物联网例1

身份证换装正悄然成为我国信息产业发展的一个新亮点。随着《中华人民共和国居民身份证法》2004年开始正式施行，第二代非接触式IC卡居民身份证也率先在北京、上海、天津等6个城市进行换发。联系到先前新浪、搜狐等网站列出的“第二代身份证概念股一览表”，可以预言：一场围绕二代身份证的商业大战即将上演。

“我国从1985年开始实行居民身份证制度，第一代证为聚脂薄膜密封单页卡式，只具备视读功能，难以与计算机人口信息管理系统进行信息交换，已不适应国家信息化建设的需要，身份证升级换代工作势在必行。”公安部居民身份证管理处的一位专业人士说，“新的身份证从技术上提高了政府管理人口变动和迁移的能力，也为人口更自由的流动提供了保障。”

我国第二代身份证采用环保材料，坚固、耐用、环保，和第一代视读证件相比，第二代身份证增加了一枚指甲盖大小的非接触式IC芯片，将持证人的照片图像和身份项目内容等信息数字化后加密存入芯片，这些信息可以经过终端读卡器判读，从而实现了“电子防伪”和“数字管理”两大功能。

由于在防伪、数字化管理方面的先进性，这种电子身份证已经受到越来越多国家的政府青睐。芬兰是这方面的先行者，1999年12月，芬兰政府开发的电子身份证软件系统就已经开始运行。2003年11月，英国内政部也开始实施一项为期6个月的电子生物特征身份识别技术的试点，准备将来在全国范围内推出新型身份证系统。法国、比利时、日本等国在这个方面也取得了较大的进展。中国，这个世界上人口最为庞大的国家也加入到电子身份证的行列中，将使这个产业迎来一个井喷的时刻。

值得一提的是，电子身份证在国际上尚存一定的争议，这种高科技手段在美国、英国、澳大利亚等国遭到反对。有人指出，电子身份证的便利是建立在充分掌握居民个人信息的基础之上，而如果电子身份证成为个人生活详细信息的存储库，这些信息就存在泄密的可能，尤其是有权进入身份证系统的政府或公司如果滥用这些数据，更加难以防范。为了保证这些信息不被滥用，则必须通过详细的法律条文进行规定，更重要的是制定严格的行政程序来约束接触这些信息的执法机构，而后者正是我们目前所缺乏的。用好电子身份证，并非一件易事。

电子标签让物物对话

电子标签为世界上的所有货物添加了“对话”的特性，开辟了全新的“物联网”时代

人们一面把自己的身份证升级到“智能”，一面也着手给市场上流通的所有商品颁发“身份证”。2004年2月，电子标签国家标准工作组对外宣布，我国电子标签国家标准制定工作已全面展开，不久以后，国内市场上流通的所有商品都要有“身份证”。

电子标签不同于条型码，无需人工接触、无需光学可视、无需人工干预即可完成信息输入和处理，操作快捷方便。

早在2003年六月，沃尔玛就要求其100家主要供应商在2005年1月1日前在包装箱和托盘上贴上RFID标签，该零售巨人还表示希望其余8万余家供应商在2006年1月1日之前使用这一技术。起初人们只在感叹零售业的又一次大变革即将到来，并没有意识到这也是全球物联网的开端。

正如互联网把世界不同角落的人紧密地联系在了一起，采用了RFID技术的电子标签也将带来另一次革命性变化。世界上的所有货物都将通过此技术联系在一起，而且彼此可以互相“对话”，组成了一个“物联网”！

麦德龙2003年在德国的Rheinberg开设的特大未来零售店就是 “活生生的实验室”。RFID技术帮助麦德龙提高零售中的供应链效率, 同时改善消费者的购物体验。在麦德龙的未来商店里，这种RFID技术可实时地识别产品、防范窃贼、跟踪库存及物品到期日，还可查看客户积分卡的状态，以及使用自动检测设备和智能秤来监视并为水果和蔬菜称重。从物品识别方面看来，这家未来商店中的各种产品，如CD、DVD和录像带等，都采用了以RFID为基础的系统加上标签以防止盗窃。只需扫描一下CD或DVD，消费者就可以看到他们正想购买的专辑或影片的介绍性预览。化妆品和食物也贴上了标签，并放在智能货架上。这种应用可以提供实时库存和保质期控制，及时更新销售数据并发现放置错误的物品。

电子标签能否得到广泛的推广，最大的制约在于价格，降低生产成本是推广的关键。电子标签国家标准工作组正致力于此，因为有自主知识产权的电子标签，将大大地降低我国电子标签的生产成本。由于被沃尔玛等公司所采用，Sun、SAP、Oracle和IBM等也开始在公司的主流产品中集成射频鉴别(RFID)技术。

正如互联网诞生以来一直伴有网络病毒、垃圾邮件等负面影响一样，电子标签在打造全球“物联网”的同时，也引发了人们对于个人隐私的顾虑。因为每一个标签的存储器都能控制一个单独的识别码，标签能够准确无误地识别和跟踪任何目标的移动，从货架到购物车再到家庭或壁橱。麦德龙发言人也曾表示，超市将匿名收集客户数、购物时间及路线，但并不获取个人数据，随后又声称“超市外面并无任何读标签器，因此电子标签在商店外毫无价值。”虽然，现在技术上已经可以实现在顾客购买产品时消除RFID标记，但考虑到退换物品的问题，人们不得不在隐私权和消费权之间权衡得失。

其实，很多招致批评的应用可能在未来十年内都不会出现。因为现在电子标签的应用至少还在试验阶段，在未来几年里，电子标签的增长将主要出现在分销中心和零售业务的后端，这些业务并不涉及隐私权。

“一卡通”诠释智能交通

一卡在手，持卡人可以方便、快捷、清洁、安全地进行缴费活动，数字化都市生活的气息扑面而来

当你乘上公共汽车，不用投币，也不用出示任何月票、凭证，只需用IC卡轻轻感应，就能缴纳车费；当你驱车经过高速公路收费站，把你的IC卡往专用设备上一划，一两秒钟就完成了整个缴费过程；还有乘坐出租车、缴纳水电煤气费、物业管理费等等现金往来都可以用一张IC卡结算……

这不是科幻迷对未来生活蓝图的勾勒，也并非电影里面的虚构镜头，而是我们每一个人都有可能面对的真实生活场景。在很多发达国家，“一卡多用”已是普遍做法。像韩国釜山市早在七年前就筹划城市公众信息卡，先期启动了交通运输卡，后又将公众领域的单项事务信息卡进行组合，统一为“数字釜山卡”，应用领域扩展到市民生活保障、电子商务、旅游卫生、文体、金融、电信等。在中国香港，八达通卡也成为人们衣食住行不可缺少的一部分，目前，全香港有超过1000万张八达通卡在市面上流通，超过253家商户接受八达通卡，包括公共交通、停车场、零售业（超市、便利店、快餐、饼店、个人护理商店等）、自助服务（贩卖机/销售亭、电话亭、影印机）、康乐设施、学校及出入保安系统等，平均每天处理的交易量逾814万宗，金额达港币5440万元。一卡通的使用情况，成为了评价一个现代化城市综合素质水平的指标。

在中国内地，智能交通系统（ITS，Intelligent Traffic System）虽然起步稍晚，但已经显现出了蓬勃的发展势头，很多城市在公众IC卡发展中也提出了“同业联合、一卡多用”的思路。

上海市从1999年开始实施公交“一卡通”工程，目前，该市地铁轻轨、249条公交线路、4万辆出租车、市中心4条轮渡线、沪杭高速路上海段收费站、10条交通旅游线和上海至周边旅游景点线路购票等，均已实现“一卡通”收费。未来，上海还计划与无锡、苏州、杭州实现四城市“一卡联动”。除了交通方面的“一卡通”外，上海还有社保卡、TAXI龙卡、图书馆电子读者证等，都是与市民日常生活密切相关的电子智能卡，它们的出现和普及，让上海人真正体会到了现代生活的乐趣。

北京市政交通一卡通系统也于2004年1月1日正式开通，包括巴士公司所属的121条线路的5169辆在用公交车及地铁13号线都可以使用一卡通。据悉，截止到3月中旬，北京市一卡通IC卡的发行量为5万多张，相对于广州、上海，这样的发行量显然非常有限，也与首都的城市地位不相符，“主要是受宣传力度、开通线路和市民接受观念的影响。”北京市政交通一卡通有限公司徐凯介绍道，“但是这种情况很快会得到改善，随着宣传力度的加强，以及北京市地铁1、2号线和全部公交线路的陆续开通使用，估计到明年年底，一卡通的持卡人有望达到300万以上。”据悉，在2008年之前，北京将实现包括公交、巴士、地铁、城铁、出租、高速路、水上游客船、停车场的一卡通收费应用以及远期的市政领域收费、缴费应用。

数字奥运引导社会信息化

体育的大众性决定了数字奥运是关系到每一个人日常生活的综合工程，而不是单纯的体育信息化

物联网例2

物联网用途广泛，遍及智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、老人护理、个人健康、花卉栽培、水系监测、体育竞赛与体育训练、教育培训、食品溯源、敌情侦查和情报搜集等多个领域［3］。

1)物联网在社会经济与生活中的应用

杨子江(2010)提出物联网对环境保护的推动作用，认为借助物联网技术可对生产的节能减排进行全程监控。王粉花等(2010)研究以物联网中无线通信技术为基础的人体运动状态监测系统的设计方案，以满足老龄人护理需求。朱小妹(2010)设计了基于物联网技术的农业生产智能管理系统，通过在各农作物领域应用传感器，实现各种数据的自动采集。李卢一(2010)基于对物联网研究现状的把握，探讨物联网在构建智能化教学环境、丰富实验教学、辅助教学管理、拓展课外教学活动方面的作用。李胜广(2010)提出将物联网技术应用于城市应急预警系统中，实现感知城市的功能。王建冬(2010)提出物联网的出现催生了第四代生产业，提出生产业发展的4阶段模型，其技术维度依次为数字计算机、微机、互联网与物联网。物联网在企业方面的应用研究:贾凯(2005)搭建了物联网在医药流通中的应用框架。刘建生(2007)分析了基于物联网的药品流通流程再造措施。温平(2010)设计了基于物联网技术的新型干法水泥生产设备运行状态监测系统，监测设备的温度、振幅，实现信息的及时上报与报警。梁正平(2010)提出基于三维编码的全流程食品追溯系统，结合物联网技术，实现信息的采集与查询和追溯。朱帅(2010)在“物联网对未来零售业的影响”一文中提出“技术催生革命”、“信息分析是增值点”、“机遇和挑战并存”。此外，不少学者也从不同角度就物联网自身发展进行了研究。焦泉(2010)阐明物联网与知识产权的关系，提出加快我国物联网知识产权保护创新的思路。宁焕生(2010)提出中国物联网网络管理协议结构(RFID－MP)，为中国物联网的架构、信息服务系统和网络管理协议的发展和研究提供了参考。顾晶晶(2010)设计了基于无线传感器网络拓扑结构的物联网定位模型。杨斌(2010)提出基于面向服务架构(SOA)的物联网企业应用基础框架，该框架利用射频标识构建的物联网对企业产品全流程进行监控，通过SOA实现海量数据资源共享和高效利用，为企业资源整合提供一种可行的解决方案。张云霞(2010)对物联网领域现有商业模式进行分析，指出适合电信运营商的物联网商业模式。这些研究都为我国当前物联网产业的发展提供了探索的思路。

2)物联网在物流方面的应用

物联网在物流方面的应用主要集中在物联网对物流的影响以及物联网在物流操作、物流信息及供应链物流管理等方面的应用。关于物联网对物流的影响，赵昱(2010)展望了物联网对物流活动的影响。王继祥(2010)提出物联网在物流业中的应用，包括:产品的智能可追溯网络系统、物流过程的可视化智能管理网络系统、智能化的企业物流配送中心、企业的智慧供应链。沈旭明(2010)提出物流属于物联网带动产业，提出智能物流的概念。左斌(2010)提出物联网时代物流企业的转型升级为供应链网络管理组织的主导企业，物联网催生新的物流运作模式———专业化“物联网服务商”。戴定一(2010)认为物联网时代的“智能”是基于网络的，或者说是依托“基于网络的集中式数据处理和服务中心的”;物联网促进物流智能化;“数据中心”是网络经济社会的一个创新的经济主体，存在“商务模式”运作等困惑。关于物联网技术在物流操作中的应用，潘金生(2007)提出基于物联网的物流信息增值服务。朱文和(2010)提出基于物联网技术实现供应链全过程的智能化物流配送服务。李霞(2010)分析了物流信息技术与物联网的关系。薛飞(2010)提出把物联网融入物流园区的建设中，利用物联网在不同物流园区间搭建一个互通互利的网络结构。王晓亮(2010)提出物联网可用于我国铁路运输的客票防伪与识别、站车信息共享、集装箱追踪管理与监控及仓库管理。物联网在物流信息系统中的应用，一方面表现为RFID技术在物流中的应用，另一方面为基于物联网的物流信息系统的设计。罗秋科(2007)提出EPC(ElectronicProductCode，产品电子代码)系统及其在现代物流中的应用。余雷(2006)提出基于RFID电子标签的物联网物流管理系统。王德玉(2007)提出RFID技术在军事物流领域的应用研究。ChristianDecker(2008)设计了SmartItems(智能物料项目)应用于供应链管理。Vin-cent(2009)研究了RFID与物联网的关系，提出二者有助于救市。金鑫(2010)提出RFID发挥优势物联网助力春运，实现车票实名制管理。王烨(2010)提出基于RFID技术的物联网在物流安全领域的应用。荆心(2010)研究基于物联网的物流信息系统体系结构。俞灵(2010)提出港口口岸物联网体系结构规划设想。AntonioJ设计了基于物联网的医院智能信息系统，用于检测过敏及副作用。ReinerJedermann提出基于智能嵌入式标签物流中泛在计算的应用。在供应链物流管理方面，樊世清(2010)讨论物联网对供应链管理的影响。李旸(2010)提出物联网对商业银行供应链金融产品的影响。毕明光(2010)提出基于物联网技术的物流供应链研究。张佶(2010)提出物联网提升纺织供应链管理水平。周受钦(2010)提出“物流装备物联网”的概念，即物流装备智能化加上传输网络及管理系统与运营系统。

1.2我国物联网应用研究现状评述

我国对物联网的发展与应用的研究非常多，这些研究丰富了物联网的理论研究领域，对我国物联网的理论体系完善起到添砖加瓦的作用，满足了当前我国物联网发展的特定需求。

1)上述文献中提出的主要观点

本文仅对物联网应用方面的文献作梳理，未涉及大量关于物联网技术的文章。上述文献从物联网应用的各个角度展开，形成一些明确的、共识性的观点:①物联网的广泛应用将是继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息革命，或称为信息产业革命的第三次浪潮;②互联网与物联网的整合，改变了人类的生产和生活，实现全球“智慧”状态;③物联网带来了新的产业革命，可利用物联网信息通信技术改变未来产业发展模式和结构;④作为信息技术与网络技术，物联网可广泛应用于各行各业，实现信息的共享、反馈;⑤物联网将是一个新兴产业，物联网产业是具有万亿元级规模的产业;⑥当前我国物联网发展的障碍集中于安全、成本、效率、标准化、整体规划等方面。总体而言，文献较客观地描述了我国当前物联网的发展现状，阐述了发展物联网的益处，对我国未来物联网产业的发展前景进行预测，同时探讨了物联网在各行业、各领域的应用方向。此外，关于物联网的应用研究角度非常丰富，研究人员众多，不仅限于高校、企业，还包括政府人员;同时研究视角奇特，既包括新兴低碳经济与物联网的关联，也包括传统的科学发展观、马克思主义与物联网的关系分析。

2)研究可能存在的不足

物联网毕竟是新兴事物，因此，不可否认当前物联网理论与应用研究的作用与贡献。但是也应看到上述研究的不足，总体表现为研究内容较空、雷同，学术界对此的讨论非常热烈，但是多浮于表面，实践应用不足。部分研究仍然仅着眼于物联网的基本概念和细微的应用点，研究内容也不够深入，仅是对物联网技术的套用。部分文章文不对题，对物联网的分析、应用有些牵强附会。应用研究性的文章“为应用而应用”，缺乏应用的基础分析，提出的措施空泛。物联网应用性文章研究从点着手，但是也仅限于点，而非线、面。例如研究主题为“物联网应用于物流管理”的多数论文仅是对采购、生产、配送、销售、回收(召回)等供应链过程各个环节的监测，缺少全过程的协作，同时侧重于信息的共享，缺失物联网产业链各主题对实物智能管理的协作。研究物联网技术应用于监测，而无后续支持:仅是安全防范，未能做到控制处理。多数论文均将物联网作为信息技术和网络技术进行分析，对物联网商业模式与产业运营的研究较少、较浅。关于物联网产业链中物流配套支持的理论研究较少。

2对物联网的认识

关于物联网的现实存在性、必要存在性和物联网的重要性，学术界和企业界依然存在不同看法。借鉴互联网的发展，本文认同物联网存在的必要性，认为其发展大有前途。物联网的信息技术、政府关注都不再是问题或者障碍，同时随着突发事件、消费者便利性、企业的合作、智能化控制等方面的需求，物联网由此应运而生，满足基于智能物体处理与互联的网络需求。当前关注的不应该是物联网的机遇，而是如何引导、创造物联网市场需求。在一些高端领域，如军事、医药、应急体系中率先开展物联网的理论和实践研究，在技术、经济、管理等方面先行先试，从而为未来物联网的普遍实施奠定理论基础和实践经验。关于物联网的本质(或者特征)，从以下几方面进行探讨。

2.1物联网技术的综合性

物联网技术包括信息、网络以及IC技术，这些是业界公认的，同时物联网还是一项经济技术与管理技术的交叉学科。要成为真正“物物相连”的网络，前期投资非常大，在关键领域的物联网实践可能要面对高投入低产出。此时物联网的应用研究应更多关注其适用性与实用性，而弱化其经济学效用分析。随着未来物联网呈现为“泛在网”，物联网将涉及各行各业和千家万户，而控制区域物联网的经济运营就成为经济学者亟待解决的难题［4］。物联网“泛在网”的万物智能管理也存在同样的问题。

2.2物联网是未来经济发展的外部环境

物联网的性质和运作类似电子商务，都是提供了一个经济发展的平台和商务环境。物联网具有服务(应用)功能，因此可将物联网划分为第4代生产业［5］。物联网开创了一种新的商业模式，主要反映为新的产业链，其实用性和盈利性必须得到关注和体现。物联网作为一种新的商业模式，其研究应侧重经济学角度，即引导、扩大规模性的需求。在当前物联网商业模式的确立与发展中，政府发挥着引导作用，可促进在国家公共领域(交通控制、应急管理等)物联网技术和管理对程序性的事务实践的应用，为未来民用、市场化的物联网实践积累经验。

2.3物联网表现为一种网络集合

物联网是万物相连的网络，是信息网络和实体网络的集合。其中信息网络是万物信息流的载体，物体实体网络是万物发生关联时的实物移动网络，其部分与现有物流网络重合。物联网运营的目的是万物智能处理，智能信息是手段，物体控制是过程，物体处理是结果。物联网的实质是一个网络，其信息网络和实物网络都是物联网运营的经济网络。在物联网运营中网络应发挥实物信息沟通与实务移动功能，规模经济是物联网物流的经济学原理，在未来物联网规划上应加强物联网基础设施的建设。

3辨析物联网与物流的关系

基于上述分析，将物联网看成一种社会经济发展模式和独立的产业来看，物联网与物流的关系就较明确了。物联网与物流的关系如同电子商务与物流的关系，主要表现为物流支持物联网各种物的移动(处理)活动，同时物联网产业扩大物流的服务市场以及物联网对智能物流发展的推动。物联网对智能物流发展的推动表现为当前物联网技术在物流中的应用。

3.1物流管理支持物联网的运作

物流是最早接触物联网理念的行业之一，RFID、EPC技术也都在物流领域有实践应用。在物联网这种新的信息环境、产业结构和商务模式下，物流发挥着实物流通的基础设施、派生需求与支持服务的作用。物联网借助信息技术和网络技术，将万物相连，实现对物的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。物联网中对物的智能处理要求物是移动的、流通的，而不是固定不动的，这就需要物流节点、运输线路等支持物的转移与暂存之间的协调，甚至会需要物流中心这样的大型物流节点实现区域内物联网物的智能处理的全部活动。因此由物流节点与运输线路构成的物流网络是物联网运作的基础设施。物联网的价值不是表现为可传感的网络，而是各个行业的参与和应用。物联网应用需根据行业的特点，进行深入的研究和有价值的开发，提供满足不同行业的需求，诸如平安家居、智能消防、环境监测、老人护理、食品溯源等。物的智能管理是各个行业物联网运作的本源性需求，这些智能管理相应地产生物的操作，例如转移、加工、回收或召回等活动，并继续派生出运输、储存、配送、流通加工等物流活动。物联网任务的完成派生出大量的物流活动，物流表现为物联网运作的派生需求。物流的本质是一种服务，实现物的迅速流转，物流管理在物联网运作中亦发挥服务支持的作用。随着制造业的全球化，产品的生产制造、流通扩大到了全球范围，因而基于制造产业的物联网不可避免地涉及到零部件及成品的全球化供应链物流管理。物联网与企业供应链管理的融合将成为企业信息发展的趋势，物联网的应用将进一步推动供应链各个环节间的无缝集成和产业间的整合。物流作为供应链管理的主要内容之一，其在物联网的服务支持表现为:一是在具体节点、区域内以及区域间物流活动，支持物联网的具体物的操作，二是通过物流外包实现物流服务的专业化，三是跨区域物流的物流企业协作，以降低服务成本。

3.2物联网产业扩大物流的服务市场

物联网是“物物相连的互联网”，可以理解为:物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上延伸和扩展的网络;物联网的用户端延伸和扩展到任何物体与物体之间，进行信息交换和通信。物联网是基于互联网的应用，其所到之处皆有可能成为物流服务的市场或者潜在市场。物联网产业扩大物流服务市场表现在3个方面:1)物联网产业本身的发展需要物流服务。物联网将成为全球信息通信行业的万亿元级新兴产业，目前物联网被正式列为国家重点发展的战略性新兴产业之一。物联网产业在发展的同时还将带动传感器、微电子、视频识别一系列产业的同步发展。随着物联网产业的芯片制造、工程实施、平台建设与系统运维的逐步推进，将形成完善的物联网产业链。物联网产业链涉及大量的物资采购、安装，随之将产生巨大的物联网工业物流服务需求。2)物联网应用带来的物流服务需求。物联网不是孤立的网络或平台，应用是其根本，物联网的应用范围几乎覆盖了各行各业。当前物联网行业的应用需求和领域非常广泛，潜在市场规模巨大。物联网的这些应用领域都涉及物的智能处理，因此可以看成是物流服务的需求方。3)基于物联网应用带来的新的物流服务需求。物联网的发展给人们的生活带来方便，降低了生产成本。从价值工程的角度看，物联网的“价值”是“对象所具有的功能与获得该功能的全部费用之比”。只有不断提高其功能，降低成本，物联网的“价值”才能提高，该产业才能够得到更好的发展［6］。当前与未来物联网的应用主要侧重关乎国计民生的领域，例如国防军事、环境监测、智能电网等。物联网的应用需要高服务质量的物流支持。一方面需要物流附加增值活动满足特定领域的智能管理，另一方面需要跨地域的物流协作来降低物联网的运作成本。

3.3物联网与物流网络结合，实现物的智能化管理

物联网例3

为应对全球金融危机，各国都在努力寻找有效的对策。美国提出了构建“智慧地球”，中国提出了构建“感知中国”。其主要思路是把新一代IT技术充分运用在各行各业之中，实现物品的自动识别和信息的互联与共享。

1 互联网

互联网通过TCP/IP网络协议将各种不同类型、不同规模、位于不同地理位置的物理网络联接成一个整体，从而构成网上用户共享的信息资源网。随着社会、科技、文化和经济的发展，特别是计算机网络技术和通信技术的大发展，互联网也得到了快速发展。

2 物联网

物联网最早于1999年提出，即把所有物体通过射频识别（RFID）等信息传感设备与互联网连接起来，实现智能化识别和管理。

物联网是一个动态的全球网络基础设施，它具有基于标准和互操作通信协议的自组织能力，其中物理的和虚拟的“物”具有身份标识、物理属性、虚拟的特性和智能的接口，并与信息网络无缝整合。

3 物联网和互联网

物联网和互联网都是建立在分组数据技术基础之上的，它们都采用数据分组网作为它们的承载网；承载网和业务网是相分离的，业务网可以独立于承载网进行设计和独立发展。

物联网技术的重要基础和核心仍旧是互联网，通过各种有线和无线网络与互联网融合，在物理世界的实体中部署具有一定感知能力、计算能力和执行能力的嵌入式芯片和软件，使之成为“智能物体”，并将物体的信息实时准确地传递出去。实现人和物体、物体与物体之间的沟通和对话。

物联网与互联网也是有区别的。

(1) 本质上，物联网是互联网在形式上的扩展，它继承了互联网所有的普遍性特征。但是，它不是互联网的翻版，也不是互联网的一个接口，而是互联网的一种较复杂的扩展。

(2) 研究的范围不同。互联网由多个计算机网络相互连接而成，形成相互沟通，相互参与的互动平台。物联网就是把人和物、物和物之间进行联系和控制，协同和处理，目的就是提高生产率，使人们的生产变得更加舒适、更加和谐。

(3) 体系结构存在差异。互联网体系结构是指导互联网设计的一系列抽象设计原则，内容涉及互联网的构成要素、通信协议、网络功能以及管理运营方式等。物联网体系架构主要包含以下四个层次：

感知层。感知层的主要功能是信息感知与采集，实现对物理世界的感知。同时具备局部的互动性，需要一定的存储和计算能力。

接入层。接入层由基站节点和接入网关组成，以有线或无线的方式实现无缝、透明、安全的接入。

网络层。网络层包括各种通信网络与物联网形成的承载网络，完成物联网接入层与应用层之间的信息通信。

应用层。应用层由各种应用服务器组成，主要功能包括对采集数据的汇聚、转换、分析，以及用户层呈现的适配和事件触发等。

(4)对网络的要求不同。用于承载物联网和互联网的分组数据网无论是网络组织形态，还是网络的功能和性能，对网络的要求都是不同的。

基于IP架构的互联网络在根本上是一个开放和自由的网络，它的开放性和通达性，对网络性能要求是：“尽力而为”的传送能力和基于优先级的资源管理。

物联网对网络的要求就会高得多，目前实际上已经存在若干孤立的物联网系统，这些系统对实时性、安全性、可信性、资源保证性等都有很高的要求。这些要求是目前IP网难以提供的。

4 互联网发展趋势

(1) 多样化。互联网用户对数据有不同的数据速率要求。比如说短信，只需要较低的数据速率，而高清视频等则需要较高的数据速率。对于未来的网络它必须要能够提供多种解决方案。

(2) 多点的搜索方式。网络必须要支持很多的用户进行多点的搜索方式。

(3) 绿色化。未来的互联网将用绿色的技术来实现互联网的应用。

(4) 支持物联网。目前互联网还不能够对物联网提供很好的支持。因此需要对网络资源进行优化，逐渐完善对物联网提供更好的支持。

(5) 支持云计算。目前没有一个网络可以真正实现云计算。因为对云计算来说，需要非常高速的网络，而且没有堵塞，没有断点。

5 物联网发展趋势

物联网无疑是现在最受关注的话题之一，其不但首次出现在总理的政府工作报告中，更频繁见诸两会代表委员们的提案中。由于物联网是互联网应用的增长点，可以大大促进信息化的应用，包括美国、中国和韩国都把物联网提升为国家战略级产业。把所有物品与网络连接，实现远程监控，物联网的新时代将为人们带来生活上的新体验。专家预估，物联网将是未来十年最重要的产业大趋势，至2020年可望成为全球经济新一轮的增长点。

物联网发展需要四大关键技术的支持：RFID技术用于标识物品；传感器技术用于感知物品；嵌入式智能技术用于思考物品；纳米技术用于微缩物品。如今，促进中国物联网发展的政策、产业环境以及支撑其运行的网络基础正在逐渐完善，中国物联网发展已拥有了良好的基础，将进入发展快车道，中国物联网发展前景良好。但同时仍存在成本、技术标准、关键核心技术攻关、成熟商业模式建立等问题，物联网的发展任重而道远。

总之，互联网与物联网既有区别又有联系，互联网与物联网的发展将会是相辅相成的。

参考文献

物联网例4

洛杉矶的技术顾问Duncan 回忆起2010年11月参加一次为老年痴呆症患者募集资金的步行活动时说：“在我步行五英里的过程中，我女友能够在电脑屏幕上监控我的举动。如果电池电量过低，或者穿鞋者走出指定区域，鞋子就会发送文本信息。”

他那双配备全球定位系统功能的鞋子由洛杉矶的GTX公司生产，售价299美元，外加每个月的无线服务费。这是业界普遍预测的物联网的一个例子。在物联网中，凡是有智能的东西（包括机器、道路和楼宇）都将接入到网上，生成的数据有望发挥目前无法想象的用场。业界观察人士只是在我们在物联网这条道路上已走得多远、哪一种科幻场景能最准确地描述将来情形方面意见不一（参阅插文1）。

纽约奥伊斯特贝ABI 研究公司的分析师Sam Lucero说：“凡是有智能的东西都将接入到网上。”

思科的首席未来畅想家Dave Evans认同这一说法。他预测，到2020年将有500亿个联网设备，社交网络将把它们连接起来。他说：“将来，凡是有通断开关的东西都将联网。我预测，这一幕会出现在各行各业和我们的生活中。”

物联网潮流已经开始扑面而来。

伦敦技术咨询公司Analysis Mason的Steve Hilton说：“在几个行业，物联网正开始应用；在另几个行业，物联网还只是幻想。”物联网开始出现在能源、公用事业、汽车、运输、安全和监视等众多行业。他补充说，还“少量地出现在医疗保健行业”。如果你算上Kindle等电子书阅读器，物联网还出现在消费者领域。

他表示，物联网还没有出现在厨房设备等白色家电行业。Hilton说：“厂商们需要物联网，但是我并不认为这会是个很大的市场。要是家用电器贵150美元，你会买吗？在这个情况下，技术走在了市场需求的前面。”

纽约大学的摄影学教授Wafaa Bilal展示了他在2010年12月植入到其后脑的数字相机座架。据Bilal声称，这个研究项目的概念是，客观如实地捕获图像，不受取景器的干扰。来自相机的图像经由互联网传送，但Bilal的身体对于该植入体出现了排斥反应。

IBM研究部门副总裁Katharine Frase想知道：如果洗衣机、恒温器和热水器可以由消费者或第三方实现一起管理，有望设计出什么样的商业模式。她说：“我们发现，如果能得到某种回报，人们还是愿意共享关于他们自己的信息。要是让你知道我在洗澡可以带来一些好处，比如减少电费，那么这也许没什么问题。”

微软Windows嵌入式产品经理Kevin Dallas补充说：“现在已经在进行这方面的投入，”不过他不愿给出具体的例子。“我们看到物联网应用于各行各业；我们会在今后两三年开始看到成效。”

Dallas预测了在不远的将来可能会出现的基于物联网的几个场景：

作为客户忠诚度计划的成员，你将购物清单发送到商店。一到商店，你就领到一张RFID标签，店内的联网数字显示标牌会指引你穿过一个个货架，找到所需要的商品。

在其他商店，你走近标牌时，标牌会根据你的身高和衣着，量出你的身材大小，然后显示应该适合你的促销信息。

在任何商店，数字标牌根据销售量或天气等实时情况，提供促销信息。

你家的冰箱可监控冰箱里面的东西，并给出重新贮备建议。（拥有联网功能的冰箱已经出现在市面上，包括三星推出的一款联网冰箱，不过Hilton认为目前市场缺乏需求。）

使用来自云计算环境的数据，你的汽车就能跟踪它去过哪里、要去哪里，预测接下来开往哪里，如果你想询问最近的加油站在哪里，它随时可以提供建议（丰田和微软已经开发在这样的服务。）

你的汽车还能监控内部功能、提供维护建议，安吉星远程诊断系统已经在为通用汽车公司的汽车提供这样的服务，现在还为其他厂商的汽车提供这项服务。

你汽车的黑匣子数据可以交给保险公司，以便减少费用――假设数据可以作为证明安全驾驶的证据。许多汽车保险公司已经在提供基于使用情况的保单，有时基于装在汽车上的仪器收集的数据，Progressive意外保险公司的Snapshot计划就是这样。

如果你的子女开车时超过一定的速度，或者驶入了指定的“”，汽车就会通知你，目前可以通过某些附加设备来实现这种功能。

其他消息人士预测，将来医院的病床也会装有大量的仪器，因而不需要在患者身上绑上传感器，如这项研究（省略/blog/science-scope/wireless-sensors-detect-if-surgery-patients-stop-breathing/10435）所示。

亚利桑那州斯科茨代尔Compass Intelligence咨询公司的策略师Kneko Burney预测：“三四年后，物联网的应用领域将不仅仅局限于零售业；十年后，我们所有人的生活将有别于现在所能想象的场景。十年后，手机耳塞内置在耳朵中将不足为奇。”

麻省理工学院自动识别中心的Edmund W. Schuster教授特别指出，中国的总理已将物联网作为国家发展目标。他说：“中国政府将物联网视作构建和谐社会的一个基础部分，特别是由于在人口密集城市，物联网将使得服务更容易协调。”

此外，无锡市政府已宣布有意建造一座基于物联网的主题公园。无锡市官员在新闻会上表示：“预计该主题公园将成为新一代互联网用户的旅游景点、线下精神家园和娱乐中心。”

根源于M2M

亚特兰大M2M无线服务提供商KORE Telematics公司的负责人Alex Brisbourne解释，物联网起源于大概15年前，当时的想法是使用机器至机器（M2M）技术来监控远程资产，主要是通过现已过时的专有网络来监控。

他回忆道，向物联网转变开始出现在2001年，当时“我们开始看到通过蜂窝网络提供互联网协议（IP）。”

波士顿比彻姆研究公司的分析师Bill Ingle 同意这个说法，说“物联网是个稍微新一点的术语，但含义与M2M一样。由于语音市场开始饱和，运营商们在过去两年开始对M2M感兴趣，将其视作另一个收入来源。”

ABI研究公司的Lucero补充说，物联网、M2M、无线射频识别（RFID）、智能量表、各种传感器网络、楼宇与工业控制系统以及家庭自动化之间存在很明显的重叠。

技术发展

Evans表示，至于必要的传感器、传输和处理等技术，“不存在任何重大障碍。”他补充说，不过最好还是完善传感器从周围环境“采集”能源的方法，从而摆脱对电池的依赖。他指出，另一大促进因素将是IPv6的推广，因为这种寻址方案可以提供足够多的互联网地址，足以为地球表面上的每一个原子各自提供一个地址。

Burnery补充说：“不存在什么技术障碍。”限制因素就是微型部件的成本、无线网络的带宽、业务战略以及人们吸收这么多信息的能力。

惠普资深院士兼惠普实验室纳米技术研究部门主管Stan Williams表示，惠普实验室目前在研发用于物联网的纳米技术传感器。到目前为止，他的实验室已研发出了基于微机电系统（MEMS）的设备，用于探测震动和移动。该设备可以感知三个轴线方向的震动和旋转。惠普实验室还在致力于研发基于激光散射技术的味觉和嗅觉传感器。Williams表示，它们的灵敏度可以达到万亿分之一，能够用于识别化学品和生物种。

他补充说，这两种传感器都只有约一平方毫米，这意味着大规模生产起来成本非常低。目前公开市场上已经有了全面构建物联网所需要的其他类型的传感器，如压力传感器和光传感器。

明年，惠普实验室将上马其第一个使用物联网技术的大项目：为壳牌石油公司研发的地震成像项目。该项目可以对方圆10平方公里范围内地壳以下20米深的地方进行成像。Williams说：“这项技术已经应用于人体内部成像，我们会将同样这项技术应用于地下勘探。”

三星RSG309液晶冰箱（售价2700美元）在左手门上配备了内置的8英寸液晶触摸屏，可支持Pandora、WeatherBug、推特、Google Calendar、Picasa图像的幻灯片查看器及另外几个应用程序，而更多的应用程序还在开发中。

Williams补充说，但是一旦物联网广泛应用，将来生成的数据量将是今天现有数据量的数千倍，所以处理技术“的功能也要相应提高数千倍。这有可能吗？有可能。”

IBM的Frase问道，处理器的功能也许很强大，但是“我们不知道带宽何时会用光？”为了避免这种情况，必须以某种方式来过滤信息。IBM正致力于研发流处理技术（使用基本的分析工具提取有用信号），并且在设备层面开展其他的研究工作，以便更有效地利用现有带宽。Frase表示，目的是“让部署设备变得更加经济可行。”

Burney指出，与此同时，与物联网连接的设备需要新的用户界面，这种新界面必须直观，不需要用户学习新的行为。她预测，基本技术、界面、甚至用于初始化新设备的流程需要新的专门化，这离不开行业的广泛合作。

隐私和安全

无论物联网带来什么样的挑战和优势，用户都希望自己的数据保持私密。至于如何确保数据私密，目前似乎还没有现成的解决办法。

麻省理工学院的Schuster说：“我们还没有获得必要的安全环境。基本的电子邮件仍在受到黑客攻击，这种情况已经持续25年了。”

思科的Evans认同这个说法。“我们需要确保已经添加了所有合适的安全措施，这些安全措施必须成为整个架构的一部分，而不是后来添加上去。”

Brisbourne问道：“你能破解电表、通过线路的另一头一路闯入核电站吗？老实说，现在有一些政府性质的项目，就是让人搞这样的模拟攻击，找出实际存在的安全漏洞。”

前联邦贸易委员会官员、现任华盛顿律师事务所McKenna Long & Aldridge LLP策略顾问的Dan Caprio表示，欧盟委员会下面的一个特别工作组已经在研究可能出现的物联网隐私问题。去年，欧盟委员会任命他担任物联网方面的跨大西洋主题专家。

Caprio说：“欧洲和美国都设想我们会有物联网。预计欧盟委员会特别工作组会在2012年或2013年最终确定物联网政策方面的建议。”他预计，这方面的建议将深受经济合作与发展组织在1980年批准的指导方针的影响。这些指导方针基于消费者通知、消费者选择、消费者访问和安全等概念而制定。

他表示，美国无疑会继续采用草根方案，致力于保护关于儿童的敏感信息、医疗保健信息和财务信息。

Caprio特别指出：“欧洲有好多的监管法规，但是缺乏实际行动。在美国，我们没有一些基本的监管法规，但我们的确针对欺骗行为落实了有效的保护措施。”

Burney指出，在美国，广告商可能会发觉物联网采集的数据特别吸引人。再过三五年才能弄清楚怎样可以合法地谨慎使用数据，但“我认为，结果可能很像谢绝来电名单，由用户来控制想与别人共享关于自己的哪些数据。”

但是有了能在合适时间推送来自合适广告商的合适信息的智能语境系统，“接受广告内容几乎将变成愉悦的体验，”她预测。“由于广告对自己有价值，人们可能会喜欢上广告。”

汽车、楼宇、医疗、娱乐、甚至广告，如此看来物联网最终会渗透到我们生活中的几乎方方面面。最终结果会是今天我们无法想像的样子，就像电的发明者本杰明・富兰克林当初想象不到今天的电力网。

附文一：科幻场景大碰撞

如果物联网继续以目前的速度发展下去，接受本文采访的消息人士经常提到的三部科幻作品很可能具有预言性：

《少数派报告》。在汤姆・克鲁斯主演的这部2002年影片中，主人公进入零售店时，自动显示屏会以个性化的信息与他打招呼。

《彩虹尽头》。在Vernor Vinge所著的这部2006年小说中，公共基础设施和大多数人（通过嵌入在衣服中的传感器）都装有仪器；借助内置在隐形眼镜中的显示装置，人们可以与随之形成的增强现实进行交互。

《1984年》。George Orwell所著的这部1948年小说描绘了一个压迫成性的极权主义国家，在这个国家中，无所不在的技术被政府用于随时监视民众。

附文二：让数字来说话

伦敦技术咨询公司Analysis Mason的Steve Hilton预测了物联网将来会有很大的规模。下面是他预测的内容：

在能源行业，Hilton认为到2011年年底会有2200万个联网的民用电表；在今后十年，这个数字有望以每年50%的速度增长。他解释，这些电表将是“智能电网”潮流的一部分，可以通过无线、固线或基于电力线的数据等连接，以近实时的方式报告耗电情况，以便更有效地管理电网。

物联网例5

物物皆联网

物联网泛指物与物之间互连的网络及应用。十三届高交会是我国物联网行业一次权威的、最新成果的集中展示。在“物联网技术与应用”专题馆里，人们见识了这一新兴产业的繁荣。

许多物联网业务都让人眼前一亮：出门在外，只要拿起手机，就可“管控”家里的一切；农场养殖的每一头猪有多重、健康如何、在哪家超市销售，卫生部门都了如指掌；坐飞机出行、看电影、购物优惠打折，刷一下手机或依靠发至手机上的电子条码就能实现。

“这种婴儿智能管理系统，就是我们基于物联网技术开发的远程监控系统。”深圳新元素医疗技术管理公司林小姐指着展位上最显眼处告诉参观者，这种监控系统的终端是一个漂亮的腕带，戴在婴儿的手上后，医院就可以随时监控婴儿所在位置，“可以防止在医院内婴儿被盗抱走，即使腕带被强力解除，也会报警。”

近年来，物联网在环保、电力、粮储、采矿等领域得到快速应用。

“借助物联网技术，我们的油田变成了智慧油田，煤层气田实现了智能化。”在灯光闪烁的油气田沙盘前，中石油华北油田公司总经理黄刚正向观众详细讲解，“山西沁水规模化煤层气田已经实现了全岗位无人值守、全过程自动控制、全方位监视管理，既减少了用工，又提高了产能。”

“环保物联网就像工业污染源的紧箍咒，戴上它就不敢偷排、超排了。”在智能环保展区，国家环保工业污染源监控工程中心主任李玮说，环保物联网对企业的排污、治理情况进行24小时在线监测，一旦发现污染物超标，就会自动报警，提醒企业检修、减产；如果企业置之不理，物联网会执行分级停电，迫使企业就范。

本届高交会上，各种类型的物联网展台超过了10个，关于物联网的专题论坛也有三四个，来自企业界、学术界以及中国的政府官员，都对这个话题予以关注。有预测认为，到2015年中国物联网产业产值将达到5000亿元人民币。

易观国际数据表明，2010年物联网在安防、交通、电力和物流领域的市场规模分别为600亿元、300亿元、280亿元和150亿元，预计到2015年将分别增加到1500亿元、1000亿元、1100亿元和650亿元。

促生百亿产业

2010年，物联网等新兴战略产业首次写入国务院政府工作报告。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》再次强调，要“推进物联网研发应用”。2011年4月，财政部出台《物联网专项基金管理办法》， 6月又修订了《基本建设贷款中央财政贴息资金管理办法》，增加了为物联网企业提供场所服务的贴息。可以预见，未来中长期内，物联网将持续成为国家推进信息化工作的重点，政策支持力度可望继续加大。

同时，广东、江苏、浙江、福建、北京、上海、重庆、江苏无锡等地方政府都在投入重金建设物联网打造的“智慧城市”。据不完全统计，目前全国已有28个省份将物联网作为新兴产业发展重点之一。种种情况表明，物联网产业的发展已上升到国家战略的高度。

中关村物联网产业联盟的张建宁秘书长向记者介绍说：“北京今年投资10个亿，首先在物联网的城市应急安全方面建立示范工程。将来在计划逐渐往其他领域扩展，建立智慧北京。”他认为物联网真正的爆发期在真正进入家庭后。而业内通常预计，物联网产值将是互联网30倍。

上海证券指出，政策将进一步推动“物联网”发展。今年9月份公布的《上海市推进智慧城市建设2011-2013年行动计划》指出，到2013年，上海智慧城市建设将取得全面进展，新一代信息技术产业为智慧城市发展的有力支撑，信息产业总规模将达到1.28万亿元，信息服务业增加值占上海生产总值比重达到6.2%，上海软件产业要实现经营收入超过2100亿元，集成电路产业总规模要达到850亿元。同时，上海还要创建国家电子商务示范城市，力争2013年电子商务交易额比“十一五”期末翻番。

中原证券指出，国家大力支持，物联网行业前景广阔，预计至2015年国内物联网行业总产值将达到7500亿元，平均复合增长率超过30%。

产业链与资金链对接

虽说物联网在此次展会上赚足了眼球，但一些与会专家还是指出了目前国内物联网产业存在的不足。

工信部科技司副司长李力称，目前，我国物联网企业核心技术和高端产品与国外差距较大，高端综合集成服务能力不强，缺乏骨干龙头企业，应用水平较低，且规模化应用少，信息安全方面存在隐患等。

让人欣慰的是，物联网行业的整合正在酝酿。本届高交会上，新大陆宣布成立物联网基金的相关事宜，具体金额和持股比例不得而知。

据悉，上述基金是第一家有政府出资的物联网基金。此前有消息称，该基金首期规模约为2~3亿元，属于物联网产业股权投资基金，该基金将在物联网领域以先进技术企业为投资标的，进行系列产业整合和并购重组，旨在发掘培育中国物联网的未来巨人企业，推进物联网产业化进程。

物联网例6

1、物联网（TheInternetofThings，简称IOT）是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。物联网是一个基于互联网、传统电信网等的信息承载体，它让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络。

2、物联网是新一代信息技术的重要组成部分，IT行业又叫：泛互联，意指物物相连，万物万联。由此，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

（来源：文章屋网 ）

物联网例7

近年来，国家领导人对物联网技术的频繁关切，已使物联网这一已提出整整10年的“老话题”再次升温。以至于在普遍低迷的股市走向中，物联网板块却呈现出强劲的上扬。客观上，种种迹象的出现，缘自物联网背后蕴含的不可估量的产业价值。

2009年10月，在第四届中国民营科技企业博览会上，西安优势微电子公司宣布：中国的第一颗物联网的中国芯――“唐芯一号”研制成功，中国已经攻克了物联网的核心技术。这一振奋人心的技术突破，又赋予物联网这一热门话题以新时代的意义。

2010年新春伊始，物联网又曝出重磅言论。北邮经济管理学院执行院长唐守谦，在北京邮电大学第九届工商管理新年论坛致辞中表示，“也许2010年是中国物联网元年”。

毋庸置疑，物联网的出现将带来产业机遇，然而，发展物联网则面临更多的挑战：业务的不确定性、监管法规与治理问题、安全问题、伦理问题……等等，此外用户需求对物联网商业模式的演进，能够带来多少推动，也是个未知数。

产业使命

著名通信专家、工业和信息化部通信科技委委员侯自强告诉记者，物联网是未来互联网发展的重要组成部分，也是互联网最早实现商业化的一部分。未来互联网会走向服务互联网，而它的发展会朝几个方向：IoT物联网、IoM媒体网、IoS服务网、IoE企业网。

他说，“互联网现在能够连接电脑、手机，而向物联网发展后，就能连接更多的物体、更多的对象。这是移动运营商经常讲的M2M、机到机的连接。把现实物理世界和虚拟世界融合起来，配合互联网的庞大数据库，就可以实现从感知到认识、推理，到解决问题。”

对于物联网的定义，在美国，人们更喜欢用传感器网这个名字：在欧洲，他们则比较喜欢用物联网。“因此，发展物联网需要一个动态的、全球的网络框架，有一个标准的协议和自组织能力，以及管理物的标签，它的物理属性等相关问题。”侯自强说。

尽管国际上目前还没有一个统一的标准，物联网在中国却获得了更大的关注。“中国的互联网产业，特别是网络装备制造产业的产值，在全球互联网产业里面的比重非常大。”国务院发展研究中心研究员陈宝国认为，“但是，我们在该产业价值链里面体现得很小，都是在为别人打工。可以说，在公共网络领域，我们没有任何话语权。”

“如果我们在这个技术以及互联网发展的前端，不做好谋划，就会在这个阵地上输给别人，我们还会继续失去话语权，更重要的是在未来网络空间以及网络的生存环境会极大恶化。”陈宝国所言并非危言耸听。

侯自强认为，“中国传感器网络方面现在还处于发展的初级阶段。基本上还是依托于科研项目、科研成果的示范，使用的协议也还是专用协议。”但让他感到欣慰的是，已经看到三个运营商在此领域的努力。他告诉记者，“三个运营商都在摸索，制定各自的发展规划。尤其是中国移动在过去几年就已开展了机到机的业务。”据了解，中国移动已经安装超过300万的节点，并且以每年60％的速率在增长。

商用困境

侯自强向记者列举了这样一组数字：在南方电网和北京等地，共有100万块电表是自己抄表，江西两万台配电变压器使用无线联网遥控检测，每年节约1.2亿度电。北京、上海、辽宁现在有110万辆公共汽车和出租车是GPS传感系统通过无线网络连接用互联网来调度。据此，侯自强推断在物联网行业，可能最早的大规模使用是RFID。

“一个最形象的说法，物联网是为地球披上一层电子皮肤，地球现在哪里热了、哪里疼了，我们都能知道。”侯自强表示，然而，美好的愿景需要有的放矢的行动来支持。在侯自强看来，物联网发展的需求和应用是密切配合的。

应该说，物联网的应用几乎可以无处不在。目前它的应用已经涉及到安保、灾害预警、食品安全等诸多领域。侯自强表示，目前比较有示范意义的项目是，上海浦东机场的传感器网络保安系统。“你无论是穿过去、跳过去都可以被实时检测到。”

在灾害预警方面。比如中兴通讯与江西合作的山洪灾害预警工程，从2007年一期工程开始使用至今两年时间内，13个县里发生山洪灾害1700次，倒塌一万多间房，通过这个系统发送1140个预警，转移13万人，避免人员伤亡2.66人。

物联网例8

小蚂蚁市民菜园位于合肥市庐阳区农业示范园内，园区内拥有100余亩自建钢架大棚，全年出产蔬菜约40万公斤，它是由合肥三新农业科技有限公司（以下简称三新农科）从2011年开始运营的。

三新农科与定位于农业物联网的高科技公司——安徽朗坤物联网有限公司（以下简称朗坤物联网）合作，将物联网技术应用于从种植生产到物流配送的全过程，可以为合肥市民提供新鲜高品质的蔬菜，并省却中间环节，让市民能足不出户即可享受到全年不间断的新鲜蔬菜。

朗坤物联网小蚂蚁高端配送公司总经理张浩告诉记者，三新农科的创始人是安徽农业大学农学院的大学生，就喜欢种地，已经有10多年的农业科技生产经验。小蚂蚁市民菜园就采用了他们针对江淮气候自己研发的农业科技大棚。采用保温技术的新式大棚能让棚内蔬菜早上市一个月或者晚上市一个月。以黄瓜为例，一般合肥的黄瓜是在4月份上市，而小蚂蚁市民菜园中的黄瓜则可以3月份上市。

这种提前上市不是靠农药催出来的，而是真正靠农业种植技术，并通过物联网技术采集、监控其生长环境数据，包括温度、湿度、光照等，加以调节控制，从而培育出无公害、口感良好的放心黄瓜。

小蚂蚁市民菜园建设基于物联网技术，安装部署稳定、精确的传感器监测网络，实现对农作物生长态势和生长环境的自动化监测和管理，实现全程数据采集、食品安全溯源。

在种植生产环节，根据作物生长各阶段的性状，调节对作物的水肥投入，对田间作物生长数据进行分析，管理作物的生长。比如：在蔬菜瓜果的生产过程中，根据监测土壤和空气的温度、湿度、日照强度等实时传感器数据，控制并调整肥料的投入种类、投入数量、施肥次数，根据检测到的土壤土质等数据进行松土、锄草等日常操作。

这些数据都不是手工录入，而是通过手持设备自动监测获取实时传输的。在采摘和配送环节，各工作节点通过视频监控，将农事活动全过程的图像信息传送到监控中心，监控人员进行远程管理，对违反安全操作规范的行为及时发现、及时处理，能有效控制加工过程中的安全隐患。在装运和配送物流过程中，可以对车辆的运送路线实时追踪，通过管理中心和车载终端来实现车辆的监控调度管理，对运输过程进行全程监控，实时了解车辆的位置、速度、行驶状态、货运等信息。

市民收到配送的蔬菜瓜果时，可以通过为市民提供的展示接口进行农产品质量追溯查询，了解这些产品在基地的种植、生产、生长、采摘、配送、物流等的各项农事管理以及从农田到市民餐桌整个过程的信息。

张浩向记者介绍，小蚂蚁市民菜园的种植技术实现了本地瓜果蔬菜的提前上市，而在物联网技术的帮助下，小蚂蚁市民菜园的放心黄瓜已经能够提前35天上市，未来还能进一步提升。另外朗坤帮小蚂蚁做的MIS系统还能整合市场方面的会员资料管理信息，生产方面的农资规范管理信息，配送方面的包装、物流规划、客服信息，实现共享联动，使小蚂蚁配送效率提升30%～40%，成本大大降低。

运营近两年来，以会员模式发展的小蚂蚁市民菜园已经有1200多个家庭或个人会员。会员普遍反映小蚂蚁市民菜园的瓜果蔬菜口感特别好，特别新鲜。张浩介绍，小蚂蚁之前的市场运营口号是“将蔬菜做到最新鲜”，要求从采摘到餐桌只用8小时，保持新鲜；而在物联网技术的帮助下，他们正在力争做到4小时：早上6点采摘，10点钟送到会员家中。除了新鲜，小蚂蚁市民菜园还能帮助会员制定菜谱，根据家庭人口情况、口味、营养需求搭配瓜果蔬菜，省得他们为每天吃什么而操心。

除了小蚂蚁市民菜园，朗坤物联网还实施了众多农业物联网基地和项目，包括吉林金塔辣椒基地，徽王大圩徽蓝莓基地，芜湖大浦热带植物园基地和涡阳/蒙城/巢湖的大田苗情监测、海南省生猪质量安全追溯系统、宿松县水产养殖管控与质量安全追溯、黄山松萝茶叶与新安源茶叶的全程管控等项目。谈起朗坤的经验，张浩认为，物联网技术在农业领域的应用，必须将技术和市场深入结合，才能共生共赢，不断发展。

重庆北江国际机场：物联网“筑”围界

物联网围界报警系统有效降低了重庆江北国际机场15.7公里围界的误报率，近三个月统计误报水平为每公里每天0.02次

重庆江北国际机场用地约493.4公顷，位于重庆市郊东北方向两路城区和沙坪镇之间的丘陵地貌区。机场通航城市70余个，航线140余条。

目前，机场安全措施主要集中在航站楼中，包括人防、技防和物防等，形成了戒备森严、功能完善的航站楼安防体系，但是十几甚至几十公里长的机坪周界安防却没有得到足够重视。因此，类似某航班飞机因一只小鸟而迫降的消息时有耳闻。

一般机场通过围界来解决这类问题。所谓围界，就是机场为了维持飞行区的良好秩序，实行飞行区封闭管理，为把机场飞行控制区与外界隔离开而设置的一道安全屏障，通常由铁栅栏或铁丝网围成。

在物理屏障的基础上，重庆江北国际机场于2010年投入运行了物联网围界报警系统，为机场各生产运营、安全监视部门提供多种安全监控解决方案，最大限度地确保机场安全生产。该系统是一套综合利用计算机技术、网络技术、数字技术，集闭路电视监控、图形智能化处理、声光报警于一体的安防围界报警系统。

围界安防的报警方式有视频分析、张力围栏、振动电缆、激光对射、红外线、微波、传感器、振动光纤等很多种方式。其中，有些方式施工难度较大，有些后期维护成本较高，有些误报率较高。经过对这些方式详细的比较，最后重庆机场采用了有着中科院背景的泛联物联网公司（以下简称泛联）提供的“感知机场”方案，产品采用振动传感器，由泛联物联网自主研发，属国内首创。较之振动光纤、红外对射等传统围界防入侵安防技术，它在复杂环境下更具有强抗干扰能力和环境自适应性等特点，并且能与其他报警系统等进行联动，高效响应，整体提高了安防监控水平，使机场安全防范关口前移，实现智能化的入侵探测。

重庆江北国际目前建设安防系统的机场飞行区围界总长度最初是11.2km，后又增加了保税区围界4.5km；周界安防报警系统中心设在位于T2航站楼内的主机房，电视墙、控制终端等设在北灯光站。围界由双层钢丝网围界构成，系统管网主干利用通信管道，沿围界敷设。智能探测器布设距离为3~6米，通过总线与探测主机通信，实时上传围栏震动数据。

系统包含了前端感知探测、智能网络传输和后台融合算法三部分。整个物联网围界报警系统可以与红外视频、智能分析两个系统无缝集成，从而在第一时间对入侵的对象进行分析，提供智能喊话和人工警告两种模式。

在后期运维方面，泛联公司副总经理梅武钢向记者介绍，泛联专门成立的重庆办事处，为重庆江北国际机场提供定期维护、现场技术支持、培训和应用回访等在内的全线支持。系统运行两年多来，运行稳定，效果用户非常满意。

例如，误报和漏报间的平衡是很多机场技术人员遇到的共性问题。如果灵敏度很高，可以阻挡更多异常事件，当然安全级别也能很高，但同时也会带来很多误报，比如受风、飞机气流等影响，围界可能晃动，系统会误判别为异常，触发报警，这样的情况发生多了，就像“狼来了”喊的次数多一样，反而会让值班人员放松警惕，漏掉真正应该注意的异常。可是，也不能走到另外一个极端，灵敏度如果太低，那么一些侵犯事件就侦测不到了，围界将形同虚设。

为了最大限度地降低系统的漏报率和误报率，重庆机场围界报警系统避免使用单一的检测手段，各前端探测器之间应能进行充分的数据共享和数据融合。此外，控制软件也能过滤风、动物等非人员入侵的干扰，有效地平衡误报与漏报。软件可以进行配置，调整联动动作，可以与视频系统、语音告警系统、灯光系统等第三方系统进行有效的结合，以满足飞行区安防围界报警的要求。系统还可以根据运行模式、管理体制及实际应用情况的需求进行灵活的功能配置和用户使用权限优先级控制，提供必要的动态调度控制机制。系统有效降低了重庆江北国际机场的误报率 ，近三个月统计结果显示，误报水平为每公里每天0.02次，而某国际知名供应商承诺的数字是每公里每天1次。

梅武钢向记者介绍，目前泛联的围界机场案例已签合同和在用数量达3个，分别是重庆江北国际机场、合肥新桥国际机场和厦门高崎国际机场。

武汉城市自由流：智慧感测 缓解交通拥堵

武汉城市自由流智慧交通系统每天感测、分析整合车流量100多万次，实现六桥一隧车辆收费不停车，有效缓解拥堵，交通事故下降10%~15%。

武汉地处两江交汇、三镇鼎立之地，桥梁、隧道给武汉的交通带来了很大的便利，但也给交通管理带来了很大的挑战。最近几年随着车辆数量激增，和其他城市一样，武汉交通压力变得非常大。再加上市内六桥一隧一路需要车辆停车收费，更是使得堵车成为武汉城市交通的常态。

为缓解路桥资源紧张、交通拥堵日益严重的问题，武汉在全国率先启动了城市交通改革，希望通过物联网技术和智能化手段，在全市范围内主要过江桥梁及隧道建设自由流ETC（不停车收费）系统，将路桥收费模式从原有的年票制改为计次电子收费，同时采用经济杠杆来治堵。

武汉市作为全国第一个综合交通枢纽研究试点城市，借鉴了新加坡、伦敦等城市交通建设的先进经验，在全国率先启动了城市自由流智慧交通系统建设，并探索应用物联网技术、信息化手段以及经济杠杆来缓解交通拥堵的新途径。

城市自由流智慧交通项目需要集成上千种标准和种类不同的设备，实现多种接口统一接入，将设备通信、电子渠道、外部接口等功能全部纳入支撑平台，从而有效解决系统实施过程中大量异构平台之间的交互问题。可见，该项目要求支撑系统架构必须具有很高的稳定性、灵活性和可扩展性。

经过严格的招标程序，中创软件凭借其多年的交通信息化建设经验和平台优势中标成为项目软件开发商。中创软件在武汉城市自由流系统建设中采用了Loong智慧平台，借助其柔性可靠的体系架构，将国内无先例、业务不断变化的复杂系统拆分为相对简单、松耦合的服务，开发并整合了DSRC（智能运输系统）、车牌自动识别、车辆匹配、误识辨别等功能，实现了随需而变的系统快速构建。

项目自2010年4月开工，2010年11月进入试运行阶段，到2011年7月1日正式开通运行，前后历时仅有15个月。

2011年7月1日，随着武汉市城市自由流智慧交通系统上线，系统正式运行以来，实现了7×24小时不间断运行，每天感测、分析整合车流量100多万次，借助物联网技术和信息化手段，武汉市所有途经原来六桥一隧收费口的车辆不再需要停车收费。同时缓解了交通拥堵，交通事故也下降了10%~15%。此外，系统还连通了包括银行、电信、高速公路、公安、交管、财政等多家单位，使信息产生更大的价值。比如说，该系统提供的准确、实时的数据，已多次协助公安部门获取案件线索，推动了平安城市的建设。

系统实现了对武汉市所有车辆的准确感知，能够形成一张完整的城市车联网。系统对武汉市区每天通行的超过百万辆车的超过160GB的图像数据进行存储、分析与管理，为武汉市政府对城市长远发展决策提供了强有力的数字支持。

不仅如此，系统还使得武汉市借助价格杠杆来引导市民选择出行方式和路线，有效缓解桥梁、隧道的拥堵情况成为可能。借助该系统对交通信息的收集分析，交通管理部门可以对不同路段、不同时段的费率进行调节，从而实现智能交通诱导，引导市民在出行时做出更合理的道路选择。同时，武汉市交通部门借助系统实现了计次收费，提高了收费的合理性。

物联网三问

从诞生之日起，通信行业追求的终极目标就一直是4个 “any”——anywhere、anytime、anyone、anything（在任何地点、任何时间，与任何人进行任意信息的交流）。物联网让这个终极目标的实现成为可能，而且更令人心驰神往的是，anyone不再局限于人，而是延伸到了任何物品。1995年，比尔·盖茨在《The Road Ahead》（《未来之路》）中表示，互联网仅仅实现了计算机的联接，而未实现与万物的联接。不妨效仿一下，同样以4个“any”来描述物联网——物联网实现的是anywhere、anytime、anything、anything（在任何地点、任何时间，与任何物品进行任意信息的交流）。

物物相联，信息在它们之间流动，通过及时的分析处理，再反馈给每一个终端物品，如此循环往复，组成了一个多么生机勃勃的系统，这就是物联网——Internet Of Things。

物联网带着光环出现。时至今日，物联网的覆盖范围已经远远超越了1999年Ashton教授和2005年ITU报告所指的范围。而且，物联网在中国的发展势头有目共睹，它的中国特色也越来越明显，说物联网打上了“中国”标签毫不为过。在此，我们带着物联网在中国发展的多个疑问，以求理清思路，以期更好地把握其发展脉络，以冀见证物联网在中国落地、生根、发芽、开花、结果。

舞台有多大

从1999年MIT Auto-ID中心的Ashton教授在美国移动计算和网络国际会议首先提出物联网概念至今，已过去13年。在这13年的时间里，物联网不断演化，作为一个体系，其结构层次已经明晰。赛迪顾问股份有限公司半导体产业研究中心总经理王桓介绍，从物联网体系架构的角度来看，物联网可以分为五层，分别为支撑层、感知层、传输层、平台层、应用层。从每一层看去，都足以容纳诸多企业在这里大展身手，大有用武之地。

物联网是一块诱人的大蛋糕。2012年2月，工业和信息化部《物联网“十二五”发展规划》，其中指出：“据不完全统计，我国2010年物联网市场规模接近2000亿元。”回想2009年，政府明确发出发展物联网可以“早一点谋划未来，占领科技和经济发展制高点”的号召。短短一年时间，物联网的市场规模就达到了这么一个惊人的数字。

以感知层为例，该层的作用是搜集信息，就好像人的五官、四肢和皮肤，来感知和收集外界的信息。目前，感知层最常见的设备是二维码标签和识读器、RFID标签和读写器、摄像头、GPS、传感器。根据《物联网“十二五”发展规划》，无线射频识别（RFID）产业市场规模超过100亿元，其中低频和高频RFID相对成熟。而全国有1600多家企事业单位从事传感器的研制、生产和应用，年产量达24亿只，市场规模超过900亿元。其中， 微机电系统（MEMS）传感器市场规模超过150亿元，机器到机器（M2M）终端数量接近1000万。

传输层则充分体现了软硬件结合的重要性。数据通过有线或者无线信道传输，基础网络设施如电信网（固网、移动网）、广电网、互联网、电力通信网、专用网，必不可少，而在传输过程中，数据的安全性、可靠传输则需要软件来保证。

最贴近用户的应用层为软件企业提供了广阔的舞台。但在这个层面上，软件企业应该侧重于如何利用获取的信息，对其进行智能化处理，这就与云计算平台的搭建以及商业智能对海量数据的分析与优化联系起来了。

王桓表示，根据赛迪顾问的估算，2011年，物联网的产业规模超过2600亿元。王桓同时也表示，对物联网具体的市场规模大小目前没有达成共识，这是因为现在物联网产业的具体范畴并不能清晰地界定——确实，物联网所涵盖的几乎就是整个IT产业，各方只能根据自己的理解得出相应的数字。如2011年中国物联网产业市场规模达到2500亿元，且预测至2015年，中国物联网整体市场规模将达到7500亿元，年复合增长率超过30%。

中国嵌入式系统产业联盟副理事长兼秘书长、中国软件行业协会嵌入式系统分会副理事长兼秘书长郭淳学向记者表示，我们不需要太过于关注物联网市场规模的确切数字，我们需要相信的是物联网产业在中国有着良好的发展前景，并在这一理念的鼓舞下，脚踏实地地在各个层次发挥优势，弥补短板，以真正实现“感知中国”的美好愿景。

中国在物联网领域的优劣势都很明显。如果按层次来看，可以发现，在传感器网络领域，我国是标准主导国之一，专利拥有量高。在传输层，中国网络基础设施建设和宽带普及率都需要增强。至于在软件主导的应用层，高端软件及集成服务与国外差距相对较大。

王桓则指出，目前，中国产业链各环节的发展存在不均衡性，产业链中的硬件设备制造环节企业数量较多，而芯片设计制造、软件应用及开发环节相对薄弱，相关技术研发水平和标准制定工作比较落后，集成商多选择的是国外软件、芯片等产品。

要了解一个领域，最直观的方法是跟踪资金在该领域内投融资的动态。根据工业和信息化部以及国家统计局的相关统计数据，2010年~2011年物联网投融资披露金额事件共发生62起，涉及金额达233.59亿元。其中，上市事件29起，并购事件21起，融资事件12起，涉及金额分别为151.66亿元、56.04亿元和25.89亿元。2010年～2011年物联网产业传输层和平台层共发生投融资事件40起，涉及金额120.72亿元。由此可见，在物联网领域，资金活跃度高，而且根据资金的分配情况来看，传输层和平台层是目前资金最为踊跃的部分。

落地，还是落地

再好的概念也需要落地。

根据《中国物联网产业发展年度蓝皮书2011年版》的分析，2010年国内物联网主要行业应用中，安防（安全防护、防入侵、智能家居）、电力、交通三大行业位居前列。其中，安防行业的应用遥遥领先，占据了接近一半的市场份额（43%），规模接近900亿元；智能家居占26%，规模超过500亿元；网络视频监控市场占到15%的市场份额；电力行业和交通行业的市场份额分别达到15%和9%左右，市场规模分别约为300亿元和190亿元。

《物联网“十二五”发展规划》圈定了物联网应用的九大重点领域：智能工业、智能农业、智能物流、智能交通、智能电网、智能环保、智能安防、智能医疗、智能家居。

物联网在不同行业的实施，需要结合各个行业的特点。如智能工业属于两化融合的范畴，即工业的信息化、智能化，它侧重于生产管理、质量监控等环节。智能农业，涉及精细耕种及养殖，需要全程监控农作物或牲畜的生长等环节，对数据的可回溯性要求较高。智能物流，通过标签、传感器、GPS等实现物流的智能化监督管理，数据的分类、分流能极大提高物流效率，降低物流成本。智能交通（包括ETC、交通控制系统、监控系统等）和智能安防中，数据分析和智能决策是关键。智能电网则强调资源的配置，信息的及时反馈必不可少。收集数据量的多少决定了智能环保的效果。智能医疗对数据的可靠性传输要求极高。智能家居则需要创新的应用。

获得经济效益是企业最大的动力。物联网在中国落地，最适合的商业模式是什么？这一直是业内人士在苦苦思索的问题。

郭淳学认为，政府虽然号召力巨大，但物联网的发展需要企业积极参与进来，特别是了解实际社会需求的企业，这样才不会出现企业被动加入而盲目跟风的状况。当然，政府的角色很重要，它能从上至下推动物联网的发展。

王恒则给出了更为细致的想法。他表示，目前来看，政府推示范工程，由企业来承接这些示范工程的方式比较合适。此外，政府还需提供科研及研发资金，实打实地鼓励科研单位和企业开展相关工作。

4月，中国科学院自动化研究所与北京市相关机构、英特尔公司联合成立“中国英特尔物联技术研究院”，这种政、企、学三方合作的发展模式就得到了以上两位受访者的肯定，他们表示，企业的研究偏应用层面，而研究机构的研究主要以理论为主，两者相结合，有望发掘出一些新的技术研发方向，乃至输出一些新的标准。

需要什么样的人才

未来物联网人才缺口高达2000万。

这是教育部信息中心在2011年6月公布的数据。 “十二五”期间，智能交通、智能物流、智能电网、智能医疗、智能工业、智能农业、环境监控与灾害预警、智能家居、公共安全、社会公共事业、金融与服务业、智慧城市、国防与军事等重点领域的物联网应用将取得长足的发展，而人才缺口是这些领域发展物联网的重要制约因素。根据的数据，智能农业领域人才缺口超过1000万，智能电网、智能医疗和智能家居人才缺口也均超过100万。

为此，《物联网“十二五”发展规划》将加强人才队伍建设列入重要保障措施，制定和落实相关人才引进和配套服务政策。加大力度培养各类物联网人才，建立健全激励机制，造就一批领军人才和技术带头人。同时，有关部门组织了物联网相关教材的编写。教育部也在今年5月份审批了80个高校新设置或调整物联网专业。

物联网产业需要什么样的人才呢？“物联网产业人才既要了解多学科的知识，又要精通具体某领域的专业知识。”上海交通大学副校长张文军认为，物联网产业需要复合型人才，至少具备四方面的特征，包括掌握跨学科的综合性的知识与技能、掌握物联网相关知识与技术、掌握特定行业领域的专门知识以及具备创新实践能力。

新大陆总裁王晶也认为，物联网产业需要面向全球、面向市场、多知识融合、具备应用整合能力的多层次人才。

物联网产业对人才需求的特殊性，注定了人才培养模式的特殊性。据张文军介绍，按照既要培养物联网产业通用人才，又要培养物联网产业专业人才的目标，上海交通大学确立了“让每个学生了解和接触物联网”的人才培养理念。据悉，上海交通大学开设了9门物联网相关的全校通选课程，开设了36门物联网技术专业课程，设置了物联网工程硕士专业，构建了纵横交叉的物联网人才培养体系。

人才培养校企联盟、建立校外实习基地是物联网人才培养的模式之一。“人才模式创新是物联网产业创新的重要内容，这包括教材、师资、实训、实习基地以及官产学研联盟等方面。”王晶说，“新大陆就联合福州大学建立了福州大学新大陆物联网学院。”

可以说，人才是物联网健康发展的保障，区别于传统产业，物联网产业发展要求的不仅是2000万的人才数量，更需要人才培养机制的创新，人才知识结构和技能结构的创新。正如《第三次工业革命》作者杰里米·里夫金所言：“虽然专业技能和技术对于向第三方次工业革命过渡至关重要，但是如果教育工作者过分强调技术和技能，而没有进行更深层次的改变，那么他们就本末倒置了。”而物联网技术及其应用则是第三次工业革命的重要特征，物联网人才培养模式同样是产业发展的重要课题。

链接

物联网趣味应用

有听觉的衣物

美国麻省理工学院的科学家开发了一款新纤维材料。利用这种材料做成的衣服能够监测外界的声音，还能自行发出声音。而且这种衣服还可以实时记录演讲，或是用于监测使用者的身体状况（通过衣物上的任何一丝细线都能够测量血液在毛细血管内的流动情形，还可测量脑压等）。

新型动作传感器

物联网例9

近年来，劳动力成本的逐步抬升，传统劳动密集型产业、初级加工产业逐步走向衰退，迫使我国加快工业转型升级步伐，而技术密集型产业、自动化/半自动化产业将逐步兴起。在这一过程中，传统的产业需要进一步推动技术革新，从劳动密集型产业向技术密集型产业转变需要新一轮技术革命作为引擎，物联网在工业转型方面将大有可为。

在《工业转型升级规划（2011—2015年）》中，明确提出增强电子信息产业核心竞争力，着力突破物联网的关键核心技术，统筹重点领域的物联网先导应用，加强物联网创新服务体系建设。伴随新型工业化进程的加快，物联网正在向我们大步走来，工业转型升级中的物联网应用正日渐成为提升“中国制造”的力量之源，转型之力。

一方面是智能工业，物联网应用于生产过程控制、生产环境监测、制造供应链跟踪、产品全生命周期监测，促进安全生产和节能减排等，正日益进入大中型企业。物联网的发展对工业的深入发展也有着十分重大的意义。目前，物联网技术在产品信息化、生产制造环节、经营管理环节、节能减排、安全生产等领域得到应用，例如车联网，智慧矿山，智能工厂等方面的应用已经取得了明显的经济和社会效益。从国家“十二五”规划到工业转型升级规划，国家在政策、财政等方面都大力支持物联网的发展，重视物联网在两化融合中的作用，这将使得工业化和信息化的融合逐步深入并取得良好的社会效益。

另一方面是智能化工业产品从黑电延伸到白电。国际金融危机冲击下，“中国制造”的尴尬愈加强烈，“中国制造”，创造了财富，赢得了掌声，如今却在新的发展阶段面临新的挑战：从“中国制造”向“中国创造”转型，从制造业大国向制造业强国蜕变，刻不容缓，时不我待。如今，物联网正在改变这一切，随着智能化工业产品从黑电延伸到白电，目前，以家用电器、各种传感器及家庭物联网为基础，实现各种电器的智能化操控，物联网工程机械，“云家庭”解决方案，物联网冰箱、空调等家庭智能化的生活方式令人充满期待，也正是我国工业转型推动“中国制造”走向高端的目标所在。

物联网例10

4月3日 商务部发出《关于2013年肉菜流通追溯体系建设工作有关问题的通知》，《通知》明确，2013年拟新增部分城市开展肉菜流通追溯体系建设。

4月6日 中科院云计算育成中心成功开发自主云G-Cloud（国云）操作系统，并获工信部基于安全可控软硬件产品云计算解决方案重点推介项目和公安部3级信息安全等认证。

 

4月7日 天津市作为农业部确定的全国三个农业物联网区域试验工程试验区（天津、上海和安徽）之一，正式启动实施天津农业物联网区域试验工程。

4月8日 数字湛江地理空间框架建设项目通过验收，标志着广东省21个地级以上市的数字城市地理空间框架建设全面完成。

4月8日 “新一代智能变电站设计关键技术”重大科技专项在京启动。

4月9日 华为正式云时代数据中心新一代基础架构体系—— 分布式云数据中心。

4月12日 首个部级车联网产业基地——国家车联网产业基地——正式落户北京，将为全国范围内的商用车搭建包括动态监控、运营服务等内容在内的系列平台。

4月14日 南京市启动 “数字化审计局”平台建设，平台建成后，全市11个区审计局数据将与市审计局数据库实现联网。

4月16日 全国首个省级地理信息数据交换平台——国家空间信息基础设施试点和示范项目“浙江省地理信息数据交换平台”——通过了国家测绘地理信息局组织的科技成果鉴定。

 

4月16日 青岛市前海一线在全国率先启用雾天智能标志牌，该牌利用物联网远程控制、太阳能主动发光、雾天融合视觉穿透等先进技术，及时发挥引导、警示作用，确保雾天或夜间行车安全。

 

4月21日 根据中国电信与安徽省政府签署的战略合作协议，安徽电信将投入260亿元助力“十二五”期间的数字安徽建设。

4月22日 洛阳市政府与中国电信集团河南省分公司签订共建智慧洛阳战略合作框架协议。至2015年，河南电信将在洛阳再投入8亿元，推动洛阳市信息基础设施建设及智慧政府、智慧民生、智慧产业等行业信息化应用。

 

4月23日 重庆移动互联网促进中心在华龙网正式成立。

4月24日 2013年国际物联网博览会在北京国际会议中心成功举办。