期刊在线咨询服务,发表咨询:400-888-9411 订阅咨询:400-888-1571股权代码(211862)
关键词:跨座式单轨 轨道梁设计参数 车桥耦合振动
摘要:为了掌握跨座式单轨交通核心技术并进一步向全国推广,有必要对单轨车桥耦合振动进行深入研究。本文有针对性地以重庆地区跨座式单轨交通为例,在国内外相关的研究基础上,重点讨论了车辆、桥梁及轨道不平顺因素对跨座式单轨交通车桥耦合振动性能和车辆乘坐舒适性的影响的研究过程,旨在为单轨交通车桥振动研究提供一定参考。
汽车工业研究杂志要求:
{1}正文标题:内容应简洁、明了。标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)(2)”来标识。一般不宜超过4层。
{2}本刊审稿周期一般为1个月,请勿一稿多投,若因作者不遵守学术规范引发版权、抄袭等方面的纠纷,责任自负。
{3}文题要简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。
{4}文章需附中、英文摘要,中文摘要字数为200个~250个,中英文摘要内容相符。
{5}作者姓名用汉语拼音,姓和名的第1个字母大写,复姓、双名连写,如马林林Ma Linlin、欧阳静萍Ouyang Jingping。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社