基于正交试验的聚酯纤维再生沥青混合料路用性能研究

关键词：道路工程 再生沥青混合料 聚酯纤维 沥青再生剂 路用性能 

摘要：针对广东地区的地理气候特征和路用材料特性,掺加聚酯纤维(PF)和沥青再生剂(TLZS-B2)改善再生沥青混合料的路用性能,通过正交试验研究PF掺量、TLZS-B2掺量、RAP掺量对再生沥青混合料高温性能、水稳定性能、疲劳性能的影响,并通过极差、方差分析得出较优的影响因素和水平。试验结果表明:各因素对高温性能、疲劳性能的影响显著性次序为PF>RAP>TLZS-B2,对水稳定性能的影响显著性次序为PF>TLZS-B2>RAP,PF对再生沥青混合料路用性能的改善作用最为显著;综合试验结果可得,当PF掺量为0.25%、TLZS-B2掺量为6%、RAP掺量为50%时,热再生沥青混合料具有较优的路用性能。

公路杂志要求:

{1}参考文献。参考文献按在正文中出现的先后次序列于文后，排在注释之后。参考文献的序号用数字加方括号表示，如［1］、［2］、[3]…，与正文中的指示序号格式一致。

{2}稿件以Word 文档（电子文档）格式上交，文章不得抄袭。

{3}论文内容应接触学科前沿，做到论点新颖、明确，论据充分、可靠，语言通顺，文字简练。

{4}标题序号：可按四级小标题的格式写：一、（一）、1、（1）；一级、二级标题另起段，正文另起段；三级、四级小标题另起段，但正文接排；正文内序号用①……②……等。

{5}作者及单位署名的每一位作者都应该是对论文工作有实质贡献的人员，应对文中的论点和数据负责。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社