某微型商用车发动机进气系统设计开发

关键词：进气歧管 进气道 滚流 湍动能 

摘要：为匹配某微型商用车,对某型发动机的进气系统进行了优化设计开发,开发对象为进气歧管与缸盖进气道。根据总布置条件确定了歧管气道的长度,通过CFD分析确定了歧管的最终优化方案。设计了一个增强进气滚流的进气道,稳态分析确认其流量系数基本持平,滚流比大幅提升。进气系统的瞬态分析表明,新状态进气系统在1000~4000r/min能明显增加进气量,进气道能够有效组织进气滚流,大幅增加压缩末期缸内湍动能水平,有利于改进燃烧过程。对根据新设计的进气系统制作的样机进行了台架试验,结果表明发动机在1000~4000r/min扭矩提升明显,中低转速下油耗率也显著降低,额定功率降低3kW,符合整车设计要求。

内燃机杂志要求:

{1}正文包括4个内容，即引言、材料和方法、结果和讨论等。

{2}作者须同意编辑部在不改变稿件基本观点和实质性内容的前提下，在刊发前对稿件进行加工修改。

{3}标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“（一）、（二）、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。

{4}请在文章正文之后附上百字以内创作简历以及真实姓名、详细通联地址、手机号码、身份证号码等信息。

{5}如为基金资助项目应加以注明，并提供项目编号。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社