ISSN：1648-7788
E-ISSN：1822-4180
文章自引率：0.1
影响因子：2.2
年发文量：27
研究类文章占比：100.00%
开源占比：0.98...
OA被引用占比：
Aviation
国际简称：AVIATION
出版周期：4 issues/year
研究方向：ENGINEERING, AEROSPACE
出版语言：English
是否预警：否
出版地区：Lithuania
是否 OA：未开放
《Aviation》(《航空》)是一本由Vilnius Gediminas Technical University出版的ENGINEERING, AEROSPACE学术刊物，主要刊载ENGINEERING, AEROSPACE相关领域研究成果与实践，旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE来源期刊。出版周期4 issues/year。2026年发布的影响因子为2.2。
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航空（Aviation）在中科院分区中位于4区，JCR分区位于Q2。审稿速度一般为15 Weeks，且近两年没有被列入国际预警名单，您可以放心投稿。如果您需要投稿指导，可在线咨询我们的客服老师，我们将竭诚为您服务。
《航空杂志》是一本在航空航天工程领域具有重要地位的学术期刊，致力于推动该领域的研究与发展。自创刊以来，该杂志已成为飞行器设计、空中交通管理、航空结构工程等领域的专家学者、工程师和学生的重要参考资料。该期刊的内容覆盖广泛，包括飞行物理、空中交通管理、航空结构、机场规划与运营、航空推进技术、人为因素研究、飞机航电系统、航空器设备与仪器、空中运输技术的发展趋势、飞行力学分析、航空历史研究以及综合设计与验证的方法和工具等。这样的多元化内容不仅反映了航空航天领域的最新进展，也为读者提供了全面的技术视角。
《航空杂志》以其高质量的学术标准和严格的同行评审流程而著称。它不仅发表原创研究论文，还刊登短报告、评论、注释、会议和研讨会报告，为学术界和实践界提供了一个交流和讨论的平台。该杂志的出版语言为英语，确保了其研究成果的国际传播和交流。
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| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4区 | 否 | 否 |
分区表升级版：旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。升级版有如下优势：一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点，又可以精准揭示期刊载文的多学科性；二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标，解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言，分区表升级版（试行）突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题，能够更为全面地揭示学术期刊的影响力，为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可，已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。
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| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q2 | 23 / 59 |
61.9 |
| 学科：ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q3 | 34 / 59 |
43.22 |
JCR：JCR没有设置大类，只分为176个具体学科，按当期（1年）的影响因子进行分区；JCR是按照“平均主义”思想，根据刊物IF的高至低平均划分4个区，每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构，1区只有5%的顶级期刊，2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少，杂志质量相对也高，基本都是本领域的顶级期刊。
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影响因子历年变化趋势
CiteScore历年变化趋势
中科院JCR分区历年变化趋势
引文指标和发文量历年变化趋势
自引数据历年变化趋势
影响因子：表示一种杂志的被引用频率，是国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。
CiteScore：是影响因子最强有力的竞争者，是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布，旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。
CiteScore（2026年6月最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||
| 3.1 | 0.359 | 0.843 |
|
（同大类学科）
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