经营管理工作思路例1

认真学习合资公司工作精神与发展目标，贯彻落实合资公司2014年工作要求，树立一切以客户为中心的思想意识，加强经营能力建设，以卓越服务创造价值为手段，积极主动为客户搞好服务，千方百计为客户排忧解难，优化公司发展环境，增强工作信心与决心，促进公司各项业务平稳较快发展，提高经济效益。

二、总体目标

要以2014年天然气到来为契机，做好燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等有关天然气产品的销售工作，要重点解决以往经营服务工作中存在的不足与突出问题，进一步提高本公司服务水平、服务能力，增强服务形象和体现服务价值，达到“服务好、质量好、客户满意”的目标，从而助推本公司各项业务平稳较快发展，创造良好经济效益。

三、工作措施

(一)加强学习，提高自身素质

当今时代是一个学习的时代，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。作为我们物资公司，要以2014年天然气到来，有关燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等有关天然气产品出现旺销为契机，加强学习。要学习各方面业务知识，扩大自己的知识面，特别要学习燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等产品知识，熟悉产品使用范围与使用性能，能够解答客户提出的所有问题，促进天然气产品的销售工作。要参加合资公司组织的各种培训，增加服务技能，满足客户提出的各种要求；通过学习培训，提高我们物资公司全体员工的综合素质，去做好客户服务工作，获得客户的满意。

(二)树立信心，促进业务营销

2014年，我们物资公司全体员工要树立信心，坚决执行合资公司的各项工作决定与工作措施，在具体实际业务营销中，要提升“主动服务能力、解决问题能力、发现需求能力”三种能力，要多动脑筋、想办法，有真正的实招，有真正吸引客户的实际措施，促进业务销售，争取完成全年目标任务，销售额达到XX万元，以优异的销售业绩向合资公司汇报。

(三)落实措施，做到优质服务

2014年，我们物资公司要通过落实措施，切实提高自己的服务水平，为客户提供真正的优质服务，以此达到巩固老客户、发展新客户的目的。一是热情接待客户，凡是客户上门，主动打招呼，询问业务事项，详细回答客户提出的全部问题，确保客户获得满意，以此扩大燃气锅炉、燃气热水器、燃气地暖等有关天然气产品销售。二是落实上门服务，对业务量大的客户，除平时多打电话进行联系外，主动上门拜访客户，向客户介绍我们物资公司的产品，说明我们物资公司的价格优势与优质服务。同时，认真听取客户的意见与要求，这样既联络了客户的感情，又通过采纳客户的意见与要求，提高服务质量，促进业务发展。

(四)创新服务，增进客户感情

经营管理工作思路例2

党的十以来，文化强国战略逐渐受到越来越多的关注，在这样的发展背景下，对于思想政治工作也提出了全新的发展要求。高速公路近年来在我国发展形势十分迅猛，对于国民经济水平的整体提升也起到了十分积极的作用，由于承担关键职责的高速公路人员众多，并且相关的运营管理部门庞杂，所以思想政治工作显得尤为重要。因此，深入分析和探讨高速公路运营管理中思想政治工作的有效对策，对于促进高速公路不断提升服务质量，保证国民经济健康持续发展，都具有十分积极的理论和现实意义。

一、高速公路运营管理中思想政治工作存在的主要问题

1.对于思想政治工作的认识存在一定不足。随着经济形势的发展，在新的运营和管理环境下，对于高速公路运营管理工作来说，思想政治教育正在发挥着越来越重要的作用，良好的思想政治教育质量是高速公路运营管理工作得以顺利开展的必要条件。但是，多数高速公路运营管理部门并未意识到思想政治教育工作的重要性，对于思想政治教育存在一定程度的忽视，这是影响高速公路运营管理质量的主要原因，也是思想政治工作发展过程中面临的主要挑战。在高速公路运营管理工作开展过程中，绝大多数的精力基本都放在了如何提升高速公路服务效能方面，日常的管理工作也基本都围绕这一目标展开，并且管理者普遍存在对思想政治工作认识不够的情况，认为思想政治工作并不是高速公路运营管理过程中必不可少的工作内容，甚至是可有可无的，也与社会形势的发展没有必然联系，因此普遍忽视思想政治工作。2.高速公路运营管理中的思想政治工作素质有待提升。因为高速公路在运营管理中，对于思想政治工作普遍忽视，从事思想政治工作的相关人员素质也不高。在思想政治工作开展过程中，工作人员的整体素质是思想政治工作质量的重要影响指标，但是从当前的情况来看，多数高速公路运营管理都存在思想政治工作人员素质不高的情况，有些甚至都没有专门从事思想政治工作的人员，只是一些其他工作人员进行兼职，这样的思想政治工作质量很难得到保证。在这种形势下，要想使思想政治工作在高速公路运营管理工作中发挥其应有的价值，基本是无法实现的。3.高速公路运营管理中思想政治工作的方式落后。正如上文所述，高速公路运营管理过程中面临的重要问题是对于思想政治工作不够重视，但是除此之外，工作形式落后也是高速公路运营管理过程中面临的主要问题。具体来说，在高速公路运营管理的过程中，即使有的管理者认识到了思想政治工作对于提升高速公路运营质量的重要性，但是在具体的工作过程中依然采用传统的工作模式。在新的教育和管理形势下，这种传统的思想政治工作方式已经暴露出了诸多的缺陷和弊端，无法适应当前高速公路运营管理发展的整体形势。因此，思想政治工作依然无法起到提升高速公路运营管理质量的作用。

二、加强高速公路运营管理中思想政治工作质量的有效对策

1.强化人文关怀，为思想政治工作的开展提供良好的前提条件。在当前的发展形势下，有效提升高速公路运营管理中的思想政治工作质量，对于提升工作人员的综合素质具有十分重要的作用，但是，其实际的应用效果还依靠一线的工作人员，他们才是保证和贯彻思想政治管理理念的直接践行者。因此，在高速公路运营管理的政治思想工作中，应该给工作人员提供一定的保障，为相关工作者有效发挥以人为本的服务精神解除后顾之忧。这种保障是多方面的，既包括满足工作人员的物质需求和精神需求，还要强化人文关怀，实施人性化管理，尤其在政治思想工作中，应该充分重视他们的主体地位，促进高速公路运营管理服务质量不断提升。2.优化高速公路运营管理中思想政治管理工作机制。在高速公路运营管理的政治思想工作中，良好的工作机制是保证工作质量的关键。因此，有关部门应该在原有的思想政治管理工作基础上，对工作机制和工作方式进行不断的优化，从高速公路运营管理的实际情况出发，根据管理工作中出现的具体问题，制定针对性的思想政治管理工作体系，设置并完善工作人员的工作考核机制，注重对员工的人文关怀，并且将以人为本理念纳入其中，从而不断提升高速公路运营管理的工作质量。3.通过思想政治管理提升高速公路运营管理工作人员的整体服务意识。政治思想工作是高速公路运营管理的主要工作内容之一，因此，为了有效提升工作人员的整体素质，提高服务质量，应该强化政治思想工作的力度。在具体的工作中，应该将以人为本管理理念融入并贯穿到政治思想工作的全过程，并且结合工作人员的实际思想状态和工作特点，进行有针对性的教育和培训工作，在单位内部营造一个良好的思想政治工作和管理环境，从而促进政治思想工作质量不断提升，提高工作人员的整体思想素质。除此之外，还可以有效的利用并发挥先锋模范的作用，树立学习的标杆，对于在日常工作中服务质量较高，服务态度良好，并且能够在工作中贯彻以人为本管理理念的工作人员，应该给予一定的物质奖励。以此来鼓励其他工作人员，不断提升思想政治素质和自身的专业水平。4.强化开展思想政治工作的体系性思维。从内容和性质来看，高速公路运营管理中的思想政治工作体系建设强调思想政治的层次性和针对性，强调对于工作人员个体的关注。将体系性建设应用于高速公路运营管理的思想政治工作中，强调满足员工的多元化需求，提升思想政治工作的针对性。在传统的高速公路运营管理思想政治工作中，管理者往往忽视员工的个性需求与个性差异，而采取普适性的工作方式，缺乏对员工个体的关注。而在现代经济发展理念指引下，高速公路运营管理中思想政治工作更加强调促进员工的个性解放与个性发展，重在提升员工的自由与活力，进而实现思想道德水平的总体提升。5.提升思想政治工作的实效性。从当前的高速公路运营管理工作情况来看，影响思想政治工作质量的一个重要原因是思想政治工作缺乏实效性，因此，应该首先在提升思想政治工作实效性方面下功夫。在高速公路运营管理的思想政治工作过程中，要想充分发挥文化的作用，将传统文化融入到高速公路运营管理活动中是一条行之有效的路径。纵观当前的思想政治工作形势，影响工作质量的主要原因之一就是工作的方式出现问题。因此，针对这个问题，可以把传统文化与思想政治工作完美结合，并且逐渐渗透到高速公路运营管理的工作过程中，让员工在接受专业教育的同时，潜移默化的提升思想政治素质，达到预期的教育作用，也为思想政治教育在高速公路运营管理中应用创造良好的前提条件。

三、结语

综上所述，思想政治工作是高速公路运营管理过程中的重点内容，应该给予足够的重视。在工作实践中，应该不断创新和探索提升思想政治工作质量的有效途径，优化高速公路运营管理中思想政治管理工作机制，促进高速公路运营管理质量进一步提升。

参考文献：

经营管理工作思路例3

中图分类号：F27

公路企业是主要从事道路设计、施工、养护等方面的单位机构，由于国内公路项目数量的持续增多，其不仅缓解了地区交通的运输压力，也给公路设施建设管理造成了很大的难度。为了摆脱传统公路企业经营的不足，应充分发挥政工职员的思想政治作用，经过对其它员工实施思想政治教育措施，带动全体人员参与企业现代化管理。因此，深入分析政工职员在公路企业管理中的作用，对其日后工作具有显著的指导意义。

一、公路行业发展的现状

公路工程是社会主义现代化改造的主要项目之一，国家每年投入大量资金从事公路设施改造活动，必须要创造预期工程收益才能适应公路行业的要求。影响公路施工作业质量的因素比较复杂，企业必须建立相对完整的调控管理体系，才能满足项目收益创造的要求。思想政治工作是针对企业内部管理问题提出了新概念，旨在经过思想政治教学给予宏观性的引导，加强施工企业内部工作流程的规范性[1]。最近十年，我国公路现代化建设方案日趋成熟，公路项目总数量相比早期增长了30%左右，这充分表现了国内公路行业的发展成就。

二、政工职员在公路企业管理中的作用

政工师是指凡现在国有企业、集体所有制企业、外商投资企业（“三资”企业）、乡镇企业和具备条件的实行企业化管理的事业单位中专职从事党的工作和思想政治工作的人员，符合规定条件的，经企业推荐可申报评审相应职务任职资格。结合公路企业经营的现状，政工职员在企业化管理中发挥了多方面的作用，无论是理论教育或经营实践，均全面调动了企业内部人员工作的积极性，促进了公路项目在规定周期内有序地进行。具体作用表现：

（一）引入经营理论

思想政治已经成为企业现代化经营不可缺少的一部分，采用先进理论为管理指导思想以增强内控力量，强化了公路企业的管理力度。政工人员在理论上简明扼要阐明了马克思主义关于党的基层组织建设的基本理论，特别是郑重阐明了邓小平理论和“三个代表”重要思想，明确了新时期党的基层组织工作必须坚持的指导思想和方向，这些都是公路企业经营需融入的先进思想。

（二）完善组织建设

企业是以盈利为最终目标的经营组织，创造预期收益才能显现出管理的内在价值，政工职员通过完善公路企业管理体系，引导企业朝着更加规范化方向发展，带动了实际收益额度的持续增加[2]。例如，政工人员从理论和实践的结合上，阐明了加强党的基层组织建设的工作方针、政策和应当遵循的基本原则和要求，从日常工作中引导其它员工学习党政思想，促进了企业内部组织的稳定建设。

（三）推广创新经营

政工员工根据公路企业的经营状况，收集了与思政教育、企业管理等相关的资料。突出阐述了改革开放、建立和发展社会主义市场经济条件下党的基层组织工作中面临的新形势、新情况、新问题、新要求，总结了改革开放以来加强和改进党的基层组织工作的新形式、新方法、新观念、新经验，帮助公路企业制定创新型的市场战略、经营模式、盈利方案等，这些都是政工职员的价值表现。

（四）带动收益增长

思想政治教育起源于我国的党政机关工作，基于先进的党政思想理念展开相关工作，全面提升人们的思想意识、政治理念、实践行为等准则。公路是社会基础设施改造的主要内容之一，公路建设质量既影响了工程单位的投资收益，也直接决定了公路设施能否发挥其应有的使用价值[3]。基于政工职员工作模式下，公路项目的设计、施工、维护等流程得到规范化管理，项目收益的额度也持续增加。

三、政工职员工作的注意事项

由于人们在不同的历史条件和社会环境的影响下会产生不同的思想倾向，不同年龄、不同层次的人会有不同的思想特点，因此思想政治工作的方法应是多种多样的，政工职员要注意工作方式的灵活调整，根据公路企业市场化经营要求制定管理方案。科学的方法必须符合人们思想和行为活动的规律、适应思想教育内容的需要。中国共产党在长期的思想政治工作实践中，总结出的科学方法有：疏导的方法、民主的方法、讨论的方法、批评与自我批评的方法，等等。

四、结论

公路企业是从事交通设施改造的主要单位，随着社会主义现代化改造进程的加快，公路企业面临的作业任务越来越多。为了避免内部管理失误而影响到公路建造的进程，必须要借助政工职员展开全面性的管理，这样才能加快公路企业管理的有序进行。

参考文献：

经营管理工作思路例4

一、公路养护经营管理存在的问题

近几年，我国交通事业发展速度迅猛，带动公路事业的发展，大批公路相继建设并投入使用。因而，公路的养护经营管理成为当前至关重要的问题，其是否运行良好关系到社会经济的正常发展。但是，我国的公路养护经营管理相对滞后，下文就对当前公路养护经营管理存在的问题进行阐述。

1、公路养护经营管理的体质落后。在我国的公路养护经营管理中存在“管理一体”和“管理分离”这两种模式，目前“管理一体”的模式比较普遍。现在我国大多数的公路养护管理公司都是事业型管理体制，只有小部分建立养护公司。而在现今的经济发展背景下，这种事业型管理体制已经远远不能满足公路公司性经营的需求。由于国家相关政策法规的要求，各省市在公路养护管理机构和组织方式方面都比较健全，但是这种养护管理体制严重的影响了公路养护经营管理机制的创新。

2、公路养护经营管理过程中存在严重的“注重建设公路，轻视养护公路”的思想。在公路建设过程中投入大量人力、物力、财力，但在其建设前和建设过程中却没有考虑制定一个完善的养护经营管理策略，一般都是公路建成投入使用才开始探讨公路的养护经营管理问题，甚至还存在一种认为公路刚建成，工程质量好，不需要养护的思想。由于这种对公路养护经营管理不重视的思想，导致在经营管理过程中投入的资金不足，对科技进步不重视。因此，使得各地区对公路养护经营管理不够，大部分地区都是被动养护，很难达到公路养护管理的目的。

3、公路养护经营管理过程中侧重于维护而轻视保养。公路维护主要是对有所损坏的部位进行修复，而公路养护主要是对公路建成通车后进行全过程的保养。当前的公路养护管理机构大部分都只是检查路面是否有损坏，然后对被破坏部位进行修复，很少有能做到对投入使用的公路进行常规性保养的公路养护管理机构。这样就减少了公路的使用寿命，严重的浪费了建设公路时投入的人力、物力、财力。

4、公路养护经营管理机构的分布不合理。虽然各地区对公路养护经营管理越来越重视，也为此投入大量的资金，但是却忽略了其站点分布问题。一些偏远地区不仅公路养护管理机构少而且工作人员也少，导致公路养护工作不能完成或者是雇佣其他社会成员来完成，使得公路养护管理的费用增加。但是在一些发达城市的公路养护管理机构密度大、人员多，而负责的公路里程有限，致使浪费了人力和资金。所以，公路养护管理机构的分布不合理也是公路养护经营管理过程中的一个重要问题。

5、缺乏公路养护经营管理的相关人才。由于公路建设是近几年才迅速发展起来的，并且又存在严重的“重建设轻养护”的思想，因此，对于公路养护的专业技术人员少，而既会养护又懂得经营管理的复合型人才更少。现在，科技发展迅速，随之应用到公路养护的机械工具越来越多，但是机械操作人员和维修人员却严重不足，很多从事这方面工作的人员并没有经过专业的培训，使得公路养护工程的正常完成受到极大影响。

6、公路养护经营管理的经费投入不够。由于各地区的公路养护管理机构依然采用事业管理体制，费用都是上级拨款，经费有限，但是公路养护的材料价格上涨以及职工的工资上涨，导致公路养护经营管理的经费严重不足。

二、解决公路养护经营管理问题的有效措施

由于社会政治经济的发展带动了交通事业的迅猛发展，因而公路的养护经营管理日益重要，但是其存在的问题也很多，并且这些问题的影响非同小可，会决定公路事业今后的发展趋势。下文就针对解决公路养护经营管理问题的措施进行说明。

1、根据当前经济发展状况，适当调整公路养护经营管理体制。事业型的公路养护管理体制显然已经不适合当今的社会经济发展，如果继续沿用这种管理体制，不但不能对公路养护管理起到积极的促进作用，反而还会对其正常运行起到消极作用，更不利于今后公路养护经营管理的发展。因此，公路养护经营管理体制应适时调整为公司性经营体制，刺激其发展，提高这一行业的发展积极性。

2、应及时转变思想观念，将建设、养护、管理并重。建设公路是为了交通的顺畅，而养护公路是确保交通能够一直正常进行，即建设的延续。公路使用寿命的长短关键在于养护，只有保证良好的公路养护才能有效的延长公路使用寿命，节省人力和资源。而十二五时期是公路事业由建设为重转变为建设、养护、管理并重的过渡期，在这样的新形势下，要及时转变思想，重视公路的养护经营管理，从而抓住当前的机遇，将公路养护经营管理事业推上一个发展的高峰。

3、合理分布公路养护经营管理机构，加强机械化应用。各地区由于经济发展程度不同，导致公路养护经营管理机构的分布不同，偏远地区公路养护管理机构少，工作人员少，经济发达地区公路养护管理机构多，工作人员多，使得公路养护管理出现严重的不平衡。因此，应适当的增加或合并公路养护管理机构，协调公路养护管理事业的均衡发展，合理分配资源。同时随着科学技术在各领域的发展和应用使得机械化成为公路养护事业的主要发展目标。机械化的大量应用也会快速提高公路养护事业的发展。因而应引进当前先进的机械化设备用于公路养护事业，促进其迅速发展。

4、加强对公路养护经营管理的专业人员的专业培训和素质提升。对于公路养护经营管理行业，主要缺乏养护人员、经营管理人员、机械操作人员以及维修机械的人员。而对于这些人才的培养主要是在于培训方面，包括相关岗位技术的培训和对于业务知识的培训。由于交通事业关乎到人的生命以及经济的发展，因而公路养护经营管理至关重要，对与其相关的养护人员、经营管理人员、机械操作人员、机械维修人员要具备相关的专业培训，应持从业资格证上岗，并且单位应提供相关的岗前培训，同时还应具备一定的责任心，对待自己的工作要认真负责。

5、加大政府扶持力度，增加对公路养护经营管理经费的投入。公路养护经营管理事业的经费投入是一项长期的投入，而且其公益性强，属于非盈利事业，使得其只能凭上级政府拨放的款项来开展工作。但是在市场经济的作用下材料价格和职工工资都有所上涨，而公路养护又需要引进先进机械设备，因此国家以及各级地区政府应加大扶持力度，增加资金投入，确保公路养护经营管理的正常进行，并促进其快速发展。

6、调整员工工资制度，调动员工的工作积极性。现阶段公路养护经营管理机构采用的工资制度是员工根据职位领取相应固定的工资，无论工作的业务水平高低，领取的工资都一样，没有相应的奖罚制度，这就使得大部分员工失去工作的积极性，产生一种倦怠心理，从而大大降低工作效率，不能按时完成公路的正常养护管理。因此应该利用工资激励的方法提高员工的积极性，员工的工资除基本的岗位工资外，以其工作业绩、业务水平、工作质量为基础针对各员工的表现发放相应的工资。从而刺激员工的工作激情，提高公路养护管理的质量，确保按时保质的完成养护管理工作。

结束语

公路养护经营管理是关乎到社会经济发展的重要因素，当前其发展存在许多问题，需要及时进行调整，国家政府及各地级政府应采取扶持政策，加大重视，从而使其快速转变，为社会经济发展做好保障工作。

参考文献：

经营管理工作思路例5

（一）、服务区的经营管理模式

服务区的经营模式是由服务区资产的委托管理体制决定的，上述两类服务区的资产管理委托体制也派生出两类经营模式：

一类是由专门成立的服务区经营发展公司统一负责其管辖的服务区建设、经营，经营中以自营为主，包租为辅辅的经营模式，也称专营公司自主经营模式，即由服务区经营发展公司对公司管辖的路段沿线服务区进行统一规划、布点、建设、经营，经营过程中服务区的餐饮业务以自营为主，油品销售业务可与中石化合作经营，超市、书报刊亭、汽车修理等业务可视情况包租，但要求服务区内各经营主体在经营中必须服从服务区经营公司的统一管理。此种经营模式多见于江苏、浙江、广东等沿海发达省份的高速公路沿线服务区。

一类是由路段管理部门将其所辖路段沿线服务区包租于各经营个体户的经营模式，也称以租代管模式，即各路段沿线服务区随主线竣工交付验收后，服务区产权主体将服务区委托给各路段管理部门管理，各路段管理部门再以每年收取一定租金方式将服务区包租于经营个体户，服务区的经营管理好坏由各经营个体户负担。

、两种服务区经营模式的比较

服务区本是作为高速公路运输业的配套功能而设立的，其目的是为满足司乘人员加油、饮食和休憩的需求，因此服务区经营的好坏与高速公路公司对外提供服务的形象，属于高速公路公司对外提供服务的一个窗口，不仅需要注重一定的经济效益，更需要注重一定的社会效益。

通过调查，服务区专营公司自主经营模式无论是在经济效益还是在社会效益方面，都具有以租代管模式无法比拟的优势。

1、经济效益比较

经调查，采用专营公司自主经营模式的服务区由于实行规模化经营，通过加强管理，提高服务水平，创新经营理念，其经济效益明显好于以租代管模式的服务区，主要体现在以下方面：

1）专营公司自主经营模式由于在多个服务区实行餐饮、超市、汽修等方面的连锁经营，可实现人力和设备等资源的整合，优化资源配置，有效降低管理成本，同时在材料采购方面实行集中供货、统一配送，可以降低成本。因此专营公司自主经营模式较以租代管模式经营的服务区容易取得规模化效益，因此经济效益表现更为良好。

2）专营公司自主经营模式可以突破传统服务区经营理念，有能力有资金开拓适应高速公路服务区新需求的业务，如提供钟点房、足浴、桑拿等能迅速缓解司乘人员疲劳的服务，为服务区增添新的利润源泉；而以租代管模式因资金不足，管理能力有限，仅固守餐饮、小卖部、汽修等传统服务业务，其未来生存空间必将渐窄，难以适应现代服务业多元化服务的竞争环境。

2、社会效益比较

通过对上述两种经营模式的服务区实地考察，发现专营公司自主经营的服务区社会效益明显好于以租代管经营的服务区，主要体现以下几方面：

1）专营公司自主经营模式的服务区由于实现了统一经营方式，可以采取以区养区、以区建区、以盈补亏的方式，平衡各服务区的收支状况，统一调配资金，及时改造更新所管理的服务区硬件设施和卫生环境设施，从而保证服务区的外部环境和卫生环境始终处于良好状态。而以租代管模式，因管理分散，经营单位往往资金不足，无力改造服务区的硬件设施和卫生状况，各服务区因经营状况的差距其社会形象表现出不平衡状态，致使不少效益差的服务区给人一种脏、乱、差的印象。

2）专营公司自主经营模式的服务区由于多数采用公司化的经营，管理比较到位，内部员工受过专业化培训，因此服务质量能得到保证。而以租代管模式经营的服务区经营户多为个体工商户，往往采用的是粗放原始的管理，聘请的员工多为没受过专业训练的社会闲杂人员，其服务水平和服务质量难以得到客户的满意。

（三）、高速公路路网不断增加竞争态势显露

八年前，兴泰服务区刚开业时，苏中地区仅宁通高速公路和*盐高速公路共6座服务区（宁通宣堡服务区、正谊服务区和*盐4个服务区）。近几年，沿海高速公路、通启高速公路不断建成通车，与之配套已建成的服务区数量不断增加，宁通服务区还在扩建，与南邻的广陵服务区形成了包围之势。这些服务区相互学习，相互切磋，相互攀比，竞争态势也开始显露。

（四）、物质需求提高文化欲求上升

经济的发展，社会的进步，再加上法律维权意识的增强，过往司乘人员对服务区的要求逐步提高，期望值不断上升。过去在高速公路上只求走得了，而现在要求走得好；过去在服务区仅求吃得上，而现在要求吃得安全、吃得有营养、价位适宜等。我服务区承担着餐饮、购物、加油，汽车修理和停车休息等服务。每一项服务内容都呈现出多层次，比如就餐：有的自带食品，仅要求供应开水；有的在超市选购食品饮料；有的食普通自助餐；有的食高档自助餐；还有的为吃出风味、吃出特色、吃出健康，而需要点菜服务。除了对不断提高的且呈现出多层次的物质需求外，对于文化的欲求也明显上升，比如讲究优美的服务环境、高档的服务设施，追求高雅的服务形象、浓郁的服务氛围等。

（五）、服务内容增加个性需求凸现

服务区的服务范围已由区内拓展到高速路上。当高速公路出现较长时间压车时，服务区负责为附近被困司乘免费送水、送食，实施救助。随着高速公路网络的健全，来往于服务区的司乘和车辆数量增加。过往司乘的文化素质、风俗习惯、消费结构、本人喜好等差异增大，需求个性化、欲望独特化的趋势已彰显。

（六）、设计问题凸现设施技术落后

服务区是十年前规划设计施工的，当时的指导思想和设计水平与发展中的实际需求差距很大。规划布局不尽合理、设计施工不够科学等问题逐渐暴露出来。虽经近几年断断续续地扩建和改建，距“现代、人文、科学”的要求还有很大的差距。再有，部分设施设备技术性能不理想，特别与节能减排的要求存有较大差距。

（七）、员工思想活跃难保技能续升

随着市场就业主体的多元化和谋业人员需求的多样化，员工思想活跃。服务区又远离市区，出行不便，确实存在一定困难。现签订的用工合同与实施的《劳动合同法》相比存有一定问题，尚未形成和谐稳定的劳动关系。特别是在目前经营形式外包的情况下，服务区经营单位员工进出较快、更换无序，这无助于员工队伍技能结构持续优化，有碍于员工队伍综合素质的不断提高。再说员工流动过快、更替无序，势必会加大培训的投入，增加培训成本。

二、解剖麻雀分析问题

践行科学发展观，用科学发展的观点和方法，清醒的认识、科学的分析、高度的重视这些矛盾和问题，增强了忧患意识、责任意识、进取意识。

（一）、清醒的认识

*盐高速公路兴泰服务区经过全体员工的奋力拼搏，取得了一个又一个的成绩，真可谓实现了一年一个新变化，一年登上一个新台阶，2007年4月被江苏公安厅、江苏交通控股有限公司公司评定为“文明平安服务区”、被*盐高速公路有限公司评为“先进单位”、多次被控股公司客服中心96777通报表扬。应该说取得了成绩，但也存在一些矛盾和问题，但这些矛盾和问题是在顺境中发生的，是工作中出现的，是发展中显现的。

（二）、科学的分析

用科学发展的方法深入分析这些矛盾和问题，认识到：这些矛盾和问题有与司乘的、有与员工的、有与自身的；这些矛盾和问题有潜在的、有新发生的、也有老问题在新情况下的新变化。但其主要矛盾是服务区实际的服务能力、服务水平与顾客不断增长的物质和文化的需求之间的矛盾；主要问题是服务区不断提升的服务能力和服务质量与过往司乘人员不断增长的期望值有一定的差距，与社会发展的要求有一定的差距，尽快提高服务能力、全面提高服务质量是服务区一切工作的出发点和落脚点。

（三）、高度的重视

用科学发展的方法处理这些矛盾和问题，既不要看得过重，失去信心，也不要掉以轻心，盲目乐观；既不要大惊小怪，惊慌失措，也不要麻木不仁，等闲视之。客观全面的看到成绩和不足是一切从实际出发的体现，特别是看清了问题和差距，就看到了发展的空间和潜力；面对市场经济大环境下，司乘人员和员工呈现出可选择性、多变性、差异性，这就要求我们增强了工作的预见性和主动性。要进一步认识到先进和落后是相对动态，今天领先不等于明天领先，某一方面领先不等于全部工作领先，要正确对待已取到的荣誉，戒骄戒躁；面对围绕江苏“两个率先”的发展目标，一定要紧紧抓住这一战略机遇，进一步增强科学发展的责任感和使命感，迎接挑战，加快发展。

三、坚持解放思想解决发展中的矛盾和问题

用科学发展观解决发展中的矛盾和问题，是高速公路服务区解决一切问题和困难的法宝。要进一步解放思想，明确发展思路，构建新的工作机制，全面加强作风建设，实现跨越式的发展。引导做“责任、诚信、和谐、自律”的交通控股人，实现企业和个人的和谐发展。

（一）、坚持思维创新

按照马克思主义的哲学观点，思维从实践中产生，又反作用于实践。思维决定思路，创新发展思路，思路决定出路。若思维依旧，进取无望；思维陈旧，创新不前。要用理性思维、辩证思维、科学思维、独创思维确立发展理念，明确发展思路。遵循科学发展观，坚持以“三个服务”为发展方向，把服务好过往司乘人员、服务好高速公路运营、服务好经济发展作为一切工作的宗旨。以“又好又快”为发展思路，把“好”放在首位，以“好”统领“快”，坚持好中求快，强中做大。好的内涵就是指服务质量好、经济效益生态效益高、能源资源消耗低、服务环境保护优。好的发展才能使“快”具有值得追求的实质意义。又好又快的发展就是有情发展、和谐发展、节约发展。

（二）、以人为本，坚持有情发展

以人为本，有情发展是有效发展的源泉，也是关注民生的体现。员工是服务区发展的主体和动力，要积极维护员工的合法权益，一方面着力解决员工内在的物质性需求，另一方面也要尽量满足员工强烈的精神性需求。在知识经济时代，人的知识和创造能力的作用已超过了物质资本，效率的提高尤其离不开感情的投入。要从物质上调动人，从感情上打动人，以焕发员工的创造力和担当精神。

（三）、坚持和谐发展

和谐发展对服务区更显重要，和谐是服务区的立足之本、发展之需，这是服务区性质决定的。要积极创建和谐的服务氛围，做到思司乘所愿，干司乘所盼。只有通过优质服务获得司乘的认同，才能拥有利润生长的土壤。要把服务区建成“情暖司乘的家园、联结友谊的桥梁、展现形象的窗口、传播文明的驿站”必须做到两点：一是员工心理和谐，这有助于形成良好的人际关系；二是管理规范，有规可循。

（四）、坚持节约发展

节约发展对服务区更现实，服务区同其他企业一样，除承担获取利润这一责任外，还承担社会责任和环境责任。虽然目前服务区是承租经营，但能源资源是人类生存和发展的重要物质基础，其中水资源即是基础性自然资源，也是战略性经济资源，是生态与环境的控制性要素。环境不仅制约服务区的发展，更主宰过往司乘和员工的生活质量，服务区必须坚持节约发展、清洁发展、安全发展。

（五）、坚持“积极进取、稳健经营、务实创新、持续发展”的经营理念，构建“管理规范化、运作市场化、服务人性化”的工作机制

经营管理工作思路例6

二、围绕以效益为中心开展经营管理工作。高速公路经营管理工作应该从效益出发，通过加强管理，达到提高效益这一目的，并通过提高效益促进高速公路的良性发展，为公司带来更大的效益。从"效益"这一思路出发考虑我们的管理体制，管理机制、管理制度、管理方式等。"效益"也是检验我们高速公路管理水平的主要尺度。那就是我们的管理体制如何设立，实行何种管理模式，同样应以"效益"为中心来考虑，而不能走小而全，大而全，不讲成本，不讲效益的路子。根据这一思路，在建路段应考虑人员集中后对房建需求的变化；已通车的路段，在现有条件允许的情况下，也可探索并所管理的路子。总之我们应更新观念，与时俱进，本着精干高效的原则，考虑管理体制、管理模式、管理方式。

三、正确认识"解放思想、深化改革、扩大开放、科学发展"之间的辨证关系，并运用于具体业务工作之中。思想解放的程度，直接决定着改革创新的力度、决定着社会经济发展的进步程度。思想没有大解放，观念就没有大的更新，就没有大突破，更难有大发展，只有解放了思想才能深化改革。而深化改革就必须扩大开放，而扩大开放的目的是促进发展、科学发展。科学发展观是扎根于改革发展伟大实践，又是科学依据导致改革发展，实践的行动指南，科学发展观的第一要义是发展，发展对于全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化建设，有决定性的意义。所以，改革是手段，解放思想是前提，科学发展才是最终目的。这四者之间是统一与紧密联系的，缺一不可的有机结合体。从高速公路的建设管理和经营上说,解放思想的关键是怎样提高管理效率和经营效果,有力支持地方和区域经济的发展,不仅要发挥高速公路对基础设施建设的推动作用和对投资的带动作用.更重要的是要发挥战略性作用。

__省地处祖国西南边疆，国境线长，在当前以和平与发展为主题的国际形势下，高速公路对经济社会发展的意义更多的是体现在贯彻国家经济发展意图，__省在建的保腾路以及昆曼大通道的竣工，就是体现以__为核心，形成繁荣而有可持续发展的东盟经济贸易体。在这里就应该以一种宏观的、战略性的眼光看待高速公路的建设和管理。具有这种眼光才能真正做到解放思想，科学发展。

四、科学发展观要求高速公路经营管理必须使社会效益和财务效益和谐平衡。

高速公路的效益是企业效益和社会效益的有机结合，高速公路具有公益性质的一面，国家投入大量的资金修建高速公路，改变交通滞后的被动局面，改革投资软环境、促进社会经济又好又快地发展，以提高人民的生活水平，基于此，高速公路更多地体现的应该是社会效益。但是与一般商品生产企业不同，高速公路的社会效益体现的更加直观，高速公路所产生的社会效益是修建高速公路所投入的几倍甚至几十倍、上千倍，高速公路社会效益因时空的不同，而存在差异，一时还难以用一个直观的数学公式来表达，但高速公路的社会效益又是客观存在的，高速公路通车后，给公路沿线经济所带来的变化是实实在在看得见的。

在__这种地质地貌复杂多样的地区，至今公路运输量占全省总运量的93%的省份，公路仍然将会是今后很长一段时期的主要交通载体。只有公路或是高速公路将会更高效率地带来物流、人才劳工流、资源流和信息流。这是__省经济和社会发展历史的经验总结，也是未来发展的必然趋势。

其次，高速公路经营管理大都是高速公路有限公司或股份公司控制。采取这种经营方式，主要是做到产权明晰，权责明晰，最大效能发挥公共产品的基础服务效益。

第三，高速公路的社会效益是主要的、根本性的高速公路企业要把社会效益摆在首位，当企业效益于社会效益发生矛盾时，企业效益服从服务于社会效益。

从总体看，高速公路的建设总是社会效益和外部效益大于项目本身的财务效益，这是社会公共产品的特点所决定的。但是，为了连续持久地发挥高速公路的效益，在运营过程中适当收取相关的使用费用不仅是发展的客观要求，也是扩大建设或者重置建设所积累资金所必须的。

从理论上看，取得一定的现金流量并获得一定的效益，是高速公路自身生存的前提，也是更高效提供社会服务的基础。如果项目本身都不能通过养护、修理得到存续又怎么能持续有效地对外部进行服务，发挥其社会效益。同时按照西方经济学的公共选择理论，产权不明晰和不收费的社会公共产品必然会产生大量的"搭便车"的行为，导致公共产品的浪费和低效使用。

另一方面，社会效益与自身财务效益是可以兼顾和统筹安排的，关键在于提高管理效率和经营水平。通过科学管理和有效经营，社会效益和财务效益两者达到和谐平衡。

围绕以效益--必然是兼顾社会效益与财务效益为中心开展经营管理工作，高速公路经营管理工作应该从效益出发，依据科学发展观的要求，通过加强管理，从管理体制、管理机构、管理方式等入手，提高高速公路的效率。

五、科学发展观要求高速公路管理有新的思路。面对日趋激烈的国家竞争带来的严峻挑战，高速公路经营管理部门要增强意识、居安思危 ，有危机感，才会有新的突破和新的发展。（一）

经营管理工作思路例7

基层党组织只有解放思想、认清形势、廓清思路，与时俱进地加强党的基层组织建设，才能为铁路科学发展、和谐发展提供坚强组织保证。

1.加强和改进党建工作是深化铁路体制机制改革的客观需求。转变铁路发展方式，深化铁路体制机制改革，是铁路发展史上的重大变革，必然涉及诸多领域，方方面面。随着政企分开，企业经营自的扩大，随着实施多元化经营，企业内部的管理机构也要重新进行调整。企业党组织也要适应形势的发展，调整和完善党的组织机构，重新进行工作重心定位。因此，加强党建工作是深化铁路改革的重要组成部分。

2.加强和改进党建工作是充分发挥组织保证作用的现实需求。加快转变铁路发展方式，推进体制机制改革，实施铁路多元化经营，需要在党组织的坚强领导下开展，科学组织下实施，需有效监督下保证。能否承负重任，团结和带领干部职工推进铁路体制机制改革、转变发展方式、实施多元化发展，是新时期铁路党建和思想政治工作面临的全新的考验。因此党组织只有与时俱进，不断优化组织机构。创新发展理念，增强凝聚力、向心力、战斗力，使党组织的先进性得到充分体现，才有完成历史赋予的使命。

3.加强和改进党建工作是强化队伍建设提升素质的内在需求。要推进铁路多元化经营，就需要加强党员队伍建设特别是党的领导干部队伍素质建设，加强对市场经营知识的学习，努力提升科学决策能力、市场经营能力、统筹驾驭能力，在加快经营机制转换，充分发挥党员的先锋模范作用。做推进铁路科学发展、和谐发展的组织者、推动者和实践者。

二、基层党建工作需要着力破解的新课题

随着多元化经营战略不断推进，对基层党组织如何加强自身建设、发挥服务保证作用提出了许多新的课题。

1.转变铁路发展方式对各级领导班子和领导干部的能力素质提出新要求。目前，部分党员干部思想上不同程度地存在“重管理轻经营”的观念。经过企业年的培养，多数党员干部懂专业、会管理，管理的主动性、责任性、自觉性较强，但缺乏市场经营意识，闯市场、抗风险能力较弱。适应经营方式转变需要，需要教育引导班子成员和领导干部树立创新意识，增强经营意识、成本意识、效益意识，摆脱两根钢轨的桎梏，走出封闭思想的羁绊，研究市场、开发市场，拓展服务领域、延伸创效空间，提升执行力、创新力、驾驭力，着力强化各级领导干部在推进铁路改革发展中的龙头带动作用。

2.转变铁路发展方式对基层党建工作方式方法提出新要求。坚持以科学发展的态度和求实务实的精神，探索研究新形势下加强基层党建工作的新方法、新途径。要坚持在继承中创新，既要注意继承好的经验，又要坚持开拓创新，及时把创新成果转化为相应管理制度，使党组织始终保持生机活力。以市场需求为导向，围绕扩大经营自。有序推进和扩展客货核心业务，延长铁路服务链等任务，设计和开展富有特色、灵活多样的党内活动，打造党内品牌，切实把党的政治优势、组织优势和群众工作优势转化为推动科学发展的优势。

3.转变铁路发展方式对党员教育管理提出新要求。加快转变铁路经营发展方式，关键是要由依靠投入增效转变为依靠创新增效。这就要求党组织加大宣传教育，树立科学发展理念，明确形势任务，引导党员群众在统一思想中解放思想、转变观念，积极支持、参与、投身改革发展的实践。要充分发挥党员先进性，帮助党员素质能力，更好地为科学发展服务。要切实做好职工思想政治工作，注重人文关怀和心理疏导，注重解决思想问题与解决实际问题相结合，确保职工心态积极、心理健康、思想稳定。

三、围绕深入推进多元化经营。切实加强铁路党的建设各项工作，

推进和实施多元化经营，是铁路生产经营方式的一次重大战略性调整。党组织必须在这场深刻变革中，融入中心，强化自身建设。

1.加强领导班子建设。以创建学习型领导班子为载体。促进领导干部转变经营发展理念，增强推进科学发展的责任感和使命感。完善班子决策机制。修订决策“三重一大”实施细则和责任追究办法，促进两级领导班子科学决策、民主决策、依法决策。坚持德为先、凭政绩、重公论的用人导向，优化领导班子结构，选好配强班子龙头。加大领导干部培养力度，努力发现储备重用一批素质高、能力强、潜力大、群众认可度商的优秀年轻干部。健全班子考核评价机制。从“实施多元化经营、一体化管理”出发，完善考核评价方法，强化经常性动态考核，推动运输业与非运输业协调发展。

经营管理工作思路例8

随着社会与科技的发展和壮大，生产规模和生产技术的投入不断增加，加剧了市场的竞争，从而给企业带来了很多的问题和挑战。在目前的经济体系环境下，市场的需求就是企业营销管理的方向。因此，企业必须树立正确的营销管理观念，并根据自身的实际情况和资源现状，加大对新产品的制作与研发，从而在激励的市场竞争中处于不败之地。另外，新的营销管理模式可以大大减少企业生产成本，从而使得企业的经济效益实现最大化。显而易见，企业营销管理的新思路与新方式是大势所趋。

一、企业营销管理现存的问题

目前，我国大多数企业的营销管理中都存在以下问题。第一，定价策略问题。我国大多数企业所采用的价格策略都是建立在成本的基础上进行定价的策略，但由于定价与企业成本间的利润空间会因原材料价格的改变而造成利润的波动，对此，企业必须要与购买者进行重新议价，才能降低企业的利润风险。第二，营销队伍建设问题。为了实现企业的长久发展，企业营销管理必须要以买卖双方有效沟通为前提，谋求长久合作，从而形成“关系营销”的发展格局。这对企业营销部门和员工的工作效率和专业能力提出更高的要求。但就目前而言，企业的营销队伍还不完善，缺少专业性的营销人才。虽然有些企业已经对营销队伍建设越来越重视，但没有进行全面的理性思考，在岗位设置和职业规划等方面还有一些不足之处。第三，信息技术的使用问题。在目前的经济体系环境下，日益激烈的国内外市场竞争给企业的内部管理能力与外部信息获取能力带来了新的要求。由于信息技术的发展和进步促进了B2B国内外市场中电子商务的比重不断增加，因此，企业的信息水平有待加强与提高。

二、企业营销管理的新思路

目前，企业的营销管理新思路主要表现在营销观念、营销思维和营销制度等三个方面。在营销观念上看，企业营销管理中的创新观念是在动态的营销环境中产生的创新意识。对企业的整个营销创新中起到贯穿整个营销活动的作用，从而使得企业的营销战略具有很大的创新优势，提高企业在市场经济中的竞争力和市场地位。在营销思维方面，正确的思维方式可以帮助营销人员制定完善的营销战略，因此，只有好的思维才会有好的营销战略。在营销制度方面，科学合理的营销制度是企业营销管理的基础和重要保障，正所谓无规矩不方圆，只有规范化的营销制度才能实现企业营销管理工作的有序进行，从而形成系统性和规范性的营销队伍。

三、企业营销管理的新方式

（一）树立正确的营销管理意识。思想决定行动，在企业的经营管理中，树立正确的营销管理意识是企业营销管理探索和实行新方式的前提和基础。因此，为了企业营销管理的创新和改造，企业必须要提高内部员工和管理层的创新意识。对于一个企业来说，最根本上的追求就是实现经济利益的最大化，从而促进企业的可持续稳定发展。同时企业的营销管理要以消费者为核心，积极探索消费者的心理需求，并采用现代化的营销理念，全面整合企业自身的资源和消费者需求要素，制定科学有效的营销方案，从而实现企业的营销目标，促进企业可持续稳定发展。

（二）提高企业内部员工的综合素质。企业是一个系统化的集体，企业的发展和生存需要企业每一位员工与管理层的共同努力。因此，企业的高层管理者要识大局，加强培养员工的营销思维和营销专业技能，切实做好企业的营销管理工作。尤其是在社会转型阶段，企业更要加强对企业内部员工的整体素质的培养，从而促进整个营销管理部门的工作效率。可以聘请专业的营销专家来进行授课，或是定期举行培训来加强营销人员基本的营销知识与技能，从而提高营销人员的综合性营销素养。在企业营销管理部门这个大集体中，每一个员工都有自己独特的营销思维和模式，尤其是对于那些年轻的营销人员来说，更加具有活跃的思维和积极的创造性，这对企业的营销管理起到很大的促进作用。因此，企业要积极引导和鼓励营销人员的活跃营销思维，提高营销人员对营销的创造性，构建企业积极向上的营销氛围，从而促进企业的可持续发展。

（三）强化科技创新。在科技不断发展和进步的现代化社会，企业的科研技术是提高企业核心竞争力的基础，对企业的长久稳定发展具有重要的意义。就单单从营销模式上看，现行的营销模式已经从原有单一化的营销模式逐渐转向多元化营销模式，同时网络营销在整个营销管理中占有重要的作用和地位。从客户关系管理上看，营销人员要重视对客户忠诚度的提高。由于客户管理是建立在数据管理基础之上，企业要完善内容营销管理服务体系，从而构建新型的网络营销管理模式。另外，为了实现企业营销管理工作的高效，首先，企业要建立和完善企业营销人员的进出机制，减少营销人员的流动性，使其保持相对稳定，从而减少企业的人员成本。其次，企业要制定合理的激励机制，提高营销人员的工作积极性，从而提高整个营销部门的工作效率。最后，企业要树立使用和培养两者相互渗透的长期发展思想，有助于企业的长久发展。

结束语：本文主要通过对于营销管理新思路与新方式的分析，让我们知道了为了实现现代企业可持续稳定发展，企业必须要进行营销管理的创新和改革来提高企业在市场经济中的竞争力。因此，本文主要以营销观念变、营销思维和营销制定为新思路，做到以人为本和与时俱进，并且企业要在原有的营销管理模式下不断探索和挖掘新的营销管理方式，从而使企业在市场经济竞争中处于有利位置，实现企业与社会的双赢。

参考文献：

[1]王璐.试论引进专业市场调研公司对企业营销管理的新作

用[D].广西师范大学，2014.

[2]许守任.营销探索与开发及其双元性对企业绩效的影响机

制[D].南开大学，2014.

经营管理工作思路例9

文化强企是我国处于社会转型期这一历史条件下的企业发展战略。实现企业稳定长远发展的关键因素不仅仅局限在企业领导者的决策和管理能力，更重要的方面是企业的文化建设。高速公路的企业文化是企业在组织生产、实现发展过程中形成的群体意识，是企业的重要组成部分。思想政治工作是建设企业文化的重要内容，思想政治工作的开展与计划要以企业文化建设为核心，企业文化的建设以解决思想政治工作中存在的问题为重心，实现思想政治工作与高速公路企业文化的有机融合，推动高速公路企业全面快速发展。

1.高速公路企业文化

企业文化是企业在生产、经营、管理等各个方面中形成的为所有职工所认知并坚持的一种精神和理念，代表企业的社会形象，集中体现企业经营、管理和发展的核心主张，是企业的发展方向，也是提高企业经营效益的保障。企业文化一般由价值观念、企业精神、发展目标、制度规范四个主要方面组成，高速公路的企业文化充分体现其行业特点和营运管理的理念，具有独特的价值观念和效益目标。思想政治工作贯穿于高速公路的企业文化建设的整个过程中，是企业文化建设的前提条件和重要保证。思想政治工作与企业文化的有机融合，为高速公路企业创造一个团结稳定、和谐发展的良好环境，增强高速公路企业的凝聚力、向心力，提升综合实力和市场竞争力，有力保证高速公路企业可持续发展战略目标的实现。

2.思想政治工作与高速公路企业文化建设

高速公路企业文化建设与思想政治工作存在的共性：目标一致，都是以经济建设为中心，以企业获得最大经济利益为共同目标。对象相同，其工作对象都是全体职工，都坚持以人为本。

高速公路企业文化与思想政治工作的关系展开来主要体现在两个方面：一方面，企业文化的建设与发展要以思想政治工作的有效开展为保证。思想政治工作既是企业文化的主要内容，同时也是建设企业文化的重要手段，企业文化的建设坚持以人为本的思想，注重职工的主体性地位，通过思想政治工作有效进行人本管理。思想政治工作通过营造良好的企业工作氛围，构建良好的人际关系和企业风气，增强企业的凝聚力。另一方面，高速公路思想政治工作的开展要与企业文化相结合。思想政治工作的开展要体现高速公路企业的经营理念，实现发展目标，树立企业形象，围绕企业的制度准则规范职工的行为，并创新思想政治教育方式方法向职工宣传企业精神和价值观念，引导职工参与高速公路企业经营管理与文化建设，增强思想政治工作的有效性。

3.发挥思想政治工作在高速公路企业文化建设中的作用

3.1指导高速公路企业文化核心建设

在企业文化建设中，企业价值观是体现企业精神实质、企业完成生产目标、实现永续发展的基本准则。企业价值观是一种以企业为主体的价值取向，它是指导企业内部的绝大部分人共同认可的价值观念，是由企业和员工的需要构成的价值体系，是企业文化的基础、核心和实质。[1]思想政治工作的主要内容是保证企业领导和职工群体学习党的各项政策方针、国内外热点新闻事件、企业的制度规范等，贯彻各项思想方针，以扎实的理论知识和专业技能武装自己，提高自身素质和修养。同时，思想政治工作为企业职工营造一个和谐的气氛，领导积极参与企业文化建设，并示范和带领职工提高对企业价值观的认识与理解，建立与企业共荣辱、同发展的企业责任感，加强企业领导与职工的沟通交流机制建设，搭建知识、信息共享平台，建立与企业核心价值观一致的奖励、激励制度，实现思想政治工作与企业核心文化建设的共同发展。

3.2反映高速公路企业文化个性

企业文化个性是指由于企业不同的形成和发展历史，不同的产业性质和生产任务，不同的企业规模和技术特点，不同的员工构成和素质，不同社会经济地位和社会任务以及不同的价值观和经营理念所产生的与其他企业不同的文化特性。[2]企业文化个性是一个企业所特有的，用来区别其他企业文化的本质特性。高速公路企业的思想政治工作以企业的经济发展为重点，与企业的实际情况紧密结合，符合高速公路企业运营的特点，在开展过程中始终体现企业精神、制度要求、发展目标，充分反映出高速公路的企业文化个性，保证高速公路企业在国民经济中的重要地位。

3.3推动企业文化发展

高速公路企业的发展不能仅仅依靠企业的管理水平或者领导的决策力等等，而是要取决于企业的综合实力。企业的业务水平和企业文化建设是企业综合实力的两个主要方面，而通

过企业文化建设推动企业发展已经是各大企业的重要战略计划。正确的先进的企业文化能促使企业提高竞争意识、培养服务意识和奉献精神，有利于企业保障运营质量，有利于激励企业员工。[3]加强高速公路的思想政治工作，增强其有效性、实效性、导向性和针对性，实现对企业员工的高效管理，培养其树立正确的企业价值观，坚持正确的工作理念和原则，按照企业的行为准则规范自己的行为，有效促进高速公路企业文化的发展。

[参考文献]

[1]朱成波.高速公路企业思想政治工作要为企业文化建设服务[J].景德镇高专学报，2013（03）.

经营管理工作思路例10

常州市铁路民航事务管理中心作为承担组织协调铁路建设日常事务、协调常州机场内外涉空事务、机场生产经营安全和开发建设及推进常州机场航班营运发展的主体，是保障常州铁路建设和机场经营管理方面有关社会安全的基础，是推进常州社会经济民生协调可持续发展的基础。因此，整体干部作风对铁路机场建设和民航经营发展至关重要，在铁路机场建设管理过程中的各个环节、各个部门都需要认真对待。工作作风如果搞不好，在管理中不能规范操作，上层规划变成一纸空文，严重影响铁路建设进程和机场经营管理效果。

一、铁路民航事务管理工作作风存在的问题及原因分析

当前铁路民航事务管理工作整体作风是好的，铁路建设基层单位能够严格按照上级要求进行协调管理；民航事务则围绕服务中心理念，积极推进一系列创新举措保证机场经营和开发建设蓬勃发展。但社会发展日新月异，民众出行质量要求更高，突发应急响应推陈出新，使得铁路民航事务管理工作在适应新的管理模式和管理体制中迷失方向，重心不稳。

（一）评价考核体系不健全。在实际工作中缺乏有效的评价考核体系，干部管理缺乏责任的有效落实，使得回报与付出严重不对等，造成职工干多干少一个样，当一天和尚撞一天钟，人浮于事。工作中努力肯干踏实做事的少，工作效率低下，精神不集中，安全上容易出事故，经营效果不佳。

（二）缺乏新的管理理念。随着社会的不断发展，信息化时代的到来，大数据，大发展，日新月异。对干部管理提出了更高要求，不能再仅仅局限于传统模式。在现代铁路机场建设和民航经营管理工作中，如果抱残守缺，缺乏创新，不能正视和面对行业发展步骤方向，及时更新管理理念和适应现代化科技需求，故步自封，肆意守着事业单位的金饭碗，啃着传统吃老本，就不会形成新的生产力，也不会迎来铁路机场建设和航空事业的提升和进步。

二、铁路建设领域作风建设对策探究

（一）提高思想认识，加强作风建设。在作风建设推进过程中应加强思想认识，从内心深处领会作风建设的重要性。常州铁路民航事务管理中心领导充分认识到作风建设的重要性，围绕常州铁路建设和航空事业发展目标，率先体行，结合实际情况，分析关键环节，坚持稳中求进，强调常态化和科学化管理，加强行业监督检查，杜绝渎职懒政，积极探索实行服务督查、拓宽监督建议渠道方式方法，充分调动广大职工思想积极性，努力助推铁路民航事业发展。主动对接相关部门安全管理，邀请专业人士帮助理顺工作程序，逐步推进建设安全管理工作的程序化和正常化。通过行业作风建设，常州铁路民航事务管理工作能效显著提升。

（二）完善评价考核体系，加强政务公开宣传。建立科学的绩效考核制度，是对职工工作业绩、能力与态度的肯定和督促，有效保证员工积极性、自主性提升。打破行政化管理体制，对管理工作人员秉持公正、公平、公开的原则展开考核，考核成绩作为评级、升职的上升方式之一，对工作中有突出表现的人员进行奖励，人人勇于争先，敢于创新。常州铁路民航事务管理中心在内部管理方面，坚持以人为本，积极主动完善管理考核机制、理顺工作流程，加强内部办公协作，不断提高工作效率。通过组织中心职工参加铁路建设规划、通航机场建设等培训，进一步完善优化知识结构、提高业务能力和综合素质。中心办公室按月编写常州铁路民航工作简报，统计分析铁路建设和常州航空运输主要生产指标，及时更新常州铁路机场发展新动态，对行业内重大新闻、重点工程进行深度宣传，门户子网站及时有关行业信息和单位工作动态，政务工作公开透明。铁路民航事务管理政工人员在体系建立、运行、考核和评价过程中积极发挥作用，做好纽带和传输，工作作风建设成效明显。

（三）解放思想，革新观念。随着网络化、信息化、市场化、全球化的快速发展，社会上充斥着各种好的、不好的现象，混淆扰乱人们的思想观念。面对这种状况，我们要解放思想、革新观念，以开放包容的心态开展作风建设，以前沿的技术手段维护作风建设。常州铁路民航事务管理中心利用信息平台建立多元化管理渠道，通过微博、微信、论坛等畅通信息传播渠道，利用多种多样的传播媒介，拓宽传播与宣传手段，结合信息传播中的图像、文字、音乐、视频丰富宣传形式。同时组织开展教育实践活动、谈心谈话活动，征求意见、沟通思想、增强团结。干部职工在活动过程中增强了解，增进感情，培养工作默契感和友谊，整体面貌焕然一新，工作作风切实改进，工作效能扎实提高。总的来说，铁路民航事务部门政工人员作为各项方针政策的组织者、执行者和实践者，担负单位内部各项规章、制度、标准及安全措施的制定、落实、监督和完善职责，尤其要强化在实施过程控制、标准化落实及保持建设管理持续稳定和有效发展中的重要作用。研究推进铁路民航基层建设领域作风建设，打造一支高素质、高水平、作风优良的铁路建设和民航经营干部队伍具有极其重要的现实意义。

【参考文献】