网络运营管理例1

中图分类号：F724 文献标识码：A 文章编号：1672-3198（2009）03-0249-02

1 引言

在当今社会，不断发展的生产力使得大量生产要素转移到商业、交通运输、房地产、通讯、公共事业、保险、金融和其它服务性行业和领域，传统的有形产品生产的概念已经不能反映和概括服务业所表现出来的生产形式。因此，随着服务业的兴起，生产的概念进一步扩展，逐步容纳了非制造的服务业领域，不仅包括了有形产品的制造，而且包括了无形服务的提供。

2 网络营销在运营管理中的应用

运营管理是对生产和提供公司主要的产品和服务的系统进行设计、运行、评价、改进的管理过程。而网络营销作为以国际互联网络为基础，利用数字化的信息和网络媒体的交互性来辅助营销目标实现的一种新型的市场营销方式对企业的运营管理有着重大的促进作用。

2.1 对企业生产经营方式的改变

网络营销时代，信息技术的发展对大规模生产方式产生了革命性的冲击，数字化的网络营销改变了一直以来生产者的统治地位，使用者重新加入到生产中。通过互联网提供的企业与顾客即时双向的交流通道，全球各地的顾客可以随时了解一个企业的产品或业务，获得基于信息的服务，提出反馈意见，发出订单乃至根据自己的需求参与产品的设计。这样，企业的产品虽然可能由于顾客的个性化定制而各不相同，但由于网络营销的作用而仍然享有大批量生产的规模经济。生产者和消费者因为工业革命而离异，现在却由于网络时代的大规模定制而破镜重圆。由于融合了农业经济时代和工业经济时代生产制作的优点，大规模定制使得网络经济时代的产品藉着信息技术，使生产者把商品和服务的生产链的末端交到消费者手中，不仅享有更低的成本，而且无比贴近顾客需求。

网络营销时代，企业之间的竞争将从实体经营到虚拟经营。虚拟化这一崭新的企业运营管理方式，正在为世界经济提供一个全新的、倍增了的拓展空间。网络经济从两个方面引发了虚拟化经营的出现。首先，国际互联网给虚拟化经营提供了物质基础，使得企业在有限的资源条件下，为取得竞争中的最大优势，可以仅保留最为关键的功能，而将其他功能通过各种方式如联合、委托、外包等，借助外部的资源力量进行整合来实现。其次，市场情况和竞争方式的新特点，形成了对虚拟化经营的内在需求。

2.2 从互相竞争到双赢合作

工业经济向网络经济转变过程中，企业从竞争到合作，从“零利”到“双赢”，合作成为企业经营战略的基本思路。以合作代替竞争作为企业经营的新思路，源于知识经济时代信息商品不同于工业经济时代物质商品的特性：首先，信息商品具有可重复使用性，信息商品的使用并不像物质商品的使用那样会被消耗掉。其次，信息商品具有不完全排他性。所有物质商品都具有排他性，但你拥有一种信息，不排除他人同时拥有此信息。另外，网络技术为企业实施该战略提供了良好的信息交流条件。通过因特网，企业与合作伙伴之间可以应用EDI等信息系统实现彼此的资料互换、信息共享，联合进行产品开发、生产、营销，以及售后服务。

2.3 网络营销在企业运营管理结构上的特点

在激烈的市场竞争中，网络营销扮演着一个极其重要的角色，一个对目标市场全方位覆盖、全渠道控制的网络营销渠道是绝大多数产品取得成功的先决因素。市场供求发展为有效供给大于有效需求的买方市场，消费者成为稀缺资源，由于网络营销处于渠道的最前沿，最能够接近和直接影响目标市场顾客，因而成为产品流向市场的“守门人”。

（1）网络营销渠道组成结构是扁平化。

网络营销作为一种销售模式，简化了销售过程，缩减了销售成本，使企业有较大的利润空间。尤其是网络营销扁平化思想在企业运营管理中的作用，但扁平化并非是简单地减少哪一具体销售环节，而是要对原有的供应链进行优化，剔除供应链中没有增值的环节，使供应链向价值链转变。供应链管理最优化将是未来厂商、分销商、电子商务营运商经营成功的关键之一。要做到营销网、物流网、信息网、客户服务网、互联网五网合一。借助互联网，把产品销售、物流控制、信息沟通、客户管理及意见反馈有机结合起来，使传统分销模式向电子分销模式转化，利用电子商务来解决传统渠道的低效率运作，以求以最短的供应链、最快的反应链、最低的成本来进行运作。

（2）网络营销终端的个性化。

针对消费者的产品定制不仅可以减少中间环节，没有产品积压，而且个性化的产品价格缺乏弹性，所以可以为企业带来较大的利润。如戴尔电脑，可以按照消费者的偏好进行更换组合，正是凭着这种“以人为本”的理念，在进入中国市场的短短几个月中，市场占有率已进入同类家电行业的前三名。福特汽车一直以来都是作为工业化时代大规模、低成本的无差异营销的案例，但是在1999年9月，福特开始发起网上计划，消费者只需轻点鼠标，就可以选择适合于自己的零部件、车型、可信赖的分销商和保险服务等，瞬间就可以完成个性化的定购。相反，看不见消费者差异的企业在经济全球化时代将难以生存。

2.4 网络营销有利于中小企业与大企业开展同步竞争并能发挥中小企业自身的优势

互联网作为全球性的分布式网络构架，其重要特点就是成本低廉。其次，比起印刷和电视这样的媒介，借助因特网进行信息传播不仅效率高，而且成本极其低廉。第三，网络上品质线索的缺少，使得因特网上最小的、刚起步的公司看上去也能像是一个巨大的跨国公司。因此，信息技术的发展，特别是互联网的发展，使中小企业能够很快地建立一个网上竞争平台。企业无论大小，都可以通过其网站使世界各个角落的买家了解其产品，只要产品具有竞争力，就可以在全球范围内找到买主。因而在营销手段上，中小企业可以与大企业进行平等的同步竞争。由于中小企业运营管理相对较为简单，对客户的凝聚力和对客户的关注力要比大企业强，以客户为中心的思想比较突出，在内部沟通和运作上都比较透明，决策机制灵活，没有大企业那么多官僚气息，对市场需求变化反应快，市场适应能力强，创新机制好，创新效率高等等。网络营销则更能把这种优势进一步发挥，首先，网络营销能扬长避短，为顾客提供长期的个性化的服务，增强中小企业的竞争力。其次，网络营销能充分发挥中小企业在价格、产量和机制等方面的优势。再次，网络营销是企业树立企业形象，提升客户服务水平的良好手段，使得中小企业也可以达到同样的效果。

2.5 新型网络营销的拓展与延伸

网络经济推动了销售渠道的变革和企业的运营管理，因特网开辟了一个前所未有的网络空间，在这个由数以万计的计算机主机和光纤、电话线连接起来的虚拟空间中，人们可以进行浏览商品、订货、付款、交货、广告、市场调查等一系列的商务活动。这种新型渠道的突出优势在于其便捷性和透明度。供求双方同时在网上进行交易，节省了中间环节的成本，供求信息能够及时获得沟通，对双方都具有较大吸引力。

2.6 利用网络营销渠道可以进行有效的成员客户关系管理

由于争取一个新顾客的成本要大大高于保持老顾客的成本，所以建立同顾客之间的联系，并管理这些事关顾客和公司利益的关系就显得尤为重要。关系营销的中心就是顾客品牌的忠诚。据美国学者的研究表明，顾客的忠诚度提高5％，企业的利润就增加25％。经济全球化时代，网络的运用更加普遍，通过开发数据库软件，可以建立起目标客户群的档案，针对具体目标客户的特点进行“一对一”营销。如亚马逊的网上书店，就是以低成本建立了庞大的客户数据库，利用顾客以前购物的信息，巧妙的提醒顾客去浏览可能会引发兴趣的其它书籍等。今天的营销方法不再是强加信息给顾客，而是试图吸引消费者的兴趣，获得他们的许可，然后同他们开展产品的对话，帮助他们了解更多的关于产品的信息，通过实行一种“许可营销”来培养顾客的忠诚度。

2.7 网络营销促进企业的供应链再造

供应链再造是企业运营管理的一个重要环节。企业会出现一种由不同层次的供应商组成的供应等级结构，供应范围不仅涉及原料，而且涉及零部件甚至整个生产系统。一方面企业要精心挑选供应商，通过收购、战略联盟、合资等方式与供应商形成紧密的关系，使供应链变得合理；另一方面企业可以只控制核心能力，而将非核心能力的业务虚拟化，外包给专门的供应商，即对其业务流程和服务进行区域和全球的整合。当前已经进入了快速反应的供应链阶段，通过网络与合伙者形成物流、信息流的无缝连接，通过对供应商的培训整合他们的能力，以达到对消费者需求的准确、快速反应。如戴尔公司通过互联网与几百个供应商相连，每隔两个小时经因特网向仓库发出部件需要通知，从定单的下达到电脑部件的个性化组装，再到消费者收到电脑往往在一周之内。因此国内企业可以适当的参照他们的运作方式，与供应商建立稳固的战略伙伴关系，对于一些标准化的大件出口商品，可以实行根据顾客的不同要求定制化的生产方式。

2.8 网络营销可以建立有效的客户关系管理系统

客户关系管理，源于“以客户为中心”的商业模式，是一种旨在改善企业与客户之间关系的管理机制。目标在于通过提供快速、周到、优质的服务来吸引和保持更多的客户，通过优化面对客户的工作流程以减少获取客户和保留客户的成本，它关系到企业在未来怎样与客户和潜在客户进行交流和互动。它可以帮助企业充分利用以客户为主的外部商业关系资源，扩展新的市场和业务渠道，提高客户的满意度和企业的赢利能力。

参考文献

网络运营管理例2

关键词：

地铁；网络化；运营管理；实践

引言：

由于我国的人口越来越多以及人们的日常出行越来越频繁等原因，致使我国城市交通拥堵的情况越来越严重。地铁是减缓城市交通的有效措施之一，但是地铁的运营管理一直存在着安全和效率上的问题，而将互联网技术和地铁运营管理相结合并实践，可以更加安全、高效、系统化的对地铁的交通运营进行管理，进而使地铁的社会效益、经济效益最大化。

一、地铁网络化运营管理的基本内容

地铁网络化运营管理就是利用网络信息技术将地铁在实际运行中的运行组织多样化、设备制式多样化的特点进行有效的处理，建立成一个安全、高效、系统的地铁网络运营管理体系，以科学合理的安排资源、融洽多条地铁线之间的关系，使地铁能真正成为安全高效的交通方式并有效的减缓城市交通的压力、提高地铁的经济效益。

二、将地铁运营管理和网络技术结合的特点

近年来，很多城市都开始建设或使用地铁交通，其主要具有载客量大、客运速度快、线路多、规模大等特点，各条地铁线路之间相互衔接、是一种安全高效的公共交通方式。将地铁线路的运营管理与网络技术相结合，是将各条线路具体的运营计划进行合理的融合，利用网络对多条地铁线路所形成的交通网络的运营进行有效的管理。地铁网络化运营管理的特点主要有以下几点：

（一）地铁网络化运行管理中的多样性

网络化运营管理模式就意味着地铁需要与其他不同轨道种类的交通工具在同一个交通网络中运营，但是，交通工具的类型多样和行驶线路不同，其技术条件和载客量也就各有差异，因此，相关单位对于这种情况所采取的管理方法的不同，是致使地铁网络化运营管理工作中存在多样性的主要原因。由于地铁网络化运营管理的缘故，地铁在实际运营过程中对乘客换乘、系统交接等方面的管理存在很大的差别，这也使地铁网络化运营管理的多样性更加突出。

（二）互联互通，方便乘客换乘

对城市地图或者交通网络进行分析可知，地铁在城市中的分布纵横交错，与公交车高铁或不同线路的地铁等交通工具都是以线间、环线、直径线、放射线等形式互联互通，并在一定距离设定换乘车站。在城市的交通网络中，城中心地区与城郊地区的地铁网络主要采用放射线形式，以使城郊各个地区都能通过地铁到达城市中心。而城市中心地区达到城郊地区的地铁主要呈环线线网形式，这种线路可以为需要去城中心换乘的乘客提供方便，为乘客减少去城中心在路程和时间上的麻烦，同时减缓了城市中心地区的交通压力、弥补了放射线网的缺陷。减缓城市地区的交通压力、方便乘客出行和提高地铁的运营效率是实施地铁网络化运营管理的主要宗旨。所以，设计人员在进行设计时应充分考虑到方便换乘。比如，在城市的不同地区，应根据其实际客流量进行科学合理、方便快捷的换乘站台设计，因此，必须对各线路的预设的换乘点和实际客流量进行仔细的调查研究，综合研究结果进行设计，以达到提高网络化运营管理的社会效益的目的。

（三）统一协调性

地铁线路多条线路的运营管理一般都是多个单位分别经营，因此地铁的运营管理相对其他交通方式而言比较集中。而网络化运营管理需要多个地铁线路之间相互配合，形成一个运营网络，这就需要各运营单位之间能够相互协调，统一对各地铁线路的资源、运营情况管理。而且，由于城市各地区地铁交通网络的功能差异、技术条件差异以及客流量差异等因素，使网络控制系统在、运行方式、维修方式以及功能上存在多样性。

（四）资源共享性

实现地铁各线路的客源共享也是地铁网络化运营管理的重点之一。网络化的地铁运营管理方式能够有效的实现对多条地铁线路共用的换乘车站、主能量供给站、售票中心等有限资源的共享。

三、完善地铁网络化运营管理的措施

（一）网络标准化

地铁是城市公共交通网络中的重要组成部分，实施地铁网络化运营管理能有效提高地铁对城市交通压力的减缓程度，而网络是实现地铁网络化运营管理的重要条件之一。因此，我们应该以提高地铁网络运营管理的效率和相关设施设备的资源共享性为前提，在传统的地铁运营管理技术基础上，使地铁网络更加标准，以形成标准的设备接口文件、设备选型文件以及车辆选型文件、标准招标文件等，为运营后的设备维护、经济收益提供保障。

（二）网络一体化

地铁交通作为城市中的一种主要交通方式，在城市交通网络中有着重要作用。因此，更好地完善网络一体化，做好地铁线路的相关设计，使城市各种交通工具的作用充分发挥出来，以达到提高地铁网络化运营管理的整体水平。

（三）网络信息化

在地铁网络化运营管理中，想要使运营管理的综合水平得到提高，就必须完成网络信息化这一重要工作。将网络信息化投入到具体的地铁运营管理工作中，可以使信息化水平得到提高的同时，提高维修地铁故障的能力，使地铁网络化运营管理更有效的进行。

结语

从上述内容可知，实施地铁网络化运营管理可以有效减缓城市交通压力、为人们出行换乘提供方便、是地铁运营的经济效益最大化，因此，采取科学合理的措施，对各城市地铁网络化运营的实际情况进行完善尤为重要。

作者：刘辉 单位：天津市地下铁道运营有限公司

参考文献：

网络运营管理例3

随着社会科技的飞速发展，国民经济水平越来越高，人口增加导致交通出行量大幅度增加，无形中加大城市交通压力。随着互联网信息技术的飞速发展，各行各业均引进互联网技术来提升本行业发展。作为城市出行方式之一的地铁运营，有效缓解了城市交通压力。

一、地铁运营网络化管理概述

地铁运营网络化管理主要是采用互联网技术对地铁实际运营情况进行合理规划，对组织多样性和设备样式多样化采用架构处理，搭建一个完善、安全、高效且系统化的地铁网络运营管理体系。通过合理规划地铁路线，科学利用地铁资源，高效实现地铁舒缓城市交通压力的目标，切实给城市交通带来便利，提升地铁运营效益。

二、地铁运营网络化管理特点

随着城市经济的发展，地铁已经成为城市交通出行必不可少的工具。地铁运营的特点是客容量大、客流速度高、运行线路便利、覆盖面积广等，布局完善、线路衔接紧密、换乘方便且出行安全，给市民出行带来极大便利。“互联网+理念”的引入，高效的把地铁运营管理和互联网技术紧密衔接，通过合理规划地铁路线，将网络技术和城市地铁布局、运营管理有效联合，实现地铁运营线路的高效管理，使得管理流程更规范，更可视化。地铁运营管理突出特点有几方面，详见图1。

（一）管理多样性

地铁的网络化运营管理使地铁运营和其他交通方式运营整体在一个系统网络中控制，由于城市交通出行方式多种多样，行车工具也具有多样性，且道路路线复杂多变，每种交通工具所涉及专业技术及运载客流量不尽相同，其交通运营管理方式也不相同，要想达到统一交通运营管理难上加难，故而造成了地铁网络运营管理的多样性。

（二）出行便利性

纵观城市交通线路结构图和交通网络图可以发现，城市交通路线纵横交错，交通方式交错点随处可见，而地铁在城市交通中扮演着必不可少的角色，其中地铁线路也是四通八达，和很多城市其他交通工具以多种形式相互连通，如相邻路线、直径线、环线及放射线等形式，在一定距离设置了合适的公共换乘点，为用户出行提供了便利，减缓了城市交通的压力。其中，城市中心区域和城郊区域的地铁连通方式主要采用了环线线网的形式，方便了用户在市中心和市郊区的来往出行，换乘站的设立降低了用户在选择交通路线上换乘抉择的时间和路线纠结，有效的舒缓了城市交通压力，提升了用户出行的便利性，使得地铁运营网络化管理更加完善。

地铁运营网络化管理的主要目标是舒缓城市交通运营压力，提升用户出行的便利性，以及增加地铁运营的高效性。地铁设计人员在进行线路规划时要充分计划好车站的换乘，对于城市不同区域分布，要充分结合其地铁所处位置的客流量、交通概况对地铁换乘车站进行科学合理、换乘便捷的规划设计。在进行线路设计前期，需实地调研预设站台附近的交通情况、客流量大小，客观理性的进行地铁线路设计，尽可能的提升地铁运营管理的高效性及运营效益。

（三）协调一致性

城市地铁运行的多条线路通常由多家企业单位分别进行运营管理，其运营管理相对其他交通工具来说管理属于集中式。地铁运营网络化管理有效的将多条地铁线路的运营管理结合起来控制，组成一个完整的地铁网络运营网。在此情况下，要求各条线路的运营管理单位可以高度的协调配合，对于地铁资源、运营情况可以统一配合管理。

（四）资源共享性

在城市地铁运营网络化管理过程中，地铁线路客源共享、线路共享也是其主要目标之一。地铁运营的网络化管理大大便利了用户出行，换乘车站的设计方便了用户路线的换乘，以最直接的方式可以到达目的地。同时，地铁运营的网络化管理对于多条线路间客流量、换乘车站及售票中心、主能量供给等地铁客观资源实现了最大限度的共享，有效的节约了地铁成本，方便了用户出行，节约了用户出行时间，提高了地铁运营效益。

三、地铁网络化运营管理优化措施

为提升地铁网络化运营管理的效果，必须做到务实、高效、规范、卓越。具体从以下几方面对地铁网络化运营管理规范进行优化，详见图2。（一）网络运营标准化

对于城市公共交通出行方式来说，地铁占据着重要的地位，地铁运营网络化管理可以高效的舒缓城市交通出行压力，在此将网络技术引入到地铁运营管理是最主要的方式。在进行地铁设计时，网络化管理是要重点关注的点。基于城市地铁交通设施相关资源的共享基础，为加大地铁运营的有效管理，需在传统的地铁运营管理技术上，完善地铁网络化管理，使管理更加标准化，严格按照地铁相关行业的标准化文件进行地铁网络化管理的设计[3]。充分利用各种地铁运营相关标准化文件，如标准的设备接口文件、车辆选型文件及设备选型文件、标准招标文件等，对于地铁运营后期的设备进行合理维护，以最大化提升地铁运营的经济效益。

（二）网络管理一体化

作为缓解城市交通出行压力的重要交通方式的地铁运营，对于整个城市的交通出行网络占据必不可少的地位。在进行地铁网络化运营管理过程中要充分完善地铁网络的一体化，合理设计相关地铁运行线路，充分发挥各类交通出行方式的最大优势，最大限度的提升地铁网络化运营管理的效率及技术水平。

（三）网络运营信息化

地铁运营网络化管理中，为使地铁运营管理整体水平高速提升，需严格做好网络信息化方面的相关工作。在地铁运营实际管理中充分发挥网络信息化的特点，提升地铁运营网络信息化水准，降低地铁故障概率，提升设备故障维修技能，高速提升地铁网络化运营管理。

（四）网络管理安全化

地铁运营网络管理的安全化管理是又一重要问题。为提升网络化管理的安全性，需加强地铁运营网络化管理操作人员的个人专业网络安全状况分析、判别及处理技能，从几方面入手：做好预备运营方案，为避免突况，地铁线路设计同时需设计好预备运营方案，便于地铁人员灵活应对紧急情况；定期排查轨道和列车的安全隐患，发现问题及时采取措施处理并记录备案；针对可能出现的突发状况设计紧急预案，并组织开展相关工作人员培训，提升地铁工作人员的安全防患意识和职业素养。

四、结束语

综上所述，地铁运营网络化管理高效的舒缓了一线城市的交通出行压力，大大提升人们出行的便利性，方便了乘客的交通出行换乘，有效的提升了地铁运营的经济效益，使得地铁运营价值得到最大化体现。故而，为完善各大城市地铁运营网络化管理实际情况，科学合理的网络化提升措施必不可少，在进行地铁设计时需充分考虑各种影响因素，科学合理的完善地铁运营的网络化管理。

参考文献：

网络运营管理例4

一、网络广告的特点

（一）非强迫性与交互性

电视、广播、报纸、户外路牌、霓虹灯广告等都具有强迫性，它们要想方设法转移受众的视觉、听觉，将有关信息塞进受众的脑子，而网络广告却是非强迫性的，它具有类似报纸分类广告的性质，让受众自由查询，受众既可以只看标准，也可以从头浏览到尾；既可以初略浏览，也可以详细查看，这样就使受众大大节省了时间。

（二）实时性与广泛性

在传统广告媒体上，广告发版后很难改变，或者说改换广告版面的经济代价太大，因而难以实现。而在Internet上做广告则能按照需要及时变更广告内容，包括改错。例如，一则有关电视机促销广告的电视机销售价格变动了，更改价值只需要1、2分钟，更改成本则可以忽略不计。这样就可以很容易做到经营决策变化与广告变化之间的无延迟。

网络广告传播范围比较广，并且内容详尽。网络广告的表现形式包括动态影像、文字、声音、图像、表格、动画、三维空间、虚拟现实等，它们可以根据广告创意需要进行任意的组合创作，从而有助于最大限度地调动各种艺术表现手段，制作出形式多样、生动活泼，能够激发消费者购买欲望的广告。

（三）即时互动性与视听效果综合性

即时互动性网络广告是一种“推”、“拉”互动式的信息传播方式。广告主将相关产品的所有信息组织上网，等待着消费者查询或向消费者推荐相关的信息。消费者成为交流的主动方，他们主动、自由地去搜寻有用的信息，并可按照自己的自身需求直接向广告主（公司）发出咨询。

随着多媒体技术、网络技术及编程技术的提高，网上广告可以集文字、动画、全真图像、声音、三维空间、虚拟现实等为一体，创造出身临其境的感觉，既满足浏览者收集信息的需要，又提供了视觉、听觉的享受，增加了广告的吸引力。

二、网络广告存在的问题

（一）虚假网络广告泛滥

传统广告中的虚假与欺诈问题本已比较严重，网络广告出现的同时也伴随着虚假与欺诈现象，而且甚至更严重。在网络这一虚拟环境下，几乎任何拥有网络使用权的法人，其他经济组织或个人都可以从事广告业务，这使得网络广告的管理非常困难，似乎无处入手。有调查表明，用户对网络广告的评价中，认为其最大的劣势就是可信度太低。这使人们普遍不太信任网络广告，这也是目前网络广告业深入发展的一个首要障碍。

（二）垃圾广告成灾

大部分人在上网浏览时都可能遭遇到插播广告，就是在浏览的过程中突然出现全屏或半屏的，可退出或不可退出的广告，这些广告在一定程度上对用户造成了广告骚扰，还有一些页面在打开之前总被要求阅读一些广告，不点击广告就根本不能进入网站主页。

（三）文化隔阂

在投放广告的过程中，由于国内各地文化的差异，广告公司在广告之前，不经过慎重研究和审核便将广告投放上市，如南北在食品上的差异，南方人多数注重养生和保健，吃到嘴里的东西是非常慎重的，经常把一些我们北方人认为不能搭配在一起吃的食物搭配到一起。而北方人性格刚烈果断，吃东西的时候也有自己习惯的东北菜，这在南方人看来又是非常不可思议的。所以在投放广告之前，经常会因为文化差异问题导致广告的不受欢迎。

（四）平台价格差异

各个网站的推广费用不一，我们普遍认为最大的网站就是最好的推广方式，从而造成了盈利亏损的后果，主要原因是没有经过慎重的审核和对比

三、解决建议

（一）树立诚信体系，建立品牌效应。诚信是企业的立企之本，与企业的品牌与顾客商誉价值紧密相关，失去顾客的信任，企业的经营将一落千丈。电众广告公司应重诚信，建立品牌效应。诚信是商品社会的社会契约之一，是市场经济有序发展的前提，也是电众广告公司健康发展的保证。诚信是人或组织的诚实性和信用程度，它体现在一个人（或组织）的个性、价值取向之中。传统上讲，诚信就是一个人的可靠程度和可信任程度，它是人品的核心部分。人们对诚信的理解，以前主要局限于一个人诚实的程度，后来则扩展到可靠性、责任感。

（二）严格审核，合理。在广告之前，应进一步做好审核。绝不放过任何一个小问题，公司做的是广告，不是垃圾。严格的审核需要认真的人，所以公司在选择人才方面也应注意。合理广告是任何一个广告公司应该做到的，不能什么样的广告都接，只想着赚钱，最后损害的是自己公司的名誉。

（三）统筹兼顾地设计广告文化。统筹兼顾的大概意识就是要总揽全局，电众广告公司应该把各个方面全都想到，力求完美，让出去的每一个广告都尽量不要“得罪”地方人民或是各个年龄段的人。

（四）调研对比，合理选择。电众广告公司应将各个大型网站的推广费用和优势进行细致分析，从中选择质量与价格都合理的网站进行推广，毕竟一个企业最终的目的都是盈利和好评。在选择人才方面应该认真考察。

综上所述，网络广告作为商业传媒的一种表达形式，在网站运营管理中是不可忽视的一环，只有恰到好处的发挥网络广告的效用，才能为经营活动提供帮助。

参考文献：

网络运营管理例5

1网络安全运营问题分析

在监测预警方面，目前网络安全监测预警主要采用人工的方式开展监测预警工作，在运的安全平台数据相互独立，每个角色需同时面向多个界面，网络安全运维工作量大；不同类型的安全设备、系统产生了大量冗余、误报的安全数据，安全人员难以实时处理；安全事件独立分散，无法有效的反映真实的网络威胁。在响应处置方面，目前各类安全事件主要依赖于人工进行事件响应，包含查看数据、封禁IP、电话反馈、邮件通报等，一次完整的应急响应需在10个以上的场景间切换。现有的应急响应方式已经不能满足网络安全对抗日趋频繁的现实需求，应急响应自动化的需求已经迫在眉睫。在技术分析方面，对安全告警的深度技术分析主要依赖技术人员的个人能力与经验，且依赖人工的深度分析、溯源反制效率较低，一旦发生分析重心出错的情况，可能遗漏真正具有价值的攻击威胁。在协同指挥方面，目前网络安全设备和系统自动化程度在不断提高，但事实上还存在多个信息孤岛，设备、系统之间缺乏有效的交互，使得内部多个自动化模块是割裂的、局部的、孤立的，不能构成一个实时的有机统一平台，导致信息没有充分共享，进而降低协同联动效率，无法实现统一的指挥决策。在流程管理方面，目前重点的安全管理流程仍以线下管理为主。常态化安全工作中排查发现的系统漏洞需要人工导出清单，完成漏洞预警单编制后下发排查整改，以表格形式汇总和跟踪漏洞整改情况；系统上线测试缺乏统一平台管理测试过程文档和测试情况，复测验证需要专人跟踪闭环，整体工作效率和管控精益度有待提升。

2网络安全管理平台的能力需求

通过网络安全管理平台的建设将设备、流程和技术进行有机的结合，实现网络安全集中监控、预警、运维、管理，满足网络安全平协同指挥的工作要求，以全局视角统筹协调网络安全工作。一是网络安全事件管理集中化，通过对各种网络设备和安全组件的集中统一管理，将原本一个个分离的信息安全孤岛连接成一个有机协作的整体，实现对企业安全策略的制定、设备的统一配置、安全事件的集中管理、安全事故的应急响应以及安全策略的重构，从而有效提高用户网络的可管理性和安全水平。二是网络安全业务流程数字化，以数字化手段建设网络安全管理体系，渗透到网络安全业务链各个环节和各个层级，实现网络安全管理流程线上流转和业务线上管理，实现网络安全信息高度集成和实时共享。三是网络安全运营维护自动化，通过安全设备、安全系统数据的批量采集和关联分析，借助自动化事务调度、自动化安全编排等技术，实现安全态势自动化监控、运行维护自动化作业、风险隐患自动化预警以及安全事件自动化响应。

3安全运营管理平台的建设现状

国内安全厂商在自主研究开发基础上不断对国外厂商的SOC产品分析和研究，推出了多种网络安全管理的概念和产品[1]。安全运营管理平台建设利用安全智能、机器学习和深度学习等技术，依托SIEM+大数据平台，实现警报自动分级与资产自动排查、威胁高度可视和智能定位、风险深度挖掘、安全态势整体感知，打破安全防御孤岛，将各个分散的信息源汇聚后进行统一管理，通过关联分析对风险进行有效的防控。在技术架构体系方面，基于最新的安全运营架构体系构建，实现以SIEM为核心并集成全流量分析模块、威胁情报模块和机器学习模块的新一代SOC架构，提升架构的适应性与灵活性。在安全场景分析方面，在传统基于规则的设计方法之上，引入了用户行为分析技术，通过算法引擎深度挖掘用户的各种异常行为，为识别高级持续威胁攻击、社会工程等提供有力支撑。在提高安全运营工作效率方面，借鉴SOAR理念，通过SIEM平台并集成脚本技术，实现安全分析操作与多个工具的自动编排和高度可视化，以及安全处置操作和流程的自动化，提升安全分析人员效率。在协同管理方面，形成多级管理模式，适应集团型安全管理工作的开展，例如：总部、分支机构的架构模式。在可视化方面，通过大数据分析技术，将日常工作汇总，对安全数据进行统一的可视化展现，从全局视角监测安全态势。

4关键技术

4.1平台架构

网络安全运营管理平台作为网络运营管理的支撑平台，可将整个安全管理体系纳入管理，但其核心还是综合分析和响应处置两个功能，其基本架构如图1所示。平台的数据采集对象包括网络设备、安全设备、主机设备、应用/服务等，通过不同的采集方式进行全要素信息采集。分析引擎主要是对大数据分析技术和人工智能技术的应用，对原始数据进行统计分析和学习建模，从网络安全威胁、用户行为、脆弱性三个方面发现网络面临的风险。对于发现告警事件、应急响应事件，以及活动保障期间事件、作业任务处置流程进行全程闭环管理。

4.2数据采集

网络安全运营管理平台建立在各种网络设备、安全设备、服务器设备、和应用系统所产生的安全数据及事件的基础上。从各种数据源高效灵活的采集安全数据是进行网络安全管理的一项重要的基础工作。安全数据根据涉及的网络架构、协议、流量、设备、人员、管理机制等因素进行分类[2]，网络安全数据类型见表1。安全数据的类型、内容、格式各不相同，针对每种数据需要有针对性的采集方式对其进行采集，数据采集方式包括主动采集、被动采集、镜像模式采集等。当原始数据以文件、数据库等形式存储在数据数据产生地，通过在数据产生地部署采集代理的方式，对指定目录下的文件进行监听、进行增量读取，或通过ODBC/JDBC等通信协议获取数据库存储的原始数据。对于支持主动向第三方系统发送数据的数据源，采用Syslog、SNMP、Webservice等方式发送给指定的数据接收者。通过网络交换设备的镜像端口，接收来自网络中传输的任何网络访问流量。

4.3安全事件综合分析

网络安全事件综合分析通过分析多个事件的之间的联系，将不同来源的数据、知识关联起来，发现孤立的事件无法揭示的问题本质，发现攻击者的真正目的，准确定位攻击意图。一些典型的关联操作如表2所示。事件综合分析的实现主要依托分析算法与高效的分析引擎设计[3]。

4.响应

当网络安全事件分析产生告警事件后，就进入到事件的响应处置环节。需要采取有效措施阻止网络安全事件的进一步扩散，防止网络内基础设施破坏和数据篡改、泄露，保障网络内业务系统安全、稳定和高效地运行。有效的事件响应需要设计合理的事件响应结构，规划好响应过程中所需要的资源、计划好实用的技术、编制规范的事件响应流程、并协调好组织中各部门的关系等[4]。事件响应框架如图2所示。事件响应流程按照PDCERF响应模型可分为准备（prepare）、检测（detect）、抑制（control）、根除（eradicate）、恢复（recover）和跟踪（follow）6个阶段。6个阶段是循环有序的，每个阶段到的工作均是为下一阶段做准备[5]。事件类型的不同，采用的处置流程、涉及的人员和设备也不相同。事件的响应可以通过人工的方式，也可以根据预设的响应流程自动执行。网络安全运营中的事件自动化响应通过事先定义好的流程化框架对系统进行监控，一旦达到触发条件，可以按照预先设置流程，通过多个设备或者服务间的事件协同，实现事件的自动化处置。

5总结与展望

网络安全运营管理平台是在原有安全产品的基础上构建的一体化技术支撑平台，以综合分析、响应处置为核心的网络安全防护能力，在网络安全运营管理中发挥关键作用。而随着安全数据、应用、场景量的激增，网络安全运营管理平台的技术能力也需要不断的提升。对于用户而言，网络安全防护的目标是保障IT资产所承载的业务的可用性、连续性、以及安全性，因此网络安全运营管理平台应从以事件核心逐渐向保障业务安全为核心转变，通过业务建模、分析业务风险，构建面向业务的能力体系。另外，网络安全运营管理平台应以更智能的方式处理日益庞大的安全数据、以自动化的响应方式减少人员的工作强度，通过机器学习、人工智能等技术发现数据背后的原因，通过SOAR技术进行编排和自动化响应。

参考文献

[1]中国信息通信研究院安全研究所、上海斗象科技有限公司.国内网络安全信息与事件管理类产研究与测试报告[R].北京:2021.

[2]张海霞,乔赞瑞,潘啸,黄克振,连一峰.网络安全数据采集关键技术研究[J].计算机科学与应用,2021,14（4）,832-839.

[3]刘兰.网络安全事件管理关键技术研究[D].华中科技大学博士学位论文,2007.

网络运营管理例6

一、网络经济对现代企业运营管理的影响分析

（一）对成长方式的影响

网络经济时代，市场竞争的优势不再集中在资金、技能和规模等几个方面，而是体现在快速和创新上来。谁最先发现潜在市场，挖掘新的商机，谁就最新抢占市场份额，成为该行业的领跑者。因此企业的发展壮大不再是靠效率靠规模，而是依赖于革新创造，这势必会影响企业的成长方式。

（二）对经营方式的影响

电子商务的出现将极大地影响传统的企业经营方式，脱离常规的买卖双方交易的模式。网络经济除了买卖双方交易的模式外，更多强调的是供应商模式。供应商通过对产品营销渠道的挖掘，作为买卖双方的中介可能会占取更多的利润。

（三）对生产组织方式的影响

（四）对组织管理的影响

网络经济让企业经营管理的手段得以更新，从而使管理更具效率。企业组织结构的网络化，既表现为企业内部的网络化，企业内部决策的层次越来越清晰，管理的幅度越来越宽，决策越来越分散;又表现为企业之间组织的网络化，形成了以专业化联合的资产，共享的过程控制和共同的集体目的为基本特征的企业间组织方式。

（五）对企业营销模式的影响

在网络环境下，无论是任何企业都能够建立起自己的网站，并且可以充分利用网络这一资源来销售自己的产品，这种销售方式不但充分体现了网络营销成本低廉的特点，同时也体现了销售方式上快捷的重要特征。在企业传统的营销模式之下，人员通常情况下需要在营业场所对产品进行销售或者是上门对产品进行销售，这样不论在物力上还是在财力上都是一个很大的消耗，因此我们可以很清晰地看到网络营销所带来的巨大优势。

（六）对企业内部机制和管理的影响

网络经济将使企业内部机制和管理进一步电子化、信息化，最后达到企业经营管理技术的变革。通过因特网实现企业内部的信息沟通、形成内部的高度整合是电子化的第一步。第二步是上网寻找客户、扩大新的销售渠道，成为新的管理职能。第三步是对价值链或供应链进行全面整合，实现电子化管理的高效动作，使企业内部机制和管理进一步发生实质性的变化。最后是通过网上销售扩大相关的服务范围，使企业的经营管理进一步完善。

二、网络环境下企业运营管理的策略

（一）运用新的管理理念和网络意识

随着网络经济及市场环境的发展，企业越来越觉得管理创新的重要性，需要能够创造出能够进一步促进企业健康发展的管理理念、管理思想以及管理模式。企业还可以通过网络的有效传输，及时向目标市场发出相关信息，从而满足消费者以及社会的实际需求。与此同时，企业内部职工也可以参与到企业的管理中来，职工可以结合企业的经营状况以及发展战略等等，制定好工作计划以及实施方案，从而达到合理参与管理，发挥集体智慧以提升企业创新能力以及应变能力。

（二）加强网络型组织结构建设及流程再造

在网络环境下，网络型组织结构就是利用现代信息技术手段而建立和发展起来的一种新型组织结构。通过信息网络的有效利用，使得企业原有组织结构变得简单化、扁平化，管理层彼此之间可以进行有效地沟通与交流。网络经济是一种速度型经济，要想及时掌握重要商业信息，企业在进行组织结构设计时，需建立一种速度型机制。企业要想在竞争激烈的市场上站稳脚跟，组织结构就必须具有柔性，企业的生产方式和组织方式具有很强的灵活性、适应性。实施组织流程再造是一种系统工程，是一种组织创新模式，流程再造就是以现代信息技术为重要支撑，对企业组织运行基础的流程进行根本的再思考和彻底的再设计，重新组合，并且对相关制度做出一系列相应的调整，以确保流程能更好地运作，产品质量、服务以及速度等多项绩效标准都能得到明显性地改善，从而为利益相关人带来最大的利益。

（三）加强生产管理，促进供应链的网络协同

在网络环境下，企业要在内部生产管理有所加强，使得网络资源能够得到最大限度地利用以实施供应链管理，从而实现资源的优化配置，使得企业的生产能力以及经济效益大大提升。通过网络的有效利用可以提升企业的生产协同，使得与之相关的企业能够协同性地加强实施关键的业务流程，并能充分利用同一资源或进行同步化作业，共同承担起相应的责任，以保证质量以及履行各自的义务。因此，企业应建立起企业间更为紧密的网上协作环境，满足信息的共享和及时上传下达的要求，实现高效率的网络协同工作。

网络运营管理例7

中图分类号： U231文献标识码： A

为了进一步提高应对突发事件能力，全面保障地铁运行安全，对城市轨道部门制定的规程、法规以及应急预案需要有效协调与管理。现阶段的应预案管理中，存在着很多问题。比如说，共享性差、修改查询困难、管理分散等不足。需要进一步分析与研究地铁网络化运营应急预案管理系统，全面推动地铁网络化运营的开展。地铁运营是一个复杂的系统，其中受人、机、环境的影响，使运营中出现的各种情况都具有随机性、复杂性。如列车的晚点、客流增减、运营秩序的紊乱、突发事件及设备故障等的影响，都要求行车组织者在运营组织工作中根据情况的变化，及时合理地采取行车调整措施，使列车尽可能按列车运行图安全、准点行车。在实际工作中多数情况下进行行车调整时，使用的调整方式并非单一的，而是根据实际情况多种方式并行，这时将增加行车调度员关注点及操作量，产生更多不安全因素。因此在进行行车调整时既要最大限度地发挥地铁人员、设备、设施的潜能，维持降级运营服务，又将行车调度员的关注点及工作量控制在一定范围内，做到安全与效率并重。

一、现阶段，城市轨道交通应急预案存在的问题与不足

在地铁正常运行的过程中，会不可避免的出现突发事件和故障，严重影响这交通的正常运行。交通运营部门对于已经发生的突发事件以及有可能发生的突发事件与故障，制定了不同的应急预案。但是，这些应急预案或者法律法规基本上以打印文稿的形式存在，且存在于不同的部门，在实际应用中有很多问题与不足。

1、 地铁行车组织中调度调整的作用

随着各大城市地铁建设发展的加快，有关地铁行车组织的调度调整方式研究也得到了重视。地铁的运营是一项复杂的过程，过程中充满着变化和复杂程序的配合，也会发生更多不确定的情况。地铁运营受到客流量、时间晚点、突发事件以及设备问题等诸多因素的影响，在应对这些变化的因素时需要行车调度做出及时的调整，以解决问题，使地铁列车能够按照列车运行图运行。

2、面对突发事件和紧急情况的行车调度调整最具有影响

关乎整个行车组织的安全运营，所以要以安全为原则进行科学的调整，运用地铁的设施设备，保证地铁一定的运营状态，降低突发事件和紧急状况下对地铁的不良影响。查询搜索不方便：应急预案或者法律法规基本上以打印文稿的形式存在，且存在于不同的部门，数量繁多，要想进行特定预案的查询需要花费很多时间，查询步骤也非常复杂、繁琐。

不容易进行修改与更新：应急预案的制定与实施，需要根据实际情况的动态变化以及经验技术的积累，进行不断的完善和更改。现阶段，以文本形式存在的应急预案，很难进行修改和更新，而且，修改更新的步骤非常复杂。

不容易实现资源共享：虽然说，不同部门的工作内容、工作任务是不同的，但是，有许多的操作方法和工作经验值得相互借鉴与分享。现阶段，这种分散式的应急预案管理方式，阻碍了部门与部门之间经验与技术的交流沟通，阻碍了资源共享的实现。

不利于员工之间的培训学习。所有员工必须掌握应急预案文件以及相关的法律法规，但是，分散存储的、数量众多的应急预案文件以及繁多的法律、规章，不利于员工之间的共同培训与学习，阻碍了员工与员工之间的交流沟通。

二、地铁网络化运营应急预案管理系统

1、地铁网络化运营应急预案管理系统的功能模块

地铁网络化运营应急预案管理系统的功能模块总共包括九个模块：

第一，创建预案与存储模块：这是一个导入系统，将现有文件导入或创建新的应急预案文件。预案的导入和创建都是基于microsoft office处理软件和windows操作平台，选择超文本形式进行预案文件的存储。

第二，编辑与修改预案模块：这是基于word软件进行的文字处理操作，充分利用word强大的编辑、修改功能，可以很方便的进行修改和编辑。

第三，更名预案与删除预案模块：通过这个模块能够完成对源文件的更名以及删除等操作。调用了系统的功能函数，有效实现了底层与物理层文件存储的同步修改。

第四，设置修改预案属性模块：通常情况下，预案属性包括：制定预案的单位、时间，保密性质，部门对应岗位，搜索预案关键词以及事件名称等等。在这个模块中，允许用户自定义部门事件、岗位与元的对应关系，同时允许用户设定查询元关键词，从而使得预案搜索更加便捷。

第五，检索与浏览预案模块：在这个模块中，能够浏览系统中的所有预案，同时，可以通过搜索关键词进行查找。显示功能丰富的超文本文件，有效实现了形象化、生动化的文件显示。通过查询功能，能够方便、快速的查询搜索目标预案。

第六，学习与检测模块：通过这个模块，为员工提供了预案学习与交流的平台。与此同时，还设计了相应的数据库试题，为员工学习效果的考评提供试题与标准。

第七，多媒体演示预案模块：在这个模块中，通过视频、动画、图片等形象化、生动化的多媒体手段显示文件内容。从而使得预案更加直观、形象，便于人们理解和记忆，且印象深刻。

第八，自动选择预案模块：通过这个模块，可以有效结合专家支持决策知识库以及故障数据库，完成自动化的预案选择。

第九，预案评价、优化模块：通过仿真技术，模拟应急预案的实施过程与实施效果，同时，结合预案效果，评价应急预案文件，为下一步应急预案文件的优化打好基础。

2、地铁网络化运营应急预案管理系统的逻辑结构

定义逻辑结构模型：定义1：整个系统与多个元p组成，多个小预案单元Up组成各个单独预案，预案组成的最小单位是Up。

定义2：整个系统共有m个预案，第几个预案用p（i）表示，第几个预案所包含的单元数用N（i）表示则Up（i，j）则表示第几个预案中，第j单元。

3、地铁网络化运营应急预案管理系统数据库

现阶段，地铁网络化运营有很多的预案文件以及法律、法规，为了对应急预案文件进行更加形象化的表述，必须建立健全地铁网络化运营应急预案管理系统数据库。

应急预案数据库，从整体上来说包括：预案数据表，预案单元数据表，关联数据以及多媒体数据和其他文档等都按照自己的文件格式进行储存。

4、地铁网络化运营应急预案管理系统的计算机实现

网络运营管理例8

一、引言

截至2010年12月底，我国网民规模达到4.57亿，网络购物成为增长最快的互联网应用，网购市场金额预计可达5231亿元。①这个蓬勃发展的电子商务市场催生了各式各样的购物网站，网络超市就是在这样的大环境中产生的。资料显示，我国第一家网络超市是"一号店"，诞生于2008年。

据一网购负责人方朝春介绍，目前网络超市的经营模式在上海、杭州等城市已经比较成熟，通过网络超市购买生活用品也已成为不少网民生活中不可或缺的一部分。 有很多的消费者表示，由于自己平时工作比较忙，加上家又住的比较高，或者比较偏，通常下班回家后就不太愿意出门。自从了解了网络超市这种新型捷便的购物方式之后，家中基本上的日用消费品都通过网络购物解决。

网络超市的业内人士表示，相对于传统大型超市，网络超市的优势就在于无任何地域限制，无需店铺营运、商品管理等费用，只需要建立一个总店，然后进行没有区域，数量限制的复制；经营方法简单也相对简单，只要成为供应商，就可以把自己的商品通过网络超市进行销售，并且只要管理维护好自己的分店；并且网络超市是采用总店集中管理，分散销售这种方式，集中管理的方式可以更好的确保商品质量和保护消费者的权益。分散销售可以以最快速度把商品信息统一到网站上，向全国各地进行销售。

二、网络超市运营费用的主要特点

网络超市这新型的行业，在运营费用方面有着自己的特点，跟传统的实体超市相比，主要的特点在于初始投入低，物流费用高以及售后管理费用高。

（一）初始投入低

传统超市的主要初始成本投入是选择店面地址、门店装修投入等等。在这方面，网络超市有着一定的优势，无需考虑这些问题，但是也出现了新的费用投入，主要是服务器、域名空间、电费等一些开销。这些费用相对于店面租金和装修费用是很低的。客服人员、技术人员、维护人员、美工、策划、运营、推广等其他工作人员的总工资跟传统的超市相比也相对较低。可见，总的来说，网络超市的初始费用投入比传统超市要低很多。

（二）推广费用高

除物流费用之外，推广费用也是网络超市的一项巨高成本，能让投资者望而生畏。广告犹如无底洞，对于网络超市而言，只要涉及广告支出，毛利润十有八九会变成负数。不过对于天猫超市而言，其最大的优势便是淘宝的免费流量。当一号店还在上海的各大地铁口做广告时，天猫超市只需要在淘宝网上开设一个小入口，便能吸引到足够的流量。

需不需要广告投入，这和每个企业做电子商务的任务有关。以麦德龙为例，麦德龙是把客户体验放在第一位，从现有的线下客户中发现有线上购物的需要，麦德龙自然不能在这个渠道中缺席，所以首先是满足这类客户。

借助于麦德龙的品牌，其线上超市在不做市场推广时也有消费者光顾。而一号店是纯粹的线上平台，则需要通过推广的方式来获取客户基础。线上麦德龙将在把现有客户维护好的基础上，再通过天猫以较低的成本来获取新用户。获取新客户正是麦德龙在天猫开旗舰店的原因之一。

在此之前，物美超市的一位高管曾公开表示，与纯网络超市平台不同，传统企业"触网"不可能靠烧钱培养市场。同样，麦德龙的原则是，要将损利结构控制在合理的范围内，虽然初期赔钱是必然的，但是不能超出某一个量级。

如果说投不投广告费用是由超市自己选择的话，那么，网络超市的物流成本则别无选择，必须要投入。

（三）物流费用高

网络超市物流费用是相当的高的。有位专家算了一笔账：实体零售店铺的水电费、人工费用、房租等成本约占销售额的12%，但由于实体店铺可收取供货商的通道费用、返点以及促销费用约6%甚至更高，两者相抵消，实体店铺的成本占销售额约6%左右，而电子商务仅仅物流费用一项就要占到销售额的6%～8%，还不包括推广费用。例如，家乐福"网超"会根据每个城市的消费实力决定起送金额和送货范围，以上海为例，其网上购物的底线是100元起市区免费送货。而免费送货范围仅限于网站地图划分的"圈1"，在此圈外的："圈2"收费60元，"圈3"收费70元，"圈4"收费80元，"圈5"收费100元。其中，崇明岛就已属于圈3、圈4了。 由此可以看出，网络超市的物流费用使利润削减了一大部分。

网络超市销售的大多是油盐酱醋等日常生活快速消费品，因此对物流配送时效性要求比较高，配送成本也比较大。黄文杰指出，超市快消商品毛利率低，而在网上销售单件产品运营成本高，会给商家造成很大压力。他举例道，消费者在苏宁等网上商城购买一台电脑的物流成本和在网上超市购买一支牙膏的物流成本实际相差不多，但牙膏本身属于微利产品，这就会给商家造成很大的配送成本压力。

（四）售后服务费用高

网络超市的销售模式是消费者通过登录网络超市的网站进行订单，随后网络超市根据订单进行配送。在这种模式下，消费者只有在东西配送到的时候才可以看到自己所订的物品，对产品不满意的概率就会比传统的实体超市高。若不满意则会要求网络超市换货或者退货。一旦发生这种情况，网络超市需要客服人员进行调解，若确实换货或者退货，网络超市需要支付相当高的费用。

三、降低运营费用的对策

费用管理对于任何一家企业都是至关重要的，每个行业，企业都有自己的特点，要根据自身的特点进行费用管理。

对于网络超市而言，存货管理费用和物流费用是一块很大的投入，要减少成本，有一条系统的，严谨的供应链是很重要的。除此之外，网络超市应该提高产品以及服务的质量。

（一）网络超市供应链的管理

典型的供应链是供货商、制造商、分销商、零售商、消费者。对于网络超市而言，最重要的就是其上下游即供应商和客户。对于供应商这上游，网络超市最关注的应该说是库存问题，与供应商如何合作，可以控制零库存。对于客户这下游，网络超市应如何降低自己的物流费用。

1.供应商维护库存

电子商务企业在搭建供应链时，最大的难点都来自于供应链信息系统不发达，或者是信息系统不够开放。在国外，任何两家公司的合作，特别是在供应链上的合作，一定会伴随着双方系统的对接和开放。但是，在中国这种开放的对接会使经营者产生忧虑，合作双方之间没有信任。但是要想和上下游共赢，几乎不可避免的选择就是开放。

在与上游的合作中，如果网络超市能够将自己的系统和供应商的系统进行对接，并且将很多有价值的市场数据提供给供应商。比如某一天某一产品的销售情况、市场占有率、用户分析等，这些有效的市场数据对供应商进行供货决策提供了极大的支持，这样可以及时地减少退货率，并提高热销产品的供货力度。这样就相当于是供货商自己进行库存维护，保证了供应商的产品能够更快、更准确地销售，对于客户来说，也能够更快、更便宜地拿到产品。

总之，可从以下几个方面来完善供应链库存管理。

首先， 必须树立供应链整体观念。要在保证供应链整体绩效的基础上， 实现供应链各成员企业间的库存管理合作， 需要对各种直接或间接影响因素进行分析， 如供应链企业的共同目标、共同利益、价值追求等。要在信息充分共享的基础上， 通过协调各企业的效益指标和评价方法， 使供应链各成员企业对库存管理达成共识， 从大局出发， 树立"共赢"的经营理念， 自觉协调相互需求，进而建立一套供应链库存管理体系， 使供应链库存管理的所有参与者在绩效评价内容和方法上取得一致， 充分共享库存管理信息。

其次， 要精简供应链结构。供应链结构对供应链库存管理有着重要影响。供应链过长， 供应链上各节点之间关系过于复杂， 是造成信息在供应链传递不畅、供应链库存成本过高的主要原因之一。优化供应链结构， 是保证供应链各节点信息传递协调顺利的关键，是搞好供应链库存管理的基础。因此， 应尽量使供应链结构朝扁平化方向发展， 精简供应链的节点数， 简化供应链上各节点之间的关系。

最后， 将供应链上各环节有效集成。集成供应链上各环节， 就是在共同目标基础上， 将各环节组成一个"虚拟组织"， 通过使组织内成员信息共享、资金和物质相互调剂， 优化组织目标和整体绩效。通过将供应链上各环节集成， 可以在一定程度上克服供应链库存管理系统过于复杂对供应链库存管理效率的影响， 使供应链库存管理数据能够实时、快速地传递到各个节点， 从而大大降低供应链库存成本， 对顾客需求做出快速的反应， 提高供应链库存管理的整体绩效。

2.物流费用

目前，有的超市选择的是在不同的城市建立仓库，有系统来匹配发货成本最低、到达效率最高的仓库。这样使整个物流有了更高的效率，物流配送在供应链中更是处于至关重要的位置。对于网络超市而言，应该如何进行物流费用的管理，使其降至最低呢，是自建物流还是外包物流呢？

自建物流的优势在于能更好地控制物流作业各个环节的效率和质量，并能保证客户数据的安全性。但是，自建物流也存在劣势，即企业需要支付的成本很高，运营风险也很大。像京东、一号店这类B2C平台自建配送体系，但过大的物流投入让公司瞬间增重。自建物流显然能让客户有更好的体验，但是没有一家自建物流公司能够覆盖整个中国，实现无盲区配送，仍然需要依靠第三方配送商。

而外包物流，相对于自建物流而言，大大降低了支付的费用，并且具有一定的灵活性。但是外包物流也存在自身的问题，即无法控制物流各个环节的效率和质量，因为这是由承包方主体把控的。天猫超市仓储配送全部采用外包形式，他们认为，仓储是固定成本，当订单量达到一定程度，仓库成本自然摊薄，而配送费则是核心成本，不随订单量的增加而减少。

这两种方式代表了两种不同的追求，前者是追求价值，后者则是追求成本。两者之间如何选择，是由企业的商业取向决定的。

（二）网络超市产品及客服的管理

为了避免出现消费者的换货或退货要求，为了降低运营费用，网络超市应该提高产品以及服务的质量。

1.提高产品质量

产品有好的品质对于网络超市来说是很重要的，网络超市出售品质好的产品，消费者的不满意度，换货，退货的要求就会大大的减少，这样也就减少了售后服务的费用。除此之外，有好的品质可以得到消费者的信任，拥有自己稳固的顾客群。

2.提高客服质量

有好的客服，可以提升消费者的满意度，即使出现换货或者退货的情况，好的服务态度可以使费用最大程度的减少。例如，消费者本不是很满意购买的产品，但也还可能接受，在这种情况下，有好的服务就有可能事此次的换货或退货不发生，这样就减少的相应的费用。客服的质量对于售后很重要，对于售前也是一样的，客服的好坏有时决定了消费者是否购买。

四、总结

网络超市现在还不是很成熟，还有很大的发展空间，在发展的路程中，做好费用管理是至关重要的。而整个费用管理当中，应加强供应链的优化，使费用尽可能达到最低，使企业利润最大化。在供应链的优化过程中，要重点管理物流费用，存货管理费用。物流可以是自建物流也可以是外包物流，网络超市需要根据自己的发展定位而进行选择，存货以"零库存"为目标，可以通过供应商来维护库存，这样能更好满足供应商和客户的需求。

注释：

①中国互联网络信息中心：《第27次中国互联网络发展状况调查统计报告》，2011年1月18日。

参考文献：

[1]姜蓉、郭白岩："案例：B2C电子商务的核心竞争力-供应链的管理"，《中国经营报》

网络运营管理例9

一、虚拟货币的定义和分类

虚拟货币，是指由企业作为发行商，主要以网络为主要载体，可在电脑、手机等电子设备上使用的，购买能力有限（仅限于发行商指定的服务内容）的货币，发行商同时也是商品的供应者。

虚拟货币其按照获取方式可分为两类：通过法定货币充值获得（与法定货币有着固定的兑换比例，如：1 元=1Q 币）；通过参与发行商提供的活动中获得，如百度文库下载所需的金币是通过做百度文库的任务获得的。

大部分的运营商提供的虚拟货币都只有单一的获取方式，而类似网络游戏的体系里，是兼容两种获取形式的，普通用户进行免费的游戏时会获得一些游戏金币，此类金币购买能力有限，无法购买游戏中的付费道具的，而通过充值获取的虚拟货币的购买能力是相对较大的。大部分网络游戏运营商都是实行两种虚拟货币并行的方式发行。这里为了方便解释说明，将虚拟货币按照其用途及获取方式进行简单划分：

1.由网络运营商发行的，只能购相关增值服务（如游戏道具）的虚拟货币。

2.网络资料库运营商发行的，在该网站下载资料时所需的虚拟货币（如：沪江网下载资料时需要的金币。）3.网店运营官网发行的，在客户使用人民币购买其产品或服务时起到优惠作用的虚拟货币。（如团购后，发在手机里的团购券）

二、现有虚拟货币存在的问题

（一）虚拟货币体系区别，造成的客户流失

几乎所有的网络游戏在虚拟货币的内在模式上都有着共通性，如上文所说，在游戏内部的交易市场上，能够购买游戏道具的虚拟货币分为两种，一种是在游戏的过程中所得，购买能力有限的虚拟货币，这类货币与法定货币没有关联。另一种则直接由法定货币充值获得，是具有很强购买能力的虚拟货币。以游戏《穿越火线》为例，1 元人民币可兑换10CF点。这样一来，在同一个游戏里出现了完全不同的两种虚拟货币体系，这两种体系也没有关联性，前者直接与游戏活动挂钩，后者直接与人民币挂钩，后者的购买能力远大于前者，由此造成的不公平导致了客户的流失。

（二）虚拟货币的局限性与风险性

类似网络资料库中使用的虚拟货币在广大年轻用户中使用得最多，如必须持有特定的虚拟货币才可以在百度文库、新浪、或其他网站或论坛下载资料。其中存在的问题就是管理的不统一和不同账户间缺乏关联性。如在百度上有剩余点数，是不可以在新浪上下载文件，各类服务都是不相通的，有些虚拟货币可以免费获得，而有些必须使用现金充值获得，这就使用户对单独某个商家缺乏长久的忠诚度。往往都是需要时临时注册账号下载文件，或临时小部分充值购买文件。

虚拟货币在与法定货币的互换上存在相当程度的风险。网络虚拟货币具有需法定货币进行账户充值的特性，但充值的过程往往存在很大风险。由于网络虚拟货币的充值和实际提供服务的过程是分离的，网络运营商在用户完成对虚拟货币的充值后就已经取得了销售收入，用户的虚拟货币即使被盗也不会造成运营商的直接利润损失，运营商对保护虚拟货币安全不够重视，造成虚拟货币得不到相应的保护，直接导致用户的损失。

（三）虚拟货币购买力缺乏

虚拟货币类似网购，主要以各类积分为主，往往与法定货币没有直接的兑换关系，而是通过电子支付购买产品后赠送获得，更类似于优惠券。其主要功能是可以参与抽奖，享受各种优惠，换购小商品，这类虚拟货币的购买能力非常弱。

三、虚拟货币管理运营平台

（一）构建平台的可行性

虚拟货币银行建立后，各联合商家均可保持原有虚拟货币体系不变，只需增加支持虚拟货币银行支付选项即可。如现在越来越多的网络运营商已经开始兼容其他账号在该网站的登录和使用，如，在猫扑社区就可以支持百度账号，人人账号以及qq 账号的登录和使用。

（二）虚拟货币银行建立前期准备

1.合作方的寻找和加盟。

2.合作方之间，对虚拟货币的价值名称和作用进行整合性的商讨和规划，尽可能的减少同范围内虚拟货币的种类。对于不同范围内，由于商家个人发展需要而无法统一的虚拟货币单位，也要制定出一定的兑换率。3.由合作方共同投资并招聘技术人员对即将建立的虚拟平台进行设计和规划。

4.建立好的模型并进行运营测试。

（三）虚拟货币管理运营平台

虚拟货币银行就是一种虚拟货币的综合管理支付平台，可以同时管理多种虚拟货币，所以命名为虚拟货币银行。这不仅方便用户的操作，也方便企业获取用户的消费信息，时时掌握动态，对于联合企业调整虚拟货币相关的营销战略有着重要作用。

虚拟货币管理运营平台设计包含个人和企业两个部分内容，个人部分用于用户个体的登录和使用，而企业部分主要是收集和获取客户个人信息，消费信息以及虚拟货币使用情况等，以便于进行客户管理、收益分析和未来的营销策划。

用户登录的方式可为网页登录或下载客户端后登录，相比之下，下载客户端登录后能获得更快更完善的功能，但出于便捷需要，需安排网页直接登录，进行基本充值或兑换等活动，方便客户在不下载客户端的情况下也能立即在网页上进行一些简单基本的虚拟货币相关功能使用。登录名可以使用手机号，邮箱，关联qq 号等，如图1所示。

1.账户信息模块

账户信息模块包含用户的基本信息，如用户真实姓名、证件号码、年龄、所在地区等。此模块下还可进行如密码管理等常规操作。需要说明的是，用户基本信息中，用户名的设定里分为两个部分，一个部分是登录用户名，用户可自己随意命名并更改，将其作为日后合作商任行业内意产品通用的用户名。另一个部分是填写账户基本信息时所需的真实姓名，需要对所有用户进行实名认证登记和管理，以避免账号过多，单人多账号等问题的出现，即方便客户的管理，也能正确的对用户的消费信息和发展趋势进行判断和预测。后台的安全管理也很重要，在保护客户隐私的同时也保障交易的安全性。

2.虚拟货币管理模块

在虚拟货币的管理模块里，用户可以浏览自己的虚拟货币持有量和使用服务信息，具体可分为：游戏虚拟货币，通讯增值服务虚拟货币，文库虚拟货币和网购优惠虚拟货币四类。

游戏虚拟货币。用户可以浏览自己所玩的游戏的信息和相应游戏中虚拟货币的持有量，因为网络游戏里充值虚拟货币是游戏运营商重要的利润来源之一，在未来短期的发展时期里是不可以和非充值虚拟货币统一的，因此在平台的游戏管理中依然保持这两种不同虚拟货币制度。可以创新的是，付费虚拟货币除了充值获得之外，也可以用一定数量的游戏中免费获得的虚拟货币去兑换原本只有充值可得的虚拟货币，（为了叙述的方便，现将免费获取的虚拟货币命名为A 虚拟币，对于充值获取的虚拟货币命名为B 虚拟币）。

通讯增值服务虚拟货币。就是指用于例如腾讯、人人等各大社交网站中的会员费用、个人形象设置费用（如qq 秀）、空间装扮费用等的虚拟货币单位。由于用户获得的增值服务种类繁多，用户往往难以记清哪个服务何时到期，导致在收到快过期提示的时候才手忙脚乱的考虑是否继续充值，还有很多用户错过过期信息提示，等再次登录时，发现自己之前所享受的服务都没有了这样的情况。可以设置自动续费功能，若用户选择自动续费，则系统会在用户的虚拟货币银行账户相关分类下有足值的货币的时候，自动对过期的服务进行续费并生成相关交易记录。有利于减少大部分用户只有在用的时候才充值的行为，从而客观上增加用户的充值金额，刺激消费，因为即使充值不能完全用完，也可以放在虚拟货币银行进行自动续费管理。这会大大增加虚拟货币给运营商带来的利润价值。

文库虚拟货币。合作商之间尽可能统一不同商家相同业务的虚拟货币价值单位，在文库中，根据资料质量的好坏，分为可充值的B 虚拟币和非充值获得的A 虚拟币，其相互之间也存在着一定的兑换关系。在文库类网站，上传资料是获得虚拟货币的来源之一，将A 虚拟币和B 虚拟币进行可兑换的设置后，由于A、B 虚拟货币具有可兑换性，积累越多换得越多，从而增加文库的访问量，以进一步提高文章的质量。为此，用户会更加积极的参与运营商设置的获得A 虚拟币的活动，如评价文章，上传文章，了解文库等常规任务，在这个过程中，能增加用户对文库的熟悉和依赖程度，从而使其更有机会成为文库的长期忠诚客户。

网购优惠虚拟货币。对于网络商城而言，基本可以实现虚拟货币的统一单位和统一价值，因为虽然运营商不同，商家不同，但其销售的物品种类几乎都是相同的，随着电子商务的发展，网上购物市场也应该进行统一管理，其相关的刺激消费所用的虚拟货币也应该统一。若联合商家全部同意使用统一的尺度进行虚拟货币的管理的话，那各类商城的虚拟货币均可自由兑换和使用，若部分商家不同意统一价值尺度，那也可实行按比例兑换的制度。需要注意的是，由于网购的成本及让利限度的原因，原有的虚拟货币有时间限制的设定在统一管理后依然成立，但与此不同的是，现在用户在平台上可以整合所有自己曾购物过的网站的虚拟货币进行优惠活动的参与。

3.充值管理模块

充值模块就是对上述需要充值的B 虚拟币进行充值。为了方便客户使用和鼓励用户一次性大量充值，应选用先充值，后分配的模式。用户充值后，不可以马上使用货币，而是转为电子货币的方式储存在虚拟货币银行中，可进行随时兑换，用户若误充大数量的人民币，也可提现，需要使用时可以根据特定的服务内容，在平台里直接把电子货币转换为虚拟货币。

在传统充值模式中，无论游戏还是增值服务，其充值都有着不可逆的特性，致使用户充值时也十分谨慎，基本上是本着按需充值的原则，而建立了网络货币虚拟银行后，由于在虚拟银行内的一切货币都有着兑换的可能，那么将消去用户原来的精确充值概念，如此设置可以刺激用户多充值，可以充值后再考虑是往哪一个分类，哪一项服务进行充值，兑换，服务购买或续费等。所以用户可以放心的将钱存在虚拟货币银行里。

4.虚拟货币兑换模块

在此模块下，用户可是对上文虚拟货币管理模块介绍中所有企业的有可兑换业务的A、B 虚拟币进行自由兑换。在这个界面的兑换功能也是虚拟货币银行的重要营销点。具体的应用需求就是，若用户打算不再继续玩一款游戏或使用某一种增值服务了，那么可在这里将自己在停用游戏或服务中剩余的所有A、B 虚拟币兑换成自己依然享有的其他网络服务中的A、B 虚拟币。又如，用户在X文库拥有10 个单位的虚拟货币在Y 文库有5个单位的虚拟币，在Z 文库刚刚开通业务虚拟货币数量为0，但此时想下载Z 文库的价值是15 个单位虚拟货币的文章，即可在此模块里，进行等值兑换。将自己在X、Y文库中的虚拟货币提取出来，充值到Z文库的账户中实现下载。其他所有虚拟货币都可实行上述操作。这种兑换服务从根本上改变了曾经充值虚拟货币有进无出的概念。自己充值后，在任何网络商家中剩余的虚拟货币都可以集中起来利用。将大大提升用户的消费意愿。

5.平台企业面板

要满足参与商家对使用虚拟货币的会员信息查询与管理，也要满足商家对自身虚拟货币的管理。在关于搜集和汇总的信息里除常规信息外，主要对以下三个方面进行详细说明。

（1）客户充值信息：客户充值信息是企业发行虚拟货币获取多少利润的重要参考，在这个模块中，可以根据不同地区，不同年龄的充值消费信息，及时调整虚拟货币的发行量和虚拟产品的价值。最有效地对所经营的产品和虚拟服务进行利润最大化的定价。

（2）客户消费信息：通过对客户消费信息的研究，可以随时掌握某种产品或某种服务对于大众来说的喜好程度，由于网络运营和实体产业有着很大的不同，那就是网络产业可以较快的关闭或取消某些收益不好的部分而不会遭受太大是损失，并且调整性和更新换代的能力强。及时客户的消费信息即可最早的对自己现有业务进行评估和调整。实现成本的节约和利润的保证。

（3）安全性的保证：网络虚拟货币部分也涉及法定货币的存储和兑换，即使非充值货币在购买力提高后，价值也会跟着提高，因此保证用户安全是平台运行的重点。

四、总结

虚拟货币的购买力和使用范围在当今社会越来越广，智能手机的出现，也将虚拟货币变成了可随身携带，随时使用的载体。尽管虚拟货币不可能成为电子货币或法定货币，但在某一商家或联合商家的与客户的供货和购买行为中，其具有越来越广泛的购买力。因此虚拟货币逐渐走向统一化，通用化一定是未来的发展趋势。

然而统一的虚拟货币规范的建立，将是一个漫长的过程，虚拟货币银行的建立，在解决上文列出的现有虚拟货币所有问题的情况下，对未来网络市场的发展也能起到推波助澜的作用，在尽可能统一虚拟货币管理的同时，也允许企业根据自身营销计划，制定自己的兑换标准。

基金项目：

大学生创新创业训练计划项目资助，编号：G2013002；中央高校基本科研业务费专项资金项目资助，编号：DC110406；国家民委科研项目资助，编号：12DLZ008。

参考文献：

网络运营管理例10

1移动网络站址现状分析

铁塔公司对运营商存量站点的接手和运营商新建站点需求的搜集，标志着运营商建造铁塔时代的终结。运营商以往的一次性投入等价转化为5~10年的租赁性支出，有利有弊暂且不论，在铁塔共享时代确实是运营商与铁塔公司双赢的局面。移动网络站址的精细化管控则是运营商控制成本和提升质量的切入口之一。通过与运营商后台维护人员与一线员工的访谈、收集调查表以及相关的场景分析，加上对各项系统的实际操控体验，总结出如下亟待解决的问题。a）站址和设备名称变更。往往站址和设备名称需要经历设计、施工、监理、网管、网优、成本管控、一线维护等一系列相关人员经手维护，站址和设备名称的混乱性可想而知。如何规范并有计划地更新，都是必须要面临的问题。b）资源匹配一致性。资源系统的繁重众所周知，以“有用”为前提的资源系统转型尚需时日，如何抛开繁重的资源系统，化繁为简，引入简便快捷的网络拓扑（例如什么站址、什么设备，什么配套），用以支撑精细化管控的资源基础，是一个绕不开的话题。c）成本单站址管控。MSS系统的集中上线解决了财务集中的问题，从采购申请、采购审批、立项、合同到最终的费用支付，均得以完善。但是如何从成本管控人员出发，面对单个站址，解决最实际的房租和电费的缴费问题，目前尚未提上日程。d）成本数据再分析。成本费用进度管控在运营商财务制度里面是重中之重，时序进度是每年都绕不开的话题。但在计算成本求和的基础上如何对成本数据再分析，提取出有价值的东西供成本预估、管控来使用，目前仅仅通过Excel进行汇总筛选。e）告警稽核。不仅需要运营商内部进行指标管控，还需要与铁塔进行接口对接管控。运营商关注BBU、RRU设备层级的告警，而铁塔更专注于站址配套级别的告警，两者的不统一需要稽核比对完成。稽核数据的核心就在于告警同步和站址设备关联明细。f）系统开发维护繁杂。运营商的运营系统，要么是大型软件开发商的定制产品，要么是定制产品的唯一来源拓展，要么是定制产品的接口拓展，无论开发还是维护，起步几十万，动辄上百万，系统“转身”何其困难。

2移动网络站址运营探索

目前对站址的运营尚未有成型的理论和研究，本文抛砖引玉，针对搜集到的网络站址现状，结合一线员工的直面需求访谈以及相关调查表，从实际应用角度出发，以提质增效和成本管控为目标，探索构建站址运营管理平台，下面以典型问题为突破口进行深入讨论。a）设备北向同步。为了精确描述设备，可以从设备网管的北向接口进行数据同步，每天凌晨进行FTP抓取，将设备网管中的前一天设备信息以设备编码为唯一值同步到数据库设备ODS库中进行备份。设备存量库与设备ODS库最大的区别就是，ODS库只是同步更新，而存量库则作为源库保留所有设备信息，尤其是设备名称及状态的变化，从而做到设备与其名称、状态的实时同步。b）站址信息扩展。以铁塔CRM为例，除记录站址的名称、编码、地址、铁塔信息、机房信息、配套信息、天线信息、挂高信息、共享信息外，还需要获取更多，包含站址名称的变化、设备与站址的对应关系、站址的业主详细信息等。在站址信息表中进行数据库扩展，为站址与名称同步、站址与设备同步、站址与业主同步等多重扩展打下基础。c）变更历史管理。传统系统往往都不注重变更历史，只关注最终状态，而精细化管控必须要包含对历史变更的管理。以站址和设备名称变化为例，稽核过程中需要精确定位过程中的站址和设备的名称以及对应关系，一方面以完善流程制度督促名称统一，一方面需要用站址和设备名称变化历史来追溯过程。相关的费用管控、费用追溯、维护查询等功能，都需要历史变更功能进行辅助。d）成本定位管控。合同签订原则上应以“一站址一合同”进行签订，但也不排除现实中的合并合同。但将合同定位到站址则是一把管理利器，以合同定位为基础，进行房租电费费用的成本定位。从单站站址出发进行的定位，是精细化管控的前提，所以需要做好站址-合同-成本的对应体系。做好基础的精细化管控，才能实现大成本的精确管控。e）成本数据再分析。以单站站址出发进行定位，不仅仅是在现有的基础数据上去核对单站站址的房租电费是否匹配站址、匹配合同、匹配设备等，而且需要关注单站站址的费用产出是否合理、是否能够匹配整体的成本进度，进一步来说，利用数据提取完成类似到期提醒等其他更有意义更倾向于一线的功能，才能够更好地支撑服务前端。f）告警北向同步。告警同步不需要进行更改记录，由于数据量太大，考虑使用周分析（或者每3天，后期调整）进行同步，需要设定告警归并规则，以指标稽核为导向进行告警合并。原则上主要核定同站址配套退网的指标，兼顾设备离线告警，为维护人员定位故障、稽核指标进行支撑。g）开源技术应用。现有系统的接口是必不可少的，毕竟数据本身已经被拉扯得四分五裂，但是可以从一统江湖的角度出发，构架开源式平台，当然，需要构建合理安全体系。将上述接口进行汇总后，辅以安全接口，开放给“边运营边开发”的刚需人员进行维护，以开源技术为突破口，以框架为起步，以创建平台为基础，建立网络站址运营管理平台不失为解决方案之一。

3移动网络站址运营平台的设计与初步实现

平台着眼于实现网络提质增效、费用清晰的目标，以上述突破口为抓手，分别设计基础数据框架、数据接口、业务逻辑层、数据展示层、移动端展示层等5个层次。

3.1基础数据框架

包含设备ODS库、数据库以及铁塔信息ODS库，主要提供MVC模式中的数据MODEL。a）设备ODS库为设备网管北向同步的ODS库，目前实现方法是每天由设备网管进行设备信息打包，ODS库表直接从FTP上下载压缩包，解压后进行更新，以缓解设备网管负载和降低数据接口风险。技术为成熟方案，实践证明不存在风险，但是个别情况下会出现解压缩失败的情况，需要设定程序进行执行结果通报。b）铁塔信息ODS库为远程抓取信息或者本地上传信息来的ODS库，目前远程抓取接口在铁塔对接运营商层面实现并不是非常稳定，暂时以下载后的EXCEL进行再次上传进行确认。c）业务数据库则包含人员配置、角色配置、菜单配置、站址基础信息、设备基础信息、合同基础信息、成本缴费信息等基础数据库。需要单独列出的是历史信息数据库，需要将基础信息变更的历史过程按照字段变更进行记录，这样才能方便前端的准确定位和查询。d）告警ODS库主要为故障查询和指标稽核进行告警备份。与设备网管的告警同步可以参照设备ODS库实现方法。告警ODS库从设备网管同步后，关键在于将繁多的设备故障进行合并归档，以设备中断级别告警为主要告警，其余告警进行视图聚合，将同一设备下的告警进行归纳后，在同一站址级别进行统一的展示，方便维护人员使用。同时，归并后的告警方便用户在告警稽核时进行甄别使用。为了更好地描述融合关系，其核心在于将多种基础信息进行有机融合，从而建立完整的站址运营管理平台，用最基础的数据创造最有用的价值。

3.2数据接口

a）设备北向同步在与设备厂商进行沟通后，通过接口文档直接进行调用和读取。频率设定为每天凌晨进行一次同步，并通过程序记录同步状态。b）铁塔信息的数据接口通过铁塔系统进行EXCEL下载，下载后进行项目匹配，然后导入系统，进行铁塔ODS数据库更新。频率设定为每周一次。

3.3业务逻辑层

a）系统管理主要解决安全问题（可以在SpringMVC基础上引入SpringSecurity），关注人员配置、菜单配置、角色管理等，后期可以实现用一点登录的性质关联OA等其他系统；通过将人员信息ID对应到角色管理上，再对应到菜单管理以及按钮管理的方法，根据人员的维护权限细化人员系统管理权限，从而确保系统操作安全。b）站址管理则主要从实际应用角度出发，以方便维护人员使用为第1前提，除了站址信息的常规增删改之外，增加对站址的新增进行管理员级别的审核，保证站址信息库的准确。c）设备管理主要以网管设备为基准值，记录对设备信息的变更情况。与站址管理类似的是，管理员层级需要对维护人员的设备变更信息进行审核，保证设备信息库一致性。d）站址设备关联管理通过将站址的ID与设备的编码ID进行关联，从而确保对应关系的唯一性，一个站址可能包含多个设备，但是一个设备在同一时期只能对应一个站址，相对应的一个铁塔订单只能对应一个站址，但是可以对应多个设备，这也就解决了指标稽核中的指标定位问题。另外，这个逻辑关系也有助于维护人员对站址、告警的定位。同样的，关联关系的变化也需要进行管理员级别的审核。e）成本管理中的合同管理主要通过站址ID与合同ID进行定位，一个站址只能对应一个合同，前期维护过程中出现的一个合同对应多个站址的情况予以限期消除，目前已经基本完成。成本管控人员需要对合同的建立进行确认，确保同MSS系统吻合。f）成本管理中的费用主要通过合同ID将多个缴费信息ID进行关联，确保缴费有根据，合同有详单。一个合同对应多个费用信息，包含房租和电费，而一个费用信息在一个时期内只能对应一个合同。g）历史信息管理主要就是通过设计全局拦截器的方法，在逻辑层面实现对基础信息变更时的信息记录，确保记录变化的字段名、字段原值、字段新值等信息，然后以时间（秒）为单位进行归并，从而完成大到记录，小到字段的历史可追溯功能。h）统计分析主要是以视图聚合的形式实现，基础数据的展示除了基础管控，不能实现更高的含义和价值，通过存储过程的方式进行后台计算，将站址信息进行分门别类的汇总，将费用信息进行加权平均计算，最终生成图表展示以及其他相关功能。财务的成本往往只要求账期内进行保障结算即可，而我们还实现了分时间段将账期内的费用按照正常发生的时间段进行平均计算，更有利于单个时间段的费用估算。i）告警分析通过视图进行聚合，将告警ODS库进行归纳，将设定好的规则通过SQL进行实现，然后以视图的形式替代数据表，为表现层提供支撑。设定规则将配套中断级别故障和设备中断级别故障进行置顶，将其他故障进行压缩，确保有效信息的最大化展示。

3.4数据展示层

在业务逻辑层基础之上，对业务逻辑加以展示，重点在于兼容性、扩展性和良好的界面。重点描述变更历史管理，无论从解决站址、设备的变更问题，还是成本合同的追溯问题，均能有的放矢。a）系统管理中的人员配置主要就是针对人员的部门、密码等信息进行管理，以及对角色的关联；角色管理则主要实现了人员信息与菜单页面以及菜单页面按钮的关联。系统管理就是实现人员关联角色、角色关联菜单页面、页面关联按钮的功能。b）站址管理则关注于费用计价影响的站址信息子项和一线员工使用频率较高的站址配置，包含站址名称、站址的详细地址、站址编码、对应铁塔订单、对应铁塔编码、铁塔类型、铁塔子类型、铁塔共享信息、挂高、天线个数、机房类型、机房子类型、机房共享信息、配套类型、配套共享信息、原产权方、现产权方等。站址的新增需要管理员审核，变更则需要记录到历史信息库中进行备案。站址管理界面对于站址设备关联关系进行展示，关联和取消关联基本和站址的拆迁信息进行同步，而且关联动作需要进行管理员级别审核。c）设备管理关注设备层级的历史变化。设备信息从设备厂家的北向接口中同步以后，设备的历史变化需要历史信息记录，并且需要设备管理员的审核批准，务必确保设备信息准确性，尤其是设备信息中的经度、纬度、工期信息。经纬度是系统定位最准确的依据，工期则可进行多重纬度的统计以及按照工期进行项目交付。设备定位拉取百度和高德的三方MAP接口，可以实现实时的设备定位和导航（苹果手机系统由于隐私设置必须在APP侧才能实现）。d）合同管理则关注于站址相关合同的概要信息，包括合同ID、合同名称、合同对应站址名称、合同起租日期、合同终止日期、合同年费用、合同牵扯电费单价、合同业主名称、合同业主类型、合同业主电话、合同续签类型、合同状态、合同支付方式、合同房租支付周期、合同电费支付周期、合同归属营业部、合同资产归属、合同实体ID等信息，提供包含站址扩展、合同业主维系扩展、合同MSS系统扩展、费用信息扩展等多张信息接口。合同的增加同样需要审批，变更需要记录到历史信息库中。e）成本费用管理则主要依托于合同管理界面实现，类似于站址设备的关联关系，合同费用的关联关系需要依靠合同ID进行关联。房租、电费作为成本管控的基础类型，重点在于进度的把控和实时费用的合理性把控。通过成本费用管理，可有效解决这个问题，关键在于提供费用缴费信息的缴费开始日期、缴费结束日期、缴费含税信息、缴费费用等（电费包含电费的开始读数和结束读数）。f）统计分析功能主要通过后台的逻辑判断计算费用，例如营业部平均支出、站址平均支出、房租和电费的单项平均支出、房租电费的TOP5等图形展示，以支撑费用单项管控。另外，通过对合同的支付周期进行管控，可以在成本费用的基础上再分析，实现房租、电费到期提醒，方便一线员工管控缴费进度，从而保证站址不会由于房租电费到期未支付而造成中断。g）告警分析功能主要针对告警进行表格、图例、指标稽核以及GIS辅助的展示。目前由于告警接口处于洽谈中，暂未实现，后期对此功能进行详细描述。

3.5移动端展示层

移动端站址层目前采用二维码+网页的轻APP形式试运行，效果良好。主要实现的功能包含站址查询、站址变更和设备查询功能。站址查询能够通过站址名称、站址归属营业部、站址状态等查询到目标站址的详细信息。站址变更则是在站址信息的基础上进行现场巡检拍照并申请变更的功能，后台管理人员可以在网页端进行统一审核。设备查询则能够通过设备编码、名称、状态进行设备查询并定位，导航功能目前只能在安卓系统下实现（在网运行的服保系统目前也暂未支持苹果系统，所以暂未考虑升级）。

3.6实现技术