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公路特长隧道互补式通风模式的火灾安全性研究

方勇刚; 王文星; 郑国平 浙江省交通规划设计研究院; 浙江杭州310006; 浙江工业大学; 浙江杭州3100141

关键词:公路隧道 互补式通风 火灾安全性 数值模拟 

摘要:互补式通风是近年来出现的一种新型、节能的通风模式。为了研究和评估其在火灾工况下的安全性,采用火灾模拟软件FDS建立了隧道局部模型。根据设备性能及管理水平,设定联络风道内风机及风阀关闭时间为120s。然后分析了着火后相邻隧道内的火灾烟气蔓延规律、温度场分布以及能见度状况。分析结果表明:联络通道风阀关闭前,将会有少量烟气蔓延至相邻隧道,根据温度场和能见度场判断,影响程度在可控范围内;联络通道内风阀关闭后,相邻隧道不再受着火隧道影响。对照国际道路协会(PIARC)研究报告中的人员安全标准,互补式通风模式能满足火灾情况下的安全运营要求。

公路工程杂志要求:

{1}摘要以提供文章内容的梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文章重要内容,阐明研究的目的、方法、结果和结论,能够脱离全文阅读而不影响理解。

{2}来稿要论点明确,数据可靠,论证严谨,文字简炼,标点准确。

{3}稿件中的汉字一般使用简化字形(因字形分析或有别义需要的繁体字、异体字除外)。

{4}若文章的产出有资助背景,应标明基金项目名称(含编号)。

{5}间接引文通常以“参见”或“详见”等引领词引导,反映出与正文行文的呼应,标注时应注出具体参考引证的起止页码或章节。标注项目、顺序与格式同直接引文。

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