路桥施工员总结例1

在城市化建设迅速发展的时代潮流下，路桥工程建设越来越多，其安全性和耐用性也越来越受到社会各界的关注。但是，就目前路桥设计现状来看，一些建筑单位为了追求政绩，在路桥的设计理论、结构设计等方面存在一些问题，比如，路桥的疲劳损伤问题，路桥超载问题以及路桥检测和维护问题等，这些问题的存在，严重影响了它的安全性和耐用性。因此，我们需要通过对造成路桥安全性和耐久性的原因进行分析，然后在实际工作中针对这些问题做出改善，从而为我国建造安全性能高和耐用性强的道路和桥梁，为社会经济发展和人们生产生活服务。

一、造成路桥安全性和耐久性差的主要原因

1、路桥设计总体规范不完善

路桥设计不仅从整体上对施工进行了布局控制，而且对施工中使用的材料等都进行了规范。路桥的施工建设都是按照设计图纸进行的，科学合理的设计方案对路桥建设具有重要的指导意义。但是，在路桥的设计过程中，由于我国关于路桥设计的总体规范还不完善，在实际工作中设计人员无法可循，无章可依，一些设计人员为了谋求个人利益，就在设计中降低建筑成本，缩短建造工期，忽视了对路桥的安全性和耐久性问题，于是在路桥后续使用中就存在很多安全隐患，也在一定程度上缩短了路桥的使用时间，耐久性大大降低。总之，由于国家路桥设计总体规范不完善，相关工作人员在路桥设计和施工中出现各种不合理问题，影响了路桥的建设质量和使用期限。

2、设计人员缺乏先进的设计理念

先进的设计理念是工作人员制定科学路桥设计方案的前提条件和基础。但是，在现实中，一些路桥的设计人员虽然拥有一定的专业知识和一些设计实践经验，但是，由于缺乏先进的设计理念，严重影响了桥梁安全性和耐用性的设计效果。针对这个问题，设计人员要不断学习国内外的先进的学习理念，创新思维，把一些新材料和新技术应用到路桥设计之中，为设计出优秀的路桥方案提供理念条件，从而使设计人员在设计理论、设计理念以及设计经验达到统一，为提高路桥设计的安全性和耐用性做好准备。

3、路桥建设中存在管理和施工问题

路桥管理和施工工艺是影响路桥安全性和耐用性的另外一个重要因素，一些路桥发生事故就是因为在管理和施工方面存在问题。比如，在材料管理方面，材料管理是路桥施工中必不可少的一个部分，由于工作人员把关不严，让一些质量低劣的材料进入施工场地，使用了一些不合格的建筑材料，直接会影响施工质量，增加了路桥的安全隐患。又如，在施工方面，施工人员的专业水平不强，进而在施工过程中由于施工技术没有达到相关标准和要求，使路桥质量大打折扣，也会影响路桥的安全性和耐用性。

4、路桥建设中的疲劳损伤问题

随着科学技术的发展进步，人们在研究混凝土结构疲劳损伤方面取得了不少成绩，为提高路桥的耐用性做出了重要贡献。但是，一般来说，路桥施工建设中使用的材料都不是连续和均匀的，这样在混凝土结构内部就会出现一些我们肉眼无法观察到的缺陷和问题，而随着荷载的增加，这些缺陷和问题就会显露出来，形成疲劳损失，最后甚至出现裂纹。如果对于这些疲劳损伤现象不重视，没有采取一些维护措施，就很可能引发安全事故。

二、加强路桥设计安全性和耐用性的措施

1、加强对路桥耐用性的重视

路桥的耐用性就是路桥的使用的寿命，而路桥使用寿命的长短与城市经济发展有着密切关系，因此，为了适应城市发展需要和减少不必要的经济损失，我们必须对路桥耐用性给予高度重视。在过去，在对路桥进行设计的时候，人们更多关注的是路桥的整体结构，而忽略了细节方面，更不用说路桥的后期维护工作了。针对这方面存在的问题，设计人员一方面要加强结构设计，保证施工阶段路桥的安全性和耐用性，另一方面，设计人员还要综合考虑多方面因素，对影响路桥耐用性的相关材料和技术进行研究评估，把路桥使用过程中的检测和维修等内容纳入到设计之中，高度重视路桥耐用性问题。

2、提高管理水平及完善相关制度

提高路桥管理水平和完善相关制度是保证工程质量的重要条件，也是提高路桥安全性和耐用性的重要基础。首先，在路桥设计制度方面。针对路桥设计总体不规范的问题，国家要不断出台和完善路桥设计的一些政策和制度，使路桥设计有章可循，有法可依，从而确保路桥设计的各个环节都依照国家先关规定和要求进行，这在很大程度上提高路桥的安全性和耐用性。其次，在管理方面。为了满足路桥建设发展需要，管理人员不断提高管理水平，对路桥设计的各个环节中进行严格把关，防止腐败情况的发生，确保路桥设计的客观性和全面性，确保路桥工程高质高量地完成。

3、深化对路桥疲劳损伤的研究

有关调查显示，很多路桥塌陷事故的发生都是由于钢结构疲劳开裂引起的。鉴于此，在路桥设计中，疲劳损伤一直都是设计人员关注的一个重要问题。虽然混凝土技术的发展使路桥设计中的疲劳损伤问题得到了有效控制，但是，钢筋混凝土结构的构建在使用的过程中，还会受到人为因素或者腐蚀作用的影响，它的疲劳性和动态性能研究中还存在很多问题。因此，为了提高路桥设计的安全性和耐用性，今后，我们还要继续加强对路桥疲劳损伤的研究。

三、结束语

在我国经济和社会迅速发展的时代背景下，路桥建设的数量和规模一直在不断增加，而路桥设计中的安全性和耐用性直接影响着国家经济的发展。因此，针对目前我国路桥设计中存在的设计理念落后、管理方法等问题，我们一定要采取一些相应措施，保证路桥建设的质量。当然，提高路桥设计中的安全性和耐用性是一项长期而艰巨的任务，需要路桥设计工作人员，综合考虑多方面因素，确保路桥工程的安全性、持久性和经济性，进而使路桥更好地为我国经济发展提供服务。

参考文献：

[1]杨先义.浅析路桥设计中的安全性和耐久性[J].科技创新与应用，2013，05（01）：89-90.

[2]穆俊伟.关于路桥设计中的安全性和耐久性研究[J].山西建筑，2014，12（07）：156-157.

[3]梁成增.如何做好市政路桥中的安全性与耐久性设计[J].城市建筑， 2013，03（14）：71-72.

路桥施工员总结例2

关键词：

路桥工程；施工技术；施工质量

1路桥施工企业当前的发展环境

我国目前正处于经济建设的关键时期，综合国力不断提升，政府不断加大路桥工程斥资力度，而“十二.五”规划进一步推动了我国路桥施工企业的发展，这一举动为路桥施工企业创造了良好的发展机遇。随着我国经济的逐渐开放，市场竞争也将越加激烈，企业必须要清醒的认识到当前的发展形势，抓住机遇，迎接挑战，努力提升自身核心竞争力，稳固企业市场地位，为我国路桥建设与发展略尽绵薄之力。

2路桥工程施工技术及质量管理的重要意义

自21世纪以来，我国国民经济水平持续上涨，人们生活质量不断提升，居民越发的关心物流和出行条件，重视路桥工程建设质量，给路桥施工企业的技术和质量管理工作增加了难度，施工企业必须积极提升自身核心竞争力，顺应时展的步伐，更好地满足社会和群众出行的要求。不少施工企业出于自身利益考量，为实现企业效益最大化，加快工程施工速度，忽视了质量和技术管理，有的施工企业甚至完全不考虑质量、安全等问题，这也是近年来路桥工程事故频发的主要原因。下面就将路桥工程施工技术及质量管理作用总结归纳为以下几点：第一，有利于提高路桥的使用寿命；第二，有利于路桥生产企业合理提高自身经济效益；第三，有利于保障人们日常的工作、生活出行安全，切实维护人们的生命财产安全，维护和谐社会的稳定；第四，有利于推动我国交通事业发展，促进国家经济建设，保证其行业中心地位。

3对路桥工程施工技术及质量管理的总结

经过多年的工作经验总结和研究，笔者将路桥工程施工技术和质量管理内容归纳为以下几个方面：应力管控、几何管控、结构稳定性管控以及安全管控。应力管控指的是路桥工程实际受力情况与施工要求是否相符，这是路桥施工的基本条件和重要保障；几何管控是对施工过程中桥梁受力变形或其他结构变形因素的综合考虑，受这些因素的影响会不会造成桥梁施工结构和设计位置的偏移，不利于桥梁合等都是需要考量的问题，几何管控对路桥工程的顺利进行有着极为重要的作用；路桥结构稳定性管控指的是桥梁结构稳定性影响因素的管控；安全管控就是在保证整个路桥施工质量的同时对人员和工程安全的管理控制。

4加强路桥工程施工技术及质量管控的有效措施

首先，提高施工人员的自我保护意识和安全意识。施工人员是工程的主要建设者和基本操作者，因此，施工人员的安全意识是整个工程质量的核心保证，只有加强对施工技术人员安全意识的培养，才能够确保路桥工程的质量。作为路桥施工人员，家园的建设者，必须要了解自身安全意识培养的重要性，从本质上提高路桥工程质量，保证人们的出行安全，切实维护国家利益，维护社会稳定。路桥企业必须要在开展施工人员技能培训的同时不断加强员工的安全意识培训，做好路桥安全保证工作，尽最大努力做好路桥事故的预防工作。其次，把好施工原料质量关。路桥施工离不开混凝土，因此，混凝土质量是关系路桥施工质量的重要影响因素。路桥施工企业必须要对进场的混凝土原料进行严格的质量检查，特别是具有较强变异性的砂石原料，砂石含泥量超标，会在表面形成包裹层，不利于水泥和集料的黏结，增加其中的进水量，进而影响施工质量。碎石粒径比例是影响混凝土强度和易性的重要因素，混凝土水灰比是由骨料水含量决定的，是路桥工程能否顺利安全生产的关键，可见混凝土原料的重要性，它是路桥工程建设的基础。因此，在选择混凝土原料的时候，应当尽可能选择含泥量小、热膨胀系数低的骨料，了解骨料级配，满足工程施工要求和各项指标要求。路桥施工企业要对混凝土原料质量实施严格的检测，制定严格的原料监测制度，协同施工人员共同确保混凝土质量，从根本上把好路桥施工技术与质量关，实施严格的施工技术和质量管理要求。再者，制定切实可行的施工方案和工程应急预案、质量计划。科学、合理、切实可行的施工方案和事故应急预案是一项工程成功的基础。我们既要制定科学、合理的施工方案和应急预案，还要做好质量计划工作，做好路桥施工指导工作，做好路桥施工技术质量监督管理工作。路桥工程建设还需要监理方和施工方的密切配合，工程开工前，需划分好各方工作任务，明确个人工作职责和内容。施工企业还应结合长期工作经验和教训，根据工程实际情况，制定出一套行之有效的工程质量和安全控制制度，为整个工程的顺利、安全施工保驾护航。贯彻落实相关质量管理制度。质量管理制度的落实，需做好以下几点工作：A.按照施工图纸开展工作；B.规范施工各项工艺流程及操作规范；C.完善工程质量验收体系；D.在满足业主要求和工程质量进度的前提下合理进行经济效益考量；E.做好工程自查自检工作，保证每一道工序质量，一道工序完成后，只有检查合格后方可进入下一工序。需要注意的是，施工人员要做好工程交接工作，保证各工序工种的有序性和衔接性，保证工程的顺利交付。引进先进施工技术，把好工程技术和质量管理关。现代社会是一个科学技术高速发展的时代，工程施工企业不能故步自封，停滞不前，应当不断引进先进技术，与时俱进，尽快实现施工技术与质量的信息化管理，利用计算机网络优势，加强施工技术和质量管理，提高路桥工程决策的正确性和准确性。由于施工技术及质量管理的技术难度高、信息量大、综合性强，这时质量管理软件的优势就显现出来了，它能够快速、准确的生成各种质量报表，降低管理工作难度。最后，做好路桥施工工程质量的全面综合管理，实施严格的质量控制。全面提升施工人员的质量安全意识，做好事故的预防工作，做好质量的事前控制，从根本上解决路桥施工质量问题。完善工程建设项目管理体系，根据专业和管理职能划分个人质量责任和层次。实施严格的质量管理、监督和检查、验收，做好路桥工程各个工序的质量管理工作。

5结语

综上所述，路桥施工技术和质量管理是每个路桥施工企业都必须要做好的入门课程，施工企业必须要做好人员安全意识的培训，制定科学、有效的工程施工方案和应急预案，贯彻落实各项质量管理制度，结合现代化技术手段，做好工程技术、质量管理工作，努力打造企业经济效益和社会效益双赢的局面。

作者：王伟 付蔚 单位：黑龙江省高速公路管理局 黑龙江工程学院

路桥施工员总结例3

中图分类号：U445.1 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）10-0103-01

工程的关键点基本包含四个，则安全、质量、进度、成本，而安全则属于建设路桥建设环节的关键环节，质量属于施工建设所关注的一个内容[1-3]，施工安全得到提升，不仅可确保施工工作人员的生命安全，还对社会效益有增加作用，且加大施工质量管理可将施工建设工程质量提高，加大经济效益，确保施工安全，路桥工程社会效益和经济效益的一个关键性环节则为施工质量加强。具体报告如下：

1 路桥工程安全生产管理

1.1 安全管理目标的明确性

路桥工程施工的一个安全管理目标则为联合野外施工特点和性质，按照安全管理目标，以人为本，其主要内容为人身安全，按照防患于未然、防重于抢、综合治疗、预防为主、坚持安全第一的原则，其目的为降低其他事故、死亡事故、杜绝重伤[4-6]。

1.2 建立健全安全管理网络

要落实安全管理，需建立健全由单位领导负责的体系，需确保责任分明，网络体系组织严密，全面管理安全生产，分结目标层，落实到各个环节、班组，以及个人。严格落实责任制，对安全生产责任进一步强化，建立健全各项监管体制，安全执法，加强建设安全生产。

1.3 预测科学事故

路桥工程施工中，事故预测可分为单项预测、阶段预测、分期预测、总体预测，总体预测时，在总体规划和生产过程中进行预测。分期预测需进行分期评价，并列举分期措施。阶段预测时，需判定阶段状况，并给出相应措施。单项预测时，需评价项目，并给予相应措施。

1.4 监管工程项目

按照路桥工程施工容易发生事故类型，可将其分施工工艺、机械设备、安全设施、安全措施等项目[7-9]，为保证各项目实现安全的目标，需专人管理施工过程，定期给予可靠性、科学性检查，并评价和分析，落实各项措施和制度，进而达到预期效果。

1.5 提升各工作人员的工作素质

提升各工作人员的工作素质，属于路桥工程施工安全管理的重要环节之一。仅施工工作人员素质有所提升，则可各更加有效实现安全管理。加强培养各施工工作人员的素质，工作需带证作业，施工前，需培训有关技术，进而提升路桥工程施工安全。

1.6 总结易发事故，并科学分析

依据相应经验、数据、资料、制度等，分析路桥工程施工各个环节出现安全事故，进而做出准确的安全评价和定量分析，制定有效、正确的，可行的防范性措施，进而加强路桥施工安全与质量管理。路桥施工中还存在较多安全管理环节属于不可忽略的，安全生产理念需在路桥工程整个过程中贯穿。

2 路桥工程施工质量管理

2.1 路桥工程施工管理内的缺陷

（1）老旧制度。其分工不明确，且路桥工程施工现场指导人员不够专业，现场监督无监理人员，且施工现场较为混乱，此均属于路桥工程施工环节质量管理老旧制度因素造成的，路桥工程施工老旧质量管理的相关建设均无法满足预计标准，此对工程施工安全性存在较大安全患，此也属于导致路桥施工进度出现阻碍的原因。

（2）施工进度和采购进度不配套。目前我国路桥工程采购管理需存在技术性，且物资购买较多种类，购买存在较大工作量，购买材料价格、质量上也存在较多要求，且风险性较大，加之各工作人员缺乏监管力度，这就让施工进度和采购进度发生不配套，此也为质量管理的一个主要性问题。

（3）缺乏现场试验。施工工程的重要环节之一则为现场试验，作用为可科学性评判现场施工质量，但部分工程队追赶工期，会刻意降低质量标准，这就导致工程容易发生混凝土不达标的状况，以及缺乏灌浆压力的状况，此不仅对后期工程有隐患，还将工程质量大大降低。

2.2 施工质量管理的弊端改善方式

（1）完善制度。首先需检查路桥工程施工设计方案的合理性，在预算经费和评估施工技术可行性上，按照施工计划和方案，布置施工现场，并分析对施工质量造成影响的因素，落实应对措施，针对不满足施工现场质量环节之处，及时给出相应整改建议和意见，各工序需严格控制，不定期和定期进行抽查，用健全检查制度确保施工质量。

（2）施工图纸的掌握。各施工人员需全面掌握路桥工程项目各环节工程和工序，合理规划材料、资金、设备，并做好技术储备，培训相关管理人员、技术人员、施工人员，确保各技术人员工作素质，监管各环节工作，确保如期完成各道工序，不定期或定期培训各人员技术和工艺，保证各施工人员施工质量。

（3）加强管理施工材料。施工材料的质量、数量、型号、规格需严格进行控制，加强检查砂石、水泥、钢筋等材料质量状况，做好材料进场，进而满足路桥工程施工进度相关要求，做好材料登记和发放工作，定时进行盘点，将工作进行分类，分类保管易爆易燃物品，另外，还需定期和各个工作人员进行有效交流和沟通，确保沟通的良好性，才可检查、监督工程质量，进一步提升工程质量。

（4）资料管理。建立健全路桥工程施工资料管理制度，设置专业化资料管理员和档案室，加强管理档案室l生和清洁，注意防盗、防潮、防火等，在办理资料复印、借阅时，需先办理手续，依据凭证进行复印和借阅，落实手续交接。档案管理员需依据相应标准和管理制度、规章，将档案资料及时归档，进而为工程竣工做各方面结算时做好各项准备。

实施路桥工程中，需及时把施工内所出现的各检验报告、质保书、材料合格证书等资料进行收集整理，并归档处理。加强工程施工中设计变化、试验报告、施工记录、工程验收单、施工图、工程签证、质量检验报告、竣工图等，其资料管理员需及时整理和收集，并存档归档，对此后工程竣工结算奠定基础。

3 结语

路桥施工管理需注重管理整个过程，从工程质量管理、安全管理上着手，对人员管理、技术管理、机械设备管理、材料管理等方面进行加强，进而控制路桥工程施工安全与质量管理，可提升路桥工程施工安全与质量管理，进而确保工作人员人身安全和企业经济收益。

参考文献

[1]申小丹.路桥工程施工中的安全保证措施[J].建筑工程技术与设计，2015，（12）：867-867.

[2]冷鹏.铁路桥梁施工安全质量管理的监控措施分析[J].建筑与装饰，2016，（7）：91，93.

[3]龙楠.浅析新形势下建筑工程施工安全与质量管理[J].建材与装饰，2014，（37）：169-170，171.

[4]徐瑞宏.BOT+EPC模式下的施工安全质量管理[J].建筑工程技术与设计，2016，（14）：1665.

[5]杨蜀.试论路桥施工质量管理问题与对策[J].建设科技，2016，（9）：95-96.

[6]张叶贵.市政路桥施工管理中存在的问题分析与对策[J].建筑工程技术与设计，2016，（7）：1378-1378.

路桥施工员总结例4

我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，经济上总体水平不高，道路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。要着重抓多样化、标准化，编制适用经济的标准图，提高施工水平和质量，然后再抓住跨越大江（河）、海湾的特大型桥梁建设，不断总结经验，既体现建桥水平，又要保证高标准、高质量建桥。

一、要建立专门的道路与桥梁档案。

将道路桥梁档案的管理作为各级公路管理机构所进行的技术档案管理的重点来抓。除新建桥梁按规定收集竣工图表以及验收报告以外，对辖区的所有道路桥梁都要进行建档管理，实现一桥一册一档。要对每座桥梁建立基本状况卡片，收集设计施工文件，历次改造工程，大、中、小修施工原始记录，竣工验收资料，对历次自然灾害、意外损害以及违章超重车辆运行情况进行详细的记录。连同“道路桥梁经常检查表”“定期检查数据表”等有关照片、音像资料等全部归档管理。

二、设立专业养护队伍。

实行养护机制改革后，各基层公路管理机构均成立了2个甚至2个以上的养护队，原来的养护道班基本撤销，大部分养护工人直接转入养护队，按市场规律和企业管理运作。养护队的成立为建立桥梁专业养护队提供了基础条件，但由于当前的养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护，这就要求各级公路局领导高度重视桥梁养护工作，要逐步培养骨干，成立专业养护队。

三、严格桥梁检查制度。

养护队对桥梁以及各种防护设施应坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，做好养护巡查，并做好巡查记录。同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。

四、 路桥施工组织与实施

1）施工组织指导思想。以“快速、优质、安全、高效”为施工指导思想，本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则，严格施工管理，优化资源配置，发挥科学优势，狠抓重点工程，兑现合同承诺，确保计划工期内交工，交精品工程，令业主满意放心。

2）施工总体方案。为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成施工任务，全面贯彻总体指导思想，坚持施工原则，总体方案确定原则为“珍惜时间，管理科学；纵向分段、试验先行；平行作业、总体推进；机械作业、队伍精干；主附结合、及时清场；注重施工环保安全，施工资源保障有力”。以备料为前提，针对本工程的特点，合理划分施工区域及作业顺序，及时上足施工劳力及设备，做好各项准备工作，统筹计划，合理安排，组织流水作业，保持均衡生产，确保各阶段目标与总体目标的实现。

五、要重视调拱调坡层的施工质量

在该层施工时，特别要抓好各材料的规格、级配及配合比，确保该层的有效宽度内的平整度和压实度，是保证基层施工质量的基础。在基层施工中，严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾压不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量。

六、完善组织机构。

当前公路管理部门主要设“养护处（科）”来负责所辖范围内的道路、桥涵、隧道、附属设施等的一切养护管理工作，工作量繁重，人员不足，缺少对应的专业分工。要加强桥梁管养，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师。并保证其工作性质的相对稳定；不能随意换动。桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告。通报三、四类及危险桥梁的病害状况。由桥梁养护工程师主持辖区内桥梁的养护、检测、维修、改造工作，考核桥梁日常养护质量，收集、整理辖区桥梁的技术档案、提出年度大、中修以及改造计划，负责监督落实和质量控制。只有责任到人，分工明确，才能从机制上扭转目前的重路况轻桥况，只养路不养桥的误区。

七、施工规划与具体措施

（1）施工图纸会审由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （2）编制实施性施工组织设计与施工方案由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。 （3）测量基准交底、复测及验收检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。 （4）现场准备根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，石棉瓦屋面，室内采用简易装修，办公室石膏板吊顶。工棚采用钢管结构搭设石棉瓦围护。根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场；对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，生活临时设施位于道路东侧空地上，规划占地面积120平方米。 生活临时设施道路由原有市政道路接入，给水由就近市政管线接入、管径Φ50，场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。 生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。 生活临时设施场地消防采用干式灭火器。

总之，道路桥梁工程的施工现场的管理是管理的核心，在现场管理的力度对工程的效益、进度和质量有直接的影响。现场管理加强就是要在特定的时间及空间内有计划、有秩序、有组织的施工，实现道路桥梁项目优质、低耗、快速。展望道路路桥梁的发展，把握时机，努力工作，为我国的道路建设出一份力。

路桥施工员总结例5

一、路桥施工当前的安全生产现状

通常状况下，路桥施工涉及的工程量比较大，而且历时相对比较长，施工中包含场地平整处理、临时道路铺设、机械设备的搬运安装、桥墩桩基的定位钻探、混凝土浇筑构件以及吊装设备的移位等等工作和环节。以为这种工程有其自身的特点与特性，同时在工程施工中要相关的工作施工人员耗费很多的体力，主要是体力劳动为主的工作作业，因此，便注定了在这样的施工期间存在很多全隐患与问题，使得保证施工安全成为重要的研究课题。对路桥施工中常见的安全问题进行分析，可以将这些问题进行下述的归纳与总结。

（1）建筑施工中主要的工作人员是农民工，他们是主要的体力劳动者，这也是我国建筑工程中一大重要特点，这些工人在工作技能以及安全意识方面都不是很占优势，所以，不能保证施工的安全质量。这是普遍的问题与现象，在路桥施工中也同样存在。

（2）相关的路桥施工现场的管理人员对于安全管理方面重视和认识不足，导致安全管理工作不能真正切实的落到实处，安全工作管理不到位，甚至出现的现象。

（3）在进行路桥施工作业之前，施工单位没有给予相应的安全管理的相关规定和制度，对安全管理不够关注与重视，对于安全管理缺乏细致有效的引导与管理。

（4）施工单位对于施工现场进行安全管理的方式与方法相对落后，不能针对具体的实际问题制定相应的对策与方案加以处理与应对。

二、路桥施工发生安全质量问题的原因及特点

1.在路桥施工期间出现混凝土裂缝的现象与问题

在路桥施工过程中，如果出现混凝土裂缝的现象。一方面对桥梁整体的美观有一定的影响，另一方面，裂缝也会对桥梁的整体稳固性以及安全性造成一定的影响，使强度减弱或变小。在路桥施工过程中，混凝土是相对主要且关键的施工材料，即便很多情况下，混凝土出现裂缝也是不能避免的常见问题，不过仍然可以探究比较科学合理的方式方法对其加以控制与治理，很多时候，我们可以使用这些处理方案与方法保证路桥的稳固性与美观，保证其功能的正常发挥。

2.路桥施工后的结构病害问题

路桥结构必须具备相应的强度与刚性，才能够具备一定的稳定性，具备上述性能以后才能够保证其能够正常的投入到使用中去，发挥其正常的功能。本文主要根据桥梁结构中常见的问题做如下的分析与研究。路桥的使用功能以及其稳定性在很大程度上受到钢筋性能的影响与限制，如果钢筋有比较严重的锈蚀情况就会导致路桥的使用寿命以及功能受到影响。一般的导致钢筋生锈的主要诱因就是因为施工现场的潮湿等环境影响所致，同时也有其他影响原因，比如钢筋原材料不够标准或者加工过程中的不当操作等。路桥铺装层在工程中的运用是为了桥梁工程在交付使用后得到交通的便利，虽然路桥铺装层看似体积不大，但是作用明显。在很多的路桥施工过程中，铺装层的施工质量很容易被忽略，对于具体的施工工序要求不严格，只为了应付检查而做表面工作，导致路桥的桥面过早出现铺装层的松动脱落情况。由于路桥铺装层在整体结构中属于刚性的，寒冷地区的路桥施工应注意采用特殊的施工工艺进行施工作用，以保证有效预防以上情况的发生。

三、路桥施工管理控制方法措施的探讨

3.1确定安全管理目标和安全责任制度，建立健全安全网络体系并总结归纳实践经验，对可能发生的安全事故进行合理分析。针对路桥施工管理要合理确定安全管理目标和制定相应的安全责任制度，注重实践工作和落实制度，能够组织起一个由企业领导高位负责，底层施工管理人员配合管理控制的安全网络体系，对路桥施工现场作业进行全面管理，落实到每个个人和环节。对可能发生安全事故通过项目的各种施工资料数据、技术方案机械科学合理的分析和总结以往的相关施工经验，作为一项重要依据，切实有效的落实施工管理的控制工作。

3.2综合实际的施工项目，注意机械设备和物资材料管理，多方面增强技术保障。由于路桥施工存在它自身比较难以抗拒的特点，施工现场管理的复杂性也是理所应当该有的。实际工作当中，应综合施工项目的具体条件，要求施工技术人员熟悉掌握施工图纸的规范设计，优化选择制定特定工序的技术方案，强化技术储备，现场强调注意机械设备和物资材料的管理等。做好技术保障和物资保障，杜绝一切技术和物资方面的施工作业安全隐患。

3.3要逐步提高施工工作人员的综合素质水平以及专业能力。在施工过程中，存在很多不规范的操作，也有时候操作人员不服从领导，上述这些现象很大程度上是因为施工人员的整体素质与水平较低，综合素质与能力不足造成的。鉴于上述原因，作为施工操作人员必须不断的增强自我素质与水平，才能够保证施工的顺畅进行以及施工的安全与质量。

3.4要不断引入和坚持渗透控制成本的思想与观念。在整个施工过程中，包含施工技术、方案以及管理上都要进行成本管理与控制，将成本管理控制的思想贯穿整个施工过程，这施工的各个部分与环节都要注意将经济分析融入其中，当然其中也不能忽略效果以及工程质量的考虑。在施工进程中要把消耗的资源以及费用进行严格的管理与控制，并进行有效的调节与控制，要对即将发生或者已经发生的问题进行解决与控制，要将各个环节的成本费用控制在整个成本控制的范围之内。

路桥施工员总结例6

0引言

在最近几年国家的总体发展中，道路桥梁建设的发展速度在逐步的增长中，这样的发展在很大程度上促使了交通运输的快速发展，但是在道路桥梁的发展中还是局限于数量多而且面积广的以混凝土为主要的大、中桥。这样的桥梁容易在施工的过程中产生质量问题，例如在道路桥梁上出现了裂缝、桥梁的钢筋被腐蚀或者在桥梁的表面产生了松散脱落等现象，因此，国家十分重视的道路桥梁建设，并对其增加了管理的力度，亟待想要解决道路桥梁中存在的很多质量问题。道路桥梁工程中的现场施工管理是管理的重中之重，现场施工的管理直接影响着整个道路桥梁工程的利益、进程及其质量。因此，本文就道路桥梁所存在的问题进行分析并找出较为完善的解决方案。

1、道路桥梁中存在的诸多问题列举

1.1在道路桥梁中出现的混凝土裂缝的现象

裂缝现象是以混凝土为主要材料的建筑中最常见的质量问题之一，在道路桥梁建设工程中也不例外。当在道路桥梁中产生了裂缝现象时会使混凝土的强度大大地降低，致使承载力变小，在连续受力的情况下会造成很严重的结果并且遭受严重的经济损失。当道路桥梁产生了裂缝后影响的就不仅仅是结构上的美观以及使用上的问题，还会将桥梁的结构强度和刚度大大地消减，致使交通事故的产生。在我国，在道路和桥梁建设中主要就是使用混凝土，并且在混凝土的使用中裂缝问题在目前的技术中还是很常见的。出现裂缝的原因有许多，主要有以下几点：

（1）混凝土本身的质量不好，可能混凝土的存放时间太长导致水泥变性或者是由于天气原因而使水泥受潮进而导致性能降低了。而且骨料的品种也不好，为了降低施工的成本来得到更大的利润而采取就近采挖骨料并且没有对其进行检验就投入到施工上。

（2）在对工程进行施工时没有按照规定的配合比对混凝土进行调配，太过随意，仅仅是根据长时间的工作经验来对其进行配比。

（3）在将混凝土进行浇注灌浆的时候，对混凝土的振捣过于猛烈或者是没有达到要求，以至于使得混凝土的整体结构都不均匀，并且在骨料局部出现了沉塌的现象，干膜后表面产生了蜂窝、麻面状。

1.2在道路桥梁中出现的钢筋被腐蚀的现象

道路桥梁的使用寿命主要取决于钢筋的使用寿命，而钢筋的腐蚀会严重的影响到道路桥梁的使用寿命并且钢筋的腐蚀也严重的影响到了混凝土的整体结构。钢筋被腐蚀的原因有很多，比如钢筋被氯化物侵入、碳化以及保护层的厚度变得薄等，混凝土中钢筋被腐蚀的时间以及程度都是由混凝土的保护层的薄厚程度、强度和混凝土周边环境所影响的。

1.3在道路桥梁中出现的铺装表面出现松散脱落的现象

铺装表面只占桥梁表面总体积中很小的部分，但是它严重的影响着道路交通的安全运行。所以，国家对于桥梁铺装层的质量问题也有了一定程度上的重视，因为在桥梁建设施工中往往会忽略了桥梁铺装层的质量问题，在施工时没有严格的按照规定，导致表面看上去很好其实里面的质量完全不过关，进而导致铺装层很早的就会出现裂缝、沉塌、脱落以及松散等问题，致使维护周期变得更短。

1.4施工人员的职业素质存在问题

由于工作人员的综合素质比较低而且行为不合乎规范以至于导致我国在建筑工程方面的质量问题总是发生事故。因为，在很大程度上管理者的素质问题影响着整个工程，而工作人员和施工人员的素质则在一定程度上影响着工程的质量。现如今，许多施工人员都怕吃苦怕受累，职业素质也很差，胆小怕事，还有的人自命清高，觉得就目前的技术发展而言，应付起来绰绰有余，然而这是一种错误的思想，只有不断的去学习提高自身的综合素质和能力才会保证质量问题。

2、针对存在的问题的解决方案

根据我国对于桥梁建设的相关规定要求要对混凝土所产生的裂缝继续温度计算并采取隔热措施；根据混凝土结构所在的地点合理的选择混凝土的强度；根据材料的性能和结构形式方面进而选择合理有效的措施和解决方案；按照规定设计好的混凝土强度进行施工，控制好水泥和水灰的配比，着重振捣技术，拆模的时间要合理，添加合理的外加剂和掺合料等方法。虽然裂缝问题是无法避免的，但是还是需要根据具体情况具体分析采用合理的解决方法，保证桥梁的安全使用。

在施工时要加强施工人员的钢筋的防护意识，使用涂层钢筋能保护钢筋能够不被酸雨、尾气等有害物质的腐蚀，进而保护钢筋不被太快的被腐蚀。想要更好的保护钢筋还要适当的增加其保护层的厚度，添加掺合物，最大限度的提高混凝土的密实度。

要很好的、合理的对工作人员进行强化培训，使各类工作人员团结协作，来提高道路桥梁施工的质量。保证道路桥梁的安全运行。

3、结束语

道路桥梁施工建设中质量的控制是非常的重要的，需要的不仅仅是参与者们的配合还需要工作人员们的责任心，随着道路桥梁技术的不断创新和进步，需要工作者们不断的学习。本文总结了一些目前我国道路桥梁建设中所存在的问题，并提出相应的解决方案，用以保证道路桥梁的质量，减少事故的再发生。

参考文献：

[1]屠正忠.道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用探析[J].科技风，2015，05：172.

路桥施工员总结例7

Abstract: This paper will combine with the many years of practical experience, analyze and summarize the problems of road and bridge construction process, and this proposed processing program for easy reference.Key words: road and bridge construction; project management; problems; treatment options

中图分类号：U445文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）06-0020-02

随着我国经济建设脚步的不断加快，商品经济市场的繁荣壮大促进了交通运输事业的大发展，但是在日益加大的车流量和车辆荷载力面前，我国目前的桥路体系工程便显得有待加强。为更好的满足现代交通事业的发展，不断完善我国道路设计体系的建设，在国家相关政策的大力支持下，道路桥梁工程于近年来呈现出快速发展的趋势。虽然在建筑科学技术好施工管理领域内取得了一定的成就，但是路桥的施工中依然存在着一些问题。下面本文将从路桥工程施工项目管理的特点、路桥施工过程产生的问题以及路桥施工问题处理方案三方面进行具体的展述。

1 路桥工程施工项目管理的特点

道路桥梁工程项目建设是根据国家相关建设布局规划为依托，通过地质勘探、实际交通量分析、规划设计等因素的综合考虑的基础上而建设施工的，它属于一项政府决策，直接关系到国家经济发展和社会效益的实现，因此道路桥梁施工建设政府性、公益性的投资建设工程。路桥施工项目主要是指从事桥梁、公路施工生产的一种工程项目，公路和桥梁在生产和管理上各自具有各自的特点，归纳并总结为以下两点。

1.1 管理复杂

路桥工程的多样性决定了路桥工程项目管理的复杂性。首先是由于使用功能的多样性使得工程产品的类型不同。其次是即便使用功能相同、工程类型也相同，但是由于建造在不同区域，也会因为地理环境条件的不同便显出差异。由此看来，路桥工程施工项目的管理是十分复杂的。

1.2 管理困难

路桥施工生产的流动性为项目管理增加了难度。路桥施工项目不像其他一般的企业那样，可以在固定的地方生产和生活，路桥工程的项目人员在一年或几年内要跨地域作业，项目的流动性给员工的生活带来了极大的不便，此外，一般的路桥项目都地处乡村僻野，员工的生活单调乏味，导致工作积极性不高，生产效益难以提高。

1.3 管理重要性

路桥工程产品体积庞大，多不能放在室内生产，属露天作业，工作环境恶劣，受自然气候条件影响大，如雨、雪、风暴、洪水，工作计划常被打乱，工作中断，从而需要频繁地变更计划以适应实际情况.因此，制定预见性强、确实可行的施工计划尤其重要。

1.4 管理连续性

路桥施工生产周期长，使项目管理具有较好的连续性。一般来说，一个路桥工程项目，少则一年，多则几年。这样，项目结构和人员比较稳定，能够在较长时间保持某种管理风格，工作也容易实现持续改进。

2 路桥施工过程产生的问题

2.1 施工现场管理混乱

路桥施工现场是企业人流、物流、信息流的汇集地，也是工程产品最终形成的场所，所以抓好施工现场管理显得越来越突出重要了。2009 年以来，随着引入国外先进管理理念的同时，我国路桥项目管理水平得到了不断的提高，但是，施工现场管理混乱的现象还是比较严重，距离创建文明施工现场还比较远.尽管国家有关部门对施工现场文明施工要求多年，然而，施工现场管理的“脏、乱、差”现象依然存在，是个普遍的共性问题.简单的说，脏是指建筑现场不整洁，设备仪容不美观，建筑垃圾堆积较多;乱是指材料乱堆乱放，机械不按规定停放，占用施工场地道路;差是既指现场工作人员面貌差，工作没积极性，作业效率不高，又指项目给人的形象差。

2.2 施工流程存在较多的浪费

施工流程是指施工的各个过程，即多组连续活动。根据价值流的定义，价值流是指企业运转从开始到结束的多组连续活动，这些活动共同为顾客创造价值。顾客可能是外部的顾客，也可能是最终使用者，如果流程中的某个活动没有为外部或内部顾客创造价值，则被视为浪费。在目前的路桥施工中，施工流程存在着较多的这种浪费。

2.3 项目采购管理落后项目

采购管理是路桥项目管理的重要组成部分，与项目建设全过程有着密切的联系，是保证项目顺利进行的物质基础。采购管理涉及的物资品种极多、技术性强、工作量大，同时对其质量、价格和进度都有着严格的要求，并具有较大的风险性，稍有失误，不仅影响工程的质量、进度和费用，甚至会导致承包单位的亏损。当前，路桥施工项目的采购管理普遍落后，制约了项目利润的提高。

2.4 施工中产生的质量问题

1）道路与桥梁过渡段不均匀沉降

道路桥梁桥头跳车的根本原因是桥台与邻接路段的沉降差异超过一定的界限值，致使车辆在通过桥梁时产生颠簸、不稳。这主要是因为在施工中缺乏适宜的压实机具，压实度很难达到规范要求。台背填料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀。当分层压实厚度过大时，压实度检测不能准确反映实际情况，而且无法发现内部空洞。同时，雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，检查井变形下沉，也会造成跳车现象。

2）桥梁裂缝

我国建设道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的。

3）路面不平整

路基是路面的基础，在城市道路建设过程中，由于路基填料不当或路基防护排水不完善等原因造成路基不均匀沉陷，必然会起路面的不平整。一是沥青混合料的配合比不合理；二是城市道路的地下部分一般铺设了很多不同的管线，其沟槽回填的密实程度对路基产生地影响极大。

3 路桥施工问题处理方案

3.1 加强施工现场管理

对于路桥施工而言，有其固有的特点，主要的一面，就是其所需的材料种类较多，且需要量大，如水泥、钢筋及各类预制品等，并且经常有许多新材料、新规范应用的问题，同时路桥工程的材料供应也是一个不容忽视的问题。首先，必须针对设计方确定所需材料的型号、规格，在拿到图纸后组织做好工料分析，精心测算所需各类材料的数量及进货时间管理，确保现场材料供应。其次，结合现场实际情况及进度情况，合理安排材料使用，对原材料进场、检验、加工使用向业主、监理单位报检，进行抽样检验，将不合格的材料清退出场；并根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放，并作好标识。

3.2 培养材料采购人员素质

采购管理人员是控制材料成本的关键人物，材料采购计划的审批，具体的采购、验收、库存均需要材料管理者层层把关，稍有疏忽就可能出现严重问题。由于在采购中常有暗箱操作，故意抬高价格，索要高额回扣，材料以次充好等现象频频出现，所以材料的管理人员不仅要了解市场行情、熟悉施工工艺，掌握工程用量的具体质量要求及技术性能，保证材料用量外，还要求材料管理人员具备优良的思想素质和道德素质，一定要找信得过的人来担当。即，材料采购人员的业务素质和个人修养并重。

3.3 建立和完善项目任务与综合能力的动态平衡系统

项目管理部门从工程开始，便在总体上做好该项目的需求预测，绘制网络施工组织计划图找出关键线路，并纳入总体运筹网络。事先预测分析各项生产要素的结构及时间要求。分别绘出曲线进行优化。通过有效管理，合理利用各项目的施工高峰与低谷的时间差，形成较为均衡的总需求曲线。从而对人、财、物等方面管理采取针对性措施以保证总体上的动态平衡和各项目之间的紧密衔接。在生产要素需求高峰落差起伏时，通过科学调度，动态优化配制有限的人、财、物等资源，使整体优势迅速聚集并发挥作用。对保证工期、降低成本、提高整体综合效益起到重要作用。

3.4 做好施工质量控制

首先，控制道路与桥梁过渡段的均匀沉降，主要包括：优化施工时间；设置搅拌桩过渡段；准确安装检查井等等。其次，要控制桥梁裂缝，主要包括：选择优质混凝土修补材料，修补混凝土面板；严格控制混凝土施工配合比；加强混凝土模板强度等等。最后，控制路面平整度，主要包括，控制松铺厚度，控制基层的平整，提高回填质量等等。

总之，为了保证道路桥梁工程的施工质量，需要施工人员和其他相关工作人员给予必要的重视，对出现的问题可以有效的进行质量控制，为了便于给桥梁建设的稳定、道路交通运输的安全创造有效办法和有利条件。

参考文献

[1]王占军，王占臣，刘丽.路桥过渡段施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2004（2）.

[2]苏荣荣.浅析我国路桥施工项目的管理问题[J].中国高新技术企业，2009，7.

[3]汪家全.路桥工程施工中存在的问题与控制措施[J].中国西部科技，2009，12.

[4]罗建华.路桥施工项目管理组织模式探讨[J].交通企业管理，2006（8）.

路桥施工员总结例8

中图分类号： K928 文献标识码： A

前言

由于桥梁施工是道路建设的重点内容，因此，对于桥梁施工材料的选择要遵循经济合理的原则，在保证道路质量的同时，也要考虑到道路的持久性。可靠性施工、结构优化施工的施工办法都是道路桥梁施工中常用的技术，目的就是为了充分利用当地的资源条件，因地制宜，最大限度的节约建设资金。而对于道路桥梁施工中常常出现的问题，如裂缝的出现等就要靠道路施工人员在多次的施工之后，好好总结施工经验，找到出现这些问题的根本原因，进而加以改进。

1目前我国道路桥梁面临的状况

1.1道路桥梁施工现状道

路桥梁的施工受诸多因素的影响，包括施工当地的地质条件、选择的道路桥梁施工工艺、施工人员的技术水平以及施工原材料的选用等。受这些因素不同程度的影响，对道路桥梁的施工质量也造成了或多或少的影响，道路桥梁裂缝的出现和桥梁钢筋的腐蚀都与这些因素有关系。这些施工质量的出现大大降低了道路桥梁施工的耐久性，大大缩短了道路桥梁的使用寿命，进而对道路承载的运输效益造成不可估量的损失，严重的还会对道路行人和车辆的安全造成危害。所以只有对桥梁施工采取具体预防措施，制定具体管理制度，才能使桥梁工程的施工质量不断提高。

1.2我国道路桥梁施工管理现状

我国道路桥梁施工的管理要追溯到 20 世纪的 90 年代，至今已经有了 20 多年的发展历史，经过这 20 多年的经验总结已经形成了初具规模的管理办法，尽管如此，我国的道路桥梁施工还是涌现出了诸多的质量问题。道路桥梁施工建设的最直接目的就是公路和桥梁的建造，所以，对两者的施工管理相对来说是比较特殊的。主要体现在以下几个方面：道路桥梁的种类多种多样，因此对其的施工管理也呈现一定的复杂和多样性；道路桥梁的施工建设地点不是固定的，即其建设地点呈现较大的流动性，因此在无形中加大了对各位置道路桥梁施工的管理难度；道路桥梁施工的计划要根据实际的特点满足道路桥梁建设对可行性和预见性的要求；道路桥梁施工周期的长度也加大了施工管理的难度。

2我国道路桥梁施工中应该注意的问题

要想加强对道路桥梁施工的认识就要了解道路桥梁施工具有的特点，即外观构造具有多样性、道路桥梁具有不可移动性，其产品具有固定性、道路桥梁的施工周期较长，且跨度较大。了解了道路桥梁施工具有的这些特点，就会对道路桥梁中出现的质量问题加以分析：

2.1注意道路桥梁施工中出现的裂缝

混凝土是道路桥梁建设中常用的原材料，如果使用的混凝土质量有问题，或者是施工中施工人员没有按照要求对混凝土合理配制和使用都会造成桥梁道路中出现裂缝。施工人员对混凝土的不合理使用一般体现在以下几个方面：施工人员对应该使用的混凝土等级没有严格要求，以至于引起混凝土的变质；混凝土的浇筑技术采用的不合理，或者是浇筑过程中振捣的程度不够，或者是振捣的力度过大，导致混凝土浇筑的质量出现问题。以上这些原因都是直接造成道路桥梁施工出现裂缝的导火线。

2.2注意钢筋锈蚀问题

在道路桥梁施工中的出现道路桥梁施工所用的原材料是混凝土，而混凝土在浇筑时需要的应力部件是钢筋，因此钢筋质量的好坏和其寿命的长短将会对道路桥梁的寿命和质量造成直接的影响。混凝土中钢筋出现锈蚀是一种常见的问题，也是道路桥梁施工中应该注意的三大问题之一，一旦道路桥梁中的钢筋出现锈蚀现象，道路桥梁的安全和寿命都会受到最直接的威胁。造成道路桥梁钢筋锈蚀的原因有原料本身的问题、钢筋使用的环境条件问题以及道路桥梁施工工序选择的问题等。此外，钢筋所承受的其他剪切应力状态不同也是造成钢筋锈蚀的原因之一。总结以上内容可以发现道路桥梁钢筋的锈蚀问题是十分复杂的，不能从单一条件出发对其治理，要从多方面入手，对该问题进行综合治理。此外，道路桥梁施工中出现的质量问题还有出现局部的蜂窝、麻面和气泡等。

2.3注意铺装层松散脱落问题的出现

道路桥梁的铺装是桥梁建设中相对来说工程量并不大的部分，但对道路桥梁的质量却起到至关重要的作用。一般情况下，道路桥梁的铺装工程是最容易被忽略的部分，因为其接近道路桥梁工程的结尾，往往对该施工工序的控制不足，导致了铺装不久的道路桥梁铺装层出现，或者这是浇筑的混凝土出现了松散或脱落的现象。因此，在道路桥梁的施工中不能对该工序偷工减料。铺装层是道路桥梁的刚性构件，直接承受来自交通运输中的载荷冲击，如果铺装层的质量不合格，那么越来越大的道路交通压力竟会导致铺装层出现问题的概率不断增加。

3减缓道路桥梁施工问题出现的有效途径

针对道路桥梁建设中出现的问题，经过多年的经验总结是技术发展，也概括出了一些有效减缓以上问题出现的措施。主要有以下几点：

3.1加强道路桥梁质量安全的控制

道路桥梁施工质量控制目标的确立是保证道路桥梁施工质量的前提和基础。加强道路桥梁施工的质量检查是最根本有效的保证施工质量的措施，在道路桥梁的施工中要及时的对施工进行质量检查，及时发现和解决施工中出现的质量问题。此外对施工机械设备、施工人员、施工方法、施工建筑材料以及施工内外部环境的控制和检查也是十分必要的。在施工中，负责质量控制的人员要及时的对以上因素出现的数据进行记录和整理，根据这些数据的汇总情况来判断道路桥梁施工的质量是否存在问题。

3.2加强对道路桥梁的养护

随着社会的发展，道路桥梁的养护也成为道路桥梁质量保护的施工后措施。为了做好道路桥梁的养护工作，要根据根据道路桥梁养护里程的不同、辖区内桥梁数量的不同，派送专职的道路桥梁养护工程师，做道路桥梁的养护、检测、维修以及改造工作。只有这样才能更好的延长道路桥梁的使用寿命。

3.3注重道路桥梁施工中的细节问题

道路桥梁中的细节问题是施工中必须注意的问题，上述内容提到道路桥梁的裂缝问题多半是由混凝土使用不当引起的，所以在对混凝土的使用中，必须按照我国相应的标准来进行配合比设计和施工。解决钢筋锈蚀问题最直接的办法就是对钢筋表面涂层，采取保护措施，防止锈蚀的出现。此外对于道路桥梁中经常出现的铺装层问题，施工人员要按照设计要求，合理的确定道路桥梁铺装层的厚度，尽量选取弯曲性能较好的铺装材料，使得铺装层尽可能地出现弯曲开裂等情况。

4结语

道路建设的桥梁施工工程往往具有工程线长、工程面广、季节性要求较高、施工条件不稳定等特点，一旦在桥梁施工中出现经验不足，或者道路检测技术落后等问题，就会对施工的进度造成一定的影响。因此在道路桥梁的施工中，就要抓住一切条件，争取在漫长枯燥的施工过程中，多多总结经验和注意问题，最大限度的克服一切不利条件，无论如何要控制道路桥梁施工的质量。最总为促进我国桥梁事业的健康发展贡献一点微薄的经验和力量。

【参考文献】

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［2］刘春敏.浅谈道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].民营科技,2012,2.

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路桥施工员总结例9

前言：路桥的施工具有很大的危险性，如果没有做好相应的施工防范措施和安全生产管理，则在施工的过程当中就有可能造成重大的安全事故。提高路桥的施工安全可以从两方面入手：在施工现场做好相应的安全措施和抓好安全生产管理。施工现场的安全管理包括施工支架的安装、设备的运输、安全施工标志等等。安全生产管理主要是指一些施工制度、施工质量控制和测量等等。为了保证路桥施工的每一步的安全性，必须认真细致的抓好每一项工作。如果哪个环节出现了问题都有可能造成重大的安全隐患。

一、路桥施工现场的安全防护措施

在路桥施工之前，施工单位应该对施工过程当中的每一个步骤都加以详细的论证，并且制定出一套合理的施工方案，比如说土方开挖、脚手架的安装和拆卸、基坑的支护、机械设备的运输等等都应该配套一个专项的施工方案。并且需要经过专家或者设计人员的审核通过后方可进行施工。对于施工便道、施工处理场地、坑洼地带或者高危作业区等地设置相应的安全标志、红灯警示等，防止无关人员的进入。施工前后应该对施工现场进行检查和验收，确保施工场地的绝对安全。

对桥墩或者桥梁的上半部分需要进行搭支架施工时，施工单位或者施工人员应该要求相关的承包人提供详细的支架说明说和计算书、施工图纸等等。并且对于支架的每一个部分，比如说节点、地基、支架的整体构造和其他相关的支撑物进行预压检测，确保支架在有承重载荷时的安全和稳定。对支架的检测结果需要经过项目总负责人或者相关责任人的审批。桥梁监理工程师对支架的计算书、施工图、检测结果确认无误之后方可进入到下一步的施工程序。在对支架进行拆除时，应先保证混凝土的强度能够承受其自身的自重和使用时的其他载荷后才可拆除，同时还应该根据桥梁的结构特点、模板的部位等来确认支架拆除的合理时间。当路桥构件的最大跨度在4m以内并且混凝土的强度达到了设计标准值的50%以上时，即可拆除相关的支架，当路桥构件的跨度在4m以上时，需要使混凝土的强度达到设计标准值的75%以上才能够对支架进行拆除。

支架的安装和拆卸直接的关系到路桥施工的安全，同时支架安装的稳定性又和支座的安装有着密切的关系。因此在支架安装的时候必须仔细的检查支座的制作质量及其加工的精度。在对支座进行安装的时候，现场的监理人员应该督促相关的负责人复核活动支座或者固定支座安装的位置。支座底端的一些废渣应该及时的予以清除，保持支座垫石面的整洁，从而使支座顶面处于同一个水平标高，达到设计的要求。

在对路桥桥面进行施工的时候，应该设置安全带、栏杆、扶手、人行道梁、灯柱等一些安全防护措施，同时对于栏杆或者护栏的焊缝进行检查，查看是否有漏焊或者虚焊的现象，并且进行及时的排除，确保防护措施的安全性。

对一些大型设备的操作人员，必须具有过硬的心理素质和专业素质，对于机械的操作应当按照相关的操作规范安全的进行，对于每一步的操作都应该细致到位。施工现场的监理人员每天都应该到施工现场进行巡查，深入到施工现场的每一个角落，及时的发现施工现场的每一个安全隐患，提醒施工人员和施工单位加强控制，及时的做好每一项的安全预防措施。

对于路桥建设大型设备的运输和管理方面也存在着一定的安全隐患。在机械设备的停放中，不论是长期的停放还是临时的停放，都应该从实际出发、因地制宜，亭机场的选择要能够躲避水灾、雷电易击中的地方，并且要方便机械设备的紧急疏散。停机场需要有专门的人进行负责监督，停机场内必须要有严格的防火措施，配备相应的防火设备，在停机场周围设定围栏，防止无关人员的进入。

二、路桥施工的安全管理

在确保施工现场硬件安全的前提下，还应该确保施工安全的生产管理。在我国的众多的路桥施工企业当中，因为管理方面不足的原因，使得一些企业在安全生产管理方面显得力不从心，在人员的配置上也是捉襟见肘，甚至一些施工单位没有配备相应的安全管理部门，对路桥施工的安全造成了严峻的形势。同时作为路桥施工的主体，人民工的素质和在安全方面的薄弱意识也对路桥的施工造成了一定的安全隐患。

1、提高管理人员的安全认识

路桥施工企业应该从大局出发，认识到路桥施工的安全生产管理问题，只有懂得珍惜员工生命的企业才是一个有责任感的企业。施工的过程中，施工单位不应该过多的强调速度，而是应该在确保施工进度的前提下强调施工的质量。如果对庞大的路桥施工安全隐患视而不见，可想而知，这将会产生严重的施工安全事故。

2、落实具体责任并且加强安全生产的法规教育

在路桥的施工过程当中，应该明确“安全生产一把手总负责”的原则，确保每一项施工命令的准确性，做到层层把关，把安全生产责任落实到每一个人的头上，同时加大安全检查的力度，对每一项安全项目进行重点的检查，做到全面落实安全责任书的目标。每一位操作人员都应该持证上岗、每一台机器设备都应该有安全认证证书，保证路桥安全施工的进行。为了提高现场管理人员的的安全意识，应对现场管理人员进行安全生产管理的专项培训、教育等工作，把每一个人都打造成具有“人人讲安全、各个懂安全”、“以懂安全为荣、不讲安全为耻”的思想意识。

3、完善安全生产管理网络

完善的安全生产管理网络对于路桥的安全施工是一个强有力的保障，从路桥施工现场到施工企业总部都应该设置安全的管理部门，确实的提高每一位管理人员的安全管理素质和水平，对安全生产管理加大资金的投入，建立专门的安全生产管理账户。

4、安全制度落实到位

路桥施工员总结例10

关键词：路桥 施工 技术 质量 控制

那么由于时代的发展，我国的交通事业也得到了前所未有的发展。而路桥工程作为我国重要的交通工程，其施工技术与质量的控制到位与否，将直接关系到施工企业的经济效益的高低，更关系到行车安全。随着我国综合国力的增强，国家交通部加大了路桥工程的投资力度，当前正处于“十二五”的大好发展时期，作为路桥施工企业，为提高自身经济效益，必须注重核心竞争力的提升，抓住当前的大好发展机遇，注重施工技术与质量的控制，切实提高企业的经济效益。

一、简述路桥施工技术质量控制的主要意义

为什么要紧抓路桥施工技术及其质量的控制，就是为了能够保证工程的质量，同时在提升管理水平，减少维护费用，延长道路使用寿命，确保公路运输安全畅通，提高企业在同行业的竞争力。随着国民经济实力的不断增加，人们为了便于出行以及物流的需要，更加将注意力转移到路桥工程质量上面，为路桥施工企业的施工技术与质量控制工作提出了更高的要求。这不仅是社会发展的需要，也是施工企业提升核心竞争力的重要体现。如何做好路桥工程中施工技术与质量的控制根据笔者自身经济总结出以下几个方面：1、有利于路桥使用寿命的提高；2、有利益施工企业经济效益的提高；3、有利于人民生命财产和行车的安全；4、有利于我国交通事业的发展；5、有利于提高施工企业的核心竞争力。

二、 路桥在施工过程中常出现的问题

1、沟通的问题

路桥施工过程中常出现的问题在路桥施工建设过程中，各个项目经理部的工程负责人会经常进行上、下级之间或各部门之间的沟通交流。由于员工对同一政策的不同理解以及工作的重点不同会造成信息疏漏、延迟甚至失真，所以技术科与具体施工队进行技术交流时常常与初始设计思想有差别，因此加强部门之间的沟通和理解也很重要。

2、效率问题

根据经济学原理，员工为单位做出一定贡献后，会关心自己所得是否会大于报酬的绝对量，于是常会进行各种比较来确定所获报酬是否合理，这常会影响工作的积极性，从而影响到工作效率。

三、 全方位概括路桥施工技术及质量控制的内容

在路桥工程施工过程中，施工技术与质量的控制内容主要包括以下几方面的：1、应力的控制；2、几何的控制；3、路桥结构稳定性的控制；4、安全方面的控制。

那么对于第1点来说，所谓应力的控制，就是对路桥桥梁的受力情况与工程实际要求相符与否，也是确保工程顺利进行的基本保障；而第2点，所谓几何的控制，这是由于施工时难免会导致桥梁结构出现变形的情况，以及其他结构的变形因素，导致桥梁施工时结构位置与设计位置不相符的现象，进而影响桥梁的合拢，因而做好几何控制施工技术与质量极其重要；第3点，所谓路桥结构稳定性的控制，主要就是影响桥梁结构稳定性的控制；第4点所谓安全的控制，不言而喻是确保整个路桥工程质量的前提。

四、浅谈如何做好路桥工程中施工技术与质量的控制

1、注重施工人员安全意识的提升

施工人员安全意识的高低是确保整个建筑工程质量的核心所在，是确保路桥工程质量的根本前提。作为路桥工程的施工人员，必须明确安全的重要性，只有确定了安全才能从根本上保证工程质量。在注重施工人员专业技能培训的同时还应安全意识的培训，从思想上认识到预防路桥工程事故发生的重要性。

2、严把混凝土原材料质量关

混凝土作为路桥过程中最常用的原材料之一，其质量的好坏是能否确保路桥工程施工质量的重要保障。因而作为拌制混凝土的原材料质量就是关键，这就需要严把原材料进场质量关，尤其是具有较强变异性性的砂石等原材料，如果出现砂石中含泥量超标，就会在集面上形成包裹层，从而阻止集料和水泥的有效粘结，进而急剧增加进水量。此外，混凝土的级配受到碎石粒径比例的改变，从而影响混凝土的和易性。

3、制定科学有效的施工方案以及应急预案以及质量控制

任何一项工程项目的成功，其背后必须有一份科学、合理、行之有效的施工方案和工程事故应急预案。路桥工程也不例外，不仅要制定科学、合理、行之有效的施工方案和工程事故应急预案，还应注重质量计划的制定。这不仅是指导整个路桥过程正常施工的前提，也是做好路桥工程中施工技术一质量控制工作的关键性工作。为保证路桥工程树立安全高效的进行，必须注重监理方、施工方的配合工作。在工程开工之前，做好各方具体任务的划分，将责任具体落实到个人。因此，作为施工企业，应结合实践经验，结合工程实际，在施工之前制定一系列有助于提高工程质量和安全的相关制度、措施，才能确保整个路桥工程顺利进行。

4、认真贯彻执行相关质量管理制度

在路桥工程施工过程中，必须认真贯彻执行相关质量管理制度。因而必须做好以下几方面的工作：1）严格按照片施工设计图纸施工；2）严格按照路桥工程施工工艺流程和操作规范；3）建立健全工程质量验收体系；4）严格按照业主方要求进行施工，在确保质量和进度的前提下考虑经济效益；5）加强自检互检工作，每完成一道工序应立即检查，并进行互检，待检查符合施工工艺标准之后放能进入下一道工序，尤其是在工序工种交接时，应做好工程交接工作。直至整个工程施工完成交付业主。

5、全面把关工程质量

在路桥工程中，注重深化全面质量管理。提高全员质量意识。以预防为主，对质量实行超前控制。在组织形式和职能上建立健全以项目经理为首的项目质量保证体系，按照不同专业性质和管理职能建立质量保证体系，明确部门层次和个人的质量责任。根据工程不同部位以及施工条件和要求，分别采取不同措施、进行质量控制、监督、检查及验收，保证每一分项目和每个关键工序得到控制点。