期刊在线咨询服务,立即咨询

400-838-9662 购物车(0)

基于疏港通道交通特征的地下物流效益分析

何凌晖; 段征宇; 陈川; 杨东援; 海德俊 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 上海201804

关键词:疏港通道 地下物流 效益分析 外高桥港 

摘要:上海外高桥港集装箱吞吐量保持了30多年的持续增长,这对货运疏港通道带来了巨大的挑战。目前外高桥港主要通过公路集疏运,导致了城市道路交通拥堵和环境恶化。建设地下物流系统被认为是一种新兴的、缓解交通拥堵的工程技术手段。本文首先分析了上海外高桥港疏港通道的现状和交通特征,用以确定效益分析中部分参数取值;其次,根据历史疏港通道交通流数据,使用回归分析的方法预测其交通量增长;最后,根据现状交通特征和未来交通量分析建设地下物流系统对疏港通道的效益,计算其可释放的道路通行能力以及可减少的气体排放量。研究表明,地下物流系统在相当程度上可降低道路交通量,缓解货运交通对疏港通道的压力,减少有害气体的排放,改善城市环境。

地下空间与工程学报杂志要求:

{1}引言应说明研究的目的、意义、主要方法、范围和背景等。

{2}本刊来稿要求:论点明确、论据可靠、论证充分、数据准确、逻辑严谨、文字通顺。

{3}来稿要求论点鲜明、论证充分、结论明确、数据可靠、文字简练,达到“齐、清、定”的要求。

{4}关键词的确定应按GB/T3860的原则和方法,参照各种词表和工具书选取;未被词表收录的新学科、新技术中的重要术语以及论文中的人名、地名也可作为关键词标出。

{5}一级标题使用1,2,3,…;二级标题使用1.1,1.2,1.3,…。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

地下空间与工程学报

北大期刊
预计1-3个月审稿

期刊主页
相关期刊
我们的服务