港口航道与近海工程杂志是由中国交通建设集团有限公司主管,中交第一航务工程勘察设计院有限公司主办的一本部级期刊。
港口航道与近海工程杂志创刊于1964,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。
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港口航道与近海工程杂志是由中国交通建设集团有限公司主管,中交第一航务工程勘察设计院有限公司主办的一本部级期刊。
港口航道与近海工程杂志创刊于1964,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。
Magazine introduction
《港口航道与近海工程》创刊以来,本刊坚持“传播新理念,交流新经验,于1964年创办,面向全国发行的交通类学术期刊。《港口航道与近海工程》杂志以其丰富的内容,融学术性与技术性为一体的特点,获得了广大学者的喜爱。该杂志面向国内外公开发行,致力于推动港口、航道、近海工程及海洋工程领域的技术创新与学术交流。
杂志聚焦港口总体设计、航道治理、水动力与泥沙研究、结构地基技术、工程勘察测量、施工管理六大核心板块,覆盖修造船厂建设、海岸工程、通航建筑物技术等前沿领域。其宗旨是通过报道最新科研成果与工程实践,提升行业技术水平,服务国家重大战略需求。创刊以来,累计发文超4000篇,被引量达7693次,2023年影响因子达0.34,文献下载量超9.7万次,416篇基金论文彰显学术深度。
该刊被知网、万方、维普等权威数据库全文收录,入选“中国优秀期刊遴选数据库”,并获天津市优秀期刊奖、全国科技期刊评比三等奖等荣誉。其读者群涵盖交通系统企事业单位、水运工程设计/施工/监理单位、科研院所及高校师生,既为国内工程建设提供技术支撑,也为国际同行搭建交流平台。
栏目设置:结构与地基工程勘察与测量施工与工程管理综合等
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{1}来稿请给出按照四要素(目的、方法、结果、结论) 原则组织的摘要,一般在300 字左右,同时提出3 ~ 8个关键词。
{2}注明本文的重要题注、论文的性质(什么基金资助项目或哪级管理的科研项目、××学位论文、获××论文奖等)和作者简介。
{3}论文题目和各级标题应简洁、准确,20个字以内为宜;避免使用非公知、公用的缩略词及代号。
{4}正文格式和结构学术论文、研究报告类分为:引言、材料(对象)与方法、结果、讨论4个部分。各层次的编号一律采用阿拉伯数字分级编号。
{5}所投稿件请保证文章版权的独立性,无抄袭、署名排序无争议、文责自负,请勿一稿多投!
{6}来稿文责自负,请勿一稿多投,作者自稿件发出之日起3个月未收到录稿通知,可另行处理。本刊奉行“学术抄袭一票否决”,请作者特别注意注释规范。
{7}若文中涉及表格或图片,原则上不跨页,表须有置于表格上方的编号与表头,图须有置于图片下方的编号与图说,编号均以阿拉伯数字排序。
{8}强调基金项目的创新性和学术意义。指出该项目在当前领域的突破点、理论贡献或对实践的影响等。
{9}同一文献反复引用者,用在正文中首次引用的文献序号标注;正文中引用的参考文献有两位作者时中间用“和”连接,有三位或以上作者时用第一作者加“等”。引用外文文献时只用作者的姓。
{10}作者姓名、工作单位:题目下面均应署作者姓名及工作单位(单位全称+处室或二级院系)、所在城市、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。
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