关键词：滞回环 侧压比 耗散能 损伤估计模型 损伤演化 

摘要：采用大型多功能液压伺服静动力三轴仪对不同侧压比的混凝土进行应变速率为10^-4／s的等应变循环加卸载试验，对试验所得的应力一应变曲线中的滞回环进行分析，探究侧压比对循环加卸载曲线中的滞回环与混凝土损伤的关系，最后建立损伤估计模型并进行分析。得出主要结论如下：混凝土加卸载过程由于自身塑性存在应变恢复滞后现象，滞回环在每次卸载初始阶段应力下降而变形恢复很慢，随着应力的逐渐下降应变恢复才开始加快；混凝土的单位耗散能随着循环次数的增加均先增大后减小，在循环次数相同时，耗散能随着侧应力的增加而增加，且增加幅度明显，表明单位体积耗散能具有明显的侧应力敏感性；基于滞回环面积与混凝土的耗散能关系，建立不同侧压比下混凝土循环加卸载损伤估计模型；分析得出不同侧压比下混凝土损伤演化路径不同，但演化路径的起点终点重合。随着侧压比增加，混凝土损伤演化路径后移，同等循环次数下，侧压比越小混凝土的损伤越大。

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