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1Cr15Ni27Mo1Ti3Al不锈钢弹簧锈蚀原因分析

李玉生; 郭和平; 杨雅静; 张新宇 新乡航空工业(集团)有限公司; 河南新乡453049

关键词:1cr15ni27mo1ti3al 弹簧 锈蚀 时效 表面质量 

摘要:采用Ф0.8mm的1Cr15Ni27Mo1Ti3Al不锈钢丝绕制的弹簧,随产品进行功能试验后表面出现轻微棕红色锈斑,盐雾试验后弹簧表面出现严重棕红色锈斑。采用扫描电镜、金相显微镜观察弹簧表面微观形貌,用能谱检测锈蚀弹簧的化学成分,结果表明:弹簧锈蚀只发生在氧化膜层,弹簧基体未见腐蚀痕迹;弹簧表面的氧化膜主要形成于时效过程中。弹簧圆丝表面质量差,以及高温时效过程形成的氧化膜龟裂,使弹簧在潮湿环境下氧化膜缝隙吸收环境介质并发生反应,生成棕红色的锈蚀物。采用酸洗、喷砂、研磨等方式并不能完全去除弹簧时效过程形成的氧化膜,采用电解抛光能够在弹簧表面重新生成极薄的致密的氧化膜层而获得满意的抗腐蚀能力。提高弹簧圆丝的表面质量以及采用真空炉低温时效也能获得较满意的抗腐蚀能力。

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