关键词：多义性路径识别 高速公路 etc 

摘要：随着我国高速公路收费信息化的发展和高速路路网结构越来越复杂和多样化,对"多义性路径识别"精准收费的要求也越来越高,我国目前主要应用的多义性路径识别解决方案是基于433 MHz的多义性路径识别技术和基于5.8 G的多义性路径识别技术设计的。该文主要阐述基于5.8 G的多义性路径识别技术,从标识基站的层面出发,分析了有助于提升标识基站RSU标识成功率的几个关键性技术。

中国新技术新产品杂志要求:

{1}注释采用“作者-年份”制。

{2}文章经本刊发表后，如获奖、被其他刊物转载、复印，请作者将信息反馈给编辑部。

{3}文章标题为三号黑体，摘要为5号楷体字，正文为小四号仿宋体，行距为24磅。

{4}摘要：用第三人称表述，写成报道性文摘，不应有评价性词语，不超过200字。

{5}正文内各级标题一般不超过15字，尽量不用或少用标点符号，采用阿拉伯数字连续编号：编号采用三级标题顶格排序：如一级标题1，2…，二级标题1.1，1.2…，三级标题1.1.1，1.1.2…。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社