地下综合管廊燃气舱内爆炸下结构动力响应规律

关键词：地下综合管廊 超压层 耦合作用 

摘要：通过ANSYS/LS-DYNA动力有限元软件,建立土体与地下三舱综合管廊耦合模型,采用隐式-显式顺序求解的分析方法,模拟燃气舱在1、5、20、40 kg TNT药量下的内爆情况。研究结果表明:①炸药量对燃气舱的影响最为显著,其次综合舱,电力舱影响最小,燃气舱内左侧隔墙的破坏相比其他墙板破坏更严重,其破坏处为墙板交接处和各板中间附近位置;②燃气舱内空气中心线上的冲击波超压峰值在传播过程中呈现出先减小后增大最后减小的趋势,其中当炸药量20、40 kg TNT时,其超压峰值会2~5 m内出现较大的波动;③位移时程曲线基本遵循随着炸药量的增加而增加,部分测点后半时程会出现较大差异。在40 kg TNT炸药量爆炸荷载下,燃气舱上顶板较下底板的位移影响较大,其最大值能达到0.7 cm,且残余变形为0.5 cm左右。

科学技术与工程杂志要求:

{1}基金项目：格式如：“基金项目类别：(项目编号×××)”。获多个项目资助的，项目之间用“；”分隔，一般情况下不要超过2个基金项目。

{2}按要求写明作者信息、中英文题目、内容摘要、关键词等信息。

{3}在正文中引用处右上角加注序号，所列文献应为原始参考文献，网络文献应给出和引用日期；除非作者人数在4人或4人以上，否则、应列出所有作者姓名，不能用“等”代替。

{4}来稿附 400 字以内论文摘要、关键词 3~8 个及中图分类号，文后附英文题目、摘要、关键词。

{5}作者简介放在首页地脚，列出作者姓名、出生年月、性别、籍贯、民族（汉族可略）、职称、学位、研究方向等。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社