绿色交通的意义例1

中图分类号：F81

文献标识码：A

文章编号：1006-0278（2013）08-044-01

实现参与主体的整体利益优化和各方“共赢”，各参与方之间必须建立起合作、信息资源共享、共同承担成本和风险、共享利益的组织关系，需要参与各方的积极配合和必要的激励机制保障。以下通过对静态博弈模式下政企博弈过程的建模求解，分析政府的最优监督管理策略以及制造企业的协调激励策略。

一、模型假设

1 假设供应商可同时供应同效的绿色产品A和非绿色产品B。供应商生产A、B的成本分别为Ca和Cb出售价格分别为Pa和Pb。由于政府法规限制，制造企业声称仅采购绿色产品，对A或B再加工后以绿色产品价格P出售，纯销售获利分别为R和R+Pa-Pb。

2 供应商和制造企业均为理性经济人，供应商和制造商之间的博弈存在合谋，只要双方有利可图，非绿色产品的交易就会发生。

3 供应商生产绿色产品的成本要高于生产非绿色产品的成本即Ca>Cb。

4 制造企业购买绿色产品价格高于购买非绿色产品，即Pa>Pb。因此若没有外界监督，制造企业可能采购非绿色产品以降低成本，追求非法利润。

5 为保证制造商提供绿色产品，制造商必须对产品绿色度进行必要的监督检查。设制造企业检查成本为Cm，且只要检查就能得到正确结论。若制造企业发现供应商以绿色产品的名义供应非绿色产品，对供应商的惩罚为n倍的非法所得，其惩罚函数为Fm=n（Ca-Cb）。

6 制造企业实施绿色采购，除直接采购成本的增加Pa-Pb，还需要增加间接采购成本Cs，包括与上下游企业进行绿色采购及企业内部运作、培训费用的增加等。

7 制造企业采用绿色供应链管理理念，实施绿色采购后所增加的收益为B，包括政府政策支持收益及直接绿色收益，如税率的降低，优先贷款，优先采购，废物处理费用的减少等。

8 非绿色产品交易所产生的负外部成本E由政府承担。若出现重大的环境灾难或者安全事故，其补偿主体往往是政府。

9 政府对企业行使监督的职责。设政府的检查成本为Cg对制造企业的检查概率为q，且政府一旦检查就能查出企业是否进行绿色采购。

10 供需双方采取绿色供应链管理策略，若政府检查，将会给予企业进行经济激励，设政府发放补贴为Bg，奖励为m倍的绿色交易与非绿色交易的收益之差。

二、政企静态博弈模型建立

政企双方的静态博弈中，两个参与主体可供选择的策略分别为：政府检查和不检查；企业绿色交易和非绿色交易。

根据以上假定，可得到企业和政府的博弈过程，如下表所示。

检查（q）1-q）色交易（r）s+B+P1-C1+Bg，-Cg-Bg）s+B+P1-C1，0）交易（1-r）-Fr，-Cg+Fr）1-C2，-E）略合作伙伴关系下进行绿色交易与非绿色交易的收益之差为：

r=R+P1-C2-（R-Cs+B+P1-C1）=C1-C2-B+Cs

其惩罚和奖励函数为：

Fr=nr=n（C1-C2-B+Cs）和Bg=mr=m（C1-C2-B+Cs）

若r0。此时，企业存在进行非绿色交易以获得更大利润的行为。为此这就需要求解企业和政府之间博弈的均衡解。

三、均衡解分析

（一）企业绿色交易均衡解的意义

对于企业，模型均衡解表示供需双方将以*r的概率进行绿色交易。当其进行绿色交易的实际概率r

（二）政府检查策略均衡解的意义

绿色交通的意义例2

绿色公路将可持续发展理念引入公路行业，可实现公路建设外部约束条件与内在供给品质之间的协调，成为当下公路交通健康可持续发展的有效手段[1]。目前，中国已成功修建生态型绿色公路[2]、景观型绿色公路和低碳环保型绿色公路等示范工程，相关部门和公路界学者也提及了一些绿色公路的本质特征[3]，但对绿色公路的定义尚不明确；同时，已建的绿色生态公路工程质量大多良莠不齐，缺乏客观、系统的评估方法及评估体系，尚未对绿色公路建设进行规范化和标准化要求。因此，明确绿色公路内涵、建立绿色公路评估标准体系对于规范绿色公路建设具有现实意义。

本文在全面梳理现有绿色生态公路内涵的基础上厘定绿色公路的定义，系统分析绿色公路的建设概况及评估现状，指明当下绿色公路评估中存在的问题，并对绿色公路评估发展方向进行展望，希望能为绿色公路的评估研究及绿色交通行业发展提供借鉴。

1 绿色公路理念

1.1 绿色公路内涵

《关于实施绿色公路建设的指导意见》明确了绿色公路建设的指导思想和基本原则，提出了五大措施来保证绿色公路建设的顺利开展，任务涉及资源利用、自然生态保护、科技创新、品质优越和功能多元5个方面。同时，相关部门和公路界学者也提及了一些绿色公路的本质特征，如生态、安全、便捷、美观及节能等，但对于绿色公路的定义不尽相同。

彭波、陈红等人以生态效益、经济效益及社会效益协调发展为目标，将公路的设计、建设与自然环境相融合，形成安全舒适、高效便利、景观完整和谐的带状公路交通生态系统和区域交通生态系统[4-5]；秦晓春等倡导运用绿色技术及环保手段保证绿色公路全寿命周期内的经济、环境效益[6]；郝培文等人基于可持续发展的定义及要求，将一系列优良的可持续性实践技术运用于道路设计和施工过程[7]；蔡洁等借鉴《绿色建筑评价标准》将绿色公路定义为：在公路全生命周期内最大限度地节约资源、保护环境和减少污染，提供高效、适用的运输条件，与自然和谐共生的公路[8]；李祝龙等认为绿色道路就是在满足基本路用功能的前提下，环境优美的一类公路的统称[9]；欧阳斌等人以节能、环保为核心价值理念，通过新能源、新材料、新设备和新工艺的应用实现公路的绿色效益；贺宏斌等提及一种集生态保护、资源节约、技术创新、便民服务为一体的新型公路建设理念；王朝辉提出在道路全寿命周期内最大限度节约资源、保护环境和减少污染，提供健康、舒适、高效使用环境的生态型城市道路[10]；马军等认为绿色公路就是将绿色、低碳理念运用到公路建设、使用过程中，形成安全舒适、高效便利、景观完整和谐的公路[11]。

笔者认为绿色公路是在公路全寿命周期内，能以创新、协调、绿色、开放、共享为发展理念，最大限度地节约资源、保护环境和减少污染，注重智慧化管理与服务品质提升，为人们提供安全、舒适、便捷、美观的公路使用环境，与自然和谐共生的公路。

1.2 绿色公路建设概况

修建绿色公路是绿色公路理念的实践和落实，是推动经济和社会发展的重要因素。目前世界各国都加强绿色理念的贯彻实施，将绿色公路建设推向一个新高潮。中国将“绿色发展”作为“十三五”和今后经济社会发展的基本理念，力求2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系。对各国绿色公路建设情况梳理如表1所示。

由表1可知，各国在绿色公路建设方面做了大量细致的工作，中国亦开展了相当数量的绿色生态公路工程，且有诸多新理念、新技术和新材料应运而生，但绿色公路的定位多为景观公路、生态公路、低碳环保公路等单一方面，未能全面、综合地诠释绿色公路。目前中国正处于建设“双型”道路的关键时刻，规范绿色公路建设标准、加大绿色公路评估和监管力度尤为重要。

2 绿色公路评估的重要意义

随着中国绿色公路的快速发展，建设过程中存在的盲目跟从、资源利用率低及生态破坏严重等问题也逐渐显现，所修建的绿色公路难以满足环保、景观、人文、创新、舒适、便捷等多方面需求。因此，提出针对绿色公路特性的评估方法和评估标准、形成覆盖公路建设全寿命周期的评估体系，加强绿色公路建设的监管力度势在必行。

2.1 行业发展的必然选择

交通行业在便民出行、提高国民生活质量、促进社会经济发展的同时不可避免地造成了资源浪费和环境污染，给自然生态带来了巨大负担，面对交通行业发展与生态环境保护之间矛盾的日益加剧，交通行业应加快绿色公路建设，以公路绿色发展促进交通行业发展的绿色化。而目前尚未形成统一的绿色公路评估方法和评估标准，更缺少全面科学的评估体系对所建绿色公路进行系统评估，以致无法确定绿色公路建设全寿命周期中各关键控制点，无法判断公路是否达到绿色公路的建设要求，难以使绿色公路建设理念完整合理地应用于实践。因此，亟需建立一套科学、合理、全面的能贯穿于公路建设全寿命周期的绿色公路评估方法及评估体系，提高公路建设各阶段的现代化和标准化，增强公路交通网体系的自我调节能力，为现代化公路建设指明方向。

2.2 可持续发展的必然要求

为充分落实国家可持续发展战略，应将可持续发展理念贯穿绿色公路建设全寿命周期各个阶段，建设低耗能、绿色环保、低碳、舒适的绿色公路[12]。绿色公路规划阶段应侧重新科技的运用、综合效益的提高；设计阶段需注重线路的合理性，避免不必要的资源和能源消耗，重视生态恢复以及道路沿线美化设计；施工阶段加强新工艺、新材料、节能机械、废旧材料的再利用等，最大限度地节约能源，降低对生态环境的污染；运营养护阶段在利用节能技术、废旧材料的同时应进行智能化交通建设。上述绿色公路建设的各方面尚未形成统一的评定方法及评定标准，难以使绿色公路高效、高品质地完成，因此，制定并实施统一规范的评价标准、建立符合中国国情的绿色公路评估体系成为绿色公路可持续发展的首要任务。

（3）缺乏系统全面、覆盖全寿命周期的绿色公路评估体系。现阶段绿色公路评估主要用以满足工程项目需要，针对绿色公路全生命周期的某些阶段和常规指标进行评价研究，如何形成科学全面、覆盖全寿命周期的绿色公路评估体系，仍需进一步进行深入研究。

5 结语

本文在全面梳理绿色公路内涵、厘定绿色公路定义的基础上，系统分析了绿色公路建设及评估现状，指明了当前绿色公路评估中存在的问题。随着绿色公路建设的发展，以明确绿色公路建设关键指标、规范绿色公路建设技术标准为目标的绿色公路评估面临着更为严峻的考验。建议绿色公路评估中应注意几点：第一，结合中国交通发展特性和公路工程转型需要，形成具有不同类别指标评价、定量或定性指标评价等多功能的绿色公路综合评估方法；第二，严格控制绿色公路工程质量，避免绿色公路评估中主观因素的影响，建立客观、统一的绿色公路评估标准，为绿色公路建设的顺利开展保驾护航；第三，将绿色公路理念贯穿公路建设全寿命周期，从设计、施工、养护、运营管理、资源节约、生态环保、功能路面、交通设施等方面全面分析绿色公路建设关键因子，形成系统全面的绿色公路评估体系。

参考文献：

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[2] 谭洪河，段跃华，章 玉.绿色公路的发展政策探索[J].交通建设与管理，2015 （12）：43-45.

[3] 张 琴.基于可持续发展理念的绿色公路评价研究[D].重庆：重庆交通大学，2011.

[4] 彭 波，李文瑛.道路绿化美学在高速公路中应用[J].长安大学学报：自然科学版，2002，22（2）：28-31.

[5] 陈 红，梁立杰，杨彩霞.可持续发展的公路建设生态观[J].长安大学学报：自然科学版，2004，24（1）：69-71.

[6] 秦晓春，沈 毅，邵社刚，等.低碳理念下绿色公路建设关键技术与应用的探讨[J].公路交通科技：应用技术版，2010（10）：94.

[7] 郝培文，蒋小茜，石 载.绿色公路理念及评价体系[J].筑路机械与施工机械化，2011，28（5）：29-35.

[8] 孙 磊，蔡 洁.绿色公路评价指标体系研究[J].科技信息，2012（3）： 491-492.

[9] 李祝龙，王艳华.绿色公路的建设要点[J].科技创新与应用，2013（36）： 207-208.

[10] 李满良，郑 晨，王朝辉，等.绿色生态型城市道路评价指标体系[J].交通运输工程学报，2015，15（2）：10-21.

[11] 马 军，王 晋，马壮林.绿色公路客运站评价指标体系研究[J].公路与汽运，2016（3）：68-71.

[12] 张兴凯，任智刚，曾明荣，等.我国《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》对安全生产战略影响量化分析简[J].中国安全生产科学技术，2016（7）：5-9.

[13] 袁 冰.住宅建筑节能综合评价体系研究[D].西安：西安建筑科技大学，2008.

绿色交通的意义例3

蓝天碧水、鸟语花香，是我们梦寐以求的美丽家园。保护环境，就是保护自己;热爱家园，就是热爱生命。而当今，汽车尾气污染已成为美好环境的最大杀手。在9月22日“世界无车日”到来之际，为了人类，为了自已，小学部全体少先队员真诚地向全校师生员工及家长发出倡议：

一、宣传环保的力量多一份，落实环保的实际行动就会多一点。全体少先队员本周末在家庭或社区进行一次世界无车日环保宣传，用相机或用文字记录下自己的宣传活动。

二、自觉响应“9.22世界无车日”活动。从自身做起，自觉参与到环保行动中，公交优先，绿色出行，9月22日有车的教师和家长少开一天车。

三、少开一部车，多添一幕绿。减少使用私家汽车，自觉选择公共交通工具，步行或骑自行车出行，尽可能减少机动车的使用次数。

良好的环保意识是领袖素质的重要体现。每人向前一小步，文明前进一大步。无车日不仅仅倡导少开一天车，更是倡导所有人多一分环保意识。来吧，亲爱的全校师生及家长们， “世界无车日活动”期待您的参与!美好环境的创造，期待您的努力!

小学部大队部

XX年9月16日

优选公交绿色出行倡议书

广大市民朋友们：

公共交通是城市的重要组成部分，与人民群众的生产、生活密切相关，是城市经济社会全面、协调发展的重要基础。

在城市所有的交通工具之中，公共交通是最为节能的一种方式。据统计，公共汽车每百公里的人均能耗是小汽车的8.4%，轨道交通是小汽车的5%。如果运送相同数量的乘客，按照每车载客100人计算，公共交通与小汽车相比节省能耗80%以上。

城市大气中90%以上的铅和一氧化碳、60%以上的氮氧化物和氮氢化合物等大部分污染微粒，均来自汽车尾气。解决城市污染问题的当务之急是大力发展城市公共交通。在城市中，如果公共交通客运量达到50%左右，一氧化碳和氮氢化合物的排放量可降低90%。

城市交通的目的是运送更多的人，而不是移动更多的车。与其他交通方式比较，公共交通运送等量乘客所占用的道路面积最少。选择公共交通出行，更能有效地利用道路资源，进而减少道路交通的拥挤。

交通运输部把今年“公交出行宣传周”(9月16日-22日)活动的主题确定为“优选公交、绿色出行”，旨在鼓励、引导市民优先选择公共交通出行方式，提高道路资源利用效率，改善城市交通环境。

为了响应交通运输部“优选公交、绿色出行”的号召，我们向广大市民倡议：

一、积极宣传“优选公交、绿色出行”理念，带动更多人参与到活动中来。

二、积极践行“优选公交、绿色出行”理念，自觉放弃小汽车，为缓解交通拥堵，促进节能减排，保护大气环境贡献力量。

三、从自身做起，从现在做起，优选公交，文明礼让，让绿色出行成为我们日常生活的一部分，人人为我，我为人人。

市民朋友们，积极地行动起来吧!优选公交，绿色出行，让我们的城市和生活多一丝绿色，多一路畅通，多一片清新，多一些健康!

9.22世界无车日倡议书

全省广大市民朋友们：

城市公共交通是一个城市发展和市民出行的重要基础保障。实施公共交通优先发展战略、打造绿色低碳交通体系，是省委、省政府建设“绿色xx”的一项重要举措，对于推动xx老工业基地全面振兴、建设富庶文明幸福新xx具有十分重要的意义。

为深入推进城市公共交通优先发展，加强城市公共交通出行的宣传和引导，省政府从今年起，将每年9月份的第3周确定为“公交出行周”。今年全省“公交出行周”以“优选公交、绿色出行”为主题，目的就是引导广大市民牢固树立公共交通优先发展的理念，培育“低碳交通、绿色出行”的城市公共交通文化，优先满足广大市民“行有所乘”的基本需求，让更多的人享受到便捷、高效、安全、舒适的交通出行服务。我们诚恳地希望广大市民和社会各界积极参与到“公交出行周”活动中来，积极支持公共交通优先发展，大力倡导“优选公交、绿色出行”，共创文明和谐的公共交通出行环境。

为此，我们发出以下倡议：

一、多乘公交，低碳出行。坚持把公共交通作为日常出行的第一选择，多乘一天公交、少开一天车，努力养成绿色、健康、环保的出行习惯，让我们共同生活的美丽家园多一些绿色、多一路畅通、多一点文明。争做绿色出行的宣传者、传播者和践行者，大力宣传“优选公交、绿色出行”主题活动的意义，形成全社会共同推动绿色、低碳出行的浓厚氛围。

二、理解公交，支持公交。尊重公交车驾驶员工作，听从驾驶员劝导，不与驾驶员闲谈，不要求驾驶员乱停靠上下客，保障行车安全;对驾驶员工作中出现的差错，请您善意指出，不要恶语谩骂，侮辱人格;当车内出现紧急情况，请您给予帮助和配合;不闯红灯，不乱穿马路，不在公交车道内行走、候车，遵守交通信号指示，不翻越交通隔离设施。

三、文明乘车，从我做起。自觉排队上下车，不加塞、不拥挤、不追逐打闹;爱护公共交通设施，不争抢座位，主动为老、弱、病、残、孕及抱小孩的乘客让座;乘车中讲文明、有礼貌，努力做到相互理解、相互包容。树立安全意识，不携带易燃、易爆、有毒及其他危险物品上车，发现情况及时劝导或报警。

绿色出行、低碳生活，是我们共同的责任和义务。让我们积极行动起来，从自身做起，从现在做起，共同支持公交优先发展，让“优选公交、绿色出行”成为生活的新时尚，用我们的实际行动为xx的发展振兴出一份力、尽一份责!

xx省交通厅

XX年9月16日

XX优选公交绿色出行倡议书

当我们城市里的汽车越来越多，道路越来越拥堵，路上花费的时间越来越长时;当空气污染越来越严重，蓝天白云离我们越来越远时——您可曾意识到我们每个人都承担着一份责任?这时候，我们有理由思考、改变我们的自身行为，重新审视我们的出行方式。

自XX年起，交通运输部将每年的9月16日至22日定为“全国公交出行宣传周”，今年公交出行宣传周的主题是“优选公交，绿色出行”。为此，省城市客运管理局向全省交通运输从业者发出倡议：

一、争做绿色出行的先行者。积极参与“乘坐公交、低碳出行”体验活动，希望您率先垂范，躬身力行，放下您的爱车，尽快加入到公交出行行列，文明乘车，礼貌让座，积极为公共交通发展建言献策，大力宣传公交优先的出行理念，共同传递社会正能量。

二、争做绿色出行的倡导者。向身边亲朋好友宣传开展“乘坐公交、低碳出行”的意义，宣传乘坐公共交通出行对节能减排、美化城市环境、缓解交通拥堵的积极作用，宣传健康、环保的出行方式。

三、争做公交安全监督员。保障公交安全，司乘人人有责。在乘坐公交时，如发现有携带危险品乘客上车时，要及时制止、并告知司机停车;如有危险情况发生，要迅速反应，及时采取有效措施。

公交优先，就是百姓优先。让我们一起行动起来，从自身做起，从现在做起，关心公交，支持公交，选择公交，让“优选公交，绿色出行”成为日常生活的一部分，让城市少一点污染，多一片清新，让道路少一点拥堵，多一份畅通。

绿色交通的意义例4

关键词：绿色交通　新内涵　发展　探究

中图分类号：U491

文献标识码：A

文章编号：1007-3973（2012）007-033-02

1 绿色交通定义的探究

绿色交通，对其规范的定义，先目前还未达成权威性的共识。而绿色交通又可以说是一种理念，一种目标。绿色交通旨在通过促进环境友好型交通方式的发展，在满足正常交通的通达、通过功能的基础上，尽可能地减少对环境的污染，更为高效地利用能源，更为合理地利用资源，使得城市更为适宜居住，满足可持续发展，力争构建交通系统的和谐。

1994年加拿大人克里斯·布拉德肖（Chris.Bradshaw）提出的绿色交通，其主要理论仅从交通工具一个方面对交通体系的发展做出了论述。而交通是个多元化的体系，绿色交通的实现更可以从交通材料、交通能源、交通工具乃至交通观念等多个方面去认识和发展。

绿色交通是一个全新的理念，但它又是交通系统发展的一个必然趋势，是现在交通可持续发展、交通和谐建设的必然之路。绿色交通其本质，是以最少的社会成本实现最大的交通效率，以最小的能源损耗、最小的环境破坏实现最大的社会效益，是建立维持城市可持续发展的交通体系，以满足人们和社会的交通需求。它强调的是城市交通的“绿色性”，即保证交通畅通，合理利用资源，减少环境污染，提高交通效率。这些目标的实现，更是仅有交通工具的发展和改变所不能做到的，因此发展综合的、多方位的绿色交通是时代的必然选择。

2 绿色交通实现的几个方面

除了已有的交通工具方面去实现交通系统的绿色化外，还可以从交通材料、交通能源、交通观念等方面去实现交通系统整体、全面、综合的改善与发展。

2.1 绿色交通材料

(1)交通设施材料的绿色化

交通系统的的建设，离不开交通建设材料。现目前很多交通设施的建设，材料选用达不到对环境友好的要求，设施的利用也未能实现高效的目标。在的交通系统的发展中，应该把绿色交通的思想融合到交通材料的选用、布局、利用中去。

交通设施的设施的建设需要大量的交通建材，现目前还是停留在使用水泥混凝土、沥青、沥青混合物等传统建设材料上。这些材料对环境的破坏极大，更次生了很多的污染源。例如，刚性路面（包括水泥路面）会产生很大的噪声，扬尘现象严重（如沙石路面），危害公共交通及生活环境。据研究表明，如若车辆在柔性路面上行驶，则既能满足旅客舒适的要求，而且产生较小的噪声，因此这种柔性的沥青路面的研发与推广就成为绿色交通实现的一个途径。又如，在道路照明方面，道路照明设施的建设、布局应尽量发挥照明材料的配光特性，取得较高的路面反光的亮度和较好的光线分布的均匀度，并注意尽量限制产生眩光。这样，既保证夜间行车安全，又节约照明设施的使用。

(2)交通工具材料的绿色化

交通工具的绿色化，是指力争在交通工具的生产制造、使用运行等各个方面，做到材料对环境的无污染、低能耗又充分利用材料和资源，满足可持续发展的思路。

交通工具的绿色化，以汽车为例，是要争取做到从原件开始的一系列材料，以及使用过程中基本无污染、低能耗且对环境友好。并且积极发展废弃淘汰汽车的的回收利用率，充分利用这些材料、避免材料资源的浪费，又要避免对环境污染，实现可持续发展。衡量一个交通工具是否绿色化，其制造材料是否可以、是否方便于回收和再利用，也是一个要求。

2.2 交通观念的绿色化

从发展交通系统绿色化的整体来看，交通观念从原来的通行转变到绿色交通才是最重要的，俗话说“思想决定行动”。而绿色交通观念，其中公交优先观念尤为重要。

现目前有部分人认为，公共交通是穷人的交通，是低层次生活的选择。然而，我们必须马上从思想上认识到公共交通的必要性与迫切性。面对日益拥挤堵塞的交通现状，建立快捷、高效、舒适、安全的城市公共交通运输系统是实现可持续发展的内在需求，更是实现绿色交通的必然选择。必须从思想观念上充分认识到，与使用私人汽车相比，公共交通运输系统节约道路资源，减少环境污染，自然应成为实现可持续发展、实现绿色交通的必经之路。

当然不可否认，目前国内许多城市的公交系统已经引起重视，但其取得的实际效果却有限，乃至不尽人意。即便许多区域的表面看上去公共交通拥挤程度很大，但客观上看其使用率和利用率还很低。而城市公交系统与人们日常生活息息相关，因此为提高城市公交对民众的吸引力，要用最新的技术、材料和管理模式装备城市公交，推进它的环保化、高效化和节能性，以达到安全、环保、舒适、快捷的目标。让更多的人从实际上认识到公共交通的优越性，从而从思想观念上转变对公共交通的认识，从行为意识上向绿色交通靠拢。

2.3 交通能源的绿色化

交通工具的使用运行离不开能源。现阶段，在能源使用方面，人们已经有所觉醒与注意。如汽车尾气排放，其危害性已经被人们重视，为了避免尾气中的金属铅污染和废气量的较小，无铅汽油和尾气净化器正在各大城市强制推广，但它们只能被看做是“事后”一种补救措施。使用绿色燃气汽车，从源头上减少由汽车尾气中一氧化碳以及烃类引发的臭氧和光化学烟雾等对空气的污染。因此，压缩天然气（主要成分CH4）、甲醇和乙醇等醇类燃料，作为环境友好的机动车燃料正逐步推广。尽管如此，只要有燃料直接燃烧，就难免会有氮气（N2）与氧气（O2）在高温高压下化合，汽车尾气中的氮氧化物（NOx）就难以避免。想要到达标本兼治的效果，还是太阳能、电能等绿色动力，以及环保的新能源的研发，才是解决交通能源绿色化的根本途径。

3 绿色交通建设与执行

政府的能力、科学技术的水平和公众参与的程度，是绿色交通建设与执行的三个关键的方面。

3.1 政府的能力

在各级政府方面，核心问题是如何建立交通法规体系，使其有效的适合当前和今后发展，以及如何依法行政对交通运输系统进行相应的宏观调控。绿色交通应该成为国家和各级政府选择和坚定发展的发展模式。为此，国家、各级政府在政策制定时候，要有意识的引导和指导城市规划、交通规划和建设以及交通工具、交通建材的使用向着绿色交通的方向发展；要在相应的产业、技术、经济、投资、财税、标准、规范等方面为绿色新交通体系进行全方位引导和鼓励；还要发挥政府机关的权威性和指导性，在广大市民中进行大力宣传，号召市民积极地参与绿色交通体系建设与维护。

3.2 科学技术

绿色交通的意义例5

“接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红。”诗人仅使用一“碧”一“红”便给读者以强烈的视觉冲击,生动描绘出了六月西湖的美丽风光。相同的颜色词在不同国家和民族可能代表不同的含义。美国民俗学家Brent Berlin和语言学家Paul Kay在《基本颜色词语:普遍性与进化论研究》(Berlin & Kay,1991[1969])中,通过大量的实证与文献考证,概括出11种基本颜色词语:黑(black)、白(white)、红(red)、绿(green)、黄(yellow)、蓝(blue)、棕(brown)、紫(purple)、橙(orange)、粉(pink)、灰(gray)。我们选取其中的黑、白、红、黄和绿进行文化内涵及象征意义方面的对比。

一、白色和黑色

白色在英汉两种语言中的象征意义是有很大差别的。在中国,“白”常常与凶兆和丧事联系在一起。亲人去世,家人要披麻戴孝,设白色的灵堂表示哀悼。白色在封建社会里为平民之色,古代百姓的衣服不能施彩,故称为“白衣”,如北宋婉约派著名词人柳永就曾经自我解嘲道:“才子词人,自是白衣卿相。”没有功名的人被称为“白丁”。白色在汉语中当然也代表纯洁无暇的含义,比如“白衣天使”就是对医生的一种誉美之词,以赞美他们的纯洁、善良,富有爱心。在一些场合“白”字与颜色毫无关系,表示徒劳、轻视、无价值等贬义,如“吃白食”、“白搭”、“”、“一穷二白”等。在京剧中,“白脸”象征着奸诈和背叛,在政治上“白”被当作“红”的对立面,代表反动、落后等含义,比如“白匪”、“白区”、“白色恐怖”等。白色在西方文化中象征着光明、天使、欢乐、幸福等含义,《圣经》故事里,天使长着一对洁白的翅膀,头顶上悬浮着银白色的光环。而经典芭蕾舞剧中,“白天鹅”象征着纯洁和美好,“黑天鹅”则象征着邪恶与欺诈。在婚礼上新娘穿白色礼服,代表爱情的纯洁和婚姻的神圣。英语中的white有时表达的含义,与汉语中的“白色”没有什么关系,如:a white man意思是“善良的人,有教养的人”,white elephant是“昂贵又无用之物”,而a white lie指的是“善意的谎言”。

黑色在汉语和英语两种语言文化中的联系意义有相通之处。“黑色”和“black”在英汉文化中都象征着苦难及悲痛。英美人在葬礼上穿黑色服装,而中国人在葬礼上戴黑纱。英语中的“Black Friday”是悲哀的日子,指的是耶稣在复活节前受难的星期五。黑色在汉语和英语中都有“阴险,邪恶”、“非法,不吉利”的含义。在汉语中“黑帮,黑道”常指匪盗团伙,而“黑店”则指的是杀人劫货的客栈,“黑户”指的是那些没有户籍的住户。英语中也有类似的表达,如:black market意思是“黑市”,指的是非法交易;blackmail意思是“敲诈,勒索”;另外还有black hand(黑手党),black sheep(害群之马),black day(凶日),black words(不吉利的话)等。此外黑色还具有感彩,可以象征气愤和恼怒的情绪。汉语中用“黑着脸”表示情绪不好或生闷气。英语中也有black in the face(满脸怒气),look black(怒目而视)之类的表达。

二、红色

红色在中国源于古代对日神的崇拜,象征着吉祥、喜庆、成功和兴旺发达,是我国文化崇尚的颜色。这一点在中国传统婚礼上得到了充分的体现。人们在婚礼上张贴大红喜字,新娘要用红盖头遮脸,吉服是大红袄,新郎则要佩戴大红花。这给婚礼增添了喜庆的气氛,也暗示了他们以后的日子会过得红红火火。喜庆日子如春节家家户户都要挂大红灯笼贴红春联,给小孩子分发红包等。红色在汉语中还象征着革命和进步,如“红旗”、“红军”、“红色根据地”等。英语中的“红”源于火与血的联想,象征着残暴、耻辱。如red hands指的是“血腥的手,杀人的手”,red-light district是“红灯区、花街柳巷”,red-neck意思是“乡巴佬”,是对美国南部农民的贬称。19世纪美国浪漫主义作家霍桑的长篇小说Scarlet Letter中文译名为《红字》,这里的“红”代表当时罪恶社会及宗教强加在女主人公身上的罪名――耻辱,罪孽深重。“红”在英语中也可以象征革命,但多为贬义,有激进、暴力的含义。如red revolution指的是“赤色革命”,而red activities则是“左派激进运动”。“红”用来表达感情时,在英汉语言中都喻指生气、害羞等。如汉语中的“脸红脖子粗”表示生气、恼怒。“面红耳赤”一般是因为恼羞成怒。英语中red-faced形容人因不好意思或害羞而脸红。而see red,like a red rag to a bull等短语也表示“愤怒、恼火”。

三、黄色

黄色在中国传统文化中体现了古代对地神的崇拜,象征着中央集权,是“帝王之色”。黄色在封建社会一直是法定尊色,天子的龙袍叫做“黄袍”,皇帝的文告叫“黄榜”,“黄袍加身”表示拥立某人做皇帝。而普通人是不能随便使用黄色的。黄色还象征光明和吉祥,如“黄灿灿”、“黄道吉日”等。佛教也崇尚黄色,和尚、喇嘛的袈裟一般为黄色。中国人以黄色为尊,中华民族诞生的摇篮是黄河流域,“黄河水”、“黄土地”和“黄皮肤”等都是中国最显著的标志,体现了我们对黄色深深的依恋和崇拜。在英语中,黄色有“胆小,卑鄙”等内涵,yellow dog指的是“卑劣小人”,yellow newspaper意思是“采用低劣手段渲染主题的报刊”。黄色的贬义内涵来源于《圣经》故事,因为出卖耶稣的犹大总是身着黄衣,因此黄色常常有病态的、令人讨厌的含义。它还表示低级趣味的报刊和书籍。但要注意yellow pages指商店、饭店和机构的电话簿,书页是黄色的,并没有汉语中“黄书”的意思。在现代汉语中,黄色与其他词语构成许多新的词汇,多为贬义,表示下流、堕落等。比如“黄”、“黄色书籍”等,这些用法主要还是受西方文化影响的结果。

四、绿色

绿色位于光谱的中间,是光的三基色之一。它是大自然和生长中植物的颜色,因此代表青春、活力、生长和希望。它能给人以祥和宁静的感觉,有助于消除疲劳,减缓压力,使人心情愉悦。古人因此由绿色联想到青春韶光,如用“红男绿女”来描述青年男女。在中国传统文化中,绿色有两重含义。它可以象征侠义,如人们一般称聚集山林、劫富济贫的人为“绿林好汉”。另一方面,绿色还象征低贱、野蛮和非正统。在古代,低贱的人穿绿色衣服,表示地位低下,身份卑微。元朝以后凡娼妓都得戴绿头巾,人们还称因妻子不贞而受辱的丈夫为戴了“绿帽子”。在西方文化中,绿色也与草木的青绿颜色有很大的关系,不仅象征着青春与活力,还表示新鲜。如:in the green意思是“血气方刚”,green collection意思是“记忆犹新”,而green wound则是“新伤口”。绿色在英语中还有“嫉妒,眼红”的含义,如green with envy,green-eyed等都表示非常嫉妒。另外绿色还表示“缺乏经验,知识浅薄”的意思,如green hand指的是“新手”,as green as grass表示“幼稚”。由于美元纸币是绿色的,green在美国还可以指代“美元,钞票,经济实力”等。如long green就是美元的俚语说法。

当今社会,随着各国之间文化交流的增加,各种语言文化也趋于融合,人们的颜色观也在慢慢不断地发生着变化。但是在跨文化交际中,不同文化之间的冲突在所难免。文章通过对以上基本颜色词的含义对比分析,能够从一个角度透视英汉两种语言的及文化的根本差异,改善我们的语言能力,避免我们在跨文化交际中产生语用失误,从而克服英汉语际交流障碍,促进不同民族的文化交流与融合。

参考文献:

绿色交通的意义例6

中图分类号：G715 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2014）03-0138-04

大学生社团是由高校学生依据兴趣和爱好自愿组成，按照章程自主开展活动的学生组织。“绿色食品拓展会”是由我院学生自愿成立的具有专业特色的学生社团，是食品专业教师与学生之间交流的纽带，是开展学生工作的有效保证，同时还肩负着促进绿色食品专业学生个人技能及专业知识的提高、促进学院及学生与绿色食品企事业单位的交流、促进绿色食品事业的发展，组织和开展绿色食品的宣传、协作和交流，为提升学院形象、塑造专业特色、发展绿色事业做贡献的重要任务。

随着人数的增加及学生经历的不同，学生社团逐渐出现了几个问题：一是学生干部中绝大部分是独生子女，其中又有一部分学生在中学阶段曾担任学生干部，较强的自我中心意识和个人优越感使之缺乏虚心学习、善于合作的精神；二是学生在选择参与学生工作时趋于务实，部分学生过分追求个人利益，缺乏全局观念和大局意识；三是学院学生工作机制不够完善，很多学生在加入社团组织后，经过一段时间的实际工作，认为日常较多的事务性工作和简单的工作方式无法满足他们提高个人实践能力的要求，因此出现一系列消极懈怠现象，导致整个队伍缺乏凝聚力。

笔者拟就“绿色食品拓展会”团队精神建设提出四点建设性意见：（1）明确提出奋斗目标；（2）规范工作机制，形成有效激励；（3）创造交流机会，搭建学习平台，形成良好氛围；（4）以活动为载体，培养学生的协作意识、创新能力。目的是使“绿色食品拓展会”成为广东农工商职业技术学院一支具有专业特色、勤奋上进、团结协作的高素质社团，从而提高学生的就业竞争力，增强高校思想政治教育工作的有效性。

团队与团队精神概述

（一）团队的概念

“团队”一词，英文为“work team”，其涵义是通过其成员的共同努力能够产生积极协同作用的最低层次的组织。实质上，团队就是由两个或两个以上的人组成，通过人们彼此之间的相互影响、相互作用，在行为上具有共同规范的介于组织与个人之间的一种组织形态，其核心构成要素有目标、人、合作。“绿色食品拓展会”由我院食品专业的六百五十多人组成，有完善的章程及完整的部门体系，成员之间有共同的目标，是一个具有组织性的团队。

（二）团队精神及基本内涵

古往今来，从一个国家、民族、社会的存在发展和繁荣昌盛，到一个地方、单位和家庭的兴衰，都与由个人组成的集体、团队的努力密不可分。“团结就是力量”、“众人拾柴火焰高”等生活语言的产生已充分说明了人民大众对团队精神的认可和肯定。所谓团队精神是团队成员对团队的一种文化确认和影响力确认，表现为团队成员对团队的共同意识，是推动团队有效运作和发展的内在动力。团队文化的内涵主要表现为团队精神。团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反团队精神的基础是尊重个人的兴趣和成就。团队精神的核心是协同合作，最高境界是全体成员的向心力、凝聚力，反映的是个体利益与整体利益的统一，并进而保证组织的高效率运转。其基本内涵如下。

一是团队的凝聚力。在团队与成员之间的关系上，团队精神表现为团队成员对团队的强烈归属感。团队成员把团队当成“家”，把自己的前途与团队的命运系在一起，愿意为团队的利益和目标奋斗。团队成员极具团队荣誉感，在处理个人利益与团队利益的关系时，团队成员采取团队利益优先的原则，个人服从团队。团队与其成员结成牢固的命运共同体，团队的光荣就是自己的光荣，团队的失败也是自己的失败。

二是团队的协作意识。团队的协作意识是从团队成员之间关系的角度而言。团队精神表现为成员间的相互协作及共为一体。在一个团队中，协作对于团队成员而言是一种责任，团队成员彼此间利益共享，相互宽容，彼此信任。在工作上互相协作，在生活上彼此关怀，团队成员和谐相处，凝聚力强，追求团队的整体绩效，目的是使自己的团队在激烈的竞争中获胜。

三是团队的高昂士气。从团队成员对团队事物的态度上看，团队精神表现为团队成员对团队事物的尽心尽力及全方位投入，每个成员对于团队都保持绝对的忠诚和高度的责任感。团队充分调动成员的积极性、主动性、创造性，让成员参与管理、决策。团队成员在处理团队事务时尽职尽责，充满活力，热情洋溢。

团队精神的意义

“绿色食品拓展会”在广东农工商职业技术学院成立已经多年，但是随着学院规模的扩大及校区的搬迁，造成了“绿色食品拓展会”学生干部在“传、帮、带”工作上的脱节，学生不熟悉岗位职能。“绿色食品拓展会”个别部门纪律较松散、目标不明确，不能有效提高学生工作的积极性和团队办事效率。团队精神的建设不仅对“绿色食品拓展会”的发展具有深远的意义，对大学生成长更有深远的意义。个人再完美也只是一滴水，而一个团队、一个优秀的团队就是大海。一个人只有融入团队，才能更快地提高与成长。

（一）培养团队精神对“绿色食品拓展会”的意义

随着学院的发展壮大，学生社团数量激增，“绿色食品拓展会”要保持在学院的领头羊地位，更加需要发挥团队精神。独具魅力的团队精神能给社团的快速发展提供核心竞争力。要提高“绿色食品拓展会”的凝聚力，会员相互沟通、交流和合作已成为一种必然。团队中的每个成员都必须精诚团结，善于合作，只有这样才能搞好“绿色食品拓展会”，发展壮大社团。要注重培养团队精神，树立合作意识，逐步消除个人主义和利己主义，改变单纯的个人奋斗、追求自我价值行为，将自己融入团队之中，变“单干”为“群干”，培养学生与人协作、配合工作，增强合作能力，拥有理解他人、包容他人的胸怀。

（二）培养团队精神对会员的意义

首先，团队合作精神成为个人在信息社会生存与发展的必要素质。用人单位对应聘者的基本要求也都强调了这一点：必须具有良好的群体意识和团队合作精神。因此，培养大学生的团队精神是时展的需要。

其次，培养团队成员的团队精神，可以使学生体会到互相帮助、互相学习的意义，并能提高他们共同解决问题的能力；培养团队成员的团队精神，有利于提高大学生与人共事时团结协作的主动性，有利于塑造良好的个性人格，提高综合素质。团队精神要求团队成员在准确定位的基础上相互协作，良性竞争。因此，团队精神建设对团队成员个性化及认同自己社会角色的要求，符合素质教育健全学生人格、塑造学生良好个性的要求。

再次，培养团队成员的团队精神是其自身成长的需要。根据专家的研究，在当前的社会竞争中，人的非智力因素对人的竞争实力的影响越来越大。具备团队精神的人具有更大的竞争力。因为充分理解团队合作精神的人，具有理解、辨别和感受不同情境的能力，在生活中更能理解他人，尊重他人，处理问题时更善于与人沟通，行动中也更乐于帮助别人。现在的大学生多为独生子女，特殊的家庭环境使很多人从小娇生惯养，强调自我中心，只要求社会及他人对自己关心，缺少互相帮助及协作精神。因此，培养团队精神尤其必要。

团队精神的培养途径

“绿色食品拓展会”想要成为具有良好团队精神的社团，应该具有共同的工作目标、良好的协作意识、明确的分工模式、畅通的交流平台、敏锐的创新能力、超强的团队凝聚力。为实现“绿色食品拓展会”的奋斗目标，培养团队成员的团队精神，可以从以下几个方面培养团队精神。

（一）明确提出奋斗目标

根据现有的条件，“绿色食品拓展会”应以宣扬绿色理念为己任，坚持可持续发展战略，具备创新精神，致力于促进与发展绿色食品事业。要以“三个促进”为指导方针，即以促进绿色食品专业学生个人技能及专业知识的提高为首要任务，创建具有专业特色的焙烤部、检测部、营养交流学习部，培养食品专业的学生食品加工、检测、营养三个方面的能力，更加广泛地激发学生的学习兴趣，提高学生的专业技能及动手能力，让更多志同道合的同学加入“绿色食品拓展会”；以促进学院及学生与绿色食品企事业单位的交流为发展方向；以促进绿色食品事业的发展为最终目标，本着“倡导绿色食品，高举环保旗帜”的办会理念，秉承务实求是的办事作风，组织和开展绿色食品的宣传、协作和交流，为提升学院形象、塑造专业特色、发展绿色事业做贡献。

（二）规范工作机制，形成有效激励

在团队精神培养的过程中，逐渐形成一整套科学合理的工作机制和公平公正的考核制度。经过多年的经验积累，“绿色食品拓展会”形成了自己的《协会章程》、《绿色食品拓展会干部选拔程序》、《绿色食品拓展会干部工作职责》、《绿色食品拓展会干部工作制度》、《绿色食品拓展会干部考核制度》、《绿色食品拓展会优秀部门评选条例》、《绿色食品拓展会优秀会员评选条例》等规章制度。随着“绿色食品拓展会”的日益壮大及专业能力的需求，增加了具有专业特色的焙烤部、检测部及营养学习交流部，可使更多具有不同兴趣爱好的学生发挥所长、各尽其能。

同时，要加强对学生干部工作绩效的管理，进行定期和不定期的考评，及时反馈考评结果，在允许学生犯错误的同时，督促学生提高工作绩效。对“绿色食品拓展会”干部绩效的评价要根据预先确定的工作标准评价其工作成效，并将评价结果反馈给社团干部。这不仅是对社团干部工作结果的认定、比较、评价，更是对社团干部行为过程的控制。对工作突出的部门及个人应根据规章制度进行公平、公开、公正的评选与表彰，让“绿色食品拓展会”成员感觉到社团干部的工作有章可循，避免盲目性、随意性，体现公平、公开、公正的工作作风，起到以点带面的辐射效应，从而使会员的行为制度化、规范化，形成纪律严明、作风硬朗的社团。

（三）创造交流机会，搭建学习平台，形成良好氛围

有效的沟通有利于会员之间相互了解，有利于形成良好的人际关系。在诸多困扰会员的问题中，沟通不良或不善于沟通、人际关系困惑是最令人烦恼的。因此，搭建交流平台成为“绿色食品拓展会”发展壮大的核心，培养会员相互之间沟通合作、相互欣赏的能力，养成“以诚待人”和“欣赏关心他人”的习惯，有助于形成良好的人际关系，从而培养团队精神。

可通过宣传栏、QQ群、博客及QQ邮箱等方式与会员进行沟通，并且两周开一次“绿色食品拓展会”干部会议，总结工作，布置任务。每次开展活动之前，不仅要经过缜密的设计，还要与各班班长进行沟通交流，广泛听取会员的意见和建议。对会员的好想法、好建议也应尽量采纳，不能够采纳的应该提出原因并对个人所做的贡献表示感谢。

要定期开展各种讲座，为成员搭建交流、学习的平台，使会员之间能进行有效的交流和沟通，让会员之间达成共识，消除误解，增进彼此的感情，形成和谐的学习、工作环境。

要做好学生干部“传、帮、带”的工作，对于初选上的学生干部更要实施有效的培训和引导，采取以老带新的方法，让学生尽快熟悉岗位职能，提高个人工作技巧。此外可通过举办学习交流会的形式，从理论上进一步提高学生干部的素质，形成学生干部共同进步的机制。经验交流会、工作总结会也是形成学生干部团队精神的重要形式之一，可以消除学生干部工作中产生的误解和隔阂，这一点在营造良好团队氛围的实践中取得了很好的效果。

（四）以活动为载体，培养学生的协作意识、创新能力

要始终坚持在组织策划活动时培养会员的协作意识、创新能力。“绿色食品拓展会”策划的糕点设计大赛、水果拼盘大赛、创业大练兵、豆浆设计大赛，焙烤部每周三晚上的产品制作，营养学习交流部每周四晚上举行的交流会、大学生营养调查，检测部的实操技能大赛及实验室设计大赛等等，都是以小组为单位参赛，既可以丰富学生的课余生活，也可以陶冶学生的情操，在提高他们专业技能的同时，培养团队精神，激发创新能力。

在活动过程中，应按照《绿色食品拓展会干部工作职责》对每个部门的工作进行细化分工，指定负责人，实行责任制度，每个干部要明确个人责任，发挥个人作用。会员之间参加活动要求每个班自由组队，至少由8人组成。例如，创业大练兵活动要求会员按照产品方案设计（产品的可行性调查、文献的查阅）、小组讨论、教师指导、小组生产（原料的购买、包装的设计、产品的生产）、产品销售等一系列程序进行，这样的活动会员必须相互支持、相互配合才能完成，团队相互协作，合作精神的培养就有了保障。

世上没有完美的个人，但有完美的团队。“绿色食品拓展会”努力追求1+1>2的团队效率，以此保证良好的凝聚力和战斗力。同时，还应该注意对新会员团队精神的培养，发挥好“传、帮、带”的作用，使“绿色食品拓展会”的理念与追求贯穿于会员的整个大学生涯。为此，要适当开展形式多样的活动，让会员了解、设立共同的目标，培养良好的协作意识，搭建畅通的交流平台，让会员和谐地融入“绿色食品拓展会”这个大家庭中，升华会员的思想，让他们处处以团队的利益为重，严格要求自己，以实际行动为“绿色食品拓展会”增砖添瓦，使其成为广东农工商职业技术学院的一支具有专业特色、勤奋上进、团结协作的高素质社团，从而提高大学生的就业竞争力，增强高校思想政治教育工作的有效性。

参考文献：

[1]王淑红，杨小朋，等.独立学院大学生社团管理与校园文化建设研究[J].科技信息，2011（26）.

[2]冯付凯.狼性团队[M].北京：东方出版社，2006.

[3]周菲.组织行为学[M].北京：机械工业出版社，2007.

[4]Watts S Humphrey.领导开发团队[M].北京：人民邮电出版社，2007.

绿色交通的意义例7

中图分类号：H06-06 文献标识码：A

Cognitive Semantics of Chinese Word "Green" Based on Corpus

XU Xiuling

（School of International Studies， Zhejiang University， Hangzhou， Zhejiang 310058）

Abstract In Chinese， "green" literally means the color of lush plants. As time goes by， it has extended several new meanings. This study， on the basis of two Chinese corpora， traces the changes of the meanings of "green" in the past two decades. It is found that recently a large number of "green" words with new meanings， especially environmentally-friendly， fast and unimpeded， have been widely used. The paper also attempts to analyze the cognitive mechanism of metaphor in the construction of new meanings.

Key words green； cognitive semantics； corpus

0 引言

先前已有研究论及“绿”颜色词的新义及其认知机制，①但均是描写性的，没有基于实际使用的语料。Geeraerts（2010： 285-286）②指出，认知语义研究如果不以实际的语言使用数据为基础，那么其声称的基于语言使用的本质特征就不存在，他还预测词汇语义研究未来的趋势应是基于语料库的认知语义学。有鉴于此，本研究将以两个不同时期的汉语语料库为数据来源，试图追踪 “绿”颜色词的语义变化，并尝试解释其背后隐藏的认知机制。

1 语料与方法

本研究采用100万词次的兰卡斯特大学汉语语料库LCMC和现代汉语语料库Torch 2009。两个语料库各包含15个语体，分别代表20世纪90年代初期及2009年左右汉语的整体使用面貌。两者在建库标准等方面完全一致，具有很好的可比性，可用于考察现代汉语近20年的动态发展。本文数据检索和统计使用的是一款免费实用的文本分析软件AntConc，能够实现词项检索等基本语料分析功能。

首先使用AntConc分别从两个汉语语料库中提取含有“绿”的词项，并对提取的结果进行初步分析，去掉与本研究无关的“绿林好汉”“鸭绿江”等词项，最后LCMC中检索出265例“绿”，Torch 2009中261例“绿”。所有的词项均通过检索行逐一详细分析，并根据是否蕴含新义进行分类。

2 结果与讨论

由表1我们可以看出，“绿”词项在两个语料库中的整体使用频率非常接近，也说明其使用频率的稳定性。然而20年间“绿”的语义发生了重大变化。上世纪90年代初期，汉语中的“绿”几乎全是本义，即色彩意义。2009年，大量蕴含新义的“绿”词项已在汉语中广泛使用，约占使用总频数的五分之一。下文将分别分析两个语料库中“绿”的语义使用情况。

表1 “绿”在两个语料库中的语义使用差异

2.1 “绿”在LCMC中的语义

如上文所述，在LCMC中出现的265例含有“绿”的词项中，除了仅有的1个词例，其它全部使用了其原本的色彩意义。我们发现“绿”表示色彩意义时具有很强的构词能力。除了最基本的“绿色”一词，还有一些词项表示绿的程度，如嫩绿，浅绿，翠绿，青绿，深绿，墨绿。一些具体物体呈现的绿色，如苹果绿，橄榄绿，草绿，湖绿。“绿+名词”可构成很多普通名词，如绿树，绿草，绿豆，绿灯，绿宝石。

下面例1展示的是LCMC中仅有的使用“绿”新义的句子，由语境可以得知，此句中“绿色”一词表示符合环保要求的，无污染的。值得注意的是，此处“绿色”使用了双引号，用以强调特殊含义，这说明当时“绿”的这一新义极少使用。

（1）“绿色”消费者运动有助于销售对环境危害最小的商品和工艺。

2.2 “绿”在Torch 2009 中的语义

Torch 2009 中大约五分之一的“绿”词项含有新义，主要包括两类新义，即“环保，无污染的”和“快捷，无障碍的”。

首先讨论一下使用最为普遍的“环保，无污染的”新义。“绿”（通常是“绿色”）的这一新义几乎已经渗透到生活中的每一领域：绿色发展，绿色经济，绿色投资，绿色信贷，绿色保险，绿色环保，绿色环境，绿色旅游，绿色文明，绿（下转第111页）（上接第78页）色世博，绿色新政，绿色能源，绿色技术，绿色数码，绿色食品，绿色美容，等等。下面是Torch 2009语料库中的几个例句，有的句子甚至多次使用“绿色”一词（例2），有的甚至用在广告语中（例3），表明其使用之普遍。

（2）2007年以来，中国环境保护部与有关部门合作，积极开展环境税费、绿色信贷、绿色保险、绿色证券、排放交易、生态补偿、绿色贸易政策等各项环境 经济政策的研究。

（3）好了，尽情享受你的绿色数码生活吧！

此外，“绿”还包含“快捷，无障碍的”这一语义，如绿色通道、绿卡。绿色通道指的是简化条例和手续，使某一政策的落实畅通无阻，比如家庭经济困难大学生入学的“绿色通道”，企业审批的“绿色通道”。绿卡指的是用于证明外国人在该国境内拥有永久居民身份的一种身份证，即享有该国公民权利和福利、自由出入该国的“无障碍”卡片。例4和例5分别是Torch 2009中使用绿色通道和绿卡的例句。

（4）同时开辟绿色通道，简化审批手续，对网吧业主的申请实行联合办公，快速发证。

（5）不仅是当时，直到现在，对于外国留学生而言，获得美国绿卡，留在美国大公司工作，都是他们梦寐以求的心愿。

2.3 “绿”新义产生背后的认知机制

由上文分析我们可以看出，“绿”词项的语义已经发生了泛化。这个过程和隐喻密不可分。隐喻指的是一个概念域的经验来理解另一个概念域，要求源域和目标域之间有相似性。颜色隐喻是由颜色引起的心理意向与颜色词所修饰的事物产生的心理意向的相似度。③颜色隐喻使人们对周围事物的认识更加直观生动。

绿色是植被的颜色，是生命的象征，已成为公认的环境保护标志色，因此也就不难理解“绿” 词项“环保，无污染的”隐喻义。现代生活节奏加快，人们希望相关部门提供更快捷的服务，开通“绿色通道”，这一隐喻可能与日常交通中的绿灯有关，即绿灯亮，道路畅通。“绿卡”起源于美国，因最早的美国永久居住许可证是绿色的卡片，后来其他国家沿用美国的说法，也将本国的永久居留许可证称为绿卡，尽管许可证不一定为绿色。这一隐喻与最初人们对该事物的认识有关。

3 结束语

本研究基于真实语料，研究了“绿”颜色词近20年间的语义变化，发现大量蕴含新义的“绿”词项已在近几年的汉语中广泛使用，尤其是“环保，无污染的”和“快捷，无障碍的”这两项新义。本文还尝试解释了“绿”新义产生背后隐藏的认知机制。本研究使用的语料库库容较小，在以后的研究中可考虑使用大规模的动态监控语料库，更好地追踪语言的语义变化。

注释

绿色交通的意义例8

低碳出行倡议书1广大市民朋友们：

近年来，随着宁海经济社会的快速发展，人民生活水平日益提高，机动车数量持续增长，对城市的环境及交通产生巨大的压力，“绿色、环保、低碳、健康”已经成为科学发展的新理念。为了积极配合县委、县政府打造森林宁海，扎实推进县域大景区建设，构建绿色宁海、低碳宁海，借第39个世界环境日到来之际，结合休闲公共自行车系统启动仪式，我们向全县广大市民朋友发出倡议：

一、争做低碳出行的宣传者。低碳生活无处不在，我们倡议广大市民宣传健康、环保的出行方式，带动更多人自觉参与到“低碳出行，文明交通”行动中来，让我们的家园多一丝绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康。

二、争做低碳出行的践行者。从科学角度讲，自行车是能源转化效率的一种交通工具。据统计，骑自行车出行100公里，可以节油约9升，相应减排二氧化碳20.7千克。请加入到骑行中来，共享环保健康生活!多一丝绿色，多一路畅通，多一片清新，多一些健康!

让我们一起行动吧，从我做起，从现在做起，让自行车这种绿色交通工具重新回归我们的生活。让绿色出行开创一个和谐时代，为健康、环保、低碳的生活新方式贡献力量。

倡议人：_

20__年__月__日

低碳出行倡议书2全市广大市民朋友：

为缓堵保畅、明净蓝天、清新空气，为深入推进我市全国文明城市创建工作，在全国公交出行宣传周到来之际，我们特向全市广大市民朋友倡议：优选公交，绿色、文明出行。

在交通拥堵、环境污染严重影响我们生活质量的`今天，公交是减少道路资源占用、缓解交通拥堵、节能减排、绿色环保最有效的途径，希望广大市民朋友树立公交优先意识理念，积极向身边人宣传“优选公交、绿色、文明出行”的意义和方式，带动更多的人参与进来;我们倡导广大市民朋友每周少开一天私家车及党政机关、企事业单位工作人员上下班尽量选乘公共交通工具、自行车、步行等绿色方式出行，减少交通拥堵，给我们的城市放放假，共同营造低碳、清洁、畅通、高效的城市环境。

人让人，车让人，车让车，让出一份公德和文明。我们倡导机动车礼让行人，小车礼让公交、不去挤占公交专用道;行人过马路请走人行横道，乘公交时自觉排队上车，主动给老弱病残孕让座，共同维护交通秩序，劝阻交通违法，宣传交通法规，让我们的城市多一份规矩，多一丝温馨，多一路畅通，多一些文明。

自然、朴素、简单、生态的生活正在回归，责任、节约已经成为新的生活时尚，让我们立即行动起来，从自己做起，从现在做起，让中国酒城醉美泸州的环境更美好，城市更靓丽，人民身体更健康，生活更幸福!

绿色是我们的心愿，环境是人类赖以生存的土壤，让我们用智慧去关注自然环境的变化，用良知去阻止环境被破坏，用热情去传播环保理念，用勇气去改变生活习惯，这将是人类最艰辛的一场回归之旅。

我县城区总长5公里，居住人口3万多人，机动车辆共计7973辆(农用车1101辆，小型轿车、大型汽车4264辆，摩托车2489辆，挂车84辆，拖拉机35辆)，不包括黑车、挂外地车牌号的车辆。城小、路窄、车多、人密，如果人人都乱扔垃圾，都使用一次性塑料袋，我们每天能产生多大的污染!如果人人都开车出行，我们的道路将会多么的拥堵!这一切将会对市民的健康、出行带来多么大的危害和危险?为了我们的生活能够多一份洁净，出行能更加方便，特向广大市民朋友们提出倡议如下：

一、倡议大家要从我做起，从现在做起，从生活中的小事做起，养成勤俭节约的良好习惯。积极开展好“六个一”节约活动，珍惜每一度电、每一滴水、每一张纸、每一升油、每一粒米、每一分钱。

二、倡议大家自觉遵守社会公德，不踩踏绿地，不攀折花木，不乱涂乱画，不乱扔垃圾，自觉保护生态环境，做人与自然和谐发展的促进者。

三、倡议大家出门购物尽量选用编织袋，少用塑料袋，拒绝使用一次性筷子;夏季空调温度设置不低于26度，出门时提前关闭电源;家庭、办公照明选用节能灯，并养成随手关灯的良好习惯。

四、倡议大家出行、上班，尽量养成“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的生活习惯。即：1公里内步行、3公里内骑自行车、5公里内乘坐公交的出行方式，减少交通拥堵。

五、倡议大家驾驶车辆出行时，要做到“一看二慢三通过”，绝不抢行、快行，确保自身和他人的生命财产安全。严格按照规定停放车辆，严禁乱停乱放，临时停车时请不要在路口、通道口、拐弯处停放，更不要在街道上行驶时，双向停车进行谈事聊天，确保道路交通顺畅和有序。

六、倡议大家在城区范围内尽量少鸣笛或不鸣笛，特别是在居民集中区、学校、医院、办公楼等区域禁止鸣笛。

广大市民朋友们，环保是一种时尚，选择应当受到尊重。把选择的权利交给每一位公民，与人方便，自己方便，您的正确选择将为幸福吴堡带来不一样的精彩，让我们大家行动起来，从现在出发，共同携手，给力幸福!

倡议人：_

20__年__月__日

低碳出行倡议书3各位老师，同学们：

阳春三月、春意盎然，低碳生活、绿色出行。学校日前出台了《苏州科技学院校园电动车综合治理方案》，进一步规范电动车管理，改善校内交通状况，为大家营造一个更加安全、稳定、和谐、有序的校园环境。文明校园需要文明交通，文明交通需要你我的共同参与。在此，我们向全校师生发出倡议：遵守校园交通管理规定，绿色出行，文明出行。

一、做“绿色出行、文明出行”的宣传者。低碳生活无处不在，绿色出行就在身边，文明出行人人能做。校园电动车车速快、矛盾多、隐患大，给师生安全出行造成较大威胁，希望全校师生提高低碳意识，树立低碳理念，倡导徒步出行。向身边人宣传“绿色出行、文明出行”的意义和方式，带动更多的人参与进来，让我们的校园多一片蓝天，多一丝绿色，多一些文明，多一份和谐，多一路畅通。

二、做“绿色出行、文明出行”的践行者。请全校师生尽量选乘公共交通工具出行，秉承“能走不骑，能骑不开”的出行理念;校园内尽量选择步行或骑自行车，不使用汽车，不使用电动车，车辆按规定有序停放，减少交通拥堵，让我们共同体验清洁、畅通、高效的校园生活。

三、做“绿色出行、文明出行”的倡导者。希望全校师生积极参加到“绿色出行、文明出行”文明交通志愿者行列中来，积极开展文明交通劝导活动，遵守校园电动车综合治理方案，共同维护交通秩序，营造低碳、清洁、畅通、高效的校园环境。

校园内我们倡导：出行中，人让人，车让人，车让车，让出一份公德和文明。

文明是一种习惯，也是一种力量。遵章守纪，安全出行，文明交通，既是每一位公民的责任和义务，更应是每一位苏科人的自觉追求，让我们积极行动起来，从自己做起，从现在做起，人人参与，共同努力，文明行路、文明行车、文明停车，共创文明安全有序的校园交通环境，让我们的环境更美好，校园更靓丽，身体更健康，生活更幸福!

建设有特色、有品味、有活力的大学，期待您的参与!

倡议人：_

20__年__月__日

低碳出行倡议书4广大市民们:

地球气候变暖已日益成为危及人类生存的严重问题。频繁发生的灾害性气候所引发的泥石流、暴风雨雪、不断上升的海平面、逐渐消逝的冰川、洪水、干旱……已经给人类生存带来了巨大的威胁。面对同一片蓝天、身处同一个地球，我们每个人都有责任去保护环境和拯救地球。为此，我们向市民们发出“关爱地球、还我绿色”的倡议，倡导大家树立低碳理念，创造绿色家园。从现在开始：

1、购买简单包装的商品，选购绿色产品、绿色食物，倡导绿色消费;

2、少用一次性制品(木筷、纸杯、纸巾等)，减少垃圾，进行垃圾分类，回收资源;

3、使用节能电器，电器使用后完全关闭电源，节约用电;适度使用空调;

4、多骑自行车、多坐公交车，为节能减排出力;

5、亲近大自然，参加植树造林活动，认养(捐植)一棵树木，寄托自己的理想，埋下自己的愿望。

6、关心爱护绿色生命，保护身边的绿化成果，广泛开展“植绿、护绿、爱绿、兴绿”文明活动，争做绿色文明使者，让我们家园的天更蓝、水更清、地更绿。

7、让我们携手营造人人了解、重视、参与环保的良好氛围。

为每个人喝上干净的水、呼吸到新鲜的空气、吃上放心的食物、享受到健康和快乐的生活尽一份责任!

过低碳生活，做绿色公民!我们一起行动吧!

倡议人：_

20__年__月__日

低碳出行倡议书5公司广大员工：

城市是我们共同的家园，环境与我们的生活息息相关。合理使用资源、推进节能减排、践行绿色生活是全社会的共同责任。近些年来，随着社会经济快速发展和生活水平不断提高，公司员工私家车辆日趋增多，尾气排放、交通拥堵、车辆停放等因素给我们的环境带来了不小的压力。为此，我们倡议全体员工积极行动起来，低碳生活、绿色出行，从我做起：

一、做低碳生活、绿色出行的倡导者。低碳生活无处不在、无所不有，看是生活小事，但关乎长远、影响大局。我们倡议广大员工提高低碳意识、树立低碳理念、倡导低碳生活，宣传健康、环保的出行方式，让我们的生活多一些绿色、多一点文明、多一份健康。

二、做低碳生活、绿色出行的践行者。汽车作为一种交通工具，给我们都生活和工作带来了很多便利，但也引发了环境问题和交通问题。我们倡导“能走不骑、能骑不坐、能坐不开”的出行理念，率先搭乘公司班车、公交车等公共交通工具，鼓励步行、骑车、拼车等健康、时尚、低碳的出行方式。同时，提倡公司公务用车合理使用。

三、做低碳生活、绿色出行的传播者。我们倡议广大员工积极向身边同事、朋友、家人宣传节能减排、绿色出行的意义，推广科学、健康、低碳的出行方式。

绿色交通的意义例9

近年来，在人民银行等部门相关政策的引导和推动下，中国绿色债券市场获得了迅猛发展。2016年中国注册发行绿色债券规模2337.9亿元人民币，实际发行规模约1985.3亿元人民币，中国已成为全球最大的绿色债券市场。

中国是首个由政府支持的机构颁布本国绿色债券标准的国家，在绿色金融政策制度创新方面成果显著。但是我们在实践中发现，进一步提高中国绿色债券标准在国际上的影响力，增强透明度，争取国内外投资者的普遍认可和理解，仍然需要相关参与方的持续努力。

国内外对于绿色债券项目定义及其界定标准的差异

绿色债券与普通债券的区别在于其绿色属性。无论是国际上普遍接受的绿色债券原则（GBP），还是人民银行、上交所、深交所等部门出台的监管政策，都清晰地阐释了维护债券绿色属性的四个核心支柱，分别是募集资金投向绿色项目的承诺和安排、绿色项目的筛选评估标准及流程、募集资金投向绿色项目追踪管理的措施、持续的信息披露。其中，债券募集资金投向符合标准的绿色产业项目是绿色债券区别于普通债券的最本质特征。目前，国内和国际市场参与者在绿色项目定义及其界定标准上存在较大差异。

以气候债券组织的《气候债券标准》（CBS）为例，CBS反对任何可能稳固和增强化石能源地位，以及有助于延长化石燃料应用生命周期的行动，其中就包括有助于减轻污染物排放、提高化石能源利用效率的煤炭清洁利用项目。而中国金融学会绿色金融专业委员会颁布的《绿色债券支持项目目录（2015年版）》（以下简称《目录》）是将煤炭等化石能源的清洁利用纳入绿色项目范围，这是《目录》与CBS之间最显著的差异。除此之外，CBS分类中包括废弃物和污染控制等领域，但是其出发点仍然是应对和适应气候变化，而中国的《目录》标准则更注重从污染防治和资源节约效益表现方面来定义项目。

那么中国政府和金融体系是否存在不重视气候变化的倾向？答案显然是否定的。中国国家主席2014年出席20国集团领导人第九次峰会时提出“中国计划2030年左右达到二氧化碳排放峰值，到2030年非化石能源占一次能源消费比重提高到20%”。2015年，主席在巴黎出席气候变化大会时承诺：“中国政府认真落实气候变化领域南南合作政策承诺”、“中国2015年9月宣布设立200亿元人民币的中国气候变化南南合作基金”、“继续推进清洁能源、防灾减灾、生态保护、气候适应型农业、低碳智慧型城市建设等领域的国际合作，并帮助他们提高融资能力”。此外，“十三五”相关规划对可再生能源的高度重视以及国家发展改革委对燃煤火电的严格调控，均反映了中国政府与国际社会协调一致的努力和实质性行动。

国内外绿色债券项目标准存在差异的原因

国际、国内绿色债券项目标准存在差异的原因，从根本上来说是不同国家间在不同发展阶段关注重点的差异。以欧洲为代表的西方发达国家已经经过了工业化快速发展的阶段，大规模环境污染治理已经不是亟待解决的问题。从金融市场的角度来看，西方发达国家环境治理的投资需求有正常渠道能够满足且规模已经萎缩，不再是社会责任投Y关注的重点，因此强调环境治理的绿色属性，显然缺乏特别的现实意义。而以中国、印度为代表的发展中国家，除了面临应对和适应气候变化的挑战外，环境治理、资源节约也是其经济发展中迫切需要解决的矛盾。将环境、资源方面贡献显著的项目纳入绿色项目范畴，对于实现可持续发展、维护公民基本健康权益、提升幸福指数，显然具有积极意义。另一方面，发展中国家的环境、资源类绿色项目市场空间巨大，也给社会责任投资者提供了更多的投资选择。以中国潜在的绿色债券市场规模为例，预计“十三五”期间，中国污染防治领域融资需求为12.9万亿元，约占绿色产业融资需求的47.8%；资源节约和循环利用领域融资需求2.2万元，约占绿色产业融资需求的8.1%，两项合计占比将达到55.9%，成为潜在绿色债券市场的重要组成部分（见图1）。

图1 绿色产业“十三五”时期投融资需求估算

资料来源：由中节能咨询有限公司估算

此外，绿色项目并不是一个绝对的概念，而是具有相对性，事实上并不存在纯粹的、绝对“好”的绿色项目。从技术角度来看，绿色项目的环境净效益是相对的，它是以“通常”的、“普通”的项目为基准进行比较，能够体现出额外的相对环境净效益。区分绿色项目和环境高风险项目的目的也是将项目额外的相对环境净效益或成本外部性透明化，为投资者、社会公众等相关者提供识别判断的依据。基于这种观点，在不同发展阶段、不同国家和地区，绿色项目的定义、具体范围和内容存在客观差异。同类型的项目在不同地区可能产生有差异的环境影响。以水电项目为例，如果在热带、平原地区建设水电项目，那么淹没区域大、淹没区有机质丰富、甲烷排放以及移民迁移都将构成难以忽视的环境和社会风险。而如果是在以中国为代表的亚热带、温带地区建设水电站，那么政策层面支持建设淹没面积相对小、对下游河道流量影响程度相对较弱的径流式电站，严格限制其他类型电站的建设。这就是说在项目区域及监管政策不同的情况下，如果简单地认为所有水电项目在环境方面“弊大于利”，显然缺乏客观依据。

当前情况下，国内、国际投资者对绿色项目的认知存在差异是正常的，但是为了取得市场参与者特别是国际市场参与者的理解，完善国内绿色债券项目定义和界定标准，提高标准透明度，显然是提升国内绿色债券市场项目认可度的重要措施。同时，加强国际、国内相关标准方面的沟通、交流也是争取理解的重要方式。可喜的是，目前国内相关机构、市场参与者与气候债券倡议组织等国际机构已经开展了交流，并将逐步深入。

提升中国绿色债券项目标准的重要意义

绿色交通的意义例10

绿色出行建议书1全市广大职工同志们：

绿色，不仅是环保的代名词，更代表希望、青春、生命。为让古都安阳拥有更多的蓝天，引导全市百万职工用实际行动践行“绿色出行”生活方式，争做打赢蓝天保卫战的主力军，助力我市打赢“蓝天保卫战”，我创建全国文明城市做出积极贡献，安阳市总工会向全市工会干部和全市广大职工发出倡议：

一、做绿色出行的宣传者。环保是我们每个人的责任和义务，希望大家向身边人宣传绿色出行环保理念，把绿色出行作为我们的环保新时尚。从自身做起，从现在做起，给我们的地球放一天假，给我们的城市放一天假!

二、做绿色出行的践行者。倡导低碳生活，出行采用“1公里以内步行、3公里以内骑自行车、5公里左右乘坐公交车”的绿色低碳方式出行，争做绿色出行、文明出行的践行者。

三、做绿色出行先行者。积极参与环境保护，践行绿色出行。在日常生活中，尽可能减少机动车的使用次数，多走一点路，多乘一次绿色公交，以实际行动支持优先发展城市公共交通战略的实施。

四、做“公交优先、绿色出行”活动传播者。坚持遵守城市交通秩序，选择公交出行，为保护城市公共环境，促进节能减排，缓解交通拥堵出一份力、尽一份责。

绿色交通，文明城市，需要你我他一点一滴的维护，从身边的小事做起，从力所能及的出行方式做起，让我们一起行动!让绿色出行成为我们日常生活的一部分，让生活中多一丝绿色，多一路畅通，多一片清新，多一些健康，为建设美丽安阳作出应有的贡献。

绿色出行建议书2广大市民朋友们：随着经济社会发展和人民生活水平提高，机动车保有量不断增长，其尾气污染已成为影响环境空气质量的重要因素。作为蝉联三届的全国文明城市，济源人的文明素质得到前所未有的提升，城市居民生活质量和生活环境也得到较大改善。现已进入冬季，近期受气象和地理条件的影响，污染物扩散能力较差，治理大气污染、改善空气质量任务艰巨。在此，我们呼吁全体市民朋友积极行动起来，争做低碳生活、绿色出行的倡导者、践行者和传播者，带头形成崇尚节约、低碳环保的社会风尚。一、倡议大家出行优先选择城市免费公交车，积极选择共享单车、自行车、步行等绿色出行方式。出行请佩戴口罩。二、倡议大家1公里内步行、3公里内骑自行车、5公里内选乘公交车，将绿色、环保、健康的出行习惯融入日常生活。三、号召广大党员干部和各级文明单位的干部职工积极宣传、带头践行绿色低碳出行方式，树立“能走不骑、能骑不坐、能坐不开”的健康出行理念，以此带动更多人自觉参与到绿色出行活动中。绿色生活，始于足下;环境保护，人人有责。为了我们的天空更清朗，为了我们的城市更美丽，为了我们的身体更健康，让我们从自己做起，从今天做起，让绿色出行、低碳生活成为我们济源这座全国文明城市的新风尚！绿色出行建议书3广大兰考青少年朋友们：

为进一步树立绿色交通发展理念，提高全县青少年绿色出行意识，倡导绿色、安全、文明的出行方式，我们发出以下倡议：

绿色出行，我践行。从我做起，选择更环保的出行方式，秉承“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念。

2.绿色出行，大家行。

从大家做起，建议“有车族”每周少开一天车，倡导绿色环保出行。

3.绿色出行，现在行。

从现在开始，做环保人、走环保路、行环保事。

朋友们，我们每个人，不仅是城市文明的创造者，更是城市文明的受益者。因此，为了更美丽的兰考，我倡议：

减"少"一天机动车启动。

敞"开"一片湛蓝色天空。

献"一"份爱心给大自然。

共"天"底下人呼吸畅通。

携"车"友今天绿色出行!

"一"双小手带动一个家庭!

绿色出行建议书4“绿色交通、低碳出行”是节能、环保、绿色、生态、健康的一种生活方式，是改善我们的生活环境，享受美好人生的一种愿望。为了我们的城市更加靓丽，为了我们生活更加幸福，为了我们的环境更加美好，我们向全体工作人员发出如下倡议：

争做低碳生活、绿色出行的传播者。我们倡议大家树立“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，自觉遵循“绿色交通、低碳出行”的倡议内容，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等出行方式作出表率。

让我们积极采用节约能源、减少污染、有益健康的绿色出行方式，坚持做到绿色出行“135”——上下班和办理公务时，在1公里以内的尽可能选择步行，在3公里以内的尽可能选择骑自行车，在5公里以内的尽可能乘坐公共交通工具，做低碳生活、绿色出行的践行者。主动宣传、倡导、推广“能走不骑、能骑不坐、能坐不开”的健康出行理念，带动更多人自觉参与到绿色出行“135”行动中来，共建共享低碳、健康、有序、文明、畅通的绿色交通环境。

同志们，绿色出行、安全出行、健康出行、文明出行，从我做起，从身边做起，让我们一起加入到“135”绿色低碳出行的行列中来吧，共同建设我们的美丽家园！

让我们每一位工作人员都能行动起来，从自己做起、从点滴着手、从现在做起、从身边做起，积极参与节能减排，认真开始低碳生活，为实现国家的节能减排目标、为创建节约型社会、节约型机关做出自己积极的贡献!

绿色出行建议书5广大市民朋友：

进入秋冬季以来，受气象和地理条件的影响，污染物扩散能力变差，空气污染逐步加重，对市民身心健康造成了不利影响。近期市区实施道路改造工程，部分路段实行封闭施工，通行能力出现暂时性下降，机动车绕行较多、车速较慢，尾气排放有所增加，空气质量改善压力进一步增大。为缓解城市交通压力，改善市区空气质量，创造良好生活环境，特向广大市民发出如下倡议：

一、争做“绿色生活、绿色出行”的先行者。美丽环境，你我共享，美丽家园，你我共建。广大市民朋友要勇于改变传统观念，强化“绿色生活、绿色出行”理念，增强先行意识，积极采取科学、健康、低碳的出行方式，主动使用公共自行车、共享单车等绿色出行工具，使绿色生活、绿色出行成为我们的自觉行动。