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街道密度抑或空间关联影响城市空间分区

杨滔 中国城市规划设计研究院

关键词:地名地区 周期性 波峰 波谷 空间句法 

摘要:本文从城市街道密度角度对城市空间分区进行讨论,以期发现形成城市分区的几何机制。以伦敦历史中心区、北京历史中心区、伦敦道克兰区以及概念性案例为研究对象,本文发现城市街道密度的变化才是城市分区的主要几何因素,这体现了不同尺度下所有街道之间彼此联系的紧密程度,并与城市功能活动的分类有一定关系。

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{1}表应精选,应有中英文表序、表题;数学公式应正确无误,推导过程严密,数据准确可靠,所采用的量、单位和符号应符合国家有关标准,第一次出现的量、符号应给出物理意义。

{2}作者对所投稿件应拥有合法著作权。

{3}标题层次应分明。稿中节段层次序号分别用阿拉伯数字“1”“1.1”“1.1.1”形式表示。

{4}参考文献采用顺序编码制,在引文处按引用文献在论文中出现的先后顺序用阿拉伯数字连续编码,序号置于方括号内;参考文献置于文末,按国家标准GB/T 7714-2005规定的著录规则。

{5}稿件应包括中文摘要(200—300字)、关键词(3—5个)。不提供英文摘要、英文关键词。

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