关键词：天然气发动机 高压缩比 经济性 成分 气质 

摘要：针对天然气发动机经济性较差的现状,文章基于一台10L天然气发动机,在不同天然气气质成分和不同压缩比下,进行试验研究。研究结果表明,在合适范围内提高压缩比,可以提高所有工况下发动机的经济性;气质成分中甲烷(CH4)含量越高的天然气,发动机燃气经济性越好。

重型汽车杂志要求:

{1}第一作者和通信作者简介包括：姓名、工作单位、职务职称、专业领域、通讯地址、邮政编码、联系电话（包括手机）、E-mail 地址等。

{2}文书文献、档案史料类投稿，建议采用word 文档，并附分辨率较高的照片或扫描件，以便核对。

{3}文题应以简明、确切的词语反映文章中最重要的内容，一般不超过20个汉字，避免使用非公知的外文缩写，尽董不出现结构式和数学式等；英文题名与中文题名要一致。

{4}参考文献参考文献采用顺序编码制，序号置于方括号内，同一文献在文中被反复应用则用同一序号标识，凡属著作均应在文中序号后加圆括号注明页码。

{5}摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社