加油站安全管理例1

中图分类号：TU249.6 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2013）06-（页码）-页数

安全是生命线，安全意识和安全责任，是搞好加油站安全管理的关键。随着我国汽车保有量出现了高速增长的势头，从而导致汽车加油站数量的急剧膨胀。由于加油站多设于交通发达的黄金地段，车辆、人员往来频繁，防火防爆工作尤为重要。加油站的确是一个潜在的“火龙”，但并非不可降服。只要严格按照程序审批立项，严格按照标准设计、施工和管理，加油站火灾爆炸事故完全可以杜绝。可以说，加强加油站安全管理是石化企业安全管理的重要组成部分。

1.加油站安全管理的几个关键

1.1站内布局的消防布置

加油站内各种建筑物及设施应该如何布置，即站内各种设施之间的防火安全距离应该如何确定，《规范》也有详细规定，共达26个项点，目的是防止因站内各种设施之间相互干扰，引发火灾事故。对于一般加油站而言，内部安全距离要求主要有4项：一是埋地汽柴油罐之间安全距离为0.5m；通气管管口与密闭卸油点之间的安全距离为3m；油罐及通气口与人员出入的站房之间的安全距离为4m，与变配电室安全距离为5m；加油机与站房、变配电室之间的距离分别为5m和6m。

为了杜绝站内建筑物及设施存在“先天性”隐患，并防止加油车辆之间相互影响而诱发火灾爆炸事故，《规范》明文规定站内站房及其附属建筑物的耐火等级不应小于二级，加油机顶棚不应采用可燃材料建造车辆入口和出口应分开设置，且站内道路不应采用沥青路面等等。

1.2工艺设计上防止油气集聚

加油站在工艺设计上有两个核心的安全原则：一是防止由气泄漏，减少油气挥发；二是不产生油气集聚的条件，以防止火灾爆炸的条件生成。基于这两个安全原则，工艺设计要求条款多达26条，其中关键性条款有3条：（1）严禁将油罐设在室内、地下室内及半地下室内，加油机必须露天设置，以杜绝油罐、加油机万一发生泄漏，油气在室内集聚达到爆炸浓度，造成火灾爆炸事故。（2）油罐车卸油必须采用密闭式卸油方式，油罐进油管应向下伸至距罐底0.2m处，最大限度地防止油品入罐时的油气挥发。（3）汽油罐与柴油罐通气管应分开设置，管口应高于地面4m以上（沿建筑物墙柱向上敷设时应高出建筑物顶面1.5m），以防止挥发性油气在地面集聚，达到爆炸浓度。同时，油罐通气管口应安装阻火器，以防止火星从管口进入油罐，造成油罐火灾爆炸事故。

1.3注重安全管理的动态性

动态安全管理是在整个生产过程中，对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每班、每个环节都得到保证。对于加油站来说，动态安全管理要做好五个控制：制度控制、作业控制、重点控制、跟踪控制、群防控制。加油站动态安全管理是-种群体行为。只靠站长、领班和兼职安全员远远不够，必须采取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和群众自主管理相结合，特别要注意发挥岗位员工的主人翁积极性。

2. 加油站安全管理的几个要点

2.1站内管理务必确立“三防“为先

加油站日常安全管理主要体现在“三防”上。（1）火灾。目前设计的加油站汽油、柴油罐一般都是直埋式，即油罐本体直接埋入地下，仅将罐口、观察孔及通气孔等留在地面，如油罐发生火灾，一般用毛毯睹住罐口，即可扑灭火焰。故加油站内一般均不设计消防给水系统。但是，加油站必须按要求配置消防器材，目的是防止火灾事故发生。一般要求：一个加油站每2台加油机至少应配备1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器。泵及压缩机房应按建筑面积每50m2设干粉灭火器1只，且总数不得少于2只。除此而外，另配备灭火毯若干只，消防砂若干方。（2）雷电。即防止雷电引发的火灾爆炸事故。因此，站内所有油罐必须保证接地良好，并按期进行接地电阻测试，确保接地电阻阻值不大于10Ω。（3）静电。地面敷设或管沟敷设的油品管道的始末端和分支处应安装防静电和防感应雷的联合接地装置，管线法兰及胶管两端应用金属线跨接，以确保其导电性能良好。另外，油品罐车卸油台应设置卸车时的接地装置，以防止卸油过程中因流速过快，造成静电电荷集聚，引发火灾事故。各种接地装置电阻值应不大于300Ω。

2.2加强日常安全管理措施

（1）汽车油罐车装卸油应符合油管在鹤管内的流速，规范操作。加油鹤管（胶管）必须插入罐底，出油口距离底部应不大于100mm。装卸油过程中严禁人工检尺，装卸油完毕后，至少要静置2min，方可进行人工采样、测温、检尺作业。（2）严禁从油罐上部口直接向罐内注入轻质油品。收油作业中，严禁将金属物或其它导体、非导体物（如木棒、竹竿等）伸入油罐内；严禁人工检尺、测温和采样；罐内油品表面不得存在不接地的导电性漂浮物。在空罐进油时，初流速度不大于lm/s，当入口管浸没200mm后方可提高流速，但不超过4.sm/s。（3）建立健全安全组织，加强班组安全管理。在各部门和各个班组要设立专职或兼职的安全员，负责督促、检查站内的安全管理措施，要建立严格的安全岗位责任制。做好消防安全设施的日常维护保养工作，并完成安全方面的日常记录，建立完善安全台帐。对职工要经常进行安全教育，加强消防技术训练。（4）制订和落实安全措施，做好安全检查，加强安全监督。在规范加油站安全防范措施并抓好落实基础上，要加强加油站安全管理措施的宣传，严禁在加油站内从事可能产生火花的作业，不准在站内做检修车辆，不准敲击铁器等；严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油；所有机动车辆必须熄火加油。摩托车、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动；加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留；高强电闪、雷击时，要停止加油。要经常开展各种形式的安全检查，并对查出的问题要分类排队，落实责任，限期整改。

2.3不断进行危害识别和风险评价

加油站安全管理例2

1、 重伤及以上人身伤亡事故为“0”;

2、 一般机械、设备、火灾事故为“0”;

3、 安全设施、安全标志、安全警示的设置率、规范率达到100%;

4、 争创“全年无事故”单位。

二、 加油站第一安全责任人在安全管理工作上必须做到以下内容：

1、加油站员工上班必须穿戴工作服，严禁穿戴铁掌和钉子的鞋上岗。

2、加油站内、站区外附近严禁烟火;站区内不得吸烟和使用手机;不得堆放易燃易爆物品。

3、严禁为塑料桶、喷灯加油;严禁用汽油搓洗衣服和器皿;站内不得使用化纤拖把和抹布。

4、进站车辆先熄火后加油;不准在站内检修车辆、敲打铁器;客车加油时应关好门窗，乘客不准吸烟、打手机和下车走动。

5、带有易燃易爆等危险物品的车辆，禁止进站加油。有加油人员用专用同站外加油。

6、拉油车辆进入罐区必须带有防火罩;卸油时卸油工必须现场监护，先接好地线，停留15分钟以上再接管卸油，开关扳手应使用防暴扳手;用泵卸油要保证不超规定转速;卸汽油时，禁止开泵卸油。

7、站区内检修作业时必须使用防暴工具;严禁铁器撞击、乱扔;不得随意动火施工，确需动火的，先办申请手续，由施工人员制定切实可行的安全方案，报领导批准后，安排可靠的现场监督人到现场方可动火施工。

8、站区安全标志必须醒目、齐全;消防器材配备符合规定，不准挪用并定期检查，确保合格有效。

9、站内电气设备和线路要定期检查，保证安全良好;严禁乱拉乱接电源;油罐、加油机、加油棚地更年期进行防静电、防雷击接地检测。

10、站区内应使用防暴照明灯具，严禁使用普通灯具和手电照明。

11、实行安全巡检制度，每班班长在接办、交班时按巡检路线逐点检查，发现问题及时记录并处理，防止事故隐患留给下一班，问题严重时要及时报告站长。

12、定期对站区周围进行检查，及时消除易燃易爆物品及安全隐患，防止危及站区安全的事故发生。

加油站安全管理例3

中图分类号：TE972文献标识码：A 文章编号：

原油站库属于高危单位，其安全管理问题一直是该行业的重中之重。近年来，原油站库因为疏于安全管理而引发的火灾也是时有发生，要想解决火灾问题，就要防患于未然，将预防的工作做到前面。工作人员应该严格遵守相关的安全规范，加强对油库站的安全防范，从根本上防止火灾等事故的发生。

由于原油具有易燃、易爆、易挥发、易产生静电等危险特性，因此，原油站库素有“坐在火山口上”的单位之称。加强油库安全管理，及时发现和消除油库安全工作中的不安全因素，杜绝各类安全事故，具有重要的意义。原油输送过程中，静电的产生和油气的挥发不可避免，现就原油库静电、油气火灾的成因及防范措施简要分析如下。

一、原油库静电、油气火灾成因分析

由于原油装卸过程的特殊性,装卸油操作一直是油气田生产、储运过程中最危险的环节之一,从装卸油火灾事故调查情况看,大多数事故是由装卸过程中的静电放电造成的。因此,装卸油设施的静电防护一直是油气田生产中非常重要的问题。

不同物质互相摩擦,就会产生静电放电,所放电火花可以点燃周围可燃物质,甚至引起爆炸燃烧。原油属于低导电性物质，当它们在管道中流动时,例如:从一个容器罐装到另一容器罐中时,就会产生静电。油流速度越快、摩擦越剧烈，产生静电越多。若不通过接地装置把电荷带走,就会聚集在油罐中产生很高的电位。当电位值达到某间隙的放电电位时,就会发生放电火花,引起油品着火、爆炸事故。

油库是收集、计量、储存和外输原油的重要场所，是协调油田上下游企业进行原油收集、处理和外输的纽带。基于以上原因，油库在来油接卸、储存、输送等储运工艺过程中，存在发生火灾、爆炸事故的可能性较高。导致事故的主要危险因素是油品泄漏形成易燃易爆气体，在有明火、电气火花、静电火花、撞击火花、雷电等点火源或高温存在下，泄漏的油品挥发形成油气着火燃烧形成火灾,当油气与空气混合达到一定浓度时形成爆炸性混合物,遇点火源可导致发生爆炸。排除明火点燃等人为因素，由于静电引燃油罐、管线附近的挥发油气引发重大火灾，是原油库不可小觑的重要安全隐患。

二、原油库静电成因及防控措施

储运公司管理的原油站库、管线，常年保持着油品输送状态，原油在从储油罐到管线流动的过程中，油品和其他物质之间的摩擦不可避免，管线内部粗糙、弯头阻力等原因，均可以产生静电。油品流速越快，摩擦越剧烈，产生的静电越多，如果不及时排除，当电位差达到300V以上时，就会发生放电现象，产生静电火花，火花能量达到或大于周围油气可燃物的最小着火能量，且可燃物在空气中的浓度或含量达到爆炸极限范围内时，就会立即引起燃烧和爆炸。

三、原油库油气挥发成因及防控措施

原油在储存过程中的挥发量与储罐类型及密封方式有关。我国现有的储罐及附属设施设备，因呼吸阀和罐顶浮船等设施均为非密封设计，不可避免罐内原油与空气接触造成的挥发。原油具有挥发性强的特点，较容易产生燃烧或爆炸所需的蒸汽浓度，而且原油对温度变化敏感，温度升高，蒸汽压迅速增大，油品蒸发速度加快，油品蒸气与空气混合后，遇到点火源，极易发生火灾爆炸事故。原油的闪点为27～45/℃，闪点较低，火灾危险性较大。因此，在健全完善安全管理制度，加强员工安全防范意识、加强巡检的基础上，还要借助先进的技术设施，加强油气挥发、渗漏防范监控，消除安全隐患。

例如，某输油站库输油泵房于，输油泵进出口管线、进出口汇管及排污线、风线、蒸汽伴热线都建在地沟内。由于地沟空间窄、管线多，检查极其不便，油气挥发量难以监控，因此，输油泵房地沟成为输油岗事故隐患死角。为解决这一问题，我们组织实施了《输油泵房地沟加装可燃气体报警器项目》，在输油泵房地沟内加装6组ES2000型可燃气体报警器，报警器主机显示盘安装在输油泵房值班室，报警器探头在泵房地沟和室内输油管线附近分段布网，方便值班人员对多个监控点集中监控。当地沟或地面管线附近可燃气体的浓度达到预置报警值时，报警器能立即发出声光报警，提醒岗位值班人员采取排风、停输等处理措施，保障安全生产。目前，此项建议在储运销售分公司各输油泵房、阀组间等油管线通过的室内区域普遍应用，有效避免了因可燃气体聚集引发的火灾、爆炸事故和不能及时发现油管线渗漏造成的跑、冒、滴、漏事故，有效提高了油库安全管理水平。

四、浮顶罐变形引起的危险及安全措施

浮顶罐并行的分类

1.危险变形

危险变形包括浮梯、导轨变形，导向管、量油管变形和浮船漂移、旋转变形。

（1）浮梯、导轨变形。

（2）导向管、量油管变形。

（3）浮船漂移、旋转变形。

2.一般变形

（1）罐壁变形。

（2）密封材料变形。

3.安全变形

（1）罐基础变形

（2）罐椭圆度变形

（3）罐底板变形。

产生变形的原因及预防措

一般情况下，浮顶油罐各部分几何形体变形的形成过程是相当缓慢的，产生变形的原因也是极其复杂的。若无特殊情况，几何形体变形要经过千年以上才能逐渐显瑗出来，缀产生变形并不一定会影响油罐的安全使用，甚至有些油罐直到报废，其几何形体变形量都在允许的范围内。若遇到特殊情况，油罐投用即使在十年以内甚至更短时间内也可能出现严重变形，甚至引发事故。

1.危险变形由于此类变形可能会影响油罐的安全使用，所以对管理使用人员来说，这类变形应引起足够的重视和警惕，’并采取有效措施尽量避免或减小变形的发生。危险变形中的三种变形尽管发生部位不同。但它们之间有着密切的联系。如因导轨建在浮船上，一旦发生浮船漂移和转动，就会引起导轨偏移和偏转；另一方面，浮船漂移和转动也会对导向管和量油管施加水平力，引起导向管和量油管倾斜或弯曲。反过来若导向管和量油管倾斜或弯曲，也会引起浮船漂移或转动，进而造成导轨偏移或偏移。

2.一般变形一般变形通常不会影响油罐安全运行，但严重时偶尔也会出现“卡船”等不安全现象。

（1）罐壁变形是一种非人为因素所产生的变形。油罐一旦建成后，罐壁变形往往具有量值小、时间长、不确定等特性。变形原因主要是罐壁长年受各种恶劣气候、温差及本身内应力的影响，另外还有浮船漂移及液压对罐壁的作用。此类变形既不易预防，变形后也不易矫正，而只有通过测量罐壁凸凹度并据此安装浮船的密封材料，使浮船与罐壁“匹配”，从而避免或减少罐壁变形产生的危害。

（2）密封材料变形虽然对油罐安全不构成影响，但可造成油品和罐壁的污染及油品挥发损失。其产生原因主要是密封材料经长期使用，尤其是在罐壁变形较大的区间内使用，密封材料失去弹性而变硬。此类变形往往与密封结构、材料质量、罐壁变形量、使用时间等有关。采用新型的密封结构和密封材料，并使其与罐壁“匹配”，可以减少密封材料变形，大大延长其使用寿命。

3.安全变形安全变形不会对油罐安全产生影响，但此类变形也属于罐几何形体变形的一种i且对罐其它方面（如计量罐容积）使用也有一些影响，所以应该了解这种变形。油罐一旦建成后，这种变形是不受人为所影响的。

五、结束语

管道储运公司管理的原油站库在40多年的使用过程中，外输原油上亿吨，历年技术改造，涉及危险部位几千次明火作业，从未发生过任何火灾爆炸事故，取得了较好经济效益和社会效益。油田的发展和时代的进步，对油库安全提出了更高、更新的要求，实践证明，只有紧绷安全这根“弦”，从严格执行各项制度和安全操作规程的宏观上把握，从监测静电、油气挥发量等微观处入手，把安全工作的行为准则作为油库安全的生命线，在创新中求发展，不断完善安全管理措施，才能保证油库的安全最大化。

加油站安全管理例4

什么是安全？无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。这就是安全。 因为加油站作为一个特殊行业，安全问题本来就非常突出。加油站由于车多人杂，部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成“天”大的损失。因为对于加油站来说，安全就是天，安全是我们中石油发展壮大的保障，安全就是我们加油站实现效益的根本保障。

一、思想重视构建安全文化

加油站是一个开放的加油空间，是一个车来车往的地方，大家给加油站带来了经济效益的同时，也带入了一些潜在的危险源，如习以为常的接打电话、吸烟……这些都给我们管理者提出了这样或者那样的问题。因此，在思想上要高度重视，每一个员工在思想上要形成我上岗就是安全员，就是加油员的思想意识。在办理结算业务时也要做到眼观六路、耳听八方，要有高度的责任心。要构建加油站的安全文化，在加油站的安全文化构建中，将控制人的不安全行为作为安全文化的注入点，建立起科学合理的激励机制，提高员工的安全意识，培养良好的安全的行为习惯，由此才能营造良好的安全生产环境和秩序，达到安全文化的最高境界。

加油站安全文化的构建，应从员工的行为入手，提高员工的安全意识，确立加油站的安全目标，倡导共同的安全价值观、思维方式和行为规范，营造员工心理认同和具有团体凝聚力的良好的安全生产环境和秩序，有效地调节和控制员工的行为，达到自律的最高境界。只有将安全文化注入加油站员工的心里，才能抓住安全文化构建的实质和根本内涵。控制人的不安全行为是注入安全文化的着手点。安全文化是指除了科技及法规制度之外的约束力和意识。只有正确的安全理念及安全文化引导，加油站的安全管理才有方向。

二、狠抓安全管理的三要素

加油站的安全因素主要是人、财、物的不安全因素，其中社会环境、人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害。人员伤亡的发生是事故的结果，发生的原因是人的不安全行为或物的不安全状态，更确切地说是人的不安全行为，追根溯源还是人的安全意识淡薄、安全文化不高所至。在安全管理系统，人、财、物诸要素中，人是安全的主体，人是决定因素，而安全文化则是人的灵魂。个体的安全意识和技能的高低直接影响和决定了个体生命安全状况的好坏。因此，要抓好安全生产工作就必须研究人的行为规律，增强人的安全意识，激励人的安全行为，避免和克服不安全行为。只有勤奋的安全文化之实践，才能不断培育出有安全文化之魂的人，才能使安全主体适应现代安全生产的发展要求。每一天的安全培训和岗前教育是不可少的，每一日的巡检也是天天的必修课，发现隐患及时的排除，有了险情能及时地救助，安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人可以改变设备、环境的主体。因而“三要素”中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是“人”的因素。主要就是责任心不强、责任制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想，一个加油站，无论制度多细、责任多明确，奖罚力度多大，如果责任制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。因此，我们在强调对加油站安全管理的同时，要加强加油站安全管理责任制的落实，因为只有落实责任才是安全生产的保障，而落实责任的关键就是要加强对“人”的管理。正是基于此，笔者认为，加油站的安全工作应该从管理人的规范操作行为，做到防患于未然。决不能是有关部门来检查了，安全管理就做得严一点，等检查组一走就放松要求。这样做往往会酿成大祸。因此，要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣，要像在战场上打仗一样保持高度警惕，因为也许一不小心，就会有血的代价。只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正地做到警钟长鸣、事故为零。也只有这样，才能不断地提升我们企业的经济效益和安全效益。只有点点滴滴从细微之处入手，使加油站的人、财、物处于一个良性运转之中，加油站的安全工作才能有更好的保障。

三、科学合理的激励机制

安全是加油站的“天”字号大事。如何牢固树立“以人为本，安全第一”的理念，人的安全行为是由决策决定的，无论决策是有意识的还是受外界影响无意识做出的，都直接决定了个体行为的安全与不安全，而个体决策第一影响因素便是人的行为动机。

行为动机源于个体价值观，个体价值观是受社会地位、工资水平、福利待遇、工作条件、发展机会及岗位受尊重程度等影响的，即个人利益和社会认同。保健因素诸如规章制度、工资水平、福利待遇、工作条件等，对人的行为不起激励作用，但这些因素如果得不到保证，就会引起人们的不满情绪，从而降低工作效率、质量。激励因素诸如提升、加薪、工作上的成就感、个人潜力的发挥等，能唤起人们的进取心，对人的行为起激励作用。这两个因素影响个体对所从事的专业或将要从事的专业的价值观。当保健因素起作用时，人就减少牢骚和不满，激励因素起作用时，能调动起员工的不断进取和努力。所以确定加油站安全文化的核心价值观是非常必要的，可以促进和引导个体价值观与加油站价值观间差距的缩小。

加油站安全管理例5

加油站由于自身所具的特殊性，各类危害因素相对较多，易发生安全事故，因而加油站安全管理必须引起高度关注。但是由于加油站自身所具有的复杂系数相对较高、关联性相对较强、隐蔽性较强，以及不可估量性较强等众多的因素。所以需要对加油站安全管理常见问题进行全面性的分析，并对其中所存在的问题采取有效的措施，从而使加油站安全管理质量得到有效的提升，进而使加油站能够安全运行。

1加油站安全管理的基本论述

1.1加油站安全管理所具有的必要性

加油站可能存在易燃易爆油气，非常容易引发火灾、爆炸等安全事故。同时，部分加油站处于城市人口密集的区域，当安全事故发生以后，可能会造成严重的安全危害，以及重大的经济损失。因此，加油站安全管理工作的有效开展，能够使安全事故的发生降到最低，甚至得到避免。所以加油站安全管理工作是不可或缺的重要部分，它可以使加油站能够稳定安全运行[1]。

1.2加油站安全管理所具有的特点

首先，加油站安全管理复杂系数相对较高。加油站占地面积不是很大，但涉及的设备包含储油罐、加油机、液位仪、信息系统等，设备的种类和数量相对较多，与此同时，安全管理工作所涵盖的范围也非常广，其中不仅包括基础的油品安全管理，还涉及用电方面的安全管理。另外，还包括了资金安全管理等多方面的问题。因此，加油站安全管理复杂系数相对较高。其次，加油站安全管理所具有的关联性相对较强，安全管理之间的联系非常紧密，并且是环环相扣的模式，各个环节是不能够独立存在的。此外，加油站安全风险还具有非常强的隐蔽性，主要是因为加油站中含有许多隐蔽性的潜在风险，而存在的这部分潜在风险，将会使加油站安全管理难度系数增大。最后，加油站安全危害具有不可预估性，加油站的人流量非常大，从而使加油站安全管理工作在进行具体的操作过程中，存在一定程度上的障碍，同时由于不同消费人群所做出的危险举动存在一定的差异性，会给加油站造成程度不等的安全事故系数，所以导致加油站安全会受到严重的威胁[2]。

2加油站安全管理过程中常见的问题分析

2.1员工安全意识存在暂态性

目前多数加油站对安全管理工作都非常重视，在日常工作中也会对员工开展各类安全教育，基本上大部分加油站工作人员都已经具备了基本的安全意识。即使加油站员工已经有了安全意识，但是大部分员工安全意识的存在却是短暂性的。特别是当安全教育刚刚结束，员工的安全意识会变得非常的强烈，能够对有关标准以及规范进行严格的执行。经过一段时间以后，员工安全意识就会渐渐变弱，习惯性操作和习惯性违章再次出现，加油站安全的危险系数增大。

2.2员工安全风险识别和处置能力不强

加油站的安全风险来自业务操作的各个环节，加油现场的员工，可能面临加油车辆突然着火、加油车辆撞人撞物等风险，接卸油的员工，可能面临油罐卸满冒油、油罐车着火等风险，营业室的员工可能面临抢劫、资金被盗等风险。如果日常培训不到位，员工面对突发风险的危害性不会识别，如何应对也不了解，很可能错过第一时间的处置，将会导致火灾等事故快速升级，形成严重的后果。

2.3安全管理责任划分不够明确

一般情况而言，加油站的安全管理会分为两个部分：一部分是由加油站人员直接负责；另一部分是由有关的管理部门负责。由于加油站的安全管理体系完善程度不够，从而使经营部门与管理部门之间不能进行很好的协调，所以导致安全管理责任体系在责任划分上不够明确，进而使部分安全管理内容游离于整个加油站的安全管理工作之外，特别是隐蔽性相对较高的那一部分[3]。

3加油站安全管理的有效措施

3.1对员工安全意识进行正确性的引导

现阶段，加油站员工安全意识存在暂态性的模式，最为主要的原因是因为，员工在对安全教育知识进行具体的掌握过程中，并非是发自肺腑，而是为了应对学习，对安全教育知识是被动式的接受，甚至是强制性的进行灌输，没有将安全意识演变为操作习惯，而是等学习过后，员工就将安全意识教育逐渐遗忘，因此，需采取有效方式管理不良行为，正确引导。如，可以对先进的技术加以利用，将加油站安全管理内容、安全操作标准制作成模拟软件让员工参与，如果员工对模拟软件操作失误，就会引发安全事故。通过员工的体会，就会对安全意识高度的重视，也会意识到如果不加以重视，后果是不可估量的，因而，安全意识就会不断地提升，且还会长期性的保持。

3.2对加油站安全管理体系和制度进行强化

加油站安全管理体系和制度经过长久以来的不断发展，已经相对的完善和健全。但各个地区之间一定会存在差异性。因此，部分加油站还存在一定的缺陷性，如安全管理责权不明，没有将安全管理责权进行贯彻落实等。鉴于此，各加油站应该根据自身所处环境的实际情况，对自身安全管理体系和制度中存在不足之处进行全面、详细的研究，从而进行有针对性的改善，如风险识别就需针对加油站特点具体开展，靠近山体的加油站就要有防滑坡和洪涝预案。对先进的管理理念和经验进行不断地学习，从而使自身管理体系和制度有完善化的改变。其中，需要对安全管理制度责任进行分配，不断强化执行，这项措施非常重要，所以各加油站一定要将安全管理责任进行具体划分，划分到岗位、划分到作业的各个环节，落实到具体上岗工作人员，并严格执行相关操作标准，出现违章行为严格按规定进行处罚。

3.3将员工应急能力进行全面性的提升

为了使加油站安全管理的质量和效率能够得到基本保障，必须要对员工应急能力进行强化，这样才可以使安全管理紧急情况发生以后，员工可以快速地做出反应，对产生的安全事故及时采取相应的措施，将问题解决，从而使危害程度降到最低。因此，加油站需要建立应急措施制度，让员工在安全管理事故发生以后，可以根据有关的应急制度，及时做出应急措施。如制定安全演练计划，先根据季节特点排列上防冻害、防水灾、防中暑等预案，再依次排列加油车辆着火、加油机着火等预案，按计划组织员工演练，熟练使用消防器材，提高应对突发事件的能力。

3.4促进加油站安全管理的自动化、智能化

加油站安全管理例6

中图分类号：U473 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）007-143-03

1 我国加油站发展现状

随着改革开放后我国国民经济的快速发展，人们可支配收入增加，住房条件改善，汽车开始大量进入寻常百姓家，国内汽车保有量迅速增长，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆；全国机动车驾驶人达2.36亿人。汽车行业的蓬勃发展，同时也极大的带动了石油业的零售市场的发展，使得加油站的数量呈直线上涨的态势不断增加。

我国加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。据统计，在20世纪50年代时，我国只有70座左右的加油站，到了60年代末才增加到不足200座，又经过10年的发展，增加了400多座。此后，随着改革开放和经济发展，我国加油站的数量迅速增加，1985年我国拥有了3600多座加油站。1992年国内零售市场试验性开放，成品油价格实行“双轨制”以后，由于经营成品油批零差价大、利润丰厚，国内社会各业和各种经济成份纷纷进入涉足加油站，一些国外石油公司也以与地方合资的形式进入国内成品油零售市场，导致加油站数量急剧增加。到了1993年加油站猛增到38000座左右，1996底增加到42600座，至2000年全国加油站总数更是迅猛达到8万多座。2004年12月11日，中国成品油零售市场全面开放，同一天，“我国加油站市场又迎来了一支国家队”――中国航油集团陆地石油有限公司（现中国航油集团石油公司）在北京正式挂牌成立，开始全面进军成品油市场，开展加油站经营业务。2010年全国加油站数量达到了9.5万座。2011年全国加油站略有下降，达到了9.2万座。其中，经过多年的建设，中国航油集团石油公司已拥有上百家加油站，逐渐在全国大部分中心城市及其周边城市建立起了零售终端网络。

作为成品油零售终端的加油站数量的迅猛增加，为广大车主带来了极大便利。但同时也应注意到加油站经营的是易燃、易爆的特殊商品，存在安全隐患，如果发生事故，将会危及加油站的工作人员和客户甚至周边居民的人身安全，并会导致巨大的财产损失。因此绝不能忽视加油站的安全问题。

2 加油站的安全隐患及其安全管理的特点

2.1 成品油的特性

加油站的安全隐患，主要是因为其仓储和销售的汽油和柴油具有以下的特性：

（1）易挥发、易燃烧、易爆炸：成品油的相对密度为0.7-0.74，易挥发而且其蒸气比空气重，能在低位扩散到相当远处。汽油和柴油以及汽油蒸气与空气混合后能形成爆炸性混合物，遇明火、高热、氧化剂电火花、静电极易燃烧、爆炸。另外，汽油、柴油罐体遇高温内压增大，如罐车呼吸阀不畅，会有开裂爆炸危险。

（2）易产生和积聚静电荷：油品的电阻率处于1010- 1015 cm之间，导电性差，在快速流动时会产生静电，如不采取措施排除，会形成安全隐患。

（3）毒害性：汽油为麻醉性毒物，侵入途径为吸入、食入和皮肤吸收。汽油可引起中枢神经系统功能障碍，高浓度时引起呼吸中枢麻痹。柴油为刺激性毒物，吸入可引起吸入性肺炎，皮肤接触可引起接触性皮炎、油性痤疮。柴油废气可引起眼鼻刺激症状、头痛及头晕。

2.2 加油站存在的安全隐患

（1）加油作业过程中的安全隐患。主要是由于加油站工作人员和进入加油站的其他人员安全意识不够，比如穿着易产生静电的服饰进入作业现场，或车辆加油不熄火以及加油时发生冒油、跑油等。特别是没有机动车的群体对加油站的安全意识淡薄，这种现象反映最普遍的就是，当客车进站加油时旅客不愿意下车，有的旅客对司机要求下车很是不满，甚至有人接打电话和吸烟。任何不慎的举动，如烟头、电气火花、产生的静电、甚至在加油站拨打手机都有可能引发火灾或爆炸。另外，加油作业过程中，如果大量吸入油气而造成人体器官损坏，发生人身伤害事故。因此，应该加强加油站作业现场的安全管理。

（2）计量作业过程中的安全隐患。在对油罐储存的油品进行计量操作时，油品或油气遇意外火源时，发生油品火灾事故。或者在计量作业时，作业人员的手或身体其他部位意外被油品浸泡，或大量吸入油气，对人体器官造成损害，发生人身伤害事故。

（3）汽车槽车卸油作业过程中的安全隐患。卸油油量超出油罐空容量或卸油软管连接松动时，油品可能泄露或罐内油品溢出，发生跑冒油事故，如果遇到意外货源，极易引发火灾；在卸油时，作业人员在指挥车辆或在安放防溜车设施时，车辆意外移动，发生人身伤害事故。

由于加油站的安全隐患易导致很强的突发性事故，并造成不可估量的损失。所以，加油站的安全经营必须得到保障，安全管理必须深入到从加油站建设到经营到维护的各个环节。

2.3 加油站安全管理的特点

加油站的安全管理具有复杂性、链条性、不可预见性和隐蔽性的特点。

（1）复杂性。加油站安全管理的复杂性体现在其涵盖了油品控制和管理、设备和设施的管理和隐患检查及排解、资金安全管理、电器防爆管理、以及应急预案和员工培训教育等各个方面，这是由于加油站设备和设施主要存放于室外，而且业务流程复杂，管理的关键点多，极易受到外界各种不可控因素的影响。因此，加油站的安全管理是一项系统化的工程。

（2）链条性。加油站安全管理中，教育、培训、检查、整改、反馈和再教育，各环节环环相扣，形成一个闭环式的的安全管理模式，呈现出链条化的特征。

（3）不可预见性。由于加油站的人员和车辆的流动性很大，而且客户的安全意识参差不齐，因此，给安全管理带来了不可预见性。

（4）隐蔽性。如前所述，汽油和柴油具有易挥发和产生静电的特性，卸油静电接地、法兰跨接电阻合格与否及接卸加油时的油汽浓度等是无法通过目测直观发现的，因此给加油站的安全管理带来无法触摸和直观的隐患。

3 加油站安全管理存在的问题

加油站是各石油经营企业在成品油市场的零售终端，其安全管理也是石油经营企业日常管理的重要组成部分。为了保障油库和加油站的安全运营，也为了给员工营造一个安全及健康的工作环境，近几年来，国内各石油经营企业纷纷引进国际上石油天然气工业通行的健康、安全与环境管理体系（Health Safety and Enviromen Management System，简称为HSE管理体系）。尽管如此，在我国数量众多的加油站中，安全管理依然存在不少问题。

3.1 建设时图利益，轻安全

（1）油罐是埋在地下的，如果监管不力的话，它存在的安全问题最难被发现。在我国，对有关的材质是有一定的规定的，由于其长时间受外界的压迫和地下腐蚀，故其材质应该采用钢板，且其厚度绝不能小于5毫米。然而部分加油站经营者贪图利益，节约成本，想快速进入经营状态便不到国家指定的油罐制造厂家购买，这样不合格的隐患就开始深埋于地下。在埋设时，有的不正规的工程建筑队也不按照油罐埋设的标准进行，这样油罐容易因上浮而受到损伤，既减少使用年限，又容易发生泄漏，后果不堪设想。

（2）管道埋设也是加油站建设的重要方面之一。但是有的施工单位并不按照国家规定的埋设标准进行，出现了埋设管道不够深，没有用沙土把管道沟埋实的现象。同时，注意油管线路和电器线路决不能在一个管道沟里，否则管线的泄漏和电线的老化将带来极其严重的爆炸。部分加油站的经营站在建设加油站时，为了节约成本，尽快获得经济效益，往往忽视对这些标准的严格遵守和监督。由此，给加油站的安全管理带来了极大的隐患。

3.2操作时缺乏谨慎

（1）在卸油时不少加油站违规操作。按照规定密闭卸油方式是必须采用的，否则油品挥发造成损耗，且其一遇到火源就会引起火灾。另一方面，卸油时违规操作易造成油品喷溅和静电的产生。在我国，卸油时产生静电发生火灾的事例很多。油位的提示也是容易被忽略的一点，通常一、二级加油站设置的液位仪有高位报警功能，但是部分加油站并没有安装。同时，在油槽车进站卸油时，需要有专人进行监护，严禁其他车辆进站加油，严禁点火源靠近，这些也并不是所有加油站能够做到的。

（2）加油时的违规操作增加了隐患。在我国，特别是乡村的小站点最常见的一种违规操作就是给塑料瓶加油。当油枪往塑料瓶内加油时，其摩擦会产生静电，而塑料瓶为绝缘体无法消除或把静电导出去，这样会形成一个静电的积累，极易引发爆炸。另一种同样常见的违规就是“开绿灯”。加油站规定加油时必须每次只能一车一人进站，而有的服务人员为了迎合司机招揽顾客，对进站加油的车辆不加限制，车内人数也视若不见，有的甚至让载着一车旅客的大客车进站加油，笔者乘坐的许多客车都遇到过这样的情形。对于摩托车的加油更是没有任何安全意识，有的甚至把加油枪直接给顾客让其自行加油。可见，违规操作现象普遍且严重。

3.3从业人员专业素质不高，安全意识弱

（1）从业人员专业素质不高。根据国家标准，加油站的从业人员必须取得专业培训合格证书才能上岗工作。而实际上，中国的许多加油站的工作人员都只是临时工，这些人员文化素质低，专业素质更低，对油品特性和理论知识不掌握，便无法认识、防范和及时处理事故。这些人员只了解基本的操作，对事故无应变能力，不能将其扼杀在萌芽状态。

（2）从业人员的安全意识也不强。许多即使受过培训的操作人员在实际工作中却总存在侥幸心理，比如上文提到的“开绿灯现象”。还有的人员在操作时不穿防静电的工作服，检修时在未做好安全准备时就动火，这一系列对安全问题不提高警惕的态度，往往使自己自食其果，也给他人带去不幸。

（3）加油站责任人的管理也很不科学。近年来出现这样的现象，有的加油站实行上一天歇一天的24小时轮班制，这样工作人员白天长时间工作就已经消耗了大部分体力，到了夜晚身体机能下降，警惕意识也开始下降，加上员工本身无法得到休息的负面情绪，安全加油、安全检查就埋下了隐患。

3.4 制度不完善，法律法规不健全

（1）在安全管理制度上，应该包括安全生产规章制度和岗位操作规程。但是除了中石油、中石化、中航油这样大的集团管理制度比较完善外，其他企业，特别是小的民企加油站在安全规章制度上存在很大的缺欠。其事故发生应急预案过于简单，责任划分不清，这样造成事故发生前无法预警，事故发生时无法挽救，事故发生后无人负责的现象。

（2）没有健全的法律法规做保障。一方面，加油站内部安全管理建设有漏洞，有的加油站运营期间并没有设置必要的安全管理组织和紧急消防队，职责不明确导致事故发生时一团慌乱，互相推卸。另一方面，惩处措施不健全，使违规者和的责任人不能很好的吸取教训，也不能起到警示他人的作用。

4 改进加油站安全管理的举措

加油站的安全管理，是为了财产和人身安全，而其本质目的是为了人的安全，是“以人为本”管理理念的体现。为了保证加油站的安全经营，必须采取严格、详细的措施，对加油站从建设到经营到防范的各个环节进行有效管理。

4.1 加强对硬件配置的建设

加油站的设备必须达到国家标准，这是加油站安全可靠性的重要保障，故应加大科技、资金投入。如：在加油站中安装密闭卸油系统和油气回收系统，其可以使油气的挥发泄漏得到避免，容易引发爆炸性的气体得以消除，进而避免了爆炸事故的发生。而在事故预防方面来说，可以配置一些安全装置，比如高液位报警系统和可燃气体报警等系统的装置，摒弃原始粗糙的检查方式，采用科学的全天候动态检测，以准确发现不安全因素，并及时启动报警。这样，险情会得到遏制，避免损失。同时，各个加油站都应该设置应急照明灯，尤其是一、二级加油站站内罩棚、营业室等处必须安放，以防停电发生混乱和危险。

4.2 加强对从业人员专业技能的培训

加油站工作人员能否掌握良好的安全操作技能和防范事故能力，是加油站安全运营的关键所在。对从业人员的以下方面必须做出系统的培训：

（1）加强对从业人员安全法律法规方面的培训，如组织学习《中华人民共和国消防法》等，以增强员工防火、灭火的能力。

（2）加强从业人员如禁止使用塑料瓶加油、机动车加油时必须熄火等安全管理方面的专业知识培训。

（3）加强从业人员如雷雨天气，应停止付油，必要时切断电源等安全防范方面的知识培训。

（4）加强从业人员如严格控制油的流速和常规安全检测等操作技术和预防方面的培训。

4.3 注重加油站作业现场的管理

加油站作业现场的安全管理重要包括以下几个方面：

（1）定期对设备设施进行检查，保持设备和设施的整洁及安全附件的齐备，及时解除存在的安全隐患。

（2）要求现场工作人员必须标准、规范地作业，严格执行加油站的安全规章制度。

（3）设置醒目的安全标志，配备齐全的消防器材。

（4）做好安全生产信息的收集和处理工作，一旦发现安全问题，必须及时处理。

4.4 完善加油站管理制度，建立责任制

加油站应该建立从建设到运营到事故突发等各个环节的安全管理细则，做到每个加油站有一个第一责任人，每一个环节有各自的负责人。摒弃粗放管理，做到事故发生前及时预防不疏忽懈怠，事故发生时全力挽救不慌张不逃避，事故发生后敢于担当和补救不逃避责任。加油站的安全工作应该从管理人员的操作行为开始进行规范，做到防患于未然。管理人员必须以身作则，带领全体员工严格按照公司规章制度行事，端正态度，做到令必行，禁必止，遵章操作，提高管理水平，形成内部监督体系。加油站总责任人必须合理安排消防安全责任人、预防事故管理人，全面抓好安全工作，制定详细的安全管理准则，做到奖惩有效。

4.5 加大安全教育宣传，增强安全意识

意识支配着行动，做好加油站安全教育宣传工作，提高全民安全意识是加油站安全运行的基础。

（1）提高加油站从业人员的安全意识，只有这样才能主动去学习安全知识和安全技能，进而履行安全职责。通过事故案例讲解和法规教育来提高员工安全意识。

（2）加强对站外群众，特别是加油站周边人群的安全教育。首先加油站应该设醒目的安全提示标语，让站外人员明确站内要求。同时，应该组建安全宣传小组，定期定时开展讲座和安全演习，到加油站现场监督、提醒，向群众发放加油站安全知识小卡片，组织加油站安全知识竞赛等。

5 结束语

加油站的安全管理建设必须坚持以科学发展观为指导，注重以人为本。必须做到从建设到运营的各个环节都可以找到责任人，认真落实好安全工作，加大监督检查力度，做到安全第一，遵规操作，加油站的每一名员工都有安全责任意识，端正工作态度，只有这样才能使企业健康发展，获得持久的经济效益。

参考文献：

[1] 李冬梅.油库事故致因机理及安全影响因素分析[J].石油库与加油站，2012（06）.

加油站安全管理例7

当前加油站、加气站不断发展，新技术、新设备也层出不穷，在消防安全管理上会存在着与实际需要不相适应的现象，只有及时发现并消除安全隐患，才能够保证加油站生产经营的安全进行。现阶段，加油站大部分是个体承包，加油站的消防设备、管理制度等不到位，加之消防安全责任人不明确，使得加油站的管理比较混乱，安全工作的重视不到位，严重威胁加油站以及人民群众的生命财产安全。因此必须要采取措施加强加油站的消防安全管理。

1 加油站消防安全的危险因素

1.1 加油站的工作人员行为不安全

不安全行为是通过人表现出来的，人的不安全行为会受到多种主、客观因素的影响。加油站工作人员的不安全行为主要有思想认识不足，工作中缺乏责任意识和事业心，工作不够严谨认真，技术水平不高，不能及时科学的处理应急问题。对于安全问题抱有侥幸心理，在工作中不能严格按照相关的安全制度以及流程进行。还有些工作人员虽然在思想上比较重视，但是由于自己的知识与经验不够丰富，不能采取有效的方法进行生产，造成安全隐患，使得加油站安全事故发生几率增加。

例如2007年11月24日，位于上海浦东杨高南路、浦三路口的某加油站发生爆炸事故，造成4人死亡、40多人受伤。原因是在停业检修过程中，现场施工人员违章作业，在没有对与管道相同的2号储气罐进行安全有效隔离情况下，用压缩空气对管道实施气密性实验，导致该储气罐内未经清洗置换的液化石油气与压缩空气混合，引起化学爆炸。

1.2 油罐车开放式、喷溅式的卸油方式

加油站的油罐车卸油应该使用密闭的卸油方式，卸油管需要与油罐的进油管相连接，并使用快速接头[1]。如果使用开放式的卸油方式，油品容易挥发，损耗增多，油气还会沿着地面扩散，一旦遇到火源会发生火灾。喷溅式的卸油方式会导致油品出现静电，进而引发火灾。卸油过程中由于静电问题而引发的火灾事例比较多，因此在对加油站埋地油罐安装时，需要按照相关的施工规范进行，并控制卸油的流速，避免流速太快而出现静电。

1.3 加油站物不安全

加油站出现火灾爆炸事故的主要燃烧物就是油气和油品，加油站内主要储存汽油和柴油，比较容易蒸发、易燃烧、容易流淌扩散，受热会膨胀，并且容易产生静电[2]，一旦发生爆炸涉及的范围比较广。如果蒸气的浓度达到了燃烧的最高限度，遇到火源就会发生爆炸。

加油站的作业环节主要有卸油、加油、检修维护、油罐的拆卸、清理等[3]，如果操作不够规范，管道被腐蚀或者安全保护措施不到位就容易造成油气的泄露、挥发，形成爆炸性的混合气体。

1.4 加油站的安全管理基础设施存在缺陷

为了实现加油站的安全管理，需要及时、科学地做好加油站的消防安全管理工作，管理缺陷主要是建设、指挥、作业等违反规章制度，没有按照消防要求进行建设，缺少消防安全管理标准，对已有的消防安全管理制度落实不到位，不能对加油站的设备、作业等进行全面的管理。

2 加油站消防安全管理策略

2.1 加强人员教育，避免不安全行为的出现

加油站的消防安全管理工作应坚持以人为本，做好工作人员的教育培训工作，定期开展消防安全演练，使加油站的工作人员能够全面准确的了解油品的易燃、易爆、易挥发以及容易产生静电等特点，认识到危险，才能够提高重视程度，积极主动预防，避免出现危害。要熟练的使用各种消防器材，树立安全第一的意识，自觉遵守相关的规章制度，科学严谨的操作。

对于不安全行为需要早发现，早预防，设立监督检查机制，纠正工作人员以及外来人员的不安全行为，比如在爆炸危险区吸烟、打电话等。同时建立奖惩机制，强化工作人员的责任意识，形成安全工作的动机，时刻关注自己的行为。

2.2 减弱加油站中物的不安全状态

在加油站的防火工作中，需要控制油气的散发以及集聚。大部分加油站在卸油、加油时都是将油品直接暴露在空气中，油蒸气进入到空气中不仅污染环境，还存在着极大的安全隐患，因此需要使用密封式的加油以及卸油方法，安全使用加油站的装置设备。

加油站的电气线路等设置也需要严格按照国家规定进行，对加油站的电气使用情况也严格监督检查，禁止违规用电。在加油站的爆炸危险区域需要使用防爆级别较高的电气设备。对移动式以及携带式的电器做好控制工作[4]，禁止在加油站的爆炸区域使用手机等设备。同时还需要控制明火源，不能在加油站营业期间进行电焊、气割等，如果要动火维修需要备好消防器材，保证消防人员到位。

2.3 建立完善的消防安全管理制度

依据加油站的特点，消防安全管理工作需要有完善的消防安全管理制度作为保障，完善消防安全教育培训制度、应急疏散制度、消防安全操作流程、消防设备维护管理制度、消防巡视检查制度、易燃易爆危险品的防火防爆管理制度、火灾隐患的整改制度等，保证加油站的各种工作都有完善、明确、详细的制度作保障，使加油站消防安全管理工作顺利、高效的推进。

2.4 做好消防器材的维护保养工作

加油站的消防安全管理工作中，消防器材的维护保养工作是十分必要和重要的，需要严格按照相关的规范标准设置灭火器材，使加油站中的消防器材数量充足，种类齐全。并且加油站的管理人员还需要定期对消防器材做好维护保养工作，保证消防器材的完好。如果出现消防器材丢失、损坏等现象，需要及时更换与维修。保证消防栓清洁、接口正常，没有滴水的现象发生[5]。水带需要卷紧放齐，没有破裂的现象，接口正常。定期对自动灭火系统、消防排烟系统等进行测试，使所有消防设备都处于正常的预警状态下。

2.5 增强防火安全管理力度

在对加油站进行建设时需要按照国家规定的要求选址，将加油站中的爆炸以及火灾危险区域进行划分，设置明显的警示标志。加油站正常营业期间不能使用明火，如果要需要动火修理需要获得许可，并做好分析工作。加油站的电气设备使用需要满足需要，严厉监督加油站的电器使用情况，禁止私自接线，违规用电。做好监督管理工作，强化检查力度，对员工进行安全防火教育，保证加油站的安全运行。

3 结束语

近些年来，我国的社会经济快速发展，交通行业也迎来了良好的发展机遇，汽车数量逐渐增加，加油站也逐渐增多，给人们的生活以及交通出行提供了极大的便利。但同时需注意加油站的消防安全管理工作，做好加油站的安全消防控制工作，减少加油站运行中的风险和安全隐患，使加油站安全运行，保证人民群众的安全。

参考文献

[1]邹中奇.汽车加油站火灾危险性分析及防火对策[J].科技创新导报，2011，19：89+91.

[2]罗熠琳.加油站火灾事故的原因及消防安全管理[J].石油库与加油站，2013，6：22-24+1.

加油站安全管理例8

2加油站危险有害因素分析

加油站是存放各种易燃可燃液体的一个大“仓库”，由于人的疏忽或设施设备故障等因素会导致的油品泄露燃烧、爆炸。加油站安全评价，国外也称为风险评价或危险评价，它是以实现系统安全为目的，应用安全系统工程原理和方法，对系统中存在的危险、有害因素进行辨识与分析，判断加油站发生事故和职业危害的可能性及其严重程度，从而为制定加油站防范措施和管理决策提供科学依据。加油站安全评价既需要安全评价理论的支撑，又需要理论与实际经验的结合，二者缺一不可。为了减少和避免加油站火灾爆炸事故的发生，改进和加强消防安全防范措施，对加油站进行安全评价，既是必然发展趋势，也是解决目前安全问题的迫切要求。而安全评价首先要充分认识并分析加油站存在有哪些火灾危险有害因素。再针对这些因素制定消防安全管理措施，这对提高加油站灾害事故的应变和处理能力，尽量减少事故的发生尤其是重特大事故的发生具有重要的意义。加油站是一个存在大量危险有害物质、能量的场所，这是客观存在的。其贮存、经营的物料包括汽油和柴油，其中汽油具有易燃，易爆，微毒性，属于甲类IV级危险物质；柴油具有易燃，微毒性，属于乙类危险物质。

3危险有害因素失控的体现

危险有害物质和能量失控主要体现在3个方面：人的不安全行为、物的不安全状态、安全基础管理缺陷。

3.1加油站人的不安全行为

不安全行为是人表现出来的,与人的心理特征相违背的,非正常行为。职工在职业活动过程中，违反劳动纪律、操作程序和方法等具有危险性的做法，也是“三违”的部分内容。同时人的不安全行为还会受到诸多客观因素的影响，主要是主观因素和客观因素的影响。主观因素影响包括本人对安全问题的认识和本人气质、能力的差异，操作系统是否符合本人的特点，本人技能或知识是否达到疲劳及生理缺陷等。客观因素影响包括人际关系、恋爱婚姻、家庭子女、提薪提职、住房等干扰而造成的挫折等。由于上述这些因素的影响，易使人产生不安全行为。加油站人的不安全行为的表现主要有：思想重视不够，安全第一的思想不牢固；主人翁责任感和事业心不强，工作不认真；业务素质差，技术水平不高，处理应急问题能力差；麻痹大意，存有侥幸心理，不按有关安全制度和操作规程办事；考虑不周，虽然思想上比较重视安全，但由于自己的经验和专业知识不够丰富，所以在处理一些生产及技术问题上方法不妥当，留下隐患；人的精神状态不佳，情绪不稳定等。由于这些人的不安全行为的存在，使加油站发生事故的几率相应增加。

3.1.1违章操作卸油

加油站内的管沟和加油机下部按规定应用砂子填实，但很多加车油站的管沟和加油机至事故发生时都没有按规定进行填实。同时，油罐车卸油时应采用快速接头密闭卸油，但很多卸油员经常将泄油管直接插入量油孔进行违章卸油，严重违章长期无人管理、无人过问，形成习惯性违章。例如，2001年6月22日21时45分，广东韶关某加油站在3号罐接卸1车97号汽油时，泄油员林某将卸油胶管插到量油孔卸油。卸油过程中，汽油从油罐溢出，遇火源引起着火。油罐司机见势不好，关闭卸油阀门，拉开卸油胶管后开车离开现场，大火于23日2时才被扑灭。事故中，4台加油机及油罐等设施被烧坏，卸油员林某被烧成重伤，烧伤面积达80%以上。

3.1.2加油站无人监卸，造成跑油引发火灾

2000年5月27日，武汉市地处闹市区的某公共汽车加油站购回一油罐车汽油，驾驶员与加油站人员共同连接好卸油胶管，插入油罐后，离开现场。由于胶管连接不牢，卸油过程中脱落，造成跑油，再加上加油站安全防护设施不完善致使汽油流入下水道，油气遇明火发生爆燃，约200米路段上的部分窨井盖被爆炸气流掀倒数米远处。

3.1.3未切断电源检修加油机引起爆炸

2000年3月18日，山东某石油公司所属加油站的加油机发生故障，加油站电工刘某在未切断电源情况下，对加油机检查修理，防爆接触器产生火花引燃突发爆炸，油气发生爆炸燃烧，火焰引燃管道沟及地下罐室，引发连环爆炸，炸毁90号汽油罐1座，另3座油罐遭到不同程度的损坏，同时引爆1辆正在卸油的东方油罐车。事故后，经过40多分钟扑救，大火才扑灭。

3.2加油站物的不安全状态

3.2.1储存的物料易燃易爆性

据统计，加油站着火爆炸事故的主要燃烧物是油气和油品，其中油气着火爆炸事故占90%。加油站内储存的主要是汽油和柴油，具有易蒸发、闪点低、引燃能小、易燃烧、易爆炸、易流淌扩散、易受热膨胀、易带电和易产生静电的特性，爆炸范围宽，一旦蒸气浓度达到燃烧极限，遇到火源即可发生燃烧或爆炸。根据《重大危险源辨识》，汽油的临界储存量为20t，30m3的汽油储罐就是重大危险源，城镇的加油站里汽油储量一般都超过20t，所以危险性非常大(表1)。此外油蒸气比空气重，泄漏后易积聚在油罐观测口周围、地下管沟、低洼等地，遇空气混合达到爆炸极限，形成爆炸性气体，一旦存在火源，即可发生爆炸事故。

3.2.2作业环节物料的不安全性

在加油站主要作业环节卸油、加油、动火作业、检修、维护、改造施工、油罐拆卸、清罐等，一旦有违章操作或设备、管道腐蚀破裂、安全保障设施不完善等导致油品和油气渗漏、挥发，就会形成爆炸性混合气体。

3.2.3加油站内存在点火源

加油站内存在的点火源主要有：打火机和未灭烟头等明火，非防爆设备、电火花、汽车发动机、手机火花等，静电放电、雷电放电、金属磨擦火花，防雷、防静电接地失效等。

3.3加油站安全基础管理缺陷

加油站消防安全管理的及时、有效是实现加油站本质的安全管理的关键所在，管理缺陷通常表现为违章建设、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律等。不按消防规范要求改建扩建；不制定相关消防安全管理规定；即使有相对完备的消防安全管理制度、规程、措施，但落实不彻底；对设备、作业环境的安全没有实施全过程、全方位的管理等。(1)未严格执行加油站建设安全要求，基础配电设施管理维护不善。2000年10月23日深夜，位于山西临夏公路的某石油公司加油站，卫某和另一当班的加油员忽然发现巨型硬化标识广告牌顶端射灯时闪时灭，转瞬间便全部熄灭。卫某断定，是电器出了故障，于是返身直冲配电间，只见配电箱内浓烟四冒，伴随着噼啪声火星四处乱溅。卫某迅速拉掉电源总闸，顺手拿起干粉灭火器，对着冒烟的地方喷去，直到确认险情排除。虽然广告牌射灯座电源线被雨淋湿而导致电线短路引起配电箱电线胶皮烧毁是这起火警的主要原因，但却暴露出在加油站的新建、改建过程中，对施工工程质量的把关上还存在一定的认识不足和工作程序问题。(2)对工作人员安全作业教育不到位，致使工作人员无视安全作业要求，违章作业、违反劳动纪律，导致事故发生。2001年2月21日下午，安徽定远县某加油站因罩棚下照明灯发生故障，电工徐某某携带修理工具、保险带与监护人一起登上罩棚。在检修过程中，徐某某感觉保险带不便操作，便将其卸下，尔后在变换姿势时踏到无支撑力的装饰顶板上，自5米高的棚顶坠落，经医院抢救无效死亡。事故的直接原因是检修人员不系保险带踏到无支撑力的装饰顶板上造成的。(3)加油站仪器设备的检查维护不及时，无视问题的存在，安全制度执行不严。2001年7月23日下午3时许，位于郑州市商城路闹市区的郑州标准石化有限公司商城路加油站发生爆炸，导致4人死亡，1人重伤，10人轻伤和轻微伤，爆炸造成直接财产损失近20万元。爆炸原因系加油站一台加油机漏油渗入地下室，导致地下室汽油蒸汽挥发并遇电打火所致。

4加油站消防安全管理措施

加油站作业环境中存在诸多的危险因素，威胁着加油站的安全生产，但是只要做好安全生产危险源评估，充分了解生产过程中的不安全因素，做到预测危险，采取相应措施，制定相应事故处置的对策，事故是可以防止的，即使事故发生也能做到及时处置，防止灾情扩大，造成更大损失。人的不安全行为和物的不安全状态同时失控是事故发生的必要条件，故想要防止事故发生，只需防止物的不安全状态和人的不安全行为同时作用即可。实际生活中，人的不安全行为是事故发生的主要原因，既然找到了事故发生的主要矛盾，那么我们工作的主要任务就是防控人的不安全行为。

4.1纠正人的不安全行为

不安全行为指的是可能导致超出人们接受界限的后果或可能导致不良影响的行为。在我们生活和生产过程中，保障安全的因素有很多，如环境的安全条件，生产设施、设备和机械等生产工具的安全可靠性，安全管理的制度等，但归根结底是人的安全行为，人的安全意识、态度、知识、技能等，而最终都要落实到人的行为习惯。因此根据透发因素必须制定相应的制度来消除人的不安全行为。要做到未雨绸缪，防患未然，就必须从员工的不良习惯抓起，从制度的落实，加强监督检查管理入手。(1)加强所有人员的消防安全教育培训。加油站消防安全管理应以人为本，加强对员工的培训和学习，定期开展消防安全教育和消防演练，使员工了解站内油品易燃、易爆、易挥发、易产生静电、有毒等基本特性，了解油品火灾的特点，“守法必须先懂法”，只有员工知道了危险所在，才能在提高认识，主动防止危险发生；熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立“安全第一、预防为主”的意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗，并定期考核。(2)建立和完善奖惩机制。以奖为主，以罚为辅，实行重奖重罚，培养员工高度的责任意识，树立员工良好的安全工作动机，使责、权、利实现统一，培养员工良好的时时刻刻注重安全的行为。(3)加强现场管理，对不安全行为及时予以纠正。对不安全行为要树立早发现、早制止、早教育、早预防的意识，将其堵截在萌芽状态之前。加油站要设专人检查或相互监督检查机制，时时检查，事事检查，及时发现并纠正职工或外来人员违反加油站安全防事故规章制度的行为。如纠正爆炸危险区域内吸烟、拨打手机、等待加油车辆未熄火的行为；纠正并制止穿着能产生静电火花的化纤织物工作服和带铁钉的鞋进行加油、卸油操作的行为；纠正卸油时未静电接地行为等。

4.2消除或减弱物的不安全状态

4.2.1控制油气散发和集聚

控制油气散发和集聚是加油站防火工作重中之重。绝大部分加油站在接卸油、加油时都是让油品直接暴露在空气中，油蒸气被挤出储油罐和油箱，不仅污染了空气，同时存在较大火灾隐患，所以应该大力推广应用全密封式卸油法和加油技术，督促加油站安装使用加油枪油气回收装置。由于油气比空气重，在作业时产生的大量油蒸气会积聚在管沟、电缆沟、下水道、量油口等低洼处，并四处蔓延。因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应保证良好的通风条件。若设管沟必须全部用细沙填实。

4.2.2严格控制火源

(1)控制电火源。要求加油站在电气线路的选择、连接、敷设均要严格执行国家相关规范要求，加强对加油站电器的使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电：要求加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油蒸汽级别或组别的防爆电气设备，非爆炸危险区域的电器也应是防爆型电器，罩棚下的照明灯具应选择防护型。做好移动式和携带式电器的控制工作。严禁在加油站爆炸危险区域使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器。(2)控制明火源。严格按照规范控制安全间距，设立安全间隔，控制油气不能向火源处积聚，火源不能向爆炸危险区域扩散：控制维修和烟火，禁止在营业期间使用电气焊、气割，动火修理时须备有消防器材、消防人员监护到位，做好安全事故防范工作。严格执行加油区禁止吸烟，禁止明火。

4.3确保安全基础管理措施的落实

俗话说：“基础不牢，地动山摇”。通过建立健全安全生产责任制，明确地规定加油站成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查，职责明确、功过分明，从而把与安全生产有关的各项工作同加油站成员连结、协调起来，形成一个严密高效的安全管理责任系统。岗位安全生产责任制是加油站安全之魂，执行岗位安全责任制是加油站安全的基本保证。

4.3.1严格安全操作

工作人员上岗时，应按照要求着防静电工作服，戴工作帽，严禁穿带钉子的鞋和易产生静电的服装；工作人员卸油时，应采用密闭式卸油技术，杜绝敞开式喷溅卸油。加油枪要牢固插入油箱的罐油口内，精力集中，认真操作，保证不洒不冒，加油时流量不应大于60L/min。严禁向塑料、橡胶容器内加注汽油。严禁带电作业。严禁在高强闪电、雷击频繁时从事加油、卸油作业。在卸油、量油、加油、清罐等事故多发环节作业时，严格执行操作程序，保证通风质量，控制油气散发、集散和与火源接触，切实消除加油站产生火灾爆炸事故的触发因素。

4.3.2消防器材的保养维护

必须按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)配置灭火器材，保证加油站内的消防器材证数量充足、种类齐全和有效。指定加油站管理人员对消防器材定期进行检查和保养，确保器材的完好有效。发现消防器材有损坏、丢失等问题，及时报告保卫部门查清原因后进行维修和更换。消防栓保养做到经常加油，并保持清洁，无生锈，衔接口正常，无滴水现象；水带做到卷紧放齐，保持水带无破裂，水带衔接口正常，水带箱玻璃保持清洁光亮，无灰尘；自动灭火系统、消防排烟设备，防火门和消防栓都要定期进行测试，凡失灵损坏的要及时维修更换，确保其处于正常的预警预防状态。

4.3.3加强防火安全管理

首先严格按照国家所设立的规定进行选址规划。应明确划分爆炸和火灾危险区域，设置警示标志和文字。营业期间不得使用明火作业，急需动火修理时必须采取动火许可制度，并进行动火分析，消防人员监护到位。其次加油站选用电气设备应符合规范要求。所选用设备应高于或等于相应区域油蒸气级别或级别的防爆电气设备。所选用电线的连接、敷设均需达到防爆要求。加油站应做好静电防护，防爆危险区域慎用移动式和便携式电器，严禁使用手机、电脑等非防爆电器。应加强对加油站电器使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电导致防爆失效。同时，各级监督管理职能部门，将有形管理落实到位，要加大监督、检查力度，加强单位员工安全防火教育，对违规建设、加油、运输现象，一经发现要严肃处理。

4.3.4建立健全各项消防管理制度

结合当前加油站特点，消防安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，重点与细节不放松”的方针。有针对性的建立健全各种消防安全制度，其主要内容包括：消防安全教育培训制度；灭火和应急疏散预案演练制度；消防安全操作规程、安全教育、培训制度；消防设施、器材维护管理制度；消防值班、防火巡查、检查制度；消防控制中心管理制度；易燃易爆危险物品和场所防火防暴管理制度；火灾隐患整改制度；安全疏散设施管理制度；燃气和电气设备的检查和管理(包括防雷、防静电)制度；动火作业安全管理制度；义务(专职)消防组织管理制度；燃气和电气设备火防爆管理制度；义务消防组织管理制度；消防安全工作考评和奖惩制度。

加油站安全管理例9

（二）认真做好安全生产事故应急预案的备案工作。根据要求，加油站必须按照国家《危险化学品生产经营单位事故应急救援预案编制导则》的要求进行编制本单位的《事故应急救援预案》，报市安监局到市应急管理中心进行备案。应急预案备案有效期为三年，当企业法人、生产经营地点、应急机构负责人或企业性质等重要事项发生变化时，应随时更新并上报。如果在换证时没有备案，审核时不予通过。

（三）认真做好从业人员的工伤养老保险和安全生产责任保险工作。根据《安全生产法》第四十三条之规定，生产经营单位必须依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费。根据危险化学品生产经营单位必须依法缴纳安全生产责任保险。在换发《危险化学品经营许可证》中没有缴纳两个保险不予受理。

二、进一步规范加油站新建、改建、扩建等建设项目安全设施“三同时”工作

对于新建、改建、扩建的加油站，要严格执行建设项目安全设施“三同时”制度。加油站对罩棚的整修、地面的整修、站房的整修、电器电路的整修必须提前向市安监局申请，经同意后方可进行动工。对油罐、加油机、管线的整修必须提前向市安监局申请，按照国家安全生产监督管理总局第45号令《危险化学品建设项目安全监督管理办法》的要求进行办理“三同时”手续。对未批先建的要根据《危险化学品安全管理条例》严肃处理。

三、进一步做好加油站安全管理的基础工作

（一）加强加油站的基础设施建设。各加油站必须有办公场所、档案柜、办公桌、应急电话、电脑。制度证件必须上墙，档案盒统一用蓝色塑料档案盒。

（二）加强加油站日常档案管理。建立健全安全管理制度、操作规程，并装订成册。建立健全安全检查记录、职工培训记录、设备设施及应急救援器材台帐等资料，对职工培训和消防演练必须有计划、有记录、有总结。并存放在专门的档案橱柜，搞好站内外环境的清洁美化，张贴警示标志和标语，创建安全文化氛围。

（三）明确责任，领导必须带班作业。《中华人民共和国安全生产法》要求生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。正常经营当中站内主要负责人和安全管理人员必须有一名在岗，其它工作人员不能替岗。特别是在接卸油当中负责人和安全员必须有一人在岗。

（四）加强加油站的作业管理。严格动火作业审批制度，增强防静电意识，加油工必须配备防静电工作服等劳动防护用品，并按要求穿戴作业，加强日常督察，杜绝“三违”现象。

（五）推广应用HAN阻隔防爆技术。我市城区内的加油站都已安装了HAN阻隔防爆技术，下步要对乡村加油站周边安全距离或内部设施之间的防火距离不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》要求的埋地油罐，实施HAN阻隔防爆技术改造，对没有改造的加油站不予换发新证。

四、全面推进中石化HSE管理法，全面落实加油站卸油流程“十步法”和加油流程“八步法”

（一）要在全市推进HSE管理体系

HSE是健康（Health）、安全（Safety）和环境（Environment）管理体系的简称。HSE管理体系的目的是追求最大限度地不发生事故、不损害人身健康、不破坏环境，提高企业生命力。中石化分公司几年来始终牢固树立“以人为本”安全经营发展理念，坚持“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学管理、持续发展”的HSE方针，坚持开展“我要安全”主题活动，进一步提升HSE经营管理水平，确保安全生产无事故，全力推进安全经营、和谐发展。

（二）要在全市推广加油站卸油流程“十步法”

第一步：引车到位。引导油罐车停在指定位置，关闭引擎和

电门，拉起手刹，在车轮下放置三角木。

第二步：连接静电接地线。检查静电接地装置完好，并在第一时间连接静电接地线。

第三步：安全防护。应该摆放好消防器材（灭火器、石棉被等），并在卸油现场设置警示牌和警戒线，稳油15分钟。

第四步：四确认。确认加油站停止发油，确认地罐空容，确认油罐车铅封完好，确认交运单上的加油站名、品种和数量与本站相符。

第五步：进货验收。稳油15分钟后，开始剂量油罐车油（空高）、水高、油温（密度），观察油品质量。

第六步：卸油。司机将卸油管接在油罐车出油接头，卸油员将卸油管接在指定卸油接头，双方进行“双确认”，检查地罐计量孔等操作孔盖已经关闭严密，再次确认无误后再开启阀门，进行卸油。

第七步：过程监控。卸油过程中请牢记：卸油员、承运方人员必须在现场进行监卸。

第八步：卸后确认。卸油结束，请记得确认油品卸净，收好卸油管和静电接地线。

第九步：施打反向铅封。卸油完毕，为油罐车施打反向铅封。

第十步：卸后处理。卸油完毕15分钟后，我们需要计量油罐后尺，然后通知加油机发油，引导油罐车出站，清理卸油现场。

（三）要在全市推广加油站加油流程“八步法”

第一步：引车到位。车辆进站时，现场员工主动热情引导车辆进入加油位置。

第二步：问候顾客。车辆停稳，加油员主动上前，面带微笑，问候顾客，提醒顾客熄灭发动机，询问和确认顾客所需品种、数量和结算方式，积极引导客户加注高标号油品、使用加油卡消费，介绍油和非油品业务。

第三步：开油箱盖。主动征询顾客，帮助开启油箱盖。

第四步：加注油品。开始加油前，再次向顾客确认品种牌号与数量，并提示加油机已回零。加油过程中，对后来的顾客要热情招呼，做到“加一看二照顾三”。

第五步：擦拭车窗。加油过程中，加油员在工作状况允许的情况下，主动征询顾客同意后，擦拭车窗玻璃。

加油站安全管理例10

加油站的设备不仅影响到加油站的安全经营，也影响到加油站的收益。加油站设备的完整率不达标的话，会妨碍售油工作，不利于加油站的长期发展。比如：加油机等基本设备长时间不进行保养的话，部分零件的磨损，不仅缩短了设备的使用寿命，还会影响加油站的正常营业；加油站的输油管道、阀门等如果未进行经常的保养或者标记，会造成跑、冒、滴、漏和混油的安全事故，如果发生跑、冒、滴、漏的现象，会因为事故现场的火花或者静电而产生火灾，而且，油品的挥发会是在现场的工作人员中毒，不利于事故的及时处理；如果加油机外壳为上锁，会导致计量不准确，损害加油站的利益。

加油站的设备检查时加油站工作的一个重要环节，只有做好了设备的检查工作，才能确保加油站安全地营业，才能更好地为每一辆需要加油的汽车服务。

二、加油站设备、设施管理的具体要求

加油站各类油品的设备对管理的要求也不同，这要求我们加油站的工作人员要掌握各种设备的性能及这些设备的维护和保养，具体要求是：

(一)坚持闭路检查制度，及时发现设备的问题并解决，保证加油站设备的完好和使用寿命，同时要加强对加油站消费设施的检查。

(二)应定时对加油机进行内部检查和清洗。保持加油机的整洁，杜绝管道出现滴、漏、跑、冒和混油的事故产生。在处理加油机机械问题时，要查明问题产生的原因，并在今后的工作中进行预防。

(三)对计量检测及维修器具要妥善保管。加油站内的计量器具要严格按照具体步骤操作，防止损坏，同时一些玻璃计量器具，站内应提供完好备用。如果一旦损坏、丢失，会造成各种工作不便。计量器皿应当有专门的橱柜，明确使用保管责任人，用完之后应妥善放置以备下次使用。

三、加油机使用注意事项及维护技巧

加油机是加油站的经营的最重要的设备，规范地使用加油机和对其进行有效的维护，不仅能提高加油机的使用寿命，还能确保加油机的计量准确和加油过程中的安全。

(一)加油机使用的注意事项

1、第一次使用加油机时，应注意排除管道中的空气。具体方法是在油泵里注入一定的油品然后打开加油机的开动泵，反复几次就可以排空管道中的空气。

2、在加油时，要去下加油枪后再启动电机，待到加油枪计数器归零是再开始加油，当计数器达到需要的数字时，松开开关，将加油枪复原后再切断电源。要及时检查加油枪的计数器是否每次使用前都处于零刻度上，如果没有，就应该调整回零手柄，使其归零后再进行加油操作。

3、自封加油枪自封后不能立即再开枪，应等几秒钟后，使自封小孔内的油滴出后才能再次开枪，否则不能正常工作。

(二)加油机的维护技巧