维护与保养论文例1

中图分类号：U231.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）17-0356-01

随着我国城市化的快速发展，加剧了城市交通拥挤局面，为了能够有效缓解城市公共交通的压力，为人们提供一个良好的交通环境，现如今不少城市都在大力建设地铁。地铁建设运行过程中通信系统担负着对各项信息的传递重任，保证其维修养护的合理性直接关系到系统的运行效率及安全性。在地铁通信系统养护维修研究与实践指出，减少和避免通信系统故障的发生是保障地铁运行安全的关键。根据地铁通信系统养护维修的需求，在现代地铁通信系统养护维修工作中必须引入预防性养护维修理论。利用预防性养护维修理论指导养护维修工作，以此减少和避免通信系统故障的发生，保障地铁通信系统职能的发挥。

1 地铁通信系统养护维修过程中预防性理论的运用

地铁通信系统维修养护中所运用到的预防性理论实际上是借鉴预防医学所产生的一种新型模式，通过对地铁通信系统中存在的故障问题提早发现和预防来避免重大事故的发生，从而保证地铁能够正常稳定的运行。实际上，预防性养护维修模式已经在地铁设备维修养护中大力采用，通过全面了解地铁运行信息的参数及运行状态、易损零部件使用寿命等情况，及时进行养护与维修，以此避免地铁运行中故障的发生、保障地铁运行安全。通过预防性养护维修理论的引入与执行，能够有效避免地铁通信系统故障的发生、提高地铁运行效率及安全性。在现代地铁安全运行需求下，加快预防性养护维修理论在通信系统的应用是地铁运管维修部门的首要工作。

2 有效实施地铁通信系统预防性维修养护的对策

2.1 强化员工对养护维修方案的认知度，为地铁通信系统提供安全运行环境。想要确保地铁通信系统有序合理的实施养护维修工作，首要任务是强化相关人员对预防性维修养护理论的认知程度，定期举行各种形式的培训活动，让员工能够更深入的了解岗位职责，帮助操作维修人员树立预防性养护维修意识，进而促进预防性养护维修理论的应用。为了促进相关人员预防性养护维修意识，地铁运管部门还应强化岗位职责的绩效评价工作，以绩效评价为基础强化岗位工作人员日常工作中预防性养护维修工作的开展，提高地铁通信系统的运行安全性与稳定性。

2.2 创建有效合理的维修养护机制，确保地铁通信系统运行可靠性。为了更有力的保证地铁通信系统养护维修工作能够顺利开展，应创建规范的预防性维修养护机制，使工作在开展过程中能够有章可依。当前地铁运行维修部门要结合通信系统实际的设计方案及使用情况确定养护维修管理工作的重点，同时根据地铁通信系统中的易损零部件情况确定预防性养护维修工作周期。在地铁通信系统实际情况掌握的基础上，建立健全的预防性养护维修管理体系，以此确保预防性养护维修体系能够真正指导养护维修工作，确保通信系统在预防性养护维修管理下稳定安全的运行。针对城市地铁系统中各线路建设时间不同、应用技术不同的特点，在地铁通信系统预防性养护维修管理体系建立中，还应根据线路通信系统的不同进行分项内容确定，以地铁通信系统实际情况为基础，建立预防性养护维修管理体系，保障通信系统的畅通。

2.3 确保地铁通信系统各项工作的合理性。如果要在通信系统正常运行情况下对其实施全方位的维修养护，此时应先对系统实际的运行状态准确掌握，所以需要对通信系统各方面状态进行合理的调研及整理，如：容易发生损害的部位、实际运行工况等。然后结合信息整理及调研结果规划系统的养护维系周期。通过对地铁通信系统信息的掌握，了解和确定预防性养护维修的重点。并通过通信系统运行信息情况的了解，及时发现通信系统异常，避免故障进一步扩大造成的安全事故的发生。

2.4 严格按照交接班机制开展工作，强化对此工作的管理力度。在对系统进行日常维修养护工作时要重视工作周期的确定及执行工作，要求工作人员严格按照交接班机制开展工作，加大对交接班的管理，通过对地铁运行中维护人员具体的工作情况创建相应的交接班管理制度。针对通信系统的实际情况编制交接班记录，在记录中应详细规定通信系统的运行工况、异常数据情况以及处理措施及责任人等内容。以科学的交接班管理预防接班人员对通信系统实际运行情况了解不足引发的通信系统故障，预防故障隐患的进一步扩大。

3 重视地铁通信系统人员的培训力度，强化其预防性养护维修能力

工作人员的实际工作能力及专业素养的高低将决定着工作的最终质量，在开展地铁通信系统维修养护工作时要重视对相关人员专业技能及知识的培训。基于此，地铁运营单位应定期组织相应的培训活动，让员工通过培训强化自身对理论知识的掌握程度，增强自身的专业技能及职业素养，这样才能保证地铁通信系统维修养护工作顺利开展。培训过程中要结合地铁通信线路采用的技术、设备实际情况培训维修人员相关技术内容。同时针对职业素养需求开展全员培训，为预防性养护维修管理工作的开展奠定基础。

4 结论

综上所述，在城市化快速发展的局势下，地铁已经成为了当前城市居民最热衷的交通工具，所以要保证地铁在一个安全、稳定、可靠的环境中运行。地铁通信系统担负着地铁运行中信息资源的传输重担，要重视对其日常的维修养护工作。预防性养护维修理念能够有效保证地铁通信系统安全、稳定的运行，地铁维修管理部门应根据实际情况建立预防性养护检修周期，根据不同零部件及系统组成设备的易损情况确定检修时间。针对不同零部件的实际使用寿命进行小范围检修维护，减少故障维修与养护工作对通信系统运行的影响，保障地铁运行安全。通过预防性养护维修理论的应用，提高我国地铁运管能力及运管水平，保障地铁运行安全。

维护与保养论文例2

广播电视设备作为广播电视媒体传播信息的重要媒介和手段，在广播电视的发展过程中发挥不可或缺的作用。保证良好的设备维护才能使信息的传输畅通无阻，传播的音频与视频才能满足大众的文化需求，促进广播电视领域的发展向更加蓬勃的方向开拓。

1广播电视设备的维护理论

1.1发展概况。广播电视设备的维护理论是人们对于广播电视正常运行的一项合理的人为操控，是人们在这一方面认识水平的不断完善。从旧有的对于设备的管理忽视，到及时修复设备出现的故障，再到提前对设备进行保养，是人们认识程度不断加深的体现，都为广播电视的繁荣发展提供了良好的保证。

1.2旧有的广播电视设备维护理论。广播电视设备作为广播电视无误发送的重要保障，设备的健全无损对于广播电视行业的发展意义非凡。旧有的广播电视的维护理论强调重视广播电视发送设备的完好性，即对“修复”的重视。这就是保障设备在购进时保证渠道的合理。在使用的过程中减少对于设备的磨损，对于发现的设备在使用的过程中发现的问题及时合理的修复。更多的强调对于设备的“事后修复”。这种维护理论对于设备的维护相对较少，而更多地是强调设备的可使用性。随着社会经济的不断发展和完善，这种旧有的维护理论显然与时代的发展不符，无法满足更高水平的技术使用与人民日益增长的各种需求，是需要被取代的。

1.3现有的广播电视设备维护理论。随着社会的不断发展，科学技术的水平也日益更新完善，人们的思想产生了进一步的变化。原有的维护理论被新的广播电视设备的维护理论所取代。所谓“维护”，顾名思义，是保护对象免受破坏，是一种维持和保护。从后半句哈来看，维护理论的重要性就显而易见。维护理论已经突破原有的单方面防止设备的破坏，到事前的预防和控制，强调更多的维护和保养的意思层面。维护理论是需要相关的维护保养人员，通过对于广播电视设备的专业知识技能的了解，从而能有效、经常性的对于广播电视设备的运行情况和状态进行合理的评估并予以保护。这里的设备维护理论，就更加强调事前的控制，发现设备出现不良情况的趋势，并查明原因，防患于未然。通过维护人员对于潜在的“隐蔽功能故障”进行有效把握，提高广播电视的设备维护的能力。

2发展中存在的不足

2.1认识的盲区。在广播电视发展的各个阶段来说，人们对于广播电视设备维护的认识经历了很多阶段。现在的广播电视的发展中依旧存在对于该方面的错误认知。比如，将设备的性能好坏与使用的时间长短紧密的联系起来。将现有的设备无误与设备的无风险、无威胁联系在一起，是对于设备的维护方面认识的悖论。这些错误认知都会阻碍广播电视媒体设备的维护保养以及技术更新，对于广播电视的发展都是一种桎梏。

2.2制度的不合理。在社会主义发展的过程中，广播电视设备的维护理论完善，但在发展的过程中仍存在一定的不足。维护理论的提出与实施效果不配比，体现了制度不够完善的问题。广播电视的管理缺少合理的制度体系来对相关问题进行合理的管控，使管理者不明职权，对待工作缺乏应尽的责任和义务。对广播电视的管理有时呈现放任自流的状态，设备缺少及时的查修。因此，就易造成电视广播播放过程中出现图像不够清晰，音频突发的卡顿情况，对播放效果带来消极的影响。

2.3广播电视维护人才的缺失。在广播电视媒体的发展的过程中，科学技术的发展愈加迅速。因此，能做到对于广播电视设备的运用自如对于从业人员来说，意义重大。在发展的现阶段，我国广播电视设备维护人员的自身素质还处在十分低下的水平。很多的设备维修人员仅仅是了解电路修理修配，无完备的广播电视设备的精准认知，无法实现对于广播电视中的潜在故障的排查，对于维护理论的实现，仅仅是停留在事物的表面。

3改进措施

3.1明确认知。只有对于广播电视设备的维护有正确的认识，才能保证维护工作的顺利进行。相关的工作者要摒弃曾经的错误认识，与时俱进，对于设备的维护秉持着早发现、早处理的积极态度，才能使广播电视走上正确的发展道路。态度是维护工作进行的准则，也为设备的维护与更新提供了依据。

3.2健全制度。广播电视的维护理论已经提出有一定的时间，但在实施的过程中却存在实施不利的问题，因此，完善相关的法律制度迫在眉睫。国家相关机构要建立健全法规，明确维护人员的权责关系，使相关的领导者做到对于设备的定期的监管的监督和管理，做到有法可依。只有用法律加以管理和规定才能保证广播电视发展的秩序性和有效性。因此，国家的相关部门需要在广播电视的权责管理方面多下功夫，在设备的维护方面明确相应的法律法规，保证广播电视这一主流传播媒体更好的发挥功效，保证广播电视播出的质量，满足人们的文化需求。

3.3培养专业的维护人才。现实中很多工作人员对于广播电视的维修工作通常很难做到经常性的排查，而且技术不够过硬，在维护工作的过程中通常只是应急的作用，而对于难度较大的问题，难以应付。针对维护人才不足的问题，我国需要加强在这一领域的人才培养的工作。同时根据人才不足的现状，机构需要增设在广播电视方面需要专门设置与广播电视设备有直接关联的专业技术人才，对设备的运行状况及时的处理与维护。提高人才的专业素养，能对于广播电视设备的知识技能做到了如指掌，轻松地应对设备出现的故障，特别是潜在的故障。只有在专业技术领域十分过硬的专业人才才能保证对于设备的维护保养更加在行,增加更多的现实意义。

3.4技术推动。随着广播电视设备的更新发展，广播电视技术才能不断上升。在设备维护的进程中，科技力量得到保证，为广播电视的数字化、网络化的发展进程起到推进作用。技术的不断上升，促进广播电视与网络化融合，使传播途径更加高速、便捷，使卫星传播等一系列手段在广播电视的传播中不断应用，提高技术的发挥空间。在广播电视设备的维护中，出现了很多如管理不善，专业人才不足，技术力量匮乏的问题。但设备的维护对于其行业的发展意义重大，不仅对于行业的技术发展有推动作用，也会为人们提供更多的信息与便利。因此，提高广播电视设备的维护水平，发挥更多的时效性，才能更好地推动电视广播技术以及行业的发展水平。

作者:王彦军 单位:黑龙江省广播电视局红旗微波站

维护与保养论文例3

中图分类号： TU85文献标识码： A

系统设备维保引入项目管理的意义

项目管理理论作为一项相对比较成熟的管理理论，在建筑工程、企业管理等领域发挥了巨大的管理提升作用。我们在国内某大型枢纽机场配套停车楼内系统设备维护和保养的管理工作中，把系统设备维保工作视作需要进行标准化、精细化管理的项目，将项目管理理论引入系统设备维护管理，用项目管理的理论与方法指导系统设备维护保养工作，取得了显著成效，在仅仅2个月的时间内完成了该停车楼从竣工接收到正式商业运营的工作，在后续运营中系统设备运行情况良好。将项目管理理论引入系统设备维保的意义在于提升管理效率，提高系统设备的维保质量，同时可以有效的控制系统设备维保成本和费用，改善系统设备兼容性问题，提高系统设备运行的稳定性，降低故障率。

系统设备维保业主方的项目管理

业主方是系统设备维保的主要责任方，也是系统设备运行的主要使用者，因此在系统设备维保项目管理中，业主方的项目管理是责无旁贷的主体单位和核心单位。对业主方而言，系统设备维保项目管理的主要内涵是：从设备系统接收开始，通过项目策划和项目控制，使系统设备维保的费用、维保进度和计划以及维保质量目标得以实现。业主方的项目管理工作涉及系统设备维保的全过程，分为策划阶段和实施阶段。

策划阶段业主方的项目管理

在策划阶段，业主方首先应根据设备系统的专业性、维护目标和维护范围，对设备系统维护方案进行总体性设计。首先将设备系统进行科学有序的分类，明确各个分项设备系统之间界面划分，对分项系统设备建立明确的设备设施清单、台账。然后制定分项设备系统维保的工作目标和维保任务，拟定设备系统维保的投资目标，进行统筹规划。同时在策划阶段，应考虑到的其他项目管理工作还包括：安全管理计划、合同管理计划以及组织协调计划。对于需要严格管理设备备品备件的设备系统，还需要对设备备品备件的供货商、供货进度、技术参数等进行深入研究，确定备品备件管理计划。

系统设备维保项目管理的投资目标、进度和质量目标之间，必然存在矛盾的一面，也存在统一的一面，如果追求设备系统的质量要求，往往需要增加设备系统的维保工作量和费用。各个分项系统设备之间的维保进度和计划也有可能存在一定的冲突。因此，在设备系统维保的策划阶段，通过有效的管理和规划，可以有效的解决以上问题，并为实施阶段的工作奠定基础。策划阶段的项目管理工作，是业主方项目管理工作中的关键点。

实施阶段业主方的项目管理

实施阶段的项目管理是业主方项目管理的主体阶段，对于系统设备维保，实施阶段就是设备系统的整个运行周期，主要管理目标包括安全管理、进度控制、质量控制三个方面。主要工作内容包括：维保计划编制与调整；维保供应商的采购管理；维保合同管理；系统设备运行情况的反馈和资料收集整理；对供应商的定期考核；维保计划与进度控制；备品备件采购与供给管理。

相对于建筑施工行业的项目管理，业主方在系统设备维保项目管理的实施阶段要承担更多的管理任务，因为系统设备维护保养行业，基本没有成熟的监理方，且业主方也是系统设备的运行使用方。因此，在系统设备维护保养的项目管理上，安全管理、进度控制和质量控制三个方面主要应该由业主方负责实施。

在实施阶段的管理过程中，项目管理应采用PDCA循环进行管理。业主方应根据项目策划阶段的工作成果，建立系统设备维护保养的安全和质量管理体系，完善管理制度，结合系统设备维保工作的性质、规模、技术复杂程度等实际情况，制定相应的安全和质量目标。在系统设备的运行过程中，采集系统设备运行的相关数据资料并加以分析，确定系统设备的实际运行情况。将系统设备的实际运行情况与此前制定的安全和质量管理目标进行对比分析，找出系统设备维护保养工作中的偏差点，通过升级维护保养方案、调整维护保养频次等手段，不断提高维护保养工作质量。

进度控制方面，业主方应从整体出发安排各个分项系统设备的维护保养计划。例如UPS系统、供配电系统和弱电系统之间的维护保养计划一定要有统一规划，供配电系统的停电保养、应急电源带载测试等保养安排一定要与UPS系统更换电池组等大修保养工作安排错开，避免出现系统设备断电的情况。而UPS系统的放电测试，则可以与供配电系统停电维护安排在同一间间，在供电系统停电保养的情况下直接测试UPS系统的应急供电能力，节约人力成本与时间成本。

系统设备维保商的项目管理

在系统设备的维护保养工作中，维保商的工作是现在按照业主方的要求和标准执行系统设备的维护保养工作，维保商的项目管理工作主要服务于项目的整体利益和自身的利益。其项目管理的目标是使系统设备的维护保养工作达到业主方的要求，同时达到进度计划管理目标和成本管理目标。

维保商在获得业主方委托后，要根据业主方的目标和系统设备的技术指标制定维护保养计划，合理安排系统设备大修改造方案。同时维保商需要组建维保项目组，确定管理人员、技术人员、巡检人员、值班人员等专业人员的人数配备，编制项目任务分工表。项目组的人员薪酬在整体项目的成本计划中占据重要位置，因此对项目组的人员配置进行科学的分析设计也是项目成本管理的重要工作内容。

采用动态控制原理控制维保工作进度能够更加精细化的进行项目目标控制，促进项目管理的科学化提升，主要步骤有：1对维保进度目标进行逐层分解，将系统内各设备器材由宏观到微观的编制维护保养计划；2在维护保养过程中对进度目标进行动态跟踪和控制，收集维保工作的实际进度和系统设备运气状况，定期与维保计划进行比较；3如发现偏差，需要调整维保计划，采取技术措施、经济措施等进行纠偏。

系统设备合同管理

系统设备维护保养合同是确定业主方与维保商之间权利与义务的法律依据，主要有：维保工作范围的设备设施明细、合同金额、期限与付款方案、维护保养方案、维护保养质量要求、系统设备运行标准、考核方案与考核依据等内容。

系统设备维护保养合同一般采取固定总价合同，约定考核频次，按季度进行付款。业主方应按照合同约定的考核方案对维保商进行考核，考核方案的制定应充分体现业主方对系统设备运行维护的标准要求，要涵盖系统设备运行维保工作的主要监管点，但不能过于冗长。

备品备件管理

系统设备的备品备件供应有甲供和乙供两种方式。甲供备件指业主方提供备品备件由维保商使用，这种方式可以加强业主方对系统设备的管理力度，避免出现维保商以换代修，降低备品备件采购投入，但需要业主方对系统设备的备件使用有深入的了解，也增加了业主方的管理工作量。乙供备件指业主方将备品备件管理并入维保商的服务范围内，备品备件的采购费用含在维保合同总费用中，这种方式减轻了业主方的管理工作量，可以减少业主方与供应商之间的摩擦，但不利于控制维护保养的总成本。

维护与保养论文例4

 

1　基本情况

1. 1　滨城黄河河务局所辖河道长22.4公里，属人工控制弯曲性窄河道，左右两岸提防堤线总长47692米，两岸堤顶硬化37，159公里。险工3处，坝岸98段，工程总长5542米。论文写作，提高管理水平。控导工程9处，167段坝，工程总长12688米。引黄水闸3座，左岸1座，右岸2座，总设计引水流量85立方米每秒。另外，辖区河道有跨河桥梁3座、浮桥2座，滩区面积40.48平方公里，村庄31个，人口15398人。论文写作，提高管理水平。

2　水管体制改革背景

长期以来，我国水利工程管理体制不顺，管理单位运行机制不活，水利工程运行管理和维修养护经费不足，导致了大量水利工程得不到正常的维修养护。在工程管理方面，既是管理者又是维修养护者，工程管理和维修养护职能交织在一起，既是监督者又是执行者，缺乏外部竞争压力，内部难以形成监督、激励机制，管理缺乏活力，已不适应市场经济的要求，严重制约了治黄事业的发展。

水管体制改革实施情况

2006年，滨城黄河河务局按照上级水管体制改革精神，开展了水管体制改革工作，为加强对水管体制工作领导，成立了水管体制改革领导组，组长由局长担任，副组长由局领导班子成员组成。在改革前，结合自身实际情况，认真制定了《滨城黄河河务局水管体制改革实施方案》。由于改革各项准备工作做的充分细致，水管体制改革工作平稳开展，实现了职工思想不散、工作不断、程序不乱的目标。改革后，水管单位与维修养护公司及时进行了人员、设备、资产和业务交接，实现了“管养分离”，标志着以“修、防、管、营”四位一体的管理体制的终结。

4　维修养护工作开展情况

4. 1　建立健全各项规章制度

为建立健全各项规章制度，确保各项工作有章可依、有规可循，滨城黄河河务局结合工作实际情况，认真制定了《滨城黄河河务局维修养护资金管理办法》、《滨城黄河河务局维修养护根石加固项目管理办法》、《滨城黄河河务局维修养护项目验收管理办法》和《滨城黄河河务局维修养护实施细则》等一系列规章制度。

4. 2　组织编制了维修养护计划和专项设计

水管单位结合工程的实际情况，在现场勘测的基础上，根据《水利工程维修养护定额标准》，组织工程技术人员认真编制了维修养护计划，委托有资质的单位完成了维修养护专项设计编制工作，并及时上报主管单位审批。为维修养护工作开展完成了大量前期准备工作。

4. 3　及时签订维修养护合同

维修养护计划下达后，由水管单位及时与维修养护公司签订维修养护合同，与监理公司签订了监理合同，到省局质量监督站办理了质量监督手续。在维修养护工作开展过程中，严格按照合同管理，各有关单位认真履行各自的职责，由于职责明确，任务具体，能够在维修养护工作中投入较大的人力和物力，从而保证了维修养护项目的质量。论文写作，提高管理水平。

4. 4　加强现场管理，及时组织验收

维修养护工程与基本建设项目相比较，存在较大差异，工程项目较为零碎，现场不易管理，工程量不易准确统计。为切实保证工程质量，保证维修养护资金安全，工程管理科及基层管理段相关人员加强现场管理，按照业务科室每月下达的维修养护项目，对小的维修养护采取了总量承包，事后验收的方式，对较大的维修养护专项，实行项目管理，现场管理人员跟班作业。维修养护项目完成后，组织工管科、监理单位和维修养护公司有关人员，对完成的项目共同验收，工程合格后，办理结算手续。从而保证了维修养护项目能够高标准、高质量、足额完成。

维修养护工作中存在的主要问题

5. 1　维修养护资金下达迟缓。目前，每年维修养护资金需经国家主管部门审议通过后，才能下达各有关单位，致使维修养护资金下达到各水管单位时间较晚。由于养护经费不到位，造成水管单位无法与维修养护公司签订维修养护合同，及时办理维修养护结算手续，维修养护公司无法及时支付施工款而出现拖欠工程款现象，给维修养护工作的正常开展造成了一定影响。论文写作，提高管理水平。

5. 2　维修养护项目中存在部分缺漏项为合理安排测算维修养护项目，保证全国水利工程维修养护工作健康有序开展，由财政部、水利部联合制定了《水利工程维修养护定额标准》，为科学编制和核定水利工程维修养护预算，保障资金到位提供了政策依据。论文写作，提高管理水平。在执行过程中，发现部分维修养护项目在定额中没有全部包含，存在部分缺漏项，如坝面硬化、路沿石整修、行道林补植等项目，实际工作中存在，而维修养护定额中没有该几个项目，造成实际工作操作困难。

5. 3　维修养护工作程序需进一步理顺维修养护实行合同化管理，以实支付。存在主要问题，一是维修养护公司工作被动，每月完成的维修养护项目受到水管单位任务单的限制，无法积极主动完成所承担维修养护任务；二是基层管理人员少而且分布较散，观测任务重，每场雨后，工程出现的雨毁统计需花费较大精力进行详细统计、核实，上报时间滞后，旧的水毁未修复，新的水毁又会出现，影响了维修养护水毁项目及时修复。

5. 4　维修养护内业资料需进一步规范完善维修养护工作由于刚刚起步，各项工作正在逐步规范完善中。在实际工作中，受人员整体素质限制，加之参与维修养护工作的人员对新颁布的各项规章制度学习不够，水管体制改革精神实质领会不到位，致使出现维修养护内业资料记录不规范或不完善，记录过于简单、内容不全面、不详实，专业用语不规范等一系列问题。无法全面真实地反映维修养护工作的全过程。

6　维修养护工作的建议及对策

6. 1　实事求是编制维修养护计划维修养护计划是维修养护工作开展的基础，是水管单位与维修养护公司签订合同的重要依据，在编制维修养护计划时，应依据实事求是的原则，事前开展工程普查，查清存在的主要隐患，严格按照《水利工程维修养护定额标准》对维修养护项目单价进行测算，依据上级主管单位核定的维修养护投资总额，按轻重缓急的原则安排每年的维修养护项目，在保证工程日常维修养护费用前提下，有计划开展除险加固工作，消除工程隐患，以达到保证工程完整、逐步改善工程面貌、提高工程抗洪能力、提高工程管理水平的目的。

6. 2　加强人员学习培训，提高整体素质维修养护是一项新的工作，为规范维修养护行为，上级主管单位结合维修养护工作制定了大量的规章制度和管理办法，对维修养护工作的正常开展提供了依据。针对维修养护工作中出现的新问题和新情况，下一阶段，由水管单位加强对工程管理和维修养护人员的业务培训，提高有关人员的整体素质和业务水平。如组织工程管理科和维修养护人员分别进行有关法规学习等，同时还要做到以下几点：一是组织有关人员到维修养护工作开展较好的兄弟单位进行实地学习，学习兄弟单位好经验、好的做法，促进各项工作的开展；二是聘请有关专家进行授课，讲解维修养护有关规章制度和政策，提高有关人员把握政策的能力；三是明确维修养护工作岗位职责，做到职责明确，任务具体，不断提高人员业务水平和工作效率。论文写作，提高管理水平。

维护与保养论文例5

自上世纪90年代我国保障性住房的建设项目启动至今，多数地区的住房保障制度日趋完善，但保障房的后期管理工作问题日渐凸显。本文重点构建了保障性住房物业服务质量评价模型，并对此模型进行了信度分析，以保障数据分析的可靠性。发现综合服务、秩序维护、车辆管理、保洁服务、绿化养护、维修养护和园区文化与保障性住房物业服务质量具有显著的正向线性关系，其中综合服务、保洁服务和绿化养护最能有效地预测保障性住房物业服务质量。并据此对物业服务企业提出针对性强的建议，改善保障性住房的物业服务。

【关键词】

保障性住房；物业服务质量；影响因素

0 引言

伴随房价的猛涨，低收入群体的住房问题受到社会的关注。我国自从上世纪90年代开始就有了保障性住房的建设，并预计在“十二五规划”期间全国将建成3600万套保障性住房。虽然目前大部分城市都制定了相对完善的住房保障制度和规范，但保障房的后期物业管理仍存在不规范之处，直接影响到保障性住房业主住房的体验，此类问题的存在也对保障性住房的物业管理提出了更高的要求。本文通过实证分析方法研究影响保障性住房的物业服务质量的影响因子，构建物业服务质量评价模型并深入探讨提升物业服务质量的有效措施。

1 理论回顾

1.1 保障性住房

社会保障性住房是我国城乡住宅中极具特殊性的一种住宅的类型，一般来说是根据国家政策以及法律法规的规定，由政府统一规划、统筹，提供给特定的人群使用，并且对该类住房的建造标准和销售价格或租金给予限定，起社会保障作用的住宅房。保障性住房通常是由廉租住房、经济适用房和政策性租赁住房构成的。

1.2 保障性住房业主

保障房业主理论上是保障房的适用对象。在按经济收入为标准而划分的阶层中，社会的中低收入人群通常也基本没有足够的收入和能力导致无力购买自己最为合适的住房，只能选择露宿街头或租赁城市边缘地区的房产，而这些居住地的生活条件都极其恶劣，这些社会的中低收入阶层，通常就是政府的目标保障性住房业主。而这些目标业主，占据了整个社会人数的大部分，由此可以推出，他们在社会中的生存状态及心理状态，极大影响了和谐社会的建设和经济的发展。

1.3 关于保障性住房物业管理的研究

保障性住房的大量建设，带来了不少社会的问题，引起了学者的研究、讨论。国内学者李金花（2010）认为保障性住房的服务质量主要通过业主满意度因素进行评价；王宝珍（2011）提出，我国当前社区建设与业主组织活动普遍存在居民参与度不高的问题。在国外研究中，Deidre（2006）通过研究美国佐治亚州亚特兰大Defoors保障性住房小区住户对小区物业管理的满意度评价，指出由于保障性住房小区物业管理的非盈利性质容易导致管理人员的频繁流动，将导致降低住户对小区物业管理的满意度。

虽然国内外学者在此领域已有一定研究，但大多对保障房的物业管理的研究缺乏系统上的、具有实证支持的研究。因此，本文选择早已经在国外得到了广泛的关注和应用的美国顾客满意理论为基础进行研究。

2 评价模型的构建及研究假设

2.1 物业服务质量评价模型构建

本文将美国顾客满意度指数模型作为研究的理论模型基础，结合我国保障性住房物业行业以及业主的实际情况，将感知质量具体化，通过综合服务、秩序维护、车辆管理、保洁服务、绿化养护、维修养护和园区文化七个因素代替。综合调查所得的顾客满意度和业主投诉次数、业主忠诚度，探索彼此的关系和影响。根据数据分析，本文建立了如下物业服务质量模型。

2.2 物业满意度研究假设

（1）综合服务感知质量。综合服务感知质量由工作时间、装修管理、需求处理、意见处理和礼节仪表等五个观测变量组成（季晨曦，2010）。上述五个观测变量的正向变动将增大业主对于物业服务的满意度。因此，本文提出以下假设：

H1：综合服务感知质量对保障性住房物业满意度存在正向影响。

（2）秩序维护感知质量。秩序维护感知质量主要包括出入登记、防火防盗、到场效率等观测变量（邓洁君，罗利，2006）。上述观测变量的正向变动将会提高业主对于物业服务的满意度。因此，本文提出以下假设：

H2：秩序维护感知质量对保障性住房物业满意度存在正向影响。

（3）车辆管理感知质量。车辆管理感知质量包括车流进出和车辆停放等观测变量（邓洁君，罗利，2006）。上述观测变量的正向变动能够为顾客提供便捷和良好感官，增加满意度。因此，本文提出以下假设：

H3：车辆管理感知质量对保障性住房物业满意度存在正向影响。

（4）绿化养护感知质量。绿化养护感知质量包含小区内花草树木的观赏性和存活率（王青兰，2002）。上述观测变量的正向变动能够改善居住环境，从而有可能提高业主的物业满意度。因此，本文提出以下假设：

H4：绿化养护感知质量对保障性住房物业满意度存在正向影响。

（5）保洁服务感知质量。保洁服务感知质量包括小区公共区域的保洁工作、垃圾收集及时率、鼠患蚊蝇的灭杀工作等（季晨曦，2010）。上述观测变量的正向变动能够防止疾病等细菌的传染，有利于居民的身体健康。因此，本文提出以下假设：

H5：保洁服务感知质量对保障性住房物业满意度存在正向影响。

（6）园区文化感知质量。园区文化感知质量主要是指园区内的各种活动的举办频率及其影响力、吸引力。上述观测变量的正向变动能够改善加强业主之间的联系，对小区产生家的感觉，极有可能增加业主的物业满意度。因此，本文提出以下假设：

H6：园区文化感知质量对保障性住房物业满意度存在正向影响。

3 研究方法

3.1 抽样调查

本文研究样本来自北京市通天苑、回龙观小区，在采集中采用简单随机抽样的形式。其中，共发放问卷220份，回收问卷220份，其中有效问卷200份，有效回收率为91%。按照学者Tinsley &Tinsley（1987），以及Comrey（1988） 的建议，如果量表题项数小于40题，中等样本数约为150位，较佳样本量为200位。可见，本文研究样本基本可以为后续研究提供保障。

3.2 研究测量

本文研究涉及七个变量，即综合服务、秩序维护、车辆管理、保洁服务、绿化养护、维修养护和园区文化，均通过量表进行测量。本文主要借鉴了国内外对于此内容的研究，以国外成熟量表为基础，针对保障性住房小区及业主进行修改，产生最终量表。在具体测量时，本文采用LIKERT5级量表，由1到5分别表示很不满意、不满意、一般、满意及非常满意。

3.3 模型选择

本文探讨的是综合服务、秩序维护、车辆管理、保洁服务、绿化养护、维修养护和园区文化七个自变量对因变量业主满意度的影响，故假设为多元线性回归模型。多元线性回归模型的一般形式为：

Yi=β0+β1X1i+β2X2i+…+βkXki+μi i=1，2，…，n

其中 k为解释变量的数目，βj（j=1，2，…，k）称为回归系数。上式也被称为总体回归函数的随机表达式。它的非随机表达式为：

E（Y∣X1i，X2i，

…Xki，）=β0+β1X1i+β2X2i+…+βkXki

βj也被称为偏回归系数。

4 实证分析

本章的主要任务是对问卷调查所收集的数据资料进行统计分析，包括对各变量进行描述性统计分析；对正式量表进行信度检验；通过多元回归分析等方法探讨各影响因素对物业满意度评价体系的作用。

4.1 信度检验

通过对调查问卷的信度检验，可以证明调查问卷的可靠性，本文因此采用克隆巴赫系数进行检验。公式α为信度系数，一般来说，介于 0.70-0.98 均属高信度，而低于 0.35 则为低信度，必须予以拒绝。

文章对综合服务、秩序维护、车辆管理、保洁服务、绿化养护、维修养护、园区文化七个分项进行Cronbach’s Alpha系数检验得出如下结果如表2：

由分析结果可知，上述七个分项该系数都达到0.70以上，均属于高信度，可靠性良好。

4.2 回归分析

为探究综合服务、秩序维护、车辆管理、保洁服务、绿化养护、维修养护、园区文化能否有效预测居民满意度并检验其预测能力，本文在进行了量表信度检验的基础上，对居民满意度与各因素间进行多元线性回归分析如表3。

a. Predictors： （Constant）， 园区文化， 车辆管理， 秩序维护服务， 保洁服务， 综合服务， 绿化养护， 维修养护

上表调整后Sig.值为0.000，小于0.001，即拒绝回归方程系数为0的原假设，回归模型可行。

a. Dependent Variable： 物业满意度

b. Predictors： （Constant）， 园区文化， 车辆管理， 秩序维护服务， 保洁服务， 综合服务， 绿化养护， 维修养护

表4中sig值小于0.001，即拒绝回归方程系数为0的原假设，因此，以上七个变量具有统计意义，可以作回归模型的影响因素。

a. Dependent Variable： 物业满意度

表5中方差膨胀因子（VIF）表示容忍度的倒数，VIF越大，显示共线性越严重。当0

表中显示综合服务、保洁服务、园区文化三项的P值即Sig值均小于0.05，具有较强的显著性，即线性方程包含综合服务、保洁服务、园区文化三个因素。因此回归方程如下：

（Y：居民满意度；X1：综合服务；X2：保洁服务；X3：园区文化）

5 研究结论及建议

5.1 研究结论

经过量表的信度检测，说明了各分量表拥有优良的可靠性且整体的信度是可观的。在这个基础上，通过对自变量和因变量、自变量和自变量的相关性分析，得知综合服务、秩序维护、车辆管理、保洁服务、绿化养护、维修养护、园区文化与物业服务质量都有着显著的正向关系，同时与满意度也显著正相关，H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7七个假设均成立。

为探究综合服务、秩序维护、车辆管理、保洁服务、绿化养护、维修养护、园区文化能否有效预测物业服务质量，能否根据这七个因素建立物业服务质量评价模型，本文进行多元回归线性分析，选取显著性小于0.05，显著性较强的因素即为综合服务、保洁服务和园区文化为多元回归线性方程的自变量，说明了通过综合服务、保洁服务和园区文化能很好地预测物业服务质量。

5.2 意见与建议

从研究所得结论中可知保障性住房业主对于其物业服务仍有意见，物业服务企业必须从业主的反馈中正视企业的不足之处，尽可能的弥补不足 ，提升物业服务质量，进而增加业主的满意度和忠诚度。

（1）做好基础性准备，实现价值最大化

保障性住房业主的特殊性导致保障性住房的物业费收缴率不乐观，成本居高不下，服务质量下降。为此，服务人员需熟悉小区业主的基本情况，在收费工作中做到心中有数，提高物业费用收缴率，进而提升保障性住房的物业服务质量。

（2）提高综合服务能力，关注业主需求意见

针对不同生活背景的保障性住房业主，服务人员需掌握一定的顾客心理学理论，因人而异地提供服务，有效解决物业管理与业主需求的供需关系。同时也要建设多渠道的业主投诉机制，提高投诉的及时性。此外对于住区装修用户也应加强管理，将装修对其他业主带来的不便降到最低。

（3）注重保洁服务细节，提高社区卫生质量

保障性住房小区房屋面积相对较小，与一般住区相比人口密度较大，生活垃圾较多。保洁工作注重整体，把握服务细节，加强清洁力度提高清洁频率。目前在保障性住房中也不乏有宠物的业主，对于宠物也应在小区中建造简单的宠物方便设施，进行统一清理。最后，也需不断对保洁人员的服务意识、礼貌礼仪以及统一着装等方面进行培训。

（4）加大宣传力度，增强园区文化气息

良好的小区文化能够密切与业主关系，达到顾客满意的目的，融洽物业管理公司与业主的关系。因此，针对调查中保障性住房社区活动吸引力不足的问题，在小区中应设立专用的文化宣传栏。此外，要充分了解业主精神需求，关注社区活动的主要参与群体，增强活动开展深度。

【参考文献】

[1]刘彬.顾客满意度评价在住宅小区物业服务中的应用[D].西南交通大学硕士学位论文，2011：6-32

[2]黄馨，张萌.基于社会学分层理论提升保障性用房的物业服务的建议[J].经济研究导刊，2010（23）：198-200

[3]邱必震.城市廉租住房社区物业管理模式研究[D].西安建筑科技大学硕士论文，2009.

[4]陈淑云，艾建国.城市居住区物业管理与社区管理合作模式研究———以百步亭小区与中山巷社区为例[J].江汉论坛，2010（ 5） ： 85 -88

[5]Mary Barron.NAHRO’s 2007 Awards of Excellence for innovation in affordable housing[J] Journal of Housing & Community Development，2007（6） ： 24

[6]Deidre E.Paris，M.ASCE，and Roozbeh Kangari.tifamilyAffordable Housing： Residential Satisfaction[J].Journal of Performance of Constructed Facilities，2005（5） ： 138 -145

[7]Deidre.E.Paris.Impact of Property Management Services on Affordable Housing Residents in Atlanta，Georgia[J] ，Journal of Performance of Constructed Facilities，2006（8） ： 222 -228

维护与保养论文例6

一、市政道路维修与养护的必要性

市政道路对城市的交通运输以及人们的生活、工作都具有非常重要的作用。然而，目前我国很多市政道路在经过一定时间的使用以后路面就会出现一定程度的损坏。如果道路局部湿软就会造成道路出现车辙以及深陷的现象。而且市政道路还会经常出现一些裂缝损坏，其中包括不规则裂缝以及网状裂缝等。除此以外，市政道路还经常发生推移损坏，推移是由于道路的垂直力水平力及振动力共同作用而产生的。而推移损坏即为路面表层的材料出现隆起或者推挤，这样就造成市政道路出现波浪形状。此外，我国市政道路还经常会出现泛油以及坑槽的问题。这些问题都大大影响了城市道路交通的安全性，为人们的正常生活甚至于人身安全都埋下了严重的安全隐患。因此，必须要加强对市政道路的维修与养护，这样才能够有效的地延长市政道路的使用寿命，提高市政道路的安全性，从而保障城市道路交通的通畅，降低交通安全事故的发生概率，为居民的正常出行提供安全保障，进而促进和谐城市的建设，推动城市经济的发展。

二、市政道路现状分析

市政道路路而结构通常有两种形式：水泥混凝上路面和沥青路面结构。其中沥青路面结构具有表面平整无接缝、行车较舒适；结构较柔，振动小，行车稳定性好；施工期短、施工成型快；易于维修，可再利用，能够迅速交付使用等优点，因而成为我国现阶段城市道路常采用的结构形式。但是沥青路面结构也具有先天的不足。首先，其强度和稳定性受基层和土基的影响较大；其次，其面层沥青混合料的力学性能受温度的影响较大，加上长期暴露在自然环境中，沥青很容易老化变性，致使整个沥青面层出现松散、开裂等病害。另外，由于市政道路所处的地理环境特殊，通常要求的各道路结构层的施工时间及施工方法甚至都受到严格的限制，使得道路结构承重层的施工质量不能完全达标，使得后期运营不久便开始出现路面病害。

三、市政道路维修与保养技术

（一）遵循预防性养护理论的指导政策

在市政道路维修养护技术的选择过程中，要以预防性养护理论作为指导，要根据市政道路的不同情况，确定维修养护的主次工作，从而保证所选用的维修养护技术的合理性与科学性，进而有效提高市政道路维修养护水平，充分满足市政道路维修养护的需求。除此以外，科学地运用预防性维修养护理论还能有效阻止路面破损程度的扩大，促进城市的建设以及发展。与此同时，还要根据不同路段的交通压力情况选选择合理的维修养护技术。

（二）实施个性化的维修与保养

在市政道路的实际保养与维修的过程中，要根据道路的实际情况选择适宜的维修与保养技术，实现个性化的维修与保养。对于有大吨位车辆通行的路段而言，不仅要对其路面进行维修，还要对路基实施强化操作，从而有效延长道路的使用寿命。根据道路的不同情况选用个性化的维修保养技术，可以充分满足道路维修的不同需求，保证城市道路交通的安全性。

（三）市政道路常见病害的维修与养护

在以预防性维修养护理论应用中，市政道路维修养护部门或企业应加强对维修养护技术的学习。通过基础性维修养护技术的强化、通过新兴维修养护技术的关注，使市政道路维修养护企业能够在技术选择与应用中更加熟练地进行选择与应用。同时，也能够通过技术的熟悉提高维修养护企业的理论水平与技术管理水平。

通过对我国城市市政道路破损情况研究所知，市政道路维修养护技术主要集中在路面裂缝以及路基损毁的方面。其中路面裂缝是较为常见的问题之一，其主要分为细小裂缝与较大裂缝。在较大裂缝的维修过程中，首先要利用切割机对裂缝边缘进行清理，之后再使用压缩空气实施清洁操作。与此同时还要使用沥青混合物进行灌缝以及辗压操作，这样可以有效降低地表水下渗对路基造成的影响，从而有效阻止裂缝进一步扩大。而针对路面波浪与鼓动现象，首先要先对路面进行清理，然后再进行重新的铺筑，这样才能完成对路面的维修工作。针对路基损坏现象，要首先将路面挖开，重新对路基进行填筑，然后在完成路面的铺筑工。我国还处在积极地尝试将一些新兴的补修补技术与材料应用到市政道路维修养护工作当中，并收到良好的效果

（四）合理利用监测技术

随着科学技术的进步，我国的监测设备也得到了良好的发展。在市政道路维修与养护工作中合理地应用监测设备，可以更快、更准确的监测道路损坏情况，从而利于合理维修养护技术的选择，大大提高了道路维修养护工作的效率以及质量。例如，根据行车过程中出现的路面反应，车载平整度检测仪能够准确地检测以及记录路面的平整度与破损情况，从而有效地保障道路维修质量。而市政道路路面裂缝情况也可以通过高空高清摄像技术得到系统与全面地监测，进而帮助维修养护单位制定出更加科学合理的维修方案。利用现代检测以及检测技术不但能够有效地提高养护维修的工作效率，而且还可以降低维修养护的工作成本。除此以外，我国市政道路维修养护部门还要积极地尝试应用新的技术与设备，从而不断提高市政道路养护水平。

四、结束语

总而言之，随着我国社会经济的快速发展，汽车也得到了不断地普及，而城市的交通压力也越来越大，市政道路维修与养护的需求也在日益提高。对此，市政道路维修与养护的相关部门要加强研究与探索，根据市政道路的实际情况，以预防性理论为指导，选用合理的维修与养护技术，实现个性化的维修与保养，从而有效提高市政道路维修与养护的工作质量与工作效率，从而有效保障市政道路的通行能力，保障人们的正常出行，进而促进我国城市建设，推动我国社会经济的发展。 参考文献：

[1]游江涛，张浩.加强公路养护，构建平安交通――公路养护应重点做好的几项工作[J].科技信息，2011，04（03）：57-58.

[2]王少宇.现代道路维修养护技术应用现状及其发展[J].公路养护资讯，2011，10（09）：47-48.

维护与保养论文例7

论文摘要： 随着我国经济建设及科学技术的高速增长，油气储运的发展规模不断扩大，油气储运设备在油气储运上的地位也日益显著。加强油气储运设备管理与维护，是改善油气储运工作a条件，提高储运质量和经济效益的保障。本文从要定期给设备进行体检；加强压缩机各主要部件的定期保养和维护；油气储运设备管理要实行“三定”制度；加强油泵日常维护与保养；管理日常化，维护保养经常化等方面就如何加强油气储运设备管理与维护工作进行了深入的探讨，具有一定的参考价值。

引言

油气储运顾名思义就是油和气的储存与运输。在石油工业内部它是联接产、运、销各环节的纽带，包括矿场油气集输及处埋、油气的长距离运输、各转运枢纽的储存和装卸、终点分配油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等。随着我国经济建设及科学技术的高速增长，油气储运的发展规模不断扩大，油气储运设备在油气储运上地位也日益显著。加强油气储运设备管理与维护，是改善油气储运工作条件，提高储运质量和经济效益的保障。

1 如何加强油气储运设备管理与维护工作

1.1 要定期给设备进行体检

为了延长设备“寿命”，在设备管理上，我们应该实行每月定期“体检”，增强设备的“免疫力”。以新疆油田油气储运公司为例，长期以来重视加强设备的安全管理工作，每个月对所有运行设备的振动情况都要进行一次检测，检测任务由克拉玛依科比公司承担，对不符合振动检测标准的运行设备单独核实，及时反馈给油气储运公司，油气储运公司根据检测结果，对存在的问题认真分析原因，找出相应的解决办法，有力的保障了设备设施的安全平稳运行。

1.2 加强压缩机各主要部件的定期保养和维护

压缩机是油气储运中的重要设备。为了使压缩机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，需制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机组保持清洁、无油、无污垢。

第一，维修及更换各部件时必须确定：压缩机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识；

第二，压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的压缩机首次运行500h须更换新油，以后按正常换油周期每4 000h更换一次，年运行不足4 000h的机器应每年更换一次；

第三，油过滤器在第一次开机运行300h~500h必须更换，第二次在使用2 000h更换，以后则按正常时间每2 000h更换；

第四，维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机；

第五，在机器每运行2 000h左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止。为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

1.3 油气储运设备管理要实行“三定”制度，维修要及时

实行“三定”制度，主要设备实行定机、定人、定岗位制。每台设备的专门操作人员必须经过培训和考试，获得“操作合格证”之后才能操作相关的设备；在采用多班制作业，多人操作设备时，要执行交接班制度；对于新购或经过大修的设备，必须经过磨合期的试运转过程，以延长使用寿命，防止机件过早磨损；此外还要严格实行安全交底制度，使操作人员对施工要求、场地环境、气候等安全生产要素有详细的了解，确保设备使用的安全。

设备在使用过程中，不可避免地会出现各种各样的故障，必须及时采取相应的保护性或适应性维修措施，以防降低设备的使用性能，缩短使用寿命，甚至酿成事故。当设备必须送修时，绝不能允许带病作业，但是在没有场地、设备等必要的条件下，切勿勉强拆修，以切实保证修理质量。拆装要按使用说明书和一定的工艺程序，使用专用工具进行，在拆装前后，零件要摆放整齐，严防磕碰和日晒雨淋。按目前施工生产的特点，设备维修工作可分为故障前的预防性维修和故障后的排障性维修。预防性维修是一种为防止设备发生故障而进行的定期检修业务，定期检查和维修保养，以查明和消除隐患，目前普遍采用的是依据设备的大修和二、三级保养，同期对其进行定期维修的方法。故障后的排障维修是在设备出现故障后进行的有针对性的修理。

1.4 加强油泵日常维护与保养

油泵是一种理想的油气循环泵或作载热体输送油气泵。油泵日常维护需要注意的是：

第一，在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间运行后泄漏将会减少或停止；

第二，选择泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀；

第三，泵不宜在低于30%设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上；

第四，注意泵运行时有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理；

第五，停机：切断电源。将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180°，以防止轴变形，直到油泵完全冷却为止；

第六，经常检查地脚螺栓的松紧情况，泵的泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。

1.5 管理日常化，维护保养经常化

在建立机制的基础上，我们把维护保养的内容和标准溶解到设备管理活动当中去，使维护和保养工作做到有质、有量、有形、有效的开展，做到设备维护保养工作经常化。为了巩固和保持设备维护保养的标准，我们在设备管理上严格执行交、接制度，做到“五交、三不交”。五交是：交生产和工作情况的同时，交设备运行和使用情况；交不安全因素，预防措施和事故的处理情况；交滴漏跑冒情况。“三不交”是：遇有设备事故没处理完不交；设备问题不清楚不交；设备卫生不达标不交。

2 结论

油气储运设备管理及维护是一门综合性的应用学科，无论是理论方面还是实际应用方面都是与时俱进的，我们只有在坚持提高经济利益，强化管理，加大创新管理力度，才能不断提高油气储运设备管理及维护的水平，才能取得较好的经济效益和社会效益。

参考文献

[1]于克祥.工程机械维修的现状与设备的前期管理[J].科技资讯，2009(31)：117-119 .

[2]刘惠坤.浅谈机械设备维修保养的要求与提高设备维护水平的措施[J].消费导刊，2009(5)：105-109.

维护与保养论文例8

关键字：水利发电站；设备；运行；维护保养

引言

我国具有丰富的水力资源，水利发电站肩负着保证人类的日常生活正常进行的重大责任，因此，保证水利发电站安全稳定的运行已成为当今电力企业的重要任务。而水利发电站的正常运行在很大程度上依赖于其设备的日常维护与保养。随着我国大、中、小型水电站的兴建，水利发电站设备的运行及维护保养问题已不容忽视。因此，下面将对水利发电站设备的运行状况及如何对其维护保养进行探讨。

一、水利发电站设备的运行状况及其原因

目前，很多水利发电站尤其是规模较大的大、中型发电站在运行过程中出现的安全性问题较多。该类问题不仅对设备的安全产生一定的损害，还在很大程度上对工作人员的人身安全有着严重威胁。导致水利发电站的设备在运行过程中出现故障以及安全问题的原因不仅是企业管理制度和模式的不完善、工作人员的专业技能不充分、操作人员安全意识淡薄以及技术不够先进等，笔者认为更直接的原因是水利发电站设备的检修、维护和保养工作不到位甚至其重要性遭到忽视。众所周知，水利发电站设备都是高强度、高速度状态下进行运转的，会对其设施和零件造成严重的磨损。如果不能及时发现已损坏或比较旧的设备，从而不能对其进行及时更新和修理；或者由于检修人员专业知识欠缺或安全意识薄弱，不能正确的维护和保养设备，就会使设备存在严重的潜在危险，威胁着工作人员的人身安全，给企业甚至社会带来严重损失。

二、 水利发电站设备的维护和保养

很多水利发电站企业都过于重视经济效益的最大化，往往很容易忽视设备的安全维护和保养。事实上，水利发电站设备的维护保养不仅是水电站一项非常重要的工作内容，而且其还是复杂却有自身特点的一门专业性的学问。那么该如何做好水利发电站设备的维护保养工作？下面进行重点介绍。

笔者认为，水利发电站设备的维护保养工作可以根据时间先后及其性质从四方面进行即：预防维护保养、现场维护保养、事后维护保养和改良维护保养工作。

（一）水利发电站的预防维护保养

预防维护保养就是对设备进行周期性的、经常性的检查以及早发现问题并解决问题。对设备进行预防维护保养不仅大大降低了设备的故障发生率，还能再一定程度上提高机器的工作效率。在进行预防维护保养过程中要结合水利发电站设备的具体性质及其运行状态采取相应的维护方法，以延长设备的使用寿命。可见，预防维护保养在水利发电站的维护工作中发挥着不容忽视的作用。预防维护保养作为水利发电站设备维护工作的开始，能过为以后的维护工作打下良好的基础，为此，我们应把设备的预防性维护保养工作放在首要位置，有目标性、方向性的进行工作，对设备进行定期维护以及状态维护。

（二）水利发电站的现场维护保养

现场维护保养指的是当水电站的设备正在运行时出现突发事故或故障，立即对其进行维护处理。在水利发电站的维护工作中现场维护保养方式是最常见的一种，不需要进行刻意的管理和安排。现场维护保养虽然成本较低，但与此同时其工作效率也较低。

（三）水利发电站的事后维护保养

水利发电站设备的事后维护保养与现场维护保养有相似之处，但重点在于它们的不同之处。事后维护保养实在现场维护保养之后的继续工作中进行的，也就是说当设备开始运行后发生故障，对其进行及时的现场维护，将其修好之后让其继续工作，又出现问题，如果为题比较严重（比较复杂且很难修好）就需要对其进行事后维护了。这种事后维护比较适合于一般的廉价设备，比较经济可以节省费用。但该方法不适用于重要的设备，若将该方法应用于重大设备不仅会增加维护难度、维护时间以及维护费用，还会使设备的故障及其发生频率有所增长。

（四）水利发电站的改良维护保养

水利发电站的改良维护保养主要是对其设备进行适当的技术性改造，利用创新、先进的手段将设备中一些有欠缺的设计进行纠正或完善，提高水利发电站设备的安全性、技术性及实用性，以进一步的提高设备的利用率。改良维护方法需要利用先进的技术和工艺，并且所使用技术和工艺要能够得到及时更新，以保证设备的先进性和完善性。

此外，水力发电站设备的维护保养还可以分类进行，如对其进行定期维护保养、状态维护保养、故障维护保养以及优化维护保养等等。其中，定期维护保养和状态维护保养与预防维护保养相对应，故障维护保养与事后维护保养相对应，优化维护保养与改良维护保养相对应，所以在此就不一一进行详细介绍。

因此，针对我国水利发电站故障较多的现状，我们要注意水电站运行设备管理方法的优化，完善维护保养的相关制度和计划，严格要求工作人员提高自身专业素养，对设别进行及时更新和改进等等，以提高水利发电站的设备利用率。

结语

我国水利资源丰富，人们日常生活中很大一部分能量都来源于水利发电。水利发电站设备的维护保养工作作为发电工作的一个关键环节，应引起企业乃至整个行业的高度重视。做好水利发电站设备的维护保养工作，为保障设备的顺利运行，保证工作人员的人身安全，提高设备的工作效率，实现企业获取最佳经济效益等等都做出重要贡献。加强水力发电设备的维护保养工作，使其更好的服务于企业和社会。

参考文献

维护与保养论文例9

1工程机械设备保养维护要求

(1)技术人员必须拥有足够的设备保养意识，能够让这些意识指导自己的保养维护措施落实的更加精细、完善，保证维护检查过的设备没有故障，也不存在效率无法保障的隐患。同时具备一定的保养意识可以让工作人员的措施与想法得到规范，进而保证自己时刻秉承严谨、客观、负责的原则开展工作，防止出现遗漏。(2)是在保养工作中落实保养制度，因为工程项目中的机械设备种类很多，因此工作复杂且系统，如果不对应出合适保养制度，就会导致工作落实的水平无法达到要求，保养措施的作用也无法全面发挥。(3)无论是什么调整措施都不如预防来的实际，因此工程机械设备的维护中必须要注重让设备的操作人员可以在实际应用中配合正确的操作措施，同时尽量可以让设备的各个部件得到良好的使用维护，不过度使用，也不让其运作的时间过长，导致各个部件的因为得不到时间休息，而出现较大的磨损。

2如何做好工程机械设备的保养和维护

2．1工程机械设备的保养措施

日常保养工作的管理也同样，分为几个种类。首先，是常规性保养。常规性保养工作是指在实际施工步骤落实之前，对机械工程进行更为全面的管理与查看。原因是常规性保养措施本身就主要依靠检查、排查等感官检查措施对各类机械设备的运作状态进行查看。需要注意的一点是很多大型机械设备的运作需要齿轮、轴承的协助，因此技术人员必须要及时对这些关键性部位进行润滑油处理，维护其在运作的高效。同时，技术人员必须严格按照设备的种类与功能进行维护措施的落实，防止出现技术操作不当，给设备的使用造成不可逆的伤害。为了保证机械设备的运作稳定，常规保养措施中还需要根据设备的实际需求进行打蜡、润滑、规格调整等措施，让其运作的状态更加稳定，同时可以达到规定的使用寿命。其次，是针对性保养。与常规性保养操作不同，针对性保养的特殊性与针对性更强，需要技术人员根据设备的种类与实际需求进行科学且特殊的措施维护，保证机械设备的功能更全面、高效的发挥。这种专门性的保养措施可让设备因为获得更为专业、科学护理而在实际运作中展现出最佳的运作状况，为施工运作的效率进行保证。一般情况下，工程施工管理机械设备的运行时间在600～3000h之内，因此为了最大限度的延长设备的使用时间，必须根据设备的实际需求进行针对性保养，这些针对性措施主要包括拆装、清洗、校正等，一些精密性仪器还需要进行润滑、除油、清洗等，执行这些操作时，必须严格按照相关操作标准或是辅助适宜的仪器，防止损坏到设备的零部件。最后，落实针对性保养措施时，要对机械设备的运行系统进行维护，保证运行系统有足够的动力支撑各个部件的稳定运作。其中的一些线路要得到技术人员的重视，尽量保证线路的长度、折弯、盘装、预留等操作符合安装技术标准，同时防止出现破损，要在技术措施落实的过程中积极检查。如果发现破损，技术人员要及时对其进行修整，严重的要及时修复，防止出现针对性措施不到位，最终导致故障不能及时解除，给机械的后续运作带来持续性的影响，甚至给机械运作操作人员的人身安全带来威胁。最后，重要部件保养。机械设备在实际运作中有很多重要的部件需要得到保养技术人员的重视，这些重要的部件主要有轴承、塔吊轮滑、搅拌机电机等，这些较为重要的部件在工程实际的施工中的设备较为常见。在技术措施维护中，无论是保养还是故障处理，都必须在检查之前进行清洗，让技术人员可以对其基本构造与使用情况进行清洗查看，然后做好技术调整后，再根据重要部件的需求进行保养措施。如很多设备的发动机空气滤化器清洗，要先严格按照拆卸规范执行动作，然后仔细清洗，使用专业的清洗剂，防止给精密、重要的部件造成损坏。同时要注意不会对气缸内的排气系统与气缸内的气体流动运作产生影响。最后，全部的技术调整措施执行完毕后，要配合质量上乘的润滑油或是保养油，保证气缸的性能不受影响，甚至可以运作的更加高效、稳定。最后有需要的情况下，要对气缸周围的部件，如柴油机、滤动系统、水箱等进行科学清洗，防止这些部件的运作受到影响。

2．2工程机械设备的维护措施

维护与保养论文例10

在现代城市建设与发展中，市政道路维修及养护是影响城市交通能力的重要因素。科学的市政道路维修与养护能够保障市政道路的完好状态、缩短市政道路维修养护工期、减少养护维修对交通的影响。以此提高城市交通能力、满足现代城市车辆增加对市政道路的需求。在市政道路维修养护中，应根据道路结构以及设计情况选择适宜的维修、养护技术。同时针对不同养护维修技术工期对市政道路进行养护、维修计划的科学制定。

1 市政道路维修养护需求分析

科学分析市政道路维修养护需求有助于维修养护部门、企业根据市政道路维修养护需求选择快速施工技术，促进市政道路交通能力的恢复、提高市政道路的使用寿命。因此，为了促进城市市政道路交通能力的提高、促进市政道路维修养护工作目标的实现，必须对市政道路维修养护需求进行分析。在对市政道路维修养护需求分析中可以看出，市政道路维修养护工作应通过先进技术满足工期短的需求。同时针对路面破损的不同情况运用不同的修补技术，以此提高道路使用寿命、避免路面破损对路基的影响。基于这两项需求，现代市政道路维修及养护中应加强对道路养护维修新技术的关注，结合市政道路的实际情况选择养护维修技术。同时兼顾市政道路美观需求，以此满足城市形象以及行车需求。

2 市政道路的维修及养护技术分析

通过上文分析可以看出，现代市政道路维修养护工作需求采用科学的维修养护技术保障市政道路的完好、提高市政道路使用寿命，同时还要保障市政道路的外观。另外，针对现代城市交通压力现状，市政道路施工维修养护技术还要能够缩短工期、减少施工过程对交通流量的影响。针对这样的需求，现代市政道路维修养护工作应运用预防性养护理论指导维修养护技术的筛选与应用，进而实现市政道路维修养护目标。

2.1 以预防性维修养护理论指导市政道路维修养护技术的筛选与应用。

针对现代市政道路维修养护需求，市政道路维修养护工作应运用预防性养护维修理论指导技术的筛选与应用。通过预防性养护维修理论尽可能减少路面破损的进一步扩大，同时对养护维修技术进行分析，选择适宜的养护维修技术进行应用，以此满足市政道路维修养护需求。在技术筛选过程中，应以首要目标的确定为中心，以次要目标为重点，全面满足市政道路维修养护需求。以预防性养护理论为基础对市政道路不同情况进行分析，以此确定维修养护工作的主次，为维修养护技术的筛选、有效运用奠定基础，促进市政道路维修养护水平的提高、促进城市的建设与发展。例如：针对不同路段交通压力情况选择维修养护技术，对于交通压力不大、交通流量不大的路段可以经济性是技术选择的主要问题。而工期需求相对不高，这时应从维修养护技术的经济性分析入手选择维修养护技术。而对于交通压力大的路段，则应将工期多为主要问题进行技术的选择，以此保障城市交通能力。

2.2针对市政道路质量需求进行维修养护技术的运用。

在市政道路维修及养护技术应用中，市政道路维修养护工作还应针对不同路段的质量需求进行技术选择与运用。例如，没有大吨位车辆行驶路段，其维修养护工作中可以考虑快速修补等技术的运用。而对于大吨位车辆行驶路段应在注重路面修补的基础上，加强对路基情况的调研与检测。根据现代车辆载重不断加大的情况，有针对性的进行路基强化，以此延长道路使用寿命，实现市政道路维修养护需求。

2.3 常见市政道路病害的维修与养护技术。

在以预防性维修养护理论应用中，市政道路维修养护部门或企业应加强对维修养护技术的学习。通过基础性维修养护技术的强化、通过新兴维修养护技术的关注使市政道路维修养护企业能够在技术选择与应用中更加熟练的进行选择与应用。同时，也能够通过技术的熟悉提高维修养护企业的理论水平与技术管理水平。以常见市政道路病害的维修养护技术的学习、运用、经验总结为基础，促进市政道路维修养护工作中各种技术的有效运用、促进技术控制与管理工作的有效开展。目前，针对市政道路破损情况其维修养护技术主要集中在路面裂缝、起鼓与波浪、路基损毁等几个方面。路面裂缝问题又分为细小裂缝和较大裂缝。细小裂缝多采用沥青灌浆技术对其进行维修。通过压缩空气对裂缝进行清洁，然后以沥青进行灌缝。通过这样的维修方式避免地表水下渗对路基的影响。而较大裂缝的维修则使用切割机将裂缝边缘进行清理，在使用压缩空气进行清洁。在此基础上以沥青混合物进行灌缝、碾压，避免裂缝的进一步扩大。而起鼓、波浪情况多采用路面清理后的重新铺筑。路基损毁则需要将路面进行开挖、采取路基重新填筑后路面铺筑的方式进行维修。另外，一些新兴的修补技术与材料也正在我国市政道路维修及养护中进行试验与推广，经过时间的检验也取得了较好的效果。在实际运用中，市政道路维修及养护企业需要根据道路实际情况选择对应的维修技术，以此满足现代公路行车需求。在进行修补施工时，应注重修补后路面平整度的控制。避免修补边缘高低情况造成的跳车现象，以此避免行车事故的发生。

3 以市政道路维修养护监测技术的更新，促进市政道路维修养护工作的有效开展