市场采购贸易的概念例1

那么，当前中国时尚产业是如何实现流通的呢?主要有以下形态：

百货商场：这是服装销售的传统渠道，至今依然占据着主流渠道价值。

批发市场通过批发市场大量层层批发，是中国流通业的一大国情。在2002年后，服装批发市场进入一个空前的高潮阶段，大规模的市场雨后春笋般在全国各地拔地而起。专业店、专卖店：包括服装专业店、品牌专卖店、以及近年来涌入的单店规模超过1000平米的国际快时尚(Fast fashion)服装店(ZARA、H&M、C&A等)。

大卖场：大型综合超级市场、会员店、仓储式商店等大型卖场中设立的服装部门在商品档次、大量销售等方面已成为批发市场的同级别对手。

电子商务：这是2000年后快速发展的网上购物市场。北京正望咨询的《2009中国服装品牌与服装网购调研报告》显示在21个城市中，共有1564万网民在网上购买了172亿元(单位：人民币，下文未特别注明的均同)的服装。

折扣店：国际Outlet形态引入中国后，以超大型购物广场以及临时在都市各场所举办的周期性折扣促销卖场为表现形式。这通常为尾货的流通渠道。

在当前的中国流通形态下，百货商场处于稳定发展状态。百货商场与批发市场依然是中国主要流通渠道。但是，批发市场已经进入瓶颈期，受到其他流通形态的市场挤压，一些都市中的批发市场里零售份额逐渐增大，批发流通功能逐渐弱化。与此相反，电子商务将继续增长，未来很可能成为主渠道之一。专业店专卖店的增长在未来的数十年里将主要受益于中国城市化的进程与国民时尚素养的提高。但现在问题是这些渠道产生的贸易价值并不大。百货商场的服装贸易也许根本就不存在，因为商场只成了房东，服装品牌自行人场销售，中间并未产生商品贸易行为。折扣店也一样。而专业店专卖店中，一部分直营店(尤其国际品牌大多直营)也未产生贸易行为。反而，批发市场、大多专业店(非品牌直营店)、大卖场会发生采购行为。电子商务则情形复杂。

国际贸易方面，则主要是以加工贸易的方式进行。与制造的讨论

从上世纪80年代起，基于技术与管理的进化，大量的国际贸易非直接贸易，而是由“高明”的中间商进行间接贸易、转口贸易。而近来，由于供应链管理的发展，一些贸易商通过有效地控制与全球化的资源配置而实现了新型贸易模式甚至物流也不经过本国本地区，价值却流入。那么，一个重要问题就产生了：对于中国庞大的产能来说能说放就放呢?这样的行为迄今为止只在中国的一个城市――上海发生过。那么，上海的案例就特别有经验价值了。

纺织工业一直号称上海的“母亲工业”，从19世纪开始就傲视群伦、领袖全国。并在解放后直至1990年代初一直为上海作出了巨大的贡献。然而，在成本上涨、电气煤紧张、原料资源匮乏、离退休职工供养压力大、设备老化等诸多不利因素作用下，上海纺织业在上世纪90年代初彻底陷入困境。于是，自1992年起，上海纺织服装产业进入史无前例的大调整。至2006年上棉14厂迁往江苏大丰，上海纺织就业人口已仅剩2.5万人。然而成效显著，剩下100多家企业销售收入2007年还有236亿元(改革前也不过260亿元)。而出口创汇从8亿美元上升至20亿美元，原来下属企业亏损面达1／3，现在则全部赢利。而对今天的上海纺织的业务结构进行分析，很容易发现生产制造的贡献有限。而品牌业务则处于亏损状态，以上海纺织集团旗下上市公司龙头股份为主的品牌业务08年报却显示营业利润为负数。故其销售贡献反而大多是由纺织服装外贸业务贡献的。那么，是否可以就此认为上海纺织服装业的时尚化转型是成功的呢?品牌与其他服务业是否替代了制造业的价值呢?恰恰相反，在我看来，其成功也许仅仅是“做减法”上的成功，尽管英明地制定出“科技与时尚”的转型方向，但其转型依然乏善可陈。因为原来厂房仓库等房产经营(如改造为创意园区)的利润贡献占了集团的大部分。而时尚服务业则迄今为止都未为集团带来可以评说的价值。如此看来，只能解释为原本产业业务中的纺织服装外贸业务尽管贡献了较大的营收，却并未产生太多的利润。以其旗下主营外贸业务的上市公司申达股份为例，近三年营业收入连年微跌至48亿余，净利润更是只有1亿左右。

尽管许多人并未意识到，但上海的案例的确给中国其他更广大的纺织服装产业集群基地带来了深深的思考。

首先，这些产业集群缺乏其他产业作为结构调整的内容，变得转型更加艰难。其次，假设有的实现了结构调整，那么，又是否能剩下多少本产业的内容呢?最后，又是否会像上海一样只能做减法呢?那么，上海的贸易问题在哪里?

很显然，其外贸还流于初级层次的加工贸易，未能进一步建立起全球化供应链，分享更大价值。而一位曾经把美国中高档时装订单发包到中国的美国贸易商还以其经验揭示了另一个问题中国甚至尚未掌握发达国家的工艺标准，以致0DM服务都需要美国人或者日本、意大利、土耳其人去承担。这就无法分享商业链上的更多价值了。而对于那些拥有庞大产能的产业集群来说呢?

现在的观念问题是一些先进地区总想把产业留在本区内。事实上，在本区的劳动力成本与土地成本的高压下，这种做法毫无出路。主动性地产业转移反而能够带来更高的价值，尤其是流通价值。

所谓流通价值，在我看来具有两重意义。首先是其商业价值本身――这一价值也往往比生产价值更大，其次还有更接近市场的信息与供应链掌控优势。故产业转移至其他地区，其实是优化了资源配置、降低了成本、减少了生产管理的繁琐，并且还主动或被动式的训练出商业知识。

所以，现在最大的问题就是广大产业集群乃至于上海都无法更深入地融入全球商业链。以致无法实现轻松甩掉工厂后成为全球供应链服务商的华丽转身。与品牌的讨论

大多数人都未意识到，贸易才是解决庞大产能的最佳出路，品牌经营在当今只是一个份额较小的组成部分。到目前为止，整个纺织服装产业链中，品牌只存在于最前端与最后端。

以梭织材料的纺织服装业为例：

纤维－纱线－面料－成衣－零售。这整个链条中只是在纤维与零售环节才产生了品牌。如果把这条产业链进一步完整化，将如下呈现：

“纤维开发－纤维贸易－纱线制造－纱线贸易－面料织造－面料贸易－成衣制造－成衣贸易－成衣零售”一共九个环节。其中第一个环节的纤维开发需要

从自然环境或人工合成中提炼与精密化制造，因其高技术、高资本投入、高端人才等特点而具备品牌发生的基础。最后的成衣零售因其需要接触大量信息不对称、不具备专业知识的消费者，故需要品牌去提高辨识度。而其他环节均不具备品牌发生机制。

此外，品牌与贸易甚至足大多不重合的两个环节。在当代时尚产业潮流中，时装品牌大多数情况是从生产商、贸易商那儿采购时装形成贸易。但是品牌商自身的贸易则相对内部化了，即大多通过自我直营、或者与特许经营。而这一部分产生的商业价值在全球时装贸易中只占有较小的一部分。

抛开纺织，单就品牌概念出发的时装贸易来说，其当前的贸易形式结构中“生产批发”与“生产商品牌”最大区别是没有实现社会化分工与贸易行为的企业内部产销一体化模式。在中国，典型如温州服装企业。

除此之外，无牌贸易中的“独立批发商”与品牌贸易中的“零售商品牌”与“独立品牌”其本身还有向上的贸易行为，即与生产商、乃至于中间商发生采购贸易关系。

在当前的国际产业体系中，零售商或品牌商对生产商或中间商的贸易行为称为“采购”。品牌商或批发商发展的区域经销体系称为“”。品牌商的加盟体系称为“特许经营”。而其实，这些都是贸易的不同表现形式。而在国家统计局的表述中只有批发与零售两种概念。

故整体看来，通俗狭义概念中的品牌贸易在当代时装贸易体系中只占有较小的部分。

就个体而言，在我看来，一味地倡导品牌概念绝对是一大错误。让所有人都去操作品牌化工程是绝对不负责任的导向。因为事实上，大多数人是不具备操作品牌的素质的。而在亚洲多数国家，品牌经常不需要贸易。它们总是被直接招商进了商场，而不是被采购。

在另一层面，由于只倡导品牌，而没有相适应的贸易能力，我们的许多品牌就流于一个商标概念了。以中国发明的唯一一个纤维品类、号称世界第纤维的大豆纤维为例，这个具有强大自主知识产权、早在1990年代末就研制出来的功能的确非常卓越的纤维品种，在2004年投产以来，4个亿的投资却只造成年年亏损的局面。本来上马的是万吨生产线工程，却只生产出千吨级的纤维产品。原因就在于无法实现全球规模贸易、也无法实现本国的产业应用与消费追捧。如果当初以几个亿的代价把技术卖给美国杜邦公司，那么也许今天大豆纤维已经占据全世界纤维消费的主流之一的地位了。

与其他产业的比较

那么，为何在其他许多产业领域情形不一样呢?

美国学者格雷菲(Gereffi)用了商品链概念来分析。在商品链中，不同产业的驱动主体不同。可分为资本或技术密集型的“生产者驱动”(producer-drlven)与劳动密集型制造业的“购买者驱动”(buyer-driven)两种。格雷菲等用表格比较了这两种商品链：

在生产者驱动型产业中，生产的高资本与高技术含量甚至导致生产制造也是竞争力之一。于是，当实现外包供应后，甚至存在次级主导者角色。比如台湾的IC与电脑制造商、美国的一些汽车系统集成制造商(处于系统供应商和模块制造商、部件和零件制造商之上)。但核心依然是技术。比如中国电信设备产业的华为成长迅猛，因为其重视研发，去年甚至成为全球专利申请量最多的企业。而购买者驱动型产业则不同，跨国零售商、经销商和品牌制造商构建遍布全球的产业网络，发展中国家的工厂处于被支配的地位。服装业就是典型，大多属于加工贸易，设计、分销等完全不掌握在中国手里，甚至连板型工艺标准也未掌握。

中国的贸易

不妨先审视当前中国参与国际价值链的现状。

落后的中国外贸形态

2008年中国的进出口总额高达25616亿美元，位居世界第三。贸易年增长17.8％，产生的外汇储备余额达到1.95万亿美元，比上年增长27.3％。然而，其地位却并不与其规模相称。因为这主要是基于廉价的竞争力，而这一竞争力的来源是本国的庞大工业规模。

另一方面，也正因为诸如中国这样的流通产业不发达的制造业国家大量存在，于是就产生了另两个现象与力量：一个是大买家直接到制造国设立采购中心，另一个则是中间商的贸易撮合。回到马克思的观点，如果本国的流通产业发达，这两股力量其实都是可以被取代的。

关于第二方面，由于存在许多落伍的观念，所以我有必要在此着重分析。

首先要解决的第一个观念是有些人认为这些跨国公司在中国设立采购中心其实带来了许多衍生效应，如提供就业、国际商务知识、直接需求信息、管理模式……但其实这些本就是我们自己的流通企业需要做到的。所以，并非国际大买家带来了这些效应，而是本国流通企业没有掌握这些能力。而本国流通企业如果实现对这些国际流通知识的掌握甚至意味着更集约化、更低廉成本的效应。

其次是关于中间商。许多人以为中间商只是一个利益的倾占者，是可恶的纯商人。然而，今天的中间商早已不再是这种形象。马克思早已论证过了，流通企业在资金、人才、专业性等方面都有巨大的优势。其次，今天的中间商已经是一个供应链的管理者，帮助或者说代替了生产商的流通工作，并实现了流通增值效应。

出口贸易的四种模式

台湾模式：我将之称为一种全民皆兵式的外贸导向模型。其有着良好的产业基础，但主要是基于台湾本地市场非常小，不得不严重依赖于出口。而这种依赖性导致许多中小企业也迅速学习融入国际商务，实现了融设计开发、制造、出口贸易的ODM服务模式，在国际贸易对接中长袖善舞、游刃有余。类似国家还有同样发达的韩国等(但韩国企业规模相对较大)，甚至意大利也很相似。

日本模式：大型商社主导的外贸体系。日本大多产业的制造业外移，商社开始在发展中国家以各种形式(下OEM订单、组建合资／独资工厂、战略合作、收购等)采购，然后再出口。伊藤忠是一个典型。这主要是基于日本大型商社的传统。

香港模式：香港没有制造业，却存在大量的转口贸易(参见下表)。而在这种转口贸易机制的常年培育下、以及供应基地(主要是中国大陆)成熟而自行操作的压力下，香港的转口贸易商悄然实现了转变成为全球产业资源配置者与先进供应链管理者。典范无疑首推利丰洋行。

美国模式这种一种全业务链模式。由于美国国情的现实性，美国是一个制造业大国、全球最大市场。而金融业以及服务业的发达又导致了中间商的成长，于是又有了一大批成功的流通企业，其销售包括本土市场与出口。这是一种产供销一体化的模式。

十多年前，中国对日本模式很着迷。一度试图组建中国的大型商社。1990年代后中国进一步加大放开进出口权，开始急切地试图甩掉香港。然后在国际出口市场上又力图赶超台湾与韩国。现在，更大的苦恼是如何实现更好地进军美国市场。那么，如何继续发扬中国拿来主义、博采众长的传统，创造出自己的贸易模式?

中国的跨国采购

中国的跨国采购概念是上海率先多年提出的。但遗憾的是始终未能有根本性的提升。

以表面上最具集聚效应的上海世贸商城为例，看起来商城内聚集了一些大型采购商，如沃尔玛上海采购中心、家乐福亚洲采购中心、TESCO中国采购中心、C&A采购部门“蒙迪欧”等，但是这些采购商只是单纯地利用了商城的空间。该商城在理念与运营上可谓开上海先河，特别设立了买家开发部专门部门。然而，从这一部门名词来看就是为了商城的某种特别目的而吸引买家来商城实施采购行为的。而商城提供的服务仅仅是场地。

供应商数据库?哦，对于这些大买家来说数据库里的供应商他们已经很熟悉了，他们自己的数据库里就有了。于是，商城的采购增值服务内容始终体现不了价值，也就收不到钱(服务费)了。

这个商城的故事几乎就代表着整个上海的问题。也就是说，当港口机场道路桥梁等基础设施建得很好之后，上海的故事就全部讲完了吗?如果这样，那么，上海将永远停留于现状了。

同样，以上海经贸部门设立的上海跨国采购中心为例――需要说明的是上海市为了推动某个产业或板块的发展，总是以设立一个中心名义的组织形式进行直接运作。这个中心前几年也设立在世贸商城，主要运作的项目就是起步于2004年的“上海跨国采购交易会”，自2006年起，这个展会已上升至商务部联合主办的层次，从而更名为“中国(上海)跨国采购交易会”了。然而，这个反其道而行之的采取采购商参展、供应商观展对接的逆向操作的展会，据称展商要靠政府部门直接拉拢(沃尔玛等甚至依然不买账)。而因为涵盖所有产业门类而对接效果不太好。就连房东上海世贸商城也对其不以为然，不给他们免租金政策了。于是去年，这个中心有了一个更大的动作，那就是在普陀区建大楼与展馆。声称要建立一个常年展示与短期展示相结合、提供写字楼等各类商业服务的中心。

这显然又是老掉牙的故事。过去上海各个区就总是在提自己的区内建了多少楼宇，来显示自己的形象与发展。为什么一旦做什么事情首先就是盖楼呢?如果一定要盖楼，那么，楼的使用功能与商务模型是否经过了检验、论证、可行性分析?上海的楼宇经济因为在短时间内的快速发展而显得规划不足，住宅、商务、零售、公共等功能相互挤压，以致越到后来想重新规划就越没有腾挪空间。一个最显著的例子是前任上海市经委主任黄奇帆(现任重庆市常务副市长)2000年前后欲模仿纽约建上海时装中心，本想选择淮海东路方圆一公里的范围，但范围内的所有楼宇都各有业主、难以协调了。

可是这些问题即便有人去想也不可能想得太深入。因为盖楼首先就为自己的部门带来了固定资产、租金收益等利益。于是又回到了一个陈旧话题“部门利益”纠葛。

近年来，世贸商城显然意识到自身的问题，史无前例地伸出了试探性的手，介入商务链中，而不再只是纯粹为一个隔岸观火的平台运营商。在具体形式上，考虑到自身资源与人才的匮乏、业务的不熟悉等不足，寻求与商务上下游的力量组合，以参股形式去介入。其效果有待观察。但至少还是有些积极意义的。

中国如何走向“中心”

既然“中心一”理论如此深刻地揭示了发展中国家与落后国家的困境，那么，同样是发展中国家的中国也就面临着同样的课题；如何从走向中心?

他山之石

美国向来是全球最大的单一消费市场，消化了包括中国在内的多国出口贸易商品。然而。在我看来，政治警惕性导致了美国不可能放松对中国的高科技产业与军工产业等优势产业的出口、从而换取对中国的更大制成品进口。其贸易模式所需的发展积淀与环境要素均不具备。而从产业出发，日韩与台湾的先进制造业自然是中国学习的对象。但是，其先进制造业与先进贸易模式的系统优势中国显然一时无法取代。

回到贸易市场，中国或许更需要的是香港的供应链管理经验，再结合台湾与韩国在先进制造业上的经验，加上类似于美国这样的庞大国内市场为依托，还是有可能创造出中国独有的贸易模式。

中国路径

事实上，经过上述的繁重分析，有些结论已经相对比较清晰了。

让我试着描述可能的中国路径。

第一步就是要实现在本土交易，即力争全世界的服装生意尽可能地都到中国来交易，扩大贸易量，促进就业与利税增长；

第二步从发挥自身产能优势出发，逐步构建起先进的供应链管理模型，提高贸易企业的国际竞争力；

第三步通过实力的壮大与投资的输出，实现全球资源配置，即根据市场与贸易的导向，将技术研发、生产等功能在全球合理配置，甚至可以像今天的利丰集团一样在美国等主流国家实施收购品牌等更高层次商业行为。

那么，首先实现本土交易的途径有哪些呢?(1)大力发展制造业与服务业；(2)推动国内流通业的改革与进步，提高商业价值；(3)吸引外来投资实现国内外贸易，实现贸易总量的继续增长(4)在遵循并寻求WTO自由贸易精神及其法则的基础上，继续探索双边与多边合作，构建更多自由贸易区，为贸易增长创造更好的外部环境；(5)稳步“走出去”，在发展中国家及落后国家建立生产营销网络，扩大产业内贸易的规模经济，并通过第三国规避发达国家的贸易保护主义。

主体成长

我们已不觉中接受了今天美国人制定全球化游戏规则的现实。

但是，这样的局面建立在广大贸易企业自身实力增长与素质提升的基础上。我们需要锤炼那些习惯了低层次加工贸易的行为与求简思想，真正进入现代分销体系中。很多人一开始并不理解为何要倡导内外贸一体化。

事实上，如果在国内都无法实现运营素质的提高，又怎能真正走出去呢?

所以，我们真正需要的是贸易主体、即各个贸易企业的成长。

第一，我们要培育出采购型的零售百货企业，改变过去那种纯粹招商、而不承担商业风险(或只承担低商业风险)的现状。

第二，我们要培育更多的现代流通企业，创造其他行业(比如我们的时尚产业)的“国美苏宁”，带来贸易额的增长与商业价值链的合理配置。

市场采购贸易的概念例2

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学习并掌握国际贸易4组13个术语

13个术语的计算及换算方法

国际贸易术语的选择与运用

进出口流程及单证相关知识

国际外汇结算的操作

信用证操作要点

国际物流成本控制方法

国际货物运输方式的选择

如何给国际货物投保

纠纷预防的主要措施

课程大纲

第一部分 国际贸易概述

? 案例分析:A公司信息集成项目贸易分析

国际贸易理论,特点与风险

贸易壁垒之关税政策与非关税政策

? 数量限制:进口配额制,“自动”出额制,进口许可证制。

? 价格限制:进口押金制,外汇管制,最低限价制,专断海关估价,歧视性国内税。

? 环境保护

? 知识产权 第二部分 国际贸易术语应用及风险防范

国际贸易术语概述

? 4组13个贸易术语区别应用综合练习

FOB,CIF变形条款及应用

贸易术语中隐含的风险

从出口方(供应商)角度来看

从进口方(采购方)角度来看

案例分析:8千吨大米事件

老三种与新三种贸易术语的选择应用 第三部分 进出口实务及通关过程中的风险控制

进口及进口报关流程

? 进口报关中的几个关键时间限制

出口及出口报关流程

? 出口商品成本核算的2个经济效益指标

FTZ与TFZ的区别

10种常用贸易方式

? 练习:不同贸易方式下核销及海关监管的异同

外汇核销管制

? 外汇核销制度及单据

? 案例分析:A公司进口生产流水线设备项目进出口业务中的相关单证

? 单证种类

? 单证制作要点

海关征收税金的种类和计算公式

? 关税的概念和特征

? 关税的作用

? 关税,增值税的计算

不可不重视的HS编码

国际贸易中的物流成本

? 国际运费的计价方式

? 进出口物流成本及构成

? 海关政策对物流成本的影响

案例分析:A公司进口生产流水线设备项目 第四部分 国际外汇结算与风险防范

国际结算中票据的风险防范措施

3种主要外汇结算方式及各自的利弊

? 汇付流程,种类,存在的风险与防范

? 托收流程,种类,存在的风险与防范

? 信用证的开证流程

? 各类型信用证的使用

? 信用证业务存在的风险与防范

小组讨论:不同立场下争取掌握不同银行的指定权

? 谁来审证--信用证审核的要点

进出口双方关注点

银行关注点

? 模拟练习:中国进出口公司信用证审核实战

? 案例分析:不可不防/不可不设的“陷井”你会支付定金吗

? 定金的作用

? 支付定金的形式

模拟练习:多种结算方式的综合应用 第五部分 国际货物运输及保险

国际货物运输方式概述

国际货物运输保险

? 海运方式下国际货物运输保险的种类及应用

? 其他运输方式下国际货物运输保险的种类及应用

? 案例分析:250T白糖的索赔事件

保险单据的种类

保险的代位追偿/诚信原则

全部损失和部分损失

? 实际全损A.T..

? 推定全损 C.T..

? 单独海损和共同海损的区别 G.A vs P.A

审判练习---一起国际运输保险官司

出口信用险/"三来一补"项目保险 第六部分 国际贸易纠纷的预防和法律应用

小组讨论:合同与订单的异同与应用

国际贸易合同的主要条款

商品检验

商品检验的重要性

商品检验的时间地点,检验实施方

案例:某公司大理石销售合同中的检验条款

违约责任的救济方式与应用

仲裁的意义和特点 及 仲裁的流程与条款

索赔和理赔

不可抗力条款的种类与应用

练习:不可抗力条款的描述

世界三大法律体系简介

案例分析:从一起承诺的有效性的审判来研究不同法律体系第七部分 常用网站及附录

课程主讲

Izimi Liu 老师

现任某国际集团中国区高级采购与供应链管理经理

现任国际知名集团国际采购和供应链管理经理,拥有数10年专业物流服务供应商及跨国企业采购,物流及供应链管理的背景。在企业采购体系建立,供应商选择和评估,采购成本控制,库存物流管理供应链风险控制,进出口运作和政府关系维护等方面具有丰富的实战经验。 刘女士是中国物流与采购联合会认证讲师,世贸组织(WTO)亚太地区ITC采购及供应链课程特聘讲师;执教采购与供应链管理国际证/文凭,注册采购师,采购供应师,物流师等专业课程,多次参与专业教材的修改整理工作。同时,刘女士也是国内多家大学和知名培训机构的客座讲师,主讲采购及供应链,国际贸易与进出口,企业物流等领域课程,并多次为大型企业提供专题内训。授课风格讲究互动性与参与性,深入浅出的将先进理论和实践结合,注重培养解决实际问题的能力。同时,作为资深企业拓展培训师,先后为几十家国际知名企业进行”领导力提升:”,”团队建设”,”沟通技巧”等方面的主题培训,将先进的管理理念融入到头脑风暴,案例分析,角色扮演等轻松且喜闻乐见的形式中。 最擅长的培训科目有:

市场采购贸易的概念例3

一、电子商务的概念

目前，较为全面的、权威的，可以被人们所普遍认可的观点，是将电子商务划分为两个层次的概念，即广义的电子商务及狭义的电子商务。广义的电子商务指的是一切与数字化处理方式有关的商务活动，其所强调的是在网络计算环境下的商业化应用。狭义的电子商务指的是通过信息网络来进行产品和劳务的买卖活动。其所交易的内容可以是有形的产品和劳务，也可以是一些无形的产品。

二、电子商务对国际贸易的影响

随着信息网络技术的迅猛发展，电子商务在国际贸易领域的作用越来越重要。根据世界贸易组织的相关统计，截止到2002年底，使用信息网络来进行的国际贸易已经占到了世界贸易总额的10%-15%，电子商务已经逐步成为了国际贸易的主要形式。电子商务所具有的网上营销、网上磋商、网上订购、网上支付、电子账户、服务传递、意见征询、交易管理等功能对国际贸易领域的方方面面带来了深刻的影响。

（一）影响国际贸易的主体

1、电子商务降低了对外贸易企业的生产、交易成本。（1）降低了企业的管理成本。首先，电子商务可以降低通信费用和节省交通、办公费用。其次,电子商务可以在很大程度上降低人工费用。最后，电子商务还可以降低企业财务费用和办公室租金。（2）电子商务降低了企业的采购成本。首先，企业可以利用信息网络技术将各部门的采购需求进行整合汇集，然后交由总部统一向供应商批量订购，进而以降低采购成本。其次，利用计算机网络可将企业的生产信息、库存信息和采购系统连接在一起实现实时订购，最大限度地降低库存。第三，企业可以通过信息网络与供应商实现信息共享，从而使得供应商可以按照企业生产的需要进行供应，这样在保证生产的同时也减少了库存积压。第四，供应商可以在网站上其所供应的商品，需求方可以通过网站直接与供应商联系，这样可以避免过于烦琐的中间环节，实在零周转，进而降低采购成本。

2、电子商务使中小企业发展国际贸易成为可能。（1）电子商务有利于中小企业发挥其产品优势。在传统的大规模生产、大规模营销的环境下，人们趋向于以最低的价格购买标准化的产品，这往往使具有规模经济优势、大批量生产能力的大企业，具有成本上的优势，从而在与中小企业的竞争中处于优势地位。而电子商务为顾客提供了直接面对厂商订购个性化产品的途径，顾客可以通过访问企业的网站，在线描述自己对产品的要求，大规模生产的模式转变为个性化的订制。对企业而言大规模生产的成本优势让位于个性化订制所要求的产品差异化优势。中小企业的组织结构相对灵活，信息在企业内部传递速度快，可以更加及时地对顾客的要求做出反应，生产出个性化产品，满足顾客需求。（2）中小企业与国际大型企业在国际市场上竞争成为可能。电子商务在创造了全新的企业信息传递方式的同时也创造了全新的企业组织方式――电子虚拟企业。虚拟企业利用现代通信手段与信息网络集中一批独立的中小公司的采购或销售权限，利用世界各地的劳动力为其进行生产，从而节约了大量的人工成本，使中小企业与国际大型企业在国际市场上竞争成为可能。虚拟企业具有一些传统企业所不具备的优点（见表1）。

（二）影响国际贸易的手段

电子商务技术如EDI、计算机网络及电子商务平台等在国际贸易领域的广泛应用，给国际贸易手段带来了巨大的影响。

EDI技术的本质是将企业之间的商业来往，以标准、规范的文件格式，采用电子化的方式，通过网络系统在计算机应用系统与计算机应用系统之间进行传递，而整个过程无需人工介入和纸张文件。利用EDI技术的进出口企业可将日常往来的订单、发票、提货单、海关申报单、进出口许可证等贸易单证，按照协议用国际标准化的文件通过网络进行传送，从而可以抛弃人工与纸面的传递方式，实现了信息传递的电子化、自动化。例如，生产企业凭借EDI系统，可使从收到产品订单到产品交付整个贸易处理过程的无纸化与自动化，具体为：企业收到标准化的EDI订单，企业的计算机信息系统就会自动处理该订单，检查订单是否符合要求通知企业内部管理系统安排生产向零配件供销商订购零配件等向有关部门申请进出口许可证通知银行并给订货方开出EDI发票向保险公司申请保险单等，从而在最短时间内准确地完成整个商贸活动过程。

在国际贸易中的EDI是把订单、发货、报关、商检和银行结算集合在一起，使整个贸易过程的效率大大提高。据统计，截止到1992年底，全世界EDI用户大约只有13万，1995年则达到50万，而到2000年底全世界EDI用户已达400多万，是1995年的8倍。现在，在北美、欧洲等一些西方国家和亚洲的部分国家都普遍的应用EDI。如:在英国有大部分的海关手续都是使用EDI办理的。目前，美国和一些西方发达国家都已做出决定，对不采用EDI的，将推迟办理海关清关手续，或不选择为贸易伙伴。由此可见，EDI将取代传统的人工与纸面的贸易工具，成为国际贸易的主要手段是大势所趋。

（三）对国际贸易市场营销的影响

电子商务环境下的国际贸易营销是通过电子信息网络进行市场营销，与传统国际贸易营销方式比较，有着诸多特点。

1、电子商务条件下的国际贸易营销的产品策略。电子商务环境下强调供应链上的核心价值从制造环节前移到消费环节，要求企业内各部门之间、供应商、顾客及产品之间要保持连续的互相沟通和协作，在产品和服务中创造顾客的智能价值，为顾客的经营和发展提供帮助。在电子商务环境下，企业可以通过信息网络所提供的各项便利条件更加迅速快捷的进行产品创新，并可以在互联网上对新产品进行虚拟推广、调研及改进，从而使产品设计开发、产品生产、营销及服务等环节可以实现信息共享、互相交流。在新产品的开发过程中，客户可以随时对企业提出意见、反馈，并可以提出各种个性化需求。企业也可以将新产品的结构、性能等相关问题到网上，进而收集客户对产品的意见。而在整个新产品开发过程中都是通过计算机网络，将市场的各个环节联系起来，形成高度互动，自学习创新过程。这种网络式的产品开发过程与传统直线形的产品开发过程相比，对于新产品开发本身复杂性、不确定性的特点更能适应，提高了产品开发的速度，提高了新产品的性能与质量，从而使顾客价值最大化。

2、电子商务对国际贸易分销策略的影响。传统产销分离型分销渠道模式，以生产者为起点、消费者为终点，众多的批发商、零售商、商而为中介环节，不仅影响产品的实际销售效果，而且影响价格、促销等其他营销组合因素的决策。随着电子商务的出现，生产者与消费者之间的直接交易成为了可能，大大的缩短了产品在生产者与消费者之间的传递距离。另外，网络虚拟商场能够把现实的商业购物空间转化为虚拟的信息购物空间，能够大网上操作谈判、定货、签单、支付、运送、服务等环节。顾客可以不用出门就能“游逛”虚拟商场，浏览货架上各种各样的商品，选中所需的商品后只要敲击鼠标便可购买。

3、电子商务对国际贸易营销价格策略的影响。在电子商务条件下，产品价格等各项信息大多都是在互联网上进行公开传播的，企业能更好的了解全国甚至全球市场上同类产品的价格水平，从而作出企业产品科学、合理的价格。同时，企业还可以通过网络时刻关注竞争对手的价格变动信息，从而随时修正本企业的产品价格，制定更适合的价格策略。通过互联网企业还可以考虑顾客对价格的可接受性，主动要求客户参与定价决策，从而制定出消费者更易接受的产品价格。

4、电子商务对国际贸易促销方式的影响。在电子商务条件下，以前传统的媒体广告、人员推销、公共关系和营业推广等促销方式所发挥作用的方式和程度都发生较大改变。企业可以利用互联网可以向世界的每个角落广告信息，消费者也可能通过互联网也可以方便地获得电子新闻、购物信息、金融信息等各种新的服务和新的消费信息。网络广告与传统大众传播媒体相比，具有受众广泛、成本低廉、效果显著等优势，因而能够成为非人员推销策略的主导形式。其次，在电子商务条件下，营销推广的促销方式也发生了新的变化，比如现场示范被电子网页所取代，电子邮件和各种网上广告逐渐取代商品实验，咨询服务传统营销推广方式成为一种趋势。

（四）对国际贸易政策与法律的影响

电子商务的发展提出了一系列国际贸易的政策命题：电子商务基本属性的界定问题、安全性问题、关税问题、发展中国家问题等等。目前，WTO已经就货物和服务贸易达成了协议，而电子商务以其自身的多种属性和一些前所未有的特点，要求人们在未来的贸易政策制订过程中充分考虑其规则约束的归属及其难以界定的电子商务行为处理程序。另外，目前尚不存在统一的国际法来约束网上犯罪，各国国内立法又不完善。而且，电子商务使一个国家的经济安全也面临挑战。当经济日益电子化后，互联网的连通使数据很容易被它国掌握。合同形式的变化对国际贸易合同法产生了很大的影响。比如，传统合同法中所规定的书面的概念、签名的确定、合同的生效时间地点等概念，在电子商务条件下全都受到了新的挑战。这些问题不能尽快解决在一定程度上制约了国际电子商务的发展。

三、结束语

目前，随着信息网络技术的急速发展，电子商务在国际贸易中的作用越来越为重要，及时了解电子商务对国际贸易的影响，并将其运用到我国的对外贸易中，将对我国对外贸易的健康、稳步、持续发展起到极大的推动及促进作用。

（作者单位：太原市中北大学）

参考文献：

[1]郝晓雁,张红卫.发展电子商务,降低企业成本[J].河南商业高等专科学校学报,2002.

[2]任润姣,吴洁.互联网的利用与降低企业成本[J].河南商业高等专科学校学报,2003.

[3]高厚礼,吴宗杰.扶持中小企业电子商务创新发展的对策研究[J].当代财经,2003.

[4]网络资源EDI的应用[J/OL].青岛港,2002.

[5]郑淑蓉.基于电子商务的营销观念创新和营销策略变革[J].北方经贸.2001.

[6]王莉.电子商务对国际贸易的影响[J].山东经济,2003.

[7]马章良.电子商务对国际贸易的影响[J].商场现代化,2006.

市场采购贸易的概念例4

一、电子商务的概念

目前，较为全面的、权威的，可以被人们所普遍认可的观点，是将电子商务划分为两个层次的概念，即广义的电子商务及狭义的电子商务。广义的电子商务指的是一切与数字化处理方式有关的商务活动，其所强调的是在网络计算环境下的商业化应用。狭义的电子商务指的是通过信息网络来进行产品和劳务的买卖活动。其所交易的内容可以是有形的产品和劳务，也可以是一些无形的产品。

二、电子商务对国际贸易的影响

随着信息网络技术的迅猛发展，电子商务在国际贸易领域的作用越来越重要。根据世界贸易组织的相关统计，截止到2002年底，使用信息网络来进行的国际贸易已经占到了世界贸易总额的10%-15%，电子商务已经逐步成为了国际贸易的主要形式。电子商务所具有的网上营销、网上磋商、网上订购、网上支付、电子账户、服务传递、意见征询、交易管理等功能对国际贸易领域的方方面面带来了深刻的影响。

（一）影响国际贸易的主体

1、电子商务降低了对外贸易企业的生产、交易成本。（1）降低了企业的管理成本。首先，电子商务可以降低通信费用和节省交通、办公费用。其次,电子商务可以在很大程度上降低人工费用。最后，电子商务还可以降低企业财务费用和办公室租金。（2）电子商务降低了企业的采购成本。首先，企业可以利用信息网络技术将各部门的采购需求进行整合汇集，然后交由总部统一向供应商批量订购，进而以降低采购成本。其次，利用计算机网络可将企业的生产信息、库存信息和采购系统连接在一起实现实时订购，最大限度地降低库存。第三，企业可以通过信息网络与供应商实现信息共享，从而使得供应商可以按照企业生产的需要进行供应，这样在保证生产的同时也减少了库存积压。第四，供应商可以在网站上其所供应的商品，需求方可以通过网站直接与供应商联系，这样可以避免过于烦琐的中间环节，实在零周转，进而降低采购成本。

2、电子商务使中小企业发展国际贸易成为可能。（1）电子商务有利于中小企业发挥其产品优势。在传统的大规模生产、大规模营销的环境下，人们趋向于以最低的价格购买标准化的产品，这往往使具有规模经济优势、大批量生产能力的大企业，具有成本上的优势，从而在与中小企业的竞争中处于优势地位。而电子商务为顾客提供了直接面对厂商订购个性化产品的途径，顾客可以通过访问企业的网站，在线描述自己对产品的要求，大规模生产的模式转变为个性化的订制。对企业而言大规模生产的成本优势让位于个性化订制所要求的产品差异化优势。中小企业的组织结构相对灵活，信息在企业内部传递速度快，可以更加及时地对顾客的要求做出反应，生产出个性化产品，满足顾客需求。（2）中小企业与国际大型企业在国际市场上竞争成为可能。电子商务在创造了全新的企业信息传递方式的同时也创造了全新的企业组织方式——电子虚拟企业。虚拟企业利用现代通信手段与信息网络集中一批独立的中小公司的采购或销售权限，利用世界各地的劳动力为其进行生产，从而节约了大量的人工成本，使中小企业与国际大型企业在国际市场上竞争成为可能。虚拟企业具有一些传统企业所不具备的优点（见表1）。

（二）影响国际贸易的手段

电子商务技术如EDI、计算机网络及电子商务平台等在国际贸易领域的广泛应用，给国际贸易手段带来了巨大的影响。

EDI技术的本质是将企业之间的商业来往，以标准、规范的文件格式，采用电子化的方式，通过网络系统在计算机应用系统与计算机应用系统之间进行传递，而整个过程无需人工介入和纸张文件。利用EDI技术的进出口企业可将日常往来的订单、发票、提货单、海关申报单、进出口许可证等贸易单证，按照协议用国际标准化的文件通过网络进行传送，从而可以抛弃人工与纸面的传递方式，实现了信息传递的电子化、自动化。例如，生产企业凭借EDI系统，可使从收到产品订单到产品交付整个贸易处理过程的无纸化与自动化，具体为：企业收到标准化的EDI订单，企业的计算机信息系统就会自动处理该订单，检查订单是否符合要求通知企业内部管理系统安排生产向零配件供销商订购零配件等向有关部门申请进出口许可证通知银行并给订货方开出EDI发票向保险公司申请保险单等，从而在最短时间内准确地完成整个商贸活动过程。

在国际贸易中的EDI是把订单、发货、报关、商检和银行结算集合在一起，使整个贸易过程的效率大大提高。据统计，截止到1992年底，全世界EDI用户大约只有13万，1995年则达到50万，而到2000年底全世界EDI用户已达400多万，是1995年的8倍。现在，在北美、欧洲等一些西方国家和亚洲的部分国家都普遍的应用EDI。如:在英国有大部分的海关手续都是使用EDI办理的。目前，美国和一些西方发达国家都已做出决定，对不采用EDI的，将推迟办理海关清关手续，或不选择为贸易伙伴。由此可见，EDI将取代传统的人工与纸面的贸易工具，成为国际贸易的主要手段是大势所趋。

（三）对国际贸易市场营销的影响

电子商务环境下的国际贸易营销是通过电子信息网络进行市场营销，与传统国际贸易营销方式比较，有着诸多特点。

1、电子商务条件下的国际贸易营销的产品策略。电子商务环境下强调供应链上的核心价值从制造环节前移到消费环节，要求企业内各部门之间、供应商、顾客及产品之间要保持连续的互相沟通和协作，在产品和服务中创造顾客的智能价值，为顾客的经营和发展提供帮助。在电子商务环境下，企业可以通过信息网络所提供的各项便利条件更加迅速快捷的进行产品创新，并可以在互联网上对新产品进行虚拟推广、调研及改进，从而使产品设计开发、产品生产、营销及服务等环节可以实现信息共享、互相交流。在新产品的开发过程中，客户可以随时对企业提出意见、反馈，并可以提出各种个性化需求。企业也可以将新产品的结构、性能等相关问题到网上，进而收集客户对产品的意见。而在整个新产品开发过程中都是通过计算机网络，将市场的各个环节联系起来，形成高度互动，自学习创新过程。这种网络式的产品开发过程与传统直线形的产品开发过程相比，对于新产品开发本身复杂性、不确定性的特点更能适应，提高了产品开发的速度，提高了新产品的性能与质量，从而使顾客价值最大化。2、电子商务对国际贸易分销策略的影响。传统产销分离型分销渠道模式，以生产者为起点、消费者为终点，众多的批发商、零售商、商而为中介环节，不仅影响产品的实际销售效果，而且影响价格、促销等其他营销组合因素的决策。随着电子商务的出现，生产者与消费者之间的直接交易成为了可能，大大的缩短了产品在生产者与消费者之间的传递距离。另外，网络虚拟商场能够把现实的商业购物空间转化为虚拟的信息购物空间，能够大网上操作谈判、定货、签单、支付、运送、服务等环节。顾客可以不用出门就能“游逛”虚拟商场，浏览货架上各种各样的商品，选中所需的商品后只要敲击鼠标便可购买。

3、电子商务对国际贸易营销价格策略的影响。在电子商务条件下，产品价格等各项信息大多都是在互联网上进行公开传播的，企业能更好的了解全国甚至全球市场上同类产品的价格水平，从而作出企业产品科学、合理的价格。同时，企业还可以通过网络时刻关注竞争对手的价格变动信息，从而随时修正本企业的产品价格，制定更适合的价格策略。通过互联网企业还可以考虑顾客对价格的可接受性，主动要求客户参与定价决策，从而制定出消费者更易接受的产品价格。

4、电子商务对国际贸易促销方式的影响。在电子商务条件下，以前传统的媒体广告、人员推销、公共关系和营业推广等促销方式所发挥作用的方式和程度都发生较大改变。企业可以利用互联网可以向世界的每个角落广告信息，消费者也可能通过互联网也可以方便地获得电子新闻、购物信息、金融信息等各种新的服务和新的消费信息。网络广告与传统大众传播媒体相比，具有受众广泛、成本低廉、效果显著等优势，因而能够成为非人员推销策略的主导形式。其次，在电子商务条件下，营销推广的促销方式也发生了新的变化，比如现场示范被电子网页所取代，电子邮件和各种网上广告逐渐取代商品实验，咨询服务传统营销推广方式成为一种趋势。

（四）对国际贸易政策与法律的影响

电子商务的发展提出了一系列国际贸易的政策命题：电子商务基本属性的界定问题、安全性问题、关税问题、发展中国家问题等等。目前，WTO已经就货物和服务贸易达成了协议，而电子商务以其自身的多种属性和一些前所未有的特点，要求人们在未来的贸易政策制订过程中充分考虑其规则约束的归属及其难以界定的电子商务行为处理程序。另外，目前尚不存在统一的国际法来约束网上犯罪，各国国内立法又不完善。而且，电子商务使一个国家的经济安全也面临挑战。当经济日益电子化后，互联网的连通使数据很容易被它国掌握。合同形式的变化对国际贸易合同法产生了很大的影响。比如，传统合同法中所规定的书面的概念、签名的确定、合同的生效时间地点等概念，在电子商务条件下全都受到了新的挑战。这些问题不能尽快解决在一定程度上制约了国际电子商务的发展。

三、结束语

目前，随着信息网络技术的急速发展，电子商务在国际贸易中的作用越来越为重要，及时了解电子商务对国际贸易的影响，并将其运用到我国的对外贸易中，将对我国对外贸易的健康、稳步、持续发展起到极大的推动及促进作用。

参考文献：

[1]郝晓雁,张红卫.发展电子商务,降低企业成本[J].河南商业高等专科学校学报,2002.

[2]任润姣,吴洁.互联网的利用与降低企业成本[J].河南商业高等专科学校学报,2003.

[3]高厚礼,吴宗杰.扶持中小企业电子商务创新发展的对策研究[J].当代财经,2003.

[4]网络资源EDI的应用[J/OL].青岛港,2002.

[5]郑淑蓉.基于电子商务的营销观念创新和营销策略变革[J].北方经贸.2001.

[6]王莉.电子商务对国际贸易的影响[J].山东经济,2003.

[7]马章良.电子商务对国际贸易的影响[J].商场现代化,2006.

市场采购贸易的概念例5

电子监管码专区

电子监管码专区集中展示应用于药盒、食品包装等的喷码设备与技术，为喷码设备与技术的供应商与彩盒企业搭建了一个无缝对接平台，为目前还没有相关业务、且有意向踏入这一新领域的彩盒制造企业提供了一个了解市场、拓展新市场的机会。

包装纸专区

包装纸专区是亚太地区展示各类包装用纸的专业平台，为包装纸生产商、贸易商搭建与亚洲包装企业贸易与交流的平台、创造面对面沟通的价值，是包装纸生产商、贸易商开拓亚洲业务、推介新品、传播品牌及市场公关的最佳平台，同时也为广大亚洲纸包装制造企业及纸容器包装厂提供一条更有效率、更便捷的采购通道。

市场采购贸易的概念例6

电子监管码专区集中展示应用于药盒、食品包装等的喷码设备与技术，为喷码设备与技术的供应商与彩盒企业搭建了一个无缝对接平台，为目前还没有相关业务、且有意向踏入这一新领域的彩盒制造企业提供了一个了解市场，拓展新市场的机会。

市场采购贸易的概念例7

百圆裤业：收购跨境电商实现咸鱼翻身

借助一则收购跨境电商的定增消息，去年年底出现断崖式大跌的百圆裤业咸鱼翻身，定增消息后不足1个月，股价已轻松翻番。

百圆裤业于今年4月宣布实施重大资产重组开始停牌，7月17日定增公告后复牌。公告称，公司拟以发行股份及支付现金方式收购跨境电商深圳市环球易购电子商务有限公司（以下简称“环球易购”）100%股权，交易对价为10.45亿元。招商证券认为，百圆裤业此番收购自营型外贸B2C领先企业环球易购带来质变，外贸B2C仍处于快速增长的阶段，未来几年公司有望发展为营收规模达几十亿的企业。

金刚玻璃：凭借全息手机概念股价疯长

近期，亿思达科技集团的全球首款takee全息手机，引来各界关注，同时也引发一股“全息”手机概念股炒作热潮。其中一只概念股金刚玻璃最近几个交易日接连大涨，最近一周涨幅达到38.8%，夺得A股市场涨幅榜第三名，仅次于赤峰黄金和百圆裤业。

8月13日晚间，金刚玻璃股票异动公告。公告显示，公司拟收购的标的南京汉恩数字互联文化有限公司（以下简称“汉恩互联”），主要专注于全息多媒体互动数字展示和移动运营两大板块，标的公司全息业务占金刚玻璃公司业务的14%。不过，其公告中多次提起公司拟收购标的的全息概念，被不少投资者质疑有为概念炒作“火上浇油”的嫌疑。

山水文化：大股东身背巨额负债致定增中止

在连续停牌一周之后，山水文化8月13日四则公告，公告证实，前两大股东黄国忠、丁磊有大额未偿负债，定增因此中止。黄国忠如不能到期偿债，将辞去董事长职务。根据《上市公司收购管理办法》等法律法规规定，收购人负有数额较大债务，到期未清偿，且处于持续状态的，不得收购上市公司。

受此消息影响，此前因定增公告股价一飞冲天的山水文化，立即陷入跌停。至8月14日，其股价已连续两度跌停。

业内人士表示，山水文化虽然在前期保壳成功并摘掉了ST的帽子，但公司仍然面临资产被长期查封、负债率高企和主营业务缺失的尴尬局面。

ST金泰：昔日“涨停王”股价遭遇过山车

近日重返A股市场的ST金泰坑苦了一批投资者。公司股票于8月6日复牌，复牌当日即上涨94.47%，报收于16.53元。但好景不长，此后公司股价连续三日跌停。8月7日～8月14日，公司股价已下跌近20%。

资料显示，ST金泰原来的主业为医药制造和销售，因2010年～2012年连续三年亏损，公司自2013年5月14日起暂停上市。此后，通过债务重组和豁免、转型黄金珠宝贸易业务等一系列举措，ST金泰勉强达到了恢复上市的条件。

不过，其重返A股市场后走出的过山车行情，令投资者大跌眼镜。事实上，追溯ST金泰的历史，它曾在7年前创下连续42个涨停的纪录，是A股史上有名的“妖股”和“涨停王”。

锌业股份：大宗折价交易曝深交所规则漏洞

市场采购贸易的概念例8

在产业连动方面我想用两张图表，两个地图让大家来看一下我个人的思想和我所想要传达的观点。这块地图大家可能看了很多次，不过也许很多人不太熟悉，这块地图把亚洲、中国摆在世界的中心，而使我们采取了西方地图学家的观念。我们在中国在东边，欧洲在西边，美洲在更西边。

我们现在看，在北纬大概50度线左右，和赤道这一区间里边，或者说我们在这同一纬度区间当中，我们可以看到现在全世界有三个贸易区或者叫自由贸易区将要形成，第一个是欧洲自由贸易区，第二个是美洲自由贸易区，纳斯达克北美自由贸易区，第三个是东盟10＋1，就是中国加东盟的自由贸易区，或者是10＋3，中国加日本、加韩国的自由贸易区。

那么这里面大体是什么样的规模和贸易格局呢？我们看这张地图，这张地图是美加墨组成的自由贸易区，那么99年按照的是公共活动，用5％和10％的产品，我们就假定全部交换，无法说15％的产品所形成的价格权重是中国其余95％经济波动价格的一个代表，同样也不能说美国10％的产品是他有5％产品的误差在里面，所以用汇率来衡量国际自由贸易区的交易量误差很大。在1999年的时候北美自由贸易区国内生产总值大概是10万亿美元，人口有3.67亿人。我们看在欧洲自由贸易区上，我把它不叫欧盟，叫西欧自由贸易区，它的人口大概是3.32亿，它的国民生产总值在当年按购买力评价来算，大概是9万亿美元，那么我把东盟加中国，10＋1自由贸易区，我把日本排除在外，排除它以后，亚洲经济合作速度加快。所以，这一块大概国民生产总值是6万5000亿美元左右，人口是18.7亿左右。我们说在过去10－15年当中，世界经济的贸易连动大体上形成了三个自由贸易区已，经或者是正在形成三个自由贸易区。

这三个自由贸易区的经济规模不断的扩大，按照世界贸易的增长速度来看，贸易每年的递增速度大概是5％左右，那么如果是贸易增长6％的话，主要是这三个地方，因为全世界的生产总额是30万亿，那么这三个自由贸易区大体上达到了20万亿以上。那么这是第一点，国际贸易连动，贸易的增加，贸易连动的加速，就为物流业的发展和升级换代提出了更本质的要求。

第二点国别，二十一世纪产业变迁在国际之间出现了连动情况构成了三个自由贸易区，在三个自由贸易区国别内部产业结构有什么变迁呢？我们说了，产业结构的变迁有两个特点，第一个制造业出现了向服务业迈进的趋势，服务业出现了向制造业迈进的趋势，怎么来理解这两个点呢？我们可以说用我们国家的服装业我举一个例子，比如说一件名牌衬衣POLO，我们国家生产这三种男用品牌，实现40％的市场份额，我们出口一件衬衣大概是7－8个美元，50块钱人民币左右。那么拿到美国的市场去卖大概是70－120美元。为什么？你生产了这件衬衣100％的物质形态，可是在价值实现上的市场份额你不到9％呢？为什么你占据了世界市场40％的份额，而在价值份额实现上你才不到10％。原则在于有车间无市场的命运是悲哀的，为什么呢？就在于世界贸易国别内部的变迁出现了制造业向服务业迈进的趋势，在衬衣业里面，我们说车间生产出来的衬衣物流作用是什么呢？是物流调动，向前再延伸我们叫它供应链系统，供应链系统向前再走一步的时候我们叫做整合信息技术，我们看，从原本意义上大车间经济、大工业经济这个产业的链条上，向外延伸一步，再延伸一步，再延伸一步，一步一步的向服务业迈进，那么现在车间成为出来的衬衣以后，到物流、整合系统、供应链的延伸，占据了整个产业90％以上的产值，如果你单单停在传统的制造业里面，你会发现你自身实现不到10％的价值。

东莞是一个很典型的例子，我东莞二环路上只要塞车一会儿，全世界的电器都要涨价。我说你怎么这么厉害？后来发现全世界的外设设备、显示设备、还有电脑显示器都是在上海生产，那么可以说他是掌握了技术，东莞现在把自己完成变成了一个大车间经济时代的制造业，把自己变成了一个蓝领智慧，这不是我们中国人所要奔向的现代化的蓝图、现代化的理念。所以我们说第一点，世界经济过去十五年当中，在国别经济的变化，是从制造业向服务业迈进。第二个是服务业在向制造业迈进。这句话更难理解，我举一个简单的例子。

比如说我们国家的泛服务业里面，我们不说饭店、餐馆、飞机、旅游，我不说这些传统服务业，我们说泛服务业举一个例子，比如说银行，我们国家的银行大家到那儿交易收取一点服务费，我们国家的证券商在大宗交易的时候取得一点服务费，期货交易的时候取万分之二手续费，那么我们只收取这些费用。可是，在过去十五年当中，随着股指期货产品，随着期货产品的延伸，期权产品，期权产品是综合和非金融产品，有各种各样的延伸，那么出现了各种各样的非金融产品，那么你们都知道的非金融产品就是货币。现今世界上通用的货币，在国际贸易这一块是美元，那么美国在99年由于他的货币扩张政策新增了2340亿美元。根据市场银行断定，美国当年自己新币换旧币，自己内部扩张对新增货币的需求，再家上外部扩张需需要的新增货币只需要700亿美元就够了，那么另外1800亿美元怎么办？那么他的1800亿美元是当年台湾地区国民制造总额的一半，是美国三大品牌企业的利润总合还要多，那么一个金融产品你可以想象，那么各种各样的期货合约，他能收取多种的服务费用，那么这是传统的意义上的分业，农业、制造业和服务业，或者说第一产业、第二产业、第三产业分野表现得不清楚，一清二白的界限模糊起来了。

我们看我们国家的金融政策不许中国的金融行业出现货币系统，那么不参与这里面丢掉整个泛金融产业里面90％的参与金额，那么这不是参与不参与的问题，额是快和慢的问题，是效益的问题。那么所以我讲第二点，二十一世纪的产业变迁在国别内部出现了新一轮的变迁，用原来九十年代成熟起来的发展经济的观点，来看待今天的产业问题已经过时和落后。

第二点，我们讲中国物流业的滥觞。在这样一个产业结构大变的情况下，中国的物流业向何处走呢？我用几个和物流相关的行业我做一点例子，为了争取时间，我可能会少讲几个例子，第一个我讲一下农业系统。

我们现在都认为三农是我们国家的重要问题，也是一个具有国策性质的问题，战略问题，我们认为农业产量提高了，丰收了，但是农民并没有得到实惠，收入没有提高。为什么农业会是这样呢？我们看在农业物流这一点我们具有什么问题？农业的物流是和农业期货市场相关的，全世界农业期货里面大约是70－80种产品，我们国家交给的只有不几中产品，一个是大豆，第二个是小麦，第三个是豆波，那么这些豆波可不是中国的大都，是做豆腐用的，我们另外进口1500万大豆是从美国和南美进口的，进来的时候我们要用轮船，这是我们物流调动的一个重要的产业运载工具之一，主要运用的是外国的船，拿到我们国家来榨完波以后，再拿到期货市场交易。换句话说，我们农村生产了1500万打斗，可是我们的农民只是在自己的车间里生产，摆在我们的中国人餐桌上以后，产业链就没有再延伸了。难怪中国的农民不富，如果按照我们现代物流整合系统来操作这种情况，农民的生产价值就会增加10万，就不是1500万美元，可能就是15亿美元，那么就是今年国民生产总值的1.5倍，那么你想农民富不富？所以，物流业的同行你们记住，物流业的发展对解决中国的三农问题，或者是在农业问题里面，单是这一个我们觉得不起眼的这一点里面，那对中国的贡献再怎么看起来都不会过高的一种贡献。

说到农业举几个例子，看看我们的农业是什么情况。我们农民的玉米是1.33亿吨，世界产量第二，棉花接近500万吨，世界产量第一，小麦第一，肉类第一、水果第一，这几个产品我们都占据了超过世界市场的13％以上，最高我们占到世界市场的28％以上的世界市场份额。大家都知道，一个产品在市场上占据13％以上的份额，这个产品就具有了垄断定价的能力，或者说这个市场就会变成国际交易中心，可是我们在这些农业产品里面我们没有一个是我们自己定价的，有车间没市场，我刚才说过了，命运是悲哀的，为什么呢？你没有定价中心，你的损失90％，现代产业意义上利益都丢掉了。这是农业。

我们再看制造业，制造业我不展开，同样用一个表来说，电力我们是世界第二位，煤炭、石油、钢铁、水泥，这儿有好多，铜，这些基础原材料工业和建立在原材料工业上的我们说的经典意义上的制造业，我们都是世界销售业上的大国，我们没有一件产品是国际上定价的。那么比如说我们每年消费1亿7000万的石油，石油的定价是新加坡定价的。所以，没有国际定价中心，不是世界贸易中心，你就是一个车间经济，你是一个车间经济，人家就告诉你该做什么你就做什么，当蓝领的时候当蓝领的阶层，拿蓝领的薪水，别变成一个白领社会，非常悲哀的一件事情。

我们再看服务业，王府井百货我们正在做他的调查，全国有30个和王府井百货大楼同等规模的商场，北京有9压相当规模的百货商店，他自己内部链条的管理基本上都没有，可是我到了杭州去以后，杭州最大的一个贸易商场家乐福马上就要进入这几个地区，家乐福很快加上北京、上海全国各地以后，家乐福很快在零售业里面，和消费者见面产业链里面形成自己的管理链条，所以我说服务业的物流也是中国要像手机一样夺回自己的市场，要像冰箱、彩电、微波炉等一样，中国企业夺回自己市场的一个重要的攻坚领域，所以服务业应该赶上去。

军事工业，物流采购我看这里面没有我们的军队在这儿，物流采购和军事工业是密切相关的。比如说，如果在物流采购的基础上，上升在供应链信息基础上和整合信息技术上的话，为什么美国的军事力量这么强大呢？关键在于他从物流调动向供应链系统、向整合信息技术进发，所以刚才我看到咱们戴会长说了，物流采购他感到很高兴，采购业这个行业非常重要，但是，我觉得物流和采购行业联合会应该把供应链系统和整合信息技术加入到我们的联合会里面变成里面的重要内容。

所以，第二点看到了中国四个行业来说，中国的物流行业刚刚开始，我们说现在我们变成了世界的工厂，在美国网站上看中国的国民生产总值去年是6万亿，相当于美国的60％，相当于日本的1.75倍，而不是美国的十分之二，不是日本的四分之一，这是我的观点，这是世界银行很多专家和我是一样的观点。我说中国是世界的工厂，美国只生产自己消费品和耐用消费品除住宅之外的四分之一都不到。所以，中国理应成为根据你的经济分量、根据你在制造业里面的市场份额，你应该成为世界物流行业和物流行业延伸一些的深层行业的一个重要基地，中国应该成为世界的物流中心，我在不远的将来，我们应该看见中国成为世界各种主要军民用工的行业的交易中心和金融中心，这样中国才能走到国际的前列上去。

第三个大问题，走向世界的选择。在过去，或者在现在，从八十年代到现在，这二十多年当中，我们国家在自己发展自己经济的一个战略指导思想上，走向了自己成熟的发展时期。中国要发展，第一个一定要消除我们的二元结构，为什么？因为在农业里面土地短缺、资本短缺，劳动过剩，如果你把劳动服务生产为零为负，那么劳动在农业里面富余资本和农业资本的劳动两个相结合以后，就会新生出来一个部门，这就是我们看到的乡镇企业，如果说非国有企业占国民经济总产值的75％左右。那么新生的产业总有一天一个完全工业化社会就来临了，这就是中国，这个观念不行了。我们国家现在的所有政策基本上还是在这个指导之下，鼓励民工进程，鼓励乡镇企业，鼓励小城镇，然后解决三农问题，主要是要消灭农民，爱富裕农民就是要消灭农民，让大家有依靠。

但是发展经济学就跟我刚才说的，过去十五年来世界经济结构变动新的趋势和特征来看，这个观点落后，为什么呢？当你把农民变成全部东莞地区工人的时候，中国的产值仍然不能在世界上占据一个比较大的份额。二十一世纪中国的选择是什么样子呢？二十一世纪中国的选择是以物流行业结合传统的三个产业为主导，向物流调动，向供应链系统、向整合信息技术进步，或者说向数字化、信息化、时速化进行迈进。

市场采购贸易的概念例9

在产业连动方面我想用两张图表，两个地图让大家来看一下我个人的思想和我所想要传达的观点。这块地图大家可能看了很多次，不过也许很多人不太熟悉，这块地图把亚洲、中国摆在世界的中心，而使我们采取了西方地图学家的观念。我们在中国在东边，欧洲在西边，美洲在更西边。

我们现在看，在北纬大概50度线左右，和赤道这一区间里边，或者说我们在这同一纬度区间当中，我们可以看到现在全世界有三个贸易区或者叫自由贸易区将要形成，第一个是欧洲自由贸易区，第二个是美洲自由贸易区，纳斯达克北美自由贸易区，第三个是东盟10＋1，就是中国加东盟的自由贸易区，或者是10＋3，中国加日本、加韩国的自由贸易区。

那么这里面大体是什么样的规模和贸易格局呢？我们看这张地图，这张地图是美加墨组成的自由贸易区，那么99年按照的是公共活动，用5％和10％的产品，我们就假定全部交换，无法说15％的产品所形成的价格权重是中国其余95％经济波动价格的一个代表，同样也不能说美国10％的产品是他有5％产品的误差在里面，所以用汇率来衡量国际自由贸易区的交易量误差很大。在1999年的时候北美自由贸易区国内生产总值大概是10万亿美元，人口有3.67亿人。我们看在欧洲自由贸易区上，我把它不叫欧盟，叫西欧自由贸易区，它的人口大概是3.32亿，它的国民生产总值在当年按购买力评价来算，大概是9万亿美元，那么我把东盟加中国，10＋1自由贸易区，我把日本排除在外，排除它以后，亚洲经济合作速度加快。所以，这一块大概国民生产总值是6万5000亿美元左右，人口是18.7亿左右。我们说在过去10－15年当中，世界经济的贸易连动大体上形成了三个自由贸易区已，经或者是正在形成三个自由贸易区。

这三个自由贸易区的经济规模不断的扩大，按照世界贸易的增长速度来看，贸易每年的递增速度大概是5％左右，那么如果是贸易增长6％的话，主要是这三个地方，因为全世界的生产总额是30万亿，那么这三个自由贸易区大体上达到了20万亿以上。那么这是第一点，国际贸易连动，贸易的增加，贸易连动的加速，就为物流业的发展和升级换代提出了更本质的要求。

第二点国别，二十一世纪产业变迁在国际之间出现了连动情况构成了三个自由贸易区，在三个自由贸易区国别内部产业结构有什么变迁呢？我们说了，产业结构的变迁有两个特点，第一个制造业出现了向服务业迈进的趋势，服务业出现了向制造业迈进的趋势，怎么来理解这两个点呢？我们可以说用我们国家的服装业我举一个例子，比如说一件名牌衬衣POLO，我们国家生产这三种男用品牌，实现40％的市场份额，我们出口一件衬衣大概是7－8个美元，50块钱人民币左右。那么拿到美国的市场去卖大概是70－120美元。为什么？你生产了这件衬衣100％的物质形态，可是在价值实现上的市场份额你不到9％呢？为什么你占据了世界市场40％的份额，而在价值份额实现上你才不到10％。原则在于有车间无市场的命运是悲哀的，为什么呢？就在于世界贸易国别内部的变迁出现了制造业向服务业迈进的趋势，在衬衣业里面，我们说车间生产出来的衬衣物流作用是什么呢？是物流调动，向前再延伸我们叫它供应链系统，供应链系统向前再走一步的时候我们叫做整合信息技术，我们看，从原本意义上大车间经济、大工业经济这个产业的链条上，向外延伸一步，再延伸一步，再延伸一步，一步一步的向服务业迈进，那么现在车间成为出来的衬衣以后，到物流、整合系统、供应链的延伸，占据了整个产业90％以上的产值，如果你单单停在传统的制造业里面，你会发现你自身实现不到10％的价值。

东莞是一个很典型的例子，我东莞二环路上只要塞车一会儿，全世界的电器都要涨价。我说你怎么这么厉害？后来发现全世界的外设设备、显示设备、还有电脑显示器都是在上海生产，那么可以说他是掌握了技术，东莞现在把自己完成变成了一个大车间经济时代的制造业，把自己变成了一个蓝领智慧，这不是我们中国人所要奔向的现代化的蓝图、现代化的理念。所以我们说第一点，世界经济过去十五年当中，在国别经济的变化，是从制造业向服务业迈进。第二个是服务业在向制造业迈进。这句话更难理解，我举一个简单的例子。

比如说我们国家的泛服务业里面，我们不说饭店、餐馆、飞机、旅游，我不说这些传统服务业，我们说泛服务业举一个例子，比如说银行，我们国家的银行大家到那儿交易收取一点服务费，我们国家的证券商在大宗交易的时候取得一点服务费，期货交易的时候取万分之二手续费，那么我们只收取这些费用。可是，在过去十五年当中，随着股指期货产品，随着期货产品的延伸，期权产品，期权产品是综合和非金融产品，有各种各样的延伸，那么出现了各种各样的非金融产品，那么你们都知道的非金融产品就是货币。现今世界上通用的货币，在国际贸易这一块是美元，那么美国在99年由于他的货币扩张政策新增了2340亿美元。根据市场银行断定，美国当年自己新币换旧币，自己内部扩张对新增货币的需求，再家上外部扩张需需要的新增货币只需要700亿美元就够了，那么另外1800亿美元怎么办？那么他的1800亿美元是当年台湾地区国民制造总额的一半，是美国三大品牌企业的利润总合还要多，那么一个金融产品你可以想象，那么各种各样的期货合约，他能收取多种的服务费用，那么这是传统的意义上的分业，农业、制造业和服务业，或者说第一产业、第二产业、第三产业分野表现得不清楚，一清二白的界限模糊起来了。

我们看我们国家的金融政策不许中国的金融行业出现货币系统，那么不参与这里面丢掉整个泛金融产业里面90％的参与金额，那么这不是参与不参与的问题，额是快和慢的问题，是效益的问题。那么所以我讲第二点，二十一世纪的产业变迁在国别内部出现了新一轮的变迁，用原来九十年代成熟起来的发展经济的观点，来看待今天的产业问题已经过时和落后。

第二点，我们讲中国物流业的滥觞。在这样一个产业结构大变的情况下，中国的物流业向何处走呢？我用几个和物流相关的行业我做一点例子，为了争取时间，我可能会少讲几个例子，第一个我讲一下农业系统。

我们现在都认为三农是我们国家的重要问题，也是一个具有国策性质的问题，战略问题，我们认为农业产量提高了，丰收了，但是农民并没有得到实惠，收入没有提高。为什么农业会是这样呢？我们看在农业物流这一点我们具有什么问题？农业的物流是和农业期货市场相关的，全世界农业期货里面大约是70－80种产品，我们国家交给的只有不几中产品，一个是大豆，第二个是小麦，第三个是豆波，那么这些豆波可不是中国的大

都，是做豆腐用的，我们另外进口1500万大豆是从美国和南美进口的，进来的时候我们要用轮船，这是我们物流调动的一个重要的产业运载工具之一，主要运用的是外国的船，拿到我们国家来榨完波以后，再拿到期货市场交易。换句话说，我们农村生产了1500万打斗，可是我们的农民只是在自己的车间里生产，摆在我们的中国人餐桌上以后，产业链就没有再延伸了。难怪中国的农民不富，如果按照我们现代物流整合系统来操作这种情况，农民的生产价值就会增加10万，就不是1500万美元，可能就是15亿美元，那么就是今年国民生产总值的1.5倍，那么你想农民富不富？所以，物流业的同行你们记住，物流业的发展对解决中国的三农问题，或者是在农业问题里面，单是这一个我们觉得不起眼的这一点里面，那对中国的贡献再怎么看起来都不会过高的一种贡献。

说到农业举几个例子，看看我们的农业是什么情况。我们农民的玉米是1.33亿吨，世界产量第二，棉花接近500万吨，世界产量第一，小麦第一，肉类第

一、水果第一，这几个产品我们都占据了超过世界市场的13％以上，最高我们占到世界市场的28％以上的世界市场份额。大家都知道，一个产品在市场上占据13％以上的份额，这个产品就具有了垄断定价的能力，或者说这个市场就会变成国际交易中心，可是我们在这些农业产品里面我们没有一个是我们自己定价的，有车间没市场，我刚才说过了，命运是悲哀的，为什么呢？你没有定价中心，你的损失90％，现代产业意义上利益都丢掉了。这是农业。

我们再看制造业，制造业我不展开，同样用一个表来说，电力我们是世界第二位，煤炭、石油、钢铁、水泥，这儿有好多，铜，这些基础原材料工业和建立在原材料工业上的我们说的经典意义上的制造业，我们都是世界销售业上的大国，我们没有一件产品是国际上定价的。那么比如说我们每年消费1亿7000万的石油，石油的定价是新加坡定价的。所以，没有国际定价中心，不是世界贸易中心，你就是一个车间经济，你是一个车间经济，人家就告诉你该做什么你就做什么，当蓝领的时候当蓝领的阶层，拿蓝领的薪水，别变成一个白领社会，非常悲哀的一件事情。

我们再看服务业，王府井百货我们正在做他的调查，全国有30个和王府井百货大楼同等规模的商场，北京有9压相当规模的百货商店，他自己内部链条的管理基本上都没有，可是我到了杭州去以后，杭州最大的一个贸易商场家乐福马上就要进入这几个地区，家乐福很快加上北京、上海全国各地以后，家乐福很快在零售业里面，和消费者见面产业链里面形成自己的管理链条，所以我说服务业的物流也是中国要像手机一样夺回自己的市场，要像冰箱、彩电、微波炉等一样，中国企业夺回自己市场的一个重要的攻坚领域，所以服务业应该赶上去。

军事工业，物流采购我看这里面没有我们的军队在这儿，物流采购和军事工业是密切相关的。比如说，如果在物流采购的基础上，上升在供应链信息基础上和整合信息技术上的话，为什么美国的军事力量这么强大呢？关键在于他从物流调动向供应链系统、向整合信息技术进发，所以刚才我看到咱们戴会长说了，物流采购他感到很高兴，采购业这个行业非常重要，但是，我觉得物流和采购行业联合会应该把供应链系统和整合信息技术加入到我们的联合会里面变成里面的重要内容。

所以，第二点看到了中国四个行业来说，中国的物流行业刚刚开始，我们说现在我们变成了世界的工厂，在美国网站上看中国的国民生产总值去年是6万亿，相当于美国的60％，相当于日本的1.75倍，而不是美国的十分之二，不是日本的四分之一，这是我的观点，这是世界银行很多专家和我是一样的观点。我说中国是世界的工厂，美国只生产自己消费品和耐用消费品除住宅之外的四分之一都不到。所以，中国理应成为根据你的经济分量、根据你在制造业里面的市场份额，你应该成为世界物流行业和物流行业延伸一些的深层行业的一个重要基地，中国应该成为世界的物流中心，我在不远的将来，我们应该看见中国成为世界各种主要军民用工的行业的交易中心和金融中心，这样中国才能走到国际的前列上去。

第三个大问题，走向世界的选择。在过去，或者在现在，从八十年代到现在，这二十多年当中，我们国家在自己发展自己经济的一个战略指导思想上，走向了自己成熟的发展时期。中国要发展，第一个一定要消除我们的二元结构，为什么？因为在农业里面土地短缺、资本短缺，劳动过剩，如果你把劳动服务生产为零为负，那么劳动在农业里面富余资本和农业资本的劳动两个相结合以后，就会新生出来一个部门，这就是我们看到的乡镇企业，如果说非国有企业占国民经济总产值的75％左右。那么新生的产业总有一天一个完全工业化社会就来临了，这就是中国，这个观念不行了。我们国家现在的所有政策基本上还是在这个指导之下，鼓励民工进程，鼓励乡镇企业，鼓励小城镇，然后解决三农问题，主要是要消灭农民，爱富裕农民就是要消灭农民，让大家有依靠。

但是发展经济学就跟我刚才说的，过去十五年来世界经济结构变动新的趋势和特征来看，这个观点落后，为什么呢？当你把农民变成全部东莞地区工人的时候，中国的产值仍然不能在世界上占据一个比较大的份额。二十一世纪中国的选择是什么样子呢？二十一世纪中国的选择是以物流行业结合传统的三个产业为主导，向物流调动，向供应链系统、向整合信息技术进步，或者说向数字化、信息化、时速化进行迈进。

市场采购贸易的概念例10

在产业连动方面我想用两张图表，两个地图让大家来看一下我个人的思想和我所想要传达的观点。这块地图大家可能看了很多次，不过也许很多人不太熟悉，这块地图把亚洲、中国摆在世界的中心，而使我们采取了西方地图学家的观念。我们在中国在东边，欧洲在西边，美洲在更西边。

我们现在看，在北纬大概50度线左右，和赤道这一区间里边，或者说我们在这同一纬度区间当中，我们可以看到现在全世界有三个贸易区或者叫自由贸易区将要形成，第一个是欧洲自由贸易区，第二个是美洲自由贸易区，纳斯达克北美自由贸易区，第三个是东盟10＋1，就是中国加东盟的自由贸易区，或者是10＋3，中国加日本、加韩国的自由贸易区。

那么这里面大体是什么样的规模和贸易格局呢？我们看这张地图，这张地图是美加墨组成的自由贸易区，那么99年按照的是公共活动，用5％和10％的产品，我们就假定全部交换，无法说15％的产品所形成的价格权重是中国其余95％经济波动价格的一个代表，同样也不能说美国10％的产品是他有5％产品的误差在里面，所以用汇率来衡量国际自由贸易区的交易量误差很大。在1999年的时候北美自由贸易区国内生产总值大概是10万亿美元，人口有3.67亿人。我们看在欧洲自由贸易区上，我把它不叫欧盟，叫西欧自由贸易区，它的人口大概是3.32亿，它的国民生产总值在当年按购买力评价来算，大概是9万亿美元，那么我把东盟加中国，10＋1自由贸易区，我把日本排除在外，排除它以后，亚洲经济合作速度加快。所以，这一块大概国民生产总值是6万5000亿美元左右，人口是18.7亿左右。我们说在过去10－15年当中，世界经济的贸易连动大体上形成了三个自由贸易区已，经或者是正在形成三个自由贸易区。

这三个自由贸易区的经济规模不断的扩大，按照世界贸易的增长速度来看，贸易每年的递增速度大概是5％左右，那么如果是贸易增长6％的话，主要是这三个地方，因为全世界的生产总额是30万亿，那么这三个自由贸易区大体上达到了20万亿以上。那么这是第一点，国际贸易连动，贸易的增加，贸易连动的加速，就为物流业的发展和升级换代提出了更本质的要求。

第二点国别，二十一世纪产业变迁在国际之间出现了连动情况构成了三个自由贸易区，在三个自由贸易区国别内部产业结构有什么变迁呢？我们说了，产业结构的变迁有两个特点，第一个制造业出现了向服务业迈进的趋势，服务业出现了向制造业迈进的趋势，怎么来理解这两个点呢？我们可以说用我们国家的服装业我举一个例子，比如说一件名牌衬衣POLO，我们国家生产这三种男用品牌，实现40％的市场份额，我们出口一件衬衣大概是7－8个美元，50块钱人民币左右。那么拿到美国的市场去卖大概是70－120美元。为什么？你生产了这件衬衣100％的物质形态，可是在价值实现上的市场份额你不到9％呢？为什么你占据了世界市场40％的份额，而在价值份额实现上你才不到10％。原则在于有车间无市场的命运是悲哀的，为什么呢？就在于世界贸易国别内部的变迁出现了制造业向服务业迈进的趋势，在衬衣业里面，我们说车间生产出来的衬衣物流作用是什么呢？是物流调动，向前再延伸我们叫它供应链系统，供应链系统向前再走一步的时候我们叫做整合信息技术，我们看，从原本意义上大车间经济、大工业经济这个产业的链条上，向外延伸一步，再延伸一步，再延伸一步，一步一步的向服务业迈进，那么现在车间成为出来的衬衣以后，到物流、整合系统、供应链的延伸，占据了整个产业90％以上的产值，如果你单单停在传统的制造业里面，你会发现你自身实现不到10％的价值。

东莞是一个很典型的例子，我东莞二环路上只要塞车一会儿，全世界的电器都要涨价。我说你怎么这么厉害？后来发现全世界的外设设备、显示设备、还有电脑显示器都是在上海生产，那么可以说他是掌握了技术，东莞现在把自己完成变成了一个大车间经济时代的制造业，把自己变成了一个蓝领智慧，这不是我们中国人所要奔向的现代化的蓝图、现代化的理念。所以我们说第一点，世界经济过去十五年当中，在国别经济的变化，是从制造业向服务业迈进。第二个是服务业在向制造业迈进。这句话更难理解，我举一个简单的例子。

比如说我们国家的泛服务业里面，我们不说饭店、餐馆、飞机、旅游，我不说这些传统服务业，我们说泛服务业举一个例子，比如说银行，我们国家的银行大家到那儿交易收取一点服务费，我们国家的证券商在大宗交易的时候取得一点服务费，期货交易的时候取万分之二手续费，那么我们只收取这些费用。可是，在过去十五年当中，随着股指期货产品，随着期货产品的延伸，期权产品，期权产品是综合和非金融产品，有各种各样的延伸，那么出现了各种各样的非金融产品，那么你们都知道的非金融产品就是货币。现今世界上通用的货币，在国际贸易这一块是美元，那么美国在99年由于他的货币扩张政策新增了2340亿美元。根据市场银行断定，美国当年自己新币换旧币，自己内部扩张对新增货币的需求，再家上外部扩张需需要的新增货币只需要700亿美元就够了，那么另外1800亿美元怎么办？那么他的1800亿美元是当年台湾地区国民制造总额的一半，是美国三大品牌企业的利润总合还要多，那么一个金融产品你可以想象，那么各种各样的期货合约，他能收取多种的服务费用，那么这是传统的意义上的分业，农业、制造业和服务业，或者说第一产业、第二产业、第三产业分野表现得不清楚，一清二白的界限模糊起来了。

我们看我们国家的金融政策不许中国的金融行业出现货币系统，那么不参与这里面丢掉整个泛金融产业里面90％的参与金额，那么这不是参与不参与的问题，额是快和慢的问题，是效益的问题。那么所以我讲第二点，二十一世纪的产业变迁在国别内部出现了新一轮的变迁，用原来九十年代成熟起来的发展经济的观点，来看待今天的产业问题已经过时和落后。

第二点，我们讲中国物流业的滥觞。在这样一个产业结构大变的情况下，中国的物流业向何处走呢？我用几个和物流相关的行业我做一点例子，为了争取时间，我可能会少讲几个例子，第一个我讲一下农业系统。

我们现在都认为三农是我们国家的重要问题，也是一个具有国策性质的问题，战略问题，我们认为农业产量提高了，丰收了，但是农民并没有得到实惠，收入没有提高。为什么农业会是这样呢？我们看在农业物流这一点我们具有什么问题？农业的物流是和农业期货市场相关的，全世界农业期货里面大约是70－80种产品，我们国家交给的只有不几中产品，一个是大豆，第二个是小麦，第三个是豆波，那么这些豆波可不是中国的大都，是做豆腐用的，我们另外进口1500万大豆是从美国和南美进口的，进来的时候我们要用轮船，这是我们物流调动的一个重要的产业运载工具之一，主要运用的是外国的船，拿到我们国家来榨完波以后，再拿到期货市场交易。换句话说，我们农村生产了1500万打斗，可是我们的农民只是在自己的车间里生产，摆在我们的中国人餐桌上以后，产业链就没有再延伸了。难怪中国的农民不富，如果按照我们现代物流整合系统来操作这种情况，农民的生产价值就会增加10万，就不是1500万美元，可能就是15亿美元，那么就是今年国民生产总值的1.5倍，那么你想农民富不富？所以，物流业的同行你们记住，物流业的发展对解决中国的三农问题，或者是在农业问题里面，单是这一个我们觉得不起眼的这一点里面，那对中国的贡献再怎么看起来都不会过高的一种贡献。

说到农业举几个例子，看看我们的农业是什么情况。我们农民的玉米是1.33亿吨，世界产量第二，棉花接近500万吨，世界产量第一，小麦第一，肉类第一、水果第一，这几个产品我们都占据了超过世界市场的13％以上，最高我们占到世界市场的28％以上的世界市场份额。大家都知道，一个产品在市场上占据13％以上的份额，这个产品就具有了垄断定价的能力，或者说这个市场就会变成国际交易中心，可是我们在这些农业产品里面我们没有一个是我们自己定价的，有车间没市场，我刚才说过了，命运是悲哀的，为什么呢？你没有定价中心，你的损失90％，现代产业意义上利益都丢掉了。这是农业。

我们再看制造业，制造业我不展开，同样用一个表来说，电力我们是世界第二位，煤炭、石油、钢铁、水泥，这儿有好多，铜，这些基础原材料工业和建立在原材料工业上的我们说的经典意义上的制造业，我们都是世界销售业上的大国，我们没有一件产品是国际上定价的。那么比如说我们每年消费1亿7000万的石油，石油的定价是新加坡定价的。所以，没有国际定价中心，不是世界贸易中心，你就是一个车间经济，你是一个车间经济，人家就告诉你该做什么你就做什么，当蓝领的时候当蓝领的阶层，拿蓝领的薪水，别变成一个白领社会，非常悲哀的一件事情。

我们再看服务业，王府井百货我们正在做他的调查，全国有30个和王府井百货大楼同等规模的商场，北京有9压相当规模的百货商店，他自己内部链条的管理基本上都没有，可是我到了杭州去以后，杭州最大的一个贸易商场家乐福马上就要进入这几个地区，家乐福很快加上北京、上海全国各地以后，家乐福很快在零售业里面，和消费者见面产业链里面形成自己的管理链条，所以我说服务业的物流也是中国要像手机一样夺回自己的市场，要像冰箱、彩电、微波炉等一样，中国企业夺回自己市场的一个重要的攻坚领域，所以服务业应该赶上去。

军事工业，物流采购我看这里面没有我们的军队在这儿，物流采购和军事工业是密切相关的。比如说，如果在物流采购的基础上，上升在供应链信息基础上和整合信息技术上的话，为什么美国的军事力量这么强大呢？关键在于他从物流调动向供应链系统、向整合信息技术进发，所以刚才我看到咱们戴会长说了，物流采购他感到很高兴，采购业这个行业非常重要，但是，我觉得物流和采购行业联合会应该把供应链系统和整合信息技术加入到我们的联合会里面变成里面的重要内容。

所以，第二点看到了中国四个行业来说，中国的物流行业刚刚开始，我们说现在我们变成了世界的工厂，在美国网站上看中国的国民生产总值去年是6万亿，相当于美国的60％，相当于日本的1.75倍，而不是美国的十分之二，不是日本的四分之一，这是我的观点，这是世界银行很多专家和我是一样的观点。我说中国是世界的工厂，美国只生产自己消费品和耐用消费品除住宅之外的四分之一都不到。所以，中国理应成为根据你的经济分量、根据你在制造业里面的市场份额，你应该成为世界物流行业和物流行业延伸一些的深层行业的一个重要基地，中国应该成为世界的物流中心，我在不远的将来，我们应该看见中国成为世界各种主要军民用工的行业的交易中心和金融中心，这样中国才能走到国际的前列上去。

第三个大问题，走向世界的选择。在过去，或者在现在，从八十年代到现在，这二十多年当中，我们国家在自己发展自己经济的一个战略指导思想上，走向了自己成熟的发展时期。中国要发展，第一个一定要消除我们的二元结构，为什么？因为在农业里面土地短缺、资本短缺，劳动过剩，如果你把劳动服务生产为零为负，那么劳动在农业里面富余资本和农业资本的劳动两个相结合以后，就会新生出来一个部门，这就是我们看到的乡镇企业，如果说非国有企业占国民经济总产值的75％左右。那么新生的产业总有一天一个完全工业化社会就来临了，这就是中国，这个观念不行了。我们国家现在的所有政策基本上还是在这个指导之下，鼓励民工进程，鼓励乡镇企业，鼓励小城镇，然后解决三农问题，主要是要消灭农民，爱富裕农民就是要消灭农民，让大家有依靠。

但是发展经济学就跟我刚才说的，过去十五年来世界经济结构变动新的趋势和特征来看，这个观点落后，为什么呢？当你把农民变成全部东莞地区工人的时候，中国的产值仍然不能在世界上占据一个比较大的份额。二十一世纪中国的选择是什么样子呢？二十一世纪中国的选择是以物流行业结合传统的三个产业为主导，向物流调动，向供应链系统、向整合信息技术进步，或者说向数字化、信息化、时速化进行迈进。