关键词：高速有砟铁路 捣固参数 道床密实度 

摘要：在铁路的养护维修工作中,为了提高道床密实度、增加轨道的稳定性,以高速有砟道床捣固作业为研究对象,选择了对捣固参数起主要作用的捣固频率和振幅2个参数作为变量,以道床密实度为捣固效果的评价指标,采用离散元法与响应面参数优化方法进行了研究。分析结果表明:高速铁路有砟道床的捣固参数为捣固频率44Hz、振幅6.2 mm时,捣固密实度达到最高。

交通科学与工程杂志要求:

{1}论文所涉及的课题如取得国家或部、省、市级以上基金资助或属攻关项目，应标注于文章参考文献后，书写内容包括：项目来源、项目名称及项目编号，并附基金证书复印件或影印件。

{2}每篇文稿必须包括中英文题名、作者名、作者单位、邮政编码、摘要和关键词、中图分类号、正文、参考文献及作者简介。研究生论文须注明导师为通讯作者，并提供通讯作者简介。

{3}作者应在文中相应内容处标注阅读过的文献资料。参考文献的引用，应为作者亲自阅读过的文献。参考文献的标注采用顺序编码制，按引用文献出现的先后顺序用阿拉伯数字依次编号，将序号置于方括号内，如［1］，［1-2］，［3-6］。

{4}摘要应在200字以内，要求文字通顺、简练，反映论文的主要观点。用第三人称叙述，不用“本文”、“作者”等为主语，可用“文章”等。

{5}来稿请以“省份+作者姓名”为邮件标题发送电子邮件，文稿（Word格式、宋体）添加至附件。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社