制造业发展分析例1

引言

近年来，随着科技水平的不断进步，传统制造业相对于新兴的高科技产业来说，发展的动力和后劲都有所欠缺，特别是近年来，欧债危机的不断恶化造成全球范围内经济发展的不景气，也使得作为“世界工厂”的我国，制造业发展面临前所未有的困境。因此，只有对现状不断的做深入细致的分析，才能有助于我们更早的走出困境，更好的促进我国经济的健康发展。

一、中国制造业发展现状

纵观我国近年来制造业的发展，虽然受到全球金融风暴的影响，在2008年PMI创下了该指数设立以来的最低点，但是在全球一揽子救市计划的带动下，我国制造业市场也不断回暖，对应的经济指数也稳步回升。总体来看，我国制造业行业大发展形势还是相对良好，不管是生产能力、产业规模、还是出口增长等都保持了较快速度的增长。同时，在我国人力资源价格相对便宜，各地招商引资政策不断开放的背景下，很多大规模的外商投资企业也不断涌入我国的市场，整个制造业市场呈现欣欣向荣的一面。但是，我们也该清醒的意识到，不能光鲜的外表所迷惑，经过深入的调查分析，不难看出我国制造业的发展还呈现出如下一些不足：自主研发的能力比较低，品牌意识不强，总体上还是采用粗放式的劳动密集型模式，虽然这些在一定时间内促进了我国经济的发展，但从长远来看，这些不足也会制约我国制造业的进一步发展。

从我国制造业的发展规模及速度来看，我国的工业增加值一直保持着较为稳步的上升，特别是2009年以前，一直保持着10% 的增长速度，虽然受到全球经济环境的影响，2009的全国工业增加值增长速度也达到了3.4%，其对国民经济健康发展的贡献是不可动摇的，具体指标如表1所示：

除了上述影响以外，我国工业增加值在整个世界制造业总产值中的比重也呈现出不断上升的趋势，2009的比重份额一度达到了15.6%，超越日本位居世界第二位，仅次于美国的19%。

从进出口的情况来看，自从改革开放以来，我国的进出口贸易总额也发生了翻天覆地的变化，从改革开放时的世界排名32位，直到2009年的一跃成为世界排名第一位，出口额也在2009年达到了1.2万亿美元，在世界进出口贸易中的地位不断提升。从国内的情况来看，主要表现在占国内出口总额的比重上，据相关统计数据表明，中国改革开放以来工业制成品占进出口贸易总额的比重也呈现不断增加的趋势，如表2所示：

从制造能力上来看，我国很多商品的产量都居于世界首位，很多产品如造纸、皮革、照明和电池等，达到了世界先进水平，洗涤行业的技术也达到或接近了世界先进水平，我国出口的商品，不管是从质量还是数量上都有了很大的提升。此外，从引进外资的情况来看，由于我国采纳积极的开放政策，劳动力的成本价格较低，吸引了大量的外资制造企业，如三星、摩托罗拉和索尼等世界品牌入驻中国市场建立企业，从而使中国成为世界最大的家电制造基地。

二、对中国制造业发展的思考

尽管从上述数据指标上来看，我国的制造业近年来取得了长足的发展，但是繁荣的背后有着令人无法轻视的问题，虽然我们制造业的产值目前已经位居世界首位，但是产品的附加值非常低，绝大部分企业生产的商品，没有自己的品牌，主要从事的是贴牌生产活动，以纺织为例来看，我们占据了世界纺织业24%的市场份额，自主品牌却不足1%，整个制造业行业的生产活动还是以劳动密集型为主，并在以后很长的一段时间内，还是以这种状况为主。主要靠劳动密集型的加工贸易来促进整个出口贸易的增长，很多技术密集型的产生活动还需要进口外国的技术来满足生产需求，在技术上的受控于世界先进国家，导致我国的很多制造企业沦为国外跨国公司的加工和组装基地，虽然有着“世界工厂”的美誉，却不能制造具备世界最先进技术的产品。

三、对中国制造业发展的建议

从上文的数据分不难看出，我国制造业为了更加健康长远的发展，必须做出积极的调整，抓住自身“世界工厂”这一历史机遇，积极展开开展工作，打造现代化的建造基地。对此，可以从如下三个方面展开相关工作。首先，进行准确的定位，目前的经济是由信息推动的全球化，制造业的技术已经向集成化、虚拟化、标准化、智能化、绿色化发展，而产业形态也向网络和全球化方向发展，对此，我们要在国内市场和国际市场做出明确选择，要注重发展和服务好好国内市场，在立足国内市场的基础上不断向国际市场渗透和发展，切忌一哄而起都去搞高、精、尖，都去抢国际资源和国际市场。其次，进行技术的创新，发展技术密集型性的制造业，就需要不断加大对新技术的投入研究。当前中国企业的创新研发能力差，当务之急就是如何实施创新战略，一方面要制定部级大型高技术计划，另一方面也要坚持采取技术引进，自我创新的策略，发挥产学相结合的模式。再次，人才和资金是关键，推进企业进步，关键是人才，需要建立完善的人才培养计划，随着企业信息化进程的不断深入，人才也越发成为更加宝贵的资源，而具备了上述了因素，如若没有资金的也是巧妇无米之炊，因此需要努力吸引和融合各方面的资金的力量。

结语

本文结合我国改革开放以来国内制造业的发展情况，分析了我国制造业发展中存在一些问题和不足，并针对性的提出了一些发展的建议措施，希望能借此促进我国制造业的健康的发展，并为相关人员的研究提供一些积极的参考和借鉴。（作者单位：四川师范大学经济与管理学院）

参考文献

制造业发展分析例2

一、生产业与制造业

众所周知，制造业是指对原材料、设备、资金、技术等制造资源，按照市场要求，通过各种制造环节、工艺和过程，改变原材料的用途，将其转化为可供人们使用和利用的工业品与生活消费品的行业。制造企业的主要业务活动是经过加工、制造生产的可移动的各类产品。制造业主要包括产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售等业务活动。在主要从事产品制造的企业中，还包括为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装等活动。其分类主要包括：农副食品加工业、食品制造业、纺织业、造纸和纸制品业、石油加工及炼焦和核燃料加工业、化学原料和化学制品制造业、医药制造业、橡胶和塑料制品业、非金属矿物制品业、有色金属冶炼和压延加工业、金属制品业、通用设备制造业、专用设备制造业、汽车制造业、铁路、船舶、航空航天和其他交通运输设备制造业、电气机械和器材制造业、计算机、通信和其他电子设备制造业、仪器仪表制造业、其他制造业等。

制造业现已成为沈阳市乃至我国国民经济的支柱产业，是沈阳市经济增长和经济转型的基础；作为经济社会发展的重要依托，成为就业的主要渠道和竞争力的集中体现。不仅如此，制造业的全面发展和优化升级使得我国确立了“制造大国”的地位，为实现向“制造强国”的转变奠定了坚实的基础。

生产业也称生产者服务业，是指为保持工业生产过程的连续性、促进工业技术进步、产业升级和提高生产效率提供保障服务的服务行业。服务业被称为第三产业，其范围包括除一（农、林、牧、渔业）、二（工业、建筑业）产业以外的其他所有行业。生产业是与制造业直接相关的配套服务业，是从制造业内部生产服务部门而独立发展起来的新兴产业，其本身并不向消费者提供直接的、独立的服务效用。它依附于制造业企业而存在，贯穿于企业生产的上游、中游和下游诸环节中，以人力资本和知识资本作为主要投入品，把日益专业化的人力资本和知识资本引进制造业，是二三产业加速融合的关键环节。

生产业包括金融、保险、法律、会计、管理咨询、研究开发、工程设计、房地产、工程和产品维修、运输、通信、广告、仓储、人事、行政等等。生产业作为经济发展的“黏合剂”和“引擎”，已成为现代服务经济体系中最有活力和增长最快的部门。生产业除了具有服务业的一般特点以外，还具有自身的显著特征：一是中间投入性。二是人力和知识的高资本密集性。三是技术和产品创新性。四是产业关联性。

二、生产业与制造业的关系的几种流行观点

一是制造业是服务业发展的前提和基础，服务业则是制造业的补充。以Cohen和Zysman，（1987）；Rowthorn和Ra

maswamy，（1999）；Klodt，（2000）；Guerrieir和Meliciani，（2003）等的观点为代表。认为制造业是服务业（生产业）发展的前提和基础，服务业发展处于需求的遵从地位，因此服务业发展附属于制造业发展。我国学者张世贤也认为工业化是我国经济和社会发展难以跨越“卡夫丁峡谷”。他认为，只有工业化和城市化都达到了一定水平，才能形成对于服务业的需求和市场，服务业才有可能获得高的要素投入回报。江小涓、李辉的研究指出，虽然过去20多年里服务业没有取得预期的高速增长，服务业在国民经济中的地位也没有显著提升，但我国却能在这段时期保持几乎是全球最高的增长速度，服务业发展滞后并没有成为增长的障碍。刘培林、宋湛认为，目前我国生产业部门从其内在属性上看，是一个相对“昂贵”的产业，在我国目前的国情之下，将大量资金投入生产业的机会成本大于投入制造业的机会成本。

二是服务业尤其是生产业是制造业生产率得以提高的前提和基础，没有发达的生产业，就不可能形成具有较强竞争力的制造业。以Pappas和Sheehan，（1998）；

Karaomerlioglu和Carlsson，（1999）；Eswarran和Kotwal，（2001）等的观点为代表。认为生产业的发展可以提高社会分工程度、延长产品的生产链条、降低社会经济运行的交易成本，从而有助于经济增长。我国学者江小涓和李辉指出，我国服务业发展滞后、效率较低，已成为制约我国未来经济增长的重要因素。他们对跨国公司在华投资企业进行的一项调研表明，服务业发展滞后已成为影响制造业竞争力的重要因素。

三是服务业和制造业部门表现为相互作用、相互依赖、共同发展的互补性关系。以Park和Chan，（1989）；Bathla，（2003）的观点为代表。其机理是：随着制造业部门的扩大，对诸如如贸易、金融、交通、社会服务等生产业的需求会迅速增加，这将提高制造业部门的生产率；反之，生产业部门的增长也要依靠制造业部门中间投入的增加。而且随着经济发展，服务业与制造业之间彼此依赖的程度加深。我国学者顾乃华在我国特殊的体制转型环境中，进一步考察了生产业和制造业部门之间的互动关系。他认为，在经济转型期，除了应关注生产业通过提供中间投入品发挥的对制造业的“外溢生产效应”外，也应重视生产业发挥的“外溢改革效应”。我国在经济体制的转轨――这个特殊的阶段中，体制改革相对滞后的服务业正承担起破除制造业体制改革“瓶颈”、减轻改革阵痛的功能。

四是传统意义上的服务业与制造业之间的边界越来越模糊，两者出现了融合趋势。以Lundvall和Borras，（1998）的观点为代表。该观点认为，随着信息通讯技术的发展和广泛应用，生产业与制造业之间的边界越来越模糊，两者出现了融合趋势。我国学者周振华对这方面的文献做了比较全面的综述。

关于上述四种论述生产业同制造业之间关系的比较流行的观点，目前我国学术界总体看法是：“遵从论”和“主导论”都过于偏激，只看到了问题的一面，缺乏对问题全面、深入的剖析；“互动论”比较切合实际；“融合论”反映的是未来的产业演变趋势。

三、生产业与制造业的关系分析

（一）生产业与制造业相互促进、共生发展。随着经济的发展， 生产业的作用不断增强，特别是进入新经济时代后，生产更加全面地渗透到经济发展的各个层面，相应地，经济活动也由以制造为中心转向以服务为中心。随着产品生产与服务功能的不断融合，生产业与其他产业之间的有机联系也越来越紧密，特别是制造业与服务业之间的界限逐渐模糊，呈现出逐渐融合的趋势：一方面， 制造业不断服务化。另一方面，服务产业化的趋势日益明显。总之，随着信息通信技术的发展和广泛应用，服务业与制造业边界相互交叉和部分重叠。这种产业融合通过产业链上不同环节之间功能的互补，提高生产的集约化程度和产业之间的关联程度。

（二）制造业和生产业的互动关系。一是发展制造业是生产业发展的前提。制造业发展水平是一个国家和地区综合实力和竞争力主要标志，也是区域经济发展的关键要素。近年来随着国际制造业转移的发展趋势，以及传统制造业向现代制造业演进的客观需求，必然要求我们在一些制造行业和区域建设尽可能多的产业规模、创新能力、出口规模的制造中心和产业基地，以期更好地使制造业全面融入世界现代制造业体系，形成以高新技术为先导，高附加值加工制造业与现代装备制造业协调发展的国际性先进制造业基地，实现由“制造大国”向“制造强国”的转变。这就必然要求制造业的经济产业链向纵向延伸和横向拓展，进而向现代产业集群转型升级。产业集群是指在某一特定领域中，产业联系密切的诸多企业以及相关机构在空间上的集聚，形成强劲、持续竞争优势的现象。产业集群除了包括生产销售部门、相关产业部门，还包括教育培训、研究开发、金融等服务业企业与机构，它们是产业集群的支持机构，是产业集群重要的构成要素。可见，先进制造业基地不应仅仅是针对制造业，而是应该形成特定地理范围内多个产业相互促进、众多类型机构相互联结的共生体，强化产业特色和专业化协作配套。制造业对生产业发展的作用，一方面体现在制造业内部不断将一些非生产性活动逐步外包，进而促进服务业比重不断增加；另一方面是制造业的结构转型，使得生产过程中对中间投入的需求也越来越大。因此，建设先进制造业是生产业发展的前提和基础，可以促进生产业水平的不断提升。

二是生产业的发展是制造业产业升级的有效依托。目前，在我国制造业发展依然面临着许多问题。而生产业的发展和创新，能有效加速促进产业集群的形成。集聚化趋势形成后，生产业能够与高技术产业、现代制造业等其他产业形成良好的融合与互动，对高技术产业、现代制造业等产业的发展产生渗透作用，不断提高经济发展的质量和效益。

三是发展生产业是促进制造业产业升级的基础。制造业只有借助先进生产业特别是高水平的研发和市场营销能力，才能取得生产网络和价值链中的支配权，获取动态竞争优势。发展生产业不仅能够降低制造业的交易成本、优化制造业发展的制度环境，而且能够提高制造业的生产经营效率和效益，优化制造业的增长方式，强化价值链的核心环节，更好地实现产出的服务功能，打造制造业的核心竞争力。

结论：实践证明，制造业的发展离不开生产业的支撑，而制造业的发展也为生产业提供了巨大的市场空间。生产业的发展是随着劳动分工深化、社会经济发展到一定阶段的产物，服务业尤其是生产业与制造业的关系并非是一种简单的分工关系，二者之间更多地表现为相互作用、相互依赖、共同发展的内在联系。制造业与生产业是并行发展的关系，制造业的发展会拉动生产业的进一步发展，而生产业的发展会促进装备制造业结构的升级优化，二者缺一不可；制造业与生产业之间是动态的互动发展关系，国民经济的发展离不开二者的良性互动。

制造业发展分析例3

从世界发达国家制造业发展的实践过程中可以发现，随着制造业的快速发展，制造业类的企业必然会寻求现代物流服务业作为支撑，反过来，制造业的发展又推动了物流业的发展。从必要性来看，现代制造业与物流业联动发展，不仅可以实现“两业”联动双赢，而且对于调整优化产业机构、转变经济发展模式具有重要意义。

一、物流业与制造业关系分析

简单来讲，制造业与物流业是不可分割的两个个体，两者之间存在着互为生产要素、互为服务对象的密不可分的关系，二者在很大程度上相互影响、相互制约、共同发展。一方面，物流业是制造业发展的“加速器”。物流业作为重要的生产业，贯穿于制造业研发、生产、运输、销售的全过程，已经成为制造业生产的组成要素之一，对制造业生产的持续性、链接性有着重要的支撑作用。物流业高效便捷的服务，加速了制造业产品的流通，使各环节之间更加衔接。此外，减少了其在物流策划、操作、运行等方面的时间，能够把更多精力投入到产品研发和技术创新中，降低了企业生产运营成本，有效促进其产业升级，增强其产品市场竞争力。另一方面，制造业是物流业发展的前提和基础。尽管物流业在促进制造业结构调整和产业升级中发挥了重要作用，但物流业的发展同样也离不开制造业的支持。当前，制造业是物流业。制造业作为物流业最主要的服务对象和最重要的目标客户，其发展很大程度上释放了物流需求，并为物流业的发展提供了设施和技术方面的基础支持和动力。

二、德国物流业与制造业联动发展策略

作为制造大国和强国，德国制造业出口对其经济增长贡献率达66%以上，而德国发达的物流业，对推动其制造业国际化也起到了重要的支持作用。1.德国政府的规划引导和大力支持德国的物流产业从服务于制造业和国际贸易业起步，并依托德国完善的交通设施和先进的信息技术，逐渐成为德国仅次于国际贸易产业和汽车产业的第三大产业。德国物流业的飞速发展，主要得益于德国联邦政府在资金和政策等方面给予大力支持，制定出台了德国货运与物流总体规划，加大对基础设施、物流技术和人才培养的投入，加速了德国物流产业的标准化、专业化进程。而物流业的快速发展，使其更好地承接制造业日益增长的对物流服务和质量的需求，更好地为制造业提供优质高效的一体化服务。2.园区建设带动产业集聚化发展德国政府在全国范围内对物流园区的布局、用地规模和未来发展等进行了科学合理的规划。目前，德国共有35个物流园区。在物流园区的支撑下，制造业配套上下游企业实现集聚发展，产业链条更加一体化，有效地优化了其物流流程，提高了生产能力。通过物流园区的发展，不仅显著提高了德国物流企业的增值服务水平，而且物流业与制造业发展呈现出紧密的协同和共赢关系。3.强化与科研、院所合作在德国物流企业的背后，一些著名的大学和科研机构做技术支撑，承担着为其培养人才和提供物流科研成果的重任。而且，德国政府通过政策引导，鼓励物流业大力实施技术创新和运用先进的管理模式，积极提高物流管理水平。

三、德国物流业与制造业联动发展的启示

实践证明，两业联动发展理念已得到了制造企业和物流企业的普遍认可，下一步还应在创新联动模式、丰富联动内涵、提升联动质量和营造外部环境上多下功夫，不断推动两业协同融合发展。1.加大政府引导投入力度，推进物流业务社会化坚决加大基础设施建设力度，积极推动两业联动发展；同时，鼓励制造企业将其物流业务社会化，促进物流外包业务发展，大力优化自己的物流供应体系，引导物流企业走规模化、品牌化的道路，不断创新服务方式，努力为制造企业提供一体化的物流服务，最终实现与制造业的共赢。2.搭建联动发展平台，促进两业联动发展积极探索有效的方式，为制造业与物流业的协调联动发展铺路搭桥，并大力营造宽松的政策环境和良好的制度环境，进一步挖掘潜力和动能，大力提高物流业与制造业联动水平，引导两行业的企业进行深度合作，促进产品竞争力的提高和产业结构的优化。3.统筹推进两业基地建设，强化配套服务功能政府应制定制造业物流布局政策，大力推进现代制造业基地和物流业园区建设，吸引相关商会、银行、中介服务进入，构建产业集群化发展格局，大力提升物流服务的供应能力，一定程度上促进两者有机融合、联动发展。4.加强信息技术建设，助推两业联动发展一方面，政府要出台政策，加快物流公共信息平台建设，为联动营造一个高效的信息互动环境，实现数据共享和系统对接；另一方面，着力培育与制造业发展相匹配的现代物流企业，引导物流企业进行技术创新和服务创新，提升物流功能和服务水平，提高现代物流企业增值服务，促进制造业与物流业之间形成良好的、较高层次的联动发展。

制造业发展分析例4

自2001年中国加入世贸组织以及山东省在2003年实施的胶东半岛制造业基地战略以来，山东省制造业产业发展较快，经济总产值攀升迅速，其在创造新的经济增长点方面所起的作用日渐显著。目前，山东省制造业产值增加值占工业总产值增加值的76.86%，制造业产值占工业产值的63.01%。因此，对处于工业化发展中期的山东省来说，研究近几年制造业产业演进的基本过程，进而对相关制造业产业部门发展进行合理定位具有重要的现实意义。

为了便于分析，本文利用殷醒民对制造业产业分类的标准，把制造业产业部门共分为消费品、轻工业中间产品、重工业中间品、资本品四个大的部门，尝试从制造业部门产值、利税增长率、劳动力、资本规模四个方面分析近几年山东省制造业发展演进过程。

一、山东省制造业各部门产值变动分析

在2000年～2005年间，山东省制造业整体的产值年平均增长率为29.1%，制造业各部门中增长率高于整体年平均增长率的部门有(按照从大到小的顺序)：黑色金属冶炼及压延加工业，木材加工及竹、藤、棕、草制品业，有色金属冶炼及压延加工业，仪器仪表及文化，办公用机械制造业，化学原料及化学制品制造业，文教体育用品制造业，电子及通信设备制造业，交通运输设备制造业，家具制造业，普通机械制造业，共10个部门，属于轻工业中间品和重工业中间品的部门有4个，属于资本品的部门也有4个，而属于消费品部门有2个。轻工业中间产品、重工业中间产品以及资本品的产值年均增长率都超过了29.1%，是近几年发展速度比较快的部门如图所示。

消费品部门的生产总值年均增长率为19.98%，低于整体年均增长率。除化学纤维制造业部门的年均增长率有稍微的降低之外，其他各生产部门产值年均增长率都有不同程度的升高，其中家具制造业和文教体育用品制造业的产值增长突出，超过30%，结合其原有规模较小的特点看，在现阶段其对经济增长的贡献并不起主流作用。这类制造业部门是在社会总需求扩大和产品市场竞争能力增强带来销售扩大的条件下才显示出较强的增长趋势；纺织、服装和食品制造业的产值以超过20%的年增长率发展，结合其产值基数很大的特点可以看出，山东作为一个人口大省，消费品产业部门的发展对山东经济增长具有不可或缺的作用。

重工业中间品中，化学原料及化学制品制造业部门在2000年的产值规模最大，达到12,909,821万元，在这个基础上以33.5%的年增长率速度发展，在山东省经济发展中占有重要地位。黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业比化学原料及化学制品制造业部门在产值上低一个数量级，均以较高的年增长率发展，将会对促进山东国民经济增长起作用。石油加工和炼焦业与非金属矿物制品业产值年均增长率低于制造业整体年均增长率，根据原有产值规模，与化学原料及化学制品业产值处于同一个量级，仍会以主流的作用促进山东经济的发展。

资料来源：数据根据2000年～2005年《山东省统计年鉴》整理

资本品门类中，年均增长率超过整体增长率的部门有四个，分别是电子及通信设备制造业、交通运输设备制造业、普通机械制造业等部门的产值规模、仪器仪表及文化、办公用机械制造业，这类产业部门原有产值基数相对较小，随着发展的提速，将会对山东经济的拉动起重要作用。电气机械及器材制造业以较大产值规模和相对快的发展速度继续对山东的经济增长起作用。

二、山东省制造业各部门利税变动分析

2000年～2005年期间，制造业整体税收年均增长率为32.98%，除消费品门类的利税年均增长率低于32.98%以外，其他三大门类的利税年均增长率均大于整体平均值。

制造业部门中利税年均增长率大于整体平均值的部门有（由大到小）：有色金属冶炼及压延加工业，交通运输设备制造业，木材加工及竹、藤、棕、草制品业，仪器仪表及文化、办公用机械制造业，化学原料及化学制品制造业，文教体育用品制造业，黑色金属冶炼及压延加工业，普通机械制造业，服装及其他纤维制品制造业，食品制造业共10个部门，其中属于消费品门类的制造业部门有3个，属于轻工业中间品的部门有1个，属于重工业中间品的部门有3个，而资本品门类包括3个部门。

在消费品门类中，饮料制造业和化学纤维制造业年均利税增长率较小，低于10%；烟草加工业的增长率也相对较低，为12.7%，产值规模较小、产值增长率不高，但就利税绝对值而言，烟草加工业部门对山东的利税贡献显然处理主流行列，显示出对山东财政收入的重要保证作用。

三、山东省制造业各部门劳动力变化分析

自2000年以来，山东省制造业产业内从业人员的结构和数量均在发生变化，其整体劳动力年均增长率表现出缓慢增加的趋势，甚至一些行业出现了从业人数减小的局面，如：饮料制造业、烟草加工业、化学纤维制造业、塑料制品业、造纸及纸制品业、石油加工及炼焦业、金属制品业等，其中消费品门类有3个部门，轻工业中间品有1个部门，重工业中间品有1个部门，资本品门类有1个部门。而家具制造业、文教体育用品制造业、服装及其他纤维制品制造业、木材加工及竹、藤、棕、草制品业、仪器仪表及文化和办公用机械制造业、电子及通信设备制造业等行业的从业人数仍有着较快的增长速度，仪器仪表及文化、办公用机械制造业和电子及通信设备制造业行业从业人数年均增长率均超过10%，是制造业中从业人数增长最快的行业。如图所示。

四、山东省制造业各部门资本总量变化分析

2000年～2005年间，山东省制造业产业的资本呈逐年降低的趋势，如消费品门类中的饮料制造业、化学纤维制造业，说明这两种产业发展后劲已不足，其可能的原因包括两点：其一，这两个部门企业的竞争力下降；其二，两部门仍然属于劳动密集型产业且处于产业链的下端。如图所示，各部门整体的资本年均增长率为16.06%，资本年均增长率高于整体年均增长率的部门有（按由大到小顺序）：有色金属冶炼及压延加工业，黑色金属冶炼及压延加工业，木材加工及竹、藤、棕、草制品业，文教体育用品制造业，服装及其他纤维制品制造业，家具制造业，化学原料及化学制品制造业，食品制造业，电子及通信设备制造业，交通运输设备制造业，共10个部门，其中消费品门类有4个部门，轻工业中间品门类有1个部门，重工业中间品门类有3个部门，资本品门类有2个部门。从这个排序中也可以看出，投资的重点逐渐偏好于中间品部门和资本品部门，但是在具有竞争力的传统劳动密集型产业上的投资仍然强劲。

五、结论

山东省制造业产值整体年均增长率为29.1%，远远超过了劳动力数量年均增长率为4.35%的水平，也超过了资本数量的年均增长率（其值为16.06%），由此说明：山东制造业部门产值整体的增长是依赖于生产要素质量的提高、技术进步等因素。自2000年以来，导致等值产出对劳动力需求的减少。固定资产投入增长幅度高于劳动力投入增长幅度还将带来从业人员人均资本的上升，导致企业全员劳动生产率的上升。在工业增加值数量一定的情况下，劳动生产率与就业人数成反比，劳动生产率的提高使得经济增长速度一定的情况下劳动需求量的减小，从而造成资本对劳动力的排挤和劳动生产率的提高对劳动力需求的减少，这说明企业在生产过程中对资本的投入的偏好，显示了我省制造业产业结构演进过程中不断的资本深化过程。

对于资本品门类，尽管其处于产业发展上升阶段，但是由于其利税基数较小，因此可以认为对利税贡献较大的部门仍然集中在消费品部门和中间品部门，分析其原因：其一，山东具有丰富的劳动力资源以及各种出口加工区，劳动密集型产业仍然具有较强的企业竞争力，甚至有时候这种竞争力仍然体现为一种全要素生产率的提高；其二，与近几年对中间品投资力度加大有关。由此可见，在近几年甚至“十一五”期间，尽管要继续加大对资本品产品的发展力度，但是消费品门类中服装、纺织等行业在吸纳劳动力、促进山东经济发展方面将会继续发挥重要作用，同时，具有高附加值的中间产品制造业发展也有利的推动山东制造业内部结构向高级化方向发展。山东省制造业产业内结构在近几年有着较快的调整速度。

参考文献：

制造业发展分析例5

中图分类号：F204 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）15-0244-02

在知识经济时代，在激烈的市场竞争环境下，专利已经作为一种市场策略发挥着其价值。装备制造企业通过专利战略，能够建立现代企业管理制度，优化资源配置，防止无形资产流失，充分发挥知识产权在企业发展中的重要作用。国内外成功企业的大量经验证明，企业实施专利战略是其获取先进技术，打造核心竞争力，抢占市场高地的法宝，也是我国装备制造业创新升级发展、赢得国际市场的关键。

一、我国高端装备制造业专利发展趋势

自改革开放后，我国装备制造业的设计制造水平不断提高，掌握了一批重大装备的设计制造技术，为国民经济各行业提供大型、成套装备的能力日益增强，并已发展成为世界装备制造业大国之一。近十年来，我国高端装备制造业的专利申请量也呈逐年大幅递增之势，2006年的专利申请量是2005年的两倍多，此后专利申请量持续增长，2008年开始超过美国、日本的年申请量，此后历年申请量明显高于其他国家/地区，发展至2013年，年申请量远远领先于其他国家/地区。如图，主要国家/地区高端装备制造产业专利申请份额趋势图。

由此看出，在2008年之前，美国、日本的高端装备制造业专利申请量一直位居前两位。2008年后，中国的专利申请份额呈“喇叭形”扩张，“此消彼长”，其他国家/地区的份额则相对在减少。可见，我国高端装备制造产业与发达国家相比，发展的相对滞后而又猛烈。

2004年，我国首次提出实施国家知识产权战略，2007年，总书记在十七大报告中明确提出“实施国家知识产权战略”，一系列的国家政策在一定程度上促进了我国专利年申请量的快速增长。自国家“十二五”规划纲要中将高端装备制造业列为战略性新兴产业之一，政策扶持的力度和作用日益凸显，我国装备制造企业对专利的关注程度大大增强，逐渐认识到专利对于自身发展的重要性，并采取了一系列措施加强专利申报工作，创新能力得到持续提高。如下图，中国高端装备制造产业专利申请量趋势表。发明、实用新型专利年申请量处于增长趋势，其中2013年达最高点，整体上反映出高端装备制造产业在我国一直处于研发热点，发明专利年申请量与总量远高于实用新型专利，表明高端装备制造企业更趋向采用发明专利对其技术进行长久、稳定布局。

二、装备制造企业及H公司专利发展现状及分析

立于国际视角来看，我国装备制造业的专利发展情况并不十分乐观，总体上还处于规模总量大但技术含量和附加价值低、制造能力强但自主研发设计能力弱、引进装备多但消化吸收再创新能力不足、单机制造能力强但成套制造和工程总承包能力薄弱的不均衡发展状态。装备制造业很多领域还停留在国际分工的低端，大部分产品是依靠低廉劳动力成本和以资源浪费、环境污染为代价而形成国际比较优势，大部分关键技术没有自主知识产权，主导产品特别是大型成套设备主要靠从国外引进，作为装备制造业“心脏”的关键和核心技术大多被控制在跨国公司手中。同时，虽然越来越多公司开始将专利纳入企业经营计划中，但绝大多数企业仍然缺乏专利意识，更未实施专利战略，专利“有量无质”的现象普遍存在。

（一）H公司专利现状

以H公司为例（见下图），2008年为打造部级高新技术企业申请实用新型专利6项，自2011年开始建立专利申请规范与计划。2011年申请实用新型专利2件，发明专利3件；2012年申请实用新型专利7件，发明专利1件；2013年申请实用新型专利13件，发明专利3件；2014年申请实用新型专利4件，发明专利1件，外观专利1件；2015年申请实用新型专利9件，发明专利5件，外观专利1件。目前H公司专利总申请量为56件，实用新型专利占专利总申请量的73%，发明专利占23%，外观专利占4%。

由此可见，一方面，从数量上看，H公司申请的专利总量较少，每年专利申请量平均不超过10件。2015年全市专利申请总量32364件，？所在区（县）申请专利6749件，H公司仅15件。另一方面，从质量上看，H公司并未摆脱技术引进、模仿创新的模式，知识产权质量不高，在核心技术、关键技术掌握方面较为薄弱。新申请的专利绝大多数为实用新型，在现有的全部专利中， 发明专利申请量仅占23%，这说明H公司自主开发、技术创新的能力不足，技术成果主要体现在对产品结构功能的改进而非方法的创造方面，公司还停留在传统工业的发展模式和水平上。

（二）H公司专利工作存在的问题及分析

1、专利战略意识薄弱。H公司整体缺乏知识产权战略意识，未能充分认识到专利战略在企业长远发展中的重要作用。专利工作缺乏总体规划，对专利的运用局限于消极防御上，并没有将专利作为一种无形的财产，在总体上思考如何规划和运作，没有将专利与企业的绩效考核、人力资源管理置于同一位置加以认识和思考。

2、专利成果的市场运营缺失。“知识产权创造循环”的理念是精工爱普生的创新。在这套循环体系中，精工爱普生提出了“研发―创造―保护―市场”这样4个环节。其中，在研发环节，企业应尽可能加强其技术研发实力；在创造环节，企业应在不侵犯他人专利权的前提下，运用研发获得的技术，创造出自己独特的产品；在保护环节，企业要结合自身的发展战略，为自己的研发成果申请大量专利，构建坚固的专利防护网；在市场环节，企业可以通过知识产权许可授权、产品的独占性销售等，获得大量的利润。而当企业把一部分利润重新投入到研发环节后，又可以进一步促进企业技术实力的发展，从而形成一个良性循环，最终形成强大的竞争力。而H公司仅仅在最低层面和最低效率上运用专利，即自己开发专利，自己利用专利成果，极少考虑知识产权的市场化运作，如专利的合作开发、质押融资、转让许可以及侵权保护等，实现专利的最大化利用。

3、经费投入不足。近年来，各级政府虽然出台了诸多鼓励装备制造企业自主创新的优惠扶持政策，公司得到了一定资金支持，但是由于专利维护费用的累加，H公司研发经费依然紧张，公司将巨大的人力、物力、财力资源用于产品的研发上，对技术创新成果保护的投入稍显不足。

4、高素质的技术和管理人才匮乏。在科技创新活动中，企业家是主角， 中高级工程技术人才是主力。尤其是在国家大力倡导科技创新、技术创新、管理创新的大潮下， 既懂技术又懂知识产权的复合型人才尤为稀缺。H公司在人才储备上虽具有一定基础， 但在吸纳人才的条件、留住人才的平台、专利技术与管理人才的绩效考核机制建设上还存在一些问题。

三、关于H公司专利工作开展的合理化建议

1、加大宣传力度，构筑专利企业文化。有计划、有目的地开展专利法律知识的学习和宣传，通过培训等方式切实增强各级领导和技术主管专利检索、分析、运用的能力。通过给员工开设讲座、发放宣传资料、进行知识竞赛等方式宣传专利知识，提高全体员工的专利意识。

2、建立知识产权职能部门，健全专利规章制度。由知识产权部门制定专利战略，通过主管部门网站、行业协会等获取信息，分析专利现状及发展趋势，为H公司在引入新技术和进行研发时提供参考资料。建立健全针对知识产权的规章制度，加强专利规范管理。一是通过加薪升职等薪酬绩效考核手段鼓励科技人员进行技术创新；二是建立专利预警机制，防止知识产权被他人非法利用，必要时采取法律的手段保护自己；三是加强专利的市场运营，为公司创造更大的利润空间。

3、组建产业创新联盟，提高科技创新能力。按照当今科研活动的规律和发展趋势，H公司要善于与高校、科研院所建立战略联盟，整合内外资源，协同配套，大力提高科技创新能力。以自主研发、联合攻关或引进、消化、吸收的模式，力争形成更多具有自主知识产权的专利技术，实现跨越式发展。

4、引进和培养专利人才，优化专利创新现有条件。首先，H公司必须高度重视人才引进，要完善统一的人才引进机制，利用多种渠道积极引进各类创新人才，形成一支包括专业技术人才和管理人才在内的专利人才队伍。其次，H公司要加大专利高层次人才的培养力度，搭建人才培养平台，为持续开展技术创新和专利管理活动提供人力资源保障。最后，H公司要在全公司范围内营造鼓励创新、敢于尝试和宽容试错的良好氛围，对于敢于创新、勇于创新、善于创新的科技人才给予表彰和奖励。同时，还要不断完善技术创新和专利管理活动的软硬件条件，为专利创新人才提供良好的发展环境和发挥空间。

参考文献：

制造业发展分析例6

目前我国环保机械制造业已经进入高速发展的阶段，其种类丰富多样，其产品的功能与质量也具有极其高的水平，不论是设备的统一化水平还是零件的质量水平都可达到世界标准，环保机械制造业的发展对于国家环境质量的改善具有其无可替代的重要作用。

一、环保机械制造业的产品发展方向

1.1.机械产品标准化

机械产品的标准化是产业专业户的基础，机械产品的标准化主要表现在生产的标准化与产品参数的标准，该发展方向能够很大程度地改善我国目前机械生产混乱无规矩的现状。产品生产规范化需要通过建立完善的质量体系、改善相关法规，做到丰富产品种类、提升产品质量以及降低成本等方面的内容，最终达到提升环保机械产品的市场竞争力的目的。

1.2.提升产品设计水平

在我国环保机械的生产过程中，因为设计问题而导致报废的产品还是占据着相当大的比重的，因此，提升产品的设计水平对于资源的利用与环境的改善具有其无可替代的重要作用。对于优化设计的方法主要有完善数据库的设计数据、对部分企业的机械设计进行规范的指导以及更新产品的设计程序等，产品设计水平的提升能够很大程度提升产品市场竞争力。

1.3.机械可持续发展

机械的可持续发展主要表现为资源的有效利用与循环使用，伴随着我国经济与技术的高速提升，其机械的生产方式也需要进行一定的改革，我国对于机械的生产从之前的大量消耗资源的豪放派生产到现在的精细化发展，力求做到消耗尽可能少的资源达到生产的目的，同时加强废弃物的回收利用，减小机械生产对于环境的污染程度，维护我国人们的生活质量与身心健康。

1.4.设备单元化

设备单元化是解决我国污染种类多样化的重要手段，设备的单元化能够很大程度提升设备的质量水平与生产的专业化水平。在环保机械制造业未来的发展里，企业要对自身的管理与生产模式进行一定的调整与重组，利用相近原则对部分结构与技术类似的生产要素进行必要的组合，使得企业的生产具有一定的规模，同时，对于已经进行大量生产的设备进行择优，对于较好的设备进行大量的专业化生产。

二、环保机械制造业的关键技术分析

2.1.水污染防治技术

防治水污染的技术主要包括城市污水热解处理技术、海水淡化技术以及污水碳氮硫同步技术。城市污水的处理技术主要是利用燃烧法对污水厂的泥垢进行加热分解。海水淡化技术主要利用了半透膜以及全透膜的特性对海水内的固体颗粒以及氯化钠分子等进行过滤。而污水碳氮硫同步技术则是利用微生物对污水进行脱硫提取单质硫等物质，该技术主要针对工业废水的处理。

2.2.气体的脱销除尘技术

气体的脱销除尘技术主要包括工业煤炉废气的脱销技术、催化氧化净化技术以及静电除尘技术与挥发性物质的吸附技术。工业煤炉废气的脱销技术主要处理工厂废气，其目的在于使得废气的颗粒物溶度江堤至原来的0.2%并同时低于30mg/m3，而除了工业煤炉废气的脱销技术之外的其他三项废气处理技术则只需要做到废气净化率达到原来的5%即可。

2.3.固体废弃物降解技术

固体废弃物降解技术主要利用对于城市不可回收垃圾的热分解处理以及对于工业废渣的热解回炉处理，固体废弃物降解技术主要是利用焚烧手段进行的，主要适用于危险物体的加热分解回收。

2.4.核利用技术

核利用技术主要是对人们日常生活中报废的电子产品以及重工业生产过程中产生的重金属废物的提纯与回收，该技术主要分为分解技术与回收技术，该技术可以对电子产品中较昂贵的元素进行提取，有利于国家稀缺资源的充分利用。

三、环保机械制造业的设备介绍

3.1.旋风除尘器

旋风除尘器是使用率较高的除尘产品之一，然而旋风除尘器却具有清洁率较低等不足，因此，提升旋风除尘器的清洁效率是发展该产品的重要手段，目前旋风除尘器的清洁率低主要因为厂家的过多以及生产水平与质量不高等，所以政府应该对于该问题给予及时的处理。

3.2.袋式除尘器

袋式除尘器主要是针对部分耐高温、耐腐蚀以及柔韧性较高的顽固性材料，目前以发展为每个小时能够处理10万立方米以上的高效污染处理工具，该产品需要耐高温、质量高以及寿命较长等性能，并解决零部件的规范化生产，同时大力推广除尘检漏系统在环保机械生产中的利用。3.3.废气脱硫装置废气脱硫装置主要是在我国九五时期对于大型的重工业工厂配置的，我国的废气脱硫装置的发展方向需要参考该产品在我国试验工厂的试用情况以及国外最新的发展方向，然后根据我国地理位置的特性设计出适合我国的废气脱硫装置。

四、结论

环保机械制造业产品目前在我国具有十分强大的市场需求，并且我国的环保机械制造业产品的市场还未达到饱和，因此，环保机械制造业产品的完善与升级对于具有其无可替代的重要作用，本文主要针对我国环保机械制造业机械产品标准化、提升产品设计水平以及机械可持续发展等发展方向进行预测，并对目前我国存在的环保机械制造业水污染防治技术、气体的脱销除尘技术以及固体废弃物降解技术等关键技术进行简单的分析，最后介绍了环保机械制造业旋风除尘器、袋式除尘器以及废气脱硫装置等相关设备，希望能为我国环保机械制造业的改革提供参考。

作者:李平 单位:江苏瑞盛水处理有限公司

制造业发展分析例7

1、中国制造业总体发展状况

1.1、制造业是GDP增长的重要推动力量

中国制造业在改革开放30年间得到了快速的增长。据统计，2011年制造业的投资额达到102594亿元，比上年增长31.8%，是国民生产总值增加的重要推动力量。中国制造业的许多产品在世界产品产销量中占据首位，我国制造业已经形成了相当大的规模，据统计，中国制造业占中国工业总产值40%的比重，从某种程度上说，制造业创造了大多数的社会财富，制造业在国民经济中的比重稳中有升，必然将对增加国民生产总值做出越来越大的贡献。

1.2、制造业的数量和规模不断扩大

在世界出口份额中我国位居世界前列，根据统计数据初步核算，2011年全年国内生产总值高达4715564亿元，比上年增长9.2%。其中，第二产业增加值为220592亿元，比上年增长10.6%，占国内生产总值的比重达到46.8%，继续位居三大产业之首。工业增加值实现188572亿元，同比增长10.7%，中国的制造业的产值超过了美国，成为世界上最大的制造业大国。我国有一百多种产品的产量居世界第一，中国制造的产品远销世界各地，几乎遍布于世界的每个角落，且规模和数量都呈现不断上升的趋势。

1.3、制造业更倾向于高新技术制造产品

制造业是国民经济的产业主体和物质基础，是振兴强国之本，是国家科技水平和综合实力的重要标志。[1]制造业是国民经济高速增长的发动机，是以信息化带动和加速工业化的主导产业，也是发挥后发优势、实施跨越战略的中坚力量；制造业的进步依靠着科技的进步，同时，制造业的发展进步又推动着科技的创新和发展。目前我国企业虽然自主开发和创新能力十分薄弱，高附加值的技术和资本密集型产业比重不高，但许多企业越来越重视科技创新的问题，其中2011年高技术制造业增加值比上年增长16.5%，表明中国的制造业正向着高新技术方向发展。

另外，我国还进行了一系列改革，增加了中小制造业企业的发展活力，营造了更加开放的市场环境。并且以招商引资为重点，实施全方位的对外开放政策，不断引进国外的先进技术和管理经验，坚持“引进来”与“走出去”相结合，为制造业的发展营造了更好的环境氛围和提供了更广阔的发展空间。

2、中国制造业存在的问题及原因

新中国成立以来，尤其是改革开放60多年以来，我国制造业的发展取得了翻天覆地的变化，为中国的经济发展奠定了基础，为国家的工业化和现代化建设做出了不可磨灭的贡献。现在，我国制造业已经形成了门类齐全、具有较大生产规模的产业体系。然而，相对于美国、日本、英国、德国等发达的资本主义国家，我国制造业的发展还有相当大的差距。

我国制造业的发展主要存在以下问题：

2.1、企业自主创新能力不强，缺乏具有自主知识产权的品牌和核心技术

长期以来，我国制造业的发展优势主要还是集中在劳动力密集型和资源密集型产品上。我国制造业的发展主要集中在量做大上，主要发挥国内廉价劳动力和丰富的资源的优势发展制造业，缺少科技投入，制造业的关键技术自给率低。我国制造业对外技术依赖度达50%，60%以上的高科技装备需要进口，科技对经济发展的贡献率仅占30%，发明专利只占世界发明专利总量的1.8%。[2]中国经济发展主要靠外来关键技术和装备的支撑，长期以来我国制造业主要集中在低附加值的加工制造和劳动密集型的装配环节，在全球产业链上处于中低端，制造业大而不强的问题十分突出。

2.2、企业组织结构较小而且松散，产业集中度比较低，规模效益差

制造业是规模效益最为明显的产业，但是由于我国目前还没有建立起适应市场经济发展要求的、具有合理产业集中度的生产体制，制造业企业组织结构散乱的状况仍然十分突出。我国至今尚未形成一批占有较大市场份额、能够代表行业的先进水平、具有国际竞争优势的大型企业和企业集团，也尚未形成有自己技术特色、高质量的专业化合作配套的中小企业格局，缺乏一流的跨国企业公司。[3]

2.3、发展方式粗放，能源资源利用效率低

我国制造业长期以来主要依靠高投入、高污染、高消耗和低效益的发展模式，一直以来，制造业的生产效率低下，能源资源消耗过多，造成了严重的环境问题，我国制造业平均每人劳动生产率约为0.425（万美元/人年），美国则为 10.63（万美元/人年），日本为11.05（万美元/人年）。可见，我国制造业的人均劳动生产率远远落后于发达国家，我国制造业的生产率亟待提高。

2.4、目前我国关于制造业发展的法律法规尚不完善

我国制造业的发展缺乏合理的产业政策与产业规划，与提升中国制造业国际竞争力相关的一系列法律法规尚不健全，知识产权法规体系不完善，管理不到位，跨国公司的市场垄断行为与反垄断法规的不完善并存等问题，增加了企业的负担和压力，一定程度制约了我国制造业的发展。

2.5、企业内部管理系统尚不完善，技术型和管理型人才缺失

长期以来，由于人们对“人才”的错误理解，使得我国高技能人才严重短缺的现象在全国范围内普遍存在，高技能人才的数量与企业需求状况不相适应，技能水平、年龄结构与企业需求不适应，技能员工总体水平与企业需求不相适应，目前制造业企业还存在着一定程度的劳动力短缺情况。

参考文献：

制造业发展分析例8

[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2015.22.034

今年春节期间，国人疯狂购买日本马桶盖的事件一时成为尖锐的话题，且不说这种做法的对与错，通过这件事情，给中国的制造业敲响了警钟。改革开放以来，中国制造业发展较快。但面对21世纪世界经济一体化的挑战，中国制造业面临的矛盾和问题明显凸显。

1 中国制造业目前存在的问题

（1）创新能力不强。根据相关统计，我国的创新能力指数（Gll）及全球竞争力指数（CCl）在世界上仅处在25～ 30名的位置。根据社会科学文献出版社公布的《世界创新竞争力发展报告（2001-2012）》，2010年我国的创新竞争力排名在全世界的第15位。近年来，我国的研发投入（R&D）大幅增加，2013年已占GDP的2.0%。但是，多数T业发达国家的研发投入与CDP酌比均大于2.5%-2011年，美国和德国的研发投入与GDP之比分别为2.85%和2.88%。根据2011年统计，我国制造业增加值率为21.5%，而T业发达国家都大于35%。我国企业的研发投入和销售收入之比，和世界著名企业相比差距更大。

对策：完善创新体制。科技创新离不开体制机制创新。我国先后设立了众多的科技研发机构，如国家工程实验室、国家工程研究中心等。但是，技术创新体制仍有待完善，特别是大院大所改制后造成的共性技术研发缺位问题远未解决。因而，也造成了技术创新链上的错位，许多中小企业也建立了以集体或个人命名的创新T作室，还要加强对创新体制的完善，促进提升技术创新能力。

（2）我国制造业的核心技术和高端技术80%掌握在外资手里。我国制造出了产品，但是利润的大部分给外资拿去，我们只是做些加工贸易的装配工作。比如：我国白行研制的大型客机C919的全部发动机均靠进口；正在研制的重型燃气轮机的关键材料和关键零部件、高温合金定向及单晶工作叶片仍依赖进口，还有我国使用的品牌和技术标准，都要仰仗外资提供，一旦外资不提供这些东西给我们，我们就要停产。

对策：我国要想独立发展壮大自己的制造业，就要在与外资合作的同时，积极学习吸收，抓紧研发创新，争取早日摆脱外资的束缚。政府要提供相应的政策支持，企业要有长远规划与准备，把一味满足于制造升级为乐于创造。

（3）制造业没有可以预期的前途和可持续的发展前景。我国的企业只注重定型产品的生产和销售，不注重技术研发，不敢于创新，技术上的瓶颈已经制约了企业的发展。往往是引进的技术和设备刚刚投产不久，就已经落后于他人，产品的盛行期十分短暂。

对策：立足当下，放眼长远，勤于学习，自主创新！要鼓励技术研发部门积极与企业合作，尽快促进技术成果转化，使企业的发展前景更加明朗，更有希望；要给勇于创新的企业支持和鼓励，比如在一些重点工程和国有企业采购项目中对国内创新技术予以优先采用或减免税待遇等；要把国内企业知识产权的保护工作做好，使企业的创新成果不被侵害。

（4）制造业技术粗放，典型的特征是：高耗能、低附加值。2010年，我国的CDP约占全世界的7.5%，但却消耗了世界能源的19.6%。我国制造业增加值约占我国CDP的32.6%，但是能源消费却占全国能耗的58.O%。2010年，我国钢铁、建材等行业单位产品能耗比国际先进水平高10%～20%。空气和水质污染严重，成为全国人民十分关心的问题。

对策：企业加大节能降耗力度。逼迫自己降低生产成本。制造企业要壮大，就必须改良企业经营环境、减少限制和束缚，放开民间信贷，树立经营者光荣的是非导向，使企业在人文环境、资金筹措和人才加入三个方面得到满足。

（5）我国的产品标准和行业标准混乱，导致内需产品难以形成统一的市场，企业各自为战，恶性竞争，制约发展壮大。对策：政府将国内的众多产品和行业统一标准，就将形成无数巨大而统一的市场，就将造就无数大企业和新兴行业。比如，国内的防撬门市场，在盼盼出现之前，我们的防撬门是靠街头的焊铁作坊来分别定做的，而这个作坊数十年也无法做大做强，更无法想象把产品远销外地。但是，一旦统一了规格型号，统一了质量标准，手工制作的零星产品立即成为工业化大生产完成的标准产品，全国的市场就是企业的市场，于是，“盼盼”横空出世了，随后，“美心”、“王力”、“步扬”等企业纷纷诞生并壮大，一个全新的行业、一个空前巨大的市场造就了无数规模巨大的现代化企业。

2 中国制造业发展方向及思路

2.1 中国制造业必须从制造业大国迈向强国

总理在今年的政府工作报告中明确提出，实施“中国制造2025”，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。这为中国的制造业发展指明了方向。

2.2创新驱动是促进制造业发展的关键

当前，新一轮科技革命和产业革命在孕育兴起，我国制造业正站在一个新的起点上。事实证明，制造业转型升级必须走创新驱动的道路。要实现创新驱动，一是要充分发挥市场的选择作用，以市场为导向，由市场主体分散决策。二是充分发挥企业家的主体作用。三是充分发挥中小企业创新生力军的作用。四是适应创新开放性、跨领域、多元化、网络化的特征，整合资源，协同创新，企业要积极与高等院校、科研院所等共建产学研联合创新平台，共享创新资源，在科技攻关、技术转让和培训等方面开展紧密合作。

2.3把产业新趋势作为转型升级的发展方向

制造业发展分析例9

二、我国制造业OEM的现状

随着我国经济的发展，我国已成为全球OEM生产基地。OEM在我国制造业已是普遍现象如在家电行业，我国企业90％ 以上都不同程度地开展了OEM，索尼、松下、东芝、西门子等世界名牌都在我国设厂生产；在服装行业，各大品牌也在我国建立生产基地，典型的有耐克和阿迪达斯。

OEM为我国经济的发展做出了巨大贡献，使我国确立了世界"制造工厂"的地位。但OEM在整个产业价值链中只占微薄的一部分。且发达国家转移的多是低附加值，高消耗的产业，消耗了我国大量的资源。最近几年我国生产成本的不断上升、原材料涨价，相邻国家如越南、印度等更低劳动力成本竞争，已经对我国OEM的生存现状产生巨大影响。我国一些企业正面临着利润越来越薄，经营越来越困难，竞争越来越激烈的状况。

二、OEM的内在缺陷对我国制造业带来的劣势

随着我国经济的转型， OEM生产方式的不利因素开始显现，OEM受到广大质疑。

1、目前，我国大部分的OEM企业规模不大，这些企业或者缺乏进行技术创新的理念，或者没有实力进行新技术开发。使我国制造业OEM仍然处于初级的模仿阶段，我国企业仿制国外的产品，国内企业再相互模仿。创新能力的缺乏使我国企业缺乏持续发展的能力，从而不利于我国企业参与国际竞争。同时也使我国企业忽视或缺乏资源进行国产品牌的开拓，难以被主流的国际市场所接受认同。

2、OEM存在难以避免的金融风险和法律风险，由于OEM企业对国际订单的强大依赖性，一旦国际经济发生变化OEM企业就会受到剧烈的震动。并且涉及到专利保护、安全等敏感因素，我国企业还要额外承担法律风险、经济风险、质量风险及社会风险，在国际贸易中频频遭遇种种非关税壁垒限制、反倾销指控和知识产权纠纷。

3、简单的代工生产使得"中国制造"技术含量低下只能居于国际垂直分工的最底端，大量低层次的出口产品处于不利的国际贸易地位，只能分得国际市场最单薄的利润份额。反映产品深加工程度和技术含量的工业增加值率，我国的数字都远远低于美国、欧洲、日本。我国企业往往无法通过OEM获得核心技术，使我国企业只能长期受制于外国企业。

4、在提供了一些就业机会的同时，也造成了大学生就业难的问题。大学生找不到工作的一大原因是用人单位难以满足大学生的期望。OEM的生产方式决定了其不需要具有专业知识的大学生，而雇主也不会花更多的钱雇佣大学生来增加自己的成本。所以我们国家辛辛苦苦培育出来的大学生就这样找不到工作。

5、浪费我国的资源，破坏我国的环境。在产品价值链中OEM是高消耗、低产值的部分我国的自然资源人均占有量远远低于世界平均水平，但为了满足发达国家的订单需求，在自然资源利用方面缺乏有效的管理，浪费严重，环境污染加剧。使我国为经济的发展付出了惨痛的资源和环境代价。

OEM在我国经历了迅速膨胀后遭遇到了前所未有的困难，OEM企业要想继续发展就必需进行改革，以适应经济形势的变化

四、OEM方式升级路径选择与建议

我国企业做OEM不能只满足于完成订单，应该清醒地审视自己的优势与不足，从战略高度把握OEM企业发展方向，就当前OEM企业现状来看，0EM 的未来发展路径可以采用渐进式、阶段化的方法。具体可以从以下三个方面进行思考

1、由OEM过渡到ODM (Original Design Manufacturer)即原始设计制造商。最终实现OBM (Original Brand Manufacturer)即原始品牌制造商。有能力得到大规模订单，但产品创新能力和品牌运作能力不足的OEM企业，前期阶段的主要任务是要注重学习如何在产品功能和外观设计、价格、质量、交货期、售后服务等方面满足消费者的需求，努力建立与OEM委托方的互动关系和诚信关系，形成快速的技术学习和组织能力。实现OEM向ODM的过渡。在生产规模、制造能力等方面都已经具备强大实力后，再逐步转向开拓市场和进行品牌运作，实现从ODM向OBM的转变。

2、OEM与OBM并举。对于技术实力较强且具备一定品牌运营能力的OEM企业，应当选择OEM与OBM并举的路径。从我国格兰仕、台湾宏口、韩国三星等公司的成功经验来看，做OEM与做自有品牌是相辅相成的。将OEM与OBM结合起来同时进行，可以促使企业自身改进生产质量、管理体系。企业进行OEM与OBM并举的升级方式可以通过以下几种具体的操作模式来实现：第一，利用原有OEM的产品重新注册品牌，企业通过注册公司或者经销等渠道自己做市场，比如我国的格兰仕。第二，与委托方成立合资公司，重新注册品牌。企业在与国际知名品牌公司的合作中可以学习先进的市场运作经验，以及体系化的品牌建设，并且可以有效利用他人的渠道进行自有品牌推广，降低经营风险。

3、把握机会大胆收购OEM委托方，开展反代工。随着世界消费格局悄然变化，全球产业链也在随之调整。金融危机爆发后，欧美市场至今尚未恢复元气，我国消费市场一枝独秀，为我国企业创造了一次绝好的鱼跃机会。温州诚隆公司以3700万欧元收购法国品牌皮尔·卡丹的鞋等四类品种在我国的商标权之后，温州奥康集团今年5月18日以低于2200万美元的价格收购了意大利鞋业品牌万利威德的大中华区商标及专利等所有权。我国OEM企业进入反代工时代的序幕已悄然拉开。

总之，OEM产业升级是一个逐步推进的过程，不同的OEM企业，同一OEM企业在不同的发展阶段都要根据自身的实际情况选择不同的升级路径，要从平稳过渡到创造条件自主经营。应随着其所处市场条件的变化，及时调整自身的发展策略，只有这样，OEM企业的经营才能获得持续的成功。

参考文献：

[1]吕宏芬,余向平.OEM方式的内在劣势及其产业链升级对策探讨[J].商业研究,2006,334（2）

[2]彭坤顺.我国制造业OEM 发展及其供应链管理.[D]硕士学位论文,2007.

[3]路以兴,黄春晓.OEM模式下的企业供应链建设研究China storage & transport magazine 2007,9

[4]陈丽新.从内外约束条件论我国制造业可持续发展战略选择[J].产业经济,2010,(3)

[5]甘满堂.劳动力成本上升对中国制造业竞争力的影响[J].综合竞争力,2010,(5)

[6]李晓燕.论OEM 在我国的作用和地位[J].现代商贸工业,2009,(20)

制造业发展分析例10

当前，长三角制造业在中国乃至世界已经占据了非常突出的地位。随着该地区基本进入工业化后期，其产业发展与能源利用、环境保护的矛盾日渐凸显。同时，哥本哈根气候会议的召开使气候变化问题越来越成为全球关注的焦点。因此，长三角制造业低碳减排工作已成为现阶段“转型升级”的重要命题与核心理念。

在政府与制造业企业有关低碳减排发展的博弈问题上，业界与学者的研究焦点主要集中在对企业低碳减排工作的政策性扶持，诸如“加大财政转移支付、减税、设立产业发展基金、银行优惠贷款等政策措施扶持低碳经济发展”，而鲜有学者对政府就企业低碳减排所作努力的监管效应开展研究。事实上，各制造业企业为低碳减排发展所付出的努力不尽相同，产生的效果也大相径庭。同时，大气中二氧化碳等温室气体具有其作为公共物品的两大显著标志，即消费的非竞争性和收益的非排他性，故区域性非合作博弈只能引起“公地悲哀”。因此，本文将统筹考虑上述问题，针对低碳减排工作，建立当地政府与制造业企业的博弈模型与长三角地方政府间的合作博弈模型，以期为长三角政府应对制造业企业低碳减排发展选择合适的监管力度与配套环境，同时为该地区政府间政策性合作提供理论参考依据。

一、企业低碳减排发展的政府――企业博弈模型

（一）假设前提与参数设置

博弈标准式表述需要具备以下要素：参与人、每个参与人可以选择的战略以及支付函数。出于简化研究的考虑，本文仅以长三角某一城市地方政府以及该市某一代表性制造业企业作为研究对象，并就博弈模型作如下假设：

1、存在两个参与人：地方政府与某一制造业企业，i＝1，2。

2、地方政府与企业均为“理性经济人”，追求自身效用最大化，且地方政府为风险中立型，企业为风险规避型。

3、地方政府与企业均有两个可以选择的战略，即地方政府选择监管与不监管，企业选择低碳减排与不选择低碳减排。

为了更好地说明在低碳减排工作中当地政府与企业的行为及其相互关系，对博弈模型设置以下参数：当地政府对企业低碳减排的监管成本（B），由企业选择低碳减排带来的社会福祉（H），由企业不选择低碳减排带来的社会损失（L），企业选择低碳减排耗费的成本（C），企业选择低碳减排而带来的形象提升（R），企业不选择低碳减排而带来的形象受损（D），企业不选择低碳减排而受到的政府处罚（P），企业不选择低碳减排未受处罚的效用（V）。

（二）模型建立与支付矩阵分析

根据上述假设前提和参数设置，低碳减排发展的政府―企业博弈模型如表所示。对支付矩阵分析可知，该博弈模型不存在纯策略纳什均衡，故以混合策略纳什均衡加以分析。设某企业对低碳减排发展的选择概率为p，则不选择概率为1－p。地方政府对企业低碳减排的监管概率为q，则不监管概率为1－q。

U1＝q[ p（H-B）+（1-p）（H+P-B-L）]

+（1-q）[ pH+（1-p）（H－L）]（1）

U2＝p [ q（V-C+R）+（1q）-（V-C+R）]

+（1-p）[ q（V-D-P）+（1-q）V-D）]（2）

（1）、（2）两式分别表示地方政府与某企业的期望效用。鉴于两者均满足“理性经济人”假设，追求效用最大化，因此将（1）、（2）式转化为求极值问题。

（3）

（4）

1、企业选择低碳减排的概率及其成因分析

从（3）式结果计算可知，，即企业选择低碳减排的概率p是B的减函数，是P的增函数。说明地方政府对企业低碳减排工作的监管成本越高意味着政府监管难度越大，则企业选择逃避低碳减排发展的可能性较大。同时，地方政府对企业高能耗、高排放的处罚力度越大，则企业更倾向于选择低碳减排发展模式。

2、地方政府选择对企业低碳减排监管的概率及其成因分析

从（4）式结果计算可知，，，，即地方政府选择对企业低碳减排监管的概率q是C的增函数，是R、D和P的减函数。说明企业选择低碳减排发展成本越高意味其选择低碳减排发展的主观意愿越弱，则地方政府会加大监管力度。此外，由于企业开展低碳减排工作带来的社会形象越好与不开展低碳减排工作带来的形象损失越大都在无形中催生企业更自觉地选择低碳减排发展模式，故地方政府势必会降低监管力度。同时，与上文分析类似，当地方政府对企业高能耗、高排放的处罚力度较大时，企业更倾向于选择低碳减排发展模式，则地方政府也会相应减小监管力度。

（三）模型启示

由于制造业企业与地方政府在目标取向和自身利益上存在差异，协调双方利益的关键取决于支付矩阵中的相关参数情况。现阶段，制造业低碳减排工作已成为新一轮经济工作重点，因此，结合上文就企业与地方政府在低碳减排工作上的选择与否和监管与否展开的概率分析，提炼相关结论，对指导长三角制造业低碳减排发展具有现实意义。

1、科学管理，降低政府监管成本

上述分析表明，无论是政府监管成本的降低而引发的主观监管力度加大，或是企业由于选择低碳减排发展成本过高而引发的客观监管力度加大，都从一定程度上刺激企业选择承担低碳减排发展的社会责任。现今，我国在整体范围内对企业低碳减排发展工作多以政策性扶持为主，鲜有政策性监管，这与政府监管成本过高不无关系。因此，以科学化管理模式降低政府监管成本，加大监管力度显然是行之有效的。

2、完善立法，合理利用处罚机制

企业对低碳减排所持态度不同，努力程度也不尽相同。当前，长三角制造业企业仍以单纯追求经济利益居多数，与技术革命、品牌创新等转型升级理念相比，企业对低碳减排理念的积极性相对较低，面对政府监管时可能会出现消极应对现象并利用双方信息不对称加以掩饰。我国在低碳减排问题上的法规约束、处罚机制尚不完善，而上文分析恰恰证明高处罚能在减少政府监管的同时促进企业自主选择低碳减排发展。因此，健全的法规制度与合理的处罚机制将是企业低碳减排发展的助推剂。

3、广泛宣传，创造良好舆论环境

低碳减排发展模式的外部性特征决定了舆论环境在其中不可忽视的作用。上文分析也证明由低碳减排发展带来的社会形象变化是企业行为的一个重要指南。值得庆幸的是，随着哥本哈根气候会议的召开，公众的低碳意识已日渐加强，诸如低碳生活、低碳旅游这样的新名词不断为公众熟悉。以公众环境考问企业良心，以社会舆论施压企业行为，构筑企业低碳减排发展―形象提升―效益增加―低碳减排投入加大―低碳减排进一步发展的良性发展态势将是制造业企业永续发展的必由之路。

二、企业低碳减排发展的政府间合作博弈模型

（一）企业低碳减排发展的政府间非合作博弈模型

虽然全世界都开始意识到低碳减排发展的必要性，但是现阶段要求个别企业自觉执行减排任务依然困难重重，上文政府―企业博弈模型的结论也确实表明，政府层面的努力对企业低碳减排发展具有决定性作用。然而，长三角地区资源禀赋、人文特征相似，制造业无论是结构或是发展水平都非常接近，巨大的竞争压力与迫切的经济利益追求可能会使地方政府忽视低碳减排工作的远期价值。同时，由于长三角地区行政独立，各省、市容易形成各自为战的局面，即非合作状态，必会引起“公地悲哀”。

1、假设条件

假设长三角16个城市政府都意识到低碳减排工作的必要性，摒弃地区间竞争，放弃追逐短期经济利益，对辖区内所有制造业企业展开行之有效的监管工作，配合合理的处罚机制与良好的舆论环境使企业在转型升级过程中加大对低碳减排工作的投入力度。

为了研究方便，本文以各地碳减排量qi（i＝1，2，......16）衡量低碳减排工作成效，则长三角总减排量为。假设各地效用函数为Ui＝U（ai，qi）（ai为各城市制造业企业利润总和），不妨设，，以满足企业发展和低碳减排工作符合边际效用递减规律。

2、模型建立与分析

根据16个城市地方政府在企业发展与低碳减排之间追求效用最大化，得：maxUi＝U（ai，qi）

s.t. Tiai＋Biqi≤Mi

其中，Ti为企业利润增长的成本；Bi为各城市地方政府为低碳减排工作承担的监管成本；Mi为各城市预算约束。根据拉格朗日乘数法，可知：

（5）

由（5）式一阶条件为0，计算得：

（6）

（6）式说明对于各城市地方政府而言，每个城市在企业经济利润与低碳减排之间追求效用最大化过程中，经济利润增长的边际效用与低碳减排工作的边际效用与对应的成本呈正比，即任一单位成本用于企业利润增长或企业低碳减排工作带来的效用是一致的。

对于整个长三角地区而言，效用函数最大化问题的表述为：

其中，ri为某一城市在长三角地区所占的权重，与该城市GDP、人口、面积等因素有关。同样使用拉格朗日乘数法，可知：

（7）

由（7）式一阶条件为0，计算得：

（7）

将（6）式、（7）式加以比较分析，当且仅当B1＝B2＝......＝B16时，

。即只有长三角16个城市地方政府对企业低碳减排工作的监管成本一致时，从整个地区角度考虑的帕累托最优效用与单个城市角度考虑的最优效用相等。然而，由于各城市地方政府监管成本完全一致几乎难以实现，故强调个别最优的非合作博弈在长三角制造业企业低碳减排工作中是无效率的。

（二）企业低碳减排发展的政府间合作博弈模型

合作博弈强调团队理性，旨在通过对各参与人而言具有约束力的协议以明晰各方收益分配问题。基于长三角地区地缘、文化、经济发展水平、制造业结构等各方面的相似性，国家已出台多项政策以促进该地区在合作的基础上统筹发展。在长三角众多制造业企业的低碳减排工作中，该地区政府间的协同合作将使长三角在继续承接全国甚至世界制造业基地重任的同时，更好地完成以低碳减排为重要命题与核心理念的“转型升级”工作。

1、假设条件

假设长三角16个城市地方政府就制造业企业低碳减排发展形成统一联盟，协作制定各城市制造业低碳减排任务书。由于长三角各城市经济发展水平相近，制造业结构相似，故假设联盟赋予每个城市具体减排任务后，各参与人均能接受。

2、模型建立与分析

合作博弈模型的关键在于理性解的求得。在该合作博弈模型中，理性解需要保证各城市地方政府形成联盟后在企业发展与低碳减排之间获得的最大效用大于其不形成联盟时，另一方面，形成统一联盟后的联盟总效用大于未形成联盟时各城市地方政府单个效用之和。也就是说，对16个城市而言，存在一个理性解x＝（x1，x2，...... x16）满足xi≥U（ai，qi），，则合作博弈是理性的。

为了解释企业低碳减排发展的政府间合作博弈模型，本文将采用“优超法”来获得理性解。“优超法”基本思路在于，让联盟中每个参与人意识到联盟赋予其效用将大于其不加盟时的效用。优超的定义为：设有n个参与人，每个参与人都有可以相应选择的战略，在所有可能战略上定义其效用函数，若联盟后发现分配y大于分配x，则将放弃y，转而选择x。只有不被优超的x才是所有参与人满意的理性解，从而形成合作博弈。

设长三角各城市地方政府在未形成联盟时，即不需要承担具体低碳减排任务时效用为yi，在联盟形成需承担具体任务时效用为xi。yi与xi相比，环境效用与政府形象明显下降，经济效用可能略有增加。但经济效用增加值显然小于环境效用与政府形象减少值。究其原因在于，长三角地区已进入工业化后期，制造业发展进入瓶颈，亟待转型升级，其利润增长率已非常有限。同时，该地区作为我国最发达地区之一，对环境、政府形象等偏好强于欠发达地区。因此，总体而言，可知yi＜xi，即xi就是该合作博弈模型的理性解。

（三）模型启示

我国政府已正式宣布：到2020年，我国单位GDP二氧化碳排放将比2005年下降40―45%，并将其作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。但是，就各地方而言，还没能就此目标形成具有约束力的合作机制。通过上文分析，企业低碳减排发展的非合作博弈显然是没有效率的，故各地方政府间的合作就显得尤为重要。长三角作为我国制造业基地与经济发展的龙头，其低碳减排工作的成功将为我国到2020年实现预期减排目标夯实基础。因此，长三角16个城市地方政府应尽快协同合作，形成低碳减排联盟并对联盟各成员赋予具体减排任务，从而破解各城市各自为战的无效率状态。

三、结论

本文通过企业低碳减排发展的政府―企业博弈模型和企业低碳减排发展的政府间合作博弈模型对长三角制造业低碳减排发展的博弈机制展开分析，认为：

第一，政府单纯政策性支持辅佐对企业低碳减排发展产生的效果并不明显，若能在政策性支持辅佐基础上努力降低监管成本，合理利用处罚机制以提升政策性监管力度，并配合良好的舆论环境，将在很大程度上加快该地区制造业企业的低碳减排发展，从而刺激企业转型升级工作。

第二，鉴于长三角地区在地缘、文化、经济发展水平和制造业结构等多方面的相似性，地区竞争性较强，易形成各自为战的非合作局面，从而陷入无效率状态。因此，长三角地区各地方政府应尽快牵头形成企业低碳减排联盟，对联盟各成员赋予具体减排任务，以合作博弈态势破解非合作博弈下的无效率状态。

参考文献：

①张照贵．经济博弈与应用[M]，成都：西南财经大学版社，2006：209-220

②陈洪波，蒋天文．温室气体减排的国际政治博弈[J]．世界经济与政治，2005（10）：58-63