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阻燃型多功能路面超薄层在隧道路面中的应用

白伟; 尹昌宇; 黄志阳; 薛毅 广西六宜高速公路工程建设指挥部; 广东省建筑科学研究院集团股份有限公司; 广西千山高速公路有限公司

关键词:隧道铺装 阻燃 抗滑性能 耐水性 

摘要:以聚磷酸铵(APP)、三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)为阻燃剂对多功能路面超薄层(MRS)用环氧树脂(EP)粘接剂进行了阻燃改性,并将其用于隧道路面铺装。结果表明APP/MCA对改性环氧树脂胶有良好的阻燃效果。阻燃型多功能路面超薄层具有优良的耐水性,并可显著提高隧道路面的抗滑性能。当APP用量为10.5wt%、MCA用量为10.5wt%时,阻燃EP的极限氧指数(LOI)为31.5%、通过垂直燃烧实验(UL-94)V-0级。同时,阻燃MEP的烟释放速率峰值和总生烟量得到明显下降。阻燃型MRS铺装层在80℃热水中煮168h后,粘接强度仍达到2.1MPa。铺装阻燃型MRS(fl-MRS)后,隧道路面潮湿状态下的BPN摆值由46提高到71,横向力系数(SFC)在67以上。本文为隧道路面抗滑养护提供可行的解决方案。

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