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被分割的城市湿地公园综合交通规划策略——以江苏省昆山市天福国家湿地公园为例

刘小亚; 梁素芳; 戴霄 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 上海200092; 同圆设计集团有限公司; 山东青岛250101; 江苏省城市规划设计研究院; 江苏南京210036

关键词:交通规划 综合交通 湿地公园 自然肌理 差异化 

摘要:基于湿地公园生态修复、生态保护的定位,对年龄、学历、游览目的、逗留时间等游客特征进行调查分析,总结得到湿地公园游客以休闲度假为主。运用环境容量法预测游客规模,并测算各种交通设施的停车需求。以游客为导向,以顺应自然肌理、保护生态廊道为基本原则,分区差异化地提出湿地公园综合交通规划思路。为整合被分割的4个分区,构建全封闭的交通组织模式,通过天桥、下穿隧道连通4个片区,各片区内部形成独立的交通系统,同时通过一主多辅的枢纽布局实现高效换乘。最后,从道路网构建、公共交通、水上交通、步行和自行车交通规划等方面提出具体策略。

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