关键词：输油管道 油携积水 油水速度 水相回流 

摘要：输油管道多采用水联运或部分管道充水投油的投产方式。油顶水过程中管道低洼处残留的积水可利用油流携走,油携积水至上倾管道后,积水在油流剪切力作用下沿管壁继续向上运动。为了对油携积水过程进行理论研究,基于油水分层流理论建立了上倾管道油水速度模型,分析了油品流速、油品性质、管道上倾角、管径、水相厚度对水相回流比例的影响,得出了水相临界回流参数,并采用该模型对西南成品油管道某些管段进行了具体分析。研究表明:在不同的条件下,油品的携液能力不同,处于两临界值之间水相仅部分回流;对于实际工程管道,油流的携积水能力有限。研究结果为上倾管道油携积水过程提供了理论支持。

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