期刊在线咨询服务,发表咨询:400-888-9411 订阅咨询:400-888-1571股权代码(211862)
关键词:铁路接触网 耐疲劳 载流整体吊弦 研发 比较
摘要:在高速铁路的运营维护中,发现个别区段接触网系统的载流整体吊弦有断丝和断裂现象。此文以京沪高速铁路某区段出现的这种现象为例,对载流整体吊弦发生断丝和断裂现象进行分析。通过分析和研究,研发出一种耐疲劳的载流整体吊弦。通过与既有载流整体吊弦在选用材料、拉伸强度试验和模拟振动试验的比较,新研发的耐疲劳载流整体吊弦的各项性能均优于既有载流整体吊弦。
铁路工程造价管理杂志要求:
{1}注释是对论文某一特定内容的解释或补充说明。文内注释应按正文中的先后次序集中列于文末,用带圆圈的阿拉伯数序号标注。
{2}本刊用通行简体字排印。有特殊符号或少数民族文字及民族古文字的,请随稿寄上输入软件。
{3}正文标题:内容应简洁明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1)等,或者采用1、1.1、1.1.1等,层次少时可依次选序号。
{4}所有作者的简介,格式为:姓名(出生年份-),性别,籍贯,职称职务,从事的工作或研究。
{5}参引的内容和语言须与正文之后所列参考文献的内容和语言一致。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社