基于STPA的跑道入侵危险源识别模型

关键词：跑道入侵 stpa 不安全控制行为 安全约束 

摘要：为研究跑道入侵影响因素之间的交互影响,减少跑道入侵不安全事件的发生,本文将飞机起飞、降落与滑行过程中的安全性问题当做系统性控制问题,基于系统理论的事故模型和过程(STAMP)和系统理论过程分析(STPA),构建该过程的反馈控制回路。根据系统反馈控制回路,识别了运行过程中的不安全控制行为,进而分析出其产生的关键原因,并给出对应约束。

中国民航飞行学院学报杂志要求:

{1}一级标题用一、二、三、等编号，二级标题用（一）（二）（三）等编号，三级标题用1．2．3．等编号，四级标题用（1）（2）（3）等编号。

{2}文题应精练、切题，尽量不用副标题，避免使用代号或不常用缩略语，不使用外文缩写词，慎用结论性语句及“…的研究/观察”等非特定词。

{3}文中小标题一般分为三级，第一级标题用“一、”、“二、”、“三、”标示;第二级标题用“1．”、“2．”、“3．”标示，第三级标题用“(1)”、“(2)”、“(3)”标示，每级标题序号前均空两格。

{4}参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。

{5}量和单位符号等必须符合国家标准的规定。

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