关键词：传递路径分析 锤击法 贡献量分析 

摘要：针对某车型在颠簸路面行驶过程中车内噪声主观体验较差的问题,结合LMS/TPA模块,建立了路面激励噪声的结构传递路径分析模型,并进行实车道路试验和室内锤击法试验。结果表明:车内目标点的实测噪声与拟合噪声具有良好的一致性,从而验证了TPA模型的正确性。通过对各个路径的贡献量分析,可得出贡献量较大的路径信息,为车内噪声优化提供了依据。

湖北汽车工业学院学报杂志要求:

{1}参考文献是论文中引用的观点、数据和材料等内容的出处，用带方括号的数字（如[1]）按顺序编码标明，并与文末编码对应。

{2}内容要求观点鲜明、新颖，论据充分、有力，结论正确，具有原创性，反对抄袭、伪造或一稿多投。

{3}依照《著作权法》规定，本刊可以对来稿作文字修改、删节，必要时可以进行内容的修改。

{4}题名应简明、具体、贴切，能概括文章的特定内容；题名一般不超过20字，必要时可加副标题。

{5}来稿请注明字数并提供作者简介，包括姓名、出生年月、性别、民族、籍贯、职称、学位、工作单位、联系方式和主要研究方向等，其中姓名和工作单位名称请提供正确的英文译名。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社