• ISSN:1348-8503

  • E-ISSN:1868-8659

  • 文章自引率:

  • 影响因子:1.9

  • 年发文量:139

  • 研究类文章占比:100.00%

  • 开源占比:0.15...

  • OA被引用占比:

国际智能交通系统研究杂志

SCIE

International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research

  • 国际简称:INT J INTELL TRANSP

  • 出版周期:3 issues per year

  • 研究方向:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

  • 出版语言:English

  • 是否预警:

  • 出版地区:United States

  • 是否 OA:未开放

期刊介绍

《International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research》(《国际智能交通系统研究杂志》)是一本由Springer Nature出版的TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY学术刊物,主要刊载TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相关领域研究成果与实践,旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE来源期刊。出版周期3 issues per year。2026年发布的影响因子为1.9。

服务流程:

期刊简介

Magazine introduction

国际智能交通系统研究杂志(International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research)在中科院分区中位于4区,JCR分区位于Q3。且近两年没有被列入国际预警名单,您可以放心投稿。如果您需要投稿指导,可在线咨询我们的客服老师,我们将竭诚为您服务。

本期刊是唯一一本报道多学科研究成果的交通运输期刊,其目标是发现该领域难题的解决方案。它提供了一个平台,将交通运输、电气、机械和交通工程领域的研究人员和专家以及政策规划、经济学和心理学领域的研究人员和专家聚集在一起,就未来交通系统进行广泛的讨论。该期刊是交通运输研究的全球论坛。发表的论文包括以下领域的原创研究:传感器技术

成像、激光、感应线圈、超声波传感器和基于上述技术的识别技术。

通信技术及其应用

红外信标、无线电波 Dsrc(专用短程通信)、Etc(电子收费系统)、导航系统

车辆控制和自动驾驶

ahs(高级巡航辅助公路系统)、Acc(自适应巡航控制)、车道保持、自动驾驶、自动驾驶公交车

安全改进和人机界面

asv(高级安全车辆)、巡航辅助、模拟器

交通控制

事件检测系统、交通测量、信号控制、事故管理

交通规划

道路规划、信号规划、交通模拟

城市工程

城市空间建模、城市规划

交通政策、交通经济

相关法律法规的制定与完善、TDM(交通需求管理)、道路收费、隐私保护

交通心理学

司机、行人及弱势道路使用者

其他应用技术

中科院SCI分区

Magazine introduction

《新锐期刊分区表》(2026年3月发布)

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区

期刊分区表(2025年3月升级版)

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区

分区表升级版:旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。升级版有如下优势:一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点,又可以精准揭示期刊载文的多学科性;二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标,解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言,分区表升级版(试行)突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题,能够更为全面地揭示学术期刊的影响力,为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可,已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。

JCR 分区

Magazine introduction

2025-2026年最新版

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q3 57 / 80

29.4

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q3 59 / 80

26.88

JCR:JCR没有设置大类,只分为176个具体学科,按当期(1年)的影响因子进行分区;JCR是按照“平均主义”思想,根据刊物IF的高至低平均划分4个区,每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构,1区只有5%的顶级期刊,2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少,杂志质量相对也高,基本都是本领域的顶级期刊。

统计数据

Magazine introduction

影响因子历年变化趋势

CiteScore历年变化趋势

中科院JCR分区历年变化趋势

引文指标和发文量历年变化趋势

自引数据历年变化趋势

影响因子:表示一种杂志的被引用频率,是国际上通用的期刊评价指标,它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标,而且也是测度期刊的学术水平,乃至论文质量的重要指标。

CiteScore:是影响因子最强有力的竞争者,是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布,旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。

CiteScore(2026年6月最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指数
3.3 0.434 0.732
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q2 52 / 143

63%

大类:Engineering 小类:Information Systems Q2 235 / 519

54%

大类:Engineering 小类:Control and Systems Engineering Q2 178 / 390

54%

大类:Engineering 小类:Computer Science Applications Q2 510 / 1022

50%

大类:Engineering 小类:Transportation Q3 90 / 169

47%

大类:Engineering 小类:Human-Computer Interaction Q3 117 / 196

40%

常见问题

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International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research

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免责声明

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