关键词：架控制动系统 空气防滑 控制策略 

摘要：车轮防滑保护可以在轮轨黏着突然降低情况下减少制动力,防止车轮擦伤,并充分利用黏着以缩短制动距离,是列车制动系统的核心技术之一。架控制动系统将防滑阀和制动阀合二为一,具有较高集成化,无独立防滑阀,此时如何有效地实施防滑保护控制,将关乎到架控制动系统的运行安全。因此,本文设计了一种架控空气防滑控制策略,满足了架控制动系统对防滑控制的要求。仿真测试和实车试验的结果已验证了该架控空气防滑控制策略的有效性和可靠性。

铁道机车车辆杂志要求:

{1}来稿请注明字数并提供作者简介，包括姓名、出生年月、性别、民族、籍贯、职称、学位、工作单位、联系方式和主要研究方向等，其中姓名和工作单位名称请提供正确的英文译名。

{2}来稿需包括文章名、内容提要、关键词。内容提要需能简明扼要、客观准确地体现出论文的主要观点；关键词要以分号分隔并列。

{3}标题：一般单独占行，居左；段首小标题，前空两格，后空一格。

{4}参考文献只引用作者直接阅读过的、已发表的原始文献，勿引用内部资料及鉴定会资料。

{5}关键词尽量使用MeSH词汇，或从文题、摘要、正文中选取与本文研究或讨论中的中心问题有关和必要的词。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社