工程建设论文例1

2在工程施工中工程测量的重要性

采集工程施工现场的各种数据，对采集来的各种数据进行专业的分析进而变成一种专业的论证，采集工程施工现场的空间信息，以及地质环境和水文环境的信息，并将其绘制成实际的图形，这就是工程测量在工程建设中所起到的实际作用。其中的放线技术是最为基础同时也是最重要的一个环节，在项目正式施工之前进行各方面的精准测量，才可以确保工程的施工质量、施工效率以及施工阶段的安全性，也方便在施工完毕之后对整个项目进行质量检验。工程测量的工作能否顺利进行将会影响工程建设的整体质量，所以说，工程测量在项目施工的任何阶段中都能起到非常重要的作用。

2.1工程设计阶段——确保项目能够顺利开展

在项目的设计阶段，工程测量能起到非常重要的作用，设计、规划施工地形，确定施工面积大小，勘测施工的地质环境，施工现场周围环境，提供比例尺，判断选定施工场所是否满足进行施工的条件等等。一个工程项目能否顺利成功的进行，在很大程度上都取决于工程测量的测量结果。若是没有工程测量前期的各项测量准备，一个设计的再完美的工程项目都没有办法顺利的进行下去。

2.2工程施工阶段——确保项目能够正常进行

一个工程项目从正式施工开始到工程结束，每一个阶段都会使用到工程测量技术，工程测量可以让工程项目顺利无误的进行下去，并且可以在规定的时间范围内完成施工任务。在工程项目正式施工开始前，使用工程测量技术对建筑物进行定位，确保施工的过程在正确的地理位置上开展。了解施工场地周围的环境，是否存在地下的管道和线路，在施工过程中要防止对其造成破坏，避免带来不必要的损失。工程项目的任何一个环节都不能够随意的进行，在施工开始前对基础的设施进行一系列的安全检验，防止在施工过程中突然的损坏，影响施工的整体进程，在接到检验合格的说明之后，才可以进行下一步的施工操作。在施工阶段，为了确保施工的质量与效率，测量工作要及时的进行，以保证整个施工进程是完善的，是按照计划进行的。

2.3工程运营阶段——确保项目能够安全施工

工程项目在施工的时候，需要观测建筑物的沉降、形变情况，假如存在问题就能够及时的发现及时的进行解决，避免发生严重的质量安全事故。观测主要是对建筑物的位移与沉降情况进行观测，若是工程的施工现场位于填海地带、地质断层带以及深基坑地带，那么观测工作则会显得尤为重要了。

2.4工程装修阶段——确保项目能够符合标准

工程项目在施工结束后，建筑物还只能算作为一个半成品，施工人员需要对半成品建筑物进行一系列的装修工作。在装修阶段，需要对前期施工中的问题进行整改与处理。该阶段中，工程测量的任务是测量墙面的垂直度，地面的标高以及施工的放线情况等。墙面的垂直度有非常严格的控制标准，它关系到装修的质量是否能够达到标准的要求，装修地面的标高关系到地面是否平整，这是非常基础的同时也非常重要的，施工的放线情况可以反映出施工的整个过程是否是按照事先设计好的图纸有计划的进行的。

工程建设论文例2

通过借鉴国内其他多个高校IE办学经验，并结合学校办学特点，确立了IE专业的培养目标是:本专业培养能够从事机械工程技术生产系统的设计、生产系统管理方法的研究、沟通并协调企业内部环节，对生产系统进行分析、诊断、评价，为管理决策提供依据、方法和手段的的应用型工程技术人才。

(二)人才培养要求

本专业学生主要学习工业工程方面的基本理论和基本知识，受到应用工业工程理论与方法分析和解决实际问题方面的基本训练，具有实际管理系统开发与设计的初步能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1．掌握工业工程学科的基本理论、基本知识;

2．掌握系统管理的分析方法和管理技术;

3．具有某一工程学科(如机械工程)的基本技术;

4．掌握运筹学与系统工程的基本理论和知识，具有应用系统观念对生产系统进行规划、设计、评价、改善和创新的基本能力;

5．了解现代工业工程的理论前沿、应用前景和发展动态;

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有科学研究和实际工作的初步能力。

二、IE专业现状和存在问题

攀枝花学院IE专业设在机械工程学院，从05年开始招生，以机械制造为工程背景，人才培养方案已逐步完善并形成了教学体系，用人单位对毕业学生也较满意。但在人才培养过程中也出现了如下问题:

1．IE专业教师基本都是从高校毕业又来到高校，缺乏工程实践的经历，导致讲授内容理论较多，而结合实践的较少。

2．实验室和实习基地虽有，但面较窄。

3．教材的更新不能满足社会对人才需求的需要。

4．教学方法和教学手段以及现代教学资源和教学平台跟不上IT技术的飞速发展。

三、建设措施

(一)课程体系建设

建立工业工程专业新型应用型创新人才培养的课程体系。改革以往IE教学中重理论教学轻实践能力培养、先理论后实践教学顺序的课程设置体系局面。IE培养方案的修订须以社会对该专业的需求为导向，通过对企业进行实地调研，充分了解企业对学生在校应学知识的要求，以及应具备的能力的要求等，把这些需求做统计分析，在培养计划的设计以及教学过程中充分考虑这些因素，且由企业与学院共同制订。针对专业培养目标，统筹理论教学与实践教学体系;建立“模块化”课程体系;使人才培养方案和课程体系与生产实际和社会需求紧密结合。在参考国内外多个高校IE课程设置的基础上，并结合学校具体情况，攀枝花学院IE课程设置包含如下几个模块:公共基础模块:政治、英语、数学、物理、计算机类、体育等课程。专业基础模块:机械专业基础课程、应用统计学、运筹学、系统工程导论、管理学、工业工程学、企业财务管理、市场营销学等课程。专业课程模块(含必修和选修):项目管理、生产计划与控制、质量管理、物流与设施规划、ERP原理与应用、工程经济学、人因工程学、先进制造技术、供应链管理、人力资源管理等课程。实践教学包括:机械设计基础课程设计、专业课程设计(管理信息系统、基础工业工程、人因、物流设施等)、各种实习等。在构建人才培养方案时，充分考虑工业工程专业的工程实践性，加大实践教学比例，以增强学生的实践动手能力;另外，增加选修课的比例和门类，让学生有选择地修习一些课程，扩大学生专业知识面、满足学生的兴趣爱好，发展他们某一方面的才能。

(二)师资队伍建设

建设一支素质优良、专兼结合、梯队式的具有行业特色的双师型结构教师队伍。教师在实践能力上必须朝“双师型”方向发展，在专业跨越上朝“一专多能”方向发展。一方面，加强校企合作，教师到企业顶岗实践，与企业联合技术攻关，帮助企业解决生产实际问题，教师结合企业实际问题，编著教材或案例，使理论与实践，生产、科研与教学得到紧密结合，从而提高教师科研开发能力和实践创新能力，从而更好地指导、培养学生理论联系实际的能力;同时，聘请企业技术人员给学生授课，并指导学生实践教学，技术人员把企业应用的新技术、新生产管理理念等相关知识带到课堂，实现教师和企业技术人员人力资源共享以及双师型教师队伍的建设。另一方面，应加强“一专多能型”教师培养，积极创造条件让骨干教师分批到国内高校或出国学习培训、进修，脱产学习与业余自修相结合等措施，促进他们理论水平的提高。

(三)实验室和实践基地建设

IE专业实验体系包含:基础工业工程实验、工效学实验、物流规划与物流控制实验、质量控制实验、供应链与客户关系管理实验、数控加工实验、柔性制造系统实验、生产计划和控制实验等实验单元，它们相互关联，构成一个有机整体。在充分利用校内已有的实习工厂、工程和管理实验室的基础上，建立IE综合实验室，模拟现代制造的全过程，充分体现出IE特点和计算机集成制造的背景。通过大量现代IE工具和平台，以及各种工程实验增强IE专业学生的机械制造工程背景;通过开展综合性、设计性、开放性等实验项目，充分发挥学生的主动性和创新性，做到学以致用，解决生产实际问题。在加强校内实验室建设的同时，根据学生职业能力培养的要求，充分利用社会资源，加强校外实践教学基地建设。近年来，先后选择了一批生产规模适度，技术装备先进，管理科学规范的生产企业与之合作。安排学生到企业进行实习和设计，也就是毕业设计和课程设计以具体企业为研究对象，到企业和IE工程师一起解决企业实际问题，这样能培养学生对实际问题的研究能力，从而促使其毕业设计或课程设计内容的充实。

(四)教学方法和教学手段

实施多元教学框架与立体教学模式。教学手段、方法逐步从“一本书，一只笔，一块黑板”原始的教学手段向多媒体教学技术、计算机辅助教学技术、虚拟技术等现代化教学手段的转变，逐步由学校独立培养教育向校企结合，学校、企业、社会同时进行教学教育培养模式转变。在教学方法上，采取“交流—互动式”、“启发—引导式”、“讨论—探究式”、“开放—发散式”等课堂教学模式，避免了传统的“灌输式”、“填鸭式”教学，如《工业工程学》课程，在教学的过程中，列举了许多日常生活中运用工业工程知识的案例;并提出一些生活中(如超市、快餐店、银行等)的案例，让学生做程序分析、作业分析、动作测定、分析等，进而达到了启发教育的目的。在教学组织上，根据教学需要，采取班级式、小组式、独立式等;课堂可以在教室、实验室、工厂及工程现场，从而使得教学具有启发性、实践性和探索性，如《物流与设施规划》课程，在讲“工厂布局设计”这部分内容时，把学生带到工厂现场，以现场出现的问题运用书本理论如何解决相结合讲解，使得学生对新知识更容易理解和接受。教学手段上，采用多媒体、网络课堂教学，一方面提高了课堂信息量，同时在课余时间学生也可上网自主学习，以此应对“科目多、课时少、任务重”的教学局面;同时采用网络课堂教学，把课件、上课视频、思考题等上传到网络课堂，提高了学生学习的主动性。另外，将学科竞赛引入课程教学，通过参加全国IE大赛、全省IE大赛把竞赛的思想和方法融入到IE课程教学中，以此推动IE专业的教学内容、教学方法的改革，促进教师教学水平的提高，并提高学生学习主动性。

(五)建设IE专业教学资源库和教学平台

搭建IE专业的知识平台，把IE专业课程建成教学资源库，该资源库主要包括网络教学平台和多媒体视频课件等资源。教学平台以教学资源库为基础，将老师成功的教学经验，教学内容进行提炼，以课程知识体系的形式进行信息动态集成，为学生和设计界同行提供了终生学习和经验交流的场地。

(六)教材建设

IE专业培养的是既懂“工程”又懂“管理”的人才，但教材并不是工程类和管理类教材的简单堆砌和组合，目前市面上的教材内容之间交叉重叠较多、融入IE思想的较少。这就要求教师对教材内容进行适当的取舍、重新组织，尽可能的根据学校人才培养的实际情况编写内容具有针对性的自编教材。

工程建设论文例3

1.文明校园工程的内涵

文明校园从狭义上讲，是指校园环境优美并有文化内涵，师生行为等文明有序；广义的文明校园是校园文化的体现，是学校历史积淀、管理模式、影响力等的综合体现。这里讲的文明校园工程既然是一种工程，就应该是广义的校园文明。所以我们认为：文明校园工程是指在国家教育方针的指导下，在学校发展目标的引领下，通过动用校园的各种资源，形成民主、科学、有序的校园文明建设的过程及其活动。文明校园建设的工程实际上是与校园文化的建设工程同步的，既是校园文化建设的一方面，也是校园文化建设的目的。

2.文明校园工程的内容

一般来讲，校园文明包括这样几个方面：物质文明、精神文明与制度文明。所以，文明校园工程的建设也应该从这几个方面思考。

首先，校园物质文明工程。物质是精神的载体，物质文明能够影响精神文明并体现一定的精神文明，可以转化为精神文明。物质文明包括校园地理环境、建筑景点、传播设施等每一个实体以及各实体之间的结构。校园物质文明建设包括符合标准的硬件设施、优美的校园环境、人文化的校园布置，让校园给师生一种心旷神怡、赏心悦目的感觉。同时，校园应该由一种育人功能，有助于陶冶校园人的情操，塑造校园人的美好心灵，激发人的开拓进取精神，约束人的不良风气和行为，促进人的身心健康发展。

其次，校园的精神文明工程。精神文明是校园文明的核心，也是校园文明的最高层次内容。精神文明的内容比起物质文明更为复杂、多样而广泛、深刻。精神文化包括校风、学风、教风、师生员工的价值观念、心理素质、思维方式、行为规范等，是一个学校文化精神与特色的集中体现。校园精神文明体现在学校的各个方面，从环境方面、制度方面、体现在校风、教风、学风、班风和班风等各个方面。

再次，校园的制度文明建设。制度文明是校园文明的保证，是校园管理文明机制的体现。只有健全而且以人为本的制度体系，学校才能够形成良好的校风，保证各项工作的落实。制度文明要靠各种机构组织的贯彻，靠相应的责任分解落实。制度文明依赖于人力资源的素质，同时制度又能够培养人力资源，提高队伍的素质，进而促进精神文明的发展进步。

二、文明校园工程建设存在的问题与困惑

1.应试教育成为文明创建的桎梏。当前应试教育如火如荼，与素质教育及和谐校园的构建针锋相对，学校成为了应试的集中营，师生成为应试的机器，课堂改革迟迟落实不了。文明校园工程需要以学生为中心，落实以人为本的教育方针，不文明的应试教育与文明工程格格不入，严重制约了文明工程的建设。

2.社会文化对校园产生负面影响。当前，我国文化建设处于多元化的过渡阶段，传统文化在影响社会与校园，网络文化与快餐文化对学生产生了不良影响，严重影响校风与学风，这些文化使得校园文明工程建设难以形成社会、家庭与学校之间的合力，给学校发展带来不良影响。

3.文明工程缺乏系统性与制度化。校园文明工程是一个系统的工程，需要一定的制度予以保证。但是长期以来，校园文化建设在一把手负责制制度下，很多理念缺乏长效性，制度缺乏持久性。一个领导一个文化、一个领导一个思路，三天一个想法、一年一个主意。这导致校园文明难以形成历史积淀，肤浅而浮躁。

三、文明校园工程建设实施途径及其方法

1.贯彻落实国家的教育方针

教育有严格的规律，不符合规律的行为将导致教育的缺失与缺憾。所以，文明校园建设要考虑学校的办学行为是否符合教育教学的规律，是否从学生德、智、体、美、劳等各方面实施，这些要素是否互相融合、相互促进。学校的办学理念与管理思维是否符合新课程的要求，是否尊重学生的主体地位，是否能够促进学生的全面发展，这是衡量校园文明程度的基本标准。

当前，最重要的是要合法，要符合《教育法》等，其次是符合规范办学行为的文件精神，如开齐开足各种国家课程与地方课程、校本课程等，保证学生的活动时间；保证学生的休息时间等。管理者要从思想上重视起来，把这规范融入到教师理念中，引导老师树立完全的，符合现代学生的新的发展育人观。要落实新课程改革的理念，不断改革创新形成具有学校特色的教学管理模式与课堂教学模式，引导教师构建以学生为主体的课堂教学机制，形成以学生为主体的德育管理机制，全面落实新课程与素质教育的基本理念。

2.建立以人为本的制度体系

要注意制度文化的建设，形成具有学校特色的制度管理模式。无论学校的规模大还是小，在管理制度的体系上都需要完善，才能够全面落实素质教育的要求。学校的工作作风直接依靠制度形成，一个学校要形成“精心、精细、精致”的工作要求，形成“严肃、严谨、严明”的工作作风。都离不开制度的制约与引导。

首先，学校要坚持“依法治校、民主治校”的原则，建立全员聘任制度、绩效工资制度，落实优绩优酬的分配原则，盘活校内人力资源，激发教职工的潜力；其次，要分解学校的各项工作，针对每一项工作制定完善的制度要求形成完善的人事制度、评价制度、奖惩制度、课程管理制度、教科研制度、后勤管理制度等各项制度改革；再次，明确每一个人的岗位职责，深化目标管理与责任制度，激发教职工的责任感与工作积极性，通过完善制度建设加强教干、教师队伍建设。论外，制度的制定与执行需要与民主管理，加强党总支、工会的监督保障作用，提升教代会的参与力度。

3.体现学校精神的校园环境

首先，校园环境必须有硬件为支持，要加大对硬件设施的建设力度，整体规划校园布局，符合国家规定的办学标准。如果硬件都不合格，则无法谈校园的文明。校园硬件在传统上是一个优美而有面积合理的校园、一个良好的社区环境、一个符合标准的教学楼与各类功能室、各种教育教学的书籍与设施等，新时期的学校硬件还包括贯穿校园的网络系统、校园安全监控系统、信息广播系统等等。

其次，更重要的是校园各类资源的利用程度，也是衡量校园文明程度的一个标准。学习图书馆、阅览室的服务水平、实验室的利用程度、食堂后勤等的服务水平、门卫的管理水平等等，都是学校环境管理文明的体现。

再次，校园环境是校园文明的一个窗口。学校要对校园环境进步科学布置，将校园有形环境与无形文化有机结合，做到“使每一面墙都说话、让每一棵树都育人”，全力优化育人环境。通过校训、校风、教风、学风铭牌，主题板报展示、励志名言牌、教室及走廊张贴制度、目标、警句，文化墙等等，形成良好的人文气息，让环境起到育人功能。要加强学生仪表与言行教育，让学生爱护校园环境，让校园实现净化、亮化、美化，让学生的文明言行与校园文化融为一体。

4.构建校园精神文明的平台

校园的风气体现在校风、教风、学风、班风等各个方面。文明校园的建设工程需要从这些方面入手，转变作风就是转变文化，转变了文化就形成了文明。

从教师角度来讲，要全面落实发挥教干模范带头作用，做到有思想、有理念、有修养，工作主动、善于创新、团结协作、坚持原则、服从大局，以点带面，形成良好的校园工作氛围。逐步形成教师爱岗敬业、乐于奉献、爱护学生、善于钻研、勇于创新的工作精神。

从学生角度讲，要激发学生的积极性，培养乐于思考、善于合作、勤于钻研、愿意学习而且会自主学习的能力。要通过构建各种学生社团组织，激发学生的活动积极性，在社团中学会交往与学习，学生自主管理；学生要举办各种活动，通过大力开展习惯养成教育、前途理想教育、心理健康教育、法制教育、信心教育、感恩教育、励志教育、诚信教育等，构建美德教育特色。这些平台的建设，是校园文明的一个重要方面。

工程建设论文例4

设计管理就是管理单位运用自身的知识、技能和专业技术以满足业主对项目的需求和期望，通过在工期、投资和质量之间寻求最佳平衡点，以使业主获得最大效益，从而实现对工程项目投资、进度和质量的控制。

设计管理是项目管理的一个重要组成部分，它的职责范围根据各单位的性质和分工的差异有所不同。一般来说，设计管理的职责范围包括：参与评选设计方案；参与选择勘察设计单位，协助业主签订勘察设计合同；监督初步设计和施工图设计工作的执行，控制设计质量，并对成果进行审核；控制设计进度满足建设进度要求；审核设计概（预）算，实施或协助实施投资控制；参与工程主要设备选型；参与工程设计交底和竣工验收；协调设计单位与有关各方的关系。

以下通过设计管理在白云国际会议中心项目中所起的作用，介绍一些方法和经验。

一、编写“设计导则”，优选设计单位。

白云国际会议中心是召开广东省、广州市人大、政协等政务会议的重要场所，是体现我省、市政务管理能力和建设水平的重要公共设施。针对该项目专业技术复杂、建设时间短的特点，设计管理单位组织了来自省内外的知名专家共同成立《白云国际会议中心设计导则》编制小组，通过参观调研北京人民大会堂、北京市会议中心、山东大会堂、中山纪念堂等国内大型会议设施，分析比较国外同类先进会议建筑的特点和经验，在充分考虑人大。政协的会务要求的基础上，根据《剧场建筑设计规范》（JGJ57—2000）和国外有关先进标准规范，编制了“设计导则”。有效地引导设计单位所提交的成果除满足一定功能和深度要求外，还应符合设计管理单位编制的设计导则。

业主对设计单位的选定可以采取直接指定、设计招标及设计方案竞赛等方式。白云国际会议中心项目为了征集到理想的方案，进行了设计方案国际邀请赛，参赛的方案共十一个，从中评出了三个优胜方案，再以对优胜的设计方案进行深化竞赛的方式，优选出中标单位。设计管理单位从方案评审阶段就开始介人，通过了解同类项目的建设经验，采取扬长避短的方式总结与优化方案，使设计方案最大程度满足建筑主体功能的需求。

二、通过设计总包带动整体设计。

随着我国市场经济的快速发展，随着国家经济体制改革的不断深入，大型建设项目的管理也发生了变化。项目业主以市场经济的思维方法构思项目管理组织的模式，形成了以投资多元化、管理社会化、经营市场化为原则建立工程项目管理组织的总体构想。白云国际会议中心项目建设工期紧、技术难度大，使用功能要求高，项目主要包括会议、酒店两大功能建筑，涵盖建筑声学、舞台工艺、建筑智能化、室内装修、园林景观等多个专业设计，任何一个设计单位无论是从自身实力，还是类似工程业绩出发，要独立完成设计任务都会存在较大困难。业主为了实现对本项目设计工作的有力统一协调与管理，决定采用设计总承包模式。在这种管理模式中，业主将项目设计全权委托给设计总承包单位，由设计总承包单位直接进行专项设计分包，该设计总承包单位在项目设计上向业主负全部责任，同时由设计管理单位对分包单位的资质、业绩及人员架构情况进行监督。这种模式通过一个有经验的设计总承包单位，直接把参与项目设计的各分包单位有机地结合起来，形成一个自上而下的、严密的纵向管理体系。

设计总承包单位以总包方的身份全面负责整个项目的设计工作，并直接承担主要设计任务，同时对参与设计的各分包单位的设计质量、设计进度、投资控制等目标实施全方位管理和调控，从而最大限度地确保整体设计工作的成果达到优质、高效、经济、合理的目标。

三、加强设计策划，把握主要控制点。

鉴于本项目建设工期紧、技术难度大的特点，为确保项目的建筑设计能满足声学、舞台工艺、安防、会议智能系统、装修、景观等技术和功能方面的特殊要求，确保项目在目前国内外同类会议中心中具有相对的先进性、科学性、针对性和可靠性，设计总包单位邀请了国内知名。行业中领先的专项分包设计单位进行专项设计。为了推进设计计划、合理统筹控制工程进度和建设工期，加强各专业的协调、配合工作，设计管理单位必须加强设计策划，把握主要控制点。

（一）加强设计计划管理设计计划对于工程项目能否按时完成具有重要的意义，在实际工作中，不仅设计工作进度会影响项目整体进度，而且设计方案／总体规划、建筑装饰选材等方面的设计工作质量也会影响项目进度。设计计划除了考虑可能会出现的反复修改方案等情况外，还应对处理变更，问题解答等的及时性做出规定。

1、设计计划的内容包括：设计依据和范围、设计的原则和要求、组织机构及职责分工。质量保证程序和要求、进度计划和主要控制点、技术经济要求、安全和环保要求等。

2、设计计划除应满足合同约定的质量目标与要求、相关的质量规定和标准外，还应同时满足企业的质量方针与质量管理体系以及相关管理体系的要求。

3、设计计划应明确项目费用控制指标、设计人工时指标和限额设计指标，并建立项目设计执行效果测量基准。

4、设计进度计划应符合项目总进度计划的要求，充分考虑设计工作的内部逻辑关系及资源分配、外部约束等条件，并应与工程勘察。采购、施工、试运行等进度协调。

（二）检查和验证设计计划的实施为有效地通过规定的工作来实施设计计划，并根据客观变化了的情况，及时、有效地调整设计计划，明确设计计划的控制点，设计管理单位应加强与设计单位协调以确保设计计划目标的实现，推动计划实施的进度。

1、督促设计单位严格执行已批准的设计计划，以满足计划控制目标的要求。

2、通过建立设计技术总协调组，满足计划控制目标的要求，督促各设计单位建立设计协调程序，让有关专业之间能及时互提条件，协调和控制好各个专业之间的接口关系。

3、建立设计文件及图纸审查程序，按计划进行设计评审，并保存评审记录。

4、协调设计工作按计划与采购、施工等进行有序的衔接并处理好接口关系。

5、审查初步设计或基础工程设计文件时，检查设计文件是否满足编制施工招标文件。主要设备材料订货和编制施工图设计或详细工程设计文件的需要。审查施工图或详细工程设计文件时，检查其是否满足设备材料采购、非标准设备制作和施工以及运行的需要。

6、检查设计选用的设备材料是否在设计文件中注明其规格、型号、性能、数量等，其质量要求是否符合现行标准的有关规定。

7、在施工前，检查设计单位是否及时进行设计交底，说明设计意图，解析设计文件，明确设计要求。

8、根据合同约定，督促设计单位提供试运行阶段的技术服务。

白云国际会议中心建设工期为一年半左右，工程涉及多个特殊专业，为顺利按期推进工程设计计划，设计管理单位主动跟进项目建设所涉及的各设计单位（包括项目设计总包单位和各专项设计分包单位）、做好全程的设计协调、配合和服务工作。

白云国际会议中心项目设计主要的控制点是会议厅消防、人防、生态廊、总图、员工宿舍等节点问题。其中，地下室消防通道和消防分区直接影响到桩基础的施工进度，设计管理单位多次约请消防局有关领导协商解决问题，有效地推进工程计划顺利进行；工程中的架空生态廊道横跨白云大道，经设计管理单位请多方专家对其景观效果、功能需求等可行性问题进行论证后，同意保留两条。

四、加强设计图纸审查，控制工程质量和造价。

设计单位完成各阶段的可交付设计成果后，设计管理单位及时组织相关单位对可交付成果进行审查。在审查过程中，首先审查设计单位是否严格遵守有关工程建设及质量管理方面的法律、法规；是否严格遵守有关工程建设的技术标准；设计项目是否满足业主所需要的功能和使用要求。通过加强对设计图纸的审查，有效地控制了工程的质量和造价。

设计质量控制工作主要包括对设计人员资格管理、设计策划、技术方案评审、设计文件校审、设计变更的控制，其中设计变更是设计管理中最重要的一个控制点。在项目的实施过程中，不可预见的因素很多，不可避免的会发生一些设计变更，特别是在施工图设计阶段发生的变更，它会直接影响项目实施的进度、质量和投资控制。因此，设计管理单位制订了设计变更管理办法，对设计变更进行慎密的技术经济比较和技术把关，严格控制变更的发生，所有设计变更必须经设计管理单位同意后才能报业主审批。

对非发生不可的设计变更，则希望发生得越早越好，变更发生得越早，则损失越小，反之就越大。如果在设计阶段变更，只须修改图纸，其他费用尚未发生，损失有限；如果在采购阶段变更，不仅需要修改图纸，还必须重新采购设备材料；若在施工阶段变更，除上述费用外，已施工的工程还须拆除，势必造成重大变更损失。为此，要建立相应的设计管理制度，尽可能把设计变更控制在设计阶段，对影响工程造价的重大设计变更，需进行由多方人员参加的技术经济论证，获得有关管理部门批准后方可进行，使工程质量和造价得到有效控制。

在项目投资控制工作中，应从工程的方案设计、工程技术、工程招标等方面人手，以达到控制工程的投资，节约建设成本的目标。设计管理单位在白云国际会议中心项目中实行限额设计。限额设计是成本控制的重要方法，它是整个工程项目建设投资控制系统中的重要措施。

在白云国际会议中心方案的深化设计阶段，由于原方案中未能考虑到“两会”召开期间的酒店员工宿舍的布置，及附属功能用房、设备用房的面积，使得方案深化后的建筑总面积超出两万多平方米，直接影响到投资的增大。最后通过坚持以设计阶段为重点进行项目投资控制的原则，项目相关各方以极大的精力进行设计方案的比较和改进，合理布置员工用房。附属用房、设备用房，使方案得到优化，投资得到控制。

设计管理单位在总图初步设计阶段的审查过程中，对拟定的＋0.00标高能否提高及地下车库能否改层高的问题进行充分的技术论证，最后研究决定将总图上所定＋0.00相当于绝对标高20.00米调整为22.00米，将西广场与机场东路隧道桥标高提到绝对标高19.00米；地下停车库在使用功能上不考虑停放大巴，地下室改为一层，层高由负6米改为负5米，从而减少了挖方量，节约了投资，充分体现了设计管理在咨询服务中的重要作用。

五、充分发挥专家的顾问特长，提高咨询水平。

随着国家改革开放的不断深化，建筑产业有了突飞猛进的发展，特别是广州市的城市建设进入新的发展阶段，各类设计新颖、功能齐全、运行智能化的建筑以及新科技、新材料。新工艺不断涌现，这就要求设计管理单位在注重人才建设的同时，应充分发挥高级专家的顾问作用。

为了顺利推进白云国际会议中心项目建设的进度，及时解决设计中的技术疑难问题，业主方采用发聘书的形式，聘请了国内建筑工程领域的知名专家教授，组成专家顾问团。他们中有中国工程院院土、设计大师、享受国务院特殊津贴的专家等，所涉专业涵盖了舞台工艺设计、声学、建筑智能等，这些技术专家以自身工作经历积累了丰富的经验，在方案设计和初步设计阶段针对设计中如建筑声学、舞台、地基基础、钢结构、幕墙、消防、机电设备。建筑材料等方面的重要节点问题，提供了大量的科学论证和技术服务，提出了很多解决设计疑难的方案、方法和建议。

工程建设论文例5

在已建设的港口中，由于生态意识薄弱，环保设计不到位，有些港口没有污水处理设施，有些水工建筑物在封闭的环境下进行，水体流通不畅，导致港口水循环系统不能正常的流通，水域环境受到严重的威胁。

2.港口管理缺乏，立法工作滞后

近几年沿海经济快速的发展，海洋的开发力度不断加强，海岸线资源紧张，面积在不断的缩小，多部分的传统港湾被渔业所占，还有的湾口被交通桥梁封堵，使得渔船避风和停泊遭受威胁，资源经济化的开发与渔港用地产生矛盾，一些港址好的渔港被占或是废弃，导致了风浪台风等海洋气象灾害直接的侵袭。

二、未来港口建设的发展发向

1.港口建设的内容以休闲渔业为主，港口建设实施在实用性的基础之上，提高港口外观视觉效果，随着人民物质文化的不断提升，对于景观的外在美也更加的注重，提高港口景观的美观度，可以提升港口建设的整体水平，吸引更多的人来此观光。多元化的功能包括将景观性、亲水性等设施融入到港口建设中去，将人与海之间的联系更加的人性化，例如渔港可以设计海钓平台、观景台，或是将单调的路面设计成以海洋风格为主的铺面。在护岸地带设置亲水阶梯，或是将渔港天然材料作为地面装饰，将海洋自然景观与海港相互辉映、相互融合。

2.渔场、渔港、渔村之间就是上、中、下游的关系，渔业的萎缩会使得渔民出海减少，影响到渔村经济结构发热转变，应该将渔港和渔村纳入一体化建设中去，利用渔村自身文化的发展，吸引游客，提高渔港的利用功能。渔场要严格的按照休渔禁渔制度工作，禁止过度利用海洋资源。未来要做到“前港后村、以港兴村（镇）、相互促进”的发展模式，促进渔港建设的整体发展和良性循环。

3.整合与规划渔港周边的观光资源

传统渔业沉淀下来的渔业文化对于渔港建设和渔村的发展有着重要的意义，包括节庆活动（开渔节、祭海等）、文化形态（吕四渔号）、生活形态等，都具有独特的文化特征，代表着我国渔村文化的精髓，在渔港建设过程中，利用渔村文化资源，打造别具一格的观光资源，不仅给渔民带来经济收入，促进渔村的经济发展，同时，对于渔港多元化发展有着长远的意义，因此，对于渔村的传统节庆等文化风俗要加以传承和继续。

4.加强渔港经营及管理

（1）作为管理部门，在进行港口管理的过程中，要尊重当地的渔民以及私人业主，听取群众意见，并且进行沟通交流，减少港口工程建设中的阻碍，提高群众的支持率，使得港口多元化的建设满足群众的需求，多功能的设施符合群众的实际需求，使得港口工程建设在满足经济发展的同时，提高港口自身建设的水平。

（2）在进行港口多元化的建设过程中，要重点加强港口生态环境的保护。随着港口的建设与开发，带动了旅游业的不断发展，随着游客观光数量的增加，环境面临着严重的影响，不论是港口的水域还是港口的环境都在一定程度上遭到污染。港口管理部门要增加水污染处理设施、环保设施，提高港口的绿化水平，组织当地的渔民进行义务的劳动，或是形成责任划分区，负责港区的环境保护。

工程建设论文例6

摘要：通过对我国建设监理现状的分析，提出了改变目前监理工作中所存在问题的建议，并对监理人员应具备的素质提出了要求。关键词：建设工程监理现状思考正文：实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革，是我国对外开放、利用外资、国际交往日益扩大的结果。自1998年开始试点以来，取得了很大成绩，其在工程建设中地位日益提高，在控制工程质量、造价、工期的效果日益显著，现在正在逐步在各行业推广开来。通过实行建设监理，使我国的建设工程管理体制开始向社会化、专业化、规范化的管理模式转变，在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方，在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间形成了以经济合同为纽带，以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行体制。同时众多监理单位的建立，多家建立单位参与同一项目的投标与监理，使建设工程管理也引入了竞争机制，为提高建设工程质量、节约投资、缩短工期创造了条件，建设监理制度正在逐步由摸索、借鉴阶段向完善、成熟阶段发展。但是由于我国的建设监理制度起步晚，旧的建设工程管理体制还在运行并对束缚着监理制度的发展，对建设工程监理制度与质量监督的关系模糊，关于工程建设监理的法规制度不完善，监督引导机制不健全，对工程监理的作用、意义和监理人员的条件理解片面等原因，使我国的工程建设监理还存在许多问题，还有一些需要改进和完善的地方。一、提高对实施项目监理的重要性的认识目前业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的意义及其重要性缺乏认识，对监理的地位及与各方的关系认识模糊，业主认为监理人员是自己的雇员，必须为自己的利益服务，按自己的要求办，施工单位认为监理人员是业主利益的代表，是为业主服务与说话的，不把监理人员当作独立的第三方看待，质量监督机构又认为监理人员代替了自己的职能，因而忽视了对工程质量的监管，由于以上的模糊认识，使工程建设各方在关系的协调上不顺畅，监理人员的决定不能实施，监理人员的意见不能落实，监理效果不够理想，工程质量监督出现漏洞，当工程出现质量问题时，容易出现互相推委扯皮的现象。因此建设项目各方及质量监督机构必须认识到在我国过去的工程建设管理体制下，由于责、权、利不明确，投资失控、进度失控、质量失控的现象不断出现，造成了许多钓鱼工程、高投入低效益工程和只有开工、没有竣工的长尾巴工程，浪费了大量的建设资金，使建设项目丧失了许多发挥效益的好时机，造成了很大损失。通过十多年的监理实践，证明实施工程建设监理是降低工程造价、加快工程进度、提高工程质量、减少投资浪费的有效措施。为了帮助工程监督、检测从业人员不断提高专业技术水平，中国工程检测网业主与监理之间是通过工程建设监理合同建立起来的一种委托与被委托的关系，双方都要在合同约定的范围内行使各自的权力和义务。监理接受业主的委托对项目的实施进行监理，但监理不是业主在项目上的利益代表，监理必须依据工程建设监理合同、设计文件、有关规范、规定及相关法律对项目实施独立、科学、公正的监理，业主有权要求更换不称职的监理人员或解除监理合同，但不得干预和影响监理人员的正常工作，不得随意变更监理人员的指令。监理人员接受业主的委托，对项目的实施进行监督与管理，要对业主负责，监理的一切活动必须以监理合同和工程承包合同为依据，以实现三个控制为目的，以自己的名义独立进行，在业主与承包商之间要做到不偏不倚、独立、客观、公正。监理与承包商都受聘于业主，二者之间没有任何合同或协议关系，也不得签署任何形式的合同或协议，不得参与承包商与工程建设有关的任何活动，他们只是在双方各自与业主签署的合同、设计文件、相关法律法规和规范约束下的监督与被监督、管理与被管理的关系，监理人员必须独立公正地行使监理权，认真维护业主与承包商的合法权益，承包商对监理人员的决定不能接受时，可以通过仲裁、申诉等方式解决。三、要正确认识工程质量与工程建设各方的关系一项工程项目的实施，要经过地质勘探、测量、设计、施工等多道程序，每一道程序都与工程建设质量有着密不可分的关系。把工程建设质量简单归结到设计、施工或监理任何一方的说法或结论都是片面的、不完整的。当一项工程立项以后，要从工程的勘探、测量、设计阶段抓起，直到工程建成投入使用、正常运行为止。在整个过程中，任何一个环节的疏忽，都可能造成工程质量的缺陷，甚至工程质量事故。因此，当工程出现质量事故后，要根据工程建设资料，认真分析产生事故的原因，找出责任方，以便追究其责任。四、加大培训力度，严格培训措施，规范监理市场建设工程监理是一项技术服务性的工作，对监理人员的知识结构、知识的广度、深度和监理人员的思想素质、道德修养都有着较高的要求，还要求监理人员具有一定实践经验、足够的管理知识，要掌握与工程建设相关的法律、法规知识，要理解国家的有关政策，要具有一定的经济方面的知识。建立监理人员持证上岗与注册制度是维护监理秩序、保证监理人员质量和监理工程质量的有效措施。我国目前持有监理培训证的人员有一万多人，从绝对数字上看人数不少，应该基本能够满足我国建设市场的需要，但是由于我国目前建设监理市场不健全，监督管理机制不完善，个人对监理工作的理解有偏差，监理单位与设计、施工、管理单位没有脱钩，许多持证的人员是各级领导干部或一些设计、施工、管理单位的骨干，有的甚至是单位的文秘、办公室工作人员等，他们有证但不能上岗监理，而另一些在岗的监理人员又无证，不具备监理资格。同时我们的培训工作有时又显得流于形式，没有严格的考试制度，许多人只报名，但不参加学习培训，应付了事，对我们的监理工作和监理队伍建设造成了不良影响，监理质量没有保证。五、加强对监理人员的教育，维护监理人员的公正、客观、科学性业主与监理人员是委托与被委托的合同关系，监理人员与承包商是监理与被监理的关系，监理要始终维持自己独立第三方的位置，既不为经济利益、为多揽工程而偏袒业主，也不收受承包商的任何礼品与贿赂，而做睁只眼、闭只眼、忽视工程质量的事，监理人员在施工现场，要对业主和承包商做到“不吃、不收、不要、不拿”，只有这样才能做到不手软、不嘴短，客观、公正地评价工程质量，维护自己的声誉，赢得双方的尊重，赢得客户。监理单位要建立监理人员学习与培训制度，对监理人员进行业务技能培训、监理法规学习和思想道德教育，使监理人员有与监理工作相应的知识理论水平，有较强的责任感，有不怕苦、不怕累的精神，有良好的身体素质，有敢于承认错误的勇气，有敢于批评与自我批评的气魄，要敢于讲真话、讲实话，教育监理人员热爱监理工作，维护监理单位的形象。

工程建设论文例7

2014年建设部标准定额司、人事司下发了《关于开展施工现场标准员岗位设置试点工作的通知》（建标实函〔2014〕21号）和《关于进一步加强工程建设标准实施监督工作的指导意见》（建标〔2014〕32号），云南省作为全国施工现场标准员试点省份之一，在省内积极开展此项工作。标准员通过对工程建设标准实施组织、监督、效果评价等工作，为实现工程项目施工的科学管理奠定了基础，也为工程的质量安全提供了保障。

1标准员的工作职责

标准员在工程施工准备阶段，应全面收集所承担工程项目施工过程中应执行的标准，列编标准强制性条文并配置有效版本，参与质量安全技术标准落实措施及管理制度的制定。在施工准备过程阶段负责组织工程建设标准的培训和宣贯，参与施工图会审，施工组织设计、施工质量计划、专项施工方案、职业健康安全与环境计划的编制，确保标准执行的有效性。在施工过程中，负责标准实施交底，同时跟踪、验证施工过程中标准执行情况并纠正偏差，通过参与质量、安全事故调查等对标准执行中存在的问题进行分析。标准员通过对标准实施情况记录及分析评价并收集技术人员对标准的意见或建议，对标准化工作的改进提供支持。

2工程建设标准体系

工程建设标准之间存在着客观的内在联系，它们既相互依存、补充和衔接，又相互制约，从而构成一个科学的有机整体，这个有机整体就是工程建设标准的体系。因此工程建设标准体系是指工程建设某一领域的所有工程建设标准（包括现行、在编、待编），按照其相互间内在的关联关系，遵循一定的划分或组合规则，为实现某项或多项目标而构成的一个或多个标准系列及其集合。通常用标准体系结构图、标准项目明细表和必要的说明来表达标准体系的层次结构及其全部标准名称。工程建设标准体系示意图以及综合标准体系框图示意见图1、图2。工程建设标准的编制首先要筹建编制组制定标准编制工作的大纲，其次应收集整理相关的技术资料、开展调查研究或组织试验验证、编制标准征求意见稿并收集各方意见，然后要补充调研或试验验证，编写标准送审稿并组织审查，最后要编制标准报批稿，完成标准的有关报批文件、组织审核

3工程建设标准的实施

[2]3.1工程建设标准的实施计划

施工现场标准员应熟悉建设工程常用的标准图和有关建设工程质量、安全和管理等方面的标准并结合工程的特点，编制标准实施计划，制定出工程施工所需的标准和标准图集清单，并根据清单编列标准强制性条文清单，制定出标准实施计划的落实措施，保障标准实施计划的顺利进行[3]。

3.2施工前期标准的实施

施工前期标准的实施主要是标准员要负责组织工程建设标准的宣贯和培训，并参与施工图会审、编制施工组织设计、标准化实施方案、专项施工方案、施工质量计划、职业健康安全与环境计划并确认执行标准的有效性。宣贯和培训主要是通过学习强制性条文及全文强制性标准的内容，掌握其含义及要领并对关键技术和控制重点进行专题研究，对强制性条文和全文强制性标准主体制定质量、安全控制措施文件，明确检查方法和判定合格的条件。

3.3施工过程标准的实施

施工过程标准的实施主要包括负责工程建设标准实施交底，每道工序施工前，标准员应将技术标准的规定、施工程序技术要求、施工过程注意事项及质量安全要求等向操作人员进行操作技术交底；跟踪、验证施工过程标准执行情况并纠正标准执行中出现的偏差，标准员通过资料审查及现场检查验证，根据强制性标准（条文）的执行情况和符合性判断相关判定要求，对施工过程工程建设标准的实施情况判定，若不符合应确定处置方案，分析愿意并提出改进措施；通过参与工程质量、安全事故的调查，分析标准执行中存在的问题。

4工程建设标准实施情况记录及分析评价

4.1标准实施情况的记录

标准实施情况主要记录内容有国家标准、行业标准和地方标准的执行记录、工程建设标准强制性条文的执行记录以及施工单位企业技术标准的执行记录。标注实施情况记录要做到真实、全面、及时，强制性条文的控制措施文件是施工组织设计、施工技术方案审批检查的主要内容，也是技术交底的主要内容,因此标准强制性条文的贯彻应按其要求进行分类并逐级落实到实处，分别将责任落实到各职能部门，如材料、设备的质量应落实到材料供应部门，质量验收落实到质量管理部门，安全生产落实到安全监督部门。

4.2工程建设标准实施评价

工程建设标准实施一段时间后，按标准化工作的目的及工作要求，通过对标准实施情况的综合评估，促进工程建设标准实施工作的改进和提高。工程建设标准实施评价应该包括：确定评价类别和评价指标；确定调查方式并拟定调查问卷和调查大纲；对工程建设标准实施情况进行调查；评价及综合分析并编制评价报告。可以采用抽样问卷调查、专家调查、实地调查等方式对标准的实施状况、实施效果和科学性进行评价。1）工程建设标准实施状况评价由推广标准状况和执行标准状况两项指标综合得出实施状况的评价等级[4]。通过评价标准状况、标准发行状况、标准宣贯培训状况、管理制度要求和标准衍生物状况等五项指标来评价标准推广状况。通过对标准是否及时面向社会在相关媒体刊登了信息，调查标准发行量比率（实际销售量/理论销售量），工程建设标准化管理机构及相关部门或者社会培训机构是否开展了所评价标准的宣贯或培训活动，所评价区域的政府是否制定了以标准为基础的加强某方面管理的相关政策或制定了促进标准实施的相关措施，是否有与标准实施相关的指南、手册、软件、图集等标准衍生物在评价区域内销售。通过单位应用状况、工程应用状况、技术人员掌握标准状况等3项指标来评价标准执行状况。通过所评价标准是否纳入单位的质量管理体系当中，并处于“受控”状态以及单位是否开展了相关的宣贯培训工作来评价单位应用状况；通过调查标准的执行率（执行率是指被调查单位自所评价标准实施之后所承担的项目中，应用了所评价的标准的项目数量与所评价标准适用的项目数量的比值）以及标准在工程中是否能准确有效的应用来评价工程应用状况；通过调查技术人员是否掌握并能准确应用所评价标准来确定技术人员掌握标准状况。2）工程建设标准实施效果评价可以通过经济效果、社会效果、环境效果等3个指标来进行，使标准的实施效果体现在具体因素的控制上。通过分析标准实施后是否产生了节约材料、提高生产效率、降低成本等有利的影响来评价经济效果；通过分析标准实施后是否对产生了保证工程质量和结构安全、安全生产、技术进步、人身健康及公众利益等有利影响来评价社会效果；通过分析标准实施后对于能源资源节约、能源资源合理利用和生态环境保护等是否产生了有利影响来评价环境效果。3）工程建设标准科学性评价可以通过可操作性、协调性、先进性三个方面来进行评价。通过分析标准中规定的指标和方法是否科学合理、是否严谨、准确、容易把握以及在工程应用中是否方便可行来评价可操作性；通过调查标准内容是否符合国家政策的规定、是否与同级标准协调、行业标准、地方标准是否与上级标准协调来评价标准的协调性；通过调查标准是否符合国家的经济技术政策、是否采用了可靠的先进技术或科研成果、与国际标准或国外先进标准相比是否达到先进水平等来评价标准的先进性。通过对工程建设国家标准、行业标准和地方标准的实施进行评价，对加强和改进标准化工作，更好的发挥标准化对工程建设的引导和约束作用，推动标准化工作快速、持续、健康发展具有重要意义。

5结语

通过以上内容的阐述，针对工程建设过程中各项管理内容和管理目标，数据分析工作能够在其中发挥着重要作用。通过有效的控制手段、积极的推广实施，能够让工程建设更加标准化、规范化、高效化，进而有效地提高工程建设中的管理水平。

作者:李雪梅 刘龙岩 娄永超 杨龙 单位:中国水利水电第十四工程局有限公司

参考文献：

[1]李辉，杨成.标准员岗位理论与实务[M].昆明:云南科技出版社，2015，8.

[2]李铮，李大伟.标准员岗位知识与专业技能[M].北京:中国建筑工业出版社，2014，12.

[3]DBJ53/T-73-2015云南省施工现场标准员管理规程[S].昆明:云南科技出版社，2015，9.

工程建设论文例8

2基于为企业定价的“价税分离”说

对于“营改增”给建筑业、建筑企业及建设工程计价带来的影响与变化，目前存在诸多认识与应对策略，初具雏形的对策是所谓“价税分离”说。该方法基于“营改增”对建筑企业计税与会计处理方式造成的“应交税费—应交增值税”科目核算而不通过损益类科目核算。现行营业税下建安造价计算式：建安造价=税前造价（工料机费、企管费、利润及规费，含增值税）+应纳税额（营业税）（1）式（1）中的税前造价部分分为进项业务价款（不含税）和进项税额，推导算式为：建安造价=（进项业务价款+进项税额）+应纳税额（增值税=销项税额-进项税额）=进项业务价款+进项税额+销项税额-进项税额=进项业务价款+销项税额=（除税后工料机费、企管费、利润及规费）+销项税额（2）式（1）至式（2）的转换，使得原“含进项税工料机费、企管费、利润及规费+应纳税额”转为“不含进项税工料机费、企管费、利润及规费+销项税额”，称之为价（不含税价）税（销项税额）分离式的“营改增”工程造价计价模式，将使原含进项增值税额的材料费、机械费及企管费转变为“营改增”后不含进项增值税额的材料费、机械费及企管费，“营改增”后原税金项的“应纳税额”改变为“增值税销项税额”，用来开支未计入材料费、施工机具费、企业管理费的增值税进项税额和缴纳应纳税额。增值税销项税额则为：销项税额=扣除进项税额后的税前造价×销项增值税率（11%）将上式代入式（2）得：建安造价=（除税后工料机费、企管费、利润及规费）+扣除进项税额后的税前造价×销项增值税率（11%）=扣除进项税额后的税前造价+扣除进项税额后的税前造价×增值税率（11%）=扣除进项税额后的税前造价[1+销项增值税率（11%）]（3）“价税分离”后的计价依据体系，凡涉及含材料价格、机械台班价格、企业管理费（人工费、规费及利润中未含进项税成分）的计价组分（包括计价定额中的其他材料费、其他机械费、管理费等）均需重新定义为不含税（增值税进项税额）价格，税前费用及税金调整如下：1）材料费：材料费中材料（工程设备）出厂价格或商家供应价格、运杂费均应为不含进项税额价格（或按运输费用7%扣除的金额），含税价款中所含增值税（或运输费用7%的抵扣税额）均不构成“营改增”建安造价材料费组成内容。2）施工机具使用费：施工机械台班单价中计算折旧费的原值、大修理费、经常修理费、场外运费、燃料动力费均应为不含进项税额价格，含税价款中所含增值税（或运输费用7%的抵扣税额）均不构成“营改增”建安造价施工机械台班单价与施工机械使用费组成内容。仪器仪表使用费中摊销费用及维修费用均为不含进项税额价格。即未来的机械台班价格、仪器仪表使用费均为除税价格或费用。3）企业管理费：企业管理费中办公费、固定资产使用费、工具用具使用费均应为不含进项税额费用，含税价款中所含增值税不构成“营改增”建安造价企业管理费组成内容。4）税金：税金是指按照国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的增值税销项税额，用来开支未计入材料费、施工机具使用费、企业管理费的增值税进行税额和缴纳应纳税额，而非原营业税的应纳税额。“价税分离”后计价定额中凡以“元”为单位表示的其他材料费、机械费等将重新测算，扣除其中的增值税进项税额，调整为除税后的“纯”费用。同理对于现行的造价或费用指数与指标部分，现行营业税下凡含进项税额的费用（建安工程费、材料费、机械费、管理费、措施费等），均需调整为将来“价税分离”下不含进项税额的造价或费用，包括基期价格、报告期价格，以使保持计算口径的一致。其对整个建设工程计价依据、计价业务带来的冲击可见一斑。

3基于为产品定价的“税额调整”说

上述从企业管理成本、利税入账角度的“价税分离”分析路径，对于施工企业财务及成本管理具有实践意义。然而从为建设产品、项目确定与控制造价看，从建设工程材料费、机械费及管理费的分析、核实角度看，不含税材料价格、施工机械设备价格或费用的界定难以落根及据实。我国建设工程造价及造价构成均以含税价格为交易价格已成定势，无论人工、材料、机械，还是管理、规费等，无论从预算价格到工料机费，从定额到清单，还是从材料设备采购合同到施工合同，均以实际货物或项目的采购成交价格为基础，即含税价格，为确定与控制依据。而不含税的材料、机械单价或费用无以从市场直接获取，更难以获得相应的行政、合同或法律依据。因此，式（3）中的扣除进项税额后的税前造价难以由工料机直接费计算获取，而销项税额又非应纳税额，对于消费者来讲意义含糊。从消费者角度讲，一个产品的成交价格应当代表其所有的最终花销，哪怕是简单形成了税前价格与应纳税额两项，更何况城建税、教育费附加和地方教育附加还需在应纳税额基础上进行附加计算。所以，基于对建设产品花销定价的“税前费用与应纳税额”构成出发，将式（2）进行如下推导：建安造价=（除税后工料机费、企管费、利润及规费）+销项税额=（除税后工料机费、企管费、利润及规费）+进项税额+销项税额-进项税额=（除税后工料机费、企管费、利润及规费+进项税额）+增值税应纳税额=原营业税下的税前造价+增值税应纳税额、城建税及教育费附加（4）增值税应纳税额、城建税及教育费附加=增值税应纳税额×（1+7%+3%+2%）=增值税应纳税额×1.12（5）增值税应纳税额=销项税额-进项税额（6）销项税额=扣除进项税额后的税前造价×销项增值税率（11%）=（原营业税下的税前造价-进项税额）×销项增值税率（11%）（7）进项税额=进项业务不含税价×税率=（进项业务含税价/（1+税率））×税率=（原营业税下进项业务含税费用/（1+税率））×税率（8）式（4）～（8）构成了“税额调整”下“营改增”后建设工程计价依据的调整方略，即将问题的焦点集中在对进项税额的计算或统计上面，而非所谓除税价格的确定与变动。如此，进项税额一旦获取，则在现行营业税下的税前造价中扣除进项税额，便获得销项税额的计算基数，销项税额的获得又意味着增值税应纳税额的取得，随之附加税费（城建维护税、教育费附加及地方教育附加）也有了计算的依据。同时，现行的计价定额、造价信息、造价指数、造价指标等计价依据均无需做大的结构改动，建设工程计价依据的变化仅仅围绕在应纳税额的调整上面。

4应纳税额的计算与确定

依据惯例，建设产品价格始终由税前价格及税金组成，税金项为应纳税额，即自产品经营、增值过程中需缴纳的相应税额。依“税额调整”说，附加税费计算依托应纳税额，应纳税额计算依托销项税额和进项税额，而销项税额计算则依托税前价格与进项税额之差，故“营改增”后的计价难点便落在进项税额的计算确定上。进项税额的确定与计算面对的挑战主要有：1）进项业务中不同的货物购进、服务提供具有不同的增值税率；2）建设项目中涉及进项业务的材料费、机械费、管理费构成复杂、影响面广；3）不同建设项目进项业务的构成不同。需要针对不同增值税率下的各进项业务进行进项税额计算，为此，在现行建设工程费用构成及建设工程工程量清单计价规范中的税金项目中增加“进项税额”与“销项税额”子项，“进项税额”项目下增加“材料费进项税额”、“机械费进项税额”、“管理费进项税额”子项，依据式（8）及相关税率分别计算确定各增值税进项税额。

4.1材料费进项税额计算建筑材料进项税额计算最直接的方法，是依据各具体购买材料原价增值税发票上的增值税单价以及其材料运费的增值税单价（材料原价与运杂费的增值税适用税率率不同，购进材料可能是17%、13%或3%），与所购材料数量之积合计所得。

4.2机械费进项税额计算建筑施工机具费进项税额计算最直接的方法，是依据各具体购进机械原值（折旧费计算）、台班大修费、经常修理费、台班场外运费、台班燃料动力费或租赁机械单价增值税发票上的增值税单价（城市中除自来水税率为13%或6%、交通运输为11%外，其余税率均为17%），计算机械台班单价中的进项税额，与所使用相应机械台班数量之积合计计算。

4.3管理费进项税额计算现行企业管理费14项（建标〔2013〕44号）内容中涉及含进项税额的费目有办公费、固定资产使用费、工具用具使用费及检验试验费等4项，进项税额直接计算的方法是依据4项费用中发生的购进货物、维修租赁等服务的可扣减进项增值税发票上的增值税单价，与所购货物及提供服务的数量之积合计而来。可扣减进项增值税税率：1）办公费中购进图书、报纸类的为13%，接受邮政和基础电信服务的为11%，接受增值电信服务的为6%，其他为17%；2）固定资产使用费中除房屋的折旧、大修、维修或租赁费不予扣减外，设备、仪器的折旧、大修、维修货租赁费和租赁有形动产服务的均为17%；3）工具用具使用费中以购进货物或接受修理修配劳务的均为17%；4）检验试验费按以接受试点“营改增”的部分现代服务业的6%计。上述三项费用中要做到全面而准确地计算各进项税额，其计算、举证及统计工作量巨大。在管理实践中，对于常用、主要且占建设项目造价比重大的建筑材料、建筑机械，基于其不同的价格构成（材料——原价、运杂费、运输费损耗、采保费，机械——折旧费、大修费、经修费、安拆机场外运费、人工费、燃料动力费），测定综合、平均的可抵扣进项增值税率，其他材料、机械则测定一个统一的可抵扣进项增值税率（最为理想的是能够测定一个统一的材料费、机械费进项增值税率）。至于管理费，可分别测算办公费、固定资产使用费、工具用具使用费及检验试验费中不同进项增值税率下进项业务所占比重，加权平均计算其各自的进项增值税率，再根据办公费、固定资产使用费、工具用具使用费及检验试验费4项费用分别占管理费的比重，二次加权平均计算管理费的综合平均进项增值税率。如此依式（8）计算各对应材料费、机械费及管理费下的进项税额，作为对计价依据中进项税额确定与控制的标准，为建设工程招标控制价或预算编制提供简化计算的依据。由前述可见，进项税额的计算与确定是“营改增”面临的最大挑战，而不同的材料、机械与管理费构成要素具有不同的税率。即使同一种材料或服务又有可能面对不同的税率，材料及服务价格及其进项税率的选择，对于不同施工企业的不同经营策略又有不同的抉择与结果。可以预见，“营改增”后进项税额的确认将成为建筑企业经营及参与市场竞争的重要一环，故对于建设项目计价而言，进项税额单独列项、单独计算、竞争确定将成为“营改增”后建设项目造价确定与控制中不得不作的选择和最大变数。在确定应纳税额的过程中，可以依据对进项税额确定的综合度不同，分作5个层次，详见图1。可根据政府计价依据制定、业主招标控制价编制及企业投标报价分析选择不同的计算与确定层次。进项税额计算汇总后填入“税金”项目下相应的子项，再依式（7）计算“销项税额”，依式（6）计算增值税应纳税额，依式（5）计算增值税应纳税额、城建税及教育费附加，最后依式（4）计算出“营改增”下的建安造价。

5“价税分离”说与“税额调整”说对比总结

建筑业“营改增”工程计价依据应对方案，就“价税分离”说与“税额调整”说作简要对比，见表1。

工程建设论文例9

建设工程总投资，一般是指进行某项工程建设所花费的全部费用。建设工程按用途可分为生产性建设工程和费生产性建设工程。生产性建设工程总投资包括建设投资和铺底流动资金两部分；非生产性建设工程总投资则只包括建设投资。我在此要论述的是非生产性建设投资。

建设投资，是由建筑工程安装费、设备工器具购置费、、工程建设其他费用、建设期利息、不可预见费等组成。

要掌握和控制建设工程总投资，工程造价必不可少。工程造价是指一项工程预计支出费用或实际支出费用的全部固定资产投资费用。在这个意义上工程造价与建设投资的概念是一致的。因此，控制切实可行的工程造价，即可控制工程建设工程的投资。为了使我们更清楚地理解建设工程投资的概念，先来熟悉一下建设工程投资的特点：

一、建设工程投资的特点

（一）建设工程投资数额巨大

建设工程投资数额巨大，对所属地方的国计民生产生重大的影响，从这一点上也说明了建设工程管理的主要意义。

（二）建设工程投资差异明显

每个建设工程都有特定的用途，功能、规模，每项工程的结构、空间分割、设备配置和内外装饰都有不同的要求，工程内空和实物形态都有差异性，即是同样的工程处于不同的地区在人工、材料、机械消耗上也有差异。

（三）建设工程投资需单独计算

每个建设工程都有专门的用途，所以在结构、面积、造型和装饰上也不尽相同，即技术水平、减数等级和建筑标准也有差别。建设工程还必须在结构、造型等方面适应工程所在地的气候、地质、水文等自然条件。因此，建设工程只能通过特殊的程序（编制估算、概算、预算、合同价、结算价及最后确定竣工决算等），就每项工程单独计算其投资。

（四）建设工程投资确定依据复杂

在不同的建设阶段有不同的确定依据，且互为基础和指导，相互影响。如预算定额是概算定额编制的基础，概算定额又是估算指标编制的基础，反过来，估算指标又控制概算定额的水平，概算定额又控制预算定额的水平。间接费定额以直接费定额为基础，二者共同构成了建设工程投资的内容等。

（五）建设工程确定层次繁多

凡是按照一个总体设计进行建设的各个单项工程汇集的总体为一个建设项目，在建设项目中凡是具有独立的设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或工程效益的工程为单项工程，也可将它理解为具有独立存在意义的完整的工程项目。考虑到组成单位工程的各部分是由不同工人用不同工具和材料完成的，又可以把单位工程进一步分解为分部工程等等。但需分别计算各个不同阶段和项目的工程投资，最后才形成建设工程投资。可见工程投资的确定层次繁多。

（六）建设工程投资需动态跟踪调整

各项建设工程在建设期都会出现一些不可预料的变化因素，如工程设备、材料价格变化、国家利率调整、不可抗力出现或因承包方、发包方原因等，必然会引起建设工程投资的变动。所以，建设工程投资在整个建设期内都需随时进行动态跟踪、调整，直至决算后，才能形成建设工程投资。

从以上所列举的建设工程的特点来看，要做好建设工程的投资控制是十分必要的。

二、建设工程投资控制的目标

建设工程投资控制，就是自投资决策阶段、设计阶段、发包阶段、施工阶段以及竣工阶段，把建设工程投资控制在批准的投资限额以内，随时纠正发生的偏差，以保证项目投资管理目标的实现。

工程项目建设过程是一个周期长、投入大的生产过程。建设者不但受时间、经验包括科学和技术条件的限制。而且也受客观过程的发展及其表现程度的限制，因而不可能在工程建设伊始，就设置一个科学的、一成不变的投资控制目标，而只能设置一个大致的投资控制目标，既投资估算。投资概算应是建设工程设计方案选择和进行初步设计的投资控制目标；设计概算应是进行技术设计和施工设计的投资控制目标；施工图预算或建安工程承包合同价则应是施工阶段控制的目标。有机联系的各个阶段目标相互制约，相互补充，前者控制后者，后者补充前者，共同组成建设工程投资控制的目标系统。

三、建设工程投资控制的重点

投资控制贯穿于项目建设的全过程，这一点是毫无疑义的，但控制哪一阶段可起到事半功倍的效果是十分重要的。从目前我国情况看，影响项目投资最大的阶段是约占工程项目建设周期四分之一的技术设计结束前的工作阶段，在初步设计阶段影响项目投资的可能性约为75％--95％；在技术设计阶段影响项目投资的可能性约为35％--75％；在施工图设计阶段影响项目投资的可能性约为5％--35％。从以上分析看，项目投资控制的重点在于施工以前的投资决策和设计阶段，而一旦项目做出决策后，控制项目投资的关键就在于设计，而目前我们的设计费用一般只占全部工程投资费用的1％以下，但正是这微不足道的费用却基本决定了几乎全部随后的费用。由此可见，设计对整个建设工程的效益是何等重要，正因为此，把好设计图的实施前的阶段是十分必要的。

四、建设工程投资控制的措施

要有效的控制项目投资，应从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施，从组织上采取措施，包括明确项目组织结构，明确项目投资控制者及其任务，以使项目投资控制有专人负责，明确管理职能分工；从技术上采取措施，包括重视设计的多方案选择，严格审查监督初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计，深入技术领域研究节约投资的可能性；从经济上采取措施，包括动态的比较项目投资的实际值和计划值，严格审查各项费用支出，采取节约投资的奖励措施等。

五、投资控制的决策

一个项目，在立项之前，要进行细致的可行性研究，多角度、多方面论证可行的依据，所谓可行性研究，是运用多种科学手段综合论证一个工程项目在技术上是否先进、实用和可靠，在财务上是否盈利，作出环境影响、社会效益和经济效益的分析和评价、及工程项目抗风险能力等的措施，为投资决策提供科学的依据。可行性研究，还能为银行贷款、合作者签约、工程设计等提供依据和基础资料，它是决策科学化的必要步骤和手段。

一个工程项目要经历投资前期、建设时期及投入使用三个时期。投资前期是决定

工程建设论文例10

所谓碳排放，即指温室气体排放。温室气体主要包括二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亚氮(N2O)、氢氟碳化物(HFC5)、全氟碳化物(PFCS)和六氟化硫(SF6)。由于CO2在温室气体中比重较大，故大多数研究中采用CO2当量来表示温室气体的排放量。环境管理生命周期评价标准(ISO14040)将生命周期评价方法分为四个步骤:研究目标和范围确定、生命周期清单分析、生命周期的影响评价以及生命周期结果解析。碳排放计量的首要工作是确定计算的目标和范围。工程建设阶段是建设产品的形成阶段，这一阶段产生的碳排放来源有三个方面，分别是建材生产碳排放、建材和机械运输碳排放和工程施工碳排放，需要确定每一部分碳排放的边界范围。

(1)建材生产碳排放，主要由建材生产时消耗的各种能源产生。由于原材料和生产工艺不同，不同建材的碳排放量有很大差别，选择合适的建材是减少碳排放的一个重要措施。另外，人的因素产生的碳排放量相对很小，在测算建材生产碳排放时可以忽略不计。

(2)建材和机械运输碳排放(以下简称运输碳排放)，主要由运输过程消耗的燃油资源产生。其碳排放量与所运输的物品种类、数量、运输工具以及运输距离等因素有关。在工程造价文件中，运输碳排放数据体现在运输车辆的机械台班消耗上，根据机械台班消耗量可估算出运输碳排放量。

(3)施工过程较建材生产和运输过程更加复杂，碳排放范围也更广泛。施工生产要素消耗包括人工、材料、机械三类，其中，人工碳排放量相对很少，可以忽略不计;建材生产过程已经计算过材料碳排放，不必重复计算。故施工碳排放主要考虑施工机械和施工工艺因素，通过对施工方案和施工组织设计的优化可有效减少碳排放量。

1.2计算方法

目前，工程建设碳排放计量尚无通用的国际或国家标准，可参考产品碳计量标准进行工程建设碳排放的计算。如ISO/CD14067、英国PAS2050:2008规范以及IPCC国家温室气体(GHG)排放清单指南等，这些规范在碳排放的范围核算和计量方法上都较为成熟，具有很大的参考价值。对现有规范和参考文献进行总结，得到工程建设领域可借鉴的几种碳排放量计算方法:

(1)实测法。通过标准连续计量设施对现场燃烧设备有关参数进行实际计量，得到排放气体的流速、流量和浓度数据，据此计算碳排放。实测法结果较为准确，但耗费的人工和费用成本较高，一般应用于量大面广的碳排放测量。

(2)投入产出法。投入产出法又称物料衡算法，它的原理是遵循质量守恒定律，即生产过程投入某系统或设备的燃料和原料中的碳等于该系统或设备产出的碳。投入产出法可用于计算整个或局部生产过程的碳足迹，但其无法区别出不同施工工艺和技术的差异，且获得结果的准确性有偏差。

(3)过程法。过程法在工程建设领域又叫作施工工序法。它是基于产品生命周期整个过程的物质和能源流动消耗来测算碳排放量，其思路是将施工阶段进行划分，列出分部分项工程的机械清单，然后用单位量乘以量就得到各分部分项工程的施工碳排放。过程法简便易行、精确性较高，但基于过程的物质和能源消耗数据不易获得，在一定程度上限制了该方法的应用。

(4)清单估算法。清单估算法采用IPCC政府间气候变化专门委员会公布的《IPCC温室气体排放清单》计算碳排放，主要原理是用各种能源的实际消耗量乘以碳排放因子加总得到总的碳排放量。碳排放因子指生产单位产品所排放的CO2的当量值，根据正常作业及管理条件，生产同一产品的不同工艺和规模下温室气体排放量加权平均得到，可在相关数据库中查得。清单估算法简单可行、应用面广，关键是要确定温室气体的排放清单并选择适当的碳排放因子。本文的工程建设碳排放量计算是基于生命周期评价理论，将过程法和清单估算法有机结合而成的混合计算方法。具体过程为:首先，采用过程法，按照工程图样列出材料机械消耗清单，也可直接采用清单计价时的分部分项工程材料机械清单;其次，采用清单估算法，将各个材料和机械的消耗量进行汇总并选择合适的碳排放因子;最后，将消耗量数据与对应碳排放因子相乘并加总，即得到整个工程建设阶段的碳排放量。

2案例实证

本文选取铁路工程某建设项目进行工程建设阶段碳排放实例分析，由于该工程的特殊性质，在此不便对工程概况进行介绍，只运用工程造价数据进行计算分析。

2.1清单汇总

根据工程造价文件中的机械台班消耗量和2005年《铁路工程机械台班费用定额》中的单位台班消耗指标，二者相乘即得到总的机械能源消耗量。

2.2碳排放因子确定

碳排放因子(CarbonEmissionFactor)是计算碳排放的基础数据，指消耗单位质量能源所产生的温室气体转化为二氧化碳的量。能源的碳排放因子包括了单位质量能源从开采、加工、使用各个环节中排放的温室气体量转化为二氧化碳量的总和。目前，关于碳排放因子的选用尚无统一标准，不同国家、组织和地区算得的碳排放因子往往有很大差别，在一定程度上影响到计算结果的准确性。本文总结并借鉴了现有碳排放因子，选择其常用值或平均值作为工程建设阶段碳排放计算的参考，各能源或材料的碳排放因子用F表示。