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铌对重载汽车悬挂弹簧用钢脱碳行为的影响

李金蕾; 宋新莉; 赵云涛; 周婷; 于晓瑶; 王乐意; 罗静 武汉科技大学省部共建耐火材料与冶金国家重点实验室; 湖北武汉430081

关键词:弹簧钢 铌元素 脱碳层深度 高温加热 晶粒尺寸 

摘要:对比研究了含铌与不含铌两组实验钢在800~1150℃之间加热表面脱碳层深度及奥氏体晶粒大小随温度变化规律。结果表明:含Nb和不含Nb的钢在800℃保温,表面附着一层致密的氧化铁皮,没有明显的脱碳现象。随温度从900℃升高到1150℃,不含Nb实验钢表面总脱碳层深度从38. 86μm增大到730μm,含铌钢总脱碳层深度从0μm增加到200μm。两组钢的奥氏体晶粒尺寸也发生显著变化,不含铌实验钢的奥氏体晶粒平均尺寸从18μm增大到140μm,含铌实验钢奥氏体晶粒尺寸从10μm增大到80μm。弹簧钢中添加强碳化物形成元素铌,高温脱碳现象明显降低,另外高温未溶NbC存在阻碍奥氏体晶界迁移,细化了奥氏体晶粒尺寸。

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