关键词:48v 微混发动机 冷却系统 电动水泵 电子节温器
摘要:在电动附件上应用48 V技术,降低功耗和发动机油耗。比较电动水泵与传统机械水泵能量流的区别,测试电动水泵和机械水泵在不同转速下的功耗,分析新欧洲驾驶循环(new European driving cycle, NEDC)下机械水泵和电动水泵的功耗差异;测试电动风扇在NEDC循环下的功耗;测试评估提高冷却液温度、降低水泵和风扇转速对发动机油耗的影响。结果表明,电动智能冷却系统可以精准稳定地控制发动机冷却液温度,水泵电动化使NEDC循环的水泵功耗降低38%,水温由80℃提高到100℃,NEDC循环电动风扇的功耗降低60%,水泵和风扇功耗降低,水温提升引起的散热量减小,NEDC循环油耗降低3.34%。
内燃机与动力装置杂志要求:
{1}正文要求主题明确、论点新颖、论据可靠、语言简练、具可读性。
{2}稿件审查结果一般1个月通知作者,如果超过2个月后仍未接到审稿结果,作者可与编辑部取得联系后自投它处。
{3}论文题目宜简炼、准确,必要时可加副标题。主副标题要各有侧重,主标题尽量传递核心论点、学术创新点,副标题应限定研究范围、学科范围,廓清研究对象,标识文章性质。题目用华文中宋小二号字,居中。
{4}论文格式:题目、作者姓名、工作单位(含省、市)、地址及邮编、内容提要、关键词、正文、参考文献。
{5}来稿如为各种基金项目资助文章,按照国家有关部门正式规定的名称填写基金项目名称,并注明项目编号。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社