多车辆车桥耦合系统的振动响应分析

关键词：车桥耦合系统 确定性 通过桥梁 车辆载荷 简支桥梁 

摘要：近年来,交通运输对公路桥梁的需求迅猛增长。随着车辆载重的增加,行驶速度的提高,车桥耦合系统的振动问题显得越来越重要。国内外对于车桥耦合系统的振动响应问题已经做出了大量的研究。文献[1]对研究车桥耦合系统振动的几种力学模型进行了归纳和对比。文献[2,3]对确定性激励下车桥耦合系统的振动响应分别提出了数值积分法和有限元法。相比于车辆载荷引起的确定性振动,由桥面不平顺引起的随机振动更为复杂。

江苏航空杂志要求:

{1}附上300字左右的中英文摘要、5-8个中英文关键词。摘要应能反应论文的核心内容。

{2}文稿应具有科学性和原创性，实操性和借鉴性。必须论点明确、论据可靠、逻辑严谨。

{3}提供中英文文章标题。文章标题和文内小标题要简明扼要。

{4}参考文献按照引用文献出现的先后顺序以方括号[1]、 [2]、 [3]连续编码，统一置于文章末尾。在文中标注时，如果位于句尾，则需要放在句号里面。

{5}未正式出版资料不能作文献引用。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社