汽车网络营销例1

1 我国汽车网络营销的现状

随着我国互联网的快速发展，越来越多的汽车企业认识到网络作为汽车营销平台的巨大优势，并都在不同程度地开展网络营销。大部分汽车企业都建有自己的网站，但内容以介绍企业及产品为主，借助网络做信息等简单业务，营销模式也以网络广告为主，倾向于传播品牌与产品及引导消费行为，直接的网络销售极少，离真正意义的网络营销还有很大的差距。与国外相比，国内汽车网络营销发展还处于起步阶段。只有通过大力探索各种具体的营销业务，如电子商务等，才能充分利用网络资源，并不断向网络营销靠拢。

2 汽车网络营销的优势

2.1 提供全新网络平台，有利于购销双方更好地掌握需求信息 对于企业，可利用网络在整个消费过程中，全程关注和跟踪服务汽车用户，更加迅速有效地了解消费者对本企业产品的需求与看法，与客户充分讨论个性化需求，进而完成网上定制，更好地满足汽车消费者的个性需要。同时，还可以通过网络即时把握市场动态和竞争对手状况，积极调整营销战略，促进市场竞争。对于消费者，只要点击进入汽车营销网站，就可以即时充分地了解车型款式等信息，任意地选择汽车款型，增减不同的配置和挑选不同的外观色彩，还可以同时对同一品牌不同价位、不同品牌同一价位的各种汽车产品，进行价格、配置和性能的对比，以确保自己买到价格合理、经济适用的汽车。

2.2 缩短汽车营销渠道，有利于购销双方节约成本汽车网络营销采用网上设计、网上宣传、网上销售方式，有效地降低了包括场地租赁费等在内的营销成本，节省了大量人力、物力。同时，网络信息制作和传播简便快捷，极大地提高了营销效率。据估计，一般可降低流通成本40%左右。企业可以把这部分实惠直接转让给消费者，消费者可以从中获得更多的价格优惠。在传统营销形式下，消费者在购买之前通常会辗转于各个汽车4S店“货比三家”，既费时费力，又增加了购车成本。但在网络营销形式下，消费者无须到汽车4S店，就可以在网上完成信息查询等购车手续，只需等待物流配送将车交到自己的手中，真正实现足不出户买汽车。

2.3 网络媒介即时互动，有利于挖掘更多潜在客户汽车企业通过企业网站等方式，为顾客提供个性化的服务，使客户真正得到其希望的使用价值及额外的消费价值。用户可随时与企业进行互动交流，反映自己的个性化需求和对产品的建议，进行各种咨询。而企业一方面通过及时响应可建立良好的客户关系，提升品牌形象；另一方面可快速了解用户需求，生产出适销对路的产品。通过大量的人性化沟通，树立企业品牌良好形象，增强客户对产品的吸引力，实现顾客由沟通到购买的转变，挖掘更多潜在客户。

3 汽车网络营销存在的问题

3.1 营销观念陈旧，对网络营销的认识和投入不足一方面，大部分汽车企业没有充分认识到“e时代”抢占网络虚拟市场，对企业赢得未来竞争优势的必要性与紧迫性，仍旧把竞争焦点定位在实体市场上。有的认为国内电子商务应用环境诸如社会环境等尚不成熟，发展汽车网络营销为时尚早，在网络营销方面的建设和投入不足。另一方面，主要是顾客受传统观念的影响，对于虚拟的网络交易还心存疑虑，认为汽车是一种高价值的商品，还是要货比三家，现场购买才能放心，真正愿意在网上购车的还极少。

3.2 品牌意识不强，重促销活动轻品牌宣传我们知道，只有品牌才能让一个企业不断获得和保持竞争优势。国外的汽车营销十分注重品牌的宣传，而我国的汽车网络营销，为了追求更高的经济效益，重价格促销活动轻品牌宣传。从长远来看，促销对汽车行业只是短期有益，不增强品牌意识，会让该汽车品牌湮没在众多品牌汽车之中，消费者也容易受其他品牌的影响而背弃，从而使该汽车的市场份额不断减少。据统计，中国只有一成左右的消费者在换车或者二次购车时只考虑原品牌车，汽车消费者品牌忠诚度仅 5%。

3.3 汽车网络营销人才缺乏，服务功能未能有效发挥汽车网络营销对IT技术的要求较高，如汽车营销信息的采集、处理与分析，汽车市场调研与管理决策等，都需要强有力的技术支持。这就决定了，汽车网络营销人才既要懂得汽车知识、熟悉网络技术，又要具备营销经验。而目前的汽车网络营销人员不能集三个方面知识于一身，在遇到顾客提出的各种问题时，不能及时有效地满足客人的需求，服务功能发挥不好，服务质量难以提高。因此，需要大量既懂网络技术又懂汽车营销的复合型人才，才能适应今后汽车网络营销市场的需求。

3.4 物流网络不完善，配送效率低下虽然汽车网络营销的优势十分明显，但同时也对汽车企业的物流能力提出了更高的要求。汽车网络营销需要依靠现代化的物流体系。而我国缺乏社会化的汽车物流配送支持，现有的主体汽车物流模式是汽车企业自建的供产销一体化物流，其规模小、设备设施落后、管理经验不足，物流效率低下，费用过高，导致在电子商务环境下的汽车网络营销存在极大的局限性。

3.5 法律制度不健全，顾客缺乏网上购车的安全感随着我国在电子商务活动的迅速发展，不可避免地会带来一系列的法律问题，如：电子合同、数字签名的法律效力问题，网上交易的经济纠纷问题，计算机犯罪问题，等等。而目前我国在电子商务的法律体系建设方面却相对滞后，监管体系还未形成，相关标准也不统一，对网络犯罪的定罪和处罚缺乏依据，对消费者权益和经营者权益的保护不利。汽车网络营销发展所需要的市场环境、法律环境尚不完善，社会信用体系尚未完全建立，导致消费者对网上购车缺乏信任感和安全感。据统计，有52%用户对目前网上支付没有安全感。

4 汽车网络营销发展对策 4.1 强化网络营销意识，改变传统消费观念虽然我国电子商务发展迅速，网上购物已经受到越来越多网民的追捧。但汽车与普通商品不同，毕竟是一件高价值、耐用性的商品，且汽车网络营销又是一种新型的营销模式，大多数顾客一时半会还难以完全接受这种购买方式。为此，汽车企业首先自身要在思想上重视网络营销的作用，充分认识到网络营销的广阔前景，加大对汽车网络营销的投入和宣传，充分发挥网络营销的优势，提高服务质量和商业信誉，比传统营销提供更多的便利和实惠，扩大公众对汽车网络营销的认知，消除广大消费者对汽车网络营销的后顾之忧，才能引导消费者改变传统的眼见为实的购买方式和习惯，使消费者真正从心理上接受汽车网络营销这一新的营销方式。同时，汽车企业在网络营销中要注重品牌意识，在扩大品牌知名度、提高企业信誉度、完善品牌服务体系上下真功夫，提高汽车消费者的品牌忠诚度，这样才能有巨大的号召力与吸引力，使众多消费者抛弃传统的现场购车观念，逐渐接受网上购车交易模式。

汽车网络营销例2

网络现今已经成为人们日常生活的一部分，消费者对于在网上购买商品这种行为不再陌生。2015年的双十一网络购物节，天猫一天的销售额就达到了912亿元人民币，相当于2014年我国上市汽车经销商营业收入合计的47.88%。在电商已经进入到日常消费的几乎所有领域的时候，汽车经销商应该如何应对、汽车能否进行网络销售、如何实现，就成了摆在我国广大汽车经销企业面前的实际问题。

一、汽车相关网站

人们购买汽车这种大型贵重商品的过程，往往是一个由未知到已知的学习过程，这个过程在网络时代之前的主导者是汽车经销商，主要依靠汽车销售顾问的讲解介绍，但现在，绝大多数消费者会通过在网络上搜索信息来完成。产生购车意向后，消费者会主动在搜索引擎上进行信息搜索，在垂直网络平台上查询相关参数，留意门户类网站的汽车专栏，购买完成后还会到论坛里分享自己的购车经验，形成了一个网络上信息传播的回路。这里涉及到的汽车相关网站有如下几个：

（一）门户网站的汽车专栏。门户类网站十年前曾风靡一时，新浪、搜狐、腾讯、网易是现在最热门的四大门户网站。随着网络用户从PC端向移动端的大规模转移，信息集成型的门户类网站风光不再，但作为特殊板块存在的汽车专栏还是保持着自身独特的活力，这与我国汽车市场近些年的蓬勃发展有关。当然，像搜狐网以视频为特色，其搜狐视频汽车频道制作了很多汽车测评类网络视频，通过APP可以广泛在移动客户端传播，影响力不容小觑。

（二）汽车类垂直网络平台。与包罗万象的门户类网站不同，垂直网络平台不求广度而求深度，因此，在汽车领域，汽车之家、易车网、太平洋汽车网、网上车市、爱卡、汽车中国等几个网站广受汽车爱好者和汽车用户的欢迎。尤其是汽车之家和易车网，几乎成为了所有购车者通过搜索引擎进行汽车信息筛选的第一站，凭借自身车型信息丰富、经销商资源庞大，对汽车市场有相当的影响，也具备了初步的网络汽车营销能力。

（三）社交媒体公共账号。新浪微博加V认证的官方账号，是企业新车型、优惠活动信息、事件营销、危机公关等的重要阵地，各大车企都在广泛利用，精心维护，是官方声音传播给大众的主要渠道。随着微信的普及程度越来越高，微信公共账号也成为车企传递信息的另一途径，尤其是汽车经销商，利用微信公共号的互动功能，可以实现车主身份认证，直接进行售后服务预约和优惠券发送等特色业务。

二、汽车网络营销现状

（一）B2C电商平台。以天猫和京东为代表的B2C电商平台是网络购物大潮中的主战场，他们以丰富的业态构成、强大的平台优势吸引了各大合作品牌。汽车作为特殊产品，最近几年也加入到B2C电商平台的网络销售中，但由于其自身价格高、无法异地交易、需要阶段性进行售后服务等原因，难以在网络中像其他商品一样普遍销售。

（二） 京东线上销售SMART。2012年2月，京东商城首开网络销售汽车的先河，在线上销售奔驰旗下的品牌SMART（也译作精灵），创下89分钟内300辆线上特供款全部售罄的不俗成绩。此次线上销售的SMART颜色为“流光灰”，属限量款，且售价比同期线下相同配置低一万多元，同时还可获赠一年保险、一年油卡及1000元京东礼券等超值赠品。购买的过程是线上拍下1000元预约保证金，京东确认订单后发放消费者购车凭证，购车者与当地SMART经销商联系，去4S店提车成功后，京东退还1000元保证金的同时发放1000元京东礼券，剩余的购车流程在4S店进行。总体来说，是线上预订，线下购买的模式。现在京东线上经销的品牌有上海大众、斯柯达等七个品牌，基本也采取这种预付定金+成交送礼/抽奖的方式，但车型基本以展示为主，成单并不多，客户评价一般。

（三） 天猫线上销售汽车模式。2013年后，天猫加大了对汽车销售平台的扶持，其整车销量有大幅度提高。现在天猫线上销售汽车主要有三种模式：第一，线上特供款，只能线上预付线下提车；第二，天猫专款，以雪佛兰为代表的轻度改装车型，改装后申报国家目录，解决改装车上牌问题，又找到了线上线下的差异；第三，同款车线上线下同时销售，线上只提供优惠券，议价看车等具体环节还是在4S店进行。相对于京东，天猫汽车进驻的品牌数量更多，对于线上销售投入的心思也更多，甚至紧跟国家政策引入了平行进口车经销商。即便如此，天猫汽车的销量也不如人意，绝大多数车型销量停留在0辆上并没有变动。

（四）汽车之家询价。汽车之家作为国内知名的垂直电商平台，是购车人网络搜寻信息的第一站。汽车之家利用自身流量大的优势，与各地经销商展开了深入的合作。在汽车之家查询具体车型信息时，可以看到当地经销商信息。网站有询价功能，有意向的购车者可以通过输入本人联系方式得到当地经销商最低报价，而与汽车之家合作的经销商就可以从后台看到此意向客户，并进行后期跟进。汽车之家并不直接进行汽车销售，只是通过与经销商合作侧面促进交易，成功率较高。

（五）易车网易车商城。易车网也是流量足够大的汽车垂直网站，易车网设有易车商城，在2014年，易车商城使用独立域名并进行了较大升级改版，形成了以金融购车为特色的整车销售平台。此次改版后的易车商城推出超低的首付比例（普遍为20%―30%，部分豪华车型可首付10%），可以选择车辆租赁，或还款购买，使消费者可以灵活选择汽车产品及购买方式。但出于对新型购买方式和平台的陌生，很多消费者仍持观望态度。

三、汽车网络营销展望

（一）针对人群。在人群年龄划分上，70后、80后为购车主力，同时也是互联网使用和网络购物的重点人群，从接受新鲜事物、网络使用习惯、经济实力、购买意向等方面综合考虑，他们是汽车网络营销的主要受众；相对来说，50后、60后对网络使用频率相对较低，而90后初入职场，消费能力有限。因此，在网络广告投放、营销方式方法上，可以侧重考虑70后、80后的偏好特征，借助他们喜爱的微博、微信等网络社交媒体进行推广。

（二）营销目的。汽车产品价值量大、售后维护复杂、配套产品多、技术含量高、不方便运输等特点决定了其与其他产品的不同，无法做到只依靠网络介绍图片展示就令消费者做出下单决定、网络付款并通过物流进行配送。从目前的汽车网络营销形式来看，网络宣传推广是主要目的，基本的思路是线上预订、线下付款提车，即O2O的模式。线上的推广由汽车生产企业进行，线下的服务由汽车经销商即4S店来提供。这样也满足了以70后、80后为主的购车群体网络搜索信息的心理需求，拓展了车辆信息的获得媒介，汽车生产厂商提供给网络经销平台的文字介绍、图片甚至视频，可以更全面而具体地呈现汽车产品的特点。而汽车垂直网络平台可以利用自身流量大的特点，即使不转型做网络销售平台，也可以以恰当的切入点与B2C平台展开广泛的合作。

（三）开展方式。如果线上线下销售的汽车产品完全一致无差异，那么线上平台就失去了经营活力；如果线上营销依靠价格优势，那么一是形成了线上线下经销商的左右互搏，二是在整车销售利润极低甚至负利润的情况下造成经销商更大损失。汽车网络营销的开展，可以参考苏宁、国美等电商平台的做法，进行线上线下的差异化营销，打消价格的敏感性，如前文举例中，京东线上销售SMART，由于车身颜色属限量款，为实体店不供应的型号，就不妨碍在网络上以不同于4S店的价格进行销售。因此，汽车生产厂商可以考虑打造网络平台特供车型，以不同于实体店的颜色、配置等方式，适当配合折扣、限量赠品等销售促进手段，达到招徕的目的，实现销量的上升。另外，在4S店展厅内，销售顾问也可以反向促进网络特供车型的销售，经过需求分析后，向适合的用户推荐线上车型，网上预订后店内购买核销，既可以提升网络款车型的销售，又能用新鲜的营销手法使年轻消费者主动分享，达到病毒营销的目的。另外，随着政策的放开，平行进口车由于车辆来源和车型本身就不同于中标4S店经销款的天然优势，又免掉了中间商的流通费用，未来可能成为网络营销的重要力量。

综上，汽车网络营销尚属新鲜事物，在汽车市场多元化的发展过程中，汽车生产厂商和汽车经销商要彼此配合，线上线下营销要找到差异化，辅以恰当的推广促销方式，才能使这种新型营销方式顺利开展，推动我国汽车市场的进一步发展。

参考文献：

[1]李哲.国内汽车垂直网站可用性研究――以国内4家垂直网站为分析对象[D].山东大学，2010.

[2]李莉.汽车品牌传播的网络接触点趋势分析[J].现代营销，2012，4.

汽车网络营销例3

现在，中国开始进入市场经济时期，或处在由计划经济向市场经济转轨时期，对于汽车产品，国家不再统购统销了，而是汽车生产企业将其汽车产品直接面向市场和用户。这样，计划经济时期的汽车销售渠道已经不适应市场经济模式，而必须建立能适应市场经济模式的新的汽车营销体系。新的汽车营销体系将有机地把汽车生产企业，经销商和用户联系在一起。 所以，大多数企业采用网络营销的新模式来促进当今高速发展的社会，提高企业的适应能力和竞争实力。

网络营销是人类经济、科技、文化发展的必然产物，网络营销不受时间和空间限制，在很大程度上改变了传统营销形态和业态。网络营销对企业来讲，提高了工作效率，降低了成本，扩大了市场，给企业带来社会效益和经济效益。相对于传统营销，网络营销具有国际化、信息化和无纸化，已经成为各国营销发展的趋势。网络技术的迅猛发展与普及，推动了世界范围的信息交流和经济交流，近年来，基于网络的电子商务正逐渐成为商业化发展的重要内容。电子商务以不受地域时间限制、成本低、效率高、快速、方便等优势，受到越来越多企业和用户的欢迎，在世界范围内保持着快速、持续发展的态势。电子商务将成为二十一世纪人类信息世界的核心，也是网络应用的发展方向，具有无法预测的增长前景。电子商务还将构筑二十一世纪新型的贸易框架。大力发展电子商务，对于国家以信息化带动化的战略，实现跨越式发展，增强国家竞争力，具有十分重要的战略意义。

在营销网络策略的制定和实施的过程中，一个完善的营销网络系统是企业实现最优销售、赢利最大化关键所在。对营销企业来说，营销网络代表着企业对社会、市场、客户的一项承诺，这个网络在关系到品牌利益的人 群中形成了一个长期的、巨大的关系网，透过该网络，消费者、客户能得到温情、细致而又 快捷的服务，使客户感受到品牌的精神张力，进而产生无比的信赖与忠诚。汽车消费可以延伸到维修、养护、美容、配件、保险、信贷等等，这就决定了消费者有所需求的时候便可以方便登陆网络站点，享受网络平台提供的各种资讯和服务，网络广告可以利用文字、声音、图像、动画、三维空间、全真图像等多种手段，将产品全面、真实地提供给网络用户。这保证了网络媒介可以作为消费者的伙伴，在消费者购买行为发生前后的整个消费链条中，给予汽车用户全程关注和跟踪服务。

网络媒介搜索功能方便，消费者可准确定位目标产品和所需信息。消费者在登陆汽车网络频道或网站之后，可以通过检索功能，通过不同的指标，包括价格、品牌、车型、排放、所在城市等等进行单检索或者复检索符合自己要求的车型。网络媒介的检索功能和超链接使得消费者能够方便地对产品进行比较，消费者在购买汽车之前，既要充分了解汽车信息，同时也非常看中不同车型之间的比较。因此，在横向比较便捷性这方面，网络媒介无疑对汽车消费者有很大的消费帮助。

参照德国大众对经销商管理的先进经验，并结合中国汽车市场的实际情况，汽车企业应全面推行标准化的业务管理，通过规范经销商的日常经营活动，确立企业和经销商长期的战略合作伙伴关系，以整体营销战略为中心，协同作战，步调一致地进行市场运作，进而实现网络增值，同时通过规范经销商的内部管理，有效地提升经销商的经营管理水平和 经销商员工对企业的忠诚度，增强整个营销网络的可持续发展能力，最终通过提升用户满意度，创建忠诚用户，构筑一个稳定、高效、忠诚的营销网络。

[参考文献]

汽车网络营销例4

网络营销是企业营销实践与现代信息通讯技术、计算机网络技术相结合的产物，是指企业以电子信息技术为基础、以计算机网络为媒介和手段而进行的各种营销活动(包括网络调研、网络新产品开发、网络促销、网络分销、网络服务等)的总称。简单地说，网络营销就是以客户需求为中心的营销模式，是市场营销的网络化。网络营销可以使企业的营销活动始终和三个流动要素(信息流、资金流和物流)结合并流畅运行，形成企业生产经营的良性循环。

2全球网络营销的现状

当今时代，国际互联网正迅速渗透到政治、经济和社会文化的各个领域，进入人们的日常生活，并带来社会经济和人们生活方式的重大变革。截止2000年底，全球已有12亿互联网用户，跨越240多个国家和地区。我国国际线路总容量为2700M，上网用户约2250万，2001年底直逼4000万，为网络营销发展奠定了基础。在北美、西欧和日本，20世纪90年代后期加入互联网的企业几乎以每月翻一番的速度递增；美国《财富》杂志统计的全球前500家公司有80%已在网上开展营销业务，每年在互联网上做广告的费用已增至数十亿美元。1996年底美国的“互联网络购物中心”已有2万多家，且每天还新增100多家，同年在美国2800万个互联网用户中，270万人曾经上网购物或进行商务活动。据美国国际电信联盟和国际数据公司统计，全球互联网上的交易额1999年达到3000亿美元，2000年突破7000亿美元，预计到2010年网络贸易额将达到20000亿美元，约占全球贸易总额的42%。汽车产业作为支柱产业已开始跨入网络化时代，愈来愈多的汽车企业认识到国际互联网推动汽车营销的重要作用，纷纷挤占这一科技制高点，并将之视为未来营销竞争优势的主要途径。据美国最大的汽车零售商统计，2000年他从互联网上直接获得汽车销售定单总额超过了10亿美元。可以预计，汽车产品网络营销必将成为21世纪营销的主要形式之一，现代市场营销的竞争将在很大程度上是网络营销的竞争，谁适时地占领这块阵地，谁将赢得市场营销的主动权。

3国内汽车营销模式的发展

20世纪90年代初期以前，由于我国尚主要处于计划经济时代，汽车产品长期供不应求，也无所谓汽车产品的市场营销。但从20世纪90年代中期开始，随着我国社会主义市场经济体制的建立与发展，汽车市场实现了由卖方市场向买方市场的转变。顺应这种形势，各大中城市形成了一批以店铺经营、集中交易为主要特色的集中型汽车交易市场。这种汽车交易市场因其品种比较齐全，能够满足人们货比3家的消费心理，而且市场内由于商家竞争较为充分，产品价格较低，尤其部分汽车交易市场还提供一条龙服务，为购车者带来了极大的便利。但由于竞争过度，不少商家限于恶性价格战，商家经营规模偏小，从业者素质良莠不齐等，这种集中型汽车交易市场也暴露出诸多缺点，难以适应汽车市场发展和与国际接轨的要求。基于集中型汽车市场所面临的一系列问题，某些城市建设了汽车工业园区。相对于集中型汽车交易市场，汽车园区拥有功能的多元化、管理的体系化、服务的标准化和经营的规模化等优势，但它也要求有更先进的营销模式、多元功能设置和国际商务水准，需要大量的资金投入和成熟的发展过程，尤其是资金问题制约了汽车工业园区未能在全国普及。

另一方面，汽车厂家也在不断致力于建立自己的营销体系。随着国民收入的持续快速增长和汽车市场竞争的加剧，汽车用户的品牌意识与服务意识逐渐增强，自20世纪90年代中期开始，我国出现了以汽车厂家为中心，以区域管理为依托，以特许或特约经销商为基点(专卖店)，受控于厂家的营销模式----汽车专卖制。这一制度可以较好地满足用户对汽车品牌档次与服务质量的要求，实现了汽车企业经营观念的转变和营销管理的现代化，而且还产生了分散经营所无法实现的规模效益。目前，总的来讲，汽车企业自己的营销体系尚处于发展和完善之中。

随着数字社会和e化时代的到来，网络技术已渗入当今社会和经济的各个方面，电子商务、虚拟现实等网络技术已经走向实际应用，汽车营销也顺应这一潮流而进入网络化。网络营销可以在营销活动的很多方面如资源配置、产品研发调研、市场调查、达成交易、商品配送、客户沟通等，发挥传统营销模式所没有的优势。美国三大汽车公司也发现，市场营销需要把经销商和网络紧密结合起来，从而实现多元化经营。4汽车网络营销的优势分析

1990年，罗伯特·劳特波恩教授首次提出“整合营销传播”理论(IntegratedMarketingCommunications)，即4C理论(Customer，Communication，Cost，Convenience)，其核心思想就是以客户需求为中心并全面服务于消费者。该理论要求营销活动以统一的目标和传播形象，实现与消费者的双向沟通，迅速树立产品品牌在消费者心目中的地位，建立产品品牌与消费者之间的长期密切的联系。网络营销作为一个具有有效、快捷、方便、低廉等特性的营销方式，能够较好地满足4C理论的要求。

4.1面向顾客的需求(Customerneedsandwants)

在汽车市场竞争日趋激烈的今天，企业比以往任何时候都更重视了解自己的客户是谁、客户需要什么样的产品等等顾客需求信息。网络技术为汽车企业进行市场研究提供了一个全新的通道，汽车企业可以借助于它方便迅速地了解到全国乃至全球的消费者对本企业产品的看法与要求，随着上网人数的急剧增长，网上调研的优势将越加明显。企业还可以借助互联网络图文声像并茂的优势，与客户充分讨论客户的个性化需求，从而完成网上定制，以全面满足汽车消费者的个性需要。与此同时，网络技术为汽车企业建立其客户档案，为做好客户关系管理也带来了很大的方便。汽车企业有了这样的基础平台，就可以致力于做好客户信息挖掘，定期或不定期地了解顾客的各类需求信息，从而赢得市场竞争的主动权。

4.2实现与顾客的沟通(Communicationwithconsumer)

汽车消费属于大件消费，虽然在短期内尚无法完全做到网上看货、订货、成交、支付等，但是网络营销至少能够充分发挥企业与客户相互交流的优势。企业可以利用网络为顾客提供个性化的服务，使客户真正得到其希望的使用价值及额外的消费价值。网络营销以企业和顾客之间的深度沟通、使企业获得顾客的深度认同为目标，满足客户显性和隐性的需求，是一种新型的、互动的、更加人性化的营销模式，能迅速拉近企业和消费者的情感距离。它通过大量的人性化的沟通工作，树立良好企业形象，使产品品牌对客户的吸引力逐渐增强，从而实现由沟通到顾客购买的转变。

4.3获取低廉的成本(CostandValuetosatisfyconsumer’sneedsandwants)

相对传统营销方式而言，网络营销可以使得企业以较低的成本去组织市场调研，了解顾客需要，合作开发产品，产品信息，进行广告宣传，完成客户咨询，实施双向沟通等等，从而有利于汽车企业降低生产经营成本，增强产品价格优势。同时，网络营销还具有信息传递及时，增强企业的信息获得、加工和利用的能力，使企业提高市场反应速度，避免机会损失和盲目营销的损失，从而改善营销绩效。总之，网络营销可以为企业节约时间和费用，提升营销效率，即使企业获得低廉的成本，又使客户获得实惠。

汽车网络营销例5

二、对汽车销售企业网络促销策略的建议

（一）运用新颖的创意实施病毒营销

2011年即时通信工具的用户规模和用户使用率上升较快，分别增长了17.7%和3.8%，微博用户数量暴涨到2.49亿，年增长率高达296%，成为2011年用户数量增长最快的网络应用，而之前使用率较高的电子邮件和社区论坛的用户数量都出现一定数量的减少。由上述案例可知该汽车销售企业实施病毒营销还处于尝试阶段。在移动设备和互联网应用快速增长的情况下，网络媒体和一般网络用户有多样化的传播渠道，因此在他们接收到有价值的信息后，他们会自愿进行二次传播，从而扩大信息的影响范围。要想使目标人群自愿进行二次传播，则提供的信息要具有创意，否则很难达到病毒营销的效果。如百度“筷搜”的推广。2014年4月1日愚人节当天，一段视频在网上引发了热议，截止到当天下午17时左右，该视频累积观看189万次，并被各大主流视频网站重点推荐，这则视频介绍的就是百度“筷搜”。视频中展现的是通过结合百度尖端技术创造出的智慧型搜索外部设备“筷搜”通过对食材甄别，能帮助用户清晰地掌握食品信息，将危害“拒之体外”。网络用户都具有很强的好奇心，因此，要充分利用用户的这种心态，只有企业媒体传播的信息具有足够新奇的创意才能够成功实施病毒营销。

（二）利用社区网络平台增强品牌知名度并促进购买

2011年网络购物、网上支付、团购等电子商务类应用的用户规模与2010年相比均有较明显的增长，其中团购用户规模增长率高达244.8%，成为2011年增长第二快的网络服务汽车这种产品的销售在现阶段还具有地域的限制，因此，大规模的不分区域的网络购买有一些限制，但可以进行区域范围内的网络购买，如在社区的网络平台上进行的团购活动。这种社区的网络平台能够使同一区域范围内的消费者充分的交流。在统一社区网络平台上的用户均具有某种共同的兴趣，用户之间的可信度很高，因此，如果产品的宣传能够在社区网络平台上被用户所接受，那么将会显著提升产品品牌在本社区的知名度，一旦有消费者产生满意的购买并与其他社区成员进行交流，那么其他成员购买此种产品的可能性极高。因此，汽车销售企业可在除易车网以外的爱车人士比较感兴趣的社区网络平台上进行产品品牌宣传，并举办团购形式的销售活动。现阶段一汽大众在我国北京、天津、深圳等城市均举办过网络团购活动，相信在社区网络平台逐渐普及的今天，这种方式也能够在辽宁实施。现在比较流行的社区网络平台也包括微信平台和QQ平台，这都是企业可以实施团购活动的平台，微信平台是最近传播比较迅速的平台，但团购网站的平台不容忽视，因为团购网站的平台更具有可信度。

（三）出版具有自己独特文化的电子刊物

电子刊物是现今网络用户普遍的信息来源，因此，汽车销售企业应重视其对目标客户的影响。电子刊物对拉近与客户的距离，维护客户关系具有重要的作用。电子刊物无需太冗长，只需要传递企业的文化精神，并且要持续不断的推出，这样才会让客户了解企业的产品设计理念、企业的文化，才会形成对品牌的忠诚。如果没有电子刊物，企业就失去了让目标客户了解自己的最便捷的途径，任何一个有灵魂的企业都会让自己的员工、消费者、合作伙伴领会到自己的企业文化、企业精神，最主要的是电子刊物里要有真实的人物经历、体验分享等，以增强目标客户的参与感。电子刊物的传播途径也很广泛，可以是APP订阅，也可以有电子邮件发送的方式。汽车销售企业的电子刊物也是传播企业活动信息的重要平台，如组织客户参加越野活动等详细的活动前准备、活动开始与结束、活动后期的反馈等都可以用电子刊物的形式形象地展示出来，这是增强顾客的忠诚度的有效措施。

汽车网络营销例6

关键词：

汽车网络营销；竞争力；汽车市场

汽车企业的网络营销，我国尚处于实践摸索和向国外学习的阶段，市场上没有形成一整套适合我国现状的网络营销指导方针。一部分汽车企业惯于使用传统市场的营销策略，对于与当前市场相适应的网络营销并不熟悉。在经营管理过程中，尚没有达到提高企业经营管理水平、培养顾客资源、创新核心技术、提升竞争优势。大多数汽车制造企业都有自己的网站，但内容绝大多数局限在企业与产品介绍上面。网络营销具体业务没有得到发展，仅仅处于初级水平，这和国外汽车企业的网络营销相比较有较大差距，这也导致网络营销的很多优势在国内市场没能体现出来。随着互联网时代的到来，汽车销售已进入网络化时代，汽车企业更深刻意识到网络营销对汽车销售的促进作用。想要有力抢占市场份额，就必须抢占这一科技核心。互联网的发展，深入到政治、社会和经济多个方面，互联网对于老百姓的生活也是必不可少，对老百姓的生活和经济产生了巨大影响。

1汽车传统营销的特点

汽车行业是国民经济的支撑产业，在拉动消费，促进社会经济发展尤其重要。然而传统的汽车营销模式以店铺、集中交易和专卖店为主导，这些传统营销模式，汽车和零配件由生产企业到消费者手中的速度较为缓慢，在销售过程中也不重视企业和产品品牌形象的树立。

2汽车网络营销的特点

基于4G网络、平板、手机等终端的普及，人们可随时随地获取海量信息。网络时代的到来，带来了无限商机，也改变了汽车传统营销模式。汽车网络营销展现出极强的生命力，越来越多的汽车企业认识到汽车网络营销具备营销成本低、迅速提升品牌形象、为消费者提供多样化个和带动汽车行业创新等特点。逐步由营销形式向营销效果转变，由产品信息的单向传播向互动传播转变，由传统模式下的大众营销向精准营销转变。汽车网络营销体现了网络媒体的实时、动态和交互性，从消费者的信息查询到下单购车能融为一体，形成汽车的互动式营销系统。就其特点归纳如下：①对于品牌的认知和消费集中在知名度相对较高的汽车品牌；②网上汽车消费倾向于较高价位；③汽车网上营销从下订单到购买完成历时不长。

3从汽车传统营销到汽车网络营销的时代变化

我国的汽车网络营销还在初步发展阶段，网络诚信、网购环境、物流配送、相关法律法规都还在一定程度不上制约着汽车网络营销的发展。在汽车的传统营销模式中，经销商的竞相降价忽略了消费者的常规消费心理。经销商之间的恶性竞争导致失去和汽车企业的谈判能力，从而失去忠诚的消费者。传统营销模式过分依赖于广告，导致过高的宣传费用，增加了汽车的销售成本。近年来，整个汽车营销环境发生了变化，成功的传统模式成立当前汽车营销的陷阱。汽车网络营销的快速发展，颠覆了汽车传统营销模式。

4现阶段我国汽车网络营销的优势

4.1营销网络利于汽车企业了解消费者需求

在以往的传统营销模式中，企业往往会忽略消费者在营销活动中的重要性。互联网本身的筛选功能利于汽车企业第一时间了解来访者信息，消费者对于网站的浏览取决于网页内容，消费者访问汽车营销网站，他们的意向性已经明确。而新型的营销模式要求企业从满足消费者需求转变为满足消费者欲望，引导消费者体验，以此刺激新的消费需求。通过营销网络，汽车企业可以迅速了解全国乃至全球的市场需求。同时，汽车企业还可借助营销网络对潜在客户建立档案，这位良好的客户管理提供了一手资料。汽车企业可以通过营销网络这个平台挖掘潜在客户，了解潜在客户各种需求信息。这为汽车企业提供了一个通道，随着网络用户的日益剧增，汽车企业不仅可以通过这个通道做网上调研，与来访者交流并达成交易，完成汽车网上个性化定制，建立完善的客户档案等等。

汽车网络营销例7

社交网络营销是用社交类网站作为沟通平台和媒体平台，使用其强大的分享功能，以“六度分隔”理论为基础，累积客户，从事销售促进和建立并维护客户关系的工作，增加品牌认知度和影响力，实现营销目标。

一、社交网络营销的优势

社交网络营销是随着互联网，特别是移动互联网出现的一种新的营销方式，也越来越多的应用在汽车营销领域。开展线上活动、间接或直接的市场调研、病毒式营销传播时汽车营销领域经常用到的方法，这些方法的使用可以大大的增加企业营销策略的丰富性。

社交网络营销也可以极大地降低公司的销售成本。社交网络的运作基础是互动性，参与互动的人群数量以指数式增长，热门社交网络软件的用户数往往数以亿计，在线用户数为千万级规模，而产生的互动信息也以指数是增长。在这样的用户规模基础上进行营销推广，往往会产生让人惊喜的营销效果，而且投入的营销预算也比传统的广告、销售促进、人员销售等少很多，极大降低销售成本。

社交网络营销也使营销的针对性显著增强。通常情况下，社区网络营销所针对的用户群体个人信息真实度高，用户的行为被实时监测，用户群体划分更加精准，甚至可以精确到个人，对于这样的用户群体，企业可以精准的投放具有互动内容的营销信息。在资金有限的情况下，如果需要对一个具有显著特征的细分群体进行营销传播，这时使用社交网络营销是最佳选择。

社交网络营销可以更加符合网络用户需求。社交网络和社交类软件之所以风靡全球，是因为社交需要是人类的基本需要之一，而互联网的出现，打破了人们之间的时空界限，使社交网络成为人们生活得的“必需品”。人们在社交网络上创造、分享内容，参与各种互动，这些内容和互动包含了用户的大量个性化的需求信息，基于这些需求信息的营销，使企业更好地满足顾客需求，为顾客创造价值。

二、基于社交网络的汽车网络营销策略设计

（一）口碑营销策略

所谓口碑营销，是指企业的品牌在建立过程中，通过顾客之间相互交流将其衣和的品牌或产品信息的广泛传播。口碑营销可以使公司的认知度和公众信任度快速提高。口碑营销基于优秀的符合顾客需求的产品设计，同时公司需要制定符合口碑营销规律的营销计划来进行推广，诱导消费者消费欲望，提高公司和品牌的认知度，更多的销售产品和服务。

口碑营销的首要条件是优质的产品和服务产生销售，首批购买者产生良好的用户体验，用户通过社交网络发表体验和感受，加上用户之间的互动形成正面的用户评价，在这个阶段会产生意见领袖，公司要及时发现培养及利用意见领袖，通过意见领袖在多个社交平台进行内容传播和引导，最终形成网络病毒式的传播，产生产品、服务和企业口碑效应。

（二）品牌营销策略

品牌营销是指通过企业市场经营活动使顾客形成对企业产品和品牌的认知、偏好和忠诚的过程，企业若要获得以及长期保持竞争优势，必需进行品牌营销。营销的最高境界是把品牌和产品放到消费者心中，把营销网络铺设到消费者心中。为了做到这些，许多全球知名车企为消费者提供不同的价值主张，例如宝马汽车价值主张以驾驶性能为核心，沃尔沃汽车的价值主张以安全为中心，路虎汽车的价值主张以越野性能为核心，现在汽车品牌进行品牌营销使用更有娱乐性和吸引力的方式，如开品鉴会、影视植入等。从2007年开始的变形金刚四部曲从某种程度上说就是四部最好的汽车广告，获得了全球消费者的喜爱。

（三）互动营销策略

大众营销和细分市场营销等传统营销方式是单向的，接受者处于被动的地位，几乎没有反馈回路。而由于社交网络的出现而应运而生的互动营销方式，使潜在顾客参与到营销活动中来，和企业及其他顾客产生互动，为企业提供反馈，并且创造属于顾客自己的市场营销信息。企业可以根据顾客的反馈迭代开发和改进产品，满足顾客不断变化的需求，为顾客创造更多的价值。

汽车网络营销例8

一、一汽丰田汽车网络营销现策略状分析

（一）网络广告

广告是企业进行网络营销的首要工具。广告策略是企业建立的有专人维护的网络站点，把网站作为宣传企业的手段，并为销售提供网络平台。还要从市场营销的角度出发，制定企业网站的合理结构，既要便于产品宣传，还要利于浏览者迅速找到所需信息。现阶段来看，易于导航的便捷、速度的加快是广告策略中主要做到的，以保证第一时间抓住客源。此外，最重要的就是如何让用户在众多网站中找到自己企业的网站并能够吸引用户再次回访。这就是如何进行网站推广的问题。

（二）网络促销活动

进行网络促销是汽车销售的重要部分。一汽丰田汽车拥有的众多的车型，鉴于网页的局限性，网站上展示的只是车型的一部分，不能在消费者的浏览中全部呈现。另外，因车辆配置的不同，车车辆价格也不同，随着市场的需要，有时供需还会有变化等等问题。企业就要把车辆的信息利用电子布告栏或电子邮件提供线上服务或与用户进行即时交流，及时向用户更加详细的介绍企业所经营的产品系列，及时跟新产品信息，并明确可以尽可能地满足客户的要求。灵活销售。

与传统的促销活动不同，网络促销是以用户为主，借助网络实现与用户的沟通，了解用户的需要，从而实现销售。这也符合网络营销的特点，即网络营销是“软”营销。其中，站点营销促销是重卡销售企业采用最广泛的一种促销形式。这种营销形式是指重卡销售企业建立网站，并在网站上介绍企业以及企业所经营的产品，使消费者通过这也得站点平台，了解企业的服务内容和企业产品的型号、配置、价格，也可以了解车辆的维修知识等。企业成功进行网络营销促销，关键在于站点能否吸引大流量的用户来访问，这就要求有高素质的工作人员和周到的服务，以保证数量和质量的双重提高。

（三）网上分销

传统的销售活动是以企业为出发点，而网上分销则是以利用网络实现与用户的实时沟通为主体，用户是主动方。这也符合网络营销的特点，即网络营销是“软”营销。汽车网络营销促销形式主要有站点网上分销、综合门户网站的汽车频道营销促销、垂直类专业性汽车网站网上分销等。其中，站点网上分销是汽车销售企业采用最广泛的一种促销形式。这种营销形式是指汽车销售企业建立网站，并在网站上介绍企业以及企业所经营的产品，使消费者通过这也得站点平台，了解企业的服务内容和企业产品的型号、配置、价格，也可以了解车辆的维修知识等。站点能否吸引大流量的用户来访问，是企业成功进行网络网上分销的关键。

二、一汽丰田网络营销策略出现的问题

（一）网站互动性不强

网站互动性不强导致了影响经销商的品牌忠诚度和服务质量。过去的营销网络快速发展非常慢，随着一汽丰田经销商数量的迅猛增长，到目前扩展到101家，有着巨大的全国范围的销售网络。由于激烈的国内轿车市场增速放缓，而竞争对手不断加入这个市场，一汽丰田面临着更大的挑战，为保证进一步提升销售业绩，必须加快网络建设速度，增强网络的互动性，带动更多的消费群体。

（二）网络促销宣传不够广

品牌营销不但是一汽网络营销的根基，还是企业进行网络促销的基本保障。只有知名度高、信誉好、服务体系完善的重卡品牌，才能吸引广大用户前来访问企业网站，才有可能推行网络促销，使用户接受并有信心尝试网上购车的新型方式。因此企业进行网络促销的首要任务是如果打响品牌，提高网站的知名度，只要网站知名度高，自然会吸引用户访问，为自己创造营销机会。一汽丰田更应该注重打造网站品牌，让用户知道企业所经销的一汽丰田产品。目前，用户购车前，都会上网寻找目标产品，但是受用户高度信任的门户网站的汽车频道，所涉及的一汽丰田销售企业也仅限于规模极大的少数企业，给用户提供的选择范围较小。并且不同专业网站的相同频道的内容大同小异，没有特色与创新，不能给出用户一些实用的购车参考意见。而专业的一汽丰田网站规模一般都不大，内容简单更新缓慢，服务单一，没有体现出专业网络促销的优势。

（三）客户信息收集不健全

与国外成熟的同类网站相比，我国的汽车网络媒体仍存在很多不足，最大的缺点是，未实现以网络营销核心交易为平台的服务类型，至于售前、售中和售后服务的全程跟踪服务更是为零。扩散产品还是主要依靠影响力有限的车型展示新闻会。但是单纯的产品信息查询服务，已经不能满足用户的需求，需要有更强大的服务功能来支撑专业的汽车网站，在这方面一汽丰田在客户信息收集是非常不健全的。

三、完善一汽丰田网络营销策略的对策

（一）建立互动型网站

建立互动型网站是网络营销策略的常用的基本手段之一。借助这种方式，可以迅速有效地搜集大量重要的客户资源，为企业为细分市场、识别信息打下坚实的基础，这是传统的市场调查方法无法比拟的。

首先一汽丰田汽车的高层领导首先要从意识上重视互联网的作用。对信息通的要求越强，就越能通过互联网收益。公司内部有专门的网络营销部，并且加强各部门的协作关系。先经过公司高层领导对网络营销的有效实施的认可，然后加强整个营销系统内部，还要包括整个研发系统、生产系统以及其它相关部门的密切合作。公司的管理层应该不断优化内部人力资源，建立强大的网络营销体系，带动整个营销系统的健康发展。其次公司把实施网络营销的战略重点应放在建立和维护顾客关系上。网络营销广泛的空间范围，待发掘客户也是十分有潜力的。所以，企业对客户要不断与其加强联系，巩固与客户的关系，如：及时周到的在线人工服务、组建虚拟网络社区等。再次，一汽丰田汽车要加大对网络技术资源的投入，投入资金聘请并不断培育专业人员，购置专业化的设备，吸引并鼓励更多网络精英的加入，使公司进行网络营销畅通无阻。另外，要实现高销售量和持续的增长趋势，企业在经营网络的同时，还要注重强网页建设，可以在网页上及时新产品信息和优惠政策，并附加详细介绍，不断丰富自己的产品展示。通过优美的页面以新顾客，通过优质的服务留住顾客，巩固顾客关系，让更多的人关注并对本公司产品充满信心，以促进购买的实现。利用网络优势，实现定制化营销，一对一地向顾客提供独特化、个人化的产品或服务是企业营销的必然趋势。

（二）利用媒体渠道为促销做宣传

在信息技术广泛应用的今天，汽车的网络营销可以借助网络广告等多种媒体渠道，实现产品的宣传和推广力度，最大限度地满足客户需求，以达到开拓市场，增加盈利为目标的经营过程。汽车网络营销促销形式除有必须兼备自己的特色，才能够吸引更多的客户。各大门户网站的汽车频道都能够结合自己的特点和优势，找到准确的定位，建立汽车商品交易的电子商务平台和特色服务。

（三）在网站和媒体渠道加入客户信息的收集

通过网站，企业可以了解网上消费者行为，并分析其主要的消费途径。企业也可以设立在线调查问卷、通过电子邮件发送的调查问卷、与其他大公司网站合作等等，提高网络资源的利用率和转化率。

网络营销的决策对公司管理层是一个大挑战，决策者需要全面考虑市场环境，做出优质可行的决策，最大限度地降低管理成本。其实公司实行网络营销，减少了许多实体交易的支出，无形中就已经为企业节约许多成本。其次，要想做好网络营销，一汽丰田在做好可以在网上自己的清晰介绍自己产品等基本服务项的同时，还可以在客户服务上面下功夫。购买一款车，客户重视的不仅是产品，还有完善的售后服务。对汽车广大的消费群来讲，有效的优质服务的有助于强化客户忠诚度，促进潜在客户的购买。同时还可以解放公司自己的客户服务人员，让他们去处理更为复杂的问题，调整与客户的关系，而且也会使客户更满意。

由于网络营销系统的信息处理电子化，公司利用网络营销系统的数据库和数据仓库收集和存储客户的信息，建立客户档案，为更好地服务客户、挖掘更有价值的客户打下基础。同时，不断优化公司的网络营销系统，会节省大量的人力和财力，可以适当增强员工的待遇，提高公司的生产积极性，进而创造更多的商机。

客户资料的积累在于日常维护，必须将核对客户资料作为服务顾问核心流程中的重要环节来管理。对顾客按照对公司贡献程度的不同进行分类，将有利于公司针对这些大客户做出及时的反应和个性化的服务。在回访的同时，可以进行客户满意度调查，调查对公司服务的满意程度，包括维修质量、接待区、休息室的舒适性、价格等方面，获得客户的意见和建议，从而制订适合自己的营销计划。

四、结论

当前中国，越来越多的外国品牌和合资汽车品牌也都加入到了网络营销市场竞争的行列里来，这种竞争不但出现在一线城市，而且逐渐蔓延至二三线城市。通过这两年在市场上的摸爬滚打，一汽丰田意识到了提高质量，保障服务是成功进入市场的关键。好的产品不仅经得住时间的考验，而且可以被不同国家和地域的消费者所认可。如果想要高利润必须有高质量，如果想要卖产品必须先卖服务。真金不怕火炼，只有自己的产品质量过硬，服务靠得住才能得到各国消费者的青睐。

参考文献：

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[5]姜旭平.电子商贸与网络营销[M].北京：清华大学出版社，1998：108-121.

汽车网络营销例9

一、 绪论

我国汽车工业面临世界汽车工业发展史上的重大机遇，将进入黄金发展时期。根据预测，21世纪30年代中后期，我国汽车保有量将赶上或超过美国。但市场的价格竞争更加激烈，北京大学教授薛旭指出，在汽车市场上，价格己成为推销自己、挤压对手最有力的武器。消费者对价格的敏感性和对降价的预期，较之过去有明显增长，在购买前会高度重视价格，反复比较。汽车厂家调整价格既是与对手竞争的需要，更是事关自身全局发展战略的需要。汽车企业降低生产和销售成本是大势所趋。

二、 一汽丰田汽车网络营销的现状分析

1.汽车市场竞争激烈

由于汽车销售行业竞争的激烈，近二年来，投资4S店的回报率偏低，收回投资周期性较长，很大程度上影响了投资者信心。加上本身有无相关汽车行业经历对4S店的经营有一定的影响，一般以前没有从事过汽车行业业务的投资人不敢贸然投资上千万的资金去建4S店。不少的投资人是以前从事一些较差汽车品牌的销售业务，由于品牌或自身管理等因素，无法继续经营，希望能加入一汽丰田网络，可以利用原来的场地、设备或者其它资源。对于这类投资人，一汽丰田一般持谨慎的态度，会更深入了解他们的历史经营情况。

2.控制营销渠道和与经销商共建协调渠道之间存在冲突

经销商常常对商务政策、营销方案执行不力。营销区域内经销商采用不正当竞争手段，跨区域销售，恶意压低价格造成市场价格混乱，各种渠道冲突频频产生。从经销商立场看来：厂家缺乏对当地市场的了解，产品适应市场成效缓慢，价格支持不到位。返点和销售奖励有时不能及时兑现，热销车型配送不及时，供货周期长，对经销商会有压库行为，对渠道内不同经销商有厚此薄彼的不公平待遇。

3.一汽丰田汽车网络营销中很难兼顾数量和质量

在质和量的二者中，一汽丰田始终很难很好的平衡。如果希望扩大市场份额，快速提升品牌知名度，则要求迅速铺开营销网络。但是，这样必然造成网络质量良荞不齐。长期的结果可能是，网络管理失控，伤害到原本优秀的一批经销商，最终对整个品牌产生不良的影响。所以，一汽丰田希望建立强大有竞争力的营销网络，来巩固和支撑整个品牌的健康成长。而强大的网络需要网络中的个体均具有良好的素质，如何兼顾数量和质量一直是建网以来困扰一汽丰田的难题。

三、一汽丰田网络营销模式研究

1.企业网络营销网站的成立

网络营销渠道是利用互联网提供可利用的产品和服务，以便使用计算机或其他能够使用技术手段的目标市场通过电子手段进行和完成交易活动。

网络营销策略的基本手段之一，就是建立一个网络营销站点，从网站总体规划、内容、服务和功能建设等方面为有效开展网络营销提供支持。网络市场调查是网络营销的基本职能之一，是一汽丰田在网络营销全过程的第一步，是企业营销前期工作中重要的环节，通过调查可以获得竞争对手的资料，了解一汽丰田的营销环境，了解消费者信息，它为企业细分市场、识别信息是知识经济时代中企业至关重要的资源，它是一汽丰田作各项决策的前提和保证。互联网是实现这些目标的良好资源，从某种程度上说，互联网的海量信息、数千个搜索引擎及其免费使用对传统市场营销调研策略产生了很大的影响，丰富了市场调研的资料来源，扩展了传统的市场调查方法。

2.网站推广和网络品牌策略

网站推广的基本目的就是为了让更多的用户了解企业网站，访问企业网站内容、使用网站的服务。从而提升品牌形象、促进销售、增进顾客关系、降低顾客服务成本。常用的方包括搜索引擎营销、网络广告、资源合作等。同时，网络作为信息有效的沟通渠道，它可以成为一些无形产品，如软件和远程服务的载体，改变了传统产品的营销策略，特别是渠道的选择。作为网上产品和服务营销，必须结合网络特点重新考虑产品的设计、开发、包装和品牌的传统产品策略。

3.网络广告营销策略

网络作为一种双向沟通渠道，最大优势是可以实现沟通双方突破时空限制直接进行交流，而且简单、高效和费用低廉。因此，在网上开展促销活动是最有效的沟通渠道，具有传统的报纸杂志和电视等传统媒体广告无法比拟的优势，即网络广告具有交互性和直接性。

4.网上促销策略

网上促销效果是各网络营销方法的综合应用，包括网站推广、信息、网站内部广告、邮件列表、大型网站和专业网站网络广告、Email营销、搜索引擎营销等。

5.网络营销消费者行为分析策略

网络作为信息沟通工具正在成为许多兴趣、爱好趋同的群体聚集交流的地方，并且形成许多类型的网上虚拟社区，了解这些虚拟社区群体的特征和偏好是网上消费者行为分析的主要途径。其他方式包括：通过企业网站设立的在线调查问卷、通过电子邮件发送的调查问卷，以及与大型网站或专业市场研究机构合作开展专项调查等等。

6.强化网络营销意识

企业的领导者要充分认识网络营销给中小企业发展带来的机会，把网络营销纳入企业总体营销战略中来。经常看到很多企业网站，页面粗燥，图片不显示，链接出错，网站内容许久不更新，网站自开通后就很少更新过网站内容，网站的作用近乎为零。意识薄弱行动迟缓是国内中小企业网络营销的瘤疾，据悉，企业的顾虑主要集中在，不知网站的根本用途何在?还有很多中小企业由于缺乏技术和营销人才，对网络营销的认识和推广往往一知半解，感觉网站过于神秘，自己无法接受。

企业开展网络营销，首先要从意识上重视互联网的作用。对企业信息沟通来说，再没有一种手段如此经济和富有潜力。我们不讲网上营销是最有效的，这是因为网络的特点决定了人们只有利用好了这些特点，才能发挥它的最大作用，它是最具潜力的。你对信息沟通的要求越强，就越能通过互联网收益。

企业开展网络营销，还要求掌握丰富的互联网知识。搜索引擎，电子邮件，论坛，信息等虽然是经常听到或用到的东西，可真正掌握也需要认真分析和对待。网络虚拟出来的社区，有它自身的许多特点。要加大对网络营销的投入，吸引网络营销的专业人才。今时今日，不把网站当成时尚的摆设，要把企业网站视为企业开展营销活动的新平台，把网络营销视为提高营销水平、缩小与大企业差距的利器。

7.加快复合型网络营销人员的培训

网络营销在国内的实践发展虽有近十年的历史，而由于其兼传统营销和互联网技术为一体，实战网络营销人才不仅需要懂得书本上学到的电子商务和营销知识以及基本的IT技术，同时更需要结合企业的实际行业和业务特点，需要具有较强的动手能力。而对于在企业内担任网络营销经理或主管的中高级人才同时不仅要求具有基本的实操能力，同时更需要具备市场的分析能力和企业的营销策略规划与执行能力。因此，企业应当重视培养网络营销方面的人才，利用各种途径、手段，培养和提高员工的业务能力和服务效率，组建一批素质较高、层次合理、专业配套的网络、计算机及经营管理等方面的专业人才，为企业网络营销的发展提供人才保障。

同时，企业还要建立科学的公司治理结构和强化内部控制制度，形成适应开展网络营销的管理体制和企业文化。

四、结束语

在未来实施过程中，一汽丰田网络营销必须充分尊重和遵循网络营销的运行规律，根据自身实际情况和我国汽车市场的变化趋势，制定出符合自身实际而且详尽的网络营销实施方案，在技术人员构建的网络销售平台和公司组织管理的保障下，充分估计公司实施网络营销成本收益，对网络营销定时定期的监控、评价、反馈，做到及时调整具体实施方案，以期达到一汽丰田汽车有限公司进一步提高企业品牌的消费者忠诚度，开拓中低端市场，降低销售环节的成本和完善销售各环节服务，提高企业的总体竞争实力的目的。

参考文献：

[1] 何一,徐敏：我国汽车网络营销模式的探讨[J].市场周刊(理论研究), 2010,(03)

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[3] 张树萍 周刚：直复营销在大别山(六安)国家地质公园经营中的应用[J]. 皖西学院学报, 2010,(03)

汽车网络营销例10

中图分类号：F27

文献标识码：A

文章编号：16723198（2015）12006502

1 优势在哪些地方

1.1 改变了传统营销的模式

传统的汽车销售，只是向客户提供一些商品的信息，而利用网络进行销售，顾客可以和汽车制造商直接沟通，大大方便了客户在购买过程中所经历的繁琐环节。因此，网络营销形式，已经得到了大多数人的青睐，也让汽车销售走进了一个全新的时代。当今世界，企业的国际化竞争日趋激烈。而从发展形势上来看，销售已经成为了企业发展的重要环节。因此，企业想要把握住市场的脉搏，就要控制住营销市场。

1.2 成本能够得到降低

网络营销的方便之处在于可以进行一对一的服务，这不仅方便了客户的购买环节，提高了服务质量，而且还可以省去以往必须要向中间商缴纳的一大笔高额费用，从而让企业的成本得到了有效的降低，而最重要的是，汽车质量得到了保证，消费者在购买时就会更加的放心。而过去像对汽车市场进行调研、产品信息以及宣传这些工作，如今都可以利用网络能够共享的功能来完成，因而让经销商省去了大量的成本。而且，经销商的营销策略还可以根据消费者的需求做出相应的调整，这样就可以始终跟得上消费者的脚步，及时了解他们的想法，从而可以让企业的业绩大幅度的得到提高。

1.3 企业经销商与客户可以更多的进行沟通交流

汽车经销商可以通过网络多与客户进行交流，了解他们的所思所想。在平时的工作中，也要尽可能多的掌握客户的购车信息，会对销售业绩会带来很大的帮助。

要想做好对客户信息的挖掘以及管理工作，就必须要掌握好网络数据库的管理功能，并且要及时与客户进行交流，这样才能够实产品制定化生产。此外，网络技术的发达，可以让客户不用亲临汽车销售现场就可以及时了解有关企业的最新动态与产品信息，这无形当中让客户增大了购车的想法。

2 汽车网络营销所存在的问题

2.1 对电子商务的认识不够且缺乏网络营销品牌意识

汽车销售是比较适合借助网络这个平台的，特别是对品牌以及中高档汽车来说更是如此。不过如何推广好那就是一门学问了。经销商必须要保证自己的信誉以及服务质量达到消费者的要求，这样才能带来更好的销售业绩。现在，由于汽车网络营销在我国起步不久，因此，首要任务便是推广自己的汽车品牌，然后再考虑网站的知名度。

目前，很多汽车经销商对网络营销的重视程度不够，对其人力以及财力的投入都非常的有限，这在一定程度上遏制了汽车网络营销的发展，从而对汽车销售业绩也是一个不小的影响。其次，一些不懂网络的汽车经销商只是把电子商务简单的理解为在网上做产品宣传。虽然没有错，但并不全面。其实电子商务的核心价值主要体现在“商务”二字上。因此经销商只有做到信息互动资源管理一体化管理，才能够真正体现电子商务的价值。

2.2 缺乏系统性，服务不到位

对汽车市场的调查研究工作做的不到位，这是目前经销商开展不好汽车网络营销的重要原因。这就直接导致了营销策略在实施的过程中对最新的咨询缺乏必要的了解，因此跟不上市场的脚步。并且在营销活动结束之后又不能进行有效的总结，对营销的效果也没有一个统一的认识。而且，营销业绩受到阻碍的另一大原因是互动功能没有能够在营销网站上体现出来。国外的汽车网络营销网站天天会大量的更新有关汽车的最新消息，这与国内的网站只是上传一些简单的产品信息形成了鲜明的对比。因此，尽快的实现产品交易的全程跟踪服务是目前汽车网络营销行业的重要工作之一。目前据调查发现，产品的质量、售后服务、经销商信誉这些对于经销商必须要达到的要求反倒成为了消费者对经销商最不满意的地方。而且物流水平比较低，成本很高，而且在管理方面的经验也不是很多，这些都影响这我国的汽车网络营销的发展。

2.3 没有形成消费群体

目前，我国很多消费者的的购物习惯还停留在实地购物形式，对网络购物这种虚拟的形式还不是特别的认可。特别是汽车这种需要花大价钱的产品，更是不愿意在网上进行购买。所以，一些汽车的经销商就自然而然的顺应了消费者的购车习惯，把大量精力花在了传统的销售形式上，于是网络营销的购车形式则被大大的忽略了。这也是我国目前汽车网络营销水平不是很高的一大原因，因此要格外的引起重视。

3 网络营销的策略

3.1 利用门户或者行业垂直网站进行网络营销

门户网站所拥有的大量用户群体对于汽车经销商进行网络营销会带来非常大的帮助。目前很多人认为，现在的一些有关汽车导购的网站，将来都会变成汽车消费门户类网站。而在工作内容上，也不仅仅是投放广告那么简单，而是要尽量满足汽车厂商的需求，并且对消费者的需求也要做及时的调查。因此，汽车经销商应该要多与门户网站进行联手，及时的掌握有关汽车保险、车载信息等内容。并且要将工作范围渗透到与汽车行业有关的各个层面，这样才能提高汽车的销售业绩。

3.2 FEA网络整合营销

（1）网络：“秒杀”。这种营销策略是目前较为流行的一种方式。之所以推出这样的营销方式，就是为了通过这样别具一格的活动来引起消费者的注意，从而提升品牌知名度。

（2）价格竞猜。此策略的主要方法是引导消费者进行关于新车的讨论。新车上市以后，企业应该在网络上多一些关于新车的讨论帖，吸引消费者前来讨论有关新车的一些看法，然后可以根据消费者的意见，进行网络的宣传与制作，同时趁机找出几个潜在的客户。应该说“价格竞猜”是一个非常主要的网络宣传方式，此活动所搜集的数据对于新车型的定价会起到非常大的参考价值，而前来讨论客户的人数也是新车在今后的销量中能否热卖的重要依据。

3.3 软文营销

软文其实就是一种文字广告。根据消费者在网上喜欢搜的词句进行文章的编辑，最终达到宣传的目的。一般情况下，经销商若想让消费者的观点与自己产生共鸣，那么利用文字叙述，再结合着舆论进行有效的推广是一个不错的形式。在软文的营销过程中，通常都会用一些较为隐蔽的方式来对消费者进行宣传，例如第三方评论、访谈等。这种传播形式的好处在于传播经费不是很多，而且持续的周期比较长，对于汽车网络营销再适合不过了。一旦有新车上市，就应该立刻将新车的资料上传到网上，利用网络宣传周期比报纸长的优势，进行软文的编写与宣传，这样消费者便会很快的在网上得知有关新车的一切信息。这对于提高新车的销量以及销售业绩都会带来非常大的帮助。

3.4 网络口碑策略

消费者的口碑对一个经销商的业绩还有形象会带来决定性的影响。因此，让消费者对经销商各方面感到满意，并赢得不错的口碑是企业重要的任务之一，而这就叫做网络口碑营销。它主要的形式是在为消费者提供服务的同时，也能够让消费者主动的去为经销商多做一些宣传以及优秀的评价，以便让更多的人对经销商有所了解以及产生好感，这样，经销商就会自动借助消费者的宣传吸引来更多的潜在客户。作为一种高消费行业，汽车经销商的口碑对于销售业绩会起到非常关键的作用。特别是网络高速发展的当今，能够让经销商的口碑信息迅速扩大，同时影响到的群体范围也会比在报纸上要广泛。所以，一定要搞好经销商的网络口碑宣传工作，这对于今后新车的网络宣传活动会起到先入为主的效应。

参考文献

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