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智能门极驱动光纤通信研究

时间:2022-10-17 11:17:08

摘要:缘栅双极型晶体管(IGBT)门极驱动技术作为连接功率器件和低压控制电路的纽带,对变流器的可靠运行起着至关重要的作用。

关键词: 光纤通信

智能门极驱动光纤通信研究

1引言

大功率IGBT作为大容量电力变流装置中最为关键的部件,在新能源接入、高速机车牵引、智能输配电、工业节能和国防装备等领域获得了广泛应用。IGBT门极驱动电路作为连接高压功率器件和低压控制电路的纽带,对器件的可靠运行起着至关重要的作用。目前,大功率IGBT门极驱动的发展趋势是主动门极控制和监控诊断功能[11,主动门极控制是根据工作运行环境和工况,对IGBT开关过程进行主动精细化最优控制的一种方法。监控诊断功能是对IGBT运行过程中的关键参数进行监测,当IGBT参数发生异常时能够对器件实现可预测性保护及故障诊断。传统的IGBT门极驱动与控制器之间只能传输简单的开关命令以及故障信息,不能满足智能门极驱动发展趋势的需求。随着技术的进步,采用基于现场可编程门阵列(FPGA)设计的门极驱动为数据处理和通信提供了更大的灵活性w。例如文献[3-4]中提到在IGBT发生故障发生时,驱动板可以按照一定规则对故障类型进行编码,上传至控制器,对于故障分析有一定的意义,但无法实现功率器件的在线状态监测。此处提出一种适用于大功率IGBT门极驱动的光纤数据通信协议架构及编码方法,基于该协议可以实现控制器和驱动板的双向数据通信,为IGBT的主动门极控制技术及监控诊断功能提供了一条信息高速公路,并通过实验验证了该通信协议的有效性。

2通信协议考虑因素

2.1数据编码方式考虑

在数字通信系统中,信号可以采用多种不同的码型进行传输,而在光纤数字通信系统中,一般以光的通(亮)、断(灭),代表二进制信号1和0。考虑到可靠性,1.7kV以上大功率IGBT门极驱动一般采用光纤通信方式实现IGBT的开关控制,因此众多的双极性码、多电平码均难以适用,只能采用单极性码。常用的单极性编码方式有:单极性非归零码(NRZ),单极性归零码(RZ)、曼彻斯特编码、mBnB码等其中,曼彻斯特码是一种自同步编码,此种编码方式将时钟信息编码在数据流中,具有丰富的位同步信息。其编码原理为:将每一位NRZ的编码成两位“10”和“01”,且增加一次码内跳变,如图1所示。这些优势使得曼彻斯特码在数据传输中能够保证很强的抗干扰能力以及准确的同步恢复(61。考虑到IGBT安全可靠运行,此处选用曼彻斯特编码方式实现数据通信。

2.2数据帧完整性考虑

IGBT在运行过程中载频周期一般固定不变,但PWM信号的开通或关断时间不固定。一个完整的数据帧应该在一个开通或关断周期内传输完毕,为了不破坏通信数据的完整性,数据帧的传输时间应满足IGBT最小脉宽要求。高压大功率逆变器应用中IGBT最小脉宽一般为5叫以上。考虑到最小脉宽要求,一个完整的数据帧长度要小于5(JLS。2.3信号传输速率考虑由于采用编码方式实现IGBT开关信号的传递,因此脉宽解码时间决定了驱动板的开关延迟时间。目前商用的大功率IGBT驱动板的延迟时间一般要求在500ns以内。另外,当驱动电路开通或关断IGBT后,需要回传IGBT的状态或故障信息,返回的数据也要在IGBT开通或关断期间不能被中断,需要在5之内传输完毕。目前常规的IGBT驱动光纤速率一般为1Mbps,对于IGBT的开关控制是够的,但如果采用编码方式传输信息,则无法满足要求,为了提高数据的传输速率及减小开关延迟时间,需要选用光纤速率为50Mbps,实际应用数据传输速率为20Mbps即可。

3通信协议设计

3.1通信协议架构设计

考虑到通信协议的通用性,设计的IGBT门极驱动光纤数据通信协议架构如图2所示。协议框架分为3层:物理层、数据链路层、用户应用层。其中物理层采用高速光纤作为传输介质。数据链路层采用固定脉冲编码和曼彻斯特混合编码方式,其中IGBT的开关信息采用固定编码,而数据信息采用曼彻斯特编码,下发数据主要包含IGBT的开关命令信息和IGBT主动门极控制数据,回传数据主要包含应答信息及IGBT的状态监测和故障诊断数据。第3层为应用层,驱动电路可以根据主动门极控制数据实时调节IGBT的开关暂态,主控制器可以读取IGBT的状态监测数据实现IGBT的健康管理或可预测性维护。

3.2控制器至驱动板编码方案

当控制器的编码模块接收到丨GBT开关控制2.2数据帧完整性考虑IGBT在运行过程中载频周期一般固定不变,但PWM信号的开通或关断时间不固定。一个完整的数据帧应该在一个开通或关断周期内传输完毕,为了不破坏通信数据的完整性,数据帧的传输时间应满足IGBT最小脉宽要求。高压大功率逆变器应用中IGBT最小脉宽一般为5叫以上。考虑到最小脉宽要求,一个完整的数据帧长度要小于5(JLS。

3.3控制器至驱动板编码协议方案

驱动板至控制器的通信时序如图4所示,完整的数据由①开通应答信号、②开通返回数据帧、③关断应答信号、④关断返回数据帧4部分组成,其余时间信号保持低电平。其中,应答信号的持续时间要高于数据帧高电平的最大值。IGBT开通过程回传的数据帧和关断过程回传数据帧格式相同,主要包含IGBT运行中的状态监测数据及故障信息,编码格式同控制板至驱动板的数据格式。数据帧结束后,驱动板持续输出低电平。

4实验及分析

为了验证通信编码方法的可行性,设计主控制器和基于FPGA的数字型门极驱动电路。其中主控制器芯片由DSP和FPGA构成,DSP负责产生控制IGBT开通和关断的PWM信号,FPGA负责对PWM信号进行曼彻斯特编码,并通过高速光纤发送给驱动板FPGA。驱动板上的FPGA负责解码并驱动IGBT,同时负责将驱动板采集到的IGBT状态监测或故障诊断数据采用曼彻斯特编码方式发送给主控制器,硬件实验平台由主控制器(DSP和FPGA)、门极驱动(FPGA)和高速光纤组成,数据通信速率为20Mbps。4.1主控数据帧测试主控下发的数据如图5a所示。曼彻斯特编码后的最小脉宽为50nS,详细的数据帧格式如图5b所示,开通信号为3bit高电平,传输的数据为0x15,采用奇校验方式,空闲数据为1。信号的开通延迟时间‘=400ns,对于高压大功率IGBT,该延迟属于正常范围。一个完整的数据传输时间总共包含22bit的数据桢和3bit的开通信号,总共为1.25叫,满足IGBT最小脉宽要求。

4.2返回数据帧测试

驱动板FPGA接收到曼彻斯特编码后,在IGBT开通和关断后都会返回一个3bit的应答信号和8bit的数据帧,如图6a所示。数据格式和下发数据相同,完整的数据帧传输时间为1.25详细的数据格式如图6b所示,该实验中返回的数据为0x55。IGBT关断返回数据格式和开通相同,但可以代表不同的数据,从而进一步提高光纤通信信道的利用率。5结论此处提出了一种适用于高压大功率IGBT智能门极驱动的光纤数据通信编码方法,基于该方法可以实现IGBT驱动板与主控制器的双向数据通信。在20Mbps的光纤通信速率下,传输一个字节的时间仅在1.25|xS,完全满足IGBT最小脉宽要求。该通信方法对于高压大功率IGBT的主动门极控制以及在线状态监测具有重要意义。

参考文献

[1]丁荣军,刘侃.新能源汽车电机驱动系统关键技术展望[J].中国工程科学,2019,21(3):56-60.

[2]陈玉林,孙驰,张成,等.一种中大功率IGBT数字驱动器设计[J].电力电子技术,2011,45(11):124-127.

[3]贺长龙.大功率IGBT通用驱动器设计p].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2015.

[4]田超.智能高频大功率门极驱动技术研宂[D].北京:北京交通大学,2019.

[5J孙伟.基于分布式控制的多电平变频调速系统pj.南京:南京航空航天大学,2017.

[6]董健,董会宁,陈虎,等.基于FPGA的曼彻斯特编解码器研究[J]无线通信技术,2010,19(3):5-8.

作者:耿程飞 张东来 吴轩钦 周志达 单位:哈尔滨工业大学 机电工程与自动化学院 深圳市英威腾电气股份有限公司