关键词：三相交错并联 电压电流双闭环 

摘要：双向DC-DC是新能源汽车电池连接驱动器的重要组成部分,用于为汽车在不同的工况下提供不同的电压.三相交错并联双向DC/DC结构简单,电流纹波系数小可以为驱动器提供稳定的电压,提高电动汽车的效率,提升续航里程.本文主要研究Boost模式电压外环电流独立内环环路的设计,计算相应的PI值,最后在Simulink建立系统的仿真模型,对不同工况下系统的输入输出进行分析,验证了系统的抗干扰和均流能力.

赤峰学院学报·自然科学版杂志要求:

{1}参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。

{2}来稿应为“原创”“首发”，即尚未在公开出版物、互联网上发表过的中文稿件；海外作者的优秀英文稿件译文视同首发。

{3}文章要求史料翔实，观点鲜明，论证严密，同时视角独特、文字精炼、可读性强。

{4}中文关键词一般曲3-8个，选词要规范，应尽量从汉语工题词表中选取，英文关键词应与中卫关键词一一对应，不能采用英文缩写。

{5}文章题名应能反映所用关键技术及主要研究内容。中文题名的字数不超过20个汉字，英文题名一般不超过10个实词，确有必要时可使用副标题。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社