夏季车间安全生产例1

中图分类号：TU714文献标识码： A

夏季来临，气温日渐升高，全国部分地区持续高温达40℃，导致车辆自燃现象不时发生，道路交通事故增多。夏季高温为我们的车辆夏季安全管理工作敲响了警钟，也给我们的车辆安全管理工作提出了更高的要求。如何做好车辆夏季安全管理工作，是摆在我们面前的一项十分重要而紧迫的任务。要想做好车辆安全管理的预防预控工作，必须首先找出夏季影响行车安全的主要因素，认真进行分析研究，有的放矢，对症下药，只有这样，夏季车辆安全工作才有针对性。现结合徐宿管理处车辆管理工作实际情况，谈一下个人的一点认识。

一、夏季影响车辆行驶安全的主要因素

1、对驾驶员的影响。夏季昼长夜短，气温较高，容易使人感到疲劳、烦躁、心里浮躁，注意力下降，驾驶员在行车过程中也容易出现急躁、松懈、麻痹、紧张等情绪变化。根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%左右，因此驾驶员是道路交通中最重要的环节，是夏季车辆安全管理的主体。

2、对车辆的影响。受高温影响，车辆自身的故障率大大提高，容易出现油变质、烧损，零件磨损加剧，制动性能变差，轮胎温度过高，水箱水温过高等影响车辆行驶安全的情况。近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升，因此车辆是夏季车辆安全管理的主要对象。

3、对行车环境的影响。夏季路面温度升高，车辆轮胎的使用环境更加恶劣；夏季也是多雨季节，路面潮湿会造成轮胎和路面之间摩擦系数降低；各种运输工具上路频率增高、农民把公路当稻场使用等情况使交通情况变得更加复杂，为安全行车带来不利因素。

二、抓住重点，有针对性做好夏季车辆安全管理工作。

通过对夏季影响车辆行驶安全因素的分析，可以看出，做好夏季车辆安全管理工作，主要是做好对驾驶人员、车辆和安全管理的预防预控。

1、抓宣传教育，强化安全意识。

对一个单位来说，最根本的应该是首先抓好提高安全意识这一主要环节，增强驾驶员的安全意识，让每一名驾驶员真正把“安全第一”的思想牢记在心。

一是领导重视，全员关注，塑造浓厚的安全生产氛围。各单位领导、分管工作的管理人员和职能部门、科室均应对车辆夏季安全管理工作予以高度重视，利用会议、文件、信息等各种平台，多讲安全内容，多提安全要求，广泛宣传动员，让驾驶员时时、处处、事事都关注夏季车辆安全，形成“人人讲安全”、“人人抓安全”的全员关注的浓厚氛围。

二是加强教育，提高安全意识和遵章守纪意识。组织驾驶人员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通法规、单位安全生产规章制度，以及实际工作中的安全操作规程；组织开展车辆安全事故警示和案例教育活动，以血的教训起到警示、教育的作用，使驾驶员牢固树立“安全第一”的思想，时刻绷紧安全的神经，把好行车“方向盘”，做到安全驾驶，警钟常鸣。

三是杜绝不良倾向，强化安全意识。倾向一：个别单位因驾驶员少而忽略对驾驶人员的安全教育，驾驶员不能正常参加安全会议、活动、培训；倾向二：作为高速公路企业员工的驾驶员，在高速公路上行驶时，个别人常常认为是“走自家的路”，遵守交通规则意识淡薄，不时超速行驶、长期占用紧急停车带肆意超车，从而带来很大的安全隐患。

2、抓制度建设，强化责任意识。

严格而规范的安全生产制度和车辆管理制度的落实，以及驾驶人员强烈的安全责任意识，是夏季车辆安全行驶的有效保证。因此，建立健全车辆派遣、定期维护、维修审核、车辆交接、责任追究等规章制度，明确、落实符合夏季特点的安全措施和安全责任，方能有效保障夏季车辆安全行驶。

一是签订各级安全生产责任状，层层分解责任，并强化责任追究，对违反制度或造成责任事故者，按照有关规定严格追究责任。

二是坚持日常维护保养制度。驾驶员应针对夏季特点，出车前必须进行油、水、电、灯光、刹车、轮胎气压、雨刮器等方面的检查，避免出现爆胎、自燃、刹车失灵等事故，确保行车安全。

三是严格派车单制度，进一步加强夏季车辆管控力度，从严控制车辆外出，做到“五种情况”不派车：有故障的车不派、有思想情绪的驾驶员不派、可用可不用的车不派、精神不佳或饮酒后的驾驶员不派、能合并用车的不单派。

四是严格考核制度，强化责任追究制度。将车辆安全管理目标责任纳入年度综合目标考核，对造成责任事故者，按照有关规定严格追究责任。

3、抓安全检查和考核，消除安全隐患。

安全检查是发现和消除事故隐患、落实安全措施、预防事故发生的重要手段，尤其是夏季，高温天气对人、对车影响因素较多，更应加大检查频率和检查力度。

一是组织进行夏季来临前的技术检查。组织修理厂家的专业维修人员对车辆进行一次安全大检查，对车辆转向系统、制动性能、轮胎气压等。发现问题及时整改，杜绝因车辆机械故障导致事故。

二是组织经常性的车辆安全检查。将单位安全检查与车辆安全专项检查相结合，通过多项检查，及时发现车辆管理中存在的问题，及时整改。并与绩效考核挂钩，与“标兵驾驶员”评比结合，奖优罚劣。

三是坚持经常性的驾驶员自我检查。除日常维护保养以外，驾驶员应进行经常性的自我检查，特别要关注一些细节，例如：车内配置的灭火器是否完好正常；当汽车在太阳下暴晒时，是否有容易引起火灾的空气清新剂、气体打火机、电池等物品存放于汽车内。

4、抓队伍建设，提高驾驶员队伍素质。

驾驶员是车辆安全管理的主体，加强驾驶员队伍建设，提高驾驶人员素质、能力，对于夏季车辆安全管理工作有着至关重要的作用。

一是提供优良环境，保障其良好的精神状态。夏季昼长夜短，气温升高，容易使人休息不好、疲劳等，所以，应尽量为驾驶员提供良好的工作生活环境，使驾驶员有良好而充足的休息，保障其正常的精神状态和工作精力。

夏季车间安全生产例2

电子，迅速，准确，清晰。电子巡检仪准时显示了两人巡检的相关信息，日期，到达时间，车间，班组，岗位，巡检人，巡检点名称，巡检确认完毕。

空压站变电所高压室，墙壁一角，小正方形的白色巡检牌，鲜红色标题：中石化股份有限公司茂名分公司动力厂电仪车间炼油锅炉班岗位巡检牌（共13站）。空压站变电所高压室，第一站，巡检内容：各种电气设备、声音、温度是否正常；各种计量仪表、监察仪表及指示灯是否正常；各种声光报警装置，标示牌指示是否正常……牌子，文字指引。

职工，脚步，眼睛，全方位检查。梁燕飞、李庄巡检签到完毕后，对照着白色巡检牌上的内容，开始了细致的巡检。结束后，9点，准时来到第2站，空压站综保室，检查各保护设备运行是否正常，检查是否有报警信号，检查电压、电流显示是否正确……

第一轮巡检完毕后，回到主控室的梁燕飞、李庄将电子巡检仪插入电脑UPS接口，点击电脑上的ZDH生产安全检查系统，进入，读入巡检结果，读取巡检记录，稽核核计查询，稽查状态（漏检），查询，结果显示：正常，无漏检。

下午，15点30分，梁燕飞、李庄一起，再次来到空压站变电所高压室，准时签到，开始了新一轮的细致巡检。

炼油锅炉班职工巡检中发现空压站7#干燥器电源开关烧坏，班组立即汇报车间并找来其他型号的空气开关进行更换，及时恢复生产。炼油中站后台多次来AH317断路器分闸的假信号，炼油中站职工巡检中认真检查发现为AH317柜保护屏二次线松动引起，及时整改、处理，确保安全。

近日，电仪车间将炼油区、化工区“挂牌式”巡检牌统一更换为电子巡检系统，车间巡检手段更新后对班组的巡检工作起到了积极的督促作用。四月份，车间职工在巡检中，准时、到位，无漏，共发现隐患7项，隐患全部得到了及时的整改。

茂名石化，电子巡检系统“给力”，巡检存“档案”， 安全更可靠。

安全，请准时签到！ （柯思恩 ）

管道公司鲁宁处夏季安全生产“早”部署

[中国石化新闻网] 在夏季来临之前，管道公司鲁宁处早安排、早动手、早进行，为夏季安全生产夯实“避暑墙”。

强化意识早安排

“提示卡简洁明了，对我们夏季安全行车很有提示作用”。4月22日，鲁宁处为驾驶员发放了“七想起不开“安全提示卡。该处从强化员工夏季安全生产意识入手，下发了夏季安全生产管理规定，举办了安全管理人员培训班，集中组织学习近期石油石化行业发生的事故案例，开展了“我为安全献一计”和安全征文等活动。为强化员工遵章守纪的自觉性，该处组织员工重温《安全禁令》等规章制度，开展了标准化操作竞赛，并组成检查组对领导带班制度执行情况及岗位手机管理情况进行了抽查，开展了系统停电等应急预案的演练，提高员工应对夏季突发事件的应对能力。

设备检修早动手

夏季车间安全生产例3

（1）夏季高温天气，柏油路面经太阳曝晒容易产生“镜面效应”，使人产生错觉，容易烦躁，导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况很难避让。这要求驾驶员有良好的心理素质，对路面产生的“镜面效应”在思想上有充分的准备。

（2）在炎热的夏季，柏油路面变软，容易黏在车轮上，刹车时，附着系数下降，降低制动性能，在行驶过程中驾车人尤为注意。

（3）夏季夜间行车，路面上乘凉的闲散人员增多，驾车经过城镇时应降低行驶速度，注意观察路面情况，并变换灯光提醒路人。

（4）驾驶室内严禁放置气体打火机及碳酸型饮料，防止温度过高产生爆炸，对驾乘人员造成不必要的伤害。

（5）夏季行车遇到雷雨时，应降低车速，开启雨刮器;如雨过大，应当停车避雨。停车避雨时，应当选择地势较高的位置，防止水淹;还应当选择远离树木、高压电线等较高物体，防止雷击。

2. 暑天安全驾驶注意事项

（1）保证车厢通风。车内凉爽的空调可有效帮助驱逐暑气，但是长时间使用空调会导致疲倦、头痛、手脚麻木等症状，这就是空调病。另外，发动机在怠速运转时，汽油燃烧不完全产生的一氧化碳会有部分窜入车厢，人在长期吸入后就会产生头晕、恶心、记忆力减退等中毒症状。

因此在使用汽车空调时应注意调节使用频率，每隔一段时间就应打开车窗透透气。同时应注意不要把温度调得过低，车厢内外温差保持在10℃以内，而且永远不要在开着空调的停驶车内睡觉。

（2）小心中暑。中暑是夏季的常见病，高温下处于通风不畅环境中更是容易引发。轻度的中暑者会感觉头晕头痛、口干舌燥，然后体温迅速升高、心跳加速、面部发红，严重者就会昏迷。

中暑者体温过高是最明显的发病信号，一般其腋下温度可达到41℃。此时患者应迅速转移到阴凉通风处，解开衣扣、平卧休息。可用冷水毛巾敷额头，或用30%医药酒精擦身降温。轻度中暑者可喝一些淡盐水或清凉饮料，服用人丹、藿香正气丸等药物。重度昏迷者可掐人中穴急救，并最好立即送医院治疗。长期从事驾驶工作的驾驶员要注意劳逸结合，不要等发生了以上症状再被迫休息。

（3）严禁疲劳驾驶。夏日气温

高，人体的代谢速度也高于平时，导致人的体力消耗比较大。尤其在夏日的午后，特别容易有疲劳感、犯困。驾驶员由于在驾驶状态需集中精力，此时特别容易疲劳，如果持续行车或疲劳驾驶，容易引发交通事故。

因此，驾驶员要保证充足的休息时间。连续行车途中感觉困倦时，不要勉强，应及时靠边停车，适当休息补充体力，待头脑清醒后再继续行车。

（4）注意饮食卫生。夏日消化系统疾病也是发病率较高的疾病，如肠炎、痢疾等，这在出租车驾驶员身上比较多见，因为他们中午一般都是在外吃饭，很多便宜的午餐卫生状况难以达标，所以医生建议驾驶员就餐要选择干净、卫生的饮食摊点，并可在随身带上黄连素、利氟星等常用消炎药品，以备不时之需。

3. 影响行车安全的因素

（1）穿拖鞋开车是大忌。夏天为了图凉快，很多男性和女性驾车人都会穿凉鞋和凉拖，但是穿拖鞋驾驶是开车的大忌。因为在紧急制动时拖鞋会不跟脚，导致踩刹车不及时，甚至误踩到其他踏板，极易造成恶通事故。所以为了你和他人的安全，夏季开车还是不要穿拖鞋。

夏季车间安全生产例4

一、高度重视夏季安全生产工作。

各相关单位、部门负责人要从讲政治的高度牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，切实重视邮政安全生产工作。加强领导，狠抓落实，全面提升安全生产防范水平。要坚持“抓生产必须抓安全”的原则，始终把安全生产工作放在重要位置，充分认识夏季气候条件带来的不利因素，抓紧抓好以防暑降温、防汛、防台、防火、防触电、防雷击、防交通事故、防金融资金案件为重点的夏季安全生产措施的全面落实，严格按照安全生产责任制抓好员工安全职责履行情况的检查，坚决克服麻痹松懈思想和厌倦懈怠情绪，深入生产作业现场，及时发现整改安全隐患。

二、切实加强夏季安全生产管理。

各相关单位、部门负责人必须接合夏季安全生产特点，有针对性地采取措施，加强安全生产教育，提高员工安全生产意识和防范意识，狠抓安全制度的落实。

1、道路交通安全方面：要把好用人和派车关，教育机动车驾驶人员必须有足够的睡眠休息，保持精力充沛，杜绝疲劳驾驶，要对车辆进行全面检查维修，严禁带病出车，严格遵守交通法规。

2、投递外勤工作人员在驾驶摩托车电动车时，要自觉遵守交通安全法规，确保人身和邮件安全，要尽量避开高温时间外出。

3、夏季生产和安全用电，各相关单位、部门负责人要加强用电管理，按规范安装电源线路，严禁乱拉、乱接电源和超负荷用电，网络维护中心要定期对各类电器设备进行检查，防止发生漏电、触电、雷击事故。

4、网络机房、邮件处理中心、院内停车场、金库值班室等防火重点部门负责人，要加强检查监督本部门员工严格执行“禁烟”和“动火”消防规定，加大巡查力度，坚决杜绝违规现象的发生。

5、雷电灾害预防，雷暴雨时，室内工作人员要关好门窗，关闭或切断暂时不使用的电器、电源插头，不要靠近室内的金属设备（如自来水管等），尽量离开电源线、电话线，以防人体受到二次放电的危害。室外防雷电时要远离建筑物的避雷针及其接地线，远离各类天线、线杆、高塔、烟囱、棋杆，尽量离开河边、池塘、孤独的树木，不要在空旷的地带行走。

6、邮储网点要严格执行省公司《邮政金融资金安全监督管理相关规定》、《邮政金融营业场所安全管理暂行规定》，熟练掌握防抢、防盗、防火预案内容，坚持演练制度化。

夏季车间安全生产例5

二、更换冬季机油 发动机与车辆的关系就如同人与心脏一样，因此对于发动机来说，机油最重要。由于是换季保养，在机油的选择上要特别注意，机油油品的黏度是会随温度变化而变化的，冬天黏度变高，夏天黏度变低，因此在秋季养车方面可以选择一些黏稠度较低的机油。

三、排水孔堵塞可能损坏电控系统

在发动机舱保养中还要注意清理发动机舱的排水孔，因为夏日里雨水比较多，容易将树枝、树叶、泥土等冲至排水孔处，致使其堵塞。堵塞后容易积水，这有可能导致电控系统发生故障或损坏，影响车辆正常驾驶。

四、修复划痕防锈斑

对于日常行驶的车辆来说，遭遇划痕是难以避免的。另外，夏季里雨水比较充沛，加之雨水中含有酸性物质。容易致使划痕处被氧化、腐蚀后产生锈斑。另外，秋日里的晨间露水比较多，车漆表面往往都处在潮湿的环境中，这时如果车身漆面划痕比较严重，最好及时做喷漆处理，避免划痕处生锈。所以在秋季养车时最好对爱车的外表做一次全面的养护，比如打蜡、封釉、镀膜等美容养护。

五、细查车灯内是否有积水

经过了多雨的夏季，很有可能导致大灯进水，一旦这样的情况发生，会给之后的出行带来安全隐患，积水导致大灯损坏，走夜路非常危险，还能引起车内电路短路使车辆瘫痪。

夏季车间安全生产例6

一、认清形势，提高思想认识

正确分析当前道路交通安全形势，充分认识开展夏季战役行动的必要性和重要性，增强紧迫感和责任感，是确保夏季战役行动取得实效的思想基础。今年以来，在县委、县政府的正确领导下，按照上级预防交通事故的统一部署和要求，公安、交通、安监等部门做了大量工作，取得了阶段性成效，上半年交通事故四项指数稳中有降。但是，进入夏季和农产品“绿色通道”全面启动以来，交通事故有明显的上升趋势，尤其是7月3日在籍九座以上客车发生了一起致两人死亡、十人受伤的重大交通事故，给人民群众的生命财产带来重大的损失，也给我们敲响了警钟，说明我县道路交通安全形势依然严峻。县委、县政府对此高度重视，县委书记王新祝、县长马尚云等领导同志作出重要批示，要求务必加强道路交通安全工作，有效预防重特大交通事故。会前，学锋同志专门听取了县公安局和交警大队关于全县道路交通管理的工作情况汇报，分析了我县的交通安全形势，对重特大交通事故预防工作提出了具体要求。目前，正值全省组织开展“防事故、保安全、保畅通”交通安全夏季战役，我们一定要集中精力，周密部署，精心组织，大战100天，消除一批客运安全隐患，整改一批公路危险路段，查处一批严重交通违法行为，落实人、车、路、管的严管责任制，力争“夏季战役”期间，全县不发生一起死亡3人以上的特大交通事故，重大事故稳中有降。为了实现这一目标，各乡镇、县直各相关部门一定要从讲政治的高度，以对党和人民生命财产安全高度负责的精神，全力打好这场道路交通安全“夏季战役”暨预防重特大交通事故专项行动攻坚战，坚决扭转近期交通事故尤其是在籍车辆事故多发的被动局面，努力实现道路交通安全管理水平明显提高，事故总量明显下降的目标。

二、密切配合，形成工作合力

抓道路交通安全，必须从源头抓起，从根本上解决问题。各乡镇、县直各相关部门要认真履行工作职责，从交通安全“人、车、路、管”四大要素入手，严格落实交通安全责任制，确保预防交通事故工作责任落实到部门、到单位，层层有人抓、时时有人管，坚决防止层层衰减现象。

公安部门要严把驾驶人考试发证关，严格按照“警力跟着时段走、警力跟着车流走、警力跟着隐患走”的要求，加强路面巡逻管控，持续开展路面行车秩序整治行动，依法从严查处交通违法行为，不断消除事故隐患。交警部门要会同交通运管部门加强对客运单位的监管，对九座以上的客运车辆逐车建立档案，实行户籍化管理，并继续推行《交通安全公示卡》制度。凡驾驶人资质和车辆安全状况不合格的，一律下达隐患整改通知书，严禁上路行驶。要严格公路危险路段检查报告制度，认真落实交通服务站和长途客运车辆驾驶人强制休息点的工作措施。要会同安监、交通、质监等部门加强危险化学品道路运输安全管理，保障道路行车安全。

交通部门要认真履行“三关一监督”职责，严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关，加强对汽车客运场站的安全监管，督促运输企业认真落实道路交通安全主体责任。要认真实施“安保工程”，不断消除道路隐患。“夏季战役”结束前，对今年以来排查的公路危险路段，完成和正在实施整改的务必达到70%以上。对一时难以整改的路段，要设置交通警示标志，加强巡逻管控，必要时要安排人员值守。要对全县公路客运班线进行一次全面清理，对达不到安全通行要求或交通安全设施严重缺乏、道路隐患突出、危险路段未整改的，要坚决停班整改。原创文章，尽在文秘站网。

宣传、

教育、司法、安监、农业、公安部门要密切配合，加强对“夏季战役”的新闻宣传，深入开展“开安全车、走平安路”的系列宣传教育活动，不断丰富交通安全宣传“五进”内容，努力构建交通安全宣传网络，积极营造人人关注和参与交通安全的良好氛围，不断提高全民交通安全意识。要重点加强对交通运输企业从业人员的宣传教育，特别要结合重大道路交通事故典型案例，进行面对面的交通安全宣传教育，切实增强交通运输企业从业人员的安全意识，提高遵纪守法的自觉性。同时，今年我县创建“平安畅通县”活动已全面启动，这次“夏季战役”也是创建活动的重要组成部分，县政府办公室已印发创建活动方案，王书记、马县长在全县农村公路建设工作会议上对创建“平安畅通县”活动提出了具体要求，希望各乡镇、县直相关部门高度重视，认真组织开展创建活动，力争年内申报，20__年达到“平安畅通县”标准。

三、加强领导，确保工作实效

各乡镇人民政府要切实承担起领导责任，县直相关部门要各司其职，各负其责，精心组织，周密部署，强化监督，狠抓落实，确保实现“夏季战役”专项行动各项工作目标。

县人民政府成立了由常务副县长吕学锋同志任组长，县政府办公室副主任周宏伟同志、县公安局副局长向定雄同志任副组长，交通、安监等部门负责人为成员的领导小组，负责全县“夏季战役”专项行动的组织领导。领导小组下设办公室，办公室设在县交警大队，负责专项行动的业务指导和信息收集工作，及时掌握信息，并向各成员单位通报工作进展情况。各成员单位要加强沟通协作，齐抓共管，形成合力。

夏季车间安全生产例7

一、工作目标

严格履行安全管理职责，全面开展夏季火灾安全隐患集中排查整治，深入推进消防安全宣传教育活动，不断提升消防基础建设水平和火灾防控能力，杜绝各类火灾事故发生，确保全市各级各类学校安全稳定、师生平安，努力为党的等重大活动创造良好的消防安全环境。

二、检查时间

即日起至党的闭幕。

三、重点内容

全面开展夏季火灾隐患排查，采取有效措施确保消防设施设备性能良好，疏散通道畅通。加强对锅炉、燃气（油）罐等特种设备和食堂操作间、排油烟管道的检查管理，做到操作人员资质齐全，设施检验合格，管理责任到位，防范措施有力。加强对实验室、危化品仓库等重点部位存放的易燃易爆物品规范管理，确保安全。加强对学校用电线路、停车棚、空调等电器设备进行清查和整理，防止因线路老化、负荷过高、线头、电动车充电时间过长等原因而引发短路、触电、火灾等意外事故。加强教师办公室和学生宿舍用电管理，经常性开展安全检查，特别是严禁电动车在室内充电、严禁室内吸烟。

要充分利用xx市中小学安全教育资源网（xx）消防安全教育ppt和微课资源，开展以“上一节消防课、进行一次逃生演练、参观一次消防队站或消防科普基地、完成一次暑期家庭消防作业”为内容的“四个一”活动。所有新生军训期间要进行消防安全教育，有条件的学校要建设固定消防教育场所。

四、工作步骤

1. 动员部署阶段（5月15前）

各地各校结合实际，制订切实可行的实施方案，明确各阶段工作目标和任务，落实工作责任。专题召开夏季火灾防控工作布置会，组织广大师生扎实开展消防安全专题教育活动，举行预防火灾应急逃生演练。

2. 全面实施阶段（5月15日至党的闭幕）

各地各校组织力量逐校进行网格化火灾隐患排查，做到不漏一所学校、不留一个死角、不放过一个隐患。对排查出的火灾隐患和违法行为，要分清类别，做好记录，同时上报至各县（市、区）安全生产事故隐患排查治理信息系统。能当场整改的火灾隐患和违法行为要立即整改，不能当场整改的要督促整改责任单位和责任人限期整改，并落实临时安全防范监管措施，整改期满组织复查，确保整改落实到位。各地还要对各类教育培训机构逐一进行安全排查。要利用暑假对教育系统消防安全责任人、管理人、专兼职消防安全管理人员全部培训一遍。

3. 总结考评阶段（党的闭幕后3日内）

各地各校对夏季消防检查工作情况进行汇总分析、自查自评，市教育局会同市公安消防部门对夏季消防检查工作情况进行考核验收。

五、有关要求

夏季车间安全生产例8

一、各单位、各工程项目部要结合本单位工作实际，针对高温季节安全生产工作特点，制订工作计划，加强安全检查，投入安全经费，落实防范措施，消除事故隐患，确保安全生产。

二、县稽征运管所要加强对客运公司的安全教育和检查，加强车辆安全性能检查，严格按要求配备随车灭火器，要求客车驾驶员上班时保持良好的精神状态。

三、道路运输企业和相关部门要加强对驾驶员的安全管理，杜绝开疲劳车，单位接送车和长途客运车辆要合理安排驾驶人员，防止发生因疲劳驾车而引发交通事故。

四、要积极采取有效的防暑降温措施，尤其是工程施工单位，对露天高温岗位工作人员要合理安排作息时间，配备必要的防暑降温设施和药品，按规定配戴安全劳保用品，改善劳动条件，防止发生中暑。

五、各单位尤其是工程施工单位的领导要加强对员工的暑期安全教育，禁止员工下江河、水库游泳、洗澡，防止发生溺毙事故。

六、各单位要加强用电安全管理，夏季用电量增多，电器使用面广、量大，要教育干部职工规范用电，防止发生触电、火灾事故。

七、有关单位要加强对油库、压力容器、易燃易爆物品的检查管理，落实专人负责监控，采取有效措施，防止发生火灾、爆炸事故。各客运企业要加大检查力度，严防乘客将易燃易爆等危险品带上车。

夏季车间安全生产例9

1、夏季开车前，需要先检查汽车的胎压是否正常。主要是因为夏季地表温度很高，如果汽车长时间在太阳底下暴晒，很容易在行驶过程中出现爆胎或其它安全事故，对人身安全造成极大威胁。

2、夏季温度较高，很容易让人产生困乏的感觉，尤其时在午后这段时间，是白天身体最疲倦的时候。这个时候应当注意不要疲劳驾驶，如果感觉到疲劳，应当及时将车停在安全区域适当休息。

3、汽车的制动液在高温情况下会很快被蒸发掉，可能会导致汽车的制动系统故障以及刹车出现失灵的现象，开车前需要提前检查并及时添加制动液。还需要检查汽车的发动机冷却系统，避免发动机温度过高。

（来源：文章屋网 ）

夏季车间安全生产例10

展望09年，海通证券认为，08年4季度和09年1季度，由于受到消费者信心下降、国内投资减少和出口销量下滑的影响，国产汽车销量同比将出现下滑；另外，由于原材料价格变动的传导需要时间，预计到09年2季度整车企业才会充分享受到成本下降带来的好处，因此预计这2个季度可能成为企业盈利能力的低谷。申银万国预计09年1季度是行业最困难的时期，后期政策创造需求将导致需求季度的环比反弹，但后面或将还有反复，4季度或将走好。

申银万国预计有包括燃油税、购置税、产业振兴规划、鼓励出口等九大政策值得重点关注，将改变市场对汽车需求的悲观预期。

对于行业中的投资机会，中金公司建议从4个视角来挖掘：增速见底最早，成本下降受益最大，外延式增长确定性最大以及资产和财务状况安全。安信证券认为乘用车行业应选具备品牌溢价的中高档轿车和较高盈利能力的小型车品种，网络布局和营销能力具备相对优势，具有整合／优质资产注入预期的品种；商用车行业选择符合产业调整方向，且维持较快增幅的行业龙头企业，出口增速较快的企业；零部件及其他行业选择具备核心竞争力／行业龙头地位，位于全球汽车产业转移序列中，进入汽车集团核心配套体系的品种。

本周入选的30只股票中有10只股票的2008年预测市盈率小于20倍，大于30倍的有9只。从今日投资个股安全诊断来看，15只股票的安全星级均为三星或以上级别。本周30只盈利预测调高的股票中，我们选择一汽夏利(000927)和新华医疗(600587)给予简要点评。

一汽夏利(000927)是国内经济型轿车的传统生产企业。

2008年1-3Q，公司实现销售收入55.86亿元，同比下降4.6％，实现净利1.38亿元，同比增长38.6％；折合EPS0.09元。净利构成：主要有二部分构成，一汽夏利本部(含一汽华利)净利、天津一汽丰田的投资收益。2008年1-3Q本部轿车销量13.4万辆，同比下滑2％，预计全年亏损8.7亿元；天津一汽丰田轿车销量26.8万辆，同比增长50％，预计全年盈利35.2亿元，贡献投资收益10.6亿元。

一汽夏利本部巨亏。亏损的原因主要包括：(1)1H08原材料价格大幅上涨，由于夏利本部的产品属于低附加值的产品，所以原材料价格变动对成本影响较大；(2)2008年公司投资力度较大；(3)本部2008年没有毛利率较高的全新车型推出。公司预计夏利本部明年情况会好一些，即减亏。原因；(1)本部在2009年会推出共三款新车型，中期将推出两款，年末推出一款，整体毛利率会有提升。(2)原材料价格大幅下滑，对公司降低成本有利。(3)按公司原计划，2008、2009两年属于投资力度较大的两年，但考虑到目前形势，投资可能会推迟。

股价低迷期间，公司纳入一汽集团整体上市具有较高概率：国信证券称，09年上半年有望成为本轮轿车行业调整的最低迷时刻，届时一汽集团内部运行程序也有望进入整体上市范围。合理的方案依然是：借壳一汽轿车，吸收合并一汽夏利。

中银国际认为消费税率的调整将为夏利08年节省2000万元左右，而且未来燃油税的开征可能会让消费者更加关注如丰田等节能车型。但他们认为夏利本部仍须对生产作较大调整以实现盈利。建议关注一汽集团整体上市带来的投资机会。

今日投资《在线分析师》显示：公司2008-2010年综合每股盈利预测值分别为0.13、0.18和0.30元，对应动态市盈率为31、22和13倍，当前共有20位分析师跟踪，其中5位建议“买入”，13位建议“观望”，2位给予“适度减持”评级，综合评级系数2，85。

新华医疗(600587)是我国最大的医疗器械生产企业之一，主营医疗器械和环保设备，是我国最大的消毒灭菌设备研制生产基地，消毒灭菌设备和放射治疗设备居于行业前列。今日投资《在线分析师》显示：公司2008-2010年综合每股盈利预测值分别为0.25、0.36和0.41元，对应动态市盈率为35、24和21倍；当前共有3位分析师跟踪，其中1位建议“买入”，2给予“观望”评级，综合评级系数2.67。

公司三季报业绩增长比较平稳。公司08年前三季度实现营业收入4.85亿元，同比增长22％，营业利润2，590万元，同比增长21％，净利润2，164万元，同比增长17％，全面摊薄每股收益为0.16元，公司现金流状况良好，经营活动现金流量净额同比增长109％，每股经营活动现金流量净额为0.06元。安信证券表示，受益于定向增发项目投产的影响，业绩有加快增长的趋势，就单季度业绩来说，公司今年第三季度收入的增长速度快于上半年。