设计阶段对工程造价的影响例1

中图分类号：U448文献标识码： A

1、设计阶段对工程造价控制的意义

工程造价是指项目的总费用，包括工程前期策划、可行性研究、方案论证、设计招标、工程实施以及实施中的管理等所有环节的成本和费用。项目工程不同阶段所占工程造价的比例不同，根据相关资料，设计阶段对整个项目造价影响高达35一75%。由此可见，设计阶段对工程造价控制尤为重要。同时，工程造价控制是一种动态控制，体现事前控制的思想，而设计阶段正是处于项目要实施而未实施阶段，调整、改动容易，能充分体现事前控制的思想，所以在设计阶段应该通过调整、改动把工程设计做细、做深入，尤其是施工图设计，这样就能尽量减少施工阶段因设计变更造成变更签证、索赔现象的发生而导致投资的增加。总之，工程设计的每一项内容都需要业主的投资来实现，因此在没有开工前把好设计关非常重要。

2、设计阶段对工程造价的影响

设计阶段包括初步设计和施工图设计两个阶段，设计阶段是影响工程造价的关键因素。初步设计阶段的投资控制是以项目可行性研究报告批复所确定的工程建设规模、建设内容、建设标准为依据，在投资估算限额范围内进行工程设计。设计单位通过多方案分析比较，提出推荐方案。推荐方案不仅在技术上要先进，而且还要符合经济性和使用上的安全可靠性。同时，应认真分析比较多个设计方案，从中筛选出最优的方案，确定好初步设计概算的数值。通常情况下，设计概算值不能超过估算值。初步设计概算是工程项目投资的最高限额，也是控制图预算、资金使用计划、资金融资计划和编制工程项目进度计划的根本依据。

3、设计阶段的造价控制措施

3.1、桥梁的方案设计阶段

就桥梁的设计而言，主要包括桥梁的总体设计、下部结构设计、上部结构设计、桥而系及附属设施设计。在有限的时间内及有限的基础条件情况下，设计人员应根据实际情况设计出合理的方案，例如，某桥梁工程设计中，设计人员依据工程实际要求，设计了总宽4 m的天桥主桥，桥长117 m，主桥的上部结构为(14+18+2x23+18+14)m等截面钢筋混凝土箱梁桥；主桥下部结构为肋板式桥台，桩基础，桩柱式桥墩。主桥横向设置两部人行钢梯道，人行钢梯道下部采用柱式

桥墩，扩大基础。

3.2、优化设计降低造价

结构的选择、传力途径、构件布置、构建选择、材料使用等都是影响路桥工程造价的因素。因此，设计师在设计阶段要最大限度满足路桥外形感观和平面、高度、以及使用功能等。但由于需求的多样性，现代路桥的建设呈现出复杂化、不规则化的趋势，如果设计不当，容易使其受到规则结构的影响。所以，设计人员应积极学习、理解现行规范和强制性条文，合理执行，实事求是，根据工程实际状况适时调整混凝土和钢筋的用量，降低工程造价。此外，还要认真勘察路桥的地基状况，根据地质条件和上部结构，合理选择占到结构工程投资的30%以上的地基基础类型，这样有利于缩短建设工期。工程优化设计如（图1）所示：

图1工程优化设计图

3.3、采用设计和工程一体化总承包方式

采用设计和工程一体化总承包方式能够促使设计师从设计、施工全过程衡量设计预算，从整体上考虑工程问题，主动对设计方案进行优化，更好地进行设备和材料采购，监督施工，既确保了工程质量，又使承包商自觉控制了整个工程的总造价，充分实现项目工程在各个阶段的造价得到最大的优化。各阶段对项目造价的影响如图2所示：

图2 各阶段对项目造价的影响

3.4、加强设计变更管理

路桥工程变更是现代工程施工建设过程中不可避免的一种现象。需要强调的是，工程项目变更的发生时间越早，则其产生的损失也就会越小。对于设计阶段而言，其变更出现在纸上，所需要的成本非常的小，几乎没有太大的经济的损失和消耗。然而，在施工过程中，如果出现了变更问题，则可能会导致颠覆性变化和影响，甚至整个工程项目都需要重建，由此而造成的影响是非常大的，也是本质性的。对于路桥工程而言，对于路桥工程造价影响加大的一些变更，要求先算帐，然后再对其进行变更，以确保工程造价能够控制在合理的范围之内。

对于设计阶段而言，其造价控制实际上就是事前控制思想的范畴，不仅可以起到事半功倍的作用，还可以节约很大一部分开支。对于路桥工程而言，其设计阶段的造价控制实际上是一个非常系统的工作，因此要求将投资严格控制思想根植于路桥工程项目设计人员心中，在实际设计过程中采取招方式，择优选择较好的设计方案，以此来全面提升设计质量，确保经济、技术之间的相互统一。对于建设单位而言，其应当充分认识到设计过程中的造价控制重要性，同时要将造价控制中的关键要点，融入设计操作过程中去，只有这样才能收到良好的投资效果。

3.5、限额设计

在原有设计的基础上，设计单位可以采取一定的奖罚机制，奖励那些优秀的、建设工程性价比较高的设计方案。同时，还可对那些浪费资源的设计进行适当处罚，这对于全面提高设计人员自身的意识提出了更高的要求。在此过程中，不断激励设计人员，充分挖掘他们的设计潜力，做到精益求精，将降低造价意识有效地贯穿到实际行动中去。

3.6、优化设计、减少后期索赔

路桥工程项目的每一阶段都存在造价控制和管理工作，且各个环节相互相连。这就需要设计单位与设计人员树立经济核算的意识和观念，熟悉路桥工程概预算定额，加强设计阶段的经济论证。工程造价人员要改变把控制路桥造价的主要精力放在审核施工图预算和竣工决算上，改变“路桥建设项目的资金投人绝大多数发生在路桥的施工阶段，控制了施工阶段的费用支出，就等于控制了路桥工程造价”这一错误理念。在实际工作当中，一旦完成了工程设计图纸，就意味着路桥工程造价的量基本定型了，也就很难再降低了，整个项目的投资数额也就固定在一定范围内，无法更改。例如，当一份施工图纸交于施工时，施工人员就必须严格按照设计施工图进行操作，如果在此过程中发现了因设计脱离实际、不合理、不科学所造成的资金浪费和延误工期，都不能对其进行修改，只能被动地控制工程造价。因此，为了减少因设计带来的经济损失，被动进入漫长的后期工程索赔阶段，延误了合同总工期，增加了工程成本，就应尽量避免事后控制，将路桥工程造价控制重点转移到路桥建设项目的设计阶段。

3.7、设计人员与造价人员相互配合

通常情况下，路桥工程造价人员很少参与工程的设计阶段和决策阶段，而是等待设计图纸审定以后才认真仔细地编制预算、审核结算，被动地反映图纸工程量或是被动地反映已完成的施工工程量，根本不是控制工程成本，而是简单的工程算量。设计人员也普遍存在“重设计、轻经济”的观念，设计人员在设计时只负技术责任，不负经济责任，在方案设计上很多单位都能做到二个以上方案进行比较，在经济上是否合理却考虑很少，而实际上该工程项目的投资在设计阶段就已确定。这极易造成工程投资项目经济决策失误，或是在设计阶段造价失控。为此，工程造价人员应在项目建设前期对项目的经济合理性进行分析和决策，在项目设计阶段实行造价监理，利用价值工程对设计方案进行经济比较，对不合理的设计或工艺提出意见，从而达到控制造价，节约投资的目的。同时，设计人员也要积极克服长期以来工程设计“重技术、轻经济”的思想，把控制工程造价的观念渗透到各项设计和施工技术措施中，正确处理好项目建设中技术与经济的对立统一关系，在工作中把技术与经济、设计与概算有机地结合起来，力求设计方案技术先进且经济合理。

结束语

路桥工程造价成本控制贯穿于工程的投资决策、设计、施工、竣工等各个阶段，在项目可行、投资决策确定后，控制工程造价的关键环节是设计阶段。因此，为了有效控制项目投资，尽可能减少目标值与实际值的偏离，就必须紧抓设计阶段这个关键点。

参考文献：

[1]张伟.悬索桥设计阶段造价影响因素及相关性研究[J].门窗，2014，02:296+299.

[2]李梅.设计阶段对建设项目工程造价控制的影响[J].山西建筑，2014，04:235-236.

[3]王颖洁.路桥工程造价管理与控制措施[J].科技创新与应用，2014，08:181.

[4]张宏.浅谈设计阶段工程造价存在的问题及应对措施[J].科技风，2014，03:122.

设计阶段对工程造价的影响例2

Abstract: in the preliminary design stage, and the possibility of affected the project cost for 75% 95%; In the technology design phase, the possibility of affected the project cost for 35% 75%; In the design of construction stage, the possibility of affected the project cost for 25% 35%. Obviously, the project construction cost control should be the focus of the engineering design of the stage, and the design phase just is common in control the weakest link. This paper discusses the design phase of the influence of the project cost control, and puts forward the countermeasures.

Keywords: design stage; Control; Project cost; Influence; countermeasures

中图分类号：TU723.5文献标识码： A 文章编号：

据有关调查资料显示, 不同建设阶段影响项目投资程度的可能性, 前期为75%～95%,中期为35%～75%, 后期为25%～35%; 由此可见, 前期准备阶段是重点管理和控制的关键环节。前期准备工作中的设计是否合理对控制工程造价具有重要影响。因此, 运用全过程工程经济评价理论及结合技术经济分析方法进行设计阶段的控制, 是控制影响工程造价的最佳时机和最主要阶段, 是建设项目付诸实施的关键。

一、设计阶段工程造价控制的重要性

1、直观性强，利于控制造价

大量统计数据表明，在工程的设计阶段因为项目设计具有针对性，实践过程中发现，从项目的方案到初步设计，再到施工图设计，让整个项目工程的模型一览无余。所以相对整个过程的造价控制而言，在设计阶段的造价控制显得较为具体和直观，在直观的条件下，可以利用价值工程对各个设计方案从经济的方面实施有效的比较，及时发现设计不合理的地方，并提出改善建议，通过不断地优化，将造价控制在合理的范围，达到节约资金投入之目的。

2、充分体现了事前控制的思想

在设计阶段，项目处于即将实施但又没有实施的阶段，在此阶段强化控制和管理的意识，将设计的每一个细节做细、做实，可以减少和避免施工阶段的设计变更，减少因此而造成的工程成本的增加。实践证明在设计中勾勒出的每一笔、每一线最终都是需要投入资金来实现的，因此作为在未开工之前的设计显得尤为重要。

3、有利于造价控制的全局性、整体性

该阶段是对工程项目实施全面的规划和具体的描述的过程，可以说是具体工程的灵魂所在，该阶段是处理技术与经济关系和控制建筑工程总造价的关键性环节。大量统计结果表明，该阶段对项目总的投资资金影响巨大，其中：技术设计对项目投资的影响在总造价的35% 到75% 之间；施工图设计对项目投资的影响位于5% 到35% 之间。实践经验告诉我们，设计费大概不到总费用的1%，而设计阶段对总造价的影响度却要超过75%，由此可见，施工前的设计阶段是项目投资控制的重中之重。

二、设计阶段控制对工程造价的影响

1、缺乏健全的规章制度。对工程项目设计阶段工程造价控制没有制定出相应有效的规章制度,经济技术人员与设计人员工作不能紧密相结合,缺乏必要的工作协调;相关人员的责、权、利不明晰,设计阶段工程造价控制积极性也就不高,造成了设计阶段造价管理不力。

2、设计单位中的经济部门、经济人员的作用得不到很好的发挥。在大部分的设计单位里,均设有概预算室,专门编制本单位设计项目的概预算,从某种意义上讲,“概预算室”仅起严记帐的作用,在工程造价的有效控制中,不能发挥其经济设计、合理安排资金,使有限的建设资金能够得到充分利用,最大限度地发挥经济效益。

3、设计人员知识结构不完整。工程技术人员基本不懂概、预算,设计人员对概、预算知识缺乏必然影响对设计造价的有效控制,概、预算人员大部分只会按图索骥进行概、预算的编制,对工程设计的有关专业技术知识甚少,在进行设计过程中,无法为设计人员提供可采纳的造价控制意见。同时在设计阶段,相当多的设计部门并不把经有关部门批准的可行性研究报告作为设计依据,而是盲目地根据建设单位的要求,任意扩大建设规模,增加建设内容。

4、设计超标严重。许多设计部门只重技术,忽视工程造价控制,不按限额设计。在建筑设计上过分追求建筑物立体造型、平面布置、工艺流程及使用功能,任意提高室内外装饰标准;在结构设计上,保守思想严重,一昧求安全,产生大量肥梁胖柱,致使工程造价一超再超。

三、在设计阶段控制工程造价的有效对策

1、选好设计单位，确定设计风格与水平

在工程建设施工设计时，施工设计单位的水平高低直接影响着工程建设的质量，而设计质量的好坏，也直接影响着施工企业的效益与施工成本。众所周知，每一个设计单位都有自己的不同风格，而每一个设计单位对不同的项目的设计同样也有不同的习惯与风格，设计出来的作品不可能完全一个模子里出来的，所以选择一个好的施工设计单位是控制工程造价的第一步。在现代工程建设施工设计中，通常都采用招投标来选择设计单位，通过招投标把工程设计推向市场，通过不断的比较来选择出最适合自己同样也是最优秀的施工设计单位。

2、实行限额设计

设计阶段对工程造价的影响例3

一、工程造价的概念

建筑工程造价包含两种含义：第一种含义是以投资者或业主的角度来定义的是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，也就是建设工程项目固定资产总投资。第二种含义是从承包商、供应商、设计市场供给主体来定义的是指为建成一项工程，预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场以及承发包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程价格和建设工程总价格。

在市场经济条件下，建设项目的投资者总是希望以最低的工程投资额度、最优的工程质量来获取工程的最大的经济效益。因此，投资者对提高工程质量、降低投资费用、按期或提前完工非常重视。但是作为一项工程的承包商而言，他所关注和追求的是工程造价中的利润或定额利润。所以两者不同的目标追求和要求集中的就体现在工程造价方面。因此，在确保工程质量的前提下，如何合理的控制工程造价，确保工程质量的问题就显得非常重要。下文就设计、施工阶段对工程造价产生影响的因素做简要的分析。

二、控制工程造价的因素

1、设计对工程造价的影响

虽然工程设计费只占工程总投资总额的3%～10%，但对工程造价实际影响程度可达到75%。据统计，因设计而发生工程事故的概率为38%，居第一位。此外，许多建筑设计因为设计理念过于保守，缺乏优化设计，经常是出现功能设置不合理、专业设计之间相互矛盾，或者是在设计中的错、漏、补、超标准设计等，造成施工返工、停工的现象，增加工程的总造价，浪费人力、财力、物力。因此，一个高素质的设计队伍和一个优良的设计方案不但可以降低工程的投资和控制工程的造价，同时还为确保工程质量提供了切实可行的先决条件和实现优良工程质量的可能。另外，对设备的选型、材料的选用、设计标准的选择也会直接对工程造价造成影响。所以，在设计阶段必须要强化设计管理，提高设计水平、优化设计方案，以达到缩短建设工期、降低工程造价并提高经济效益的目的。

2、施工阶段的影响

相比设计阶段对工程项目造价的影响，施工阶段对工程造价的影响作用稍小一些。但是，由于它是实现施工设计的重要阶段，对工程劳动力、施工建设材料、设备以及资金等消耗最多的一个阶段。所以，此阶段对降低工程造价有着较大影响。

在施工现场中，经常因为现场管理工作不到位而引发发生许多意外情况，导致工程造价增加，直接损害到了投资方的利益。因此要从以下几个方面进行控制。

1、人员技术管理。在施工中发生的安全事故一般都是由于施工的不规范、管理不严格造成，如：私自乱拉电线、未采取安全保护措施进行高空作业时、对机械的操作熟悉程度不高，指挥不到位等情况都可能会发生意外情况，甚至发生人员意外伤亡的重大事故，从而造成工期延误，提高工程造价。因此，要求在施工过程中要严格按设计、规范标准、施工工序进行施工 ，管理人员要按要求进行技术交底并把其落实到操作层，杜绝出现未按施工设计要求施工，导致工程无法达到设计规定标准，而引起整改的现象。同时，要加强管理的协调能力，使各专业施工队能无缝衔接作业，各工序能按要求流水施工，并严格按照施工流程进行操作。另外，还要重视提高生产工人的技术水平和操作技能，加强班组的施工组织管理水平，合理组织劳力，减少和避免无效劳动，精减非生产人员，提高劳动生产效率，并根据工程的管理要求进行安全生产、文明施工，并按多劳多得的分配原则对表现突出的职工进行奖励。

2、材料使用管理。在工程项目建设中，由于建筑材料具有品种多样、规格不一、型号繁杂、使用量大或者有些材料价格昂贵等特点，、一旦出现问题则直接影响到工程的造价。因此，要想控制好施工成本，必须抓好"材料成本"这个关键环节，杜绝使用不符合工程设计要求的材料。在采购环节上，一要保证材料的质量，就近采购，节省不必要的材料运输费。二要在材料进入施工现场前要严格按照检查程序进行检查，必须保证材料质量符合要求，同时确定合理进货批量和批次，减少材料库存量。并在施工过程中加强施工现场材料管理，合理堆放，减少搬运，避免材料超期储存积压以及堆放、仓储损耗。【1】严格监控材料的消耗量，实行限额领料和余料回收制度。

3、机械台班使用管理。随着社会的发展与进步，建筑施工的机械化程度在不断提高，施工机械使用费约占工程造价的 5% ～ 8%，并与建设工程中的人工费成反比关系。如果机械费增加，人工费就相对减少。反之，如果机械费减少，人工费就相对增加【2】。因此，施工企业要不断加强对机械设备的管理和控制。如：一是重视机械设备的选型，尽可能的引进先进的机械设备，实现一机多，减少设备维修人员和设备零星配件费用。二是确定机械设备的进出场时间和顺序，尽可能的提高机械设备的利用率。三是对小型机械设备可由劳务公司包干购置及维修的方法进行控制，降低机械费用。

4、工程变更签证的管理

建筑工程项目由于建设周期长，并且受到自然条件和环境因素的影响，在施工过程中经常引起包括工程量变更、工程项目的变更、进度计划变更、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的新增工程等工程变更。【3】工程变更涉及的因素较多，一旦处理不好容易引发纠纷，损害业主或承包人的利益，不利于项目目标的控制。因此，要重视施工现场因变更而引起的费用签证管理。一要严格实行图纸会审制度，尽可能的减少因设计缺陷引起的设计变更。 二要所有的工程变更都必须以合同为依据，对于变更费用如何计取和计取多少由项目经理或合约专业工程师依据合同签字确认。因此，施工单位和监理单位都要提高现场签证人员的专业素质，加强与预算定额及造价方面相关的政策法规的学习，做到合理、准确地办理每一份签证。

5 结语

综上所述，在项目实施过程中，工程管理通过上述的几个方面严格管理，做到全方位、全过程严格把关，层层落实，深挖企业内部潜力，就能有效地控制工程成本，有效节约建设资金，提高企业的竞争能力。

参考文献：

设计阶段对工程造价的影响例4

关键词：城市污水管网；市政工程；工程造价；设计阶段

前言

污水管网工程设计分方案设计、技术设计和施工图设计三个阶段。为了有效避免设计阶段只注重方案招标，忽视技术设计和施工图设计阶段的招标对工程造价控制带来的问题，在设计招标工作中，不仅方案设计阶段通过招标完成，而且对技术设计和施工图设计也应引入竞争机制，使每个设计阶段均通过竞争完成已势在必行。

一、？实行设计—建造—工程总承包方式

长期以来，人们普遍都注重施工阶段的造价管理，因为从表面现象上看，工程项目的合同价格形成于施工招标投标阶段，而占造价比重最大的人、财、物的投入主要在施工阶段，但事实上，一个工程项目的决策是否正确，方案是否济可行将直接影响到整个工程造价。一项数据表明，投资决策阶段对工程造价的影响度达到80%。事实证明，市政项目前期投资估算的偏差是造成其投资效益低下、三超现象屡禁不止的根源。由此可见，只有加强项目决策，建立项目优化评选，采用科学的估算，细致做好投资估算形成投资最高限额，才能有效遏止“三超”现象。

工程建设项目是一个系统工程，设计、施工是工程建设生命周期中两个有机联系的阶段。设计是对项目产品的详细和具体的描述，施工是根据设计描述建造项目产品。由于我国的建设行业长期以来受计划经济体制的影响，把设计与施工截然分割开来，设计、施工的承包停留在平行承包的模式上。这种模式缺乏在一个主题下的有效控制，协调成本高，难以发挥设计的主导作用；设计与采购和施工的脱节，不可避免地会导致采购和施工的返工，从而提高了造价。采用设计—建造—承包方式，设计、采购和施工有一个工程总承包公司或设计与施工单位组成的联合体承包，承包商对工程造价、工期、质量全面负责，这样能使其在一个主题下对设计、施工进行系统的整体的管理和控制，从而实现设计、采购、施工之间的深度交叉和内部协调，有利于设计承包商从设计、施工全过程和整体上考虑和处理工程问题，有利于更加充分地考虑设备、材料采购以及现场施工安装的要求。有利于主动地进行设计方案的优化，能更好的配合设备、材料采购和施工。能调动承包商的积极性，在确保项目产品功能和质量的前提下，对整个工程的造价进行有效的控制。

二、设计阶段是降低市政污水管网工程造价的关键

有资料显示，设计阶段对工程造价的影响可达75%以上。合理科学的设计，可以降低工程造价10%，可见设计阶段是在项目投资规模确定后，控制工程造价的又一重要环节。设计人员在设计阶段要肩负起优化设计与有效控制造价两重担，才能控制造价，避免浪费。污水管网排水工程，根据地质资料情况分析，在沟槽土方开挖后，采用原土分层夯实回填，就能保证上部路面基层的强度要求，但由于设计人员仅仅根据当地常规做法，考虑当年修路，就采用石灰土回填，这样就增加了不必要的回填费用，经过测算，一个采用素土回填只需200万元造价的排水工程，在采用石灰土回填后，造价竟然增加了70多万元。可见在设计一开始，就应将控制投资的思想根植于设计人员的头脑中。设计阶段要通过设计方案竞标及运用价值工程原理、开展限额设计、采用合同措施等优化设计方案，提高设计质量，做到技术与经济相统一。工程造价工作人员在设计过程中要积极参与设计项目的投资分析，能动地影响设计，以保证造价的有效降低

三、城市污水官网施工难度对工程总造价的影响

污水管网是城市基础设施的重要组成部分，城市污水管网的发展规模是衡量一个城市基础设施完善程度的重要标志，而管线敷设过程中对城市交通、环境的影响及对人们的生活、工作的干扰是衡量城市管理水平的重要指标，污水管网通常是在已有道路、小区中施工，对人们的生活工作的影响尤为突出

1、工程线路长

根据工程具体项目的情况，有时管线较长，牵涉范围较广，在施工中会有不可避免的征地拆迁问题，为了有效解决管网线路长的征地拆迁问题，工程建设各方联合成立征地拆迁小组，按施工计划落实任务，扫平工程障碍，确保工程顺利开展。

2、不确定因素多

由于本项目污水管网基本都是在已完工道路和小区中进行，地质情况变化大，周边环境条件复杂，地下埋设通信、供水等管线繁多，部分地段存在房屋等障碍影响，局部地段需封闭道路施工。面对会有数量较多的工程设计变更，审核批复的快慢直接影响工程进展的速度，为此，工程建设各方均设立专职部门，跟踪处理遇到的问题并及时反馈、修正，大大节省时间，确保审批渠道严格高效快捷。另外，在信息管理中，高度重视信息对于工程进展起到的枢纽和促进作用，狠抓落实四个“必须”，即工程信息必须真实、整理信息必须系统、传递信息必须及时、储存信息必须完备，并搭建起工程建设各方信息交流网络平台，真正实现工程管理信息化，有效推进工程进度。

3？、管线规格多

污水管道根据不同要求和具体情况大开挖可以采用钢筋混凝土管、HDPE塑钢缠绕管等，顶管可以采用钢筋混凝土顶管、PE管等。采用不同的管道对工程造价的影响很大，所以在工程设计中要综合考虑各方面的因素做好管道材料的选型，做到合理控制造价

四、加强市政污水管网限额设计及其动态管理

污水管网设计阶段的投资控制，说到底就是编制出既满足设计任务书要求，造价又受控于决策投资的设计文件。限额设计实际上是建设项目投资控制系统中的一个重要环节，或成为一项关键措施。为适应开展限额设计的要求，使投资估算、设计概算真正起到控制投资的作用，首先必须维投资估算的严肃性，设计部门要坚持正确的设计指导思想，编制投资估算时要尊重科学、实事求是，树立全局观念，反对高估冒算和低估冒算等不切实际的做法。其次要彻底扭转设计概算本身的失控现象。在设计单位内部，要使设计与概算形成有机的整体，避免相互脱节，严格执行国家有关概算的编制规定和费用标准，防止漏项少算，为下一步的施工图设计提供依据，以保证限额设计工作的顺利开展。

在积极推行限额设计的同时，我们也应注意到它存在的不足，为了体现限额设计控制投资的主动性，在设计前就要求合理的分配各工程项目、各单位工程及分布工程的投资，以控制设计。因此其实际操作上有一定困难。如果在设计完成后发现概预算超了再进行设计变更，满足限额设计要求，则会使投资控制处于被动地位，也会降低设计的合理性。因此必须建立工程投资的计算机动态管理系统。及时将工程进展、投资情况输入计算机，掌握投资额与目标值对比情况，以便采取相应的措施，将投资控制在目标值以内

五、结束语

市政污水管网工程设计阶段工程造价的控制在我国尚处于刚起步的阶段，相应的外界环境还不太成熟，存在着诸多的缺陷与不足。设计阶段的造价控制虽然并不那么轻松，但它确实真正体现了事前控制的思想，能起到事半功倍的效果，达到花小钱办大事的目的，只有当建设单位真正把控制造价的关键阶段确立在设计阶段时，才能收到投资省、进度快、质量好的效果。

参考文献

设计阶段对工程造价的影响例5

Abstract: with the development of decoration industry, new era for the adornment effect of the demand is higher and higher, new materials, new technology application in building engineering make decoration project of the investment proportion of more and more big, often beyond the investment for several times and even more than ten times, no doubt, the total cost of the project control work to increase the considerable difficulty. Design is decoration project to make the overall planning and arrange the intentions of the implementation process, and is the soul of the construction of engineering, technology and economy is to deal with the relationship between key link. The design phase estimates cost control, we can get twice the result with half the effort. This paper analyzes the design phase to decorate the effect of engineering cost control puts forward the control of way of thinking.

Keywords: decoration engineering design stage cost control

中图分类号：TU723.3文献标识码：A 文章编号：

长期以来，我国普遍忽视工程建设项目设计阶段的造价控制，特别是装饰项目。装饰行业作为一个新兴行业，由于起步晚，发展时间短，整个行业规范不健全，设计成果的提交没有相应的审批程序走，仅得到业主方自行认可便可上马建设，由于业主方的非专业性，往往对设计成果无法做出正确的评估或者盲目赶周期、压低设计费，结果往往出现设计粗糙，初步设计深度不够，造成设计概算质量不高或者干脆不要概算，就算有概算，审批也只是走形式，造成三超现象（概算超估算，预算超概算，结算超预算）严重。当前业主方通常把控制工程造价的主要精力放在施工阶段，在施工过程中更换装饰材料，改变设计效果，尽管对造价控制有所益处，须不知装饰工程是对建筑物或构筑物的局部或全部进行修饰打扮与装饰点缀的一种再创作的艺术活动，这种以牺牲装饰效果的来控制造价的方法是完全不可取的。要有效地控制装饰建设工程造价，就要坚决地把控制重点转到设计阶段这个关键阶段上来，未雨绸缪，以取得事半功倍的效果。该阶段的造价控制不只是表面意义上的控制估算、概算、预算，而其实际意义在于通过控制三算，达到提高设计质量，降低工程成本的目的，即取得真正意义上的控制造价。因此说：控制造价的关键在设计阶段。

一、设计阶段对装饰工程造价的影响

1、目前，我国基本建设程序是：投资决策阶段（项目建议书、可行性研究），工程设计阶段（简称设计阶段），工程实施阶段（简称施工阶段），竣工验收阶段。在设计阶段内一般又分为四个小阶段：方案阶段；初步设计阶段；技术设计阶段（扩大初步设计阶段）；施工图设计阶段。设计阶段和施工阶段的造价控制是一个有机联系的整体，各设计阶段的造价（估算、概算、预算）更是相互制约、相互补充，前者控制后者，后者补充前者，共同组成工程造价的控制系统。

2、装饰工程在设计阶段，由于针对的是单体（具体项目）设计，是从方案到初步设计，又从初步设计到施工图，使建设项目的模型显露出来，并使之可以实施。因此，这一阶段控制造价比较具体、直观，似乎有看得见、摸得着的感觉。在设计过程中，可以利用价值工程对设计方案进行经济比较，对不合理的设计提出意见，从而达到控制造价，节约投资的目的。

3、设计阶段是项目即将实施而未实施的阶段，为了避免施工阶段不必要的修改，减少设计洽商造成的工程造价的增加，应把设计做细、做深入。因为，设计的每一笔每一线都是需要投资来实现，所以在没有开工之前，把好设计关尤为重要，一旦设计阶段造价失控，就必将给施工阶段的造价控制带来很大的负面影响。

二：控制的方法

1、装饰设计应与建筑设计统一规划

统一规划土建与装饰设计，有利于装饰工程施工造价管理 在施工图设计阶段，装饰装修的设计应与土建及机电安装设计密切结合，同时进行。现实施工中土建设计不能涵盖装饰项目，当土建及安装将要完工时，才进行装饰设计，单独进行装饰施工，造成拆除重做，重复投资浪费资金等问题，故统一设计规划，既有利于投资方工程造价管理及施工方的造价管理。

2、及时了解装饰市场材料价格变化，准确运用合理价位的装饰材料。

建筑装饰装修时代感很强，所以新装饰材料层出不穷，五花八门，品种繁多，产品质量良莠不齐，价格混乱。从产地来看，有进口的、国产的、地产的。从质量来看，有天然的，有人造的，也有伪造的，质量以差异很大。从价格上来说，价格悬殊惊人。以常见的大理石、花岗岩来说，市场上的价格从200到3000元不等均有，对不同结构形式，不同材料和不同公用设备布置做出造价比较，运用适合价位的装饰材料和产品对控制装饰工程造价起到至关重要的作用。

3、推行限额设计

所谓限额设计就是按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计，按批准的初步设计总概算控制施工图设计。在设计阶段按照一定的质量标准,提出装饰工程的单方造价,对每一分部分项造价进行估算,对照造价计划中所列指标进行审核,预先发现差异,主动采取措施,使设计更经济。投资额一旦确定下来,设计只能在确定的限额内进行,有利于发挥设计人员个人的创造力,选择一种最经济的方式来实现技术目标, 而且各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制技术设计和施工设计的不合理变更，保证总投资限额不被突破。

4 加强企业定额管理，规范计价依据，为设计提供有效的参考数值

加强定额管理应采取以下几点措施。①加强缺项装饰工程预算定额的补充。施工企业的造价管理人员应积极搜集资料，协同装饰定额管理部门补充缺项定额，通过实践后及时公布及准确应用，以充实和完善施工切定额内容，减少工程结算纠纷。②严格施工企业定额的质量要求，加大检查力度。企业定额是本企业在一定的生产技术和生产组织条件下，生产一定数量的合格产品所必需的工、料、机消耗量的数量标准。这就明确了企业定额规定的工艺标准，材料质量所生产的产品必须是合格的，为设计阶段的精细合计提供有力的依据，避免报价过程因工艺和材料要求不明确造成的计价不准确的问题。诸如铝合金门窗型材的壁厚，定额规定一般为1.2～1.4mm，实际使用0.8一1mm的以薄充厚，窗框与墙体固定的连结件必须采用铁件，而实际工程中用薄铝片代替；墙、柱面装饰的基层板以次充好，以薄充厚；木材面不刷防火涂料；面层的接搓不严密，纹理不顺、翘曲等；块料面层的空鼓、缝隙不匀、纹理不顺等粗制滥造、偷工减料现象，必须严格制止，而保证企业定额对工程质量的要求，体现装饰工程设计施工造价管理的合理性。

5、在技术层面进一步优化施工工艺和设计管理程序，通过调动设计人员的积极性, 增强设计人员的经济观念, 促使他们在工作中把技术与经济、设计与概算有机地结合起来,深挖设计潜力,精心设计,以达到控制工程造价的目的。

A推广标准设计

标准设计也称定型设计、通用设计、复用设计，是工程建设标准化的组成部分，各类工程建设的构件、配件、零部件、通用的建筑物、构筑物、公用设施等，只要有条件的均可使用标准设计。推广标准设计有利于较大幅度降低工程造价，可以节约设计费用，大大加快提供设计图纸的速度，缩短设计周期，构件预制厂生产标准件，能使工艺定型，容易提高工人技术，而且容易使生产均衡和提高劳动生产率以及统一配料，节约材料，有利于构配件成本的大幅度降低，如标准构件的木材消耗仅为非标准构件的25%；可以使施工准备工作和定制预制构件等工作提前，并能使施工速度大大加快。据上海的调查材料说明，采用标准构件的建筑工程可降低费用10%～15%。标准设计既经济实用，一般都能使工程造价低于个别设计造价

B加强施工图审核工作

施工图的审核工作是以往工作中的薄弱环节。审核的内容不仅仅是各专业图纸的交圈,更重要的是检验设计图纸与投资决策中相关内容的吻合。由技术部门负责审核图纸的设计范围、结构水平、建筑标准等内容;由造价管理部门负责审核设计概算与施工图纸的一致性,设计概算与投资估算的协调性,如有超概算的项目,应与各部门之间全力配合,将突破投资的内容进行调整,为工程施工阶段的投资控制打下坚实的基础。

C严格控制设计变更，加强设计变更的管理工作，有效控制工程投资。

设计单位要认真做好图纸的审查工作，可以减少图纸中的错漏现象，使设计阶段的施工图预算更为准确。图纸本身不完善或是设计深度不够，将导致在施工阶段的设计变更增加，从而导致投资的增加。施工管理方要加强设计变更的管理和建立相应的制度，防止不合理的设计变更造成工程造价的提高，在施工图设计过程中，要克服技术与经济脱节现象，加强图纸会审、审核、校对，尽可能把问题暴露在施工之前。对影响工程造价的重大设计变更，要用先算账，后变更的办法解决，以便工程造价得到有效控制。

三、结语

总之,设计阶段的造价控制真正体现了事前控制的思想,确实能起到事半功倍的效果,达到花小钱办大事的目的。在设计一开始就将控制投资的思想根植于设计人员的头脑中,通过在设计阶段与土建工程统一考虑、开展限额设计、方案比对优选、加强定额管理、推广标准设计及加强施工图审核、控制设计变更等优化设计方案,提高设计质量,做到技术与经济的统一。设计人员在设计过程中与工程造价管理人员要密切配合,及时对项目投资进行分析对比,反馈设计信息,能动地调整造价,优化设计,以保证有效地控制投资。只有当业主 (建设单位)真正把设计阶段确立为控制造价的关键阶段时,才能收到投资省、进度快、质量好的效果。

参考文献

设计阶段对工程造价的影响例6

在各面板材料中，热反射玻璃幕墙以其晶莹通透，轻巧美观，耐侯性好，密封性好，安装方便，维护简便等优点，在超高层建筑中得以广泛应用。但由于玻璃幕墙有反射，当阳光照射在幕墙上时，往往产生反射眩光，造成严重的城市光污染。鉴于热反射玻璃的弊端，建筑师可采用隔热性能良好的中空玻璃或镀膜玻璃间隔装饰作为幕墙面板材料，以减少光污染并实现建筑节能。LOW—E 中空玻璃对太阳中可见光有高的投射比，而反射比则低，冬季将室内暖气散发的热辐射反射室内，起到保暖作用，夏季则阻挡室外热辐射进入室内，节约能源。但 LOW—E 中空玻璃单价比钢化镀膜玻璃高出 2 倍有余，在设计过程中应对建筑外表面的不同部位间隔采用两种类型的玻璃。

铝板材以其轻量化、保温隔热好、优良的加工性能、色彩多样化及其能完全适应各种复杂造型的设计，及其可以任意加工凹凸线形，倍受建筑师的喜爱。铝板按表面处理方式分为氟碳喷涂、喷粉处理、铬化处理。其中价格最高为氟碳喷涂，其次为喷粉处理、铬化处理。在设计过程中应根据不同的美观效果要求选用。

天然石材特别是花岗石具有结构细密、质地坚硬、耐磨、耐腐、吸水性小、颜色庄严古典、高雅亮丽。对声源有阻隔性等优点。但石材幕墙单价为中空玻璃单价的一倍之多，为铝板幕墙的 2 倍有余，因此应避免将石材单独用于建筑物外墙，应根据建筑外立面装饰效果与玻璃幕墙和金属幕墙混搭使用。

综合以上分析，幕墙面板材料选型的造价控制措施有以下几点：

1、幕墙面板材料的选型应在设计阶段进行技术与经济比较分析，寻求技术与经济最佳结合点来确定面板材料的选用比例。

2、中空玻璃、镀膜玻璃应间隔采用。例如，在透光部位采用中空玻璃，在不采光的过楼层部位采用镀膜玻璃，以降低玻璃面板总造价。

3、铝板应根据美观效果要求选用不同的表面处理方式：氟碳喷涂和喷粉、铬化处理。根据不同表面处理方式铝板的单价与设计用量计算铝板材料费用，选择费用最低的设计方案或混合使用装饰效果最好的设计方案。

4、因石材单价高于玻璃和金属面板，因此应避免石材幕墙单独用于建筑外立面，应根据建筑外立面装饰效果与玻璃幕墙和金属幕墙混合使用。此外，应考察石材矿产来源，在考虑拟用石材的表面特征、颜色和纹理等技术性能指标的同时选择性价比最高的石材面板。

二、幕墙龙骨造价控制措施

幕墙龙骨铝型材和钢材占据了主材成本的大部分。设计阶段对型材和钢材截面尺寸的选择及表面处理方式的选型，施工过程中施工单位对型材和钢材的下料均会对铝型材和钢材的用量造成决定性的影响。因此，幕墙龙骨造价控制措施有：

1、应在设计阶段注重优化设计铝龙骨和钢材的使用量，选择合理的截面尺寸和材料，可以显著减轻幕墙本身的重量，在受力达到要求的同时能够减少单位面积的材料成本，从而降低幕墙工程造价。在超高楼层的幕墙铝立柱设计时，在满足风压计算的前提下，不图省事，在高楼层和低楼层部位分别选用不同截面的立柱，可以极大地减少铝型材的用量。

2、应结合铝型材的表面处理方式和工艺特点比较不同方案的费用。

铝型材表面处理方式分为氟碳喷涂、喷粉、铬化处理。设计阶段应根据不同表面处理方式铝板的单价与设计用量计算铝板材料费用，结合龙骨的受力和截面大小确定铝型材的选型。

应通过了解铝型材 6063T5 与 T6 的工艺差别、强度差异、价格差异，在达到同样强度要求的条件下，对比以下两种的方案的经济性：选用 6063-T6，材料单价略有提高，但用量降低；选用 6063-T5，材料用量增大，但单价降低。将以上两个方案用单价乘以用量的乘积比较，最终选择对工程成本最低的方案。

3、业主单位应要求施工单位在考虑型材的下料长度时要同时结合实际需求长度来做出科学的规划，控制材料的损耗，超出定额规定损耗率不予索赔。

三、石材幕墙结构造价控制措施

石材幕墙的结构形式决定了五金配件背栓、挂件与转接件、螺栓等五金配件的用量。

石材的干挂方式有钢销式、通槽式、短槽式、背栓式等几种形式，其中短槽式和背栓式两种是较常用的两种方式。就悬挂方式比较而言，短槽式成本较低，但安全性少逊于背栓式，通常用于石材重量不太大或安全系数要求不太高的项目；背栓式干挂牢靠稳定，但因背栓成本较高，因此应用于较大块石材（厚度为 30mm、石材面积大于 1.5m2）或对石材安全性能要求较高的项目。

因此，石材幕墙结构的造价控制措施为：

1、在设计阶段，应根据石材面板分格尺寸、石材厚度、安全性能，对石材结构体系进行荷载确定、石材的允许应力、石材板块自身的抗弯验算、销钉孔处石材的抗剪验算等测算，并考虑各种形式的成本，从而最终确定石材的结构形式。

2、通过市场调查对比国内及进口五金配件价格及技术参数，选择综合性价比高的产品。

四、幕墙保温及室内封板设置造价控制措施

幕墙保温通常设在单元板块与建筑围护结构（如墙体、柱体）之间，在设计阶段，应对幕墙进行热学分析，详细计算幕墙的导热系数，优选设计方案使保温材料真正起到隔热、防潮、节能的效果。

对于室内可视部分的封板设置，应尽量减少在室内可视单元板块龙骨骨架的部位，有效减少封板材料用量。

幕墙防火将牵涉整个项目的消防安全和消防验收，因此防火设计应作为设计阶段的重点工作之一，防火材料的选型应通过多次试验研究，在比较成本的同时防火性能亦不可忽视。

五、幕墙人工造价控制措施

由于幕墙行业对施工人员的技术要求相对较高，所以需要施工单位对人员的安排进行合理的调整，在提高施工人员的技术水平的同时，还要加强班组的组织和管理水平和效率。只有对各项劳动进行合理组织，才能在最大程度上降低或避免无效劳动，从而提高劳动效率。必要时还可以采取包干控制，这一方式主要用于技术含量较低或施工相对较简单的工程，将劳务分包出去，从而有效地降低工程造价。

六、单元板块吊装措施造价控制措施

单元式幕墙的施工具有施工难度大、专业性较强、工期短的特点，尤其是单元板块的吊装属幕墙施工工序中的重中之重，在施工过程中极容易出现各类质量问题。吊装器具的复杂与特殊性决定了吊装措施成为影响幕墙工程造价的关键因素之一，为了有效控制措施造价，应采取以下措施：

设计阶段对工程造价的影响例7

一、引言

工程造价控制就是在建设程序的各个阶段，即项目建议书阶段、可行性研究阶段、设计阶段、建设准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段及后评估阶段采取一定的方法和措施把工程造价控制在合理的范围和批准的投资限额内，及时纠正发生的偏差，以求合理使用人力、物力和财力，取得良好的投资效益和社会效益。在项目的整个进程中，项目建议书阶段、可行性研究阶段属于决策阶段，初步设计阶段、技术设计阶段和施工图设计阶段属于设计阶段，这两个阶段是项目前期的重要组成部分。建设项目前期造价控制在整个项目周期中的造价控制中占有很重要的地位。虽然从表象上看，工程的合同价格形成于施工招标投标阶段，而占造价比重最大的人、材、机的投入也主要在施工阶段。但实际上项目前期的造价控制对于项目整个生命周期的造价起着关键性作用。根据有关资料分析，施工阶段和竣工验收阶段对工程造价的影响程度约占10%-20%，而真正影响工程造价80%以上的是建设前期阶段，特别是投资决策阶段和设计阶段。由此可见，前期的造价控制对于整个工程建设项目的效益是至关重要的。

二、建设项目前期造价控制

工程造价是以合理的确定为基础、有效地控制为核心的。建设工程造价控制贯穿于工程建设的全过程，从工程建设立项到工程项目的竣工结算，每一步程序都存在着对造价的控制和管理问题。而且影响工程造价的因素很多，在工程项目的整个实施过程中，各建设阶段对工程造价的影响程度也是不同的。在造价控制的研究中，建设项目前期的造价控制主要是指决策阶段（项目建议书阶段和项目可行性研究阶段）和设计阶段（初步设计阶段和施工图设计阶段）的造价控制。

项目决策是工程造价控制的前提，工程设计是工程造价有效控制的关键。

首先，项目投资决策是选择和决定投资行动方案的过程，是对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证，对不同建设方案进行技术经济比较选择及做出判断和决定的过程。项目决策正确，就意味着整个建设项目有一个好的起点。在工程项目实施前，必须优选出最佳投资方案，达到资源的合理配置，才能准确地估计和计算工程造价，有效地控制项目实施过程中的费用。因此，决策阶段各项技术经济决策，对该项目的工程造价有重大影响，特别是建设标准水平的确定、建设地点的选择、建筑功能的定位、工艺的评选、设备的选用等，都直接关系到工程造价的高低。实践证明，在项目建设的各个阶段中，投资决策阶段影响工程造价的程度最高，达到80%～90%。

其次，拟建工程项目经过决策立项后，设计就成为工程建设的关键，其工作质量的好坏直接影响着工程的建设质量和工程造价。设计应从安全、功能、标准和经济方面全面权衡，确定一个较合理的设计方案。要保证投资控制和工程质量，首先应在初步设计方案完成后，组织有关的专家进行设计方案优化，使最终的设计方案既科学又经济。

因此，真正做好建设项目前期的造价控制是也是一项很复杂的工程，需要技术和经济人员的互相合作，并且制定合理的计划，在一定的统筹规划下才能较好的完成。但简单的说，前期造价工作就两点内容，做好策划阶段和设计阶段的造价控制，两者是前期造价控制的重点，前者是首要环节，后者是关键环节。如果能循序渐进的控制好两个环节，整个工程的造价就能在前期达到一个很好的效果，为工程的整个生命周期的造价控制奠定良好的基础。

三、项目决策阶段造价控制

项目决策阶段是项目建设的首要阶段，即项目建设的出发点。项目决策的正确性是工程造价合理性的基础，项目决策的内容是决定工程造价高低的基础，项目决策的深度影响投资估算的精度．决策阶段是造价控制的开始，在工程的投资决策阶段，工程的各项技术、经济决策，对工程投资以及工程建成后的经济效益有着决定性的影响，是工程投资控制的一个很重要的阶段。可以这样讲，项目前期策划工程不仅对项目的实施和管理起着决定性作用，而且对项目的整个上层系统都有极其重要的影响。

项目投资决策阶段影响工程造价的因素有很多，进行投资决策时往往一个很小的细节的失误就会造成整个工程项目的巨大损失，所以在这个阶段要仔细分析每一个因素，确保正确的投资决策。总的来说影响工程造价的因素有这几个：项目所在地区和位置的选择、建设标准和规模的选择、生产工艺的确定、设备的选择等。

四、设计阶段造价控制

造价控制是一个过程的控制，同时又是个动态的控制。可以说，控制造价必须从投资决策阶段开始抓起，这才是从龙头抓起。但是因为投资决策时只是有一个总体的方案，我们只能知道工程项目的模糊地轮廓，所以具体的控制造价就很困难了。而在设计阶段，由于针对的是具体项目设计，是从方案到初步设计，又从初步设计到施工图设计，使建设项目的模型显露出来，并使之可以实施。因此，这一阶段控制造价比较具体、直观，有看得见、摸得着的感觉。很显然这个阶段的造价控制非常重要。

具体的讲，工程设计是在技术上和经济上对建设项目进行全面规划，具体描述建设项目实施意图的过程，是确定工程价值的主要阶段，是处理技术与经济关系的关键环节，也是工程造价计价与控制的重要阶段。通过计价分析，可以使造价构成更加合理，提高资金的利用效率；通过设计预算，可以了解工程造价的构成，分析资金分配的合理性；通过编制和分析设计概算，可以了解投资控制的重点，从而提高投资控制的效率。而且，在设计阶段，造价工程师和专业设计人员共同参与设计，可以达到技术和经济相结合的效果，成为造价控制的最佳时机。设计阶段的工作内容和工作特点都充分说明了设计阶段是投资控制的关键阶段，对工程造价具有决定性的影响。从另一方面讲，设计是施工的基础，一旦设计阶段造价失控，就必将给施工阶段的造价控制带来很大的负面影响。据有关资料分析，设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的百分之一，甚至更低，但正是这少于百分之一的费用对工程造价的影响度占到百分之七十五以上。综上所述，设计阶段造价控制的重要性，设计质量对整个工程项目是至关重要的。

设计方案包括建筑方案和结构方案，两者共同构成了影响造价的重要因素。

目前建筑方案在满足基本功能要求的前提下追求的是新颖和独特，但新颖独特的外观背后往往是巨大的经济浪费。公共建筑为了突出其风格和代表城市形象在外形上给以一定的关注是需要的。比如奥运建筑，中央电视台等大型部级建筑，形象是主要考虑因素。但对于一般工业和民用建筑，应该以适用为前提，适当考虑建筑物外形的创新和别致，但主要是根据建筑物的用途和类型来确定建筑方案。

优化设计方案可大幅度降低工程造价，可以选择合适的造价咨询专家从设计初始阶段即对工程造价进行监控。造价咨询专家可以在方案设计阶段，利用同类建筑的技术经济指标，对拟建建筑按照不同的设计方案，根据现有的价格水平进行分析、比较、编制估算书，在扩大初步设计阶段，对不同结构形式，不同材料和不同公用设备布置做出造价比较，及时为设计人员提供相应的经济指标，在施工图设计阶段作好施工图预算的编制工作，减少设计工程中的错漏现象，干预设计中存在的不必要的浪费，达到控制投资、优化设计的目的。设计阶段委托造价咨询专家对工程造价进行控制，加强业主与设计人员的沟通，相信可以将造价控制在合理范围内。

五、结束语

建设项目前期是造价控制的关键阶段。前期的项目决策阶段是项目建设的首要阶段，是造价控制的起点。由于决策阶段的投资估算准确性差、风险意识差、缺乏造价控制的基础性工作和多方案的比较优选，普遍存在着投资失控现象。设计阶段是真正对项目进行实施的阶段，是造价控制的关键，但该阶段由于技术和经济相分离、造价控制意识的缺乏、以及不合理的设计收费制度和市场制度，也经常成为造价失控的主要原因。造价控制的方法和相关措施还需要本领域的学者进行更为全面和深入的研究，以此为项目的造价控制提供坚实的理论基础。

设计阶段对工程造价的影响例8

中图分类号：U448文献标识码： A

公路桥梁工程与其他项目工程相比，在造价管理控制上具有更大的复杂性和多样性，各阶段的造价反应了工程总体造价，而总造价也代表了各阶段造价[1]。尤其是施工阶段，受各种因素的影响更大，必须要加强对此阶段造价控制管理，深入研究存在的问题并积极寻找解决措施，加强对项目资金的管理，降低各种不可预知事件对工程造成的不良影响程度，不断提高工程施工质量。

一、加强路桥工程施工阶段造价控制管理必要性分析

随着我国市场经济体制的改革，更多的企业在发展过程中意识到，想要在竞争日益激烈的今天获取更多的竞争力，除了要进一步扩大企业规模，加强对生产物质资本以及人力资本的投资外，还需要在生产过程中遵循开源节流的原则，加强对生产成本的控制管理，进而可以为企业的发展谋取更多利益。路桥工程与其他工程相比，在项目建设过程中更易受到各因素的影响，是全过程造价控制中必须要重点关注的部分。路桥工程造价控制管理，需要从决策、竞标、施工以及竣工等环节中进行，尽量保证全面掌握，从多角度来做好造价控制工作[2]。在所有阶段中，因为施工阶段牵连的因素比较多，直接关系到整个工程的施工质量以及后期使用状况，因此在进行造价控制管理时，应该坚持全面把握、重点关注的实施策略，对人力、物力和财力等进行统一管理，进一步做好资源节约工作。在路桥工程建设过程中，施工阶段起到一个承上启下的作用，往往在决策和设计阶段没有注意到的问题会在施工过程中暴露出来，造成工程造价发生变动。施工阶段是形成工程实体的关键性结算，更是资金投入最多，造价项目最多的阶段，工程总体造价是否超过预算很大程度决定于此阶段。因此，在路桥工程施工过程中必须要加强对此阶段的造价控制。

二、路桥工程施工阶段造价管理特点

路桥工程施工时的造价上限就是工程中标价格，在没有特殊情况下一般是不允许超过这个价格。因此，在正式施工前，造价管理人员必须要对整个路桥工程以及各项影响因素进行分析掌握，对施工所用机械设备费用、人工劳务费用、施工材料费用、现场管理费用以及项目部管理费用等进行预测，做好调研和预测报告，将预测造价控制在中标价格以下。因为路桥工程施工具有一次性特点，为保证施工造价在控制范围之内，必须要掌握存在的各种影响因素，将其控制在施工允许范围之内。避免因为各种可控制因素出现而影响工程在预测造价范围之内不能正常进行，例如路桥施工阶段向项目承包方拨付的工程款主要是以签订的合同为基础，但是在进行造价控制时必须要要考虑受市场价格影响而出现的造价波动；降低因为施工设计变更而产生的造价费用；加强对施工材料以及机械设备的管理，避免因其数量或者质量问题而造成造价的增加。路桥施工阶段是整个工程造价控制的重要阶段，所受的影响也比较多，一旦此环节造价发生变动，将会影响整个工程总体造价。因此，必须要正握路桥工程施工阶段造价控制的特点，严格控制好每个可能影响造价的因素，将造价控制在预测的范围内，保证工程的顺利进行。

三、路桥工程施工阶段造价控制实施措施

1.严格控制施工设计变更

在工程施工过程中经常会因为一些因素导致施工设计发生变更，比如因为实际工程施工现场与设计不符、工程施工与设计图纸不符、图纸设计图略以及施工材料不能满足施工设计要求等。在施工设计发生变更时，施工阶段的造价也会随之产生大小不同的波动，如果变更内容比较大，如工程内容的增加等，都会直接影响到施工阶段的造价控制。为有效做好工程施工阶段的造价管理工作，应该加强对施工设计的管理，避免出现大幅度的变更，在施工过程中要严格按照合同走，所有的设计变更必须是在合同规定条件下进行。

2.做好材料设备造价管理

施工材料和设备的费用支出是施工阶段的主要支出，更是造价控制的主要内容。据统计在路桥工程施工阶段，材料费用占据整个施工阶段的七成左右，因此在正式施工时，必须要严格按照合同内容来管理材料的使用[3]。施工材料种类都比较多，而受市场供求关系的影响，施工前后不同阶段价格可能也会发生波动，为避免此类现象对总体造价的影响，就要求造价管理人员加强对市场的了解和掌控，深入研究市场变化规律，保证能够掌握材料价格的变动不会造成工程影响。另外，在施工过程中存在众多不同类型和功能的机械设备，其租赁、维护与维修等也是工程造价的一项重要开支。因此，建设施工企业应该造好市场调研，选取性价比比较高的单位来租赁施工设备。在确定设备数量时应应该结合以往的施工经验，避免因为数量不足或者过多而影响工程施工进程。

3.加强施工现场签证管理

加强施工现场签证管理也是工程施工阶段造价控制的主要部分。加强此方面工作，要求建设企业必须要重视施工现场管理，严格控制实际施工必须要在设计方案要求下，对于不可避免的变更而带来的费用增加，必须要做好详细计算，要全面掌握工程施工过程中各项费用的增减情况以及工程内容变更情况等，努力将变更造成的造价波动控制在预算范围之内。通过加强现场签证管理，以实现造价控制的规范化，从而强化成本控制。

4.控制好工程进度

工程进度是保证工程能够在规定工期内完成施工的先决条件，但是工程质量又与工程进度存在一定的矛盾，两者相互影响相互制约，如果只是单纯的追求工程进度，将会对工程质量造成影响。为保证施工质量必须要加强对两者关系的控制管理，在施工质量的控制上应该结合市场具体情况，对工程质量与施工成本进行协调管理，加强对施工工艺以及施工技术的规范化管理，避免出现工程返工或者报废等情况。

结束语：

随着我国交通运输业的快速发展，路桥工程的建设逐渐成为社会各阶层关注的重点。造价控制是工程管理的重要组成部分，而施工阶段又是造价控制的主要内容，在对施工阶段进行造价控制管理时，必须要明确施工阶段造价控制的特点，以及影响造价变动的因素，进而才能有的放矢的进行控制。造价管理人员必须要不断总结经验，并更深入的研究影响造价的因素，不断提升路桥工程施工阶段造价控制管理的工作质量。

参考文献：

设计阶段对工程造价的影响例9

前言

现如今，经济的发展带动了城市道路桥梁的建设。路桥作为国家基础建设设施，同时也是国民经济发展的重要载体。其作为一个施工周期紧且数量较多的生产过程，工程造价的影响因素相对众多，所以有必要对其影响因素进行控制，从而达到对工程建设中的人力、物力及财力资源的合理使用，最终实现良好的经济效益与社会效益。

一、道路桥梁工程造价的影响因素

在道路桥梁建设过程中，影响其工程造价的因素众多，道路桥梁工程造价的影响因素贯穿于整个路桥工程施工设计整个过程，以下就从工程决策阶段、设计阶段、施工建设阶段等对影响道路桥梁工程造价的主要因素进行分析。

1.工程决策阶段的影响因素

在路桥工程决策阶段的影响因素是整个工程造价的首要影响条件，其作为工程设计的依据，直接关系到了道路桥梁工程的整体造价和投资效果。

（1）项目规模

项目规模的大小对工程建设的资源配置有着重要的影响作用，规模过大会使工程超过实际运用需求，过小又会致使资源得不到有效配置，从而降低经济效益。所以，选择正确合理的工程建设规模，是路桥工程决策阶段中整个路桥工程造价控制的关键。

（2）工程建设标准

工程建设标准主要指的是道路或桥梁等级标准，在不同的需求下，对道路或桥梁的等级要求是不同的，比实际需求过高或者过低的工程建设标准都会对路桥工程造价控制产生一定的影响。

（3）项目总体规划

项目总体规划工作中，道路桥梁工程造价的影响因素较多，主要包含国家或者地区长期发展规划、地区路网状况、工程项目的建设地位和主要作用、工程招标情况、地理水文条件以及建筑材料和设备的市场情况等。

2.设计阶段道路桥梁工程造价的主要影响因素

（1）工程设计方案与质量

单个的道路桥梁工程可以有不同种的设计方案，不同设计方案所涉及到的工程技术方法和工程理论可能不尽相同。另外，工程设计质量也直接关系到了工程建设的投资量，影响到了工程完工后的使用效益。

（2）设计单位及设计人员

工程设计阶段的造价控制与设计单位和设计人员有着直接的关系，不同水平层次和不同经验的设计人员在工程造价控制方面的专业能力会有些差异，从而造成工程造价差异。

（3）设计方案审查

工程设计方案的审查对工程质量产生了较为直接的影响，针对设计方案中出现的问题，通过严格的审查程序，提出其改进建议，能在质量保证的基础上，进行良好的造价控制。

二、现阶段造价控制管理中存在的问题

（1） 忽视了投资阶段和设计阶段的造价控制。现阶段，有些设计单位出于工期要求和进度要求，而造成对设计阶段造价控制不重视，因此施工图纸的设计不够深入，道路桥梁工程的分项工程中存在做法和选型交代不清楚，设计预算和实际造价之间存在偏差，甚至是在道路桥梁工程的投资阶段和设计阶段，过分的追求高安全和设计收费，因此而和业主互相串通，导致出现低价中标高价结算的现象。

（2） 施工阶段对于设计变更，盲目进行签证，从而引起索赔，导致工程造价增加。尤其是上述提到低价中标的情况，为了改变其盈亏状态，一方面施工方利用工期等因素对业主进行胁迫，迫使其不得不接受设计变更、替换材料等一些不合理的调价行为，甚至是和业主直接串通，在隐蔽工程中下文章，盲目签证；另一方面，施工方和一些设计单位沆瀣一气，施工时加大设计变更，为施工方进行高价索赔提供便利条件。

（3） 竣工结算阶段，工程造价审计管理比较混乱。按照规定，工程审计收费应当按照结算核减额进行收费，咨询方为了提高收费，会在工程量上下文章，一般会采用套用定额的方法，和不大于 1 的单价系数进行相乘，一些承包方贿赂造价人员，编制虚假报告。

三、道路桥梁工程造价控制管理对策

1.大力培养专业队伍

道路桥梁工程造价全过程控制管理中十分有必要培养一只可以从事全过程造价管理的专业队伍，针对的是业主和政府，承担工程造价在各个阶段的咨询服务，为委托方提供详细的工程进度情况、施工情况、投资情况以及其他资料等，根据市场波动、施工进度等，对投资进行修正，提出控制对策，实施全过程工程造价跟踪管理，帮助业主可以在工程实施中对投资进行跟踪，直至工程竣工后并达到业主的投资预期目标。

2.积极推行定期报告制度

工程造价全过程管理中不可或缺的是定期报告制度，这是一种定期的、动态的，以及可以全面反映建设项目工程造价的规范化操作体系，有助于为道路桥梁工程各方提供一个交流平台，从全员的角度对工程造价进行全方位的控制，对于工程建设参与方掌握各自的工作职责，特别是能够帮助项目决策人进行项目经济分析，防止出现“重技术、轻经济”的情况。定期报告中应当具备以下几个方面的内容： 计划费用、实际费用、偏差费用及原因、改进措施以及效果分析等。定期报告的周期要按照实际工程项目来定，可以是月报，季报，也可以是年报，一般是采取月报的形式，在确保了报告指导作用的前提下，工作量也不会觉得太多。

3.明确管理目标，技术和经济相结合

工程造价全过程管理过程中，决策阶段进行投资估算是投资的最重要的目标，是投资的限额目标，设计概算是设计图纸的管理目标，施工图纸预算是施工阶段的目标。每一个阶段的管理控制目标都是互相联系的整体，互相制约又互相补充，技术和经济相结合，共同组成工程造价的目标管理体系。

结语

综上所述，本文结合工程造价管理经验，对工程造价全过程控制管理要素进行总结，在一定程度上强调了工程造价全过程控制管理在道路桥梁工程中的重要作用。一般说来，道路桥梁建筑工程是一个国家的基础设施，它发展前景的好坏对国家经济的全面发展影响颇大，是经济发展的一种载体。然而道路桥梁的建设过程具有复杂性的特点，它的复杂性体现施工的周期很紧密，且施工涉及的技术规范较多。道路桥梁工程的建设包括建筑的施工工期、建设规模的设计、施工技术的规范和标准等因素，然而这些要素之间还存在相互作用影响的情况，这众多的因素势必要影响工程造价。从上诉我们可以看出，道路桥梁的工程造价的控制是相当必要的，应将它贯穿在整个道路桥梁建设的过程中。

参考文献：

[1]刘建省.浅议工程造价的控制[J].才智，2008.

[2]李正林.关于工程变更条件下的造价管理问题探讨[J].华章，2010.

设计阶段对工程造价的影响例10

中图分类号：TU723文献标识码： A

工程项目建设是一个周期长、数量大的生产消费过程，建设者们在一定时间内占有的经验知识是有限的，常受着科学条件，技术条件及客观过程发展程度的限制。不同的建设阶段对工程造价的影响程度不尽相同，人们普遍把造价控制的重点放在施工阶段，由建设、施工、监理三方，从人、材、机、管理等多方面把关，严格控制施工费用的支出。而事实证明，建设工程造价控制的关键，在于工程实施之前的投资决策与设计阶段。施工阶段及竣工阶段的造价控制是事中、事后控制，项目总的造价水平在决策和设计阶段早已基本确定，因此加强项目前期工程造价的控制尤为重要。

一、决策阶段是控制造价的首要环节

1.决策阶段控制造价的意义

建设项目决策是指根据预期的投资目标，从项目规模、建设标准、建设地点、工艺方案、设备选用等方面，拟定若干个有价值的投资方案，用科学的方法对这些方案进行分析、比较和选择，从而确定最佳的方案。从建设项目全过程造价控制的角度看，决策阶段是造价控制最重要的一环。决策阶段工作质量的好坏，意味着对项目建设是否做出科学的判断，对总造价的影响可能性为50％一75％，而在实施阶段影响造价的可能性仅为5％一25％。任何一项决策的失误，都会直接带来不必要的资金浪费，造成投资失败，甚至造成不可弥补的损失。

2.可行性研究报告是项目决策的龙头

建设项目可行性研究报告是对拟建项目在技术上、经济上进行全面的分析论证，一经批准，就是对项目的最终决策。

3.投资估算的准确性是造价控制的关键

投资估算包括建筑安装费、设备及工器具购置费、工程建设其他费、预备费、建设期贷款利息、固定资产投资方向调节税等建设投资估算，以及流动资金的估算，是对建设项目总造价的预期估计，如果与实际值误差过大，会导致决策方向的偏离。

投资估算直接关系到下一阶段设计概算和施工图预算的编制，对建设项目的资金筹措也有直接影响。因此，准确、全面的投资估算是可行性研究报告乃至整个建设项目造价控制的关键步骤。

4.投资决策阶段造价控制的措施

4.1调查研究一定要详尽。磨刀不误砍柴工，充分的调查研究可以避免以后的风险。事前控制更优于事后控制。应该花较多的人力和精力投入市场调查，正确判断，给出结论。

4.2投资估算要尽量经济合理。项目投资估算的准确性直接影响投资决策、工程设计方案、投资经济效益。投资估算要充分考虑项目建设中及建成后的收益与风险，并提出应对和防范措施，尽可能做到全面、准确。从源头上避免项目的建设工程概算超估算、预算超概算、结算超预算的“三超”现象发生。

4.3造价咨询单位应参与估算。由于建设单位通常不是投资估算和造价控制的内行，而且对工艺流程和方案缺乏详尽研究，而投资估算对于项目的决策及成败至关重要。在做工程设计前，建设单位应委托有经验的咨询单位、国家注册造价师进行可行性研究报告的撰写和投资估算的编制。从项目建议书阶段就参与项目中，全面、系统、真实地收集资料，协助业主，尽最大可能准确决策。

4.4汇聚集体智慧共同决策。众人拾柴火焰高，为避免个人因素的局限而带来投资的盲目性，项目业主应组织工程设计、施工、监理、造价等部门的相关人员对拟建项目的必要性和可行性进行技术经济论证，不仅要重视项目的经济效益分析，还应立足节约，充分重视项目在市场中的领先地位，以减少项目建成后的运营成本。

二、设计阶段是造价控制的主要环节

1.设计阶段控制造价的意义

据统计，本阶段是对工程造价影响最大的阶段，是约占工程项目建设周期四分之一的技术设计结束前的阶段。在项目做出投资决策后，控制造价的关键就在于设计。建设工程全寿命费用包括项目投资的工程建设造价及工程交付使用后的经常开支费用以及工程项目使用期满后的拆除费用等。在初步设计阶段影响工程造价的可能性为75％一95％；在技术设计阶段影响造价的可能性为35％一75％。

在施工阶段，影响工程造价的可能性为5％一35％。据西方一些国家分析，设计费一般只相当于建设工程全寿命造价的l％以下，但正是这少于l％费用却基本决定了项目后期付出的所有费用。由此可见，设计质量对整个工程建设造价控制是何等重要。事实证明，设计费虽只占建设全过程费用的1％，但是设计阶段对工程造价的影响非常突出。

2.设计阶段工程造价控制实施的不足及影响

迄今，对大多数投资者而言，很少在设计阶段实施工程造价的控制，而把控制重点放在施工阶段。

3.加强设计阶段工程造价控制的措施

3.1提高建设单位的认识市场经济条件下，建设单位普遍增强了工程项目造价控制力度，但更多的是加强了施工阶段的造价控制上，而实际上，随着建筑企业的规范化和招投标制度的实行以及“统一量”，市场价“竞争费”的工程造价发展，施工阶段已经把工程控制在投标价范围。所以，首先应使建设单位重视设计阶段的工程造价控制。加强可行性研究深度，强化设计阶段设计方案的经济评审，争取控制工程造价的主动权。

3.2设计单位应加强经济观念、重视工程概算的作用工程建设领域中，人们很重视“百年大计，质量第一”以质量为目标，只要不出质量事故，结构耍安全，极少有人重视项目的经济效益。