仓储统计工作计划例1

20世纪90年代中期，发达国家提出了“绿色物流”的概念（Green Logistics），其定义是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动，内涵包括集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、废弃物物流。近年来，国内不少企业开始在该领域展开探索。特别是在仓储行业，“绿色仓储”已经成为一个备受关注的主题。

绿色仓储的内容

据统计，在整个生产过程中，加工制造的时间仅占5%，其余时间都用在存贮、装卸、运输等环节，作为物流活动中的一个关键环节，发展绿色仓储对实现绿色物流具有十分重要的意义和作用。

目前，我国的仓储行业已经开始形成高效节能、绿色环保的理念。中国仓储协会组织起草的国家标准《通用仓库及库区规划设计参数》（GB/T28581-2012）附录中提出，绿色仓库基本要素包括：（1）仓库的设计应统筹考虑仓库全寿命周期内，节能、节地、节水、节材、保护环境、满足仓库功能之间的辩证关系。（2）仓库的设计应依据因地制宜的原则，结合所在地域的气候、资源、自然环境、经济、文化等特点，符合国家的法律法规和相关的标准，体现经济效益、社会效益和环境效益的统一。

据中国仓储协会会长沈绍基介绍，鉴于推进“绿色仓储”的重要性，2013年12月24日，中国仓储协会召开内部工作会议，重点研究了“绿色仓储”的内容、工作计划、内部分工与工作机制等事项。会议认为，绿色仓储是一种用可持续发展的理念来从事仓储建设、经营与作业的行为，在节能减排的可持续性发展道路上有着巨大的潜力。其内容主要包括仓库建筑材料（环保材料，可循环利用等）、仓库结构设计（充分利用自然光等）、仓库屋顶发电、节能技术（节电、节水等）、采用节能的仓储设备等五个方面。

核心技术及实现方式

与传统仓储相比，绿色仓储的特点突出表现在以下几个方面：

首先，选址合理，节约运输成本。如果仓库过于松散，会降低运输效率，增加空载率；如果过于密集，又会增加能源消耗，增加污染物排放；仓库布局要总体规划，依据企业可持续性发展战略要求，做到绿色仓储化。

其次，仓储布局科学。使仓库在一定程度上得到最为充分地利用，从而实现仓储面积利用的最大化，减少仓储成本。

第三，充分考虑仓库建设和运营对所在地产生的环境影响，尽可能采用节能环保技术及设备。

目前，绿色仓储的相关技术主要涉及节电、节水、采暖等，如采用节能反光屋顶、太阳能屋顶、高效节能的照明系统、先进的低能耗的制热和制冷系统，以及利用循环雨水进行绿化灌溉等。其中，分布式光伏发电技术的引入尤为引人注意。据了解，分布式光伏发电特指采用光伏组件，将太阳能直接转换为电能的分布式发电系统。它是一种新型的、具有广阔发展前景的发电和能源综合利用方式，它倡导就近发电、就近并网、就近转换、就近使用的原则，不仅能够有效提高同等规模光伏电站的发电量，同时还有效解决了电力在升压及长途运输中的损耗问题。特别是在仓储行业，可充分利用仓库集聚区仓库屋顶优势，合理利用仓库屋顶，铺设分布式光伏电站装置，为仓储企业的仓库内设施进行供电照明、通风、空调等，库区内的路灯、电动叉车充电站及库区办公区提供电力。有统计显示，每平方米太阳能电池板可实现每年100度左右的年发电量。

此外，在仓库日常经营管理上，通过绿色管理实现节能减排。具体做法包括：（1）依托和应用信息化系统，实现无纸化作业。（2）采用绿色、节能、环保、标准化的物流仓储设备。（3）通过托盘共用减少托盘使用量，减少资源浪费。（4）减少使用一次性耗材（如一次性缠绕膜、一次性纸箱等），实现物品的重复利用等。

探索与实践

事实上，近年来中国国内对绿色仓储的探索始终存在。其中，以普洛斯、安博、盖世理等外资物流地产商为突出代表，他们在为中国市场提供高质量物流仓储设施和服务的同时，也在环保和资源集约化利用方面给中国的仓储行业带来了诸多经验和启示。

以普洛斯为例，在中国，普洛斯致力于推广国外先进的绿色仓库成功经验，并结合本土国情展开一系列“绿色新举措”。比如，通过采用高反射率屋面、可回收钢材、ALC面板（吸热材料）、自然采光、通风、景观绿化（符合并超越有关标准）、新型节能环保灯具等环保元素推进绿色仓库的进程。以普洛斯北京空港物流园为例，园内使用了高反射率屋面、可回收钢材、吸热加气轻质混凝土（ALC）墙面板等环保材料和设施，大大减少了物流园碳的排放。

2007年12月，普洛斯与深圳市盐田港集团合作的盐田港普洛斯国际物流园项目，该项目引进了国际上多层库先进的设计理念，采用了先进的盘旋车道设计，使车辆能直接到达各层装卸货物。与使用升降梯的传统多层库相比，这一设计有效地帮助客户提高了装卸货效率和空间使用率，保证充足的停车位，并为盐田港土地集约化利用和仓储设施建设带来了成功的经验。

在物流中心建设方面，2011年7月，乐购（Tesco）首家购地自建的绿色物流中心在浙江省嘉善盛大开业，该物流中心整体采用节能设计，仓库面积达5，5万平方米，占地面积将近24万平方米。应用了可再生能源、改良的仓库屋顶保温层、墙体PIR保温材料、T5照明、高能效热交换器、中水回收系统等一系列先进的环保节能技术及设备，节能方面的投资超过2000万元。与国内传统的物流中心相比，预计节能45%，节水40%，并减少35%碳排放。

在物流装备制造行业，2013年8月，世界著名叉车企业永恒力公司位于上海青浦的新工厂正式开业，除了具备强大的生产和研发能力外，该工厂还进行了精密的能量概念设计，比如夏天主要利用水进行温度调节，与同类设备相比，冷却剂的使用减少了90%，并大大减少了温室气体的排放；冬季采用地热供暖，未利用能量将通过系统返回地下；配备节能系统，将净化过滤空气输送至各办公室，降低了整栋楼的空气湿度。凭借这些环保设计，永恒力新工厂于开业典礼上被授予Leed Silver证书。

此外，近年来不断有国内的物流园区、物流中心项目获得美国绿色建筑评估体系（LEED）认证。如耐克中国物流中心、联合利华天津工业园一期工程等。

绿色仓储行动计划

沈绍基表示，绿色仓储涉及仓库建设、节能技术应用、仓库经营与仓库作业等多个方面，是一项系统的工程。推进先进的冷库系节能技术，可以大幅度降低耗电；在仓库屋顶采用光伏能源技术，可以实现分布式发电；在仓储配送方面推进共同配送，可以大幅度提升物流效率；仓库作业采用绿色包装、绿色搬运等技术可以大幅度降低碳排放。

为了全面推进中国绿色仓储发展，实现仓储业转型升级和可持续发展。中国仓储协会提出了“绿色仓储行动计划”。根据初步方案，该计划将包括绿色仓储合作伙伴计划、绿色仓储节能环保计划、绿色仓储技术与装备优先推荐计划等三方面内容。

（1）绿色仓储合作伙伴计划

参与绿色仓储合作伙伴计划主要有四类：货主、生产企业、仓储企业和物流配送企业。合作伙伴计划可以为不同类型的企业提供不同的节能减排策略。如：为货主企业提供集约化的绿色存储和共同配送策略；为生产企业提供企业自有仓库节能减排解决方案；为仓储企业提供节能降耗解决方案和绿色屋顶发电技术；为物流企业提供绿色搬运、分拣与包装技术等等。

该计划企业自愿免费加入，加入企业承诺优先采用绿色仓储解决方案，不仅可以实现节能降耗，降低企业运营成本，还可以在环保管理方面彰显企业社会责任，提升企业在公众中的声誉，同时向员工证明了合作的重要性以及在同行业中被公认为行业领导者地位。

（2）绿色仓储节能环保计划

计划初期重点推进“中国仓储绿色屋顶解决方案”和“中国冷库建设节能解决方案”，企业自愿加入，签署协议即可。新加入企业首先要签署协议加入绿色仓储合作伙伴计划，再加入节能环保计划，并承诺采用绿色仓储解决方案，推动企业仓储的节能降耗和追踪排放。

参与该项目的企业可以获得项目组详细的技术支持，以帮助企业改造和新建仓库屋顶光伏发电系统等相关技术；并帮助企业申请国家的系列政策支持资金；此外，这些企业还可以从节能减排中获得降低成本等直接的好处。

（3）绿色仓储技术与装备优先推荐计划

仓储统计工作计划例2

企业仓储管理是企业整体管理能力的重要组成部分和体现，对于合理保持产品库存，降低损耗，提高企业竞争力具有重要意义。它是指企业内部对产品的出入库、存储、调度等进行监督、管理、规划和统计等一系列活动的总合。科学规范的仓储管理可以提高仓库的空间利用率，增加产品精确定位的迅捷性，控制产品物理移动带来的损耗，保持产品的良好性能和质量标准。反之，失控的企业仓储管理则会大幅地占用企业的资金与各类资源，增加企业运营成本和维护费用，并且可能造成因产品长期留置仓库造成的滞销、损坏等，从而极大地降低了企业的盈利能力和持续经营能力。从仓储的管理对象划分，仓储管理可以分为原材料管理、生产设备及各种辅料管理以及成品管理等。正由于企业仓储管理对于企业管理的极端重要性，此类管理受到了企业领导的高度重视。

一、企业仓储管理的主要模式和方法

经过多年的发展演变，我国的仓储管理发展处了多种科学性的管理样式，其中比较常见的企业仓储管理模式有ABC分类库存控制法、物质需求计划法、制造资源计划法和企业资源计划法等等。以下将对此做一简要介绍。

（一）ABC分类库存控制法及其工作要点

由于ABC分类库存控制法的可操作性，在我国仓储管理的实践中，这种方法具有悠久的应用历史。它主要是根据不同物资的重要程度，将其划分为A、B、C类别，并按照不同类别的管理层次予以不同的关注程度与管理控制。一般而言，A类物资具有极高的经济价值，但是在库存中仅占一成左右的比例。因此，应当予以高度的关注和悉心的存储管理。B类物资的经济价值与其在存储中的比例相当一致，一般占有存储物资的两成左右。C类物资是存储物资的主体，占有大量的存储空间，但是经济价值有限，对于企业的整体的生产经营活动又是不可或缺的部分。采用本类方法，可以对不同类别的物资予以差别化的管理方式，从而避免了平均用力，优化资源的配置。恰当地运用本方法便于优化存储物资的构成，减少库存数量和资金占用。其重要策略是，A类物资需要采取精细化管理，严控库存数量；B类物资有保有压，尽量保持合理库存水平；C类物资维持简单管理，只要求保持正常运行和入出库管理。

（二）物质需求计划管理法及制造资源计划管理法及其工作要点

物质需求计划管理法是根据产品特性倒推出产品所需要的零部件的需求量以及时间等生产要素，并通过科学的计算得出这些零部件生产时间和数量的数据，据此加以科学管理、控制的整个过程。采用本管理方法，要求对各部件的生产、存储等做出精确的安排，以便杜绝不必要的成本支出和存储停留时间，实现生产管理的精确化。制造资源计划管理法把仓储管理视作企业管理的一个子系统，从而统筹、整合进入制造资源计划系统。这个系统集合了企业生产说涉及的各个环节的科学管理以及关键点控制。在整个生产过程的视域中更加宏观的思考企业内部的仓储管理活动，以期实现仓储管理的科学化和系统化。

（三）企业资源计划管理法及其工作要点

企业资源计划管理法集合了以上诸个管理方法的优点，并在此基础上有所发展演变。它具有更为恢弘的视野，以供应链管理的思维方式把供应链上的所有参与者纳入本系统中。企业资源计划管理法要求实现从供应商到终端消费者的冗长链条的有效管理，并且要求打通企业内部不同职能部门之间的子系统联系。通过对不同对象的自动化数据的监测与管控，最大限度地挖掘企业的竞争优势和价值，从而达成最大的经济利益。

二、企业仓储管理与信息化建设

最近一些年来，仓储管理在我国的大中型企业中受到高度重视，但是相关企业的仓储管理信息化程度仍然是重要的掣肘。企业由于经济原因不愿在仓储管理的信息化建设方面投入较多资金和资源。同时，我国的相关技术人才匮乏也是重要因素。

（一）企业应用的仓储管理系统的信息化内容与流程介绍

在企业的仓储管理中广泛的应用数字化、标准化的管理方式可以提高管理的效率、提高配送速度和减少空间空置率等。在此过程中，以条形码技术为龙头的系列技术的应用，可以提高产品的可追溯性，实现企业仓储管理效率和运输效率的倍增效应。此外，仓库管理系统的应用还可以提高仓库各个管理点位的系统化集成水平，实现物质的高准确定位。

（二）企业仓储管理信息化建设的意义所在

企业仓储的信息化管理涉及仓储管理的各个环节，它具有多重意义。首先，通过仓储管理的信息化控制，可以实现对流程的科学再造和重组优化，提高现场管理水平，提高物质的科学管理力度。第二，它可以通过配送效率的跃升，减少不必要的时间损耗和资金利用，从而提高了企业的效益。第三，它利于提高仓储服务企业与客户的能力和水平，提高服务的针对性和效率，提高保障的质量。

（三）企业开展仓储管理建设的路径选择

首先，企业的管理层要提高认识层次，通过各种措施加大仓储管理信息化的资金、人员与物资的投入，各部门紧密配合，信息部门在技术上提供有力的支持。第二，企业要以仓储管理的信息化建设为抓手，进行流程再造和先进技术应用，提高企业的科学管理水平和信息化程度，提高供应链管理的整体协调性。第三，要安排必要的人员配置，对相关岗位人员开展有效的培训工作，提高仓储管理人员的素质。

三、结语

总之，仓储管理的信息化建设应当置于企业整体科学管理能力建设之中加以考虑，并以信息化建设为契机提高企业的仓储管理水平和供应链管理水平。

参考文献

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[2]李庆九.仓储管理经营模式和信息化建设[J].时代金融,2011,(26):60-61.

仓储统计工作计划例3

在电厂仓储物资管理的过程中要转变传统的“论资排辈”的人员管理方式，通过公开竞聘的方式对仓储物资管理人员进行招聘，通过创设公平公正的企业用人环境来吸引人才、留住人才。对仓储物资管理人员进行定岗管理，实现员工队伍的优化，降低企业的用人成本。

1．2通过培训实现员工素质的提高

在对员工进行培训的过程中，组织员工去先进的企业与单位进行交流学习，吸收新的知识与新的理念；聘请专家到电厂进行讲课，促进员工素质的提高；在实践的过程中对所学的新知识与新理念进行运用。一方面要注重员工对库管专业知识的掌握，另一方面要加强员工现代化管理与生产方面的知识，从整体上实现仓储物资管理人员素质的提高。

1．3增强管理人员的责任心

电厂仓储物资管理的全过程都离不开管理人员的责任心，责任心是决定一名仓储管理人员能否站在电厂大局角度开展日常管理工作、处理问题尤其是应急问题的关键。

2合理改进仓储场所与设备

2．1库房的合理安排

在对库房进行安排的过程中，要依据电厂仓库中物资的特点进行合理分配，按照物资的特性设立不同的仓库，例如钢材、五金、设备、电气仪表等，都需要安排单独的库房进行存储。同时仓库在位置选择的过程中同样需要考虑物资的特点，存储、装卸较为困难的物资的库房一般放置在一楼或者靠近道路、交通方便的地方。

2．2仓储装备的合理配备

仓储物资管理现代化的实现主要取决于仓储场所中的自动化基础设施。在仓储物资管理的过程中需要配备储存设备、计量装置与搬运机械等，要确保这些设备的现代化与自动化，提高仓储的整体现代化水平。

3深入推进仓储物资管理信息化工作

随着信息社会与知识经济时代的到来，信息逐渐发展成为生产要素之一。只有掌握更多的信息才能够在市场竞争中处于优势地位。获得高质量、低成本的信息能够进一步促进企业经济效益的提高。电力物资种类繁多，资金量占用大，在管理的过程中难度也很大，实现仓储物资管理信息化能够从整体上掌握物资实况，提高记账的效率。物资管理信息系统是实现仓储物资管理信息化的有效方式，通过物资管理信息系统实现部门之间的协同合作，通过生产管理与经营管理系统之间的对接实现物资管理环节的简化，能够实现物资管理的可控、在控，确保仓储物资管理的过程中做到经营成本降低与管理效率提高。

4构建有效库存控制模型

4．1库存控制关键点

第一，订购点。订购点指的是电厂仓库中某物资应该进行采购补充的数量点。如果订购点提前，将会导致该物资仓库存储量的积压，增加订购成本；如果订购点推后，将可能出现缺货情况，对生产造成影响，产生缺货成本。第二，订购量。订购量指的是某物资库存量在订购点时需要进行采购的数量，如果订购量过多，将会导致该物资仓库存储量的积压，增加订购成本；如果订购量太少，将会造成订购次数增加，使订购成本增加，同时存在不满足生产所需的风险。第三，存量基准。存量基准中包括最高存量与最低存量，其中最高存量指的是最高物资储备数量，最低存量指的是物资库存数量维持的最低界限。

4．2有效库存控制模型

4．2．1实现电厂之间的联合仓储

电厂在设备设计及型号等方面具有相似性，为电厂之间实现联合仓储奠定了基础条件。电厂应该与地理区位靠近的其他电厂谋求仓储方面的合作，每个电厂负责仓储不同的配件，从而降低单个电厂需要配备的配件种类与数量，从根本上降低仓储物资管理方面的成本。

4．2．2在供应链管理理念基础上形成库存管理模式

供应链管理模式包括VMI、JMI、CPFR3种。与其他制造业相比，电厂的物资需求具有计划性不强、不确定性较高的特点，需要依据具体配件的消耗情况或预期的使用情况对配件的采购进行申报，在申报之后供应商再依据订单进行生产。在供应链管理理念基础上形成库存管理模式，能够实现对物资供应的横向协调与控制，一方面能够提高物资提供的保障度，另一方面能够降低库存的数量。其中VMI较为适用于电厂仓储物资管理。

5统一制定物资编码

在仓储物资管理的全过程中始终贯穿着物资编码。首先，电厂需要对所有的物资进行科学编码，通过物资编码体系的建立与健全来完成电厂仓储物资的编码工作。其次，对电厂仓储的所有物资进行编码是一项非常复杂并且繁重的工作，而且不同工作人员对编码工作的理解存在差异，这就更增加了编码工作的难度，因此要由专人来负责仓储物资编码工作，通过专人管理的方式来提高编码工作的质量与效率。此外，要对编码负责人进行全面的培训，提高负责人的工作能力，减少工作中重码、错码问题的出现。

6提高仓库管理水平

6．1通过准确的管理计划实现仓储物资管理

在仓储物资管理工作中，要进一步加强物资需求管理与计划管理，促进仓储物资管理工作效率的提高。由生产部门、计划部门与物资部门共同进行管理，实现管理计划的及时、准确。生产部门要依据生产的实际需求提出物资需求计划；计划部门在接到物资需求计划之后要对供货期进行了解，依据库存的实际情况制定采购的计划；物资部门在接到采购计划之后要对货源进行及时的落实与采购，确保物资供应。

6．25S库存物资管理

第一，整理。物资管理人员要对仓储物资进行定时巡视，明确仓库中物资的状态，每月进行物资保管人员之间的相互盘点，每季度组织所有物资的全部盘点。第二，整顿。对物资要按照相关的保养与保管方式进行管理，做到合理定位编号，实现入库与出库的便利。针对一些易燃易爆的物资要在独立的仓库中进行存放与管理。第三，清扫。要按照相关的库房管理制度对库房进行清理，确保储物的环境干净整洁，在库房中禁止吸烟。第四，整洁。实现整理、整顿与清扫工作的规范化，在管理工作中习惯性地加以执行。第五，素养。不断提高员工的素养，将库房管理提升到企业文化的高度。

仓储统计工作计划例4

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.36.145

1 引 言

军队武器装备系统性强，配套复杂，保障难度大，必须使用现代化的管理手段代替原来以手工报表为主的管理方式。管理信息系统是计算机技术、通信技术以及管理学等学科综合发展的产物。它运用现代信息技术，根据管理学的有关理论和经济数学方法等工具，用以辅助组织的经营活动。越来越多的事例表明，管理信息系统正在改变着管理者的管理方式。近年来，随着我军信息化建设的发展，管理信息系统在军事领域里得到广泛的应用，并取得了显著的军事经济效益。

2 我军仓储管理信息系统存在的问题

车辆器材仓储管理信息的使用方面缺乏科学性。仓储信息的使用是为了评估器材仓储状况。但是部队仓储信息的使用方面缺乏一整套科学的方法。使用的信息不能够进行系统的分析。这将使得在某些方面我们处于被动状态。与发达国家军队相比，主要存在以下两个问题。

2.1 信息共享和管控脱节，各部门缺乏交流

全军虽然建立了各种管理信息系统，但是这些软件和自动化系统基本是单机版，各个系统之间没有实现互联互通。存在数据重复录入、信息不能共享和管控脱节等问题，严重制约着信息化建设水平的整体提高。全军管理信息系统建设要充分利用计算机网络和通信技术，以完成保障任务为目标，以系统综合集成为手段，按照统一组织、长远规划、总体设计、分步实施、紧贴业务、技术先进、安全可靠、操作简便的原则，构建贯穿军队管理活动全过程、全方位的一体化网络信息系统，提高军队保障效能和管理效率，促进军队管理跨越式发展。

2.2 建设与应用之间的关系处理不好

建设的目的在于应用，没有“用”，建设就失去意义。目前建了不用的现象比较严重。为什么会不用，既有不好用、不实用、不准用（保密）、用不起的问题，又有不会用、不想用的主观原因，在这方面军队不如地方，如银行、、订票、商场、电信等系统，这些行业的信息化已经很发达，它们是“市场”逼出来的。按道理讲，“战场”同样可以“逼”军队快速发展信息化，但实际情况难尽如人意，需要我们很好地反思。

究其原因，根本在于对信息系统的依赖程度还不够，部队的很多任务用传统的办法就足以解决，用不着信息化，加之一些官兵的知识水平有所欠缺，不愿意放弃自己轻车熟路的老办法，去尝试接受新事物，加之现在的一些软件本身可用性并不强，经常出现问题，给部队的使用带来了很大的不便。部队在管理这套系统时感到对自己关系不大、用处不多，没有享受信息化带来的优越性，就不会很好地去维护管理这套系统，其结果是上级想要的“信息”也得不到很好的维护更新，信息化从根上失效。

3 系统规划与需求分析

3.1 车辆器材仓储管理信息系统规划方法

用于信息管理系统规划的方法很多，包括关键成功因素法（Critical Success Factors，CSF），战略目标集转化法（Strategy Set Transition，SST），组织系统规划法（Business System Planning，BSP）等。SST、CSF、BSP都有自己的特点，军用车辆器材仓储管理信息系统的规划，不可能只用单一的规划方法来进行，而是上述三种规划方法综合使用。SST把装备系统的总战略、信息系统战略分别看成“信息集合”，系统规划的过程则是由组织战略集转换成信息系统战略集的过程。CSF是一种帮助装备部门领导确定其信息需求的高度有效的方法，通过分析找出提高装备管理与使用效率的关键因素，再根据这些关键因素来确定信息系统的需求，进行规划。BSP通过全面调查，分析装备管理与使用的信息需求，制定信息系统的总体方案，划分子系统和确定各系统实施的先后顺序。

3.2 车辆装备器材仓储管理需求分析

3.2.1 器材仓储管理存在问题分析

通过对我军某些器材仓库的调研，我们了解到目前车辆装备器材仓储管理存在以下问题。

（1）手工操作，效率较低：现有库房出入库都是人工记录信息，库房管理员工作量大，重复劳动多，容易出错，且出入库速度缓慢，浪费大量的时间和人力资源。

（2）信息流通不畅：库房的信息不能及时传达给上级部门，导致不能合理安排调拨计划或保障计划。

（3）货位安排不合理：目前车辆装备器材型号多，品种规格杂，储备数量大，保管员仅仅依据经验安排货位，导致器材堆放混乱，严重影响仓库作业的效率。

3.2.2 对车辆器材管理信息系统的需求

仓储是军事物流中非常重要的一个环节，仓库信息化建设对我军军事物流建设具有决定性的影响。现代战争节奏快，对抗激烈，军事仓储必须做到精确、高效、快捷以适应千变万化的战场形势，其中，信息的畅通与否将起着决定性的作用。然而，我军目前仓储管理信息化建设还处于刚刚起步阶段，因此为实现我军现代化建设，更好地适应现代战争的需要，有必要对仓储管理信息系统进行深入细致的研究。

3.3 系统总体目标

车辆装备器材仓储管理信息系统研究的最终目标是提高该部队仓储信息化建设水平，提升仓库作业效率。新系统要适应现代化战争的需要，就必须满足以下要求。

（1）仓储作业功能完备：在系统设计之初，要充分考察各种仓储作业流程，把握车辆装备器材仓储管理流程与其他物资仓储管理流程的不同之处，把车辆装备器材仓储所特有的功能需求纳入该系统中。

（2）仓储管理科学化、自动化：系统要能为车辆装备器材仓储的所有活动提供及时准确的信息，保持信息的透明化，使指挥部门能够实时掌握车辆装备器材仓库的库存情况以及器材的存放情况，及时调配仓储资源，提高仓库的利用率。

（3）仓储作业的高效、准确：为了提高车辆装备的保障力度，应该尽量保持仓储作业的准确性，避免器材的错配或漏配。

3.4 系统分析

3.4.1 管理业务流程分析

业务流程重组是信息系统规划、分析和设计的关键环节，其建模方法和详细说明，对开发商和用户而言都是很重要的系统文档，有助于开发人员描述系统功能、系统对象、岗位、任务等基本要素，同时也有助于各层次用户了解业务流程，使开发人员和用户沟通更深入。

根据系统流程优化原理，重组后的车辆装备器材仓储管理业务流程如下图所示。

重组业务流程图

3.4.2 系统功能需求分析

在对该部车辆装备器材仓储管理详尽调研和对其组织结构、业务流程分析优化的基础上，综合考虑实际的业务需求，可以得出信息管理系统应具有以下功能。

（1）出入库管理：这是本系统开发的最主要的任务之一。在器材出入库作业时，引入自动识别设备，自动采集器材出入库数据，减轻工作人员工作强度，并提高准确率，提高作业效率。

（2）在库管理：主要协助仓库管理员进行库存盘点，维护更新器材库存信息，并实现库存预警；另外对库房维护、巡视检查等库房日常信息进行管理。

（3）调拨管理：车辆装备器材调拨计划是仓储管理的核心业务之一，是业务机关和管理机关对仓库实施管理的主要手段；车辆装备科（股）的业务助理员负责调拨计划的制订、修改和存档管理，上级管理部门负责调拨单的审核，所有的器材出入库作业必须以调拨单为依据。

（4）计划管理：计划管理是根据本单位仓储管理的具体情况制订相应的工作计划，包括器材存储计划、申请计划以及保障计划等。

3.4.3 数据流程调查

数据流程调查包括数据流程图和数据字典两个部分，根据数据流程图可将器材仓储管理大致分解为计划管理、仓储管理两个逻辑功能，同时系统与外部实体的数据流相应分解到两个子系统上，两个子系统通过库存台账和单据信息两个数据存储相互关联。

在数据流程图的基础上，还需配以数据字典才能对数据库系统的逻辑模型进行完整的描述。数据字典是在对第二层数据流程分析的基础上，进一步对所有数据项，包括对一切动态数据（数据流）和静态数据（数据存储）的数据结构和相互关系进行定义和描述。

4 结 论

本文主要通过对军用车辆器材仓储业务的调查与分析，了解了仓储业务，并通过系统分析工具描述了业务流程和信息流程。研究了车辆仓储管理信息系统功能需求和逻辑表达，以及基础数据的代码分析与设计。下一步有待提出改进的具体模型，以做进一步深入研究。

仓储统计工作计划例5

一、引言

 

近20年来，我国先后建立起了一批现代化程度较高的物流中心，这些物流中心的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。随着市场化程度的不断提高以及物流业的飞速发展，提高市场综合竞争力，为了更好地满足客户服务标准的高要求，作为现代化管理手段之一的物流管理越来越得到企业的重视，在此背景下，物流仓储现代化管理也被提到重要日程。尽管目前有关现代物流仓储管理理论的阐述和探讨见诸于各种文章和书籍之中，但是我国对于现代物流仓储管理的认识还是不全面的，用以指导物流仓储现代化管理的理论和方法还不完善，物流仓储管理比较肤浅，真正的现代物流仓储管理在大多数工业企业也只是刚刚起步。

 

东华金属材料贸易中心虽然是国有企业，但是有着完善的管理制度，经验丰富的领导团队，以人性化、和谐化、诚信化、科学化为企业管理手册。坚持服务理念人性化，人文交往和谐化，经营模式诚信化，管理方针科学化。尽管目前在物流仓储管理方面还有欠缺，但在国有企业中，对如何使本企业质量方针达到“安全、优质、高效”，服务理念做到“客户第一、服务第一、安全第一、效率第一”方面有自己一些独到的方法和见解。

 

二、东华金属贸易中心仓储管理现状及存在的问题

 

(一)现状。作为已经有一定资深管理制度的国有企业，在仓储管理方面既有自己的特色，但不可避免地存在一些国有企业残余的缺陷。随着改革开放的逐步深入，我国已经进入了工业化中期、城市化初期的阶段，企业物流已呈现网络化、专业化和标准化的特征，现代仓储管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。传统的物流仓储管理造成了企业发展的困惑。该企业在仓储管理方面，表现为仓储合理化管理的困难，特别是仓储规划与设计和库存管理，缺少有效的科学管理制度。同时，在企业内部管理制度执行管理不够完善。

 

(二)存在的问题

 

1、仓储技术作业不规范。由于成立的时间不长，在仓储作业流程上还缺乏一定合理性和科学性，仓储技术作业规范化还没有形成。没有切实掌握市场上各种金属材料出入库作业标准化流程，尤其是没有切实掌握仓储作业过程的控制。在实际操作中，仓储部门在作业过程中对货物的理化特性、保管的特殊要求了解不够透彻，因此造成货物在作业过程中会出现重复作业现象，不能提高效率。

 

2、仓储规划不全面。主要体现在缺乏科学的仓库内部规划，大多数还运用于传统的仓库管理模式，没有充分利用存储空间，提高仓容使用率。

 

3、储存合理化管理有待提高。在日常工作中，在仓储作业时，确实出现过一些货物货损现象;同时缺乏对货场货物进行及时定点盘点工作以及系统不更新，造成计算机系统数据与货场货物实际数据出现偏差，在作业时，效率得不到提高。

 

4、规范化作业管理制度执行不严，手段不新，力度不够。虽然有各种管理制度，但是在实际操作中执行力度不够。各种制度执行手段没有创新，存在着老一套，老套路，缺乏行之有效的管理手段，缺乏有针对性的管理方法;同时在制度的执行上存在着不严、不实，有人情观念现象和同情心，造成一些制度不到位，有些甚至出现执行制度上的真空，这样就不能利用制度实行有效的管理。

 

三、相关对策分析

 

(一)规范仓储技术作业。(1)通过规范化的作业流程培训来降低货物出入库差错率。企业实现货场作业效率准确性，减少差错次数，提高货物装载及时率，针对不同货物特性合理采用作业方式提高流程准确性，从而提高客户满意度;(2)利用先进的工位器具进行作业，可以大大减少货物装载时间，同时又能使作业人员的安全性得到提高;(3)借助现代化的信息管理系统控制和提高货场作业效率。在传统的手工管理模式下，企业的正常工作运行受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种仓储作业或业务处理能准确、迅速地进行;另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可以控制仓储作业过程中差错发生的可能性;(4)各种仓储设施为仓储现代化提供了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督货物的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动，才能达到高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。

 

(二)仓储规划的提高

 

1、仓库规模决策。仓库规模是指能够容纳的货物的最大数量或总体积。这种策略的基本思想是，仓库规模的影响因素是市场对仓库商品的需求量和需求速度。需求量越大，则仓库规模越大;需求速度率越大，说明出库率越大，因而商品周转的速度也越快，从而仓库规模可以小一些。因此，要综合考虑市场需求量和需求速度率，确定仓库合适的规模。该企业是以提供仓储为主营单位，目前以便利的地理位置、铁路与公路的交通优势，以及为客户提供满意的服务来开展各项工作。现阶段以露天作业为主，今后将根据市场的需求逐步建立一些室内仓库为客户提供服务，因此仓库规模决策更显得尤为重要。

 

2、规划原则。仓库规划是一项非常重要的技术工作，管理人员必须对其予以足够的重视，提出一定的要求。仓库规划应坚持以下原则：(1)严肃性：仓库规划是对仓库建设方面的重大问题进行决策，一旦付诸实施，很难加以变更。由于规划不合理带来的后遗症将长期产生不良影响。因此，在进行仓库规划时，规划人员必须严肃认真，一丝不苟，决不能草率从事;(2)科学性：仓库规划必须符合科学原理，必须通过分析、计算、比较，提出多方案选优;(3)适用性：仓库规划必须从实际出发，满足实际需要，适合物资供应和仓储作业流程的要求;(4)经济性：仓库建设需要大量的投资，仓库规划必须精打细算，节约投资，节省运营费用;(5)可见性：仓库规划必须考虑可行性，包括资金、物资、人员、技术、管理等各方面的可见性;(6)预见性：仓库规划包含有时间因素，既要满足目前的需要，又要考虑将来发展的可能。综上所述，该企业将在今后发展壮大过程中，必定根据发展的需要在仓库规划方面多加关注，为不同的客户提供更优质的服务而去科学规划库房。

 

3、库容量的利用。库容量是仓库的主要参数之一，也是评价仓库质量的指标之一。库容量过小，不能满足需要;库容量过大，则会增大投资和降低经济效益。因此，它是规划仓库建设时首先要确定的问题。库容量的大小，首先取决于生产、经营的需要。一般仓库都由露天存货区和若干库房组成，规划人员在计算库容量时，应对其分别逐个进行计算。库容量的计算，与库内货物存放形式、装卸搬运机械的类型以及通道有关。在设计时规划人员应根据实际情况具体计算。

 

该企业目前在仓容利用上还处于传统仓储模式，没有合理充分利用现有仓容面积进行有效管理。今后在发展过程中必将面临仓容不够用的局面，现在进行科学计算与合理摆放货物将大大增加仓容使用率。只要根据各客户所经营的货物特性、外形、出入库的数量、储存时间以及对货物保养要求不同，结合地坪负荷来进行科学合理安排各货物的分区、分片、分货场摆放货物，同时对货物的堆码合理性、储存货物的完好性、仓容利用程度及安全作业方面要综合进行测试与计算，也就能够充分使用库容量与仓容率，取得最优效果。

 

(三)储存合理化管理

 

1、储存品种结构合理化。储存品种结构合理化，就是要有一个合理的库存品种结构。有了好的储存场所和储存条件，不应当什么品种都往里存，一定要选择那些符合市场需要、适销对路的品种，保证库存品种都能够在不太长的时间内销售出去，不会成为死库存。该企业是以提供仓储服务为主营的企业，虽然不能去决定货主经营货物与市场销售保持同步，但是可以通过对同行业的调研后决定有选择地安排货主进入本企业，这样既能提高企业知名度，又能提高本企业的效益，同时又能提高现有货场利用率。

 

2、储存时间合理化。储存时间合理化，就是合理控制存储时间。储存时间不能太长，超过额定储存期，产品就失去了原有的使用价值而成为废品或次品。储存数量合理化，还不能完全保证所有品种都不超过储存期，一定要认真执行“先进先出”原则，保证各个产品都能够正常流转，提高库存周转率和库容利用率。

 

实行“先进先出”常采用的办法有：(1)将周转快的物资随机存放在便于存储之处，以加快周转，减少劳动消耗。也就是进出库频率高的货物就要考虑摆放在便于作业的货场如铁路专用线周边或汽车方便进出的货场;(2)“双仓法”储存。给每种被储物都准备两个货位，轮换进行存取，规定一个货位用完再用另一个货位，则可以保证实现“先进先出”。这种方法在管理上比较简单，适合于资金占用量不大、经常使用而又无需进行重点管理的物资。如该企业现在大量储存螺纹与线材就可以利用此方法，这样做即可以充分利用货场死角的面积利用率，又能只利用叉车与两个人就能够完成作业任务，既提高作业效率又降低成本，还将仓容利用率得到提高。

 

提高仓容利用率常采用的办法：(1)提高库存周转率。使物资快进快出，加快周转，这是提高仓容利用率的最佳途径;(2)采取高垛码方法，增加储存的高度。采用高层货架仓库、集装箱等都较一般堆存方法大大增加储存高度。此方法在该企业运用比较符合实际，在运用中可考虑金属材料的特性，只要是同材质、同规格的货物利用辅助设施进行摆放。只有这样，才能合理有效大幅度地提高仓容利用率;(3)缩小库内通道宽度以增加储存有效面积。采用巷道式货架，配以轨道装卸车辆，以减少车辆运行宽度要求;采用侧叉车、推拉式叉车，以减少叉车转弯所需的宽度。同时，减少库内通道数量以增加储存有效面积。该企业目前有一个室内库房利用率不高，可以利用以上办法给予解决，这样只要对库房进行小的改造就能提高利用率。

 

3、储存条件合理化。储存条件合理化，主要是建立一个完善合理的保管场所和条件。仓库的地质地理条件、温度湿度通风光照能源条件、防火防盗安全条件、仓储规划布局、保管规章制度等全面合理化。采用以下措施是必要的：

 

(1)采用计算机仓储管理系统。计算机管理可以实现对各个品种的进销存数进行迅速有效管理、有效地储存定位管理，能节省寻找、存放、取出的时间，节省不少物化劳动及活劳动，而且能防止差错，减少空位的准备量，提高储存系统的利用率。该企业目前使用的系统已不能及时解决货物储存与出入库的需求，即将使用根据企业性质与市场需求而购买的新系统将改变以前在作业过程中出现偏差的问题。这样充分利用新系统就能保证货物定址定位的准确性，大大缩短在作业过程中浪费的时间，从而大幅度提高效率。

 

(2)实行ABC分类管理。一个仓库，物资品种成千上万，限于人力物力，不可能都实行同等程度的精心管理，应当实行重点管理。进行ABC管理，首先要根据库存中各种物资一定时间内消耗的金额对库存物资进行ABC分类，消耗金额高的划归A级，次高的划归B级，低的划归C级。该企业可在货物盘点时运用此方法，针对不同货物品种、规格、数量及出入库周转率来进行盘点工作。这样做既可以使管理人员准确掌握货场货物信息又能对货场利用率的提高提出好的建议与意见。

 

(3)电子计算机监控系统。用电子计算机指示存取，可以防止人工存取所造成的差错。如果在存储物上采用条码识别技术，使识别计数和计算机联结，每存取一件物品时，识别装置自动将条码识别并将其输入计算机，计算机会自动做出存取记录。这样只需向计算机查询，就可了解所存物品的准确情况。

 

(四)进一步强化规范化作业制度

 

1、提高对客户的物流服务水平是企业确保长期收益的最重要手段。从某种意义上来讲，提高客户服务水平是保障企业长期发展做大做强的有效方法之一。特别是一家以提供服务为主营的企业更要重视客户满意率的提高，只有让客户满意企业才能生存，才能向前发展。

 

2、货物出入库作业中所涉及的各岗位、人员、职责，要清晰明确。不然的话，就会出现矛盾。同时，在物流过程中，各相关人员及部门之间的信息若是沟通不到位，就会导致大量重复往返工作，带来不必要的浪费。

 

仓储统计工作计划例6

现代化的仓储规划，就是要对其标准规范、储存空间、仓储设施、管理系统等进行决策和设计，通过科学合理的规划仓储系统，统一工作标准和管理制度，调整布局改造技术，构建统一规范的仓储网络，建设现代仓储设施，配备先进高效的自动化物流及仓储管理信息系统。

第一，建立统一的物资管理规范

(1)优化管理流程

要达到现代仓储管理，就必须对现有流程进行科学合理的优化，从体制人手改变过去原有的分散管理。结合公司ERP系统的管理要求，重新规划仓库布局，将现有的仓库集中管理，通过转仓、配送等方式实现统筹物资管理，将仓库管理从简单的物资保管延伸到项目规划、物资采购、配送、废旧物资回收和维护等，使其以仓库为核心能够动态了解各设备全生命周期任意环节情况，加强对供应商库存的统筹管理，以便及时动态了解买方到卖方市场变化对设备采购的影响；加强自有配送力量和社会力量的统筹管理，实现优质采购，集约仓储，高效配送。 (2)强化采购计划管理 强化采购计划的管理可以从源头上控制库存的增加，即强化预测与订单管理，生产计划与预测本身的管理。在制定全年采购预算的基础上，各项目建设单位物资管理部门上报月度采购需求计划，物流中心根据采购需求计划安排物资的出库或进行批量采购、框架采购、定期采购、通过强化采购计划，能够妥善处理好库存物资资金占用与保证安全库存之间的矛盾，减少因无计划而产生的盲目仓储而造成库存积压的现象。 (3)设置合理库存限额并分类管理 在各仓库集中管理的基础上统筹汇总，在ERP系统中设置安全库存预警的最低点和最高点；对于品种少、占用资金大的设备物资，需要精心管理详细计划，并应尽量把库存储备数量压到较低的水平；对于一般生产物资，结合采购计划进行储备并平衡调节储备量；对于品种繁多，占用资金少的非生产性物资，集中批量订货，简化管理，控制适当库存储备数量即可。

第二，合理规划仓储空间

(1)根据实际业务需求和地域特点，整合传统储运功能，统筹管理各单位所辖仓库，合理布局，尽可能缩小货物从收货到发货的移动。优化资源配置，重点建设高效现代化仓储网络来满足电网物资业务需求，辅以适当中转库的设置满足边远地区生产运营和应急作业的需要。 (2)加强区域联合仓储 同一区域、同一投资主体的电力企业采用联合仓储，可整合仓储资源，降低各仓储分区的备品数额及总成本，实现高效共享仓储资源。如果进一步引入“区域虚拟联合仓储”的概念，每个项目单位可以等同地把其他项目单位的库存资源作为自己的后备库存，体现虚拟仓储成本低、风险小、需求类型近似物资的高流转率等特点。既满足电力行业生产需求，又节约了库存自己，更重要的是缩短了向供应商频繁采购及长途运输所需要的时间，最大限度地满足供货周期的要求，减少对项目工期的影响， (3)引入供应商库存管理的概念 为了降低库存，电力企业可将库存的管理交由上游的供应商，当库存的生产物资、非生产物资、备品备件低于安全库存定额时，可由供应商主动补货。一般使用于标准物资及耗材，因系统集成的思想要求库户、供应商和信息系统的交互，需要更智慧的供应链。 (4)科学的仓储区域划分 一般可以将仓储区域划分为库外存储区、立体库区、危化品存储区等。库外存储区主要用于露天存放物资；立体库区主要包括自动化立体货架区、普通立体货架区、悬臂货架区、恒温恒湿存储区、平面存储区、室内操作区域、货车操作站台等；危化品存储区主要用于存储变压器油以及其他易燃易爆、有腐蚀性或毒性的物资，并与其他存储区隔出安全距离。

第三。使用先进的仓储设施

在科学的仓储管理规范和合理仓储空间规划下，对立体库区配置适当的设备，应用一‘些新型货架、托盘、数码自动识别系统等仓储设备和分拣、加工、包装等新型装卸搬运物流设备，这些新技术的应用已经为很多企业带来可视的管理提升和可观的效益回报，能够大幅度提升现有仓储自动化水平和物流运作效率，还可以有效杜绝物料的人为损坏和丢失，提升物流服务水平。

普通立体货架区宜采用统。设计的标准化托盘、料箱和相应货架，来存放存储量大、包装标准的物料；悬臂货架主要存储钢管、绝缘子等异型货物、杆状物料；小型货架主要存储小型专业备品备件、消耗材料、工具等物料，并且设置恒温恒湿区域来存储有特殊要求的物料；线缆、钢材、型材、磨辊、辊套等对环境要求不高的物资可以统一存储在室内平面存储区。

第四，引入智能化的仓储管理系统

仓储管理智能化体现在信息化，建立自动化的立体仓库，配合仓储信息管理系统、包装、机械化搬运，对物料进行统一编码并使用条码携带物品信息。通过信息集成实现规划、采购、收货、出库、配送等信息一体化；并可通过硬件信息采集器，如射频技术实现快速的物资出入库操作；并通过该技术实现工程设备智能定位、过期物资提前提示、智能盘点、货位管理。对大型贵重物资如变压器等设备可以引入RFID技术，从出厂之初就掌握该设备基本信息，实现在途跟踪，送货周期预测，直送项目施工现场，连同其配套物资数据信息，实现生产环节到工程结算的信息对接。并记录后续检修维护信息，实现大型贵重设备在ERP系统中的全生命周期管理。

在仓储管理方面，采用立体仓储货架摆放，确保物资合理堆放和接受系统自动查知电力物资数量，并在领取电力物资时自动增减数量来完成系统功能。采用仓储管理信息系统，通过对物资的库存、进出库过程的智能化管理，使信息服务准确及时，货物进出仓作业快速准确，实现无差错、低损耗的合理安排安全库存。

仓储统计工作计划例7

自从有了生产活动，仓储就出现了，它是生产活动的一个重要组成部分，并随着生产的发展而发展，在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起，物流业也得到了迅猛的发展，仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对仓储理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。

仓储的发展过程

人工和机械化的仓储阶段

这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运，用货架托盘和可移动货架存储物料，通过人工操作机械存取设备，用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求，其实时性和直观性是明显优点。

自动化仓储阶段

自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。上世纪50年代末开始，相继研制和采用了自动导引小车（AVG ）、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列，但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为“自动化孤岛”。

随着计算机技术的发展，工作重点转向物资的控制和管理，要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息，仓库计算机及时地记录订货和到货时间，显示库存量，计划人员可以方便地作出供货决策，管理人员随时掌握货源及需求。

信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到上世纪70年代末，自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。 “自动化孤岛”需要集成化，于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中，整个系统的有机协作，使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System ）中物资存储的中心受到人们的重视，在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。

智能化仓储阶段

在自动化仓储的基础上继续研究，实现与其他信息决策系统的集成，朝着智能和模糊控制的方向发展，人工智能推动了仓储技术的发展，即智能化仓储。现在智能化仓储技术还处于初级发展阶段，21世纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前景。上世纪70年代初期，我国开始研究采用巷道式堆垛机的立体仓库。1980年，由北京机械工业自动化研究所等单位研制建成的我国第一座自动化立体仓库在北京汽车制造厂投产。从此以后，立体仓库在我国得到了迅速的发展。

据不完全统计，目前我国已建成的立体仓库有300座左右，其中全自动的立体仓库有50多座，其中高度在12米以上的大型立体仓库有8座，这些自动化的仓库主要集中在烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展，但是目前我国还处于自动化仓储的推广和应用阶段。

自动化仓储的优势和劣势

自动化仓储的优势

采用自动化的立体仓库，充分利用空间 自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分，采用多层存放货物的高架仓库系统，高度可以达到30米以上，根据需要可以设置不同的高架类型：高层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下）。这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。

实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平 自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业， 并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存，并结合计算机管理，可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。

降低对人工需求的依赖，特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本 由于采用了自动化技术后，自动化仓储能适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的需要。

自动化仓储固有的劣势

投资较大，建设周期长 自动化仓储的主体是由自动化仓库组成的。自动化仓库的基本组成部分包括：建筑物、货架、理货区、管理区、堆垛机械、配套机械、相关的管理系统和信息系统。这些硬件和软件需要很高的资金投入和安装建设费用。对于自动化仓库的建设项目要进行评估和设计，包括必要性评估、技术评估、系统开发、敏感度的分析。这就要求对过去和未来3-5年中仓库的吞吐量、仓储容量、订单货物的类别等要素分析，还要对设备进行性能评估和选择，这些都需要很长的时间周期和很大的人力、物力、时间投入。

物资吞吐量和种类固定，缺乏弹性 当一个自动化的仓库按照计划建设完成之后，仓库的类型、物资的吞吐量和仓库的容量就固定了下来，这时如果外部的因素发生了突然的变化，仓库对其变化不具有较强的适应和变化能力，也就是缺乏弹性。

我国仓储业的优化策略

我国仓储业现状

当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的几个方面：

没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作 这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化，没有对其必要性进行研究和分析，在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低，利用率很小。

对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足 由于认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。

由于外部因素和形势的变化 收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓库处于一种闲置状态。

人员素质跟不上 不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后，部分系统失灵损坏，配件和售后服务跟不上，维修十分困难。

积极应对的措施

由于以上出现的问题直接造成了自动化仓库使用频度低和大量资源的闲置，因此应采取积极的应对措施以改变现有的状况。 　盘活资产，充分利用现有设备 开发闲置资源，盘活资产存量，提高设备利用率，是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。把闲置的资源充分置于开放的市场中，打破行业与行政区域界限，让市场对资源进行有效合理的配置。出台相关的政策，鼓励专业机构经营闲置设备，扩展设备信息交流渠道，增强信息服务手段。通过正常渠道有偿转让、变卖、租赁、换用闲置设备。

尽可能实现资源共享，防止资源的不必要浪费 研究与推广现代物流管理与运作方式，让生产过程与自动化仓库技术结合，提高企业内部物流的速度。利用网络技术，开展电子商务，实现物流手段现代化和组织网络化，充分利用外部相关产业、企业的资源，真正实现物流经营的规模化、资源共享、风险共担与厂商、批发商、零售商共同建设和使用自动化仓库，成为存货商、配送商、运输商、中转商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。为社会提供第三方物流服务，形成一个完整的物流配送体系。在最短时间内完成任何区域内(包括国际)的物流任务，并使物流成本合理，尽可能进行横向联合，开放各自的物流资源，提高市场占有率。

全面提高员工素质，完善自动化仓库的管理机制 物流设备要实现高效能利用，需要有相适应的物流环境和科学管理，这些都要求有高素质的人才。在目前缺乏实践经验的情况下，可采取“走出去，请进来”的办法，去发达国家考察学习，请专业人士或高校教师介绍经验、传授知识、办学习班等，或在技术院校招聘物流专业技术型人才，尽快解决操作人员和维修人员缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其尽快国产化，以适应市场需要。

自动化仓储是物资流通中的关键单元，担负着重要的作用，在发达国家“建库就建自动仓库”已成为必然。我国经济已逐渐融入世界经济，成为全球的加工基地。但目前，我国自动化立体库市场总体状况是供过于求，且普遍利润较低。自动化立体库是加工企业所需的二线或三线装备，长远来看，其中蕴藏着巨大商机。随着加工企业规模的扩大和投资者信心的增强，自动化立体库必将得到广泛使用。

仓储业发展趋势

随着现代工业生产的发展，柔性制造系统（Flexible Manufacturing Systems）、计算机集成制造系统（Computer Integrated Manufacturing Systems）和工厂自动化(Factory Automation)对自动化仓储提出更高的要求，搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息，工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。

射频数据通信、条形码技术、扫描技术和数据采集越来越多的应用于仓库堆垛机、自动导引车和传送带等运输设备上，移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。实现系统柔性化，采用灵活的传输设备和物流线路是实现物流和仓储自动化的趋势。

人工智能技术的发展必将推动自动化仓库技术向更高阶段即智能自动化方向发展，在智能自动化物流阶段，生产计划作出后，自动生成物料和人力需求，查看存货单和购货单，规划并完成物流。如果物料不够，无法满足生产要求，系统会自动推荐修改计划以便生产出等值产品。这种系统是将人工智能集成到物流系统中。

目前，智能仓储系统的基本原理已经在一些实际的物流系统中逐步得到实现。可以预见，21世纪智能仓储技术将具有广阔的应用前景。

参考文献

1.李振.仓储管理〔M〕.中国铁道出版社，1987

仓储统计工作计划例8

自从有了生产活动，仓储就出现了，它是生产活动的一个重要组成部分，并随着生产的发展而发展，在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起，物流业也得到了迅猛的发展，仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对仓储理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。

仓储的发展过程

人工和机械化的仓储阶段

这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运，用货架托盘和可移动货架存储物料，通过人工操作机械存取设备，用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求，其实时性和直观性是明显优点。

自动化仓储阶段

自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。上世纪50年代末开始，相继研制和采用了自动导引小车（AVG）、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代，旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列，但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用，被称为“自动化孤岛”。

随着计算机技术的发展，工作重点转向物资的控制和管理，要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息，仓库计算机及时地记录订货和到货时间，显示库存量，计划人员可以方便地作出供货决策，管理人员随时掌握货源及需求。

信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到上世纪70年代末，自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。“自动化孤岛”需要集成化，于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中，整个系统的有机协作，使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统（CIMS-ComputerIntegratedManufacturingSystem）中物资存储的中心受到人们的重视，在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。

智能化仓储阶段

在自动化仓储的基础上继续研究，实现与其他信息决策系统的集成，朝着智能和模糊控制的方向发展，人工智能推动了仓储技术的发展，即智能化仓储。现在智能化仓储技术还处于初级发展阶段，21世纪仓储技术的智能化将具有广阔的应用前景。上世纪70年代初期，我国开始研究采用巷道式堆垛机的立体仓库。1980年，由北京机械工业自动化研究所等单位研制建成的我国第一座自动化立体仓库在北京汽车制造厂投产。从此以后，立体仓库在我国得到了迅速的发展。

据不完全统计，目前我国已建成的立体仓库有300座左右，其中全自动的立体仓库有50多座，其中高度在12米以上的大型立体仓库有8座，这些自动化的仓库主要集中在烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展，但是目前我国还处于自动化仓储的推广和应用阶段。

自动化仓储的优势和劣势

自动化仓储的优势

采用自动化的立体仓库，充分利用空间自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分，采用多层存放货物的高架仓库系统，高度可以达到30米以上，根据需要可以设置不同的高架类型：高层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下）。这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。

实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业，并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存，并结合计算机管理，可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。

降低对人工需求的依赖，特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本由于采用了自动化技术后，自动化仓储能适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的需要。

自动化仓储固有的劣势

投资较大，建设周期长自动化仓储的主体是由自动化仓库组成的。自动化仓库的基本组成部分包括：建筑物、货架、理货区、管理区、堆垛机械、配套机械、相关的管理系统和信息系统。这些硬件和软件需要很高的资金投入和安装建设费用。对于自动化仓库的建设项目要进行评估和设计，包括必要性评估、技术评估、系统开发、敏感度的分析。这就要求对过去和未来3-5年中仓库的吞吐量、仓储容量、订单货物的类别等要素分析，还要对设备进行性能评估和选择，这些都需要很长的时间周期和很大的人力、物力、时间投入。

物资吞吐量和种类固定，缺乏弹性当一个自动化的仓库按照计划建设完成之后，仓库的类型、物资的吞吐量和仓库的容量就固定了下来，这时如果外部的因素发生了突然的变化，仓库对其变化不具有较强的适应和变化能力，也就是缺乏弹性。

我国仓储业的优化策略

我国仓储业现状

当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的几个方面：

没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化，没有对其必要性进行研究和分析，在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低，利用率很小。

对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足由于认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。

由于外部因素和形势的变化收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓库处于一种闲置状态。

人员素质跟不上不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后，部分系统失灵损坏，配件和售后服务跟不上，维修十分困难。

积极应对的措施

由于以上出现的问题直接造成了自动化仓库使用频度低和大量资源的闲置，因此应采取积极的应对措施以改变现有的状况。

盘活资产，充分利用现有设备开发闲置资源，盘活资产存量，提高设备利用率，是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。把闲置的资源充分置于开放的市场中，打破行业与行政区域界限，让市场对资源进行有效合理的配置。出台相关的政策，鼓励专业机构经营闲置设备，扩展设备信息交流渠道，增强信息服务手段。通过正常渠道有偿转让、变卖、租赁、换用闲置设备。

尽可能实现资源共享，防止资源的不必要浪费研究与推广现代物流管理与运作方式，让生产过程与自动化仓库技术结合，提高企业内部物流的速度。利用网络技术，开展电子商务，实现物流手段现代化和组织网络化，充分利用外部相关产业、企业的资源，真正实现物流经营的规模化、资源共享、风险共担与厂商、批发商、零售商共同建设和使用自动化仓库，成为存货商、配送商、运输商、中转商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。为社会提供第三方物流服务，形成一个完整的物流配送体系。在最短时间内完成任何区域内(包括国际)的物流任务，并使物流成本合理，尽可能进行横向联合，开放各自的物流资源，提高市场占有率。

全面提高员工素质，完善自动化仓库的管理机制物流设备要实现高效能利用，需要有相适应的物流环境和科学管理，这些都要求有高素质的人才。在目前缺乏实践经验的情况下，可采取“走出去，请进来”的办法，去发达国家考察学习，请专业人士或高校教师介绍经验、传授知识、办学习班等，或在技术院校招聘物流专业技术型人才，尽快解决操作人员和维修人员缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其尽快国产化，以适应市场需要。

自动化仓储是物资流通中的关键单元，担负着重要的作用，在发达国家“建库就建自动仓库”已成为必然。我国经济已逐渐融入世界经济，成为全球的加工基地。但目前，我国自动化立体库市场总体状况是供过于求，且普遍利润较低。自动化立体库是加工企业所需的二线或三线装备，长远来看，其中蕴藏着巨大商机。随着加工企业规模的扩大和投资者信心的增强，自动化立体库必将得到广泛使用。

仓储业发展趋势

随着现代工业生产的发展，柔性制造系统（FlexibleManufacturingSystems）、计算机集成制造系统（ComputerIntegratedManufacturingSystems）和工厂自动化(FactoryAutomation)对自动化仓储提出更高的要求，搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息，工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息流。

仓储统计工作计划例9

二、煤矿企业仓储管理现存的普遍问题

（一）重视度不够

仓储是煤矿企业生产活动正常进行的基础，发挥着非常重要的作用。尽管这一点被反复提起，但在实际工作中，却依旧还有一部分企业没有真切意识到仓储管理的意义。由于对此项工作的认识不够，这部分企业往往以货源竞标为主要任务，忽视了收货后的处理工作。因此，经常出现的情况就是货物被随意堆放在仓库中，再加上管理理念陈旧，人工装卸在这些煤矿企业中仍然占据着很大比重。这些因素不仅不利于仓储管理效率的提升，同时还制约着企业的健康发展。因而，要想实现仓储管理的合理化，首先就要从观念上入手，科学认识此项工作。

（二）信息化水平低，细节出现问题的概率高

煤矿企业生产过程中，需要调用的物资种类繁杂，仓库每天收入和运出的物资是非常多的。所以，在企业对所需物资的基本情况把握不准的情况下，供货和采购环节就很容易出现问题，导致物资严重积压或者物资短缺，进而影响到正常的生产活动。所以，要想保证仓储的合理性，就必须确保需求计划准确，同时还要将设计变更等因素考虑在内。但目前由于煤矿企业的信息化建设普遍相对滞后，管理效率依旧偏低。此外，仓储管理中也涉及很多细节问题，由于部分人员对自身要求不严或者工作中存在疏漏等原因，具体工作中经常出现“小错不断”的现象。

三、煤矿企业仓储合理化管理的实现途径

（一）重新认识仓储管理工作

对于煤矿企业来讲，仓储在其生产经营活动中扮演着十分关键的角色。因此，只有做好仓储管理工作，才能够保证物料集散的有序性。结合我国煤矿企业的生产特点，仓储往往聚集了企业全部的流动资产，其重要性也因此格外凸显。所以，在仓储环节出现问题的情况下，企业承担的风险是非常高的。在此类企业的仓储环节中，物料收发是最基础的部分，但同时其又与企业效益密切相关，若物料收发秩序被打破企业就很可能无法正常完成预期目标。从事生产活动是煤矿企业发展的必要手段，而在这个过程中，物料成本在总成本中所占的比例高达50%，在某些条件下，甚至可以达到70%。所以，轻视仓储管理的后果是非常严重的。此类企业的生产进度取决于物料是否可以正常供应，一旦出现物资供应不上的情况，生产进度必然会被延误。所以，仓储管理中，必须重视对物料数量的把控，确保仓储的合理性。这一点需要以现代技术作为辅助，因而，企业要加快推进信息化，借助仓储自动化建设以及提高机械化等方法，来保证仓储管理工作的质量。

（二）正视需求计划的影响力

上文中已经提到过，需求计划对仓储有着巨大的影响力。所以，要想实现仓储合理化，就必须科学看待需求计划的作用。在具体工作中，煤矿企业应加大对需求计划的控制力度，保证采购的合理性和及时性。要想做好这项工作，就必须首先明确物资供应内外因之间的联系，并在此基础上尽量保证需求计划的及时性和有效性。具体来讲，现实中可尝试以下措施：第一，严格把控好申报与审核环节。申报是需求计划的基础，也是决定计划准确与否的关键环节，若这个环节存在失误，后续环节将不具有实际意义。所以，在申报环节中，区队应实事求是，立足生产实际，结合预算情况，最大限度地减小误差，尽量做到准确无误。在审批环节中，负责科室应严格把关，综合考虑、细致审核，确保计划与实际需求相吻合。供应科在对计划进行审核的过程中，应结合当时的库存实际展开，以防出入过大。第二，实行例会制。煤矿企业可考虑在物资计划管理工作开展中推行例会制，以此督促各项工作进度，降低各个环节出现误差的可能性。同时，例会制的实行，还有助于计划在最短的时间内得到处理，避免信息单向传递导致的一些问题，对于提升过程中各项工作的协调性有着极为重要的意义。

（三）加快推进信息化

信息化已经成为现代企业管理工作发展的主流趋势，在提高效率、保证质量、提升水平等方面均可以发挥积极作用。因此，当前阶段的煤矿企业有必要加快推进信息化，通过信息技术的引入，来推动仓储管理模式的转变，促进仓储合理化。煤矿企业生产中会产生很多的数据，其中很大一部分都与仓储有关，再加上煤矿企业的生产规模也在不断扩大当中，若依旧沿用以往的数据处理方式，是很难满足当前工作需求的。首先，传统处理模式的速度慢，每天能够完成的工作任务有限，很容易延误采购时机，造成物资短缺。其次，传统处理模式对人力有着较高的依赖性，出现错误的可能性很高，极易影响到生产活动的正常开展。与此相比，信息技术具有非常显著的优势，计算机不仅反应和处理的速度快，出现错误的可能性也比较低，更能保证数据的有效性。因而，企业应积极引入现代仓储管理信息系统，通过实行精细化管理、优化工作方法等方式，促进仓储管理质量的改善。

（四）强化动态管理，做好物料盘点

为了避免库存积压和物料短缺，仓储管理工作中有必要强化动态管理，做好物料的盘点工作。此种管理办法可以对仓储情况进行实时监控，有助于管理人员及时掌握物料流动情况和存储余量，因而可有效防止供应不及时等问题。在做好上述工作的同时，管理者还应对存储物资进行分类，明确日常需求与临时需求，为采购工作提供指导和参照，保持实际库存量与需求量的协调性。库存管理应秉持“保证供给”“降低成本”两项原则，确保物资库存处于不影响生产但也不存在积压的合理状态。物资采购需提前计划好，每次采购数量不要过多，为了保证供给，可适当增加采购次数，此举对于保证煤矿企业资金正常流转具有重要意义，可降低风险。对于积压物资，企业应及时进行处理，具体操作中可通过内部调剂的方式，实现资源的合理利用。此举可防止资金占用过多导致不良后果，对企业的正常运转意义重大。

仓储统计工作计划例10

自动化立体仓库的设计

在自动化仓储过程中，最为人关注的还是自动化立体仓库的规划和建设。自动化立体仓库（AS/RS）是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化系统。运用一流的集成化物流理念，采用先进的控制、总线、通讯和信息技术，通过以上设备的协调动作，按照用户的需要完成指定货物的自动有序、快速准确、高效的入库出库作业。

在本次年会上，南京六维物流自动化设备工程有限公司的崔久山先生表示，现在的企业和工厂之间面临着越来越多的成本，如:交叉周转运输成本、租用合同造成的额外成本、丢货、串货、错发等额外成本、发货异地装卸成本以及人员分散管理难度大等问题。而采用自动化的立体仓库，能够充分利用空间自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分。据他介绍，采用多层存放货物的高架仓库系统，高度可以达到30米以上，一般情况下，高架类型分为高层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下），这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。同时实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平。自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业，并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存，并结合计算机管理，可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。降低对人工需求的依赖，特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本由于采用了自动化技术后，自动化仓储能适应黑暗、有毒、低温等特殊场合的需要。

崔久山还就其公司的情况，给出了一个自动化立体仓库规划与设计的参数选择。如表1:

传统平仓的改造

自动化仓储是仓储业发展的必然方向，但是一个传统的仓库如何适应新的市场形势下谋求生存和发展？平仓改造也成为本次年会关注的焦点。参会人员大都认为通过适度改造仓库设施，可提升管理信息系统并积极调整和拓展新的物流服务项目。

在会上，广东华大物流公司谈起公司如何改造传统的平仓。广东华大物流是一个老牌国有物流企业，其硬件储运设施大多建于六七十年代，设备简陋、陈旧而且档次不高，库房多为普通平房或是楼房仓，缺乏现代化的货架、托盘、电动叉车等先进的物流设备。为了能够在激烈的市场竞争中不断发展，华大根据客户需求向高标准要求方向发展，讲究精确服务，并且对库区道路，结合排水、绿化以及公共设施等基础项目，已经完成了1.1万多平方米的路面改造和2万多平方米的库房地面改造。华大给出的建议是:平仓库的改造要实事求是，因地制宜。

华大也给出了一些改造的具体做法，如:立体货架、托盘和通道的设计（华大平房仓库金字架横梁净高4.5米，实际净高4.3米，库房面积1700平方米）。对此华大给出的做法是: