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结构优化技术在高速飞行器上的应用与面临的挑战

全栋梁; 时光辉; 关成启; 王健; 罗俊航; 宋锋; 王博; 高彤; 朱继宏; 张卫红 北京空天技术研究所; 北京100074; 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室; 辽宁大连116024; 西北工业大学航宇材料结构一体化设计与增材制造装备技术国际联合研究中心; 西安710072

关键词:结构优化 拓扑优化 尺寸优化 高速飞行器 

摘要:高速飞行器是航空航天领域发展的重要方向,具有重大战略意义和重要经济社会价值。首先,对结构优化技术及其在飞行器零部件和全机结构概念设计中的应用进行综述;然后,根据典型使用环境和设计要求,总结高速飞行器结构设计中存在的主要问题和应用需求,着重介绍近年来在高速飞行器零部件和全机结构概念设计中应用结构优化技术的典型案例;最后,提出近期亟待突破或完善的结构优化技术。结构优化技术与设计经验相结合带来设计理念的变革,将成为先进飞行器设计的必备工具和标准流程。面向重大需求的结构优化理论研究与工程实践对提升我国航空航天核心竞争力具有重要价值。

力学与实践杂志要求:

<一>摘要的长度应在300字以内,直接明了地阐述论文的创新之处或主要观点,每句话要表意明白,无空泛、笼统、含混之词;摘要不分段。

<二>对省部级及省部级以上基金项目资助的论文(投稿时提交基金项目批文扫描件并在文内注明)开辟“快速通道”。

<三>论文必须是符合学术规范、未曾公开出版的原创作品。

<四>稿件标题控制在20字以内,可以加副标题。

<五>参考文献的著录项目要齐全。其著录顺序为:顺序号,作者,文献题名,文献类型标识,版本项(任选)刊名,年,卷(期);出版地,出版者,出版年,起止页(当整体引用时不注)。

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