水运工程监理论文例1

水运工程属于土木工程的范畴，其工作内容、应用技术与土木工程基本相同，只是服务对象着重在水运行业。水运工程的主要内容，包括港口工程、航道工程、航标工程、通航建筑物工程、安装工程以及各种附属工程等。水运工程项目的特点决定了其质量特点，包括单项性、连续性、固定性以及高投入性、风险性等，这些特点决定了在水运工程监理质量控制中主动控制的重要性，如果仅仅依靠被动控制，则工程的质量难以得到良好的保证，会直接影响水运工程的使用效果。从目前来看，水运工程质量控制的特点主要表现在:(1)影响因素众多。在水运工程项目的施工过程中，其质量控制存在着大量的影响因素，包括施工设计、施工材料、施工设备、施工工艺、人员素质、操作方法、管理措施以及各种自然因素等，如果不能对这些因素进行有效处理，必然会影响工程的施工质量。(2)质量隐蔽性。在水运工程项目的施工过程中，存在着大量的隐蔽工程，加上工程量相对较大，施工复杂，需要经常进行工序的交接，使得其质量存在隐蔽性的特点，如果不能及时进行检查，发现其中存在的质量隐患，在事后再观察，就很难发现问题，从而产生第二判断错误，将不合格产品误认为是合格产品，给工程的使用带来巨大的风险和隐患。(3)质量波动大。一方面，水运工程的质量影响因素众多，任何一个因素出现问题，就可能会引发水运工程的质量问题，造成工程质量事故;另一方面，与其他工程项目或者工业产品不同，水运工程的建设具有复杂性、单一性的特点，由于施工条件的差异性和特殊性，不可能会存在规范化的施工工艺和相对完善的检测技术，也难以保证施工环境的稳定性，因此其质量可能会存在很大的波动。(4)终检验收局限大。与一般的建筑工程一样，在水运工程建设完成后，不可能通过拆卸或者解体的方式对其内部质量进行检查，因此，在项目终检验收的过程中，通常很难发现工程中存在的内部质量问题和隐蔽缺陷，存在很大的局限性。从上述特点可以看出，水运工程项目在施工过程中，很容易出现各种各样的质量风险和隐患，影响工程整体功能的有效发挥。如果仅仅依靠被动控制，对已经发生的质量事故进行处理，不仅会造成巨大的经济损失，还可能会产生难以弥补的后果。对此，工程监理人员应该将水运工程质量控制的重点放在主动控制上，也就是以预控为主，做到“防患于未然”。在针对水运工程项目进行监理的过程中，监理人员应该从制定监理规划、编制监理细则等方面，加强对于工程建设中各种因素的分析，对施工中可能出现的质量问题进行超前预测，并制定出相应的应对策略。不仅如此，在施工过程中，要加强全过程控制，对施工的各个环节进行现场管理和控制，严格监督，尽可能将质量事故消灭于萌芽之中。

2水运工程监理质量控制主动控制的强化措施

在水运工程项目的施工中，监理的质量控制，主要是监理单位组织专业的监理工程师，按照合同规定的质量标准，对施工承包单位的各项工作进行监督和管理，对工程的施工质量进行检测和检验，并对发现的问题进行处理和解决的过程。水运工程监理质量控制的基本流程包括:对施工质量的各项标准、参数等实际状况进行收集和整理编制相应的工程状态报告将实际状况与计划质量目标进行对比分析如果实际状况符合计划目标，则工程质量合格，可以交付使用如果实际状况不符合计划目标，则应该采取相应的纠正措施，督促施工承包单位消除其中存在的差异，并再次进行检测，确认合格后，交付使用。对于主动控制的强化，应该贯穿于以上质量控制流程的整个过程，在每一个控制过程中，都必须做好投入、转换、反馈、对比、纠正等基本工作。为了确保质量目标的实现，避免质量事故的发生，应该预先对可能出现的质量隐患进行分析和预测，并拟定出针对性的预防措施。在实际工作中，应该从以下几个方面考虑:(1)做好前期调查工作。在施工前，需要切实做好前期调查工作，对工程建设的可行性和合理性进行明确。调查的范围不仅要包括地质地形、周边环境、气候条件、水文条件等各种外部环境条件，对工程设计施工方案的科学性进行分析，还要包括各种内部条件，如施工单位及人员的资质、施工设备、施工工艺等，明确那些可能影响质量目标实现的各种有利因素和不利因素，对有利因素进行充分利用，对不利因素进行管理和控制，充分考虑其可能对于施工质量造成的影响，做好切实的质量控制，以确保水运工程的施工质量。(2)做好质量风险识别。结合前期调查的相关数据信息，监理人员应该结合自身的经验，将各种影响质量目标实现的潜在因素揭发出来，为质量风险的分析和管理提供相应的参考依据，做好水运工程质量风险的识别工作，结合质量风险的影响，将其划分为不同的等级，并针对不同的风险等级，制定合理有效的应对措施，在质量控制过程中切实做好风险管理工作。(3)制定科学管理计划。在进行水运工程质量控制的过程中，监理工程师应该结合实际情况，制定科学合理的管理计划，针对施工中存在的，可能造成资源浪费、质量缺陷、安全风险等的各种错误和因素，要尽可能地消除或控制，为工程的施工提供足够的时间、空间以及人力、物力、财力支撑，并以此为基础，对质量控制工作进行规范和优化。在实际施工中，管理计划越明确，内容越完善，就越能设计出科学合理的质量控制系统，使得质量控制工作取得更好的效果。(4)明确质量控制目标。对于监理工程师而言，要想确保质量控制工作的顺利进行，必须制定合理明确的质量控制目标，并且结合实际情况，对质量控制目标进行细化和分解，确保其能够落实到每一个岗位和个人，做到职权与职责明确，使得全体施工人员可以通力协作，确保质量控制目标的有效实现。(5)完善备用方案。在水运工程建设中，由于质量影响因素众多，要想完全避免质量问题时非常困难的，对此，监理工程师应该充分重视起来，制定出必要的备用方案，以应对可能出现的影响质量目标的情况。当这种意外情况发生时，通过备用方案的应急处理，可以有效减少目标的偏离量，确保工程施工的顺利进行。(6)确保计划松弛有度。在制定相应的施工和管理计划时，应该做到松弛有度，留出相应的余地。这样，可以有效避免那些经常发生又不可避免的干扰对于计划可能造成的影响，减少施工中出现的意外情况，使得工程监理人员在质量控制中，可以始终处于主动控制的位置。(7)强化重点控制。对于那些关键工序和重点位置，应该设置相应的质量控制点，做好重点控制工作。对于这些质量控制点，监理人员应该充分重视起来，对可能引发质量问题的因素进行事先分析和考虑，并针对这些影响因素，制定出相应的对策和措施，如对关键工序和重点位置进行旁站监理等，切实做好质量控制工作。需要注意的是，无论是事前控制、事中控制还是事后控制，需要将控制的重点放在对于工程施工质量影响最大的几个因素上，包括人员、材料、设备、方法和环境等。以材料为例，不仅需要对采购到的原材料的质量进行控制，还必须对半成品和构配件的质量进行控制，以为工程的建设质量提供良好的材料支持。

水运工程监理论文例2

中图分类号：E271文献标识码： A

我国经济水平的发展带动了水运工程的发展，使我国交通建设事业逐渐走向成熟，作为我国交通建设事业的重要组成部分，水运工程的发展起到至关重要的作用，然而水运工程的施工质量直接影响到整个水运工程的质量，这就使得水运工程的施工质量显得尤为重要，想要保证质量就要对其施工过程、施工人员等等各方面进行全面系统的管理。水运工程管理的落后直接影响到我国水运工程发展的脚步，使其发展与社会对于水运工程质量的要求严重脱节。加强水运工程施工管理是水运工程施工质量的基本保障，能够促进水运工程的发展，达到水运工程经济效益的最大化，从而提升我国交通建设事业的发展水平。

一、影响水运工程质量的原因

（一）施工人员的影响

整个水运工程的建设施工中施工人员是主体，其施工技能、施工人员职业道德素养和施工单位对施工过程的管理管理是保证水运工程质量的关键。就目前而言，我国大多数水运工程施工人员都没有专业的施工技术，大部分的施工人员都没有受到过专业的施工技能的培训，其专业理论知识不够全面，专业能力不够过关，而且施工单位不是系统的完整的施工团队，几乎都是临时工组成的。同时，施工人员缺乏施工质量安全意识，没有较高的职业道德素养，在施工过程中容易为了赶工期而忽略施工质量，还有可能为了降低施工成本而在施工过程中偷工减料。这些都是施工人员的主观影响，另外一方面比较重要的就是施工单位对于施工过程缺乏管理力度。施工单位仅仅是将设计图纸和施工要求跟施工人员讲述清楚，但是对于施工过程的操作技能是否规范，所用施工材料是否合格等等各方面都没有进行全面的实时管理，这对水运工程的施工质量造成了较大的威胁，不严谨的施工必然会造成工程质量的不过关。

（二）施工材料的影响

除了施工人员的主观原因以外，施工材料的是否合格是否过关也是造成施工质量影响的重要因素之一。任何项目施工都离不开施工材料，这就使得施工材料的选择变得尤为重要。但是目前我国个别单位因为个人主观挪用公款或者客观施工难度的原因等，在施工材料的选购上总是存在一定的缺陷。施工材料的不过关必然会造成施工质量较差，这就严重影响了整个水运工程的质量。同时，部分施工单位的施工器材存在一定的老化，跟不上现代工程施工速度与要求。

（三）施工环境的影响

一般水运工程的施工都是在室外进行，室外的气温变化、天气变化、自然环境变化等等都会对施工工期、施工质量造成一定的影响。并且水运工程的施工都是在水上进行，其受自然环境和施工环境的影响更大。如果是在内河的施工中，洪水、库区水位无规律变动等的发生会对水运工程的施工质量造成较大影响，如果是海洋上进行水运工程的施工，海水的潮涨潮落同样会对水运工程的施工质量造成一定的影响。同时，因为水运工程的施工工作都是在水上进行，这无疑会为施工人员的施工过程造成了较大的工作难度和工作强度，其受自然环境影响较大，导致施工条件较差，水上自然环境变化莫测，这对于施工人员的自身安全问题也造成了较大的威胁。

二、目前在水运工程施工中存在的监理问题

监理行业是工程建设市场的主要组成部分，在水运工程的建设中有着重要意义，对其进行全方位的了解能够对水运工程建设进行有效的把握，同时还能够促进水运工程监理行业的未来发展。

（一）全国水运工程普遍存在较低的监理费用以及多低价竞标中标

就目前而言，我国的水运建设工程取得了阶段性的胜利，所以，对水运监理来说，也存在着较大的竞争力。一部分监理企业为了能够中标，对监理费用进行大幅度的降低，乃至进行低价竞标中标，这种行为对监理市场造成了恶劣的影响，损坏了监理市场的整体形象，对监理企业来说，将是一种恶性循环；监理费用的降低，使得监理人员工资较低，同时没有足够的工作热情，其工作效率较低，最终导致了监理人员的流失，使监理企业的可持续发展受到严重的影响；除此之外，由于监管投资的费用不高，致使我国大部分的水运项目得不到较好的监管。

（二）水运工程监管人员素质有所差异

监理人员的综合素质是监理工作的重要体现。其水运工程的专业性较强，工作环境较为艰苦，因此监管人员不单单只需要具备水运工程专业知识还需要能够准时的完成监理工作，并且还要求监理人员能够吃苦耐劳。目前我国的水运工程监理人员较多，但持有水运工程监理工程师证的并不多，其监理人员的素质有所差异。大部分的监理人员都是空有理论知识而没有实际操作能力的应届毕业生或者是实际操作能力较强但是理论基础较差的工作人员，这些人员并不能全方位的进行监理工作。

（三）行业间的监理企业资质和个人监理执业资格不具备兼容性

从目前来看，水运工程方面的监理企业资质以及个人执业资格通常是由建设部门和交通运输部门两个部门颁发管理。伴随着投资主体的不断发展，地方投资、企业自筹、个人集资以及利用外资建设的水运项目逐渐增加，而越来越多庞大的投资主体对水运监理企业资质以及个人职业资格的了解却是少之又少，甚至水运建设工程一般只认可交通部的水运监理工程师资格证书，而不认可建设部的注册监理工程师的证书，这对水运工程监理行业的健康发展造成了一定的阻碍。

三、水运工程施工管理的特点

（一）工程成本的管理

工程施工成本的管理是促进工程效益最大化的重要手段，同时也是施工管理工作中的最基本的工作。水运工程单位在接到工程项目的时候，要对工程项目进行实地考察并且与施工环境和施工单位的实际情况进行相互联合，做到施工成本的合理预算。将整个水运工程进行充分的规划，根据工程施工的每一个区域，工程施工人员每一个人的专业技能进行合理规划分工，做到工程成本的有效控制，这是促进水运工程经济效益最大化的重要手段。

（二）工程质量的管理

由于水运工程的施工条件较为困难及艰苦，容易造成施工质量安全难管理。整个工程的施工过程都是由各个不同的工序施工组合而成，因此对于每一道工序的施工过程质量控制就显得尤为重要。施工单位要对施工质量和施工过程进行全面严格的管理控制，确保施工人员的专业技能过关和施工材料达标合格，如果有施工人员对施工过程采取不规范的施工技能，或者是在施工过程中对水运工程偷工减料，施工单位的监管人员要对施工人员进行处罚，建立严格的责任制。如果施工人员为了自身利益而采用质量不过关不合格的施工材料，施工单位的管理人员也应对其进行相应规定的处罚，通过相关规定的人员和材料的管理，确保水运工程施工质量加强。这种责任制的方法同时能够促进水运工程管理的有效落实，能够很大程度的促进工程的发展和工程施工质量。

（三）施工过程的管理

水运施工过程的管理是促进施工质量、安全达标的重要途径。施工过程包括很多方面，比如施工人员的专业技能、施工过程的操作规范和操作程序、施工材料的达标与否、施工管理管理力度等等各方面都是施工过程的组成部分。这其中，施工管理的管理力度是保证施工质量的最关键的环节。施工过程的管理要求施工单位的管理人员在施工前期对施工规划图进行检查，对施工设计图的各种数据与施工环境的各种数据进行实际考核，确保设计图纸与实际施工环境建设差异较小，保证施工过程的全面推进。在工程建设施工中，工程施工管理人员要每天到施工现场进行考察和管理，确保施工质量达标和施工进度合理，在规定的工期内保质保量安全的完成施工工作才是促进工程项目经济效益最大化的重要手段。在工程项目施工结束之后，施工单位的管理人员要对水运工程项目的整体进行检测，确保整个工程的各个数据各方面都达标，运用现代的高科技技术进行检测，减少检测的误差。通过施工单位的管理人员对施工前、施工中、施工后的三方面的全面管理才能够最大程度上确保施工质量的过关与达标。

我们以广西右江鱼梁航运枢纽船闸及二期坝主体土建工程为例。该工程位于田东县下游约7km的桥礼村那诺屯至英和村坛匠屯一带右江河段上，该河道较顺直，平（枯）水期河水位约89m，河床地面高程86.4～89.6m，砂卵砾石层厚3.90～10.60m，层底高程78.78～83.65m，厚度变化大，局部以砂砾或粗砂为主，平均渗透系数1.166×10－1cm/s，属强透水层。下伏基岩由泥岩、钙质泥岩，粉砂岩等组成，为弱透水层。这些工程自身条件对于工程施工质量的保证造成了较大的困难。对于施工人员的施工工艺试桩和高压摆喷灌浆工艺流程等相关专业技术都是巨大的考验，同时施工竣工之后的渗透系数等方面的检测工作也带来了严峻的考验。对于施工工艺试桩和高压摆喷灌浆工艺流程要求施工人员经历过专业的施工技能的培训，能够确保施工工艺的合理规范流程，这对于整个水运工程的施工质量的保证起到至关重要的作用。同时对于工程渗透系数方面的检测标准要根据《水利水电工程注水试验规程》相关政策的规定。就广西右江鱼梁航运枢纽船闸及二期坝主体土建工程而言，其渗透系数的检测如下：

高喷板墙性能指标要求

地 层 渗透系数K（cm/s） 抗压强度R28（Mpa）

粉土层 i×10-6 0.5～2.0

砂土层 i×10-6 1.5～5.0

卵（碎）石层 i×10-4 ～i×10-5 3.0～12.0

注1：i=1～9

注2：渗透系数K为现场试验指标，凝固体抗压强度R28为室内试验指标。

四、水运工程项目管理的措施

（一）施工前工程质量的管理

水运工程项目施工前的工程质量管理是保证水运工程整体质量的基础。在工程施工之前，施工单位就要对施工设计图纸进行全面的考核和检测，并且到施工现场进行实际的勘察，确保施工设计图纸与实际的施工现场环境相吻合，能够保证施工的全面推进。在对设计图纸进行考核的同时还要对工程施工成本的合理预算，施工成本的预算与控制是促进施工项目经济效益最大化的重要手段。就目前而言，我国大多数施工单位内部都没有健全的施工质量管理体系，为了保证施工质量的达标，施工质量管理体系的确立显得尤为重要。对项目的施工进行合理有效的控制，建立明确的管理机制是促进水运工程发展，提高工程效率的有效途径。

（二）施工中工程质量的管理

施工单位的管理人员对于施工中的施工人员专业技术的操作流程和施工材料进行有效的监控。要求施工人员的施工操作流程符合水运工程施工操作规范的相关规定，同时施工材料也要确保其达标合格，这对于水运工程质量的保证起到非常重要的作用。

（三）施工后工程质量的管理

水运工程在施工竣工后要有相关的管理部门对其工程质量进行检测和评定。对于工程的分项、分部、单位工程等等各方面都要进行全面严格的检查和验收，这就需要施工单位将水运工程质量的检验报告和检验资料交给监理工程师进行检测，只有检测达标，审核通过才能够算是水运工程的完整竣工，这是对水运工程项目质量保证的最后一道环节。

结束语：

本文通过对水运工程质量影响原因、水运工程施工项目管理中存在的问题、特点及对策进行简单的分析与阐述，水运工程是我国交通建设事业的重要组成部分，其工程质量的保证能够促进我国交通建设事业的进步，从而进一步提升我国经济水平的发展。

参考文献：

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[7] 董德强.浅谈在水运工程施工中监理的职责与应用[J].商品与质量・建筑与发展,2014(6).

水运工程监理论文例3

中图分类号：TV62 文献标识码：A 文章号：1672-3791（2016）10（a）-0009-02

保证大坝安全的措施可分为工程措施和非工程措施两种，两者相互依存，缺一不可。工程措施指采取工程技术手段，对大坝进行加固和维修；非工程措施指通过洪水预报、安全监测等手段，来保障大坝运行安全。由于人们认知水平的局限，大坝的设计和建设不可能做到万无一失，大坝运行中也可能产生安全问题，这样，加强大坝安全监测就成为非工程措施中极为重要的一个方面。

1 大坝安全监测的内容

根据大坝安全监测的目的来分，监测的主要项目有：变形、渗流、压力、应力应变、水力学及环境量等（图1）。其中，变形和渗流监测直观可靠，可基本反映在各种荷载作用下的大坝安全性态，因而成为最为重要的监测项目。另外，对于大坝内部性态进行监测也十分重要，其监测成果可以用来反馈和检验设计方法、评价施工质量。

（1）变形监测。大坝在自重、水压及温度等荷载作用下，会产生坝体变形，变形监测是了解大坝工作性态的重要内容，变形监测主要有：表面变形、内部变形、坝基变形、裂缝及接缝、混凝土面板变形、岸坡位移等。（2）渗流监测。对大坝在上下游水位差作用下产生的渗流压力、渗流量及水质进行监测，主要监测项目有：坝体渗流、坝基渗流、绕坝渗流和渗流量等。（3）压力监测。压力监测主要是对大坝的孔隙水压力、扬压力、土压力和接触土压力等进行监测。（4）应力应变监测。主要包括混凝土应力、应变、锚杆应力、钢筋应力、钢板应变、基岩应变等监测。（5）温度监测。主要是坝体混凝土温度场的监测。（6）水力学监测。主要包括泄水建筑物的泄水压强、泄水流速、流量及水面线观测。（7）环境量监测。环境量监测主要包括上、下游水位、降雨量、气温、水温等项目，主要用于分析环境量对大坝变形、应力、应变、渗流及坝内温度场的影响。大坝安全监测是为了解大坝运行状态及发展趋势，是保证大坝安全运行的重要措施，也是检验设计成果、检查施工质量和认识大坝各种参量变化规律的有效手段。

2 大坝安全监测的意义

大坝安全监测贯穿于大坝施工、首次蓄水、运行整个过程中，具有如下几方面的意义。

（1）满足施工要求，改进施工技术。大坝施工期间的安全监测可以反映施工质量，及时掌握施工期大坝的实际性状，可为在后续施工过程中修改、辛1、充设计和改进施工技术方案提供依据。

（2）监控运行状态，保证大坝安全。一般来说，大坝在运行中的变化都是缓慢和微小的，如果变化一旦明显异常，往往已经对大坝安全构成严重威胁，甚至会迅速发展到无法挽救的地步。通过监测数据分析可以掌握大坝实际工作性态与各种环境影响因素之间的关系，了解大坝各观测变量的波动范围和正常变化规律，当异常情况或不利发展态势发生时可以及时察觉并采取相应的补救措施，从而防止大坝从量变发展到质变破坏，避免重大事故的发生。在遇到大洪水、地震等特殊情况时，可以通过大坝安全监测及时评价大坝的安全状态，做到心中有数从容调度。

（3）检验设计成果，提高设计水平。在坝工设计中，对于大坝未来状况的分析和判断，目前还不能做到与工程实际完全吻合，甚至有时会有较大偏差。由于认识的局限性和实际情况的复杂多变，还不能完全准确地算出大坝上的作用荷载，坝体及基础的物理力学参数更是难以精确确定，坝工设计理论也尚欠成熟完善，结构破坏机理和安全界限等都还不够清楚明确。某些设计常基于某种程度的假定性前提，有些复杂因素也常常加以简化考虑。通过大坝安全监测，就可以检验设计成果是否正确，判断大坝设计情况和实际情况偏差的大小，从而帮助人们提高对有关问题的认识，完善设计理论，提高设计水平。

（4）提供科研资料，发展坝工理论。坝工技术和理论的研究主要依靠理论计算、模型试验和原型观测等手段，由于研究对象的影响因素较多，一般理论计算和模型试验都存在一些假设或简化，特别是对于新型和复杂结构更是如此，大坝原型监测则反映了各种因素的影响，通过对监测结果的分析与反演，可以修正完善理论的不足和模型试验的局限性，近一步提高坝工理论水平，因此，大坝安全监测也是坝工理论革新发展的有效手段。

3 大坝安全监测数据分析

大坝安全监测取得的大量数据为评价大坝运行状态提供了基础，但是，原始观测数据往往不能直观清晰地展示大坝性态，需要对观测数据进行分辨、解析、提炼和概括，从繁多的观测资料中找出关键问题，深刻地揭示规律并作出判断，这就需要进行监测数据分析。

监测资料分析的内容通常包括：认识规律、查找问题、预测变化、判断安全。

（1）认识规律：分析测值的发展过程以了解其随时间而变化的情况，如周期性、趋势、变化类型、发展速度、变动幅度等；分析测值的空间分布以了解它在不同部位的特点和差异，掌握它的分布特点及代表性测点的位置；分析测值的影响因素以了解各种外界条件及内部因素对所测物理量的作用程度、主次关系。通过这些分析，掌握坝的运行状况，认识坝的各个部位上各种测值的变化规律。

（2）查找问题：对监测变量在发展过程和分布关系上发现的特殊或突出测值，联系荷载条件及结构因素进行考查，了解其是否符合正常变化规律或是否在正常变化范围之内，分析原因，找出问题。

（3）预测变化：根据所掌握的规律，预测未来一定条件下测值的变化范围或取值；对于发现的问题，估计其发展趋势、变化速度和可能后果。

（4）判断安全：基于对测值的分析，判断过去一段时期内坝的运行状态是否安全并对今后可能出现的最不利条件组合下坝的安全作出预先判断。

一般来讲，大坝监测资料分析可分为正分析和反演分析两个方面。正分析是指由实测资料建立原型物理观测量的数学模型，并应用这些模型监控大坝的运行。反演分析是仿效系统识别的思想，以正分析成果为依据，通过相应的理论分析，反求大坝材料的物理力学参数和项源（如坝体混凝土温度、拱坝实际梁荷载等）。吴中如院士提到通过大坝监测资料分析可以实现反馈设计，即“综合原型观测资料正分析和反演分析的成果，通过理论分析计算或归纳总结，从中寻找某些规律和信息，及时反馈到设计、施工和运行中去，从而达到优化设计、施工和运行的目的，并补充和完善现行水工设计和施工规范”。综上所述，大坝监测资料正分析中数学模型的研究与应用是实现大坝安全监测及资料分析目的的基础与根本。

4 监测数据分析方法

大坝安全监测数据分析涉及到多学科交叉的许多方法和理论，目前，常用的大坝监测数据分析方法主要有如下几种：多元回归分析、时间序列分析、灰色理论分析、频谱分析、Kalman滤波法、有限元法、人工神经网络法、小波分析法、系统论方法等。下面主要阐述多元回归分析和时间序列分析两种方法。

4.1 多元回归分析

多元回归分析方法是大坝监测数据分析中应用最为广泛的方法之一，最常用的方法就是逐步回归分析方法，基于该方法的回归统计模型广泛应用于各类监测变量的分析建模工作。以大坝形监测的分析为例，取变形（如各种位移值）为因变量（又称效应量），取环境量（如水压、温度等）为自变量（又称影响因子），根据数理统计理论建立多元线性回归模型，用逐步回归分析方法就可以得到效应量与环境量之间的函数模型，然后就可以进行变形的物理解释和预报。由于它是一种统计分析方法，需要因变量和自变量具有较长且一致性较好的观测值序列。如果回归模型的环境变量之间存在多重共线性，可能会引起回归模型参数估计的不正确；如果观测数据序列长度不足且数据中所含随机噪声偏大，则可能会引起回归模型的过拟合现象，而破坏模型的稳健性。

4.2 时间序列分析

大坝安全监测过程中，各监测变量的实测数据自然组成了一个离散随机时间序列，因此，可以用时间序列分析理论与方法建立模型。一般认为时间序列分析方法是一种动态数据的参数化时域分析方法，它通过对动态数据进行模型阶次和参数估计建立相应的数学模型，以了解这些数据的内在结构和特性，从而对数据变化趋势做出判断和预测，具有良好的短期预测效果。进行时间序列分析时一般要求数据为平稳随机过程，否则，需要进行协整分析，对数据进行差分处理，或者采用误差修正模型。例如，徐培亮利用时间序列分析方法，对大坝变形观测资料进行分析建模得到一个AR（2）模型，并对大坝变形进行了预报，结果表明具有良好的预测精度。涂克楠、张利、郑箫等也利用时间序列对大坝监测数据进行分析，有效地提高了模型对实测数据的拟合能力和预测能力。

参考文献

水运工程监理论文例4

中图分类号：C93 文献标识码： A

一、倒虹吸工程的安全监测内容

为了给倒虹吸的运行安全提供保障，将一定的仪器设备安装在具有特征的区域，从而对工程的结构形态上的变化予以监测。该工程在布设沿线管道上，一共安装了95个安全监测仪器，其中93个已经开始正常工作。此外，人工观察监测管道伸缩节的运行状况。具体安全监测项目及布置包括以下几个方面：

（1）测缝计。对于该倒虹吸工程进口段的PCCP管，由于受到重力和水流推力的影响，必须加强监测来避免PCCP管接缝处发生变形。对此，在该管道的接缝上，并沿着水流方向布置了6支测缝计。该测缝计以缝宽变化作为主要监测内容。

（2）应变计。由于在进口倾斜段存在变化较大的应力状态，特别是在反弯段，经常面对水流离心推力的作用。因此，顺着纵向和环向来将12支应变计安装在以上部位。其中，对于PCCP管两端，在纵向和环向各设置两个应变计。因为结构和材料存在区别，因此在管道两端交接区域安装应变计，从而对材料变化造成的结构应力上的变化进行监测。

（4）渗漏计。对于该PCCP管道段，首先选取5个比较典型的断面，并断面中央进行渗漏侧孔的设置。同时把花管埋设进去，设置5个监测点，利用弦式渗漏计来地管道渗漏状况进行监测。

通过一段时期的运行与管理后，发现自动化设备收集的数据比较准确，并且实际的工程输水情况相符合，基本满足了对工程运行实时监控的需要。因此，在倒虹吸工程的运行安全以及相关决策中，以上安全监测可以提供有价值的数据信息。在现代运行机制下，自动化监控的经验也能在倒虹吸工程的运行与管理发挥参考性作用。

二、倒虹吸工程运行与管理中的问题及对策

在本文探讨的三个泉倒虹吸工程上，自2005年正式通水，其安全运行时间接近10年。虽然在运行与管理中发生了一定的问题，但是通过及时有效的应对处理，基本上保障了该工程的平稳运行，以下将具体分析：

（1）在倒虹吸工程的运行与管理中，首先是根据检查观测的区域，尤其是运行中经常发生问题的管理环节，并与工程的特性向结合，从而制定出相应的运行管理制度。其中，就对该工程运行的控制标准予以明确，而且细化了工程运行管理中操作规范，包括需要特别执行的技术细则。

（2）为了给倒虹吸工程的平稳运行提供保障，应当在检查和监测上制定出具有可行性的实施方案，并落实有关的实施细则，在此基础上重点检查检测工程中的薄弱环节，及时发现安全问题并处理。在该倒虹吸工程中，《实施办法》和《实施细则》制定出了比较详细的要求，内容涉及到工程安全监测的主要项目和内容，特别是汇总分析和整理监测数据成果等内容，从而提升了运行管理的可操作性。

（4）在运行管理中，该倒虹吸工程PCCP管道出现渗水问题，并且管堤覆盖土还发生裂纹甚至塌陷的问题。对此，在相关施工单位和专家分析研究的基础上，制定出相应的 处理方案。首先是对倒虹吸运行上，实施倒灌运行的方案，然后填充双组密封胶，并进行焊接。以上漏水部位得到及时处理，促使本次接头渗水问题没有对倒虹吸管到的安全运行形成较大影响。

（6）在改造倒虹吸进口清污机上，因为运转负荷相对较大，长期运行造成该清污机安全销剪断，并且链条脱落，从而不能正常运行。对此，在相关专业技术人员的协助下，拆除了该倒虹吸清污机的底栅，并对整个链条进行了维修，进而维持了年度安全输水的稳定，并且该清污机在长期内正常运行。

（7）对于倒虹吸出口闸门导向轮出现脱落的问题。因为出口闸门控制运行引起了长时间的振动，所以在停水后，该倒虹吸出口闸门发生了2个导向轮脱落的问题，并在第二年再次发生了导向轮脱落的情况。对此，管理部门和施工设计部门对此问题进行分析研究，在现场调查和技术论证之后，确定了如下方案：为了防止导向轮再次脱落，对轮轴挡板予以加厚，并进行焊接处理。也即更换原先的橡皮垫板，在侧轮垫板上焊接侧轮装置，取消原先的螺栓连接。同时，在长期运行上，对以上方法进行了必要的改进，从而有效控制了导向轮发生脱落的频次。

水运工程监理论文例5

苏南运河是江苏省重要的水运主通道，苏南运河无锡段航道整治工程是江苏省和无锡市十一五重点水运工程项目，全线整治航道里程39.276公里，概算总投资18.16亿元。项目于2007年底开工建设，2011年5月通过交工验收，是无锡市第一条全线达标的三级航道，在无锡市水运工程建设史上具有里程碑意义。本着全面提升无锡航道水运工程建设水平和工程质量，按“精品工程、平安工程”的要求，我们从工程质量的内在实体与外在表观两个方面着手，全面提升航道工程的质量；从落实安全管理程序与紧扣安全管理细节两个方面，确保工程质量和平安无事故。

在工程伊始，我们就组织相关人员结合航道、公路建设管理的经验及本工程项目的具体情况，制定苏南运河无锡段航道整治工程管理办法，对工程的质量、安全、进度、投资等进行全方位的科学管理与严格控制。提出了质量管理和安全管理的具体目标：（1）质量管理目标：确保单位工程、分部工程、分项工程合格率达到100%，基本消灭混凝土质量通病，杜绝重大质量事故；（2）安全管理目标：及时消除安全隐患，严控一般安全事故，杜绝重大安全责任事故。以该目标为指引，根据上级主管部门开展的“砼质量通病防治”活动、“两创三比”活动和“平安工地”创建活动的要求，始终把质量创优、技术创新、安全保平安当作工程管理中的头等大事来抓，达到了安全、优质、创新工程的预期目标。

工程质量安全管理经验

舆论先导，形成质量创优和平安创建的共识

工程质量和安全要上一台阶，首先必须提高思想认识。十分重视舆论先导作用，一是对质量创优和平安创建问题做到经常讲、反复讲、处处讲、逢会必讲，以引起有关各方的高度重视。二是通过简报等形式对工程质量创优进行广泛的宣传，起到发扬成绩、克服不足、弘扬先进、促动后进的作用。三是督促各项目部加强工地环境的建设，营造浓郁的管理氛围，使该项工作深入人心。舆论先导，使工程质量创优和平安创建活动的开展有了坚实的思想基础。

建章立制，打好质量创优和平安创建的基础

抓好工程质量首先必须抓好制度建设这项基础工作。为了强化管理，工程伊始就着手制定了一系列的质量和安全方面的管理办法和制度；在工程进展中，又根据实际需要制定了质量通病防治细则；根据上级主管部门文件下发了平安工地创建实施方案等文件材料，以规范指导施工及监理作业。所有这些材料的出台，为工程质量和安全管理打好了基础。

首先是项目管理办公室健全本身的管理制度和工作制度。如建立了安全管理、计划管理、合同管理等13项管理制度，通过制度的推行，促使各参建单位将工程质量和安全管理工作转化为自觉行为。二是实行例会制度。在工程建设中，坚持工程例会、监理例会等制度。使工程中的各类质量和安全问题能得到及时的协调解决。三是坚持挂牌制度，在工地树立质量责任人警示牌，对监理、工地主要人员实行挂牌上岗制度。四是督促各项目经理部和监理组制订工程创优计划、平安工地创建细则等内部管理制度，并做到了制度上墙，监督执行。五是实行定期巡查制度，定期对各项目工程实体质量情况进行检查，并出具报告，出现问题的立即整改或返工。整个工程实施期间共发出管理类通知（含监理通知、监理指令，日常检查的书面指令和检查通报等）约180份，责令施工单位限期整改，并把整改情况经监理签认后报指挥部办公室。六是将质量创优和平安创建活动纳入到履约考核、优质优价（优监优酬）考核和绩效考核中，通过集体讨论评分的方式，对各参建单位进行综合评分，确定排名，实行奖优罚劣，有效地提高各参建单位的积极性。

掌握动态，重视对质量创优和平安创建的指导

抓好工程质量和安全，必须采取积极措施，切实加强现场管理。为履行好工程管理职责，在工程建设过程中派驻现场代表，深入工地，及时了解工程的进展动态，指导监理工作，抓好工程的质量、安全、管理。有关领导也经常深入工地一线，就工程创优、平安创建等工作进行督促指导。

一是抓好施工、监理单位的质量、安全保证体系的正常运营。协同省交通重点工程纪检派驻组等相关各方通过定期、不定期抽查，督促各项目部和总监办建立完善的质量、安全保证体系并正常发挥作用，进一步明确了以项目经理、项目总监为第一责任人的质量、安全管理网络，明确了各分部、分项工序的质量、安全责任人，把质量和安全管理落到实处，保证了质量创优工作和平安创建工作的开展。二是抓好监理单位的工作。除了对监理工作进行经常性的检查督促外，还根据施工技术要求及时督促监理方调整力量，加强监理力度，积极发挥监理人员在质量、安全管理的作用。三是通过典型示范树立质量、安全样板。工程中，会同各总监办抓好首件工程，从施工程序、控制细节、安全措施等各方面为安全精细施工提供了基准。四是抓现场管理。经常深入工地现场对材料的质量及现场堆放、对施工操作、工地试验室的运作、对抽样试验等环节及监理的现场工作进行检查，发现问题及时纠正。五是抓技术协调。及时沟通施工监理单位与设计单位间的联系，并会同各总监办解决施工技术问题及设计变更问题。六是抓好日常试验检测工作。委托市高指试验室作为业主检测单位对原材料、工程实体和试验室日常运作情况进行检查。同时通过招标确定桩基检测单位，对驳岸桩基进行检测，加大监管力度。七是对冬季等特殊条件下的施工加强了督促指导。在工程进展中，在注重质量的同时又及时协调质量与进度的关系，以求得平衡发展。

注重文明，体现文明、环保施工理念

在抓好工程质量、进度的同时，把安全生产文明施工作为工程建设管理的重要工作。把安全合同作为合同的主要组成部分，明确建设、施工单位在工程建设中的职责和要求，同时及时下发文明施工要求，对施工单位现场施工提出明确的具体要求，并结合日常检查和专项检查对施工单位的安全、文明生产进行检查、考核。从各施工标段开工到施工结束整个工程文明施工水平良好。

不断创新、通过科研探索护岸施工工艺

水运工程监理论文例6

水利是国民经济的基础设施，水利工程建设与管理应围绕着经济社会发展的制约因素，洪涝灾害、干旱缺水及水生态恶化解决这三大问题开展工作，如何搞好水利基础设施建设管理,确保工程质量,促进我国经济发展。

一 水利工程建设管理的特点

水利工程施工经常是在河流上进行、受地形、地质、水文、气象等自然条件的影响很大。施工导流、围堰填筑和基坑排水是施工进度的控制因素；水利工程多处于交通不便的偏远山谷地区、远离后方基地，建筑材料的采购运输，机械设备的进出场，成本费用高、价格波动大；水利工程工程量大，技术工种多，施工强度高，环境干扰质量，需要反复比较论证和优选施工方案，才能保证施工质量；水利工程施工过程中，石方爆破，隧洞开挖，水上、水下和高空作业多，必须十分重视施工安全。由此可见，水利工程施工对质量管理提出了更高的要求。

二 水利工程建设管理存在的问题

1 缺少协调、沟通和合作

参与监督的部门,由于监督职能的模糊,导致有的监督内容重复雷同,项目法人应接不暇,建设成本加大。有的部门对同一工程项目的监督结论和监督信息不能共享,有的互不承认,使项目法人无所适从。如蒙洼堤防加固工程,在工程建设过程中,不同单位先后七次进行了专门稽查、审计和财政评审,而每次监督检查都不参考其他已有的结论或意见。因此,要进一步协调好专门监督与业务主管部门行政监督工作的关系,以避免职能的混淆、效能的降低和成本的加大。

2　工程立项缺乏科学性与规范性

水利工程立项是一项综合性的学科,涉及自然、社会、经济、政治等方方面面,其目标是在技术可行、经济合理的条件下,通过实施水利工程项目,创造出最好的经济、社会、生态效益。水利工程项目立项一般要求有比较全面、科学的可行性研究报告和经济技术比较方案,但在一些地区和单位,在项目前期没有作必要的调研论证,没有搞清当地水资源、生产、人文、经济水平、群众意愿等情况,就立即上马,结果工程运行效益差,引起群众不满意和反对;也有立项受到行政指令干扰的现象,为搞所谓的“形象工程”、“政绩工程”,使得工程设计、施工及运行管理脱离实际,脱离群众,造成资金和资源的浪费。

3 水利工程建设“重建轻管”

长期的“重建轻管”使水利工程管理行业“不景气”，管理手段落后，技术水平低，影响水利工程建设及其效益的发挥。例如，大量的水利工程年久失修，不少病险工程没能得到及时除险加固#虽然近几年来从中央到地方加大了水利工程除险加固投入，但是长期以来欠债太多，除险加固的任务还很艰巨，这方面的投入甚至还要加大并维持相当长的一段时间，水利工程的安全状况才能有大的改观!在管理手段和技术方面，就水利工程安全监测（控）而言，目前的监测（控）覆盖范围及水平与我国水利工程安全和调度运行要求还很不相称，与发达国家相比，差距还很大，我国至今还没有一个关于工程安全监测和评价的部级水利工程管理信息系统!在管理“软件”上，无论是水利工程安全管理，还是除险加固安排与资金投入都需要对工程做出安全风险分析和评估，但是至今我国还没有自己的一套可操作的工程安全风险分析评估技术，对水利投入政策和水利项目社会经济评价的研究还有些欠缺，有法不依、执法不严的现象还较普遍。

三 完善水利工程建设管理的建议

1 落实好项目法人责任制

项目法人责任制是我国投资建设领域建立社会主义市场经济的基础,是全面实行工程招投标制、建设监理制的可靠保证,落实了项目法人责任制,也就抓住了工程项目“龙头”建设,也就从源头上规范了工程建设程序。《关于加强公益性水利工程建设管理的若干意见》文件规定,项目法人对项目建设全过程负责,对项目的工程质量、工程进度和资金管理负总责。科技论文，问题。。科技论文，问题。。因此,工程建设单位应把落实项目法人责任制作为工程建设的首要任务来抓,严格按照国家有关规定规范组建项目法人,落实好项目法人制,一是要认真贯彻执行水利部《水利工程建设项目实行项目法人责任制的若干意见》,针对目前水利建设多元化、多层次的投资体制,按照项目类别不同组建项目法人。二是要严格项目法人资质审查,在建设项目的项目建议书阶段就应明确项目法人,没有按规定要求组建项目法人的不进行项目的各项审批工作。三是要严格项目法人单位人员配备,不仅专业齐全,而且人员素质要高,有经验,使项目法人在工程建设中真正起到保驾护航作用。

2 牢固树立质量意识

企业管理者对工程质量要有足够的意识,并建立起一整套行之有效的质量管理体系,形成上下一致、齐抓共管的质量管理模式。全球质量管理权威专家克劳斯辟指出了,质量管理的四项原则,即:客户的要求是确定业务质量的标准;建立质量保证体系的目的在于预防;工作的最高标准就是“零缺陷”;不符合要求的代价是用返工而发生的额外成本衡量的。从中可以看到,质量管理是一个复杂的系统工程,必须引起企业省理者的高度重视。科技论文，问题。。企业管理者应以提高工程质量效益为中心,将质量效益寓于管理活动之中,建设质量文化,实施科学的领导和管理。同时,企业管理者更要有与时俱进的精神,将质量保证体系实施和改进当作长期和首要的任务。

3 完善投资机制

水利作为特殊行业,国家要制定比较稳定的水利投融资政策,按照水利产业中不同经济属性的水利项目明确融资渠道,制定贷款、无息贷款、贴息贷款、拨款和集资的政策措施,以保证水利固定资产扩大再生产和简单生产有稳定的、廉价的资金供给。为保证水利项目有稳定、充足的资金来源,国家通过立法,加重各级地方政府对水利的投资责任。同时要出台社会集资和建立水利基金的法规,界定中央政府、地方政府和社会集资的合理比例,建立公益性水利项目运行、维修、管理费用的补偿机制。

综合上述，,加强水利工程建设管理, 落实好项目法人责任制、牢固树立质量意识、完善投资机制，不仅可以确保工程质量,而且规范了水利工程建设秩序。

参考文献：

水运工程监理论文例7

Abstract: the government has been city drainage enterprise construction, management and service protagonist. In recent years, along with the drainage, including career municipal public utilities to market reform, urban drainage management faces pipe network management vacuum, the functions of the government lost a and main responsibility is not in place and so on many kinds of consistency problem, these are all government daily management of the tube is hard to manage to the work.

Keywords: drainage; Pipe network; Management; The government

中图分类号： TU821.3 文献标识码：A 文章编号：

1 市政管网建设管理技术存在的问题

就目前我国大多数城市的排水管网来说，按照“谁排污谁负责”的要求，管网系统基本上分为公用主干管网和专业管网两大类别，其中，公用管网一般由政府出资建设，由排水管理处进行审批、管理维护；而专用管网则由工矿、企业出资建设，其所有权属于工矿、企业。无论在功能还是在结构上，城市排水的管网系统都是一个不可分割的整体，但是，由于主干管网与专用管网之间管理主体的不同，造成了一些两类管网之间的衔接问题。

1.1 管网管理真空问题 如责任管理单位土地产权结构发生变化后，土地的使用权可由所有者自由支配，因此导致了专用管道的所有权及维护责任不清晰；又如随着一些工矿、企业的倒闭，其专用管网则将失去正常的维护保养；这些问题都会造成该部分专用管网成为无人管理的“真空地带”。

1.2 管线情况复杂，排水设施存在未交接等问题 根据调查，新疆排水管理处现辖的人行道、房产直管房院内及开放式物业小区排水管线均未经过正式的交接验收，设施极不规范且管线情况不明，部分设施超期服役情况严重，养护维修困难；此外，近年新建的道路排水设施，由于施工单位众多，施工质量良莠不齐，造成交接困难，市民反应强烈。

1.3 责任单位不负责任问题 如在地下管线施工过程中，排水设施经常遭到破坏，由于排水管线出现问题后反映周期较长，发现问题后责任单位一般不能及时处理，造成了排水管理的被动和对城市环境的污染。

这些问题的解决，依赖于公用主干管网与专用管网之间管理的良好衔接，依赖于政府管理体制和方式的改进，依赖于政府与社会相关方面之间的无隙合作。

因此，如何借助于现代经济理论和管理理论，结合国内外市政排水事业的运作模式和改革经验，在调查研究的基础上，建立城市排水管网的长效管理机制，消灭城市排水管网衔接管理方面的空白和缺位，将是本论文研究的核心问题。

2 市政管网建设解决管理问题的对策

2.1 政府机构的调整 对于城市公共事业管理部门调整的依据，在理论上，依据系统集成方法，根据当前各职能部门之间的密切程度，相互之间耦合程度较高的，可以通过重组形成新的系统，相互之间耦合程度不高，可通过设立公共模块，将其中的有一定相互关系的模块，构成非实体的子系统。而在实践当中，可以参考的重新调整公共事业管理部门的依据是：①管理的对象，如供水、排水管理部门管理对象是水及相关设施等；②部门的职能，当前公共事业管理部门的职能主要包括，城市规划，法规制定，法规的执行和监察等；③部门之间的协调程度，即在发挥部门职能时，需要同其他部门进行配合的程度。

2.2 政府职能改进 为了使得当前具有不同资产属性的管网能够发挥协同效应，第三方的政府应在其中扮演相应的角色，除了制定相关法律法规，并按照规定执行之外，还包括下列的职能。

2.2.1 经济措施的支持 排水管网和附属处理设施的建设和运营是关系到居民生活，关系到城市经济发展和环境治理的大事，因此，包括我国在内的各级政府都通过各种经济措施支持其建设和运营，主要的方式有：①政府直接投资。当前，我国政府的国债方面的一个重要的应用，主要就是在公共设施的建设上，未来应继续这方面的应用，并可以通过财政直接投资的形式加以建设。[4]②财政转移支付。对于城市主干网等设施的运营企业，由于当前各地排污费尚未完全征收，征收标准也尚未到位，监管力度也尚未达到应有水平，这些原因都可能导致管网以及相关设施的运营企业出现排污费用不能弥补其运营费用的情况，需要通过财政转移支付的形式进行补贴。

2.2.2 加强对管网运营的监控 政府对管网运营监控的职能主要体现在两个方面：①对专用管网的监控。由于管网运营企业没有处罚的权限，因此，对于专用管网的监控就必须掌控在政府相关职能部门的手中，通过技术的手段，对专用管网的排污情况进行监控。此外对于产权分散的业主所拥有的专业管网，需要对物业运营进行一定的监控，提前干预，以避免业主和物业之间的矛盾所导致的。②对排水主干网的监控。监控体现在两方面，一是以资产所有人的身份，对于管网运营者的运营行为进行监控，并实施所有人的相关权限；其次是以政府管理者的身份，对运营情况进行监控，并接受投诉等，特别是对于资产可能不属于国有资产的污水处理厂的处理进行有效地监控。

3 结语

城市排水是城市市政工程的主要基础设施之一，有效地控制城市排水，同时也是控制水污染、改善和保护环境的重要措施，对城市社会和经济发展具有全局性的重要影响。加强城市排水管理，对于保障城市排水设施安全正常运行，防治城市水环境污染，对保护环境、促进经济社会可持续发展和保障人民的健康安全，具有巨大的现实意义和深远的影响。但从目前的理论研究和实践改革来看，或局限于污水处理领域，或局限于排水管网的技术性问题，对于多元责任主体下的管网管理模式的研究还基本属于空白，本文的研究将不仅具有一定的理论意义，对于更好的开展我国城市排水管理的实际工作，解决实际管理工作中的困惑和难点，更具特别的实践应用价值。

参考文献：

水运工程监理论文例8

一、施工前的质量控制

建立各级质量责任制，明确施工局局长即项目经理是工程质量的第一责任人，施工局主管质量的副局长为直接责任人，总工程师为质量技术责任人，施工处各级也同时建立质量责任制，真正到了层层把关，各负其责。加强对合同文本的监督，重点是施工合同的监督，以合同的法律效力约束各建设主体的质量行为和活动结果。通过对这三方面的内容的审查监督，实现政府对水利水电工程质量实施过程的预控监督。施工前质量监督管理的重点归根到底是对业主质量行为的监督管理，因为业主是所有这些活动的组织者、决策者，这也是规范建设业主质量行为和活动结果的重要措施。

二、施工中对混凝土原材料、运输和浇筑质量控制

（1）混凝土原材料：一是水泥外加剂应有出厂日期、出厂合格证和质量检验结果及使用说明，否则应按照《水工混凝土外加剂技术标准》（SD108-83）进行质量检验；二是混凝土的塌落度应符合技术规范和设计文件规定；三是因设计或施工要求必须在混凝土中掺用碱水、缓凝、引气、调稠等外加剂及其他胶凝材料和掺合料时，其掺量和材料必须符合技术规范和设计文件的规定，并进行试验鉴定。（2）混凝土运输：一是根据施工条件选用适当的运输方式和设备，无论采用什么方式运输混凝土，应避免发生分离、漏浆、严重泌水或过多降低塌落度；二是运输不同标号的混凝土，在运输设备上设置标志，以免混仓；三是对混凝土的吊斗、料斗、搅拌运输罐应冲洗干净后使用，以保证每次将混凝土拌和物顺畅卸完，在卸料一次或几次后用清水冲洗保持清洁；四是严格控制混凝土拌和物的运输时间不超过允许的时间，超过规定运输时间限制的混凝土不能入仓；五是不论何种运输方式，当混凝土入仓自由下落高度大于2m时要采用缓降措施。（3）混凝土浇筑：一是控制卸料高度不超过规定距离，卸料应分开、摊铺均匀，防止离析；二是振捣作业应防止发生漏振、欠振或过振；三是在浇筑仓内有止水片、各种仪器或埋件的部位，特别注意下料、平仓和振捣不能损害这些埋件；四是对于混凝土振捣中泌出的多余水量，在覆盖上一层混凝土之前采用适当的方式排除；五是在泵送混凝土浇筑过程中，严格控制混凝土的塌落度，一旦发生堵管，采取紧急措施纠正；如果在短期内无法使泵送管路畅通，对仓面进行适当的处理，保证恢复浇筑后接缝的质量；六是混凝土浇筑应保持连续性，如因故中止且超过允许间歇时间，则按照施工缝处理。（4）混凝土浇筑过程中的其他检查：一是注意对模板的位移、变形和支撑的检查，避免在模板上搭设跳板做人行通道或卸料时对模板的撞击，如发生上述情况引起了模板的位移或变形应进行处理和模板复测；二是检查钢筋是否因卸料而引起变形或位移，或溅起的水泥浆在钢筋被覆盖前已初凝或假凝；三是检查预埋观测仪器、预埋件是否完好可行，位置是否有偏移，其埋设混凝土是否满足要求；四是检查每层覆盖及上升速度，避免出现冷缝，将因大风或暴晒而使表面水泥浆干燥假凝的骨料剔除；五是特别注意观察混凝土料的颜色与和易性，如有异常，及时处理不合格的土料。

三、施工中对环境的保护

（1）防止扰民与污染。一是工程开工前，编制详细的施工区和生活区的环境保护措施计划，施工方案尽可能减少对环境产生不利影响。二是与施工区域附近的居民和团体建立良好的关系。可能造成噪音污染的，事前通知，随时通报施工进展，并设立投诉热线电话。三是采取合理的预防措施避免扰民施工作业，以防止公害的产生为主。四是采取一切必要的手段防止运输的物料进入场区道路和河道，并安排专人及时清理。（2）加强水质保护。一是砂石料加工系统生产废水的处理。二是混凝土拌和楼生产废水集中后经沉淀池二级沉淀，充分处理后回收循环使用，沉淀的泥浆定期清理送到渣场。三是施工场地修建给排水沟、沉沙池，减少泥砂和废渣进入江河。

四、施工后的质量控制

施工后的质量监督管理是建设工程投入使用的把关监督管理。首先要保证不符合质量标准要求的工程不能投入使用，避免低劣水利水电工程对国家和公共使用者造成直接的危害和影响。其次是把装修、维修和维护的质量监督纳入建设工程全寿命质量监督管理的范畴。

水运工程监理论文例9

1、国内水利工程管理自动化建设存在的不足

对我国水利工程管理自动化研究的文献可以看出，对于水利工程的专题信息系统研究主要侧重于具体工程的实际应用方面，而且侧重点在局部、底层业务管理实现方面，而没有从国家层面上对各个专题信息系统的共性与特性方面进行研究；而对于水利工程信息管理研究则侧重于水利工程信息本身的采集、加工、网络化管理以及水利资源的信息集成研究方面，而缺乏对水利工程各业务管理与其所需信息的关系的研究，因为信息的产生、加工形成于水利工程具体的业务管理，如果没有形成良好的业务管理流与信息流的融合，就达不到水利工程高效管理的目的。

1.1　我国水利工程管理自动化研究主要存在的不足

①我国水利工程管理自动化缺乏系统的理论指导体系和规划。各相关部都只按各自管理需要进行相关信息系统的建设，缺乏整体的理论体系、规划和规范标准，导致各部门之间数据无法实现有效的信息共享，重复建设多“，　信息孤岛”现象严重。②我国水利工程管理信息系统建设缺乏整体的信息技术体系模式规范。虽然信息技术己普遍应用于具体水利工程管理信息系统建设项目中，但是缺乏水利工程自动化共性和特性研究，没有形成整体的信息技术应用体系模式规范。③我国水利工程管理自动化尚未形成全局的建设方案和发展战略。由于我国水利工程自动化没有规范性的管理业务流程以及一体化的数据技术等规范，导致其规划性的建设方案和发展战略研究匾乏。

1.2　我国水利工程管理自动化还需研究的内容主要体现在以下几个方面

①　从水利工程管理层次角度来看，需建立基于国家与地方立足点的统一水利工程自动化管理方案，确定水利工程专题自动化管理的共性与特性，并以此为基础建立符合专题业务管理流程的管理信息系统，才能实现水利工程管理信息在纵向（国家与地方）和横向（各业务管理模块）传递的畅通性。②从水利工程管理功能角度来看，　水利工程管理自动化不仅要保证水利工程建设实施的顺利进展，同时也要实现对其建设实施评估与监督的有性来确保其建设成效，另外就是实现对水利资源的动态监测管理，从而为水利可持续发展提供决策支持。③从水利工程管理自动化建设理论来看，需研究水利工程自动化基础理论、水利工程自动化主体理论及水利工程自动化建设支撑理论等组成的理论体系，从而形成水利工程管理自动化建设的理论基础。

2、针对微机自动化控制系统功能分析

2.1　对水泵机组的监测控制

泵站中水泵机组作为重要的能源转换机电设备载体，　主要由同步电动机和水泵两大系统组成。在水泵机组开机时，微机自动化监控系统应首先打开防洪闸门，　实时启动清污机运行，　并动态检测同步电动机组励磁系统是否具有良好的运行工况。当自动化系统通过内部自动判断程序确定各类启动条件均满足预设参数要求时，　方能进入开机控制程序。水泵机组在正常启动后进入实际运行过程中，　微机自动检测系统就会进入实时检测动态控制程序，　通过相关传感器元件动态监测机组各机构元件的工况特性数据，　通过内部运算程序的动态分析判断，随机记录并实时调节，保证机组处于最优运行工况。系统在自动自检过程中，如发现系统故障时，会实时操作相应执行机构完成事故跳闸或报警动作。

2.2　对公用辅机系统的监测控制

油、气、水等公用辅机系统是水泵机组能够高效稳定运行的重要保证系统。微机自动监控系统会动态采集各类公用辅机系统的运行特性数据，如采集油系统的油压力、供油量、供油时间等，　当微机系统检测到油压降低到预设下限值时，　监测控制系统就会自动发出相应的控制信号，自动启动高压备用油泵完成自动加油工作；而当油压上升到预设的上限值时，　系统就会自动发出跳闸信号，　操作油泵系统的控制开关，　完成停止加油工作。同时，　在对油系统进行控制时，可以利用内部DSP数据处理单元动态记录所加的油量、加油时间等数据，　为工作人员对油系统运行性能分析提供准确的参考数据信息。同理，监控系统还可以对气、水等系统工作状态、压力等参数信息进行动态采集和实时判断，　保证所有公用辅机系统具有良好的运行工况。

2.3　对励磁系统的监测控制

微机监测控制系统上位机在机组启动和运行过程中，　可以实时显示和记录现地励磁装置晶闸管元件的运行参数。工作人员在上位机上可以按照调度要求，　设定任意闭环调节，以完成机组恒功率因素运行、恒电流运行、恒无功功率运行等运行工况状态的实时调节切换。在微机自动化监测控制系统中，　设置了中控与现地相互备用的综合调节方式，　当微机系统上位机出现故障时，　运行人员可以将执行权交由现地的励磁综合控制单位，　通过可视化人机互通触摸屏系统在现地通过键盘或触摸软电子按钮对励磁系统进行直接调节，　提高机组运行可靠性。当同步电动机在运行过程中出现“失步”、“励磁保护跳闸”、“励磁失控”、以及“励磁控制系统内部故障”时，微机监控系统不仅会通过上位监控系统以声光等报警信号提醒中控运行人员进行相应故障单元排查，　同时还会在现地触摸屏系统中进行显示报警，防止人员误操作事故的发生。

2.4　对保护系统的监测控制

微机自动化监测控制系统与水泵机组自动化保护装置相互搭配，　实现同步电机纵差、过流、低频率、零序差动、失磁、失步、低功率等跳闸保护。同时通过多种运行模式切换，　实现泵站主变、站用变、以及同步电动机间的灵活搭配完成以上多种保护功能。在对机组进行监测时，除计量水泵机组所消耗电量外，　还可以监测水泵机组上下导瓦、推力瓦、水导瓦等部件的温度、励磁特性参数、励磁系统运行工况等数据信息，并通过内部DSP数据处理单元，生产相应调节控制信号和保护命令，　保证水泵机组高效稳定的运行。微机自动化监测控制系统还具备智能预测判断功能，　系统内部程序可以利用历史运行数据、波形等参数信息，通过内部智能判断功能程序，　形成相应的故障预测决策，　便于工作人员及早发现系统运行内部存在的安全隐患，　有效提高机组运行可靠性。微机自动化监测控制系统还可以将所获得的实时数据信息通过通信交换机，利用信号远传通信通道，构筑区域泵站群的动态监测控制保护和远程调度系统，保证区域泵站群具有良好的运行工况。

2.5　泵站全局可视化监视

在微机自动化监测控制系统上位机可视化人机互通界面上，　设置了整个泵站的电气主接线、主变监视、水泵机组单元监视、开机判断闭锁流程图、停机判断闭锁流程图、油气水等公用辅机系统、闸门控制系统等层次重叠菜单画面。泵站运行管理人员只需通过鼠标直接选取上位机上各功能菜单选项，　就可以对整个泵站系统的运行工况状态和数据信息进行全方位的了解，便于其制定高效合理的运行调度计划。为了便于管理，　在微机自动化监测控制系统中为每个运行管理人员都设置了自己的密码，　只有在管理界面上输入正确的个人信息后，　方能通过监控系统对整个泵站系统进行管理。微机自动化监测控制系统中还设置了多层防护闭锁程序，　有效防止人为误操作事故发生，　保证整个系统高效稳定运行。

水运工程监理论文例10

1 意义和目的

南水北调中线工程规模宏大，调水量流量大，输水距离长达1 200多km。全系统的明渠、隧洞和倒虹吸断面尺寸是按照稳态运行工况设计的，是否能够满足动态运行调节水力控制的要求是必须弄清楚的重大关键技术问题。另一方面，合理的选择总干渠的运行控制模式，调蓄水库、闸门、分水闸及北京段泵站变速泵的协联调节规律及其性能指标，对于全系统的明渠、隧洞、倒虹吸断面尺寸以及全系统水力监测监控系统的设计有很大影响。上述问题不仅影响工程的总体规划设计和投资, 而且关系到工程建成后能否保证水量分配到位，因此研究解决这些问题具有重大的实际工程意义。

调水工程的水力控制是一门新的边缘性科学，主要研究在调水工程中的水力控制问题。该学科涉及到明渠和管道水力瞬变理论，冬季冰期输水理论，水力机械理论，自动控制理论，变速电机调节理论，大系统的运行最优化理论，水力检测信号处理理论，以及现代计算机数字三维视景仿真等高新科技。

修建调水工程的实质是通过对水力的控制改变水流的自然流动方向，实现对水资源的重新分配。修建水库、渠道、管涵、泵站，建立计算机网络系统、自动监测监控系统、通信系统的目的，都是为了更好地实施对水流的水力控制，所以建设、管理调水工程的工作主线是水力控制。对工程的水力控制，可以采用水工结构措施，如增高水库大坝，加大水库、渠道尺寸；采用不同的输水方式，如采用水泵加压输水；也可以采用先进的运行自动控制措施。问题是采用不同的措施，工程的投资、运行效益、可靠性差别很大。

调水工程的水力控制主要研究两类命题：

·正命题，在已知水工、机电、自动监测监控系统配置的条件下，研究水力控制系统的动、静态特性及其最优控制策略和方法；

·反命题，在已知调水工程水力控制要求的条件下，研究水工、机电、自动监测监控系统的最优配置。

调水工程的设计思路有两种。一是根据规范，按照常规的设计思路：先水工，然后机电，最后自动监测监控系统的常规程序。现有的一些调水工程实践已经证明，按照这一方法经常发生水工、机电、自动监测监控系统不配套的问题，最后不得不对原工程设计，甚至已建工程进行改造。另一是将设计过程转换为水力控制研究的反命题，即根据目前或者近期可以达到的理想调水工程水力控制系统要求，有目的地对调水工程的水工设施、机电设备、自动监测监控系统进行最优配置，以达到预期目的。

应用水力控制理论规划设计调水工程的关键：首先是科研必须贯穿全过程，包括前期的总体规划，中期的技术设计，以及后期的实时运行调度研究；其次是建立工程的整体水力控制模型，全面的、系统的建立水坝、水库、泵站机组、渠道、管涵、调压设施、自动监测监控系统的有机联系，进行多方案的综合效益比较，以达到安全、可靠、经济的综合目的。由于水工、机电、自动监测监控系统是按照水力控制最优运行的要求配置的，所以工程投资效益可以得到最大程度的发挥。

从目前国内情况看，国内长距离输水工程设计思想正处于一个转折点。以前只重视输水工程的建设，而对工程完成后的运行调节考虑不足，致使工程投入运行后存在控制困难，功能严重欠缺的现象。此外，在以前的输水工程自动化监测监控系统的设计过程中，由于缺乏对全系统水力控制的研究，对监测监控项目、监测位置、数量及仪表仪器性能指标的设计常常是科学依据不足，不能有效的发挥安装设备的作用。目前这一现象已经引起人们的注意，如在万家寨引黄入晋输水工程设计中，为了避免工程建成后系统无法正常运行，采取了在设计阶段就对全系统的联合运行进行计算机仿真模拟，研究对系统的水力控制，达到验证和指导系统设计、运行的目的。

调水工程运行的水力控制计算机仿真可分为两个阶段：工程设计阶段的离线计算机仿真和建成后的在线计算机实时仿真。前者主要为设计服务，后者主要为实时水力控制及运行管理人员的培训服务。一般说来，后者软件比前者复杂得多，需要考虑的因素更多、更细致，它可以完成前者的任务。我国在引黄入晋的设计阶段首次开展了为工程设计、机电设备和自动化监测监控系统设备的国际招标服务的水力控制计算机仿真系统研究，但尚未开展系统建成后的在线计算机实时计算机仿真系统的研究。

目前国外对于调水工程的运行在线计算机仿真非常关注，正在开发与控制管理系统配套的水力控制在线计算机仿真软件，但价格昂贵，以丹麦为我国开发的引黄入晋输水工程运行仿真软件为例，价格高达数百万美元。但我国目前在这方面还是空白。由于我国在21世纪将修建大量的调水工程,如果我国不从现在开始独立自主的开展攻关研究,继续购买的代价将十分昂贵，并且会大大阻碍我国调水工程水力控制学科的发展。

综上所述，开发南水北调中线工程水力控制的计算机数字三维实时仿真系统，不仅具有重要的科学意义，而且具有巨大的政治经济意义。目前随着国外先进的计算机数字三维设备和软件建模工具在我国的应用，我们已经基本具备了自主的开展这方面研究的能力。

2 水力控制数字三维实时仿真系统体系结构及内涵

南水北调中线工程水力控制计算机数字三维实时仿真系统结构如图1所示，它由浏览界面、基于ARC/INFO地理信息系统（GIS）的数据库、全系统水力控制动态过程仿真模块、优化调度和经济运模块、系统模型特性辨识模块、运行故障诊断系统模块、数字三维视景仿真模块等组成，其中全系统水力控制动态过程仿真模块是核心。

浏览界面：不同分辨率尺度下的可视化的浏览界面，是与用户交流的接口，包括各种操作帮助、说明的图表、文件和信息。通过浏览界面、键盘、打印机、培训终端、语音报警装置和大屏幕投影等设备进行人机联系，实现对参数设定、程序修改、技术开发及技术培训。

基于ARC/INFO地理信息系统（GIS）的数据库：建立一个基于ARC/INFO9.0地理信息技术（GIS），面向工程管理和决策层的可视化动态信息管理系统，使数据管理与空间地理信息融为一体。多层次、多方位直观地显示相关数据、图形和多媒体等信息，提供各种管理工作元素在空间的分布状况和实时运行状况，分析其内在联系，提高各业务部门的快速响应能力和协同处理能力，提高管理的科学化、规范化水平。

数据库子系统包括：空间数据库、运行检测数据库、应用软件数据库。空间数据库存储工程中水库、泵站、总干渠等空间数据及其属性；运行检测数据库存储各检测点的实时检测数据，如流量、水位、降雨量、机组转速、闸门开度等；应用软件数据库存储各应用软件的专用原始数据，以及从空间数据库和运行检测数据库得到的数据。

全系统水力控制动态过程仿真模块包括：渠道或无压隧洞或涵管的非恒定流计算模块；管道水击计算模块；北京段变速泵的自动控制的动态仿真模块；管道阀门调节模块；明渠闸门调节模块等。

全系统水力控制动态过程仿真将全面、系统地考虑南水北调中线工程仿真对象的分布性及事件发生的并发性，既有连续水力控制问题的动态仿真，又有各仿真对象出现故障时的离散事件仿真。同时，考虑实用性，还要求仿真系统具有较高的实时性。通过仿真模拟进行明渠调节闸门的优化配置及控制规律的最优化研究。

优化调度和经济运模块：以工程为系统建立优化数学模型，目标是降低输水能耗，减少弃水和闸门起闭机频繁操作，延长相关水利设施、设备使用寿命，提高水资源利用率，减少系统运营成本，提高水利工程管理效率，提高经济效益和社会效益。采用动态规划方法确定明渠各调节闸门开度、泵站机组运行台数和变速机组的转速等。

系统模型特性辨识模块：系统模型特性数据，如管道、明渠水头损失系数、闸阀特性、机组效率等，是水力控制动态仿真、优化调度和经济运行决策的基础。根据水力检测系统实测的水位、水压、流量等参数，采用最小二乘法对系统模型特性数据进行在线和离线辨识。

运行故障诊断模块：开发智能专家系统和实时检测数据的辨识和滤波软件，利用全系统水力控制动态过程仿真结果和检测系统实时检测数据（如水压/水位、流量、闸门/阀门开度、机组转速等）的比较，对全系统的运行安全进行监测监控，并对故障进行实时诊断、报警。数字三维视景仿真模块：利用计算机三维数字视景仿真技术对规划设计的景观(如输水线路、组成元件形状、甚至地理环境条件、水流的运动等)和水力控制动态仿真结果进行三维建造，营造一个直观形象的立体虚拟水力系统，其特点是：

·真实的工程景观及周围环境的再现，如图2所示；

·场景的流畅交互，允许系统的操纵者可以在虚拟的调水工程水力系统中漫游，对水力系统的景观和任意元件进行任意角度的观察；

·交互建模的实现，可以方便地更新场景中的元件和景观，包括流道、泵站、控制闸阀以及水流的运动景观。

目的是给工程建设决策者或运行人员提供一个全面、快速、直观、形象的了解规划设计和运行全貌的窗口，以提高决策的科学性，减少决策失误。

3 南水北调中线工程水力控制计算机数字三维仿真平台

南水北调中线工程水力控制计算机数字三维仿真基于Windows平台，采用面向对象的方法、三维可视化、虚拟现实等先进技术：

·采用先进的实时3D地型数据库生成工具系统软件Terrex，基于高程数据、文化特征数据、实时影象纹理、3D模型、地理特征影象如卫星照片等及其他纹理生成工程及周围环境的“电子沙盘”，如图3所示；

·采用先进的实时三维视景数据库建摸和优化工具MultiGen CreatorPro,在三维的虚拟空间上进行泵站、电站、水闸、水坝、水利工程、水文测站等实体的建模；

·采用先进的实时MultiGen?Paradigm公司软件环境Vega，模拟水流、控制闸阀、机组的运动，同时实现虚拟景观的大区域实时巡视漫游，大范围空中飞行、沿地表行驶观察与定视点观察，便于对感兴趣区域进行分析。

·采用ARC/INFO9.0地理信息技术（GIS），建立面向工程管理和决策层的可视化动态信息管理系统，使数据管理与空间地理信息融为一体。

此外，将通过先进的三维图形处理技术，使产品在常规配置PC机环境下也可以实时处理复杂的三维场景。

4 水力控制数字三维实时仿真系统的功能

综上所述，开发南水北调中线工程水力控制的计算机数字三维实时仿真系统，可以对正在规划设计的调水工程，达到下述目的：

（1）可以追踪输水工程的各个发展阶段，从工程的总体规划，设计，施工，到投产运行，对各个不同发展阶段的不同方案进行仿真，定量分析，提高决策的科学性；

（2）可以达到规划设计方案的最优化，而不仅仅是工程各个环节设计的最优化，在保证设计可靠性的条件下，减少工程投资；

（3）可以保证工程投产后的运行经济性，全面的、系统的考虑影响全系统运行效率的各种因素的相互影响和作用；

（4）可以对修建过程中全系统的机电设备、自动检测系统和自动化系统设备的设计和工程的国际招标提供科学依据；

（5）可以利用开发的水力控制计算机软件对运行管理人员进行在线和离线的情景模拟培训；

（6）可以避免不同学科，如管道水击，明渠非恒定流，闸门、阀门和水力机械的自动控制，水工建筑物的优化设计等专业的重复研究，节省研究经费；

（7）该仿真系统也是今后“数字南水北调工程”的核心组成部分。

参考文献

[1]杨开林. 应当重视调水工程运行的计算机仿真研究[J]?水利规划设计，2002，(3).

[2]杨开林?关于“数字南水北调工程”的设想[J]?中国水利，2003，(3A).