期刊在线咨询服务,发表咨询:400-888-9411 订阅咨询:400-888-1571股权代码(211862)
关键词:高压喷射 诱导激波 喷雾宏观特性 纹影法 仿真模拟
摘要:为了研究诱导激波对喷雾特性的影响,采用纹影法和仿真模拟的方法对不同喷射压力、不同环境介质条件下的喷雾和激波特性进行研究.结果表明:在相同喷射压力和环境密度下,在燃油喷射初期,存在激波条件下的喷雾贯穿距小于无激波条件下喷雾贯穿距,从仿真结果来看,在燃油喷射初期激波为附体激波,激波后环境气体密度和压力均大于激波前,激波后具有更大密度和压力的环境气体会阻碍喷雾的发展,从而导致贯穿距变小.在燃油喷射中后期激波与喷雾分离之后,存在激波条件的喷雾贯穿距则要高于无激波条件下的喷雾贯穿距.激波还可以增强燃油与空气混合程度,对增大喷雾体积有一定的促进作用,且促进效果会随着激波强度的增大而更加明显,有利于油、气混合气的形成.超高压喷射仿真结果表明,当喷射压力达到240 MPa和320 MPa时,喷射初期斜激波的末端会产生弓形激波,可以加剧湍流运动促进油、气混合,此外激波的产生使激波处环境气体温度升高,当喷射压力达到320 MPa时,激波处温度最多可升高16%,这有利于燃油的雾化蒸发.
内燃机学报杂志要求:
{1}引言作为论文的开场白,应以简短的篇幅介绍论文的研究背景和目的,对相关领域内前人所做的工作和研究进行简要的概括。
{2}本刊刊登的学术论文应该满足:论文视角独特、观点新颖;研究思路清晰、方法科学;论文论证严密、资料翔实;论文结构严谨、行文规范。
{3}中文题名一般不超过20字,英文题名一般不超过10~12个实词。尽量不用缩写同、代号、括号。
{4}提供每位作者的详细工作单位(含科室)、所在省市名、邮编。
{5}有项目资助的须标明资助项目名称和项目编号。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社