关键词：b4c 摩擦磨损性能 

摘要：为提高C/C-SiC摩擦材料的热物理性能和摩擦磨损性能,降低制动过程摩擦面温度,文中采用真空压力浸渍结合化学气相沉积(CVI)和液硅渗透(LSI)制备了B4C改性C/C-SiC摩擦材料(C/C-B4C-SiC),研究了不同B4C含量对C/C-B4C-SiC摩擦磨损性能的影响。结果表明:适量引入B4C可降低制动过程中的摩擦面温度;通过对摩擦磨损性能及磨损机理的分析,表明B4C的引入有利于形成均匀而连续的摩擦膜,使C/C-B4C-SiC制动材料的磨损率在高速制动时降低50%以上。

铁道机车车辆杂志要求:

{1}来稿请注明字数并提供作者简介，包括姓名、出生年月、性别、民族、籍贯、职称、学位、工作单位、联系方式和主要研究方向等，其中姓名和工作单位名称请提供正确的英文译名。

{2}来稿需包括文章名、内容提要、关键词。内容提要需能简明扼要、客观准确地体现出论文的主要观点；关键词要以分号分隔并列。

{3}标题：一般单独占行，居左；段首小标题，前空两格，后空一格。

{4}参考文献只引用作者直接阅读过的、已发表的原始文献，勿引用内部资料及鉴定会资料。

{5}关键词尽量使用MeSH词汇，或从文题、摘要、正文中选取与本文研究或讨论中的中心问题有关和必要的词。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社