关键词：道路工程 炭质泥岩 崩解特征试验 荷载 干湿循环 

摘要：针对炭质泥岩遇水易软化、破碎及崩解的特点,以广西六寨-河池高速公路沿线的炭质泥岩为例,开展荷载及干湿循环共同作用下炭质泥岩崩解特征试验,并采用扫描电镜、X线衍射等方法系统研究炭质泥岩崩解过程中颗粒的形态、质量、粒径分布特征,进而探讨炭质泥岩崩解机理.试验结果表明:随着干湿循环次数的增加,炭质泥岩崩解宏观上表现为大粒径崩解物逐渐消失,小粒径崩解物的含量逐渐增大,微观上表现为黏粒逐渐脱落并流失,片状结构逐渐转化为细长针状结构,同时孔隙不断扩大,直至贯通;炭质泥岩第1次干湿循环过程崩解最为强烈,5次干湿循环后崩解趋于稳定,试样的不均匀系数及曲率系数均随循环次数的增加呈先上升随后逐渐稳定的趋势,相同循环次数下,荷载越大,不均匀系数及曲率系数越大;炭质泥岩崩解程度高,最终崩解率均大于30%,荷载越大,最终稳定时的崩解比越低,分别为50.68%、50.07%、41.09%及35.95%;炭质泥岩崩解具有分形特征,分形维数在前5次干湿循环过程中不断增长,之后逐渐趋于稳定,干湿循环次数相同时,分形维数随荷载的增加而增大.研究成果可为炭质泥岩路堤稳定性分析及工程实践提供参考.

中国公路学报杂志要求:

{1}论文所涉及的研究如果得到国家或部、省级以上基金资助，应脚注于文题页左下方，如:“基金项目:国家自然科学基金面上项目(编号)”，并附基金资助证书复印件。

{2}来稿需反映重大科技成果以及热点和难点问题，要求选题新颖、观点鲜明、资料准确、说服力强，坚持理论与实践并重，具有一定的学术交流价值。

{3}文中标题层次用阿拉伯数字连续编号，例如：1…，2…，2.1…，2.1.1…，一律左顶格。一、二级标题后的正文另起，缩进2字。三级标题后空1字接正文。

{4}来稿请附中英文对照的摘要（300～500字左右），客观真实地反映论文的内容；关键词用5~8个反映文章的主要内容。

{5}来稿请详细注明作者简介：姓名（出生年.月—）、性别，民族，籍贯，学历，职称，研究方向，单位、科室、邮编、地址、联系方式（电话或邮件）。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社