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关键词:双频感应加热 ansys dsp
摘要:通过对齿轮感应加热热处理难点进行分析,给出目前的工业处理方式与研究进展。提出一种双频电路拓扑在电路上与控制策略上的改进方法,使其满足齿轮热处理感应加热的要求。其次,应用ANSYS进行耦合场仿真,分别分析了在单一低频,单一高频与双频热处理情况下齿轮的温度分布,验证了该型电路在齿轮热处理应用上的优良特性。最后,搭建了基于TMS320F2812的硬件实验电路。对整周期比控制的新型双频感应加热电路的电路特性与加热效果进行了验证。实验结果证明了该方案的正确性和可行性。
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