关键词：桥梁工程 地震荷载 风荷载 不平整度 共振 

摘要：自进入21世纪,我国公路与铁路交通在高速化与重载化得到了巨大的发展,而桥梁也朝着轻质、大跨迈进,车-桥结构的动力问题越来越突出,车-桥耦合振动的研究因此获得了许多的关注。在回顾了近20年中国在车桥耦合问题研究的基础上,总结了车-桥耦合振动研究的车辆模型、桥梁模型及数值计算方法,并针对关于地震荷载、风荷载、不平整度和共振等4个方面的车-桥耦合振动研究内容做了系统介绍。并对车-桥耦合需要进一步研究的问题进行了探讨,可对今后车-桥耦合问题的研究提供一定的参考。

重庆交通大学学报·自然科学版杂志要求:

{1}文题力求简明，能反映出文章的主题（中文题名不宜超过20 字，英文题名不宜超过10～12 个实词）。

{2}本刊对作者项（包含作者名、单位、省市、邮编）中文和英文不做修改，印刷后出现错误，后果自负。

{3}如需注明“基金项目”信息，内容应包括：课题来源、项目名称、项目编号等。

{4}正文。论文应论点明确、逻辑严密、数据可靠、内容翔实，提供详细的分析数据与图表。

{5}来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。推荐大家通过电子邮件形式投稿。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社