交警中队工作思路例1

长期以来，公安工作任务繁重，民警难免身累、心累，压力大。好多民警带着憧憬入警，却常在困惑、迷惘或痛苦中干工作。如何解脱困惑和迷惘，让民警成为一个快乐的警察去快乐地工作，一直是乌前旗交警大队着力解决的一件大事，结合实际提出了“快乐工作”的工作理念，让民警在平时的工作中用心去培养快乐、去感受那份本应属于自己的快乐，真正成为既坚强又快乐的人民警察。

大队根据上级精神，结合自身优势和实际情况开展了丰富多彩的警营文化建设活动。大队以“文化育警”为中心，结合警营文化建设开展道德修养和队伍的文化素质建设，以适应社会发展形势。通过开展多种形式的警营文化活动，向广大人民群众展示出我们不仅是一支执法队伍，更是一支政治思想坚定、文化底蕴浓厚、心理素质过硬、身体状态良好、多才多艺、能使党和人民都放心的队伍。在大队内部开展了书画展览、摄影技术比赛、体育竞技比赛、写作征文、文艺交流等丰富的文化活动，并将一些好的作品放到办公大楼当中展示，培养、挖掘民警健康的兴趣爱好，让民警能够在工作之余“露上一小手儿”，充分展示自己引以为荣的特点专长，培养自信自尊，陶冶思想情操，提高综合素质，充分享受文体活动、文化气息所带来的兴奋与快乐。

营造和谐交通，打造平安前旗，积极开展“平安畅通县市”创建活动。

“平安畅通县市”工作开展以来，大队积极请示旗委政府，根据公安部、发改委、建设部、交通部、农业部、安监总局的要求和市、旗两级政府道路交通安全工作的部署，以创建“平安乌拉特前旗、畅通乌拉特前旗”为目标，紧紧围绕“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的工作思路，全面推进交通安全综合治理，努力提高城乡道路交通安全畅通水平。

按照“城区保畅通、公路压事故、农村抓预防”的工作思路，切实加强交通安全管理工作。为了快速抢救事故受伤者，大队与旗医院建立了快速救援机制，实现了交通事故与医疗救治联动机制。主要突出“三抓”：一抓城区。针对城区出租车、公交车等重点车辆，汽车站、东风大街街心路口等重点路段，以及客运车随意上下客、滞留带客、车辆乱停乱放、驾乘摩托车不戴安全头盔等重点违法行为，由旗政府统一领导，各部门齐抓共管，组织实施了声势强大的机动三轮车专项整治、城区易堵点专项整治、驾乘摩托车不戴头盔专项整治及交通文明行动计划等一系列整治行动。二抓干线。认真组织了预防重特大交通事故专项整治行动，在国省干线公路、主要县乡道等交通流量大、安全隐患突出、事故多发、安全设施薄弱的路段和时段，全警上路，严密管控，在白彦花、乌拉山、沙德格三个市际（区间）卡口设立交通检查站，严点交通违法行为，严格落实事故压降承包责任制。三抓农村。在全旗派出所设立了交通警务站，具体承担农村道路执勤执法、交通安全宣传教育、一般以下交通事故处理、“五小车”源头管控等工作，将交通管理的触角延伸至农村。同时，结合“平安农机”示范旗创建工作，在全旗范围内有针对性地开展了“三轮车、低速载货汽车和拖拉机”的专项整治行动，重点整治无证驾驶，无牌上路，违法载人，酒后驾驶，超载超速，带病作业，不按时参加年检等违法行为。

大力开展“春运”、“酒驾整治”、“涉牌涉证专项整治”“文明交通示范公路”创建等工作，营造和谐交通环境。

在“酒驾”专项整治行动中，大队要求全体民警严格执行 “四个不”：一不讲情，明确要求民警严格遵守有关工作规定，对“酒后驾驶”等违法行为不准“打招呼”、“走人情”，坚决杜绝擅自放行，如有违者一律依法处罚；二不漏网，要求各中队利用警车、反光锥筒等设置卡点，对进入路口的所有车辆进行全面筛检，确保涉酒车辆无一漏网；三不拖延，行动中，采取现场查获、即时验血、当场询问、快速审批的方式，速战速决，有效减轻民警的办案压力，同时，要求办案民警不论对饮酒或醉酒驾驶，都必须在当日或次日办结；四不降格，在整治行动中严格执行“四个一律”规定，对查出的酒后驾驶交通违法行为，该扣驾驶证的扣驾驶证，该拘留的拘留，实现了酒后驾驶处罚100%的目标。

同时，积极开展罚教结合，坚持执法教育感化，对违法驾驶人实行先教育后处罚，坚持“处罚一个人、教育一大片”的方法，争取在处罚违法责任人的同时，使其本身及知情群众从思想深处认识到酒后驾车的危害性。并且通过路面执法与路面宣传相结合，使广大人民群众自觉扮演“道路交通违法实时监控者”的角色。在组织开展交通安全宣传教育中，将典型的酒后驾驶、违法开车、肇事逃逸等严重交通违法行为案例，通过讲解和录像等形象直观教育，生动地讲授交通违法行为的社会危害性，使他们从思想根源上认识到自己的错误，接受交通法规和交通安全教育，以法律法规的权威说服性和民警的热情态度使其真正得以感化，防止再次违法行为的发生。通过“酒驾整治”，“开车不饮酒、饮酒不开车”的观念已深入人心，酒后驾车已成为不能触及的“高压线”，得到社会的认可肯定与一致好评。

宣传教育、事故处理、业务管理各项工作走在全市前列。

交警中队工作思路例2

一、建钢班子、带铁队伍，实现交通民警素质大提升

大队历任领导都认识到：没有团结的班子和一流的队伍，做任何工作都是空谈，坚持“以人为本”，建钢班子，带铁队伍，使某某交警成为一支纪律严明、作风过硬、业务精通的高素质队伍。一方面，大队领导注重突出领导的表率作用，加强班子的凝聚力，建设团结战斗的领导集体。队里的同事都说，大队长是位作风民主，善于用十个指头弹钢琴的好领导。队里的大事，一律由领导班子集体讨论决定，把决策建立在集体的智慧之上，确保全年工作思路清晰，有创新有特色。“求实务真”是大队一班人的共识，工作上分工明确，相互补台，分工不分家，拧成一股绳，从而在领导班子内形成一个既有民主，又有集中，既有不同意见，又能使个人心情舒畅的政治氛围。另一方面，建立健全和完善一系列内部管理规定，做到用制度管人，用制度管事，用制度规范民警行为。大队倡导交通民警做新时期“学习型民警”、“知识型交警”，要求民警不断提高政治理论水平，加强业务学习。在大队领导的带领下，激发了民警的主观能动性和整个队伍的战斗力，实现了交警队伍连续三年“零违纪”。

二、探新机制、建新平台，缓解乡村道路“人车路”的大矛盾

某某县是吉林省东南部的山区县，全县570多公里道路仅乡村公路就占360多公里。一直以来，限于警力的原因，乡村道路管理可以说是一个盲点。20__年，白山市交警支队提出要夯实基层基础工作的口号。交警大队在在对我县乡村道路上“人车路”现状及矛盾进行详尽调研后，开始向县委政府主要领导汇报工作思路。20__年，全县召开乡村道路交通安全管理专题会议，县委、政府、人大、政协主要领导，全县10个乡镇分管安全的领导以及县安委会全体成员在一起共商乡村道路交通安全管理对策。会后，马上成立了全县联席会议领导小组，并制定方案，在全县范围内拉开乡村道路集中整治的序幕。在这次集中整治中，大队领导更是不敢懈怠，他亲赴全县十个乡镇与当地党委政府领导协调、沟通，他组织交警披星戴月、任劳任怨，踏遍千山万水，走进千家万户，历经千辛万苦，说尽千言万语，想尽千方百计，理清千头万绪。由于大量前期工作和交警的主力军作用，在党委政府、县公安局的足够重视下，取得了显著的战绩，一张以“政府负责，职能部门各司其职，基层组织具体落实，社会各方面联合行动”的乡村道路交通管理防控网络终于形成，两个月中，仅“四方一责”（“四方”是指关系乡村道路安全管理的四个方面，即乡镇政府、县公安局交警大队、客运单位法人或乡（村）分管道路交通安全管理的基层组织、机动车驾驶人，“一责”是指道路交通安全责任。）责任书就签订了近1500份。

20__年，大队又要求每位交警利用休息时间创建一个交通安全文明村，并带头在西岗乡富民村、万良镇仁义村创建了两个。近年来，某某县县乡村道路交通管理状况出现了可喜的转变：广大群众由过去对交通管理的抵触、无知到被动地接受，再到主动积极的理解、支持该项工作；全民交通意识得到了大大提高；到交警大队主动积极办牌办证的群众多了，中小学生乘坐非客运车辆的少了……乡村道路上的交通事故、交通违章少了，乡村道路成为广大农民朋友脱贫致富、全面奔小康的“畅通之道”、“希望之路”。

三、突出重点、抓住难点，摸索常规管理新经验

随着社会的进步，车辆与日俱增，道路不断延伸，驾驶员队伍日益壮大，作为担任一方道路交通安全管理的机关，我们深知肩头责任的重大，同时我们也在时刻思考：怎样才能确保将人民群众的生命财产损失减少到最低？怎么才能把人民群众的利益放在至高？为此，大队62名交警不断改进工作方法，突出工作重点，抓住工作难点，力求在常规管理中寻求新经验。交警大队的主要做法一是采取“大队领导包线、中队科室负责人包片、民警包段””的方法，全面落实交通民警管段责任制，使每位交通民警思想上有压力，肩头有重担，工作有责任；二是加大交通法规宣传力度，努力提高广大人民群众的法律意识和安全意识。大队抽调专人、专车组成专班常年在各乡镇巡回宣传、原创：举办交 通知识培训班；是强化车驾源头管理。在客运公司的管理方面，大队始终将客运驾驶管理作为重点工作抓，并多次召开协调会，要求认真落实各项安全措施，组织交警大队、交通局、客运公司和驾驶员签订公路客运管理责任书。同时，经过多方奔走，交警大队筹措资金,建成了我县唯一一个车辆安全技术检测线，为筑牢预防交通事故第一道路防线打下基础；四是强化路途管理。大队组建两支路检组，常年坚持在201国道和302省道巡逻，开展路检路查，确保道路交通安全、畅通、有序；五是经常性开展集中整治。大队领导能根据调研和情况反映，组织力量针对重点区域、重点路段的开展交通秩序集中整治，解决突出问题。

交警中队工作思路例3

基层道路交通管理工作是整个公安工作的“窗口”，是全市道路交通管理工作的前沿阵地，工作比较具体，任务比较艰巨繁重。近年来，镇党委、镇各级部门对交通安全工作日益重视，“治摩”工作的开展为大队交通管理工作的发展提供了难得的机遇和条件，大队工作在各方面都有较大进步，交通事故源头治理，基础设施建设得到了完善和加强。随着经济的发展，传统的管理模式，弊端不断凸现，要适应交通管理的新情况、新问题，要突破传统观念和模式的约束，就要用新的眼光去观察问题用新的思维去研究问题，用新的观念去搞好服务，适应新形势，实现新发展。

(一)建立务实、高效的农村警务机制，依托社区管理，建立群防群治防控体系。我镇道路水网密布，部分村（社区）治安复杂，交通设备落后，警力不足是一个不争的事实。为提高公安机关对社会治安，交通管理的驾驭能力，逐步建立和完善打、防、控日常工作机制，我镇应适时调整警力部署，进一步完善“大巡警”警务机制，完善以110为龙头，派出所、交警大队、警务室为依托的巡控机制，充分发挥村（社区）基层主力军的作用，成立联防组，由村（社区）书记牵头，由大队民警、警务区长、村治保主任、本村的协管员和治安员组成，掌握治安动态，侦破一般刑事案件，处理简单交通事故和化解各类矛盾纠纷等，解决公安机关警力不足的实际，确保警力的触角延伸到农村的最底层。依托社区管理，查处“摩的”搭客、电动自行车上路等行为，适时加大便衣伏击打击力度，灵活多变做好防控工作。在重点住宅楼群和工厂企业推广视频监控系统和报警电脑联网系统，提高防控水平。

(二)找准服务着力点，强化创新意识。减少和预防道路交通事故，保障道路畅通是基层交通管理工作的头等大事。大队要在提高工作标准上下功夫，结合我镇交通管理布局，努力开拓服务渠道，提高服务质量。（1）调查掌握“治摩”、“禁电”后的群众出行需求，成立应急服务值班制度。大队从解决“治摩”、“禁电”后群众夜间紧急出行难的实际出发，合理调整警力、警务，安排专人接听群众求援电话，解决群众夜间应急问题。（2）建立“路况信息员”队伍。为健全和完善我镇公路沿线村庄和单位的交通安全管理，及时迅速了解辖区路况，尤其是恶劣天气状况下的道路设施安全情况，组建和培训路况信息员，及时把所在地区路况、车流、安全设施等交通信息提供给大队，成为交通安全的“耳目”。（3）推行首问负责制。设立无障碍窗口和通道，推行“交通慢行区”。大队把群众的需要作为第一选择，把群众的满意作为第一标准，强化内部管理，规范承诺服务，在“违章办”、“治摩办”等窗口处开展适时服务和上门服务，利用镇LED电子显示屏开展信息预警和温馨提醒服务，加强人性化管理。（4）设立文明执勤岗位，在树立形象上下功夫。为保障交通通畅，提高工作效率，大队在我镇交通高峰时段，将设立文明执勤岗，手势指挥分流；在交通平峰时段，开展整治公交治安秩序专项行动，完善非机动车管理，结合“治摩”、“禁电”工作，定期开展自行车交通安全整治活动，出台人力三轮车管理办法，提高道路通行能力。

(三)围绕解放思想，应对交通管理新趋向，重点解决“治摩禁电”后续问题。随着“治摩”、“禁电”工作的开展，我镇大多数街道禁止摩托车行驶，犯罪分子路面作案空间受到巨大挤压，在犯罪形式上出现了一些新变化，涉及利用小四轮、面包车进行抢劫的犯罪活动有所抬头，违法犯罪存在向公交车转移的趋势。一些非机动车、自行车、人力三轮车参与交通趋势明显，非机动车通行停放的交通管理难度增大。我镇应建立分工明确、责任清晰的行政管理制度，树立“社会治安也是投资环境”、“公安工作也出生产力”的发展理念，改进管理方式，理顺管理机制，把防范工作作为基层工作的重中之重。加快公交车辆的治安视频系统建设进度，有效预防和控制公交车上犯罪。加强装备建设，为执勤分队配备必要的防护通讯工具，提高打击公交犯罪的能力。科学调整警力，科学调配时间，加大在周末、节假日、上下班高峰期等时段的防控打击力度，使派出所、交警大队的基层工作全面向管理防范上转移，加强群众反映强烈，治安不好的重点地区，部门的重点整治和安全防范工作。

二开拓新局面，力求新突破，努力在破解制约大队工作发展上取得实效

陈志伟书记在总结全镇第一季度工作时，再次强调“各级各部门结合工作实际，积极围绕解放思想，破解发展难题，开展调研活动，找准了切入点、结合点，明确了发展方向。”三基工作是大队工作的核心，深化“三基”工程建设，促进大队执法规范化、业务信息化、队伍正规化建设就是大队实现新跨越的一个发展方向。

(一)抓准“三基”建设的核心，狠抓队伍建设。在“三基”建设中，要将队伍建设赋予以“三基”之内涵，从基层“开刀”，以基层为重，方向明确，重点突出。在工作上严格管理，没有规矩，不成方圆。大队工作窗口是服务群众的第一平台，是联系群众的纽带，搞好大队“窗口”工作就须要制定各种措施，从严把关，从严落实，狠抓规范，强化养成，狠抓队伍建设，正规化管理，就是抓住了“三基”建设的“生命线”。

(二)强化科技强警，筑牢“三基”建设的支撑和依托。科技强警，“三基”工程基础中的基础，专业技术防范水平是一个地区科技强警的具体体现，只有持之以恒地坚持科技强警，科技创新，才能给道路交通管理的发展注入强有力的活力。因此要想造就一支技术先进、反应快捷、办事高效的交警队伍，就必须大力加强计算机的应用，加快实现办公自动化和公安工作的信息化，切实提升网络的实际利用和实践应用能力。

(三)落实值日警官、法制员制度。为接受群众咨询，受理群众投诉，及时发现、纠正和处理民警执勤执法中存在的问题，大队根据《东莞市公安交警系统“三基”工程建设实施意见》的文件精神，设立值日警官、法制员制度，做好维权和工作。按照“五定”和“三不放过”的原则，规范工作流程，落实工作措施，因大队民警存在过错而造成群众的，坚持责任倒查和责任追究，坚持依据法律和政策办理。培养一批既精通法律知识，又熟悉交通管理业务的民警作为大队的法制员，保障大队工作逐步规范、有序、高效、起到监督执法公正、方便人民群众申诉、提高执法质量的作用。

三统筹兼顾、整体推进，把解放思想同当前工作紧密结合起来

解放思想，必须深入实际，扎实开展调查研究，才以真正提出解决问题的对策和办法，才能将解放思想的成果转化为实实在在的工作成效。当前，解放思想学习讨论活动已经转往学习调研阶段，大队也以开展“三学三比”活动为抓手，努力增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，开展有针对性的调研工作。

(一)结合解放思想大讨论，摆查单位差距和问题。通过前一阶段的学习讨论，我清醒的认识到大队工作面临的新形势和新挑战，充分认识到解放思想对于推动大队工作发展的重要性和迫切性，大队结合本单位工作开展学习讨论活动找差距和问题，主要集中以下六个方面问题进行摆查整改。

（1）思路不清晰，措施不得力。面对机遇，开拓创新意识不强。

（2）视野狭窄、观念陈旧，习惯于老思想、老方法解决问题，进取意识不强。

（3）自满自足，作风漂浮，争先创优意识不强。

（4）认只问题肤浅，大局意识、服务意识不强。

（5）执法不严、工作庸碌，法制意识不强。

（6）服务理念滞后，形式主义严重，求真务实的意识不强。

交警中队工作思路例4

6起，死亡1人，受伤11人，直接经济损失31.8万余元，为建设经济繁荣、社会和谐新__创造了良好的道路交通安全环境。

一、以“三基”工程建设决战之年为契机，大力推进交警队伍规范化建设，夯实交通管理工作基础

今年，中队在交警大队安排下，继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作，居以目前的条件，中队把更多的精力，注意力投入到软件建设上来，进一步提升“三基”工程建设的层次，质量和效果，以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求，坚持“力量住基层使、工作往实里干”，努力把各项要求落实到位，强力推进了公安交警队伍的正规化建设，为交通管理工作打下坚实基础。

（一）抓基层，大力推进交警队伍正规化建设

1．抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初，结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法，进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度，实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用，建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐，实现了基础工作信息化和信息共享。

2．加强内务管理，努力提高中队队内、外良好形象。一是严格执行上级部门的各项规章制度，模范遵守法律法规，严格落实了公安部“五条禁令”和党风廉政建设等制度，中队队领导与中队民警、协管员签定了责任状，在全队形成高压态势，确保了队伍管理零违纪违法的目标；二是加强内务管理，认真落实部长“四要”规范要求，严格执行《公安机关人民警察内务条令》，强化养成教育，认真开展“荣辱观”教育，学习腾冲大队、龙江中队、腾冲车管所示范典型；三是坚持“值日警官”制度，落实首问负责制，负责接待群众咨询、办事引导和求助、解难答疑，受理群众投诉和意见建议，及时依法做好先期处理工作。四是对民警的工作实施了绩效管理，切实按照考核标准和要求，从民警的工作作风、工作态度、效率、执法质量和群众的满意率等进行综合评定，形成了竞争激励机制，充分激发了队伍活力，调动了民警的工作积极性和主动性。

3、进一步加强警营文化建设，结合公安中心工作、队伍实际和中队驻地实际，组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动，陶冶民警思想情操，调整民警精神状态，减轻了民警心理压力，增强了民警身心健康。

（二）打牢基础，努力增强民警政治、业务素养

1．强化民警执法质量，常抓业务培训，提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定，在纠正处罚交通违法行为时，使用规范用语，警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌，避免因执勤执法引起的

行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件；二是组织民警进行业务学习和讨论，学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等，督促民警严格按照法定的职权和程序办案，摒弃重实体轻程序的思想，全面提升民警处理事故的水平；三是加强执法检查和监督，规范交通事故办案工作，完善交通事故认定“阳光作业”，严格执法质量考评制度，实行案件次日汇报制度，切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量；四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点，针对执法工作中存在的薄弱环节，有针对性地开展各种形式的业务培训，通过教育培训，进一步端正了民警执法思想，提高了民警执法素质和执法水平。2．强化民警法治理念教育，打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风，维护人民权益”主题教育活动和为契机，针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象，按照县局和交警大队要求开展4月1日至9月30日的教育活动，努力让民警做到路面执法工作达到轻微交通违法行为人得到教育、危及公共交通安全严重交通违法得到依法惩处和教育、交通安全隐患得到消除、交通参与者的交通安全责任主体意识得到提升、最大限度地让交通违法行为人口服心服的执法效果。同时进一步开展宗旨教育、理想信念教育、执法为民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切实解决群众反映的热点、难点问题。选择典型交通事故或事故案件，通过讲评、分析和讨论案例，强化民警的程序意识、证据意识和法制意识，筑牢根基；二是利用典型的反面教材，告诫民警加强自身素质的修养，加强自制能力，筑牢拒腐防变的思想道德防线，加强忠诚教育、执法为民教育、法制教育和廉洁从警教育，立足岗位，为构建和谐社会和创造平安__奉献自已的一份力量。

（三）苦练基本功，提高民警的执勤执法技能

中队以提高民警基本素质为目标，以增强执法能力、办案能力和群众工作能力为重点，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”的基本要求，全面推进苦练基本功，特别是一线民警的政治、业务、体能素质和实战本领。一是每周进行一小时的基本体能练兵和基本技能练兵时间，主要内容是警务技能、队列、交通指挥手势、交通勤务和体能训练。进入冬季后还坚持开展每日两公里长跑；二是每月组织开展，不少于两次的政治练兵和法律知识练兵，主要内容为当前党的方针、政策和公安基本业务知识，计算机技能等培训。今年，中队新警李明参加了入警培训和公务员初任培训，民警陈云山、李明参加了交警支队组织的事故处理员培训，全体民警参加了县局组织的集中教育培训；三是在业务上实行交通死亡事故逐案分析制度，从直接和间接原因、主客观因素、社会环境的影响，预防事故工作是否到位等诸多方面进行深入分析，探讨事故的规律和特点，找准预防事故对策，同时，强化盘查、查辑等技能的训练，通过深化岗位练兵和加强实战锻炼，不断提高了全队执法办案、服务群众、管理社会、维护稳定的本领，全面提升了民警整体素质。

二、继续推进交通安全管理社会化，努力创建安全畅通的道路交通环境

一是积极当好政府的参谋和助手，完善道路交通安全工作联席会议机制，乡人民政府分别1月27日、4月23日、10月28日多次组织召开了预防事故领导小组联席会议，对“春运”、开展奥运道路交通安全工作、“百日行动”作了安排、部署。二是进一步拓展了基层组织的作用，努力建设好“四支队伍”，针对县乡道路交通安全管理实际，对辖区象达、平达两个派出所参与农村道路交通管理进行了业务指导并定期开展联勤活动。

三、全力做好各项交通安全管理工作，努力创造良好的道路交通安全环境

（一）以创建“平安畅通乡镇”为载体，加强路面行车秩序整治，全力维护道路交通畅通、安全、有序。

1.切实抓好春运交通安全保卫工作。20__年春运交通安全保卫工作从1月23日开始，历时40天。我队结合辖区实际，针对春运道路交通安全工作特点，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切实加强重点公路的管理，强化安全隐患多发时段、路段和区域交通安全的防范。

2.确实抓好“五一”黄金周及“两会”、期间的道路交通安全保卫工作。“五一”黄金周及“两会”、期间，中队队投入全部警力，按照“白天见警车、晚上见警灯”的要求，合理调整警力、落实管理责任，加强了对省道及县乡道路的巡逻监控，严格查纠路面交通违法行为，在省道黄南线和茄子山至三江口线设置流动春运交通安全检查服务站，对过往客运车辆逐车做到了“四查”，同时，加强农村道路交通安全的监管力度，保证了工作的圆满完成。

3.扎实开展各项专项整治行动。一是按照县局《关于在全县范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动》要求部署，中队自1月18日开始到3月17日，扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作，取得实效；二是按照上级公安机关的安排，全面开展“远助奥运、近保城运”道路交通安全集中整治活动；三是积极开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治。四是中队与上级公安机关同步认真开展预防特大道路交通事故百日行动。

4、在日常交通秩序管理工作中，中队结合辖区实际，联合象达、平达派出所严格查处拖拉机低速载货汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超速超载等严重交通违法行为，抓好黄南线、苏帕河公司厂区道路、象达和平达乡的农村主干道、农村集市，打好时间差，积极开展好日常管理工作。

（二）依法办理道路交通事故案件。

在道路交通事故处理中，中队按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、遵循程序、时限办结的原则，严格按照《交通事故处理程序规定》，遵循公开、公平、依法、便民、效率的原则，严格按照细致勘查、详细调查、准确认定、公平调解的工作要求，坚持“个人办案、集体定案、领导审批”的制度，对复杂案件还上报大队开展有针对性的讨论。

（三）是深入开展交通安全宣传教育工程，提高群众安全意识

中队把交通安全宣传“五进”活动作为一项长期工作来抓，在唤醒交通参与者的安全责任主体意识上下功夫，切实提高防范自觉性，把交通安全进农村，进学校置于宣传工作的重点，使重点群体的交通安全宣传工作有了经常化、制度化。一是继续深入开展了道路交通安全宣传“五进”工作，创新内容、形式，加大宣传力度和广度；二是根据农村道路交通、春运、

春节、清明、五一、端午、中秋节的交通特点，利用各种宣传材料、挂图、教育片、活动宣传牌等，在农村集市街天、学校组织巡回展出、播放。三是积极协助辖区象达、平达两个乡镇开展富有成效的宣传工作。四是创造性地开展了手抄报和多媒体交通安全宣传形式，并得到上级的认可和推广。目前，手抄报的宣传形式已经延伸至辖区安全生产的各个领域。五是强化自身宣传工作，提高社会认知度。今年中队信息被大队采用19条，其中被支队采用7条，总队采用2条。上云南日报1条，上保山日报6条。（五）加强法制工作，努力提高队伍整体执法水平

中队从端正执法理念入手，努力做到进一步增强执法能力，进一步规范执法行为。一是加强对民警、协管员的培训；二是加强对交通违法案件处理的指导和审核审批，确保在执法过程中做到定性准确、程序合法、适用法律条款准确，处罚得当，发现问题及时整改；三是在交通事故案件的处理上，严格按照“以事实为根据，以法律为准绳”，重证据、重事实的原则，严格执行审批制度，坚持案件讨论会制度，做到证据充分、事实清楚、定性准确，确保案件质量。

四、扶贫帮困、捐资助学、见义勇为

今年以来，中队民警在认真开展好交通管理工作的同时，积极开展树社会主义良好风尚活动。一是中队民警继续为三年为期的教育捐资2500余元，为辖区营坡小学教育捐资300余元；二是积极响应党委政府号召，自发捐款400余元为辖区极度困难群众购置生活必备的毛毯、大米、食用油；三是不怕牺牲，奋勇参与扑灭辖区的民房火灾，并向受灾群众自发捐款200余元。以上活动的开展，得到了辖区党委政府的肯定和群众的褒奖。

五、20__年中队存在的不足和差距

一是适合象达中队规范化建设的制度还不尽完善，制约着中队各项工作的开展。二是队伍中存在厌学的情绪，政治、业务学习不够；存在厌战情绪，有时工作主动性不够。三是部分民警、协管员的工作责任心不强，办事拖沓，效率低下。四是大练兵成效不明显，民警和协管员的综合实战能力低，不能较好完成各项工作。

六、20__年工作的计划和打算

一是建立健全适合象达中队的各项管理制度、措施，促进中队的规范化、正规化建设。

二是采取多种措施力促“执行力、创新力、凝聚力”三力建设。

三是采取多重措施，大力增强中队民警、协管员的事业心、责任心、使命感，安心基层农村工作的思想，激发更多的工作热情。

交警中队工作思路例5

今年，中队在交警大队安排下，继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作，居以目前的条件，中队把更多的精力，注意力投入到软件建设上来，进一步提升“三基”工程建设的层次，质量和效果，以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求，坚持“力量住基层使、工作往实里干”,努力把各项要求落实到位，强力推进了公安交警队伍的正规化建设，为交通管理工作打下坚实基础。

(一)抓基层，大力推进交警队伍正规化建设

1.抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初，结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法，进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度，实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用，建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐，实现了基础工作信息化和信息共享。

2.加强内务管理，努力提高中队队内、外良好形象。一是严格执行上级部门的各项规章制度，模范遵守法律法规，严格落实了公安部“五条禁令”和党风廉政建设等制度，中队队领导与中队民警、协管员签定了责任状，在全队形成高压态势，确保了队伍管理零违纪违法的目标;二是加强内务管理，认真落实部长“四要”规范要求，严格执行《公安机关人民警察内务条令》，强化养成教育，认真开展“荣辱观”教育，学习腾冲大队、龙江中队、腾冲车管所示范典型;三是坚持“值日警官”制度，落实首问负责制，负责接待群众咨询、办事引导和求助、解难答疑，受理群众投诉和意见建议，及时依法做好先期处理工作。四是对民警的工作实施了绩效管理，切实按照考核标准和要求，从民警的工作作风、工作态度、效率、执法质量和群众的满意率等进行综合评定，形成了竞争激励机制，充分激发了队伍活力，调动了民警的工作积极性和主动性。

3、进一步加强警营文化建设，结合公安中心工作、队伍实际和中队驻地实际，组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动，陶冶民警思想情操，调整民警精神状态，减轻了民警心理压力，增强了民警身心健康。

(二)打牢基础，努力增强民警政治、业务素养

1.强化民警执法质量，常抓业务培训，提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定，在纠正处罚交通违法行为时，使用规范用语，警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌，避免因执勤执法引起的行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件;二是组织民警进行业务学习和讨论，学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等，督促民警严格按照法定的职权和程序办案，摒弃重实体轻程序的思想，全面提升民警处理事故的水平;三是加强执法检查和监督，规范交通事故办案工作，完善交通事故认定“阳光作业”,严格执法质量考评制度，实行案件次日汇报制度，切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量;四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点，针对执法工作中存在的薄弱环节，有针对性地开展各种形式的业务培训，通过教育培训，进一步端正了民警执法思想，提高了民警执法素质和执法水平。

2.强化民警法治理念教育，打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风，维护人民权益”主题教育活动和为契机，针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象，按照县局和交警大队要求开展4月1日至9月30日的教育活动，努力让民警做到路面执法工作达到轻微交通违法行为人得到教育、危及公共交通安全严重交通违法得到依法惩处和教育、交通安全隐患得到消除、交通参与者的交通安全责任主体意识得到提升、最大限度地让交通违法行为人口服心服的执法效果。同时进一步开展宗旨教育、理想信念教育、执法为民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切实解决群众反映的热点、难点问题。选择典型交通事故或事故案件，通过讲评、分析和讨论案例，强化民警的程序意识、证据意识和法制意识，筑牢根基;二是利用典型的反面教材，告诫民警加强自身素质的修养，加强自制能力，筑牢拒腐防变的思想道德防线，加强忠诚教育、执法为民教育、法制教育和廉洁从警教育，立足岗位，为构建和谐社会和创造平安奉献自已的一份力量。

(三)苦练基本功，提高民警的执勤执法技能

中队以提高民警基本素质为目标，以增强执法能力、办案能力和群众工作能力为重点，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”的基本要求，全面推进苦练基本功，特别是一线民警的政治、业务、体能素质和实战本领。一是每周进行一小时的基本体能练兵和基本技能练兵时间，主要内容是警务技能、队列、交通指挥手势、交通勤务和体能训练。进入冬季后还坚持开展每日两公里长跑;二是每月组织开展，不少于两次的政治练兵和法律知识练兵，主要内容为当前党的方针、政策和公安基本业务知识，计算机技能等培训。今年，中队新警李明参加了入警培训和公务员初任培训，民警陈云山、李明参加了交警支队组织的事故处理员培训，全体民警参加了县局组织的集中教育培训;三是在业务上实行交通死亡事故逐案分析制度，从直接和间接原因、主客观因素、社会环境的影响，预防事故工作是否到位等诸多方面进行深入分析，探讨事故的规律和特点，找准预防事故对策，同时，强化盘查、查辑等技能的训练，通过深化岗位练兵和加强实战锻炼，不断提高了全队执法办案、服务群众、管理社会、维护稳定的本领，全面提升了民警整体素质。

二、继续推进交通安全管理社会化，努力创建安全畅通的道路交通环境

一是积极当好政府的参谋和助手，完善道路交通安全工作联席会议机制，乡人民政府分别1月27日、4月23日、10月28日多次组织召开了预防事故领导小组联席会议，对“春运”、开展奥运道路交通安全工作、“百日行动”作了安排、部署。二是进一步拓展了基层组织的作用，努力建设好“四支队伍”,针对县乡道路交通安全管理实际，对辖区象达、平达两个派出所参与农村道路交通管理进行了业务指导并定期开展联勤活动。

三、全力做好各项交通安全管理工作，努力创造良好的道路交通安全环境

(一)以创建“平安畅通乡镇”为载体，加强路面行车秩序整治，全力维护道路交通畅通、安全、有序。

1.切实抓好春运交通安全保卫工作。2010年春运交通安全保卫工作从1月23日开始，历时40天。我队结合辖区实际，针对春运道路交通安全工作特点，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切实加强重点公路的管理，强化安全隐患多发时段、路段和区域交通安全的防范。

2.确实抓好“五一”黄金周及“两会”、期间的道路交通安全保卫工作。“五一”黄金周及“两会”、期间，中队队投入全部警力，按照“白天见警车、晚上见警灯”的要求，合理调整警力、落实管理责任，加强了对省道及县乡道路的巡逻监控，严格查纠路面交通违法行为，在省道黄南线和茄子山至三江口线设置流动春运交通安全检查服务站，对过往客运车辆逐车做到了“四查”,同时，加强农村道路交通安全的监管力度，保证了工作的圆满完成。

3.扎实开展各项专项整治行动。一是按照县局《关于在全县范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动》要求部署，中队自1月18日开始到3月17日，扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作，取得实效;二是按照上级公安机关的安排，全面开展“远助奥运、近保城运”道路交通安全集中整治活动;三是积极开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治。四是中队与上级公安机关同步认真开展预防特大道路交通事故百日行动。

4、在日常交通秩序管理工作中，中队结合辖区实际，联合象达、平达派出所严格查处拖拉机低速载货汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超速超载等严重交通违法行为，抓好黄南线、苏帕河公司厂区道路、象达和平达乡的农村主干道、农村集市，打好时间差，积极开展好日常管理工作。

(二)依法办理道路交通事故案件。

在道路交通事故处理中，中队按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、遵循程序、时限办结的原则，严格按照《交通事故处理程序规定》，遵循公开、公平、依法、便民、效率的原则，严格按照细致勘查、详细调查、准确认定、公平调解的工作要求，坚持“个人办案、集体定案、领导审批”的制度，对复杂案件还上报大队开展有针对性的讨论。

(三)是深入开展交通安全宣传教育工程，提高群众安全意识

中队把交通安全宣传“五进”活动作为一项长期工作来抓，在唤醒交通参与者的安全责任主体意识上下功夫，切实提高防范自觉性，把交通安全进农村，进学校置于宣传工作的重点，使重点群体的交通安全宣传工作有了经常化、制度化。一是继续深入开展了道路交通安全宣传“五进”工作，创新内容、形式，加大宣传力度和广度;二是根据农村道路交通、春运、春节、清明、五一、端午、中秋节的交通特点，利用各种宣传材料、挂图、教育片、活动宣传牌等，在农村集市街天、学校组织巡回展出、播放。三是积极协助辖区象达、平达两个乡镇开展富有成效的宣传工作。四是创造性地开展了手抄报和多媒体交通安全宣传形式，并得到上级的认可和推广。目前，手抄报的宣传形式已经延伸至辖区安全生产的各个领域。五是强化自身宣传工作，提高社会认知度。今年中队信息被大队采用19条，其中被支队采用7条，总队采用2条。上云南日报1条，上保山日报6条。

(五)加强法制工作，努力提高队伍整体执法水平

中队从端正执法理念入手，努力做到进一步增强执法能力，进一步规范执法行为。一是加强对民警、协管员的培训;二是加强对交通违法案件处理的指导和审核审批，确保在执法过程中做到定性准确、程序合法、适用法律条款准确，处罚得当，发现问题及时整改;三是在交通事故案件的处理上，严格按照“以事实为根据，以法律为准绳”,重证据、重事实的原则，严格执行审批制度，坚持案件讨论会制度，做到证据充分、事实清楚、定性准确，确保案件质量。

四、扶贫帮困、捐资助学、见义勇为

今年以来，中队民警在认真开展好交通管理工作的同时，积极开展树社会主义良好风尚活动。一是中队民警继续为三年为期的教育捐资2500余元，为辖区营坡小学教育捐资300余元;二是积极响应党委政府号召，自发捐款400余元为辖区极度困难群众购置生活必备的毛毯、大米、食用油;三是不怕牺牲，奋勇参与扑灭辖区的民房火灾，并向受灾群众自发捐款200余元。以上活动的开展，得到了辖区党委政府的肯定和群众的褒奖。

五、2010年中队存在的不足和差距

一是适合象达中队规范化建设的制度还不尽完善，制约着中队各项工作的开展。二是队伍中存在厌学的情绪，政治、业务学习不够;存在厌战情绪，有时工作主动性不够。三是部分民警、协管员的工作责任心不强，办事拖沓，效率低下。四是大练兵成效不明显，民警和协管员的综合实战能力低，不能较好完成各项工作。

六、2011年工作的计划和打算

一是建立健全适合象达中队的各项管理制度、措施，促进中队的规范化、正规化建设。

交警中队工作思路例6

今年，中队在交警大队安排下，继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作，居以目前的条件，中队把更多的精力，注意力投入到软件建设上来，进一步提升“三基”工程建设的层次，质量和效果，以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求，坚持“力量住基层使、工作往实里干”，努力把各项要求落实到位，强力推进了公安交警队伍的正规化建设，为交通管理工作打下坚实基础。

（一）抓基层，大力推进交警队伍正规化建设

1．抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初，结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法，进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度，实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用，建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐，实现了基础工作信息化和信息共享。

2．加强内务管理，努力提高中队队内、外良好形象。一是严格执行上级部门的各项规章制度，模范遵守法律法规，严格落实了公安部“五条禁令”和党风廉政建设等制度，中队队领导与中队民警、协管员签定了责任状，在全队形成高压态势，确保了队伍管理零违纪违法的目标；二是加强内务管理，认真落实周永康部长“四要”规范要求，严格执行《公安机关人民警察内务条令》，强化养成教育，认真开展“荣辱观”教育，学习腾冲大队、龙江中队、腾冲车管所示范典型；三是坚持“值日警官”制度，落实首问负责制，负责接待群众咨询、办事引导和求助、解难答疑，受理群众投诉和意见建议，及时依法做好先期处理工作。四是对民警的工作实施了绩效管理，切实按照考核标准和要求，从民警的工作作风、工作态度、效率、执法质量和群众的满意率等进行综合评定，形成了竞争激励机制，充分激发了队伍活力，调动了民警的工作积极性和主动性。

3、进一步加强警营文化建设，结合公安中心工作、队伍实际和中队驻地实际，组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动，陶冶民警思想情操，调整民警精神状态，减轻了民警心理压力，增强了民警身心健康。

（二）打牢基础，努力增强民警政治、业务素养

1．强化民警执法质量，常抓业务培训，提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定，在纠正处罚交通违法行为时，使用规范用语，警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌，避免因执勤执法引起的行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件；二是组织民警进行业务学习和讨论，学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等，督促民警严格按照法定的职权和程序办案，摒弃重实体轻程序的思想，全面提升民警处理事故的水平；三是加强执法检查和监督，规范交通事故办案工作，完善交通事故认定“阳光作业”，严格执法质量考评制度，实行案件次日汇报制度，切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量；四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点，针对执法工作中存在的薄弱环节，有针对性地开展各种形式的业务培训，通过教育培训，进一步端正了民警执法思想，提高了民警执法素质和执法水平。

2．强化民警法治理念教育，打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风，维护人民权益”主题教育活动和为契机，针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象，按照县局和交警大队要求开展4月1日至9月30日的教育活动，努力让民警做到路面执法工作达到轻微交通违法行为人得到教育、危及公共交通安全严重交通违法得到依法惩处和教育、交通安全隐患得到消除、交通参与者的交通安全责任主体意识得到提升、最大限度地让交通违法行为人口服心服的执法效果。同时进一步开展宗旨教育、理想信念教育、执法为民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切实解决群众反映的热点、难点问题。选择典型交通事故或信访事故案件，通过讲评、分析和讨论案例，强化民警的程序意识、证据意识和法制意识，筑牢根基；二是利用典型的反面教材，告诫民警加强自身素质的修养，加强自制能力，筑牢拒腐防变的思想道德防线，加强忠诚教育、执法为民教育、法制教育和廉洁从警教育，立足岗位，为构建和谐社会和创造平安**奉献自已的一份力量。 共3页,当前第1页1

（三）苦练基本功，提高民警的执勤执法技能

中队以提高民警基本素质为目标，以增强执法能力、办案能力和群众工作能力为重点，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”的基本要求，全面推进苦练基本功，特别是一线民警的政治、业务、体能素质和实战本领。一是每周进行一小时的基本体能练兵和基本技能练兵时间，主要内容是警务技能、队列、交通指挥手势、交通勤务和体能训练。进入冬季后还坚持开展每日两公里长跑；二是每月组织开展，不少于两次的政治练兵和法律知识练兵，主要内容为当前党的方针、政策和公安基本业务知识，计算机技能等培训。今年，中队新警李明参加了入警培训和公务员初任培训，民警陈云山、李明参加了交警支队组织的事故处理员培训，全体民警参加了县局组织的集中教育培训；三是在业务上实行交通死亡事故逐案分析制度，从直接和间接原因、主客观因素、社会环境的影响，预防事故工作是否到位等诸多方面进行深入分析，探讨事故的规律和特点，找准预防事故对策，同时，强化盘查、查辑等技能的训练，通过深化岗位练兵和加强实战锻炼，不断提高了全队执法办案、服务群众、管理社会、维护稳定的本领，全面提升了民警整体素质。

二、继续推进交通安全管理社会化，努力创建安全畅通的道路交通环境

一是积极当好政府的参谋和助手，完善道路交通安全工作联席会议机制，乡人民政府分别1月27日、4月23日、10月28日多次组织召开了预防事故领导小组联席会议，对“春运”、开展奥运道路交通安全工作、“百日行动”作了安排、部署。二是进一步拓展了基层组织的作用，努力建设好“四支队伍”，针对县乡道路交通安全管理实际，对辖区象达、平达两个派出所参与农村道路交通管理进行了业务指导并定期开展联勤活动。

三、全力做好各项交通安全管理工作，努力创造良好的道路交通安全环境

（一）以创建“平安畅通乡镇”为载体，加强路面行车秩序整治，全力维护道路交通畅通、安全、有序。

1.切实抓好春运交通安全保卫工作。2009年春运交通安全保卫工作从1月23日开始，历时40天。我队结合辖区实际，针对春运道路交通安全工作特点，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切实加强重点公路的管理，强化安全隐患多发时段、路段和区域交通安全的防范。

2.确实抓好“五一”黄金周及“两会”、期间的道路交通安全保卫工作。“五一”黄金周及“两会”、期间，中队队投入全部警力，按照“白天见警车、晚上见警灯”的要求，合理调整警力、落实管理责任，加强了对省道及县乡道路的巡逻监控，严格查纠路面交通违法行为，在省道黄南线和茄子山至三江口线设置流动春运交通安全检查服务站，对过往客运车辆逐车做到了“四查”，同时，加强农村道路交通安全的监管力度，保证了工作的圆满完成。

3.扎实开展各项专项整治行动。一是按照县局《关于在全县范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动》要求部署，中队自1月18日开始到3月17日，扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作，取得实效；二是按照上级公安机关的安排，全面开展“远助奥运、近保城运”道路交通安全集中整治活动；三是积极开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治。四是中队与上级公安机关同步认真开展预防特大道路交通事故百日行动。

4、在日常交通秩序管理工作中，中队结合辖区实际，联合象达、平达派出所严格查处拖拉机低速载货汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超速超载等严重交通违法行为，抓好黄南线、苏帕河公司厂区道路、象达和平达乡的农村主干道、农村集市，打好时间差，积极开展好日常管理工作。

（二）依法办理道路交通事故案件。

在道路交通事故处理中，中队按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、遵循程序、时限办结的原则，严格按照《交通事故处理程序规定》，遵循公开、公平、依法、便民、效率的原则，严格按照细致勘查、详细调查、准确认定、公平调解的工作要求，坚持“个人办案、集体定案、领导审批”的制度，对复杂案件还上报大队开展有针对性的讨论。

（三）是深入开展交通安全宣传教育工程，提高群众安全意识

中队把交通安全宣传“五进”活动作为一项长期工作来抓，在唤醒交通参与者的安全责任主体意识上下功夫，切实提高防范自觉性，把交通安全进农村，进学校置于宣传工作的重点，使重点群体的交通安全宣传工作有了经常化、制度化。一是继续深入开展了道路交通安全宣传“五进”工作，创新内容、形式，加大宣传力度和广度；二是根据农村道路交通、春运、春节、清明、五一、端午、中秋节的交通特点，利用各种宣传材料、挂图、教育片、活动宣传牌等，在农村集市街天、学校组织巡回展出、播放。三是积极协助辖区象达、平达两个乡镇开展富有成效的宣传工作。四是创造性地开展了手抄报和多媒体交通安全宣传形式，并得到上级的认可和推广。目前，手抄报的宣传形式已经延伸至辖区安全生产的各个领域。五是强化自身宣传工作，提高社会认知度。今年中队信息被大队采用19条，其中被支队采用7条，总队采用2条。上云南日报1条，上保山日报6条。 共3页,当前第2页2

（五）加强法制工作，努力提高队伍整体执法水平

中队从端正执法理念入手，努力做到进一步增强执法能力，进一步规范执法行为。一是加强对民警、协管员的培训；二是加强对交通违法案件处理的指导和审核审批，确保在执法过程中做到定性准确、程序合法、适用法律条款准确，处罚得当，发现问题及时整改；三是在交通事故案件的处理上，严格按照“以事实为根据，以法律为准绳”，重证据、重事实的原则，严格执行审批制度，坚持案件讨论会制度，做到证据充分、事实清楚、定性准确，确保案件质量。

四、扶贫帮困、捐资助学、见义勇为

今年以来，中队民警在认真开展好交通管理工作的同时，积极开展树社会主义良好风尚活动。一是中队民警继续为三年为期的教育捐资2500余元，为辖区营坡小学教育捐资300余元；二是积极响应党委政府号召，自发捐款400余元为辖区极度困难群众购置生活必备的毛毯、大米、食用油；三是不怕牺牲，奋勇参与扑灭辖区的民房火灾，并向受灾群众自发捐款200余元。以上活动的开展，得到了辖区党委政府的肯定和群众的褒奖。

五、2009年中队存在的不足和差距

一是适合象达中队规范化建设的制度还不尽完善，制约着中队各项工作的开展。二是队伍中存在厌学的情绪，政治、业务学习不够；存在厌战情绪，有时工作主动性不够。三是部分民警、协管员的工作责任心不强，办事拖沓，效率低下。四是大练兵成效不明显，民警和协管员的综合实战能力低，不能较好完成各项工作。

六、2009年工作的计划和打算

一是建立健全适合象达中队的各项管理制度、措施，促进中队的规范化、正规化建设。

二是采取多种措施力促“执行力、创新力、凝聚力”三力建设。

交警中队工作思路例7

他带领班子着重在民警中树立三种形象：一是勤于学习的形象。班子成员带头学习政治理论，带头参加各种政治业务培训，带头写学习心得体会，做到思想敏锐，政治坚定。二是开拓创新的形象。认真探索新形势下交管工作的新情况、新问题、新对策，实现交管工作与时俱进。三是遵纪守法形象。严格要求自己，自觉加强世界观、思想道德修养和政策法规观念的养成，做到令行禁止，顾全大局，坚持原则，勤奋敬业。他把心放在工作上，把工作放在心上，经常吃住在机关，严守岗位，他以身作则、率先垂范的模范带头作用团结影响队领导一班人。形成了良好的凝聚力和向心力，为广大民警树立了榜样，做出了表率。

他坚持大队领导抓科室、中队，中层领导带民警，一级带一级，层层抓落实。强调科室、中队以上领导，要求民警做到的领导首先做到，要求民警不做的，领导坚决不做。形成了队领导凝心聚力、真抓实干的浓厚氛围，使队伍纪律作风明显转变，有力推动了各项交管工作的顺利开展。

赞皇县地处太行山东麓，属石家庄市西部山区，经济发展和路网建设相对比较落后。随着全县经济建设又好又快发展和党的富民政策，尤其近年来，汽车、摩托车下乡惠民政策的实施，县城机动车以年均20%的速度增长，而道路建设却严重滞后，加之管理不善，交通拥堵，机动车乱停乱放，摩托车无牌无证、不戴头盔、横冲直闯、客车随意掉头、停车揽客，马路市场、闯红灯等交通违法行为突出，是赞皇交管工作久治不愈的顽症，严重影响城区道路安全畅通。为此，他千方百计强化交通管理，创造了良好的交通秩序。

交警中队工作思路例8

全面提升基层公安交警大队的政治素养、执法素养、文化素养，是新时期公安交警队伍正规化建设的根本，为了切实提升民警履职、履责能力，积极回应党和人民群众的新期待、新要求，今年以来，郧西大队以“创先争优”为抓手，以“人少死、路畅通、形象好、群众满意”为目标，以实施管教工作常态化、基础工作痕迹化、考评工作数字化、警务工作实战化四化管理为抓手，以坚守队伍安全、道路安全、执法安全、内部安全“四个安全”为底线，以争创全市先进单位、全局先进单位、全县安全生产先进单位为愿景，立足岗位实际，全力打造一支“权责明晰、集约高效、运转协调”的精锐队伍。

（一）以“核心价值观”为引领，进一步增强队伍的履职力。一是以“忠诚、为民、公正、奉献”人民警察核心价值观为引领，大力培育广大公安交警的职业精神，牢固树立民警“忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律”的人生观和价值观，使队伍始终保持强烈的责任感和使命感；二是以政治思想纲领性文件为指导，高度保持广大公安交警的思想统一。今年以来，郧西交警大队始终以政治思想教育为工作重点，形成长效机制，常抓不懈，每临“元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节”等七大重要节日时，大队党总支都会立足行业特点和岗位实际，并结合上级党组织的方针、政策、决议，精心制定《郧西交警大队政治工作要点》，为民警政治思想教育提供指导方向和学习内容，从而树立了广大民警坚定的政治立场和理想信念；三是以党的群众路线教育、“三严三实”、“两学一做”学习教育活动为载体，全面提升广大公安交警的政治素养，大队除了按照上级既定要求，有计划、有步骤地开展常规性学习教育活动之外，还经常性开展“支部主题党日+”政治点名、佩戴党徽、奏（唱）国歌、重温誓词、缴纳党费、观看《警钟》系列警示教育片（三、四、五、八、九、十集）频、诵读、以及“诫勉谈心”等活动，对照“讲规矩、守纪律”要求，通过形式多样教育活动的开展，民警的思想认识和政治觉悟有了较大提高，从而确保了交警队伍在任何时候、任何情况下都置于党的绝对领导之下，并自觉地维护政令、警令畅通。

（二）以“精细化管理”为抓手，进一步增强队伍的履责力。一是以推进公正廉洁执法、树立公安交警新形象为核心，进一步完善了廉政预警和内控防范机制，全面推行风险岗位廉能管理，对民警实行风险评估、风险预警、风险防控等措施，使队伍永葆纯洁、清廉、高效的政治本色；二是精细化考核为抓手，抓住“小、细、弱”三处不放过，即：内务管理考核抓住“小”处不放过；重点工作考核抓住“细”处不放过；执法质量考核抓住“弱”处不放过，切实形成科学的绩效考核机制，通过“每周通报、每月排名”，不断锻造民警的精、气、神，激发队伍的创造力和行动力；三是以“工作督办”机制为措施，狠抓工作落实，凡对工作拖拉、敷衍的单位或个人，由大队办公室发出督办函；在规定期限内未完成的，由分管领导再进行督办；仍执行不力的，最后由大队长实行督办。督办情况交由大队考核办记录备案，并纳入民警绩效考核排名。

（三）以“四讲四有”为载体，进一步增强队伍的能动力。郧西交警大队以“四讲四有”（讲政治、有信念，讲规矩、有纪律，讲道德、有品行，讲奉献、有作为）合格党员，为总体要求，努力锻造一支具有铁一般信仰、铁一般信念、铁一般纪律、铁一般担当的合格党员。倡导“群众不在我这里受冷落、事情不在我这里耽搁、差错不在我这里发生、形象不在我这里受损害”的“四不”目标，围绕“四个争创”（即争创“忠诚卫士、党建示范、执法标兵、惠民模范”），深入推进“创先争优”活动。一是在车管窗口开展以“比技能、比形象、比服务、比效率、创满意”为内容的“四比一创”活动；二是在违法受理窗口开展以“一张笑脸相迎、一颗真心相待、一腔热情相助、一个满意相送、对待群众要热心、对待工作要细心、解答问题要耐心、听取意见要虚心、改进服务要诚心”为内容的“四个一、五个心”活动；三是在事故处理岗位开展以“提升执法素养、提升执法质量、提升执法形象、树岗位能手”为内容的“三提一树”活动；四是在路面执勤岗位开展以“建文明示范窗口、促警民和谐、建文明示范路、促社会和谐”为内容的“两建两促”活动，从而极大地调动了民警的工作热情，营造出了警队“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围。

（四）以“警营文化”为依托，进一步增强队伍的凝聚力。深入推进警营文化建设，是新时期建警之要和带警之道，也是凝聚力量、鼓舞斗志、引领队伍的一项重要举措。今年以来，郧西交警大队着力于建设“人文警营、和谐警营”，全面打造特色警营文化。一是从理想信念、核心价值、宗旨意识三方面入手，挖掘提炼出郧西交警精神、执法理念、服务标准、发展愿景等励志口号，悬挂于大队各办公场所、厅堂、走廊、服务窗口，形成了分类版块、主题鲜明的特色警营文化；二是加强警营文化生活的组织领导，持续不断地组织开展知识竞赛、演讲比赛、篮球比赛、摄影书法、绘画比赛等民警喜闻乐见的文娱活动，从而拉近了民警之间的距离、增进了民警之间的友谊，也培育了民警健康向上的生活情趣和团队精神。如：今年5月9日至12日我县公安机关2016年春季男子篮球赛在城关派出所篮球场隆重举行。大队高度重视，精心组织，抽调的10名参赛队员配合默契，敢于亮剑，虎啸赛场，一次次上篮得分，并以绝对的优势领先对手，赢得了场场胜利，以大获全胜的战绩勇夺“2016年郧西县公安局春季篮球赛第一名”的可喜成绩。

近年来，郧西交警大队在县委、县政府的关怀下，在县公安局、市交管局的精心导下，始终以科学发展观为统领，坚持“固本”与“创新”并重，坚持“管理”与“服务”并重，坚持“肃警”与“优警”并重，脚踏实地、奋力拼搏，创造出了一流的业绩。2016年4月份以来，郧西交警大队各项交管业务工作始终跻身于十堰市公安交警系统第一方阵。目前，现场查处交通违法查处总数、一般程序案件、查处酒后驾车等业务数据在全市交警系统“十项综合考核”中名列前茅。9月29日，大队“全警三员”工作又被湖北省公安厅授予“先进基层业务大队”荣誉称号。

二、基层交警大队政治工作存在的问题

从未来形势的发展，尤其是以为总书记的党中央制定的方针、政策来看，目前基层的政治工作与新形势发展主要存在以下几个问题：

（一）政治工作在部分领域削弱化、边缘化。“空谈误国、实干兴邦”已经成为人们普遍共识，个别领导干部对思想政治工作的重要性认识不够，不注重学习，习惯于讲大话、空话、套话，说一套，做一套。上行下效，致使整个队伍战斗力不强，与“中央八项规定”提出的新要求明显不符。

（二）政治工作的畅通渠道单一化、低效化。思想政治工作创新不够，相当数量的工作手段还停留在传统的开会、传达文件、读报纸、大家谈的阶段，挂横幅、写标语、摆展板等形式也只是“当时轰轰烈烈，过后冷冷清清”，真正产生实效的不多。

（三）政治工作不良思想形成U大化、隐蔽化。改革开放37年来，在全民一心搞经济建设，千方百计追求高质量、高品位生活新的大环境下，少数党员干部放弃了正确的理想和信仰，放松了对自身思想品质的修养锤炼，利益面前，产生了不良影响，打造“服务群众最后一公里”还有一定距离。

三、做好基层交警大队政治工作的几点建议

（一）一把手负总责，突出政治工作。大队党总支要明确规定：总支部书记、大队长是思想政治工作的第一责任人，党总支副书记、教导员是思想政治工作的直接责任人。为此，大队党总支、队务会要每月召开班子会，把思想政治工作纳入重要议事日程。班子成员集体分析民警的思想苗头和思想倾向，集体研究这些苗头和倾向产生的思想根源和社会根源，集体研究制定解决问题的有效方法。这样，不仅能够加大思想政治工作的力度，而且能够开拓思想政治工作的广度和深度。

（二）建立完善各项制度，激发爱国热情。一是完善学习制度，提升政治理论水平。通过思想政治工作专题调研，拓宽破解思想政治工作难题的思路，把思想和精神体现在各项具体政策上，融入到实际工作和日常生活之中。二是建立工作联系机制。密切与党委、人大、政府、政协的联系，如：每年组织一次部分人大代表、政协委员进行专项调研，通过座谈会、通气会、协调会等形式，及时反馈基层警队政治工作动态，以获得更多的支持。三是每逢“支部主题党日+”、“七一”等重大党日活动，集中全队党员民警列队在党旗下重温入党誓词。这种教育形式既简单、又直接，它能唤醒党员民警责任感、焕发民警的斗志，为国、为民迎难而上、冲锋在前；它能激励民警的思想，严守警风警纪，立警为公，执法为民。

（三）开展“四个活动”，抓住活的思想。一是开展“我为人民管交通，假如我是一名司机”的大讨论活动，用换位思考引导民警把执法为民的思想落实到执法实践，增强“人民公安为人民”的责任感和使命感。二是开展争做“四个典范”活动。激发干警争做办案无过错、行为无违纪的典范，便民利民的典范，勤政廉洁的典范和公正文明执法的典范，在日常执法活动中，严守执法程序，规范执法行为，争做优秀民警。三是开展“一帮一对红”活动。大队党员民警与非党民警结成帮教对子。明确规定，如果帮教对象出现问题，负责帮教的党员要负连带责任，一岗双责、荣辱与共的制约机制，能够极大地调动广大民警的争先积极性。四是开展“谈心交心”活动。大队总党支明确规定，每个党员要确定1―2名谈心交心对象，谈心要有针对性，要有谈心日记。这样，全队上下及时交流思想，经常沟通感情，有利于营造互帮互学、互促互进的良好氛围。

交警中队工作思路例9

一是改革勤务机制，实施换防轮值。他创新工作管理，从提高调动民警工作积极性出发，改革交管勤务机制。以前大队设4个城镇勤务中队，6个公路巡警中队，采取地域固定式管理。时间一长，人员、车辆就和中队成员相对比较熟悉，出现了管理不到位，执法不规范的情况。他经过两个月的实地调研和充分论证，实施了换防轮流执勤机制。勤务改革以后，民警和协警员工作积极性明显提高，贯彻执行法规更加严格规范。二是严格实施目标考核，提高队伍管理水平。实施民警和协警员百分制绩效考核制度，修订了《民警目标考核标准》及《奖罚办法》，由专人半年进行一次考核。大队建立巡查小组，不定期对各项交管日常工作进行明察暗访，提高了队伍规范执法和规范服务水平，没有出现群众有理诉访现象发生，队伍形象和群众满意度得到有效提高。三是严肃工作纪律，提高队伍战斗力。以南方省市被曝光的“三乱”为反面教材，结合工作实际，积极开展思想教育。通过召开座谈会、写心得体会、通报会和现场督导检查、批评教育等形式，筑牢队伍公平、公正、廉洁、规范执法的思想建设防线。四是不断加强民警的教育培训，提高民警队伍总体综合素质。他全方位采取多种切实可行的措施，不断规范民警执勤执法行为，努力树立交警良好形象。工作上，他对民警严格要求；生活上，他对同志们则是关心备至，爱护有加。谁家有个大事小情，他都会尽全力帮忙。以前，局里曾有一位民警病故，这个家庭的大事小情他都主动帮忙，并积极倡导成立民警助学基金会，热情伸出爱心援助之手，为极个别生活困难民警家里举步维艰的学子遮风挡雨。12年后，当年病故民警的孩子于秋爽同学，以十分优异的成绩，考入了令人瞩目的国家名牌重点大学。

李伟大队长带领班子和全队民警，认真完成好市委、市政府和省总队、支队、市局部署的交管业务工作，重点开展了“三超一疲劳”、酒后驾驶、涉牌涉证、城区交通秩序整治四个专项治理。他把服务讷河市的经济发展，作为工作的出发点和落脚点，组织民警对35家重点招商引资企业开展大走访，了解需要交警帮助做的工作，需要他沟通协调的事情，马上就办；他把确保安全畅通的交通秩序，作为服务社会发展的准绳，服务群众文明高效，事故处理规范透明；他组织勤务民警扶危济困，访企业、进机关、走学校、入村屯。同时，在关口前移中警钟长鸣，为讷河74万家乡父老，牢牢筑起预防交通事故发生的思想长城。

今年，讷河城区道路进行全面改造，为防止施工路段发生拥堵，讷河交警大队将机关、车管所、执罚中队、宣传中队警力，全部摆上路面。在不耽误正常业务工作情况下，从4月23日至7月28日，早6点至晚8点，全部实施道路有警工作，努力提高疏堵保畅能力，尽最大努力避免施工期间堵车现象发生。他组织民警成立机动巡逻队，在下班后、上班前，早晨、中午、晚上，分三个时段，对南市标S19高速公路出入路口和城区道路进行管理，使城区道路全天有警值守。同时，结合城区道路改造，投入资金350万元，更新了交通标志杆87根，标志190块。已经使用了18年的5处城区信号灯，全部更新为标准的信号灯，并新增了6处。更新了电子监控设施11处，在所有的信号灯背面，粘贴了交通安全温馨提示语，在城区主要街道，增设5处大型交通安全温馨提示板。

李伟大队长时时处处率先垂范、身先士卒。为确保道路改造期间城区道路畅通，不影响群众正常出行，他几乎每天早晨4点上路工作，直到晚上10点多钟才回家。即使施工作业停止后，工人和民警下班了，他仍坚持巡视一遍再休息。城区道路标线施工期间，在似火的烈日下，人们能经常看到他在挥汗如雨中疏导交通；在雷声大作的急风暴雨中，人们也经常能看到一身雨水的他，在奋力维护路畅的身影。大队民警在李伟无私奉献和高度责任意识的感召下，都主动加班加点忘我工作，自觉把维护交通秩序视为神圣天职。经过社会多方夜以继日的忘我奋战，讷河城区道路宽了、平了、畅了。可是大队长李伟人黑了，瘦了，体重一下掉了十几斤。大家都看在眼里，更痛在心上。

交警中队工作思路例10

在过去的半年中，中队全体干警思想观念上敢于打破常规，努力创新，积极拓宽交通管理工作的新领域，精神上追求健康、团结、向上，学习上与时俱进，不断更新新知识，工作上只争朝夕，既追求数量也注重质量，既遵循法制原则，又考虑方便群众、经过全体中队民警艰苦努力、扎实工作，在车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建设大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加，中队警力不足与任务增加的矛盾日益突出，交通安全管理执法环境不佳的情况下，通过中队民警加强路面巡逻和适时监控排查，维护了辖区道路交通秩序，保障了道路交通的正常运行，有力地缓解了交通拥堵，有力地遏止交通事故和公路突发事件的发生，确保了各项警卫任务万无一失，主要道路集镇的交通环境得到改善受到了上级领导和社会各界的一致好评。交通事故稳中有降，上半年辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降了。非税收入完成万圆，比去年同期增长了、占全年收入任务数的、中队队伍整体素质和交通管理水平有了较大提高，始终保持了良好精神状态，为圆满完成各项任务提供了根本性的保障。总的来说，我队主要做了以下工作:

1、在1--3月份狠抓了三个代表思想和端正执法指导思想的教育，切实打牢立警为公、执法为民思想基础，半年来中队干警自觉利用晚上和雨天等相对空闲的时间，采取集中和自我学习的方法深入学习了<<道路交通安全法>>及其<<交通安全违法行为处理程序规定>>、<<交通事故处理程序规定>>，<<驾驶证申办和使用规定>>，<<机动车登记规定>>等配套政策法规和标准、为保证新法实施情况下的正确执法，准确适用法律提供了理论基础，增强了业务素质、

2、狠抓了客运车辆和营运三轮摩托车的户籍化管理，紧紧把握事故的源头关，除多方位加强对客运车驾驶员的安全学习教育外，我们采取民警驻站、检验车辆把关、道路巡查相结合的内外配合的三位一体的管理办法，从源头和路控上消除各类违章，半年来，共查扣“双无”客车5辆，已报废7辆，查处营运客车各类违章250辆次，对违章驾驶员记分15人，拆除了13辆卧辅车的行李架和超载座位，卸客转运36辆次，督促12辆车车主当场雇佣了符合驾驶资格的驾驶员（其中大客3人），督促20辆及时续了两个保险，与车主签订120份安全责任合同书，收到了春运期间无重大交通事故发生的良好效果。保证了今年春运平安度过、

3、花大力气清理整顿了无牌无证倾卸大货车和摩托车上路行驶以及无证驾驶的问题，整顿路段由主要交通干线扩展延伸到偏远的县乡道路，时间从过去单一的白天变为白天夜间结合应用、1--5月，查扣的摩托车中已有310辆办理了挂牌入户手续，232人报名参加了培训、查扣倾卸大货车48台，强制报废6台，落实交通安全整改措施40台、消除一些严重交通安全隐患、

4、开展超员超载整治工作，做好交通事故预防工作。半年中，共查处客货车严重超载行为136起，排查黄杨公路老棉花仓库为代表的事故黑点6处，建议整改5处、有效地遏止了交通事故的发生、

5、抓交通安全管理工作的薄弱环节—交通安全宣传工作，以宣传交通安全法为重点不断提高广大交通参与者的交通安全法规意识。春运工作伊始到现在我们组织召开了2次大规模的客运和营运三轮摩托车辆户籍化司乘人员安全教育大会，组织他们学习了国家交通安全法规和上级部门的有关规定，对他们提出了具体的明确要求。年度检审期间，我们组织全县汽车驾驶员在影剧院学习3天，参加的学习司乘人员达700多人次，及时通报了我县的交通事故情况。特别是近来发生在我县境内的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽车站，集镇街道，公路沿线逢会集镇张贴了交通安全法宣传挂图，治理无牌证车、治理机动车超员、超载违章通告124份，通过这些不同形式的、富有宣传教育意义的办法来宣传交通法规、安全常识，努力提高全民的交通安全法规意识。

6、、建立交通事故快速处理机制，提高办案效率，方便群众，保护群众利益，尽量缓解处理事故的经济成本和社会成本过于庞大局面、主要内容有：发生单方交通事故，未损坏公共设施或他人财产的，当事人可自行驶离，并报告公安交通管理部门；损坏公共设施或他人财产以及需要民警到场的，应立即将车辆移至附近不影响交通的地点，报警等候处理。发生两车以上的交通事故，当事各方要在共同标明车辆位置（有条件的可拍摄事故现场）后，将车辆移至附近不影响交通的地点。当事人还可以自行协商解决民事赔偿问题，并报告公安交通管理部门，也可以立即报警由公安交通管理部门依法处理。这措施受到群众的好评、县人民政府办为其办的车祸事故得到快速处理而专程给中队送来了锦旗以示感谢!

7、建立快速反应机制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突发事件的发生、非特殊情况，必须保持有干警24在队值班，接警后五分中必须出警，辖区今年发生的四起逃逸事故有两起得到及时的处置，辖区公路今年各种突发事件在接警后均得到及时的处置，今年中队成功配合县内外其他警种截获处置公路涉车案件2起，成功处置越级上访车辆2起，受到了县公安局领导和外县同行的赞许、