关键词：装载机 液力变矩器 闭锁 

摘要：对7 t级装载机所匹配的液力变矩器的动态闭锁过程特性开展研究。建立液力变矩器闭锁动力学模型,分析闭锁充油控制油路及充油规律;在MATLAB Simulink中搭建仿真模型,得出液力变矩器闭锁动态过程中输入输出转速、输入输出转矩、滑摩功、滑摩功率变化曲线,并按照闭锁过程功率分流的观点,得出发动机、变矩器和闭锁离合器三者之间的功率关系曲线。通过试验获得试验样机液力变矩器闭锁过程中的转速变化曲线,与仿真得到的闭锁转速结果进行对比分析,平均误差小于10%。研究结果表明,所建立的动力学系统仿真模型能够对动态闭锁过程进行准确预测,验证了理论分析和仿真的正确性。

工程机械杂志要求:

{1}关键词，3-6个，中间用分号相隔。

{2}来稿论文应符合学术规范。凡参引他人观点，一般应引用原文，以双引号标出，并在注释和参考文献中详细标明出处；使用他人整理发表的文献、图版和数据资料者，亦请在注释和参考文献中相应标明。

{3}文稿应具严谨的科学性，并有一定先进性和实用性。内容重点突出，文字务必简练、准确、通顺，字迹清楚。

{4}属基金资助项目文章应注明论文基金来源及基金项目编号。

{5}各类表、图等,均分别用阿拉伯数字连续编号,后加空格并注明图、表名称;图编号及名称置于图下端,表编号及名称置于表上端。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社